表23。主要設備安裝位置詳見設備用房位置布置圖。表2SEQ表\*ARABIC\s13項目主要設備情況設備名稱數量型號分貝值安裝位置隔聲、減振措施潛水泵66臺JYWQ40各集水井內加壓泵11臺SFL80地下一層西北側水泵房內設隔振墊給水裝置2套HLS80設隔振墊送(排)風機33臺HTFC-II-25-285地下汽車庫的風機房內消防加壓送風機5臺SWF(A)-I-775設于住宅屋面設隔振墊變壓器8臺800KVA68地下一層西北、東北側配電間設隔振墊消防、自噴系統用泵6臺XBD80地下一層西北側水泵房內設隔振墊2.4.4暖通、通風排煙(1)空調住宅部分和配套公建采用分體空調，建筑立面上已考慮空調室外機的布置和凝結水的集中排放，商鋪按需求考慮商用分體空調。(2)通風排煙地下停車庫設置機械通風系統。地下汽車庫的排風（排煙）風機箱均放在地下的風機房內，風機箱的進出口采用軟管連接，通風總管設消聲靜壓箱，風機房內作消聲隔音措施。室內廢氣（煙氣）由風口經風管由排煙風機箱排入豎井，然后從屋頂高空排放。所有風機房均作消聲隔音處理，使其噪聲滿足住宅小區噪聲標準。環境質量現狀3.1周邊環境質量現狀3.1.1空氣環境質量現狀監測與評價由杭州市環境監測中心站2009年1月8日～1月14日對南星橋環境空氣的監測結果可知，南星橋監測點環境空氣在監測時間內的各時段各監測指標日均濃度均達到《環境空氣質量標準》二級標準。3.1.2地表水環境現狀監測與評價引用杭州市環境監測中心站2010年對新開河的監測數據進行分析。分析項目有溶解氧、pH、氨氮、高錳酸鹽指數、總磷。新開河現狀水質已經不能達到《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類標準，其中溶解氧、氨氮、總磷指標都有所超標，環境質量不容樂觀。分析原因可能是由于新開河沿線地區截污納管程度不高，大量生活污水直接排入水體，對新開河水質造成不利影響。3.1.3聲環境質量現狀監測與評價由浙江省環境保護科學設計研究院分析實驗室于2010年9月27日對項目擬建地塊的環境噪聲監測結果可知，區塊周邊東側測點晝、夜噪聲能夠達到《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準的限值要求，南側及北側測點噪聲現狀均超過2類區晝、夜間標準限值。由于目前地塊內部企業還處于生產中，受其生產過程中高噪聲設備影響較大。根據對區塊西側邊界24h噪聲監測數據，西側邊界晝間有7個時段噪聲超過《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準限值，夜間所有監測時段都有超標。本項目西側邊界受杭州機務段（望江門）設備噪聲及列車通行交通噪聲的影響較大，聲環境質量較差。3.2保護目標確定建設項目周圍的環境保護目標見表3-1。表3-1主要保護目標環境要素名稱方位距本項目紅線距離（m）規模概況敏感性描述水環境新開河東緊鄰=4\*ROMANIV類水體敏感空氣及聲環境本項目//1680戶5880人住宅敏感南落馬營農居北約150約25戶200人住宅敏感規劃住宅北30住宅敏感金都華府西200956戶約3000人住宅敏感規劃住宅東90住宅敏感規劃幼兒園西南緊鄰學校敏感規劃住宅南12住宅敏感規劃住宅西20住宅敏感規劃住宅北30住宅敏感環境影響預測主要結論本項目建設期對環境的影響主要是施工揚塵對環境空氣的污染；施工噪聲對聲環境的污染；施工人員的生活污水對地表水的污染等；施工建筑棄土對環境的影響。4.1地下車庫汽車尾氣影響分析經計算，地下車庫汽車尾氣高峰小時污染物排放量分別為：CO15.42kg/h，HC1.19kg/h，NOX0.38kg/h。CO、HC、NOX排放濃度分別為10.28mg/m3、0.79mg/m3、0.25mg/m3。地下車庫廢氣排放速率及排放濃度達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中新污染源二級排放標準限值。高峰期車庫廢氣中CO、HC、NOx地面最大落地濃度根據HJ2.2-2008《環境影響評價技術導則——大氣環境》估算模式計算所得分別為0.0025mg/m3、0.0002mg/m3和0.0001mg/m3，最大占標率分別為CO0.03%、HC0.01%、NO20.04%。CO、NO2、HC均小于GB3093-96二類區標準及相關限值（HC采用2.0mg/m3）。