山東省濰坊市安丘市諸城市高密市2021-2022學年高一5月期中地理試卷姓名：__________班級：__________考號：__________題號一二總分評分一、單選題下圖示意1971—2041年我國勞動年齡人口增長率的變化（含預測）。據此完成下面小題。1．我國勞動年齡人口數量最多的年份是（）A．1981年 B．2001年 C．2011年 D．2036年2．2022—2041年我國勞動年齡人口數量變化，帶來的影響有（）①生育政策調整②產業自動化水平提高③城市化進程加快④醫療衛生事業快速發展A．①② B．①③ C．②④ D．③④下表為2017年我國兩個省級行政區人口、經濟數據統計表。據此完成下面小題。省級行政區總人口（萬人）出生率（‰）死亡率（‰）常住人口增長率（‰）人均壽命（歲）人均GDP（元）浙江565711.925.5614.1477.7392057甲43696.496.93-3.5176.38535273．表中甲省級行政區可能是（）A．西藏自治區 B．江蘇省 C．廣東省 D．遼寧省4．影響兩個省級行政區人口增長差異的主要因素是（）A．產業基礎 B．經濟水平 C．人口總量 D．人口政策下圖為遼寧省鞍山市城市空間布局示意圖。據此完成下面小題。5．鞍山市激光工業園布局位置的主要優勢是（）A．靠近新城帶，人才較多 B．靠近生活帶，利于生活C．靠近鐵路，交通便利 D．靠近生態帶，環境優美6．鞍山市城市內部空間結構形成的主要因素是（）A．環境因素 B．文化因素 C．經濟因素 D．歷史因素曼谷地跨湄南河兩岸，地勢低洼，河網密布。湄南河及其支流造就了曼谷獨具特色的水上市場。當地的傳統民居——尖頂高腳木板樓，臨河而建，底層鏤空。下左圖示意泰國位置，下右圖示意曼谷水上市場和傳統民居。據此完成下面小題。7．曼谷形成獨具特色的水上市場的原因是（）A．漁業發達，利于交易 B．沿河建城，水運為主C．經濟落后，交易量小 D．習俗傳承，旅游開發8．曼谷傳統民居設計為“高腳”的主要目的是（）A．防潮濕 B．防洪水 C．防蚊蟲 D．防坍塌217國道獨山子至庫車段，南北長561千米，縱貫天山山脈。受天氣影響，該公路山區段每年9月底至次年5月底封路禁行。下圖為獨庫公路經過地區等高線地形圖。據此完成下面小題。9．獨庫公路建設過程中需克服的主要困難是（）A．凍土、缺氧 B．干旱、炎熱C．雪崩、泥石流 D．急流、險灘10．獨庫公路建成后，促進了（）A．獨、庫同城化發展 B．公路沿線旅游的發展C．高新技術產業發展 D．較大規模城市涌現我國M公司2004年在中歐的波蘭開設電視機組裝工廠，所需零部件絕大部分通過海運由我國運輸到歐洲。2016年，M公司波蘭工廠開始使用中歐班列運輸零部件，其產品基本能滿足整個歐洲市場的需求。據此完成下面小題。11．M公司在歐洲設廠，選擇波蘭的原因是（）①位于中歐，距市場近②人力成本相對較低③技術領先，產品質量高④經濟發達，資金雄厚A．①② B．③④ C．①③ D．②④12．與海運相比，M公司波蘭工廠使用中歐班列運輸，使零部件（）A．運量增加 B．庫存加大 C．運費降低 D．到達準時大數據中心的運行需散熱，耗能較高，被稱為“不冒煙的鋼廠”。我國的大數據中心普遍集中于北上廣等一線城市。近年來，貴州省貴安新區構建“東數（數據）西算（算力）”新節點，加快打造數字經濟增長極，目前人民銀行數據中心項目（一期）、京東數據中心等一大批企業已入駐。據此完成下面小題。13．北上廣等一線城市布局大數據中心的主要原因是（）①科技水平高②交通通達度好③基礎設施完善④數據計算量大A．①② B．③④ C．②③ D．①④14．貴安新區建立數據中心的主要優勢是（）A．環境優美 B．市場廣闊 C．能源豐富 D．氣候溫和15．仍然保留在北上廣等一線城市進行運算的數據是（）①金融交易②災害預警③后臺加工④儲存備份A．①② B．③④ C．