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文檔簡(jiǎn)介
信號(hào)工考試:地鐵信號(hào)工考試資料(題庫(kù)版)
1、問(wèn)答題簡(jiǎn)述CCTV與信號(hào)系統(tǒng)接口的作用。
正確答案:提供停站時(shí)間及扣車(chē)信息顯示,在相應(yīng)的站臺(tái)閉路電視監(jiān)視器上顯
示停站時(shí)間信息
2、多選在控制中心出現(xiàn)事故時(shí),塘坑后備線控站車(chē)控室值班員
可通過(guò)固定臺(tái)對(duì)()進(jìn)行無(wú)線調(diào)度通信聯(lián)絡(luò)。
A、列車(chē)司機(jī)
B、運(yùn)營(yíng)人員
C、維修人員
D、保安人員
正確答案:A,B,C,D
3、判斷題二級(jí)母鐘的備用方式為無(wú)備用。
正確答案:錯(cuò)
4、單選車(chē)載臺(tái)采用()供電,因此對(duì)防雷無(wú)特殊要求。
A、110V交流電源
B、220V直流電源
C、110V直流電源
D、220V交流電源
正確答案:C
5、單選軌道電路“死區(qū)段”的長(zhǎng)度一般規(guī)定不大于()米。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
正確答案:C
6、判斷題在自動(dòng)化集成系統(tǒng)控制臺(tái)故障情況下,啟用后備控制臺(tái),在值班人
員獲得授權(quán)的情況下,運(yùn)用鑰匙開(kāi)啟并使用后備車(chē)站廣播控制臺(tái)的各項(xiàng)廣播功
能。
正確答案:對(duì)
7、判斷題對(duì)登陸乘客信息系統(tǒng)進(jìn)行操作的用戶(hù)設(shè)置有用戶(hù)權(quán)限管理功能,低
權(quán)限的用戶(hù)不能進(jìn)行某些操作。
正確答案:對(duì)
8、多選乘客信息系統(tǒng)是由哪幾個(gè)系統(tǒng)組成?()
A.中心子系統(tǒng)
B.車(chē)站子系統(tǒng)
C.車(chē)載子系統(tǒng)
D.移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)
正確答案:A,B,C,D
9、單選控制中心發(fā)送到車(chē)載設(shè)備子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過(guò)()o
A.車(chē)站設(shè)備子系統(tǒng)
B.移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)
C.A和B
D.以上都不正確
正確答案:c
10、單通()是電磁兼容分析的英文縮寫(xiě)。
A、EMI
B、RFI
C、EMC
D、ITU
正確答案:C
11、單選調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的顯示距離不得少于()米。
A.250
B.300
C.200
D.150
正確答案:c
12、單選站段分系統(tǒng)是通過(guò)()進(jìn)行維護(hù)。
A、集中網(wǎng)管臺(tái)
B、維護(hù)臺(tái)
C、集中告警臺(tái)
D、錄音臺(tái)
正確答案:A
13、判斷題控制中心發(fā)送到車(chē)載設(shè)備子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過(guò)車(chē)站設(shè)備子系統(tǒng)
和移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)的無(wú)線設(shè)備。
正確答案:對(duì)
14、判斷題時(shí)鐘同步定時(shí)設(shè)備放置于一級(jí)母鐘機(jī)柜中,用于接收GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)
間信號(hào)。
正確答案:對(duì)
15、單選()是電磁波發(fā)射系統(tǒng)組成的組成部分。
A、振蕩器、話筒、檢波器、發(fā)射天線
B、振蕩器、話筒、調(diào)諧器、發(fā)射天線
C、振蕩器、話筒、調(diào)制器、發(fā)射天線
D、調(diào)諧器、檢波器、接收天線、耳機(jī)
正確答案:C
16、填空題在檢測(cè)到兩個(gè)(),同時(shí)測(cè)量它們之間的距離與TDB相符之后,
定位狀態(tài)變?yōu)椤岸ㄎ弧薄?/p>
正確答案:連續(xù)應(yīng)答器
17、單選為保證系統(tǒng)軟件運(yùn)行的可靠性,CCTV系統(tǒng)軟件是基于()平臺(tái)。
A.WINDOWSXP
B.LINUX
C.DOS
D.VISTA
正確答案:B
18、判斷題控制中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)將車(chē)站(車(chē)輛段)CCTV、車(chē)載CCTV各個(gè)相
對(duì)獨(dú)立的監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)接入統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)之上,實(shí)現(xiàn)對(duì)本線的集中
監(jiān)視、統(tǒng)一管理。
正確答案:對(duì)
19、多通廣角鏡頭是指視角在()度以上,觀察范圍較大,近處圖像有變
形;標(biāo)準(zhǔn)鏡頭視角在()左右,使用范圍較廣;長(zhǎng)焦鏡頭視角()以?xún)?nèi),焦距
可達(dá)幾十毫米或上百毫米。()
A180度
B.90度
C.30度
D.20度
正確答案:B,C,D
20、填空題FALKO的圖形分析包括()、時(shí)間距離圖、停站時(shí)間和延時(shí)表三個(gè)
內(nèi)容。
正確答案:時(shí)刻表模擬
21、多選車(chē)站廣播系統(tǒng)中電話接口模塊與()有接口。
A.信號(hào)系統(tǒng)
B.錄音系統(tǒng)
C.無(wú)線通信系統(tǒng)
D.AIS系統(tǒng)
正確答案:B,C
22、單選信號(hào)頻譜展寬后進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)是()o
A、調(diào)制技術(shù)
B、信道編碼技術(shù)
C、擴(kuò)頻技術(shù)
D、交織技術(shù)
正確答案:C
23、填空題ITC等級(jí)在收到()條件下可轉(zhuǎn)換到CTC控制等級(jí)。
正確答案:有效的CTC移動(dòng)授權(quán)
24、多選無(wú)線系統(tǒng)中固定用戶(hù)與移動(dòng)用戶(hù)之間,以及移動(dòng)用戶(hù)之間根據(jù)運(yùn)營(yíng)
管理模式的需要,呼叫可具備()等多種呼叫連接方式。
A、選呼(單呼)
B、組呼
C、全呼
D、緊急呼叫
正確答案:A,B,C,D
25、問(wèn)答題簡(jiǎn)要說(shuō)明天線有哪幾種分類(lèi)?
