第四章人行天橋及廣渠門(mén)外大街現(xiàn)況調(diào)查4.1天橋現(xiàn)狀調(diào)查上部結(jié)構(gòu)：主橋上部結(jié)構(gòu)為4跨連續(xù)鋼箱梁，跨徑由北向南依次10+18.25+18.25+10.5m，分別跨越廣渠路左右幅主路和輔路，橋梁高度0.9m。主橋兩側(cè)共設(shè)4個(gè)梯道和1個(gè)坡道，均為0.4米下部結(jié)構(gòu)：本橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)除梯腳處采用擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、墩柱、蓋梁，主橋樁徑D=1.2m，梯道樁徑D=1.0m，墩柱與蓋梁均為鋼結(jié)構(gòu)，墩柱插入杯口承臺(tái)基礎(chǔ)。附屬工程：橋面鋪裝采用1.5cm厚的聚氨脂塑膠橋面。橋梁支座主梁采用25×30×4.7cm普通板式橡膠支座，支座下墊環(huán)氧砂漿墊層，考慮主梁縱坡，主梁梁底設(shè)置“梯形墊塊”，墊塊中心高H=2.0cm。梯道設(shè)置15×20×4.2cm普通板式橡膠支座，支座下墊環(huán)氧砂漿墊層。天橋主梁與梯道相接處和梯腳處設(shè)置U型鋁板伸縮縫，內(nèi)灌遇水膨脹膠泥。本橋上、下部鋼結(jié)構(gòu)全部采用Q235鋼制作。4.2天橋現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)檢測(cè)(1)橋面系及附屬設(shè)施主要病害：橋面紅色塑膠鋪裝破損2處，開(kāi)裂2處，缺失1處；地袱破損1處，銹蝕10處。(2)上部結(jié)構(gòu)病害：主橋7處腹板銹蝕；梯、坡道梁7處銹蝕、3處踏步銹蝕，1處踏步焊縫裂紋、銹蝕。(3)下部結(jié)構(gòu)4根墩柱外包混凝土徑向開(kāi)裂，最大寬度0.13mm。9個(gè)支座完全脫空，3個(gè)支座缺失，1個(gè)支座開(kāi)裂，1處支座偏移4cm，1個(gè)支座鋼墊板錯(cuò)位1cm，1處支座墊石開(kāi)裂，長(zhǎng)度20cm。(4)主橋墩柱垂直度數(shù)值范圍為0.00‰~13.70‰，梯/坡道墩柱垂直度數(shù)值范圍為0.17‰~12.73‰。(5)本次檢測(cè)焊縫探傷，共檢測(cè)3條焊縫，累計(jì)檢測(cè)長(zhǎng)度9.37m，所檢焊縫合格。(6)通過(guò)對(duì)自然激勵(lì)響應(yīng)測(cè)得數(shù)據(jù)的模態(tài)辨識(shí)，得到該天橋基頻為10.12Hz。(7)廣渠路口東天橋橋梁完好狀態(tài)為B級(jí)，處于良好狀態(tài)。4.3天橋核查結(jié)果人行天橋基礎(chǔ)中心線位于區(qū)間隧道右K12+664.000，天橋上部結(jié)構(gòu)為四跨連續(xù)鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。隧道與橋樁水平距離最近1.692m，垂直距離最近2.156m。橋面紅色塑膠鋪裝破損嚴(yán)重，正進(jìn)行重修。天橋西側(cè)為國(guó)美電器、華聯(lián)商城，東側(cè)為國(guó)美電器商城，行人人流量較大。圖4-1人行天橋現(xiàn)況圖4-2人行天橋下部結(jié)構(gòu)圖4-3區(qū)間隧道與雙井站西人行天橋位置關(guān)系平面圖圖4-4區(qū)間隧道與人行天橋位置關(guān)系斷面圖4.4人行天橋周?chē)芫€調(diào)查人行天橋周?chē)芫€復(fù)雜縱多，均為東西走向，調(diào)查情況如下表所示：表4-1人行天橋周?chē)芫€統(tǒng)計(jì)表管線類型尺寸埋深走向熱力管溝5000×3000mm6.85m東西上水Φ6001.7m東西雨水Φ9002.52m東西電信74×52mm1.9m東西電信79×36mm1.4m東西污水Φ8005.93m東西上水Φ6001.33m東西電信52×36mm1.59m東西雨水Φ3001.3m東西電力120×50mm2.69m東西燃?xì)猞?000.88m東西上水Φ6000.74m東西電信76×54mm1.27m東西圖4-5人行天橋與周?chē)芫€剖面圖4.5廣渠門(mén)外大街現(xiàn)況調(diào)查圖4-6廣渠門(mén)外大街現(xiàn)況廣渠門(mén)外大街東西走向，現(xiàn)狀廣渠門(mén)外大街為雙向8車(chē)道，與東三環(huán)交匯處為雙向10車(chē)道，兩側(cè)各有一輔道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，路邊設(shè)人行道，道路中央設(shè)置3道綠化隔離帶，道路兩側(cè)多為住宅小區(qū)、商業(yè)等。目前，該路交通繁忙，車(chē)流量較大。