②③ D．①④二、綜合題16．閱讀圖文材料，完成下列要求。20世紀60年代以前，巴黎城區面積105km2，1965年巴黎政府出臺規劃，在巴黎外圍近郊建了五座新城，建成區面積1.2萬km2，至此巴黎大都市區形成，新城與巴黎市中心平均距離20—30km。巴黎市中心主要發展高附加值工業和服務業，外圍新城則布局大量工業、零售網點以及物流配送機構。左圖示意1965年前巴黎城區形態，右圖示意1965年后大都市區形態。（1）推測巴黎城區的地形類型并簡述理由。（2）解釋巴黎建設近郊新城的目的。（3）分析商業性服務業在巴黎市中心集聚的原因。17．閱讀圖文材料，完成下列要求。汽車產業模塊化是指在零部件標準化的基礎上，將汽車各部分如發動機、變速箱、懸架等像積木一樣以模塊的形式自由組合和總成，實現共享通用。在技術標準化前提下，同一個零部件子模塊可以被用于不同品牌、不同廠商、甚至不同車型的系統模塊生產和組裝中。在汽車工業百余年發展歷程中，生產方式從“福特式”（把汽車放在流水線上來組裝）過渡到“平臺式”（幾個車型共用的產品平臺，平臺與車輛的基本結構相關），進而發展到“模塊化”，助推了汽車產業生產力的飛躍。下圖示意平臺化和模塊化兩種汽車產業生產方式生產企業組織方式與集群空間結構互動關系。長春一汽是我國現代化乘用車企業，整車廠布局在長春、天津、成都、佛山。在長春一汽汽車向模塊化生產轉變過程中，長三角地區以產業集群作為行動主體參與到長春一汽全國4個城市整車廠生產網絡的分工協作中。（1）與平臺化生產相比，說明模塊化生產對整車廠供應鏈分布的影響。（2）說明長春一汽采用模塊化生產的好處。（3）指出模塊化生產對長三角地區汽車零部件供應商的影響。18．閱讀圖文材料，完成下列要求。連云港港位于我國沿海中部，北依連島。連云港西大堤將連島與大陸連接起來。下面左圖為連云港港區示意圖，下右圖為江蘇省主要港口分布圖。（1）分析連云港港口的區位優勢。（2）指出連云港西大堤對連云港港的影響。（3）指出江蘇省港口空間分布特點，并分析其社會經濟原因。19．閱讀圖文材料，完成下列要求。十八洞村位于湖南省湘西土家族苗族自治州花垣縣，坐落于云貴高原的蓮臺山山脈南坡，平均海拔700m，森林覆蓋率78%。2013年習近平總書記在此提出精準扶貧方略后，十八洞村實現了產業結構的快速轉型（下左圖）。依托“飛地經濟”（從鄰近的道二鄉生態農業產業園流轉1000畝土地開發精品獼猴桃基地）和規模化標準化種植，打造了1000畝精品獼猴桃出口示范基地。十八洞村依托科學的空間規劃（下右圖）推進產業發展，2021年6月，十八洞村與矮寨、德夯共同組成的矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區成為湘西州首個國家5A級旅游景區。（1）說明十八洞村發展“飛地經濟”的有利影響。（2）總結十八洞村發展經驗對我國其他區域鄉村振興的啟示。

答案解析部分【答案】1．C2．A【解析】【點評】“低低低”模式（現代型），基本特點：人口出生率開始明顯下降，死亡率繼續下降并達到低水平。隨著兩者的差距逐漸減小，自然增長率逐漸降低，有些國家甚至開始出現負增長或零增長。分布在發達國家和少數發展中國家。三低人口增長模式影響社會經濟發展方向，對社會發展帶來影響。1．由圖中信息可知，2011年之前勞動年齡人口數量一直是增加的，2011年增長率為零，之后為負增長，說明2011年勞動年齡人口數量最多，C正確，ABD錯誤，故答案為：C。2．由圖中信息可知，2022—2041年我國勞動年齡人口數量為負增長，所以要生育政策調整，增加人口，①正確；由于勞動年齡人口減少，勞動力不足，產業自動化水平提高，有利于緩解勞動力不足，②正確；勞動年齡人口數量為負增長，不會導致城市化進程加快和醫療衛生事業快速發展，③④錯誤，綜上所述，A正確，BCD錯誤，故答案為：A。