正確答案:對(duì)于眾多品種的天線,進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸?lèi)是必要的。
按用途分類(lèi),可分為通信天線、電視天線、雷達(dá)天線等;
按工作頻段分類(lèi),可分為短波天線、超短波天線、微波天線等;
按方向性分類(lèi),可分為全向天線、定向天線等;
按外形分類(lèi),可分為線狀天線、面狀天線等。
26、問(wèn)答題控制中心調(diào)度主機(jī)ZXD1000和車(chē)站專(zhuān)用電話交換機(jī)ZXD1000-BM的
核心部件均采用熱備工作方式,故障時(shí)自動(dòng)倒換。這些雙備份的核心部件分別
有什么?
正確答案:ZXD1000雙熱備的核心部件包括:中央處理器板MPU、交換網(wǎng)板
DSN、時(shí)鐘信號(hào)板CLK、信令板SCU、多功能資源板X(qián)SC、通信鏈路等。
27、單選電話語(yǔ)音被量化編碼以后以()kdit/S的速率進(jìn)行傳送。
A.64
B.63
C.32
D.16
正確答案:A
28、單選NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器接收一級(jí)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),并向信號(hào)系統(tǒng)提
供標(biāo)準(zhǔn)的NTP()o
A.通信協(xié)議
B.標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議
C.時(shí)間協(xié)議
D.信號(hào)協(xié)議
正確答案:C
29、單選無(wú)線交換機(jī)的音頻頻率范圍()o
A、400?3400Hz
B、300?3000Hz
C、300?3600Hz
D、300?3400Hz
正確答案:D
30、單選深圳地鐵3號(hào)線在橫崗的中心交換機(jī)初期容量為用戶(hù)()L,中繼
1500DTo
A.2000
B.1500
C.1000
D.2500
正確答案:A
31、填空題電源屏主路工作時(shí),直流屏的()指示燈亮,()燈亮,()指
示燈滅。
正確答案:主路輸入電源;故障;備路輸入電源
32、單選乘客信息系統(tǒng)PDP品牌為()o
A.SONY
B.松下
C.LG
D.三星
正確答案:B
33、問(wèn)答題煤的水分含量對(duì)其應(yīng)用有何影響?
正確答案:煤的水分是評(píng)價(jià)煤炭經(jīng)濟(jì)價(jià)值的基本指標(biāo)。煤的內(nèi)在水分與煤的煤
化程度和內(nèi)部表面積有關(guān),一般來(lái)說(shuō)變質(zhì)程度越低,煤的內(nèi)部表面積越大,水
分含量越高,經(jīng)濟(jì)價(jià)值越低。煤的水分對(duì)其貯存、運(yùn)輸、加工和利用均有影
響。在貯存時(shí),水分能加速煤的風(fēng)化、碎裂、自燃;在運(yùn)輸中,會(huì)增加運(yùn)輸
量,加大運(yùn)費(fèi),并會(huì)增加裝車(chē)、卸車(chē)的困難。在西北、東北、華北等寒冷地
區(qū),水分大的煤在長(zhǎng)途運(yùn)輸中會(huì)凍結(jié),給卸車(chē)造成極大困難。煤的水分在燃燒
時(shí)要消耗一定的熱量,在煉焦時(shí)要延長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間,而且影響焦?fàn)t的壽命。
34、單選ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的故障電流標(biāo)準(zhǔn)為()安培。
A.2.6—2.9
B.2—2.3
C.3—3.5
D.1.8—2.2
正確答案:A
35、多選手持臺(tái)的日常維護(hù)包括()o
A、二級(jí)保養(yǎng)
B、小修
C、中修
D、大修
正確答案:A,B,C
36、判斷題一級(jí)母鐘備有配電盤(pán),統(tǒng)一提供交流220V電源給控制中心內(nèi)子
鐘。
正確答案:對(duì)
37、問(wèn)答題抽油機(jī)井泵深設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪五方面因素?
正確答案:一是定點(diǎn)測(cè)壓的影響,定點(diǎn)測(cè)壓井要求抽油泵管柱的尾管深度要求
在射孔頂界以上10-15m;
二是抽油機(jī)額定最大懸點(diǎn)載荷的影響;
三是抽油機(jī)減速箱最大額定輸出軸扭矩的影響;
四是抽油桿強(qiáng)度的影響;
五是供液能力的影響。
38、單選在信令數(shù)據(jù)鏈路的兩種連接方式中,()可通過(guò)人機(jī)命令將PCM傳
輸系統(tǒng)的任一時(shí)隙作為信令鏈路使用。
A.虛擬連接方式
B.時(shí)隙插入方式
C.半永久連接
D.固定連接方式
正確答案:C
39、填空題在ITC列車(chē)控制等級(jí)下可實(shí)現(xiàn)()、()駕駛模式。
正確答案:SM;AM
40、單選移動(dòng)通信中的()雙工方式是指上行鏈路和下行鏈路使用相同的頻
率,發(fā)信和收信分別走不同的時(shí)隙。
A、頻分雙工(FDD)
B、時(shí)分雙工(TDD)
C、頻分復(fù)用(FDM)
D、時(shí)分復(fù)用(TDM)
正確答案:B
41、單注()的作用是導(dǎo)入并保存視頻文件、素材錄入與圖像輸出(經(jīng)
100Base-T的以太網(wǎng)傳輸)。
A.視頻服務(wù)器