第五章下穿人行天橋及廣渠門(mén)外大街保護(hù)措施5.1變形預(yù)測(cè)5.1.1下穿人行天橋數(shù)值模擬分析圖5-1隧道下穿人行天橋的三維模型圖5-2隧道與人行天橋基礎(chǔ)的位置關(guān)系圖圖5-3隧道開(kāi)挖引起的橋樁豎向位移圖5-4隧道開(kāi)挖引起的橋樁橫向位移根據(jù)有限元數(shù)值模擬分析，隧道開(kāi)挖引起的地表最大沉降值為11.0mm；天橋基礎(chǔ)的最大沉降值為6.9mm，最大差異沉降為3.3mm。5.2變形控制要求根據(jù)天橋評(píng)估結(jié)果，天橋變形控制標(biāo)準(zhǔn)：①人行天橋主橋和梯道上部結(jié)構(gòu)連續(xù)梁相鄰墩柱基礎(chǔ)豎向（縱向）不均勻沉降控制值為8mm；②主橋、梯道均勻豎向沉降控制值15mm；③主橋中、邊墩、及梯道墩柱傾斜度不大于1/1000；④橋區(qū)相關(guān)道路路面沉降控制值為15mm（1/1000坡度），并與橋梁結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)值對(duì)比，結(jié)果不應(yīng)出現(xiàn)異常。該區(qū)域市政管線監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)：1）上水、燃?xì)夤茉试S沉降控制值≤10mm，傾斜率控制值≤0.002，變形速率控制值≤2mm/d。2）雨、污水管允許沉降控制值≤20mm，傾斜率控制值≤0.0025，變形速率控制值≤3mm/d。3)電力、通訊管允許沉降控制值≤30mm，傾斜率控制值≤0.004，變形速率控制值≤3mm/d5.3區(qū)間隧道下穿天橋保護(hù)措施礦山法區(qū)間隧道下穿該天橋的主要保護(hù)措施為采取臺(tái)階法+臨時(shí)仰拱開(kāi)挖施工，并在天橋前后10m范圍內(nèi)采用深孔注漿超前加固地層，地面采用鋼管頂托支撐防止橋身下沉。5.3.1洞外措施（1）鋼管樁支頂技術(shù)措施區(qū)間暗挖下穿人行天橋前，為保證地下暗挖施工及天橋上方行人通行的絕對(duì)安全，在隧道下穿人行天橋前，需要應(yīng)對(duì)人行天橋進(jìn)行支頂，支頂?shù)闹误w系采用鋼管柱支頂，當(dāng)天橋沉降發(fā)生沉降時(shí)，即進(jìn)行頂升恢復(fù)。1）交通導(dǎo)改由于施工期間，需進(jìn)行地基處理、搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)等，不可避免的要占用現(xiàn)況廣渠門(mén)外大街進(jìn)行施工作業(yè)，因此必須進(jìn)行交通導(dǎo)改。交通導(dǎo)改嚴(yán)格按照交管部門(mén)的要求進(jìn)行施工，設(shè)置各種警告標(biāo)志。2）基礎(chǔ)處理由于梁體自重較大，支頂系統(tǒng)基礎(chǔ)下土體需進(jìn)行注漿加固。注漿導(dǎo)管采用焊接鋼管，注漿材料采用單液水泥漿，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋鋼管柱焊接鋼板。3）支頂系統(tǒng)支頂系統(tǒng)采用鋼管柱，鋼管柱與預(yù)埋鋼板焊接。在鋼管柱頂部安裝油壓千斤頂，千斤頂上下均設(shè)3cm厚鋼墊板。千斤頂與天橋主梁間設(shè)工字鋼托梁。4）頂升施工隧道下穿天橋施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置千斤頂壓力。并在隧道下穿天橋施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求頻率對(duì)天橋沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，立即調(diào)整千斤頂參數(shù)，以保證天橋的安全。圖5-5人行天橋支頂體系示意圖（2）施工前對(duì)天橋脫空支座進(jìn)行處理；（3）施工過(guò)程中加強(qiáng)橋梁的監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，確保橋梁安全，天橋變形達(dá)到黃色預(yù)警后應(yīng)封閉人行過(guò)街天橋，直至下穿完成且橋梁變形穩(wěn)定；（4）施工中加強(qiáng)對(duì)橋墩沉降及墩周地面沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，下穿期間每天監(jiān)測(cè)1次，必要時(shí)加密監(jiān)測(cè)頻率，施工過(guò)程中，若天橋變形超過(guò)控制值，可根據(jù)需要，對(duì)天橋進(jìn)行頂升處理；（5）施工完成后，配合產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)修復(fù)。