【答案】3．D4．B【解析】【點評】影響人口遷移的因素主要包括自然生態環境因素、經濟因素、政治因素和社會文化因素。其中經濟因素是對人口遷移影響最大的。3．由表中信息可知，甲省級行政區常住人口增長率為負，說明有人口凈遷出，江蘇省和廣東省經濟發達，人口凈遷入，常住人口增長率為正，BC錯誤，西藏總人口只有三百多萬，A錯誤；遼寧省人口四千多萬，且人口老齡化嚴重，出生率較低，死亡率較高，人口凈遷出，D正確，故答案為：D。4．根據表中信息，浙江省，常住人口增長率為14.14‰，人均GDP92057元，經濟發達，人口凈遷入，而甲省常住人口增長率為-3.51‰，人均GDP53527元，經濟欠發達，人口凈遷出，故由于經濟水平的差異，導致了人口增長差異，C正確；遼寧省的產業基礎好，但常住人口增長率低，A錯誤；人口總量會影響人口增長數量，但對人口增長率影響不大，B錯誤；兩省的人口政策相同，D錯誤，故答案為：B。【答案】5．D6．C【解析】【點評】城市功能區分布是否合理的評價，判斷功能區的布局是否合理，主要從工業區和住宅區的布局，如距城市的遠近、常年的風向、河流流向等來判斷。根據材料信息，圖中的經緯度位置及相關的地理事物、圖中的指向標等判斷風向。根據等高線、河流的粗細變化等判斷河流的流向。注意高級住宅區和行政區、文教區相連，高新技術產業區應接近高等院校，建在環境優美、交通便利的地方。5．激光工業屬于高新技術產業，對環境要求高，根據圖中信息，激光工業園靠近生態帶，環境優美，是激光工業園布局位置的主要優勢，D正確；由圖中信息可知，激光工業園沒有靠近新城帶和鐵路，AC錯誤；雖然靠近生活帶，利于生活，是一個影響因素之一，但激光工業屬于高新技術產業，靠近生活帶，利于生活，不是它的主要優勢區位，B錯誤，故答案為：D。6．城市內的每一塊土地作為什么用途，取決于該活動愿意付出地租水平的高低，所以經濟因素是主要因素，C正確；鞍山是一個鋼鐵工業城市，由圖中信息可，時期鞍山主要是鞍鋼主廠區和生活帶，而圖中城市內部的空間結構，受歷史因素影響小，D錯誤；鞍山市城市內部空間結構形成有受環境因素影響，但不是主要因素，A錯誤；圖中信息無法體現鞍山市城市內部空間結構形成主要受文化因素影響，B錯誤，故答案為：C。【答案】7．B8．B【解析】【點評】自然環境指的是由水土、地域、氣候等自然事物所形成的環境，自然環境對人的生活有重要意義，自然環境是社會文化環境的基礎，而社會文化環境又是自然環境的發展。自然環境受社會環境的影響，社會環境也會影響著自然環境，在自然環境中各個環境要素是相互影響和相互制約的。7．曼谷的水上市場，類似于我國的農貿市場，并不只是魚類的交易，A錯誤；根據材料，曼谷地跨湄南河兩岸，地勢低洼，河網密布。水運成本低，沿河地區聚落密集，市場需求量大，交易量較大，B正確，C錯誤；是利用水上市場發展旅游，而不是因旅游開發形成水上市場，D錯誤，故答案為：B。8．根據材料，曼谷地跨湄南河兩岸，地勢低洼，河網密布。降水的季節變化大，雨季易發生洪澇災害，曼谷傳統民居設計為“高腳”，主要目的是防洪水，防潮濕作用微弱，但不是主要目的，A錯誤，B正確；無法起到防蚊蟲和防坍塌的作用，CD錯誤，故答案為：B。【答案】9．C10．B【解析】【點評】地表對交通線路影響：平原地區對交通線路的限制較小，選線時要盡量少占耕地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系；山區線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜的地區；水域交通線路避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度；交通線路的工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現的強度和頻率。