B.視音頻切換矩陣
C.數(shù)字電視編碼器
D.中心服務(wù)器
正確答案:A
42、多選所有控制和監(jiān)控面板都設(shè)有()顯示,并設(shè)置顯示燈測(cè)試按鈕,方
便觀察相關(guān)狀態(tài)。
A.電源
B.警報(bào)
C.故障
D.運(yùn)行
正確答案:A,B,C
43、單選網(wǎng)管視圖中的DXTOCC,TBSOCC,PSUOCC分別表示為控制中心的()
A、交換機(jī)、基站、電源
B、交換機(jī)、電源、基站
C、基站、交換機(jī)、電源
D、基站、電源、交換機(jī)
正確答案:A
44、填空題南京地鐵二號(hào)線車(chē)輛段采用7號(hào)曲尖軌道岔,側(cè)向過(guò)岔限速
()O
正確答案:25km/h
45、多選車(chē)載電臺(tái)設(shè)備包括()o
A、車(chē)載臺(tái)主機(jī)
B、控制盒
C、天線
D、接口線纜
E、音頻附件
正確答案:A,B,C,D,E
46、多選中心一級(jí)母鐘機(jī)柜里的設(shè)備有()o
A.GPS信號(hào)接收機(jī)
B.主備母鐘
C.子鐘
D.NTP時(shí)間服務(wù)器
正確答案:A,B,D
47、單選專(zhuān)網(wǎng)主系統(tǒng)與分機(jī)之間傳輸通道由MSTP提供,二者之間采用()接
□o
AN
B.X
C.Y
D.E1
正確答案:D
48、單選無(wú)線交換機(jī)的音頻頻率范圍()o
A、400?3400Hz
B、300?3000Hz
C、300?3600Hz
D、300?3400Hz
正確答案:D
49、單選每個(gè)車(chē)站ZXD1000-BM交換機(jī)有兒路中繼與傳輸相接。()
A.2
B.4
C.6
D.8
正確答案:B
50、判斷題二級(jí)母鐘具有獨(dú)立的恒溫晶振,彳且由一級(jí)母鐘指揮。
正確答案:錯(cuò)
51、單選運(yùn)營(yíng)控制中心的視頻網(wǎng)管服務(wù)器通過(guò)()接口獲取時(shí)鐘系統(tǒng)的時(shí)間
同步信號(hào)。
A.RS232
B.RS485
C.RS422
D.RJ45
正確答案:C
52、多選()是無(wú)線系統(tǒng)常用的測(cè)試儀器。
A、頻譜儀
B、場(chǎng)強(qiáng)儀
C、天饋線測(cè)試儀
D、路測(cè)儀
正確答案:A,B,C,D
53、多選畫(huà)面分割器有哪幾種()。
A.二畫(huà)面分割器
B.三畫(huà)面分割器
C.四畫(huà)面分割器
D.九畫(huà)面分割器
正確答案:A,C,D
54、問(wèn)答題請(qǐng)列出前端攝像機(jī)在車(chē)站的安裝位置(4個(gè)以上)。
正確答案:上行站臺(tái)、下行站臺(tái)、站廳、出入口/通道、自動(dòng)售票機(jī)室,夜間通
行門(mén)。
55、填空題DTT由()、()、()和電源四部分組成。
正確答案:顯示面陣;控制器;電源控制器
56、填空題AzS350U計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)運(yùn)算單元通過(guò)()板連接ZP43計(jì)數(shù)管
頭。
正確答案:VESBA
57、問(wèn)答題軌旁ATP關(guān)閉后會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
正確答案:軌旁ATP關(guān)閉后,相應(yīng)控制區(qū)的CTC車(chē)都會(huì)降級(jí),最高只能以1TC
級(jí)別運(yùn)行,所有列車(chē)都以物理區(qū)段的固定閉塞運(yùn)行,在LOW上所有占用都以紫
色顯示,軌道區(qū)段旁邊會(huì)有閃爍的白色虛線,信號(hào)機(jī)全部點(diǎn)亮,列車(chē)可以根據(jù)
進(jìn)路運(yùn)行。
58、多選操作和維護(hù)單元OMU提供()o
A、本地MMI
B、網(wǎng)管系統(tǒng)
C、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的管理接口
D、文件傳輸管理接口
正確答案:A,B,C,D
59、問(wèn)答題無(wú)線網(wǎng)管系統(tǒng)硬件主要包括哪些設(shè)備?
正確答案:網(wǎng)管服務(wù)器、網(wǎng)管工作站、便攜式維護(hù)終端。
60、多選無(wú)線電頻率一般通過(guò)()的方式指定或批準(zhǔn)給某業(yè)務(wù)或用戶(hù)使用。
A、頻率劃分
B、頻率分配
C、頻率指配
正確答案:A,B,C
61、填空題各個(gè)SICAS聯(lián)鎖系統(tǒng)由冗余的()互相連接。
正確答案:PROFIBUS
62、單選向OCC下傳的視頻圖像的壓縮格式采用(),每路視頻圖像占帶寬
為768K(PAL每路1-25幀/S,可調(diào))。
A.MPEG-1
B.MPEG-2
C.H.264
D.XviD
正確答案:C
63、判斷題乘客信息系統(tǒng)的車(chē)站交換機(jī)對(duì)電源進(jìn)行熱備冗余。
正確答案:對(duì)
64、單選電纜充氣維護(hù)可在電纜外皮損傷時(shí),防止()侵入電纜內(nèi)部。
A.灰塵
B.光線
C.雜物
D.潮氣
正確答案:D
65、多選CCTV系統(tǒng)中,在視頻圖像上疊加的字符包括()o
A.站名(或站號(hào))
B.區(qū)域號(hào)(攝像機(jī)號(hào))
C.日期
D.時(shí)間
正確答案:A,B,C,D
66、問(wèn)答題公務(wù)電話系統(tǒng)由哪些配套設(shè)備組成?