5.3.2洞內(nèi)措施（1）深孔注漿超前加固措施1）采用深孔注漿從洞內(nèi)加固結(jié)構(gòu)與橋梁基礎(chǔ)間的土體，注漿后土體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為1.2～1.5MPa，透水系數(shù)：10-6～10-7cm/s。2）深孔注漿超前加固斷面范圍為拱頂外2.5m、上臺(tái)階掌子面，初支完成后徑向注漿注漿范圍為初支外6m、左右線隧道間土體及天橋樁基底土體加固，注漿里程為天橋前后10m范圍，共約24m。注漿范圍詳見(jiàn)圖5-8、圖5-9。3）在隧道開(kāi)挖至天橋前10m時(shí)，封閉掌子面以防止注漿過(guò)程漏漿，C20噴射混凝土厚度0.3m，噴砼封閉范圍為上半斷面不包括核心土部分。鉆孔注漿順序由下至上依次施做，以防漿液下竄。4）深孔注漿施工工藝深孔注漿工藝流程如圖5-6所示：圖5-6深孔注漿工藝流程①鉆孔鉆孔采用TXU-1000型鉆機(jī)，注漿采用YZB-50/70型雙液注漿機(jī)，采用后退式注漿工藝，漿液根據(jù)地層選用水玻璃化學(xué)漿進(jìn)行止水和水玻璃水泥雙液漿加固地層土體，本次注漿分兩段進(jìn)行，一次注漿長(zhǎng)度為13m。鉆進(jìn)成孔：按注漿長(zhǎng)度及注漿范圍要求，要嚴(yán)格掌握鉆桿深度，要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，掌握地層對(duì)鉆機(jī)的影響情況，以確定該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)，密切觀察溢水出水情況，若出現(xiàn)大量溢水時(shí)必須立即停鉆，分析清楚實(shí)際原因后方可繼續(xù)施工。退出鉆桿：嚴(yán)格控制退出速度，每次退出不大于200mm，勻速后退．邊退出邊注漿，退出后的鉆桿應(yīng)及時(shí)清洗干凈，以備后用。②注漿注漿管采用后退式注漿施工，分節(jié)鉆孔，每節(jié)長(zhǎng)度為2.0m，兩節(jié)之間采用雙孔專用接頭和專用鉆頭鉆孔，鉆孔角度為9°～16°不等，注漿工藝流程如圖5-7所示：圖5-7注漿工藝流程③技術(shù)參數(shù)鉆機(jī)參數(shù)：型號(hào)TXU-1500，立軸直徑Φ44mm，鉆孔深度150m注漿長(zhǎng)度：每段12～14m；每次開(kāi)挖長(zhǎng)度：10～12m；（保證加固體長(zhǎng)搭接不少于2m）；注漿漿液擴(kuò)散半徑：0.7m；注漿管環(huán)向間距：0.8m注漿終壓：深孔注漿段注漿壓力≤2MPa；凝固時(shí)間：1～2分鐘，為速凝注漿；鉆桿回抽幅度：約15～20cm；注漿速度：與地層孔隙及連通情況、地層密實(shí)度有關(guān)，因此注漿速度暫定為每分鐘不大于10～20L；注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿量與注漿壓力雙控注漿，每根導(dǎo)管注入規(guī)定漿液，壓力達(dá)到注漿終壓，即可結(jié)束注漿。如壓力長(zhǎng)時(shí)間不上升，流量不減少，可能為跑漿現(xiàn)象，采用間歇注漿。5）漿液配比根據(jù)地層情況選擇漿液，以水泥水玻璃雙液漿為主，水特別大時(shí)，用水玻璃化學(xué)漿液輔助施工，水泥水玻璃雙液漿能夠有效的加固地層，控制拱頂沉降，水玻璃化學(xué)漿液能夠起到很大的注漿止水效果，故在含水量較大地層選用，進(jìn)行注漿止水。①水玻璃化學(xué)漿液：為A液和B液的混合物，A液為稀釋后的水玻璃，Ｂ液由固化劑、外加劑和水組成。外加劑主要是調(diào)節(jié)漿液的可灌性和混合液的凝結(jié)時(shí)間，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)中，外加劑的添加應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。兩種漿液在注入之前必須攪拌均勻A液B液硅酸鈉：411kg固化劑(磷酸)：64.5kg水：567.7kg乙二醇：32.3kg水：548.6kg②水泥－水玻璃雙液漿：液為稀為A液和C液的混合物，A釋后的水玻璃，C液由水泥、外加劑和水組成。外加劑主要是調(diào)節(jié)漿液的可灌性和混合液的凝結(jié)時(shí)間，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)中，外加劑的添加可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。C液各成分放入攪拌機(jī)的順序依次為：水、外加劑、水泥，兩種漿液在注入之前必須攪拌均勻，并經(jīng)常檢查混合后的漿液凝固時(shí)間是否適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境。