社會經濟因素合理布局交通運輸線路，促進沿線經濟發展，使運輸網伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的障礙，并減少其對車平輛運行安全的威脅。合理布局交通運輸干線，促進沿線經濟發展，鐵路和公路國道基本方向以直達為主，并適當照顧沿線經濟點，通過城市時從邊緣經過，省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，隨著社會經濟發展為商業服務的電子商務出現降低商業占地規模，促進交通運輸業發展。9．獨庫公路最高海拔為3430米，凍土和缺氧不是主要困難，A錯誤；由于獨庫公路沿線海拔相對較高，炎熱不是主要困難，B錯誤；由于海拔較高，冬季積雪多，易發生雪崩，春季融雪，可能產生泥石流，C正確；急流、險灘少，不是主要困難，D錯誤，故答案為：C。10．獨庫公路長全長561千米，且為國道，不可能實現獨、庫同城化發展，A錯誤；沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區，獨庫公路建成后，可促進公路沿線旅游的發展，B正確；沿線經濟較落后，不適合發展高新技術產業，C錯誤；沿線人口少，且自然條件較差，不可能有較大規模城市涌現，D錯誤，故答案為：B。【答案】11．A12．D【解析】【點評】自然條件、自然資源、社會經濟因素、生產技術因素、市場需求量的大小、環境生態因素影響區域工業的發展；工業發展到一定階段出現工業聯系，工業聯系導致工業聚集，工業聚集形成工業地域，工業聯系、工業聚集與工業地域是緊密聯系、逐步遞進的。11．根據所學知識，波蘭位于中歐，距市場近，①正確；電視機組裝工廠為廉價勞動力導向型產業，波蘭相對其他歐洲發達國家，勞動力成本更低，②正確；電視機組裝工廠，技術含量低，波蘭相對其他歐洲發達國家，技術不占優勢，資金也不占優勢，③④錯誤，綜上所述，A正確，BCD錯誤，故答案為：A。12．海運受海上自然條件影響，運輸時間長，時間不確定，而中歐班列能準時到達，D正確；海運的運量較中歐班列大，運費較中歐班列低，AC錯誤；由于海運運輸時間長，時間不確定，所以庫存更大，而使用中歐班列運輸庫存會減小，B錯誤，故答案為：D。【答案】13．D14．C15．A【解析】【點評】第三產業即服務業，是指除第一產業、第二產業以外的其他行業。包括：交通運輸、信息傳輸、計算機服務和軟件業，批發和零售業，住宿和餐飲業，金融業，技術服務和地質勘查業，水利、環境和公共設施管理業，居民服務和其他服務業。13．北上廣等一線城市，科技水平高，①正確；交通通達度和基礎設施，對布局大數據中心有影響，但不是主要影響，②③錯誤；北上廣等一線城市數據計算量大，市場需求大，④正確，綜上所述D正確，ABC錯誤，故答案為：D。14．根據材料，大數據中心的運行需散熱，耗能較高，貴州煤炭和水能資源豐富，C正確；環境優美和氣候溫和對貴安新區建立數據中心有影響，但不是主要的影響，AD錯誤；市場廣闊不是貴安新區具有的優勢，是其他地區都具有的，B錯誤，故答案為：C。15．金融交易主要在北上廣等一線城市進行，①正確；災害預警時間性要求很高，所以仍然保留在北上廣等一線城市，②正確；后臺加工和儲存備份，時間性要求不高，可遷往中西部地區，③④錯誤，綜上所述，A正確，BCD錯誤，故答案為：A。16．【答案】（1）平原地形城區面積廣大，且呈團塊狀；交通線呈現“環形-放射”式。（2）合理規劃城市，合理布局城市功能區；緩解巴黎中心區人口、產業過度集中導致的交通擁堵、環境污染、地價昂貴等問題。（3）污染小，產值高，付租能力強；市中心交通便利，客流量大，市場廣闊；集聚在市中心可以共享基礎設施，減少消費者交通費用。【解析】【分析】(1)根據左圖信息，巴黎城區交通線呈現“環形-放射”式，可推斷出，巴黎城區地形平原面積廣大，且呈團塊狀。