正確答案:公務(wù)電話系統(tǒng)由控制中心程控交換機(jī)、橫崗車(chē)輛段公務(wù)電話用戶(hù)、
車(chē)站公務(wù)電話用戶(hù)、網(wǎng)管系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、查號(hào)系統(tǒng)及錄音系統(tǒng)等配套設(shè)備組
成。
67、填空題WXJ50軌道電路有()、()、()三種基本狀態(tài)。
正確答案:調(diào)整;分路;斷軌
68、多選交換網(wǎng)是一個(gè)由()等構(gòu)成的一個(gè)龐大的綜合系統(tǒng)。
A、傳輸和交換裝備
B、信令
C、網(wǎng)同步
D、網(wǎng)管支撐系統(tǒng)
正確答案:A,B,C,D
69、填空題AzS350U計(jì)軸系統(tǒng)運(yùn)算單元由()板、()板、()板、()
板、()板、()板組成。
正確答案:Vau;Steu;Bleal2;Sirius2;VesbaSVK2150
70、填空題如果在CTC級(jí)列車(chē)定位狀態(tài)變?yōu)椤笆ザㄎ弧保瑒t車(chē)載子系統(tǒng)將
觸發(fā)緊急制動(dòng),同時(shí)可在停穩(wěn)后轉(zhuǎn)為()o
正確答案:RM模式/IXL級(jí)
71、多選由于供電故4或電壓變動(dòng)等原因,可能引致無(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)備關(guān)閉
或停止運(yùn)作。無(wú)線系統(tǒng)中的()具有斷電后供電的自動(dòng)恢復(fù)功能。
A、無(wú)線交換機(jī)
B、基站
C、中繼器
D、射頻機(jī)柜
正確答案:A,B,C
72、判斷題所有的車(chē)站綜合控制室、控制中心可按預(yù)先設(shè)定將一個(gè)組內(nèi)的所
有監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)在設(shè)定的時(shí)間間隔內(nèi)按編制的順序進(jìn)行輪詢(xún)切換。
正確答案:對(duì)
73、填空題TGMT車(chē)載子系統(tǒng)和列車(chē)控制之間的接口包括到()的連接以及一
個(gè)到列車(chē)車(chē)門(mén)的數(shù)字量輸入/輸出。
正確答案:制動(dòng)和牽引系統(tǒng)
74、判斷題二級(jí)母鐘出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致站廳時(shí)鐘停止。
正確答案:錯(cuò)
75、填空題車(chē)載子系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)督一個(gè)所謂的應(yīng)答器“預(yù)期窗口”檢查每一個(gè)
成功讀取到信息的應(yīng)答器的真實(shí)性,如果車(chē)載子系統(tǒng)在“預(yù)期窗口”外成功的
讀取到應(yīng)答器的信息,列車(chē)位置狀態(tài)變?yōu)椤埃ǎ薄?/p>
正確答案:失去定位
76、單選可以使用設(shè)置在控制中心的廣播控制臺(tái)經(jīng)()向列車(chē)上的乘客廣
播。
A.無(wú)線通信系統(tǒng)
B.傳輸系統(tǒng)
C.廣播臺(tái)
D.通信系統(tǒng)
正確答案:A
77、問(wèn)答題簡(jiǎn)述PIS系統(tǒng)的作用。
正確答案:通過(guò)設(shè)置在車(chē)站和列車(chē)上的各種顯示媒介,為地鐵乘客及地鐵內(nèi)部
員工提供以運(yùn)營(yíng)信息為主商業(yè)廣告為副的多媒體綜合信息顯示系統(tǒng)。在正常情
況下,播放列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息、出行信息、政府公告、公益廣告等實(shí)時(shí)多媒體資
訊;在火災(zāi)等緊急情況下,可迅速、直觀、優(yōu)先播放緊急疏散和防災(zāi)等文本和
圖像信息,以便預(yù)先告之和引導(dǎo)乘客,起到輔助防災(zāi)、救災(zāi)的作用
78、判斷題NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器放置于中心一級(jí)母鐘機(jī)柜內(nèi),其接收一級(jí)母鐘
的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),并向信號(hào)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議。
正確答案:對(duì)
79、單選保證基站及移動(dòng)臺(tái)發(fā)射機(jī)的寬帶噪聲限值指標(biāo)不大于()基站,
()移動(dòng)臺(tái)。
A、-80dBc-75dBc
B、-75dBc-80dBc
C、-60dBc-85dBc
D、-85Bc_60dBc
正確答案:A
80、填空題在SM模式下,司機(jī)按照HMI給出的速度()并由車(chē)載子系統(tǒng)監(jiān)
督,車(chē)載子系統(tǒng)全面負(fù)責(zé)列車(chē)保護(hù)。
正確答案:限制人工駕駛
81、填空題()系統(tǒng)監(jiān)督和控制列車(chē)車(chē)門(mén)和站臺(tái)安全門(mén)。
正確答案:TrainguardMT
82、多選在OCC,音頻信號(hào)經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)控制模塊后,分別到()o
A.音頻編解碼器
B.電話接口模塊
C.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
D.雙路前置放大模塊
正確答案:A,B
83、填空題計(jì)軸系統(tǒng)STEU板LED5亮黃燈表示:區(qū)段處于()狀態(tài),
正確答案:占用
84、多選MMT人機(jī)接口的作用包括()o
A、監(jiān)測(cè)各單元的狀態(tài)
B、收集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
C、告警信息以及故障信息
D、更改各單元的工作參數(shù)和基站的硬件配置
正確答案:A,B,C,D
85、多選一級(jí)母鐘主要由以下()幾部分組成。
A.主備母鐘
B.GPS接收器
C.接口箱和擴(kuò)展箱
D.電源
正確答案:A,B,C,D
86、問(wèn)答題出現(xiàn)什么情況時(shí),必須將較高級(jí)的駕駛模式轉(zhuǎn)換到RM模式?
正確答案:1)區(qū)域轉(zhuǎn)換導(dǎo)致轉(zhuǎn)換到聯(lián)鎖控制級(jí)(IXIC;
2)司機(jī)預(yù)選了RM模式和IXLC控制級(jí)
3)因?yàn)楣收喜辉试S繼續(xù)保持在高級(jí)駕駛模式
87、單選調(diào)度臺(tái)設(shè)在()o
A、地鐵大廈
B、竹子林站
C、橫崗OCC
D、會(huì)展中心站
正確答案:C
88、單選固定調(diào)度臺(tái)中完成語(yǔ)音傳輸及短消息發(fā)送的操作()o
A、天線
B、控制盒
C、主機(jī)
正確答案:B
89、多選二號(hào)線軌旁ATP控制區(qū)域與聯(lián)鎖控制區(qū)域?qū)?yīng)()站。
A.集慶門(mén)
B.馬群
C.新街口
D.苜蓿園
正確答案:A,B
90、單選發(fā)信機(jī)中,調(diào)頻器的作用是將話音基帶信號(hào)作如下變換()o
A、將電壓變化轉(zhuǎn)化為頻率變化
B、將話音信號(hào)向頻端般移
C、放大
D、濾去噪聲
正確答案:A
91、判斷題在控制中心設(shè)置的逋信擴(kuò)展模塊中,有一個(gè)接口用于和時(shí)鐘系統(tǒng)
連接,接收時(shí)鐘系統(tǒng)的時(shí)間信息,同步本系統(tǒng)的時(shí)間。
正確答案:對(duì)
92、單選車(chē)站內(nèi)的視頻編碼器,每個(gè)視頻編碼通過(guò)()與視頻矩陣連接。
A.網(wǎng)線
B.控制線
C.電源線
D.同軸電纜
正確答案:D
93、多注時(shí)鐘同步定時(shí)設(shè)備為傳輸及電話子系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的()同步信號(hào)。
A.2Mb/s
B.IMb/s
C.2MHz
D.1MHz
正確答案:A,C
94、填空題計(jì)軸系統(tǒng)ZP43沖數(shù)管頭信號(hào)頻率f1為()KHZ,12為()
KHZo
正確答案:3.60;6.52
95、單選在信號(hào)機(jī)的顯示中,允許通過(guò),進(jìn)路中至少有一組道岔開(kāi)通側(cè)向且
列車(chē)以不超過(guò)規(guī)定的速度越過(guò)該架信號(hào)機(jī)的燈位是Oo
A.綠燈+黃燈
B.黃燈+紅燈
C.黃燈
正確答案:C
96、填空題補(bǔ)充應(yīng)答器一般設(shè)在主信號(hào)應(yīng)答器前方()米左右。
正確答案:300
97、問(wèn)答題簡(jiǎn)述ZP43E計(jì)軸設(shè)備的組成及它們是如何實(shí)現(xiàn)功能的?