一般施工時(shí)配比如下，混合后漿液PH值7—7.5：A液C液硅酸鈉：411kg水泥：198kg水：567.7kg外加劑：157kg水：282.9kg圖5-8區(qū)間隧道下穿雙井西人行天橋深孔注漿范圍圖5-9區(qū)間隧道下穿雙井西人行天橋深孔注漿斷面圖圖5-10深孔注漿示意圖（2）開(kāi)挖支護(hù)施工保護(hù)措施1）先施工左線隧道，后施工右線隧道，前后拉開(kāi)30m；2）對(duì)人行天橋前后10m范圍里程K12+652~K12+676段隧道靠近樁體一側(cè)打設(shè)徑向?qū)Ч埽籐=3m，環(huán)向間距0.5m*0.5m；3）對(duì)人行天橋前后10m范圍增加臨時(shí)仰拱，側(cè)墻及拱腳鋼架連接點(diǎn)處設(shè)置鎖腳錨管；4）施工時(shí)對(duì)上臺(tái)階采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法開(kāi)挖，施工中嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺為0.5m，嚴(yán)格控制超挖；5）施工時(shí)，對(duì)天橋前后10米范圍內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)超前探測(cè)，各個(gè)小導(dǎo)洞掌子面探測(cè)不少于3個(gè)孔，探孔采用高壓風(fēng)槍吹孔，探測(cè)始終超前5米。施工時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有空洞，水囊等，需立即停止施工，做好施工記錄資料，并留好影像資料，及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位，組織各方召開(kāi)空洞或者水囊處理措施地會(huì)議，處理后方可繼續(xù)施工。6）加強(qiáng)初支背后注漿，注漿分兩次進(jìn)行，第一次距開(kāi)挖面3m，為低壓注漿，漿液從掌子面冒出時(shí)即結(jié)束，第二次距開(kāi)挖面8m，為飽壓注漿，注漿壓力0.5MPa，必要時(shí)進(jìn)行再次補(bǔ)漿，并加強(qiáng)初襯、二襯之間回填注漿，嚴(yán)格控制注漿壓力、注漿量。5.3區(qū)間隧道下穿廣渠門(mén)外大街保護(hù)措施根據(jù)設(shè)計(jì)及道路評(píng)估結(jié)果，變形控制標(biāo)準(zhǔn)如下：1）廣渠路及廣渠門(mén)外大街地面沉降控制值不大于30mm；2）下穿范圍內(nèi)無(wú)壓管線沉降控制值不大于20mm，有壓管線沉降控制值不大于10mm；施工擬采取以下保護(hù)措施：（1）施工前對(duì)廣渠門(mén)外大街的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查：現(xiàn)狀廣渠門(mén)外大街為雙向八車(chē)道（十字路口處為雙向十車(chē)道），東西走向兩側(cè)各有一非機(jī)動(dòng)車(chē)道，路邊設(shè)人行道，道路設(shè)置三道綠化隔離帶。廣渠門(mén)外大街規(guī)劃道路紅線寬70m，現(xiàn)狀道路已基本實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。目前，該路交通繁忙，車(chē)流量較大。（2）初支施工開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)超前探測(cè)，各個(gè)小導(dǎo)洞掌子面探測(cè)不少于1個(gè)孔，探測(cè)始終超前3米。施工時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有空洞，水囊等，需立即停止施工，做好施工記錄資料，并留好影像資料，及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位，組織各方召開(kāi)空洞或者水囊處理措施地會(huì)議，處理后方可繼續(xù)施工。（3）小導(dǎo)洞施工時(shí)：嚴(yán)格遵循“暗挖十八字方針”。開(kāi)挖前沿拱部1800內(nèi)采用DN25×3.25長(zhǎng)2m、間距300mm的小導(dǎo)管注漿加固地層，注漿壓力控制在0.3～0.5Mpa，確保注漿效果；開(kāi)挖時(shí)，采用臺(tái)階法開(kāi)挖并預(yù)留好核心土；格柵鋼架間距0.5m，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺0.5m，施工時(shí)，嚴(yán)格控制格柵的步距；格柵架立后，及時(shí)在拱腳處打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管為Φ32，長(zhǎng)度為3m，兩側(cè)拱腳各打設(shè)2根。格柵鋼架架立后，應(yīng)及時(shí)噴射混凝土。