地下車庫出入口逸出的無組織排放的汽車尾氣各污染物濃度對比《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）二級標準及《大氣污染物綜合排放標準》詳解，未出現超標現象。4.2廢水環境影響分析本項目污水排放量1247.3m3/d，45.5萬m3/a。各污染因子排放總量為CODCr136.5t/a、SS91.0t/a、氨氮13.7t/a、動植物油9.1t/a。污水在經化糞池處理后污染物濃度能達到《污水綜合排放標準》（GB8978—1996）的三級標準和《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)規定的標準后，排入市政污水管網，送七格城市污水處理廠處理。4.3噪聲環境影響分析周邊道路對項目的影響根據浙江省環境保護科學設計研究院分析實驗室于2010年9月27日的監測結果，本項目東側現狀秋濤路交通噪聲對本項目東側建筑控制線位置的晝、夜噪聲能夠達到《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準的限值要求。凱旋支路、海塘路交通噪聲對本項目建筑紅線處影響值晝、夜間均可以達到《聲環境質量標準》（GB3096-2008）相應限值標準。甬江路交通噪聲將對本項目C1住宅夜間產生超標影響。根據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》第十二條、第三十七條規定，城市規劃部門在確定建設布局時，應當依據國家聲環境質量標準和民用建筑隔聲設計規范，合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出相應的規劃設計要求。在已有的城市交通干線的兩側建設噪聲敏感建筑物的，建設單位應當按照國家規定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。為進一步減輕噪聲對住宅的影響，對住宅窗戶應采用平開式雙層中空隔聲玻璃窗隔聲等措施。所有外窗及陽臺門的氣密性等級，不低于現行國家標準《建筑外窗氣密性能分級及檢測方法》GB/T7107-2002規定的4級。隔聲性能：單玻≥25dB，雙玻≥35dB，確保室內合理的聲環境質量。地下車庫出入口的汽車噪聲對鄰近住宅的影響分析在車輛高峰期地下車庫出入口晝間對住宅樓的影響均在2類標準限值以內。由于夜間車庫出入車輛較少，除瞬間噪聲可出現超標外，其余對住宅樓的影響較小。為減少出入口夜間噪聲對住宅的影響，地下車庫進出入口坡道須采用低噪聲坡道，并采取相應的防治與管理措施，以減少噪聲對居民的影響。空調室外機噪聲對住宅的影響住宅、配套商業、公建用房均預留分體空調安裝位置，只要合理設計、布局、安裝空調室外機，一般情況下對鄰近住宅影響較小。商業用房具體項目實施前須按國家環境保護相關規定履行建設項目環保審批手續。在此情況下，商鋪室外機噪聲對鄰近住宅影響較小。設備噪聲對周圍環境的影響分析本項目的設備噪聲主要來自水泵、風機等公建設備，由于項目的水泵、風機等高噪聲機械設備均位于項目地下層的專用設備用房內，風機箱的進出口采用軟管連接，通風總管設消聲靜壓箱，風機房內作消聲隔音措施，而且地下室本身具有較好的屏蔽效果，其隔聲量可達30dB(A)。而且本項目地下室設備在采取規范安裝柔性接頭、設備基礎安裝有減振、消聲處理等有效的治理措施后其地下室設備運行對住宅影響較小，所有地下設備按《隔振設計規范》做好防振設計安裝，其噪聲貢獻值可達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中3類相應標準要求。社會活動噪聲影響根據設計方案，公建和物業用房內，不設卡拉OK、KTV等服務，主要為物業管理用房、公建配套和為小區商業用房，正常情況下不會對周圍環境造成噪聲污染。(6)杭州機務段和鐵路交通噪聲對項目的影響杭州機務段（望江門）距離項目建筑控制線距離約50m，根據浙江省環境保護科學設計研究院分析實驗室于2010年10月27日~10月28日對項目擬建地塊西側邊界線位置的環境噪聲監測資料（按照《聲環境質量標準》（GB3096-2008）的有關規定進行聲環境監測，測點位置位于南落馬營81號3樓平臺，距離杭州機務段（望江門）東側約50米。