正確答案:組成:DEK43雙置計(jì)軸探頭和軌旁連接盒TCB。
作用:列車(chē)輪軸會(huì)改變每個(gè)計(jì)軸探頭發(fā)送器和接收器之間的交流電磁場(chǎng),從而
使探頭的接收線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓被轉(zhuǎn)換為調(diào)頻/調(diào)幅信號(hào)后傳送至室內(nèi)
運(yùn)算單元。
98、單選位于控制中心(),對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的每個(gè)呼叫/通話都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的呼叫
通話記錄信息,并進(jìn)行存儲(chǔ)。
A、基站
B、中繼器
C、網(wǎng)管終端
D、DXTip交換機(jī)
正確答案:D
99、判斷題廣播系統(tǒng)具有優(yōu)先分級(jí)廣播功能。
正確答案:對(duì)
100、單選基站與傳輸系統(tǒng)接口采用()接口。
A、RS232
B、RS422
C、E1
D、E/M4線
正確答案:C
10k單選中心母鐘通過(guò)傳輸子系統(tǒng)提供的()向車(chē)站二級(jí)母鐘傳送標(biāo)準(zhǔn)時(shí)
間。
A.以太網(wǎng)
B.傳輸網(wǎng)
C.信道
D.信號(hào)
正確答案:C
102、單選基站采用的可靠性技術(shù)有:()、方便的操作和維護(hù)功能、告警處
理和測(cè)試工作。
A、故障管理
B、獨(dú)立的計(jì)算機(jī)單元
C、容錯(cuò)和故障弱化
D、靈活方便的基站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)功能
正確答案:D
103、單選聯(lián)鎖與車(chē)站設(shè)備的兩個(gè)接口是()o
A.計(jì)軸軌道電路、PIIS
B.計(jì)軸軌道電路、EMP
C.PSD、EMP
正確答案:C
104、問(wèn)答題集群系統(tǒng)有哪些控制方式?
正確答案:集群系統(tǒng)的控制方式有兩種:專(zhuān)用控制信道的集中控制方式,隨路
信令的分布控制方式。
105、多選集群通信系統(tǒng)與以下()外系統(tǒng)有接口.
A、時(shí)鐘系統(tǒng)
B、有線專(zhuān)用調(diào)度系統(tǒng)
C、ATS信號(hào)系統(tǒng)
D、傳輸系統(tǒng)
正確答案:A,C,D
106、單選移動(dòng)通信中的()雙工方式是指上行鏈路和下行鏈路使用相同的頻
率,發(fā)信和收信分別走不同的時(shí)隙。
A、須分雙工(FDD)
B、時(shí)分雙工(TDD)
C、頻分復(fù)用(FDM)
D、時(shí)分復(fù)用(TDM)
正確答案:B
107、單選在控制中心的通信擴(kuò)展模塊中有一個(gè)()形式的接口,可以同步本
系統(tǒng)的時(shí)間。
A.以太網(wǎng)
B.RS422
C.BNC
D.RS485
正確答案:B
108、填空題在CTC列車(chē)控制等級(jí)下列車(chē)可實(shí)現(xiàn)()、()駕駛模式,
F確答空.SM-AM
109、多1星群系統(tǒng)信道的指配模式分為()o
A、靜態(tài)信道指配模式
B、動(dòng)態(tài)信道指配模式
C、固定信道指配模式
D、混合信道指配模式
正確答案:B,C,D
110、問(wèn)答題燈絲報(bào)警儀報(bào)警應(yīng)如何恢復(fù)?
正確答案:報(bào)警儀相應(yīng)燈位與S0M6一—對(duì)應(yīng),當(dāng)報(bào)警儀相應(yīng)燈位報(bào)警時(shí),可按
壓報(bào)警儀控制板的綠色復(fù)位按鈕2?3秒,如果,報(bào)警儀不再報(bào)警,則正常恢
復(fù);若采集板復(fù)位后報(bào)警不解除,則需要在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后檢查相應(yīng)燈位LED的狀
態(tài),排除引起報(bào)警的原因
如果室外LED正常,按壓復(fù)位按鈕無(wú)效或整個(gè)控制板所有燈位報(bào)警且復(fù)位無(wú)
效,則可能是控制板自身故障,更換新板子
111、問(wèn)答題車(chē)載子系統(tǒng)由IXLC轉(zhuǎn)化為ITC的條件是什么?