（4）加強(qiáng)初支背后注漿，距離開(kāi)挖面5～8m時(shí)即開(kāi)始背后回填注漿，注漿壓力0.3～0.5MPa，注漿漿液為單液水泥漿，同時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)情況，一旦出現(xiàn)預(yù)警應(yīng)進(jìn)行再次補(bǔ)漿。（6）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息，出現(xiàn)大量預(yù)警點(diǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止施工，及時(shí)組織各方召開(kāi)會(huì)議，分析預(yù)警出現(xiàn)的原因及處理措施，加固后方可繼續(xù)施工。第六章監(jiān)控量測(cè)6.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置沿天橋周?chē)膊贾玫乇肀O(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)地表沉降進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)天橋的基礎(chǔ)，天橋的橋面布置傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置平面示意圖見(jiàn)圖6-1。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置剖面示意圖見(jiàn)圖6-2。圖6-1監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置平面示意圖圖6-2監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置剖面示意圖6.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容（1）常規(guī)檢測(cè)內(nèi)容1）洞內(nèi)及洞外觀察：隧道開(kāi)挖后觀察地層及其穩(wěn)定情況，觀察已施工地段支護(hù)結(jié)構(gòu)的情況，觀察已施工地段地表和建（構(gòu)）筑物狀況；2）地表沉降監(jiān)測(cè)：隧道上部地面布設(shè)水準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)，定期量測(cè)地表變化情況；3）初支拱頂沉降監(jiān)測(cè)；4）初支側(cè)墻凈空收斂監(jiān)測(cè)。（2）天橋?qū)ｍ?xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目針對(duì)本風(fēng)險(xiǎn)工程，需要專門(mén)對(duì)過(guò)街天橋進(jìn)行專門(mén)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)橋墩沉降、傾斜及差異沉降，施工中加強(qiáng)對(duì)天橋開(kāi)裂、支座脫空等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視。監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目如表6-1所示：表6-1監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目表量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器及元件量測(cè)精度控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)頻率天橋沉降水準(zhǔn)儀0.3mm人行天橋主橋和梯道上部結(jié)構(gòu)連續(xù)梁墩柱基礎(chǔ)豎向（縱向）不均勻沉降控制值為8mm；主橋、梯道均勻豎向沉降控制值為15mm；主橋中、邊墩、及梯道墩柱傾斜度不大于1/1000；橋區(qū)相關(guān)道路路面沉降控制值為15mm（1/1000坡度）s>2mm/天或L≤B1～2次/天;0.5<s≤2mm/天或B<L≤2B，1次/天;0.1≤s≤0.5mm/天或2B<L≤5B，1次/2天;s<0.1mm/天或L>5B，1次/7天;基本穩(wěn)定后,1次/月天橋傾斜全站儀或經(jīng)緯儀±2”,±(2’mm+2ppmm)差異沉降水準(zhǔn)儀0.3mm6.3三級(jí)預(yù)警管理在區(qū)間結(jié)構(gòu)施工期間，應(yīng)對(duì)天橋變形設(shè)預(yù)警值，作為施工安全判別標(biāo)準(zhǔn)，其指導(dǎo)性安全判別標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）三級(jí)預(yù)警參考表預(yù)警級(jí)別預(yù)警狀態(tài)描述黃色預(yù)警0.7≤F＜0.85：黃色預(yù)警；（F=實(shí)測(cè)值/控制值）橙色預(yù)警0.85≤F＜1：橙色預(yù)警；（F=實(shí)測(cè)值/控制值）紅色預(yù)警F≥1：紅色預(yù)警。