(2)城市化使得城市人口的急劇增加、環境惡化、資源危機，城市發展帶來的大氣污染、水資源短缺、噪音污染、交通擁堵、治安惡化等多種問題，建設近郊新城，巴黎市中心主要發展高附加值工業和服務業，外圍新城則布局大量工業、零售網點以及物流配送機構。這樣可以緩解巴黎中心區人口、產業過度集中導致的交通擁堵、環境污染、地價昂貴等問題；同時也是為了合理規劃城市，合理布局城市功能區。(3)商業性服務業的區位主要有：市場、交通、集聚效應等。根據材料，巴黎市中心主要發展高附加值工業和服務業，因此污染小，產值高，商業性服務業付租能力強；由圖中信息可知，有多條干道通往市中心，市中心交通便利，客流量大，市場廣闊；市中心基礎設施完善，集聚在市中心可以共享基礎設施，減少消費者交通費用。【點評】城市功能分區影響因素地租價格高低，一般來說，通達度越好，土地價格或租金就越高。地理位置越優越通達度越高，土地價格或租金就越高，適合發展商業。住宅用地占據范圍最大，多成片狀分布，地租較低。工業用地區遠離城市中心地帶，多分布在郊區，地租價格最低。17．【答案】（1）本地集聚程度下降，模塊化供應商本地為主，傳統供應商空間分布受整車廠影響較小（不受約束）。（2）減少組裝工序，有利于減少勞動力投入、提高自動化水平；降低零部件倉儲、管理、物流成本。（3）對汽車零部件供應商整合明顯，減少了直接與整車廠有聯系的供應商數量；降低運輸成本。【解析】【分析】(1)由圖中信息可知，平臺化生產，傳統供應商以本地為主，在本地高度集聚；而模塊化供應商以本地為主，傳統供應商空間分布不受約束，即受整車廠影響較小，本地集聚程度下降。(2)根據上題分析，模塊化供應商本地為主，傳統供應商空間分布受整車廠影響較小。長三角有大量的零部件生產商，而長春、天津、成都、佛山整車廠附近布局模塊化供應商，可減少整車廠的組裝工序，有利于減少勞動力投入、提高自動化水平；原來由零部件廠直接供應整車廠，零部件的倉儲、管理、物流成本高，而模塊化生產可降低零部件倉儲、管理、物流成本。(3)模塊化生產后，零部件廠商直接向模塊化廠供貨，減少了直接與整車廠有聯系的供應商數量，降低運輸成本。根據材料，在技術標準化前提下，同一個零部件子模塊可以被用于不同品牌、不同廠商、甚至不同車型的系統模塊生產和組裝中。因此對汽車零部件供應商整合明顯。【點評】自然條件、自然資源、社會經濟因素、生產技術因素、市場需求量的大小、環境生態因素影響區域工業的發展；工業發展到一定階段出現工業聯系，工業聯系導致工業聚集，工業聚集形成工業地域，工業聯系、工業聚集與工業地域是緊密聯系、逐步遞進的。18．【答案】（1）隴海—蘭新鐵路線深入我國內陸，港口腹地廣闊；連云港南聯長三角、北接渤海灣，地理位置優越；有連云港市作為依托，有利于港口建設；連島等島嶼的阻擋，港區風浪小。（2）有利：減小風浪，可利用的港口岸線變長。不利：水體交換能力減弱，加劇灣內泥沙的淤積。（3）主要分布在長江沿岸（沿海少，沿江多）長江沿線城市眾多，工農業發達，交通運輸需求大，建設資金充足。【解析】【分析】(1)港口區位從水域條件和陸域條件兩方面分析。陸域上，隴海—蘭新鐵路線深入我國內陸，有利于貨物的集散，港口腹地廣闊；連云港南聯長三角、北接渤海灣，地理位置優越，加大的港口的服務范圍；有連云港市作為依托，為港口建設提供人、財、物的支持，有利于港口建設；連島等島嶼的阻擋，港區風浪小，港區水域面積廣，便于船只的停泊。(2)根據材料，連云港西大堤將連島與大陸連接起來。有了西大堤的阻擋，港區的風力減小了，減小風浪，同時西大堤可作為港口岸線，使得港口岸線變長。由于西大堤的阻擋，使得港區內水流速度減慢，水體交換能力減弱，加劇灣內泥沙的淤積。(3)根據圖中信息可知，江蘇省的港口主要分布在長江沿岸（沿海少，沿江多），因為長江沿線城市眾多，工農業發達