正確答案:列車(chē)被有效定位,且車(chē)載子系統(tǒng)收到來(lái)自主信號(hào)應(yīng)答器的有效
ITCJIA,且司機(jī)未預(yù)選IXLCo
112、多選DXTip交換機(jī)是由功能模塊組成,主要包括:()交換機(jī)終端、時(shí)
號(hào)和同步單元、時(shí)種和告警緩沖單元、分組數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)模塊和公共信道令單
yiSo
A、呼叫控制計(jì)算機(jī)
B、中心內(nèi)存
C、交換單元
D、操作和維護(hù)單元
正確答案:A,B,C,D
113、單選TETRA手機(jī)THR880i具有四個(gè)特色:()、語(yǔ)音提示、全彩屏、可
配載。
A、單面設(shè)計(jì)
B、屏面設(shè)計(jì)
C、雙面設(shè)計(jì)
D、觸摸設(shè)計(jì)
正確答案:C
114、單晶()在相應(yīng)主信號(hào)機(jī)前方至少一個(gè)常用制動(dòng)距離之外的地方,這樣
當(dāng)主信號(hào)應(yīng)答器已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴ㄟ^(guò)”時(shí),列車(chē)通過(guò)該應(yīng)答器時(shí)可以避免產(chǎn)生制
動(dòng)。
A.主信號(hào)應(yīng)答器
B.重定位應(yīng)答器
C.補(bǔ)充應(yīng)答器
正確答案:C
115、單選進(jìn)入視頻分配器的視頻信號(hào)有三路輸出,一路到視頻矩陣,一路到
數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī),一路到()o
A.警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)
B.單路視頻分配器
C.四畫(huà)面分割器
D.站臺(tái)監(jiān)視器
正確答案:C
116、判斷題維護(hù)人員在控制中心能對(duì)車(chē)站的語(yǔ)音合成器的播音內(nèi)容進(jìn)行遠(yuǎn)程
修改,在下載、修改的同時(shí),不影響控制中心行車(chē)調(diào)度員對(duì)車(chē)站進(jìn)行廣播。
正確答案:對(duì)
117、填小題DEK43計(jì)軸傳感器的發(fā)射器位于鋼軌()側(cè),接收器位于鋼軌的
()側(cè)。
正確答案:外;軌距
118、填空題OBCUATP通過(guò)結(jié)合()的數(shù)據(jù)和()的數(shù)據(jù)來(lái)確定列車(chē)的安全速
度及相對(duì)走行距離,通過(guò)軌旁應(yīng)答器,OBCUATP計(jì)算歹U車(chē)的絕對(duì)位置。
正確答案:雷達(dá)傳感器;OPG
119,判斷題二級(jí)母鐘的備用方式為無(wú)備用。
正確答案:錯(cuò)
120、問(wèn)答題VICOSOC101的主要功能有?
正確答案:1)TRC:主要負(fù)責(zé)站級(jí)ATS列車(chē)監(jiān)視和追蹤,以及進(jìn)路自排;
2)TMT:站級(jí)自動(dòng)列車(chē)監(jiān)控和追蹤;
3)ARS:自動(dòng)排列進(jìn)路;
4)TTP:負(fù)責(zé)站級(jí)ATS時(shí)刻表的相關(guān)功能,用于計(jì)算停站時(shí)間,終端站的車(chē)次
號(hào)自動(dòng)改變和在L0W/C-L0W上顯示列車(chē)早晚點(diǎn)時(shí)間
121、單選移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)系統(tǒng)的有效帶寬不低于()o
A.10Mbps
B.20Mbps
C.24Mbps
D.50Mbps
正確答案:A
122、單選ATS系統(tǒng)所有統(tǒng)計(jì)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)和應(yīng)用軟件都存儲(chǔ)在()服務(wù)器上。
A.COM
B.HMI
C.ADM
正確答案:C
123、單選公務(wù)交換機(jī)聯(lián)合接地的電阻應(yīng)小于()o
A、0.5歐
B、1歐
C、2歐
D、5歐
正確答案:A
124、多選交換單元的主要功能()o
A、模塊內(nèi)部用戶(hù)的話路接續(xù)交換
B、模塊間話路接續(xù)
C、建立消息交換通道
D、動(dòng)態(tài)時(shí)隙交換
正確答案:A,B,C,D
125、單選在控制中心的通信擴(kuò)展模塊中有一個(gè)()形式的接口,可以同步本
系統(tǒng)的時(shí)間。
A.以太網(wǎng)
B.RS422
C.BNC
D.RS485
正確答案:B
126,填空題AzS350U計(jì)軸系統(tǒng)電源板熔斷器為()A。
正確答案:0.2
127、問(wèn)答題什么是電話交換機(jī)?
正確答案:在用戶(hù)分布的區(qū)域中心設(shè)置一個(gè)公用設(shè)備,每個(gè)用戶(hù)都有一對(duì)線路
與該設(shè)備相連,這種公共使
用的設(shè)備就叫電話交換機(jī)。
128、單選ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的故障電流標(biāo)準(zhǔn)為()安培。
A.2.6—2.9
B.2—2.3
C.3—3.5
D.1.8—2.2
正確答案:A
129、多選設(shè)置在控制中心內(nèi)的系統(tǒng)管理工作站,可對(duì)設(shè)備的()進(jìn)行集中監(jiān)
控。
A.運(yùn)行狀態(tài)
B.報(bào)警信息
C.故障信息
D.操作信息
正確答案:A,B,C
130、問(wèn)答題網(wǎng)絡(luò)安全與信息安全要從哪幾個(gè)方面進(jìn)行考慮?