（F=實(shí)測(cè)值/控制值）（2）預(yù)警管理措施監(jiān)測(cè)項(xiàng)目按黃色、橙色、紅色三級(jí)預(yù)警進(jìn)行反饋和控制，當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)任何一種預(yù)警狀態(tài)時(shí)，監(jiān)測(cè)組應(yīng)立即向施工主管、監(jiān)理、建設(shè)和其它相關(guān)單位報(bào)告，獲得確認(rèn)后立即提交預(yù)警報(bào)告。①發(fā)出黃色預(yù)警時(shí)，監(jiān)測(cè)人員和施工單位應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率（由項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理開(kāi)會(huì)進(jìn)行安全評(píng)估確定監(jiān)測(cè)頻率，并形成會(huì)議紀(jì)要形式，項(xiàng)目部正式下發(fā)書(shū)面委托單，明確觀測(cè)項(xiàng)目、頻率、數(shù)量及觀測(cè)時(shí)間），加強(qiáng)對(duì)地面和建筑物沉降動(dòng)態(tài)的觀察，尤其應(yīng)加強(qiáng)對(duì)預(yù)警點(diǎn)附近的雨污水管和有壓管線的檢查和處理；②發(fā)出橙色預(yù)警時(shí)，除應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)上述監(jiān)測(cè)、觀察、檢查和處理外，應(yīng)加強(qiáng)施工措施，并召開(kāi)設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行會(huì)診，對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況作出判斷和決策，啟動(dòng)備用方案；③發(fā)出紅色預(yù)警時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。④施工監(jiān)測(cè)及巡視預(yù)警,施工監(jiān)測(cè)根據(jù)各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目指標(biāo),按變形量及變形速率雙控指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警判斷,按巡視預(yù)警參考表進(jìn)行巡視預(yù)警判斷,根據(jù)二者進(jìn)行綜合預(yù)警判斷。⑤發(fā)生安全事故時(shí)，要積極搶救傷員，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。遇緊急情況，能處理的應(yīng)及時(shí)處理，并應(yīng)及時(shí)向上級(jí)管理部門(mén)匯報(bào)，并做好記錄。第7章應(yīng)急預(yù)案廣雙工區(qū)全體施工人員應(yīng)急搶險(xiǎn)組王新強(qiáng)報(bào)警警戒組廣雙工區(qū)全體施工人員應(yīng)急搶險(xiǎn)組王新強(qiáng)報(bào)警警戒組趙連平通訊聯(lián)絡(luò)組李冰疏散引導(dǎo)組楊春雨醫(yī)療救護(hù)組張桂霞物資設(shè)備組蔡子峰事故調(diào)查組李玉斌副指揮齊占國(guó)副指揮姜占發(fā)副指揮方敏副指揮曲建生總指揮侯剛副指揮蒙秀林圖7-1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖1、組長(zhǎng)職責(zé)：組長(zhǎng)是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作，并主持事故善后處理工作。2、副組長(zhǎng)職責(zé)：副組長(zhǎng)成員分別由總工程師、項(xiàng)目書(shū)記、安全經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理組成，在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮下屬相應(yīng)小組。3、技術(shù)保障組：由技術(shù)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，技術(shù)員、專業(yè)工程師組成，在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下制定預(yù)防事故的技術(shù)措施，制定事故處理技術(shù)措施，并監(jiān)督落實(shí)情況。