監測頻次為24小時連續監測1天），區塊西側邊界晝間有7個時段噪聲超過《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準限值，夜間所有監測時段都有超標。說明本項目西側邊界受杭州機務段（望江門）設備噪聲及列車通行交通噪聲的影響較大，聲環境質量較差。為減輕西側杭州機務段（望江門）設備噪聲及列車通行交通噪聲對住宅的影響，保證本項目本項目住宅樓住宅室內合理的聲環境質量，對本項目西側臨凱旋支路一側的住宅窗戶也應采用平開式中空隔聲玻璃窗隔聲等措施。住宅外窗選用標準可參照現行國家標準《建筑外窗氣密性能分級及檢測方法》GB/T7107-2002規定的4級。隔聲性能：單玻≥25dB，雙玻≥35dB，以確保室內合理的聲環境質量。4.4固廢影響分析本項目固廢主要為居民產生的生活垃圾、商業以及公建設施產生的生活垃圾。根據工程分析，項目建成后固廢總發生量約3087t/a。該項目對生活垃圾實行袋裝分類收集。對報紙、瓶罐等回收出售給專業收購人員綜合利用；其它無利用價值的普通垃圾及時收集后進入小區內垃圾收集點，由環衛部門統一及時清運處理。采取上述措施后，固體廢棄物對小區內部和周邊環境不會產生污染。4.5外環境對本項目的影響分析根據歷史資料及現場踏勘，該項目所在地塊為拆遷安置房，原為中策橡膠廠和南落馬營農居。根據杭州中策橡膠有限公司遷（擴）建工程建設項目環境影響報告書（浙江大學，2003.1），原中策橡膠主要污染物有CODcr、工業粉塵、煙塵、SO2，本項目建設時，中策橡膠已整體搬遷，因此原中策橡膠污染物排放對本項目無影響。原南落馬營農居原有污染為少量生活污水、生活垃圾，對本項目無影響。根據項目周邊現狀及《杭州市望江單元控制性詳細規劃調整》可知，項目周邊主要為規劃的道路、學校、住宅、綠地、河道以及公建用地。因此，臨近地塊規劃實施后外環境對本項目的污染影響較小。公眾參與結論公眾參與意在溝通建設者、政府部門和公眾間的理解，協調可能存在的矛盾；為識別和篩選潛在的環境影響因素提供幫助；為進一步完善環保及補償措施提供編制依據；使項目在公眾的參與下順利地進行。該項目公眾參與采用發放調查表和公示兩種方式，向項目擬建址周邊的居民介紹項目基本情況及污染狀況，收集建設項目周圍廣大民眾對本項目建設的態度、意見與要求。本次公眾調查具體由建設單位實施。5.1公眾調查表1、個人調查結果此次公眾參與調查表共發（個人）放50份，回收50份。群眾的意見與建議匯總如下：(1)78%受調查個人對本項目表示支持，22%受調查個人對本項目持無所謂的態度；(2)對本項目的現狀環境質量認可程度很滿意的占4%，滿意的占62%不滿意占34%；(3)本項目周邊主要環境問題噪聲25.3%，廢氣30.3%，廢水29.3%，生態13.1%，固廢2%；(4)對本項目的了解程度有，80%一般，20%不了解；(5)對建設單位信譽的滿意程度有4%表示很滿意，96%滿意；(6)對本項目實施過程中最關心的環境問題噪聲22.5%，廢氣21.7%，廢水27.1%，生態24.8%，固廢3.9%；(7)本項目建成后對您的不利影響的看法沒有人表示會產生影響較大，78%的受調查個人認為一般，還有22%受調查個人認為影響較小。2、團體調查結果該項目公眾調查表共發（團體）放20份，回收20份，公眾參與團體征詢意見范圍，主要涵蓋項目擬建址所在地周邊的企事業單位。意見與建議匯總如下：(1)70%的受調查團體對本項目的總體態度表示支持，30%對本項目的總體態度表無所謂的態度；(2)受調查團體中認為本項目所在區域環境質量現狀的很滿意的占0%，滿意的占95%，不滿意的占5%；(3)對本項目所在區域主要環境問題：噪聲18.2%、廢氣40.9%、廢水38.6%、生態2.3%、固廢0%；(4)95%受調查團體認為對本項目的了解程度一般，5%不了解；(5)100%受調查團體對建設單位環境信譽的表示滿意；(6)調查團體對本項目實施中最關心的環境問題噪聲20.5%、廢氣36.4%、廢水38.6%、生態4.5%、固廢0%；(7)受調查團體對本項目建成后的影響程度，認為影響較大（0%）、一般（95%）、影響較小（5%）。5.2環評公告環保公告時間為2010年9月1日~9月15日，環評公示時間為2010年10月9日～10月22日。公示在海潮社區和新工社區開展，張貼在海潮社區公示欄、新工社區告示欄及項目擬建區域附近。