正確答案:(1)訪問(wèn)控制:防止未授權(quán)的個(gè)人或設(shè)備使用網(wǎng)絡(luò)資源;
(2)認(rèn)證:用于認(rèn)定通信實(shí)體的身份,保證其有效性;
(3)不可否認(rèn)性:利用相關(guān)網(wǎng)絡(luò)證據(jù)防止用戶(hù)或?qū)嶓w事后否認(rèn)其實(shí)施了某一行
為的能力;
(4)通信安全性:確保信息僅在授權(quán)的端點(diǎn)之間流動(dòng),防止信息被轉(zhuǎn)移或截
獲;
(5)數(shù)據(jù)機(jī)密性:信息不泄露給非授權(quán)的用戶(hù)、實(shí)體或過(guò)程,并不被其利用的
特性;
(6)數(shù)據(jù)完整性:確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,在傳輸過(guò)程中防止非授權(quán)的修改、刪
除、創(chuàng)建和復(fù)制;
(7)可用性:指網(wǎng)絡(luò)資源可正常提供服務(wù)或被訪問(wèn)的能力。
131、多選ZP43有以下()組成。
A.DEK43
B.TCB
C.連接電纜
D.運(yùn)算單元
正確答案:A,B,C
132、多選近端模塊PSM分為3種類(lèi)型()o
A、用戶(hù)中繼模塊
B、純用戶(hù)模塊
C、純中繼模塊
D、控制模塊
正確答案:A,B,C
133、單選隧道口場(chǎng)強(qiáng)覆蓋不小于(),大于覆蓋外信號(hào)10dBln。
A、-70dBm
B、-75dBm
C、-80dBm
D、-85dBm
正確答案:C
134、單選FTGS軌道電路發(fā)送ATP報(bào)文的方向:()。
A.總是迎著列車(chē)的方向
B.總是順著列車(chē)的方向
C.任意
D.總蓑固定方向發(fā)送
正確答案:A
135、單選AIS與廣播系統(tǒng)通過(guò)10M以太網(wǎng)連接,廣播系統(tǒng)側(cè)的接口設(shè)備是
()O
A.通信擴(kuò)展模塊
B.中央控制模塊
C.接口服務(wù)器
D.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
正確答案:D
136、單選設(shè)手電筒的電池電壓為3V,電珠的電阻為20歐姆,則流過(guò)電珠的
電流為()毫安。
A.150
B.100
C.200
D.180
正確答案:A
137、單選()的作用是制作節(jié)目。
A.視頻服務(wù)器
B.視音頻切換矩陣
C.數(shù)字電視編碼器
D.中心服務(wù)器
正確答案:C
138、多選EADS的TETRA系統(tǒng)通過(guò)()機(jī)制確保網(wǎng)絡(luò)安全。
A、真實(shí)性
B、可靠性
C、可行性
D、一致性
正確答案:A,D
139、多選公務(wù)交換機(jī)與后臺(tái)通過(guò)()連接。
A、集線器
B、用戶(hù)電纜
C、網(wǎng)線
D、HW線
正確答案:A,C
140、問(wèn)答題通信的三要素是什么?
正確答案:通信的三要素:終端、傳輸、交換。
141、判斷題在控制中心設(shè)置的通信擴(kuò)展模塊中,有一個(gè)接口用于和時(shí)鐘系統(tǒng)
連接,接收時(shí)鐘系統(tǒng)的時(shí)間信息,同步本系統(tǒng)的時(shí)間。
正確答案:對(duì)
142、多選廣播控制盒可以設(shè)置()工作方式。
A.中心
B.車(chē)輛段
C.軸心站
D.衛(wèi)星站
正確答案:A,C,D
143、單選各車(chē)站預(yù)留有音頻輸入接口,可接入(),播放背景音樂(lè),
A.音頻控制器
B.音頻裝置
C.播放器
D.音頻播放裝置
正確答案:D
144、填空題FTGS軌道電路的室外調(diào)諧單元作為接收端時(shí),9/10端的典型電
壓值是()。
正確答案:0.3V-0.9V
145、單選在ZXJ10系統(tǒng)中,()稱(chēng)為通信板。
A、MP
B、SC0MM
C、SP
D、DSNI
正確答案:B
146、問(wèn)答題簡(jiǎn)述軌道電路調(diào)整狀態(tài)的最不利條件。調(diào)整狀態(tài)必須滿(mǎn)足那些要
求口
正確答案:軌道電路調(diào)整狀態(tài)的最不利條件是:鋼軌阻抗最大;道祚電阻最
小;電源電壓最低。
調(diào)整狀態(tài)必須滿(mǎn)足在最不利的條件下,軌道繼電器能可靠的工作。
147、單選控制中心發(fā)送到車(chē)載設(shè)備子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過(guò)()o
A.車(chē)站設(shè)備子系統(tǒng)
B.移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)
C.A和B
D.以上都不正確
正確答案:C
148、問(wèn)答題0SI網(wǎng)絡(luò)參考模型分為哪七層?路由器工作于哪一層?
正確答案:物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層、應(yīng)用
層。路由器工作于第三層,即網(wǎng)絡(luò)層。
149、填空題在ITC級(jí),0BCU從與信號(hào)機(jī)相連的()接收移動(dòng)授權(quán),在此等級(jí)
下無(wú)需連續(xù)式通信。
正確答案:可變數(shù)據(jù)應(yīng)答器
150、問(wèn)答題ZXJ10的軟件系統(tǒng)由哪兩部分組成?這兩部分分別有什么作用?
正確答案:由兩部分組成:前臺(tái)軟件,主要處理交換和接續(xù)功能,包括除OMM
外所有模塊軟件;后臺(tái)軟件,
主要處理人機(jī)命令和執(zhí)行來(lái)自網(wǎng)管的操作維護(hù)命令。前臺(tái)又分為MP軟件和單板
軟件;后臺(tái)又可分為服務(wù)器和客戶(hù)端軟件。
151、多選PIS系統(tǒng)發(fā)布的運(yùn)營(yíng)信息有:為乘客提供()等多方面的信息。
營(yíng)
A運(yùn)
.
務(wù)
B票
.
公
C告
D安
.全
確
H答
:A,B,C,D
152、問(wèn)答題列舉一些通信中常見(jiàn)的物理接口。
正確答案:El,RJ11,RJ45,RS232,RS422,RS485,2B+D,光纖接口,BNC,
音頻接口,AV接口,S端子
等。
153、填空題AzS350U計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)運(yùn)算單元VAU板為()板。
正確答案:處理和監(jiān)控
154、問(wèn)答題電話交換的基本設(shè)備組成有哪些?
正確答案:電話交換的基本設(shè)備包括用戶(hù)環(huán)路,交換部分和局間傳輸設(shè)備。用
戶(hù)環(huán)路也稱(chēng)為用戶(hù)線,是用戶(hù)話機(jī)和交換局總配線之間的連接線。交換部分就
是用來(lái)實(shí)現(xiàn)主叫用戶(hù)與被叫用戶(hù)連接實(shí)現(xiàn)通話,并在通話結(jié)束后及時(shí)拆斷連接
的部分。局間傳輸設(shè)備是各交換局之間的電話網(wǎng)部分。它既包括了發(fā)送和接收
設(shè)備,又包括了各種多路傳輸媒體.