4、物資保障組：由材料部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，材料員參加，負(fù)責(zé)儲(chǔ)備、調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備；5、對(duì)外聯(lián)系組：由辦公室主任負(fù)責(zé)，辦公室人員組成，負(fù)責(zé)事故報(bào)警和上報(bào)，及現(xiàn)場(chǎng)救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，和外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員。6、搶險(xiǎn)組：組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)方案，疏散，排除險(xiǎn)情及排除救援障礙。協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)的搶險(xiǎn)行動(dòng)；及時(shí)向指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。7、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的救護(hù)、配合相關(guān)醫(yī)療救護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行人員工作。所有人員應(yīng)進(jìn)行基本的救護(hù)培訓(xùn)，掌握基本救護(hù)技能。8、安全警戒組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒，阻止非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛疏通，維持治安秩序，負(fù)責(zé)保護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身安全。9、事故調(diào)查組：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和圖紙的測(cè)繪，查明事故原因，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)措施，如確定為事故，向上級(jí)提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見(jiàn)。7.2應(yīng)急報(bào)告程序1、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)管理人員值班，值班室明示應(yīng)急處理小組通訊聯(lián)系電話。2、施工生產(chǎn)安全事故報(bào)告程序：安全事故現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人員→現(xiàn)場(chǎng)值班室→現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組→公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織。3、對(duì)外報(bào)告程序：安全事故現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人員→現(xiàn)場(chǎng)值班室→現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組組長(zhǎng)→業(yè)主及相關(guān)部門(mén)、單位。應(yīng)急情況處置流程見(jiàn)圖7-2。相關(guān)部門(mén)及人員聯(lián)系電話間表7-1。4、一旦地面監(jiān)測(cè)值達(dá)到報(bào)警值、天橋監(jiān)測(cè)控制值出現(xiàn)紅色預(yù)警值時(shí)：(1)立即按照上報(bào)程序向上級(jí)部門(mén)及相關(guān)單位報(bào)告，并組織搶險(xiǎn)人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，做好交通疏解、保護(hù)群眾及現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的工作。(2)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作；導(dǎo)洞內(nèi)停止掘進(jìn)，加強(qiáng)導(dǎo)洞內(nèi)工作面的支護(hù)，做好撤離施工人員的準(zhǔn)備。(3)