同時，本項目于2010年10月9號在杭州日報登報公示，將本項目環評公示內容包括項目建設情況，工程內容，環評初步結論，公眾參與聯系方式等告知公眾。公示期間無人以各種聯系方式就該項目的建設反饋信息。污染防治措施6.1設計期污染防治措施根據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》，建設單位應按照規劃部門劃定的防噪聲距離合理布置各住宅，減緩交通噪聲影響。根據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》，建設單位應采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。為減輕噪聲對住宅的影響，對臨道路的住宅在設計時窗戶采用平開式中空隔聲玻璃窗等隔聲措施。6.2施工期污染防治措施施工單位和有關部門應該及時在有關道路入口立警示牌，做好引導、疏散交通的計劃工作。嚴格執行國家和地方的環保法規，嚴格施工申報制度，禁止夜間進行造成環境噪聲污染的建筑施工作業。如因搶修、搶險作業和由于生產工藝要求連續作業，必須進行夜間施工，則必須經環保部門同意，并且公告附近居民。并采用低噪聲施工機械，淘汰落后工藝。對高噪聲的施工機械要采取一定的降噪措施。加強管理，減少揚塵污染，按照《防治城市揚塵污染技術規范》（HJ/T393-2007）和杭州市人民政府第190號令《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》要求落實揚塵污染防治措施。因建設工程施工確需向城市排水設施臨時排水的,應當取得城管部門核發的《臨時排水許可證》后方可排放，并經沉淀等處理達到排水要求。施工期間產生的廢建筑材料不能隨意傾倒、拋棄、轉移和擴散，必須按杭州市人民政府令第192號《杭州市建筑工程渣土管理辦法》妥善處置。加強施工期間的環保管理，提高施工人員的環境保護意識。在有雨水及路面徑流處開挖路基時，應設置臨時性沉淀池，使泥沙沉淀，在沉淀池出水的一側設土工布圍欄，再次攔截泥沙。施工中的廢油及其它固體廢棄物嚴禁傾倒或拋入水體（新開河），也不得堆放在水體旁，應及時清運至指定地點或按照有關規定處理。施工結束后，對項目附近河道（新開河）上游100m至下游200米左右進行清淤整治。(10)其它見本報告7.2：施工期污染防治措施。6.3營運期污染防治措施廢氣汽車尾氣經豎井至高層建筑物屋頂高空排放。在設計車庫排煙系統時，要充分考慮尾氣的收集率，將尾氣高效率收集后集中高空排放。同時加強對送排風機的定期檢修和維護，確保地下車庫排風換氣系統的正常運行。(2)加強交通管理，制定交通行車路線，確保行車路線暢通，減少汽車在小區內和地下車庫內的運行時間，從而減少汽車尾氣的排放量。(3)垃圾收集點周圍應加強綠化隱蔽，盡量種植一些喬冠類林木與住宅樓相隔。并應加強管理，保持公廁、垃圾房內外的清潔衛生，定期消毒，對垃圾必須及時清運，尤其是夏季高溫時，防止公廁、垃圾產生的異味，努力其降低對小區內居民的影響。噪聲①該項目使用的設備應選用低噪聲類型，并應合理布局，水泵房、風機房等高噪聲設備設置在地下室，做隔聲、降噪措施。=2\*GB3②根據市局方案，本項目所有設備需按《隔振設計規范》做防振設計安裝。通風機等設備采用減振臺座或橡膠減振墊減振。在通風機的進出口采用軟管連接，通風總管設消聲靜壓箱。所有風機房均作消聲隔音處理，使其噪聲滿足住宅小區噪聲標準。水泵基礎采用隔振基礎，設備隔振臺座采用阻尼彈簧減振器，水泵進出口采用橡膠撓性接頭，管道設計流速不大于2.5m/s。管道支架采用減振器。=3\*GB3③建設單位應將會產生振動影響的設備房布置在小區綠化地的地下空間，不布置在垂直于住宅樓的地下空間，以避免地下層設備振動對住宅產生不良影響。=4\*GB3④該項目投入使用后物業管理部門應加強設備日常檢修和維護，以保證各設備正常運轉，以免由于設備故障原因產生較大噪聲。=5\*GB3⑤地下車庫進出入口坡道須采用低噪聲坡道，坡道外兩側適當進行豎向綠化坡道外側進行豎向綠化。相關工程須委托有資質的單位設計實施。=6\*GB3⑥公建配套用房和設施位置應位于配套公建的商業公建裙房內。并按現有設計方案，不設卡拉OK、KTV等高噪聲、高振動、產生廢氣等的服務及其設施，避免噪聲、振動、廢氣擾民。商業用房必須預留污水排放管道。廢水排放要求雨、污分流。=7\*GB3⑦住宅外窗選用平開式