155、單選無(wú)線交換機(jī)采用的電源為()o
A、48V直流供電
B、48V交流供電
C、-48V直流供電
D、-48V交流供電
正確答案:C
156、多選噪音傳感器主要布置在()。
A.站臺(tái)
B.站廳
C.設(shè)備區(qū)
D.軌行區(qū)
正確答案:A,B
157、填空題軌旁ATP基于()和()計(jì)算出移動(dòng)授權(quán)。
正確答案:聯(lián)鎖單元狀態(tài);列車(chē)位置報(bào)告
158、多選廣播系統(tǒng)的音源來(lái)源于()o
A.話筒
B.廣播控制盒
C.外部音源
D.語(yǔ)音合成
正確答案:A,B,C,D
159、單選移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)的AP無(wú)線射頻信號(hào)信噪比必須達(dá)到()dBo
A.10
B.20
C.50
D.100
正確答案:B
160、單選無(wú)線基站使用的功率是()
A、10W
B、15W
C、20W
D、25W
正確答案:D
161、填空題HMI±()能顯示當(dāng)前計(jì)算機(jī)的狀態(tài)。
正確答案:系統(tǒng)圖
162、多選時(shí)鐘及同步子系統(tǒng)基本功能有()o
A.同步校對(duì)
B.時(shí)間顯示
C.為其它系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)和同步信號(hào)
D.系統(tǒng)監(jiān)控功能
正確答案:A,B,C,D
163、填空題ITC級(jí)的安全列車(chē)間隔和列車(chē)防護(hù)依靠聯(lián)鎖進(jìn)路的()以及聯(lián)鎖
控制的()o
正確答案:固定閉塞;信號(hào)顯示
164、單選無(wú)線交換機(jī)機(jī)殼接公共地,接地電阻()o
A、W0.5。
B、W1C
C、W2Q
D、W3。
正確答案:B
165、問(wèn)答題錄音系統(tǒng)有哪些功能模塊構(gòu)成?系統(tǒng)設(shè)備包括哪些?
正確答案:系統(tǒng)由錄音平臺(tái)、通訊平臺(tái)、錄音管理平臺(tái)三個(gè)功能模塊構(gòu)成,其
中錄音平臺(tái)與通訊平臺(tái)捆綁運(yùn)行在同一臺(tái)微機(jī)上,錄音管理平臺(tái)可以在網(wǎng)上其
他工作站上運(yùn)行。系統(tǒng)設(shè)備包括:數(shù)字錄音服務(wù)器、錄音終端、回放工作站、
錄音維護(hù)臺(tái),其系統(tǒng)軟件及系統(tǒng)應(yīng)用軟件。
166、多選前端攝像機(jī)一般設(shè)置在車(chē)站()等區(qū)域。
A.上下行站臺(tái)
B.出入口通道
C.自動(dòng)售票機(jī)房
D.VIC
正確答案:A,B,C,D
167、多選所有控制和監(jiān)控面板都設(shè)有()顯示,并設(shè)置顯示燈測(cè)試按鈕,方
便觀察相關(guān)狀態(tài)。
A.電源
B.警報(bào)
C.故障
D.運(yùn)行
正確答案:A,B,C
168、單選位于控制中心(),對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的每個(gè)呼叫/通話都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的呼
叫通話記錄信息,并進(jìn)行存儲(chǔ)。
A、基站
B、中繼器
C、網(wǎng)管終端
D、DXTip交換機(jī)
正確答案:D
169、單:()是電磁兼容分析的英文縮寫(xiě)。
A、EM1
B、RFI
C、EMC
D、ITU
正確答案:C
170、多選視頻分割器支持()的輸入視頻格式。
A.NTSC制式
B.PAL制式
C.FTA
D.PDA
正確答案:A,B
171、填空題在點(diǎn)式列車(chē)控制運(yùn)行時(shí),通過(guò)一個(gè)連接到信號(hào)機(jī)的LEU,可以根
據(jù)信號(hào)機(jī)的顯示來(lái)選擇()的報(bào)文信息。
正確答案:可變數(shù)據(jù)應(yīng)答器
172、單選調(diào)度機(jī)維護(hù)臺(tái)通過(guò)集中網(wǎng)管臺(tái)使用()接口,與地鐵通信系統(tǒng)集中
告警終端相連接,傳送調(diào)度機(jī)各類(lèi)故障及告警信息。
A、RJ45
B、RJ11
C、RS232
D、RS422
正確答案:A
173、單選移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)系統(tǒng)中AP的切換時(shí)間應(yīng)小于()mso
A.10
B.20
C.50
D.100
正確答案:c
174、判斷題在控制中心和車(chē)站都設(shè)有電話接收模塊,可以接收無(wú)線通信系統(tǒng)
發(fā)過(guò)來(lái)的語(yǔ)音和控制指令。
正確答案:對(duì)
175、單選()的作用是主要是將干線射頻信號(hào)進(jìn)行耦合衰減及信號(hào)分路。
A、泄漏電纜
B、雙工器
C、功分器
D、耦合器
正確答案:D
176、填空題使用列監(jiān)對(duì)話功能,可以進(jìn)行()識(shí)別號(hào),刪除識(shí)別號(hào),搜尋識(shí)
別號(hào),變更列車(chē)識(shí)別號(hào),識(shí)別號(hào)人工步進(jìn)等操作。
正確答案:輸入
177、問(wèn)答題ZXD1000交換機(jī)的控制模塊(MPM)包含哪些模塊?
正確答案:控制模塊是ZXD1000交換機(jī)的核心控制部分,包括時(shí)鐘(CLK)、交
換網(wǎng)(DSN)、主處理器(MPU)、主處理器通信板(MPC.、信令(SCU)、七號(hào)
信令(STU-NO.7)、測(cè)試(TST)、二次電源(DCP-C.等板。
178、填空題OCC的SUN工作站應(yīng)用的是()操作系統(tǒng);應(yīng)用軟件是()o
正確答案:SOLARIS;VICOS
179、單選()是調(diào)度員工作站的縮寫(xiě),即通常所說(shuō)的調(diào)度臺(tái)。
A、DWS
B、DSS
C、ATS
D、TCS
正確答案:A
180、單選無(wú)線設(shè)備的重點(diǎn)整修工作周期是()
A、一個(gè)月
B、三個(gè)月
c>一年
D、根據(jù)需要無(wú)固定周期
正確答案:D
181、填空題南京地鐵二
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