鐵路機車車輛駕駛人員復習題+答案一、單選題（共51題，每題1分，共51分）1.列車施行制動后不再進行緩解,根據列車減速情況進行追加減壓,即可使列車停于預定地點,叫作()。A、一段制動法B、二段制動法C、牽引輔助法正確答案：A2.溫度降低時,潤滑油的粘度()。A、變小B、不變C、加大正確答案：C3.半自動閉塞區段,出站色燈信號機顯示()燈光,準許列車由車站出發,開往次要線路。A、一個月白色B、一個綠色C、兩個綠色正確答案：C4.當某一組輔助變流器發生故障時,不需要切除任何輔助電動機,另一組輔助變流器可以承擔機車全部的輔助電動機負載。此時,工作的輔助變流器以CVCF方式運行,輔助電動機按()運行,從而確保機車輔助電動機供電系統的可靠性。A、DC380V50HzB、AC380V25HzC、AC380V50Hz正確答案：C5.道岔表示器夜間顯示()燈光時,表示道岔位置開通直向。A、藍色B、紫色C、黃色正確答案：B6.對單匝線圈來說,其產生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。A、電流B、磁通C、自感系數正確答案：C7.調車人員不足()人,不準進行調車作業。A、3B、2C、1正確答案：B8.檢查帶有壓力的管子、細小管接頭螺母、()以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時,禁止錘擊。A、M12B、M14C、M10正確答案：B9.電機本身是機械能和電能互相轉換的設備()。A、電機B、繼電器C、接觸器正確答案：A10.時速160公里動力集中型電力動車組動力車電源柜內部設置AC380V和DC600V轉換開關。將轉換開關由豎直位打至水平位位置,可將控制電源柜輸入電源調整為()供電。A、AC600VB、AC380VC、DC600V正確答案：C11.鐵路機車車輛的駕駛人員持過期或者失效駕駛證件執業的,由地區鐵路監督管理局責令改正,可以處()元以下的罰款。A、2000B、1000C、500正確答案：B12.一切電話中斷時,單線行車按書面聯絡法,雙線行車按時間間隔法,列車進入區間的行車憑證均為()。A、綠色許可證B、紅色許可證C、路票正確答案：B13.LKJ設備應按高于線路允許速度()km/h常用制動設置模式曲線。A、3B、8C、5正確答案：C14.單線半自動閉塞區間出站調車時,須發給司機()。A、出站調車通知書B、路票C、半自動閉塞發車進路通知書正確答案：A15.牽引總重噸公里=()×實際走行公里。A、貨物總重B、車輛自重C、牽引總重正確答案：C16.一般電機軸承的加油量應占軸承空間的()為宜。A、2/3B、1/2C、1/3正確答案：A17.時速160公里動力集中型電力動車組動力車輪對輪徑是()。A、1250B、1255C、1248正確答案：A18.列車制動機性能試驗時,自動制動機手柄置全制位,ER壓力在()A、2秒B、6~8C、3秒正確答案：B19.時速160公里動力集中型電力動車組動力車轉向架一系懸掛系統采用轉臂定位+螺旋彈簧方式+()A、橡膠墊結構B、垂向減振器C、各向減振器正確答案：B20.時速160公里動力集中型電力動車組動力車蓄電池充電器安裝于蓄電池柜上方,將動力車供給的AC380V變換為DC()V為蓄電充電及負載供電。A、110B、220C、24正確答案：A21.由兩以上匝數不同的線圈繞在一個構成閉合回路的鐵心上組成的電氣裝置是()。A、接觸器B、繼電器C、變壓器正確答案：C22.應停車的客運列車錯辦通過,定車站責任;在區間乘降所錯誤通過,定()單位責任。A、車務、機務B、機務C、車務正確答案：B23.機車的鳴笛鳴示方式中,起動注意信號的鳴示方法為()。A、二長聲B、一長聲C、一長二短聲正確答案：B24.使用電話閉塞法行車時,列車占用區間的行車憑證為()。A、路票B、半自動閉塞發車進路通知書C、綠色許可證正確答案：A25.壓縮車鉤時要注意被壓縮的車輛數不應超過列車總量數的()。A、1/2B、2/3C、1/3正確答案：B26.制動盤裝在車輪上的叫()盤形制動基礎制動裝置。A、輪盤式B、軸盤式C、摩擦式正確答案：A27.列車制動管定壓為600kPa時,最大有效減壓量為()。A、140kPaB、170kPaC、150kPa正確答案：B28.有效制動時間內(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。A、有效制動距離B、列車制動距離C、空走距離正確答案：A29.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱()。A、相電壓B、過電壓C、線電壓正確答案：C30.時速160公里動力集中型電力動車組動力車電源柜內部設置AC380V和DC600V轉換開關,將轉換開關由豎直位打至水平位位置,可將控制電源柜輸入電源調整為()供電。A、AC600VB、AC380VC、DC600V正確答案：C31.調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號,晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗()。A、左右小動B、上下搖動C、上下小動正確答案：A32.貨物列車起動困難時,可適當壓縮車鉤,但不應超過總輛數的()。A、二分之一B、三分之一C、三分之二正確答案：C33.編入貨物列車的關門車數超過現車總輛數的()時,按規定計算閘瓦壓力,并填發制動效能證明書交與司機。A、12%B、10%C、6%正確答案：C34.時速160公里動力集中型電力動車組緊急牽引模式下列車自動限速()km/h運行。A、60B、70C、80正確答案：B35.接觸網標稱電壓值為()kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(5min)最高工作電壓為29kV,最低工作電壓為19kV。A、20B、25C、23正確答案：B36.無線調車燈顯信號顯示綠燈閃數次后熄滅,表示()信號。A、連結B、起動C、推進正確答案：B37.空電聯合投入,動力車自動制動手柄實施常用制動時,動力車實施動力制動,拖車實施空氣制動。當速度≤()km/h,動力車實施空氣制動。A、5B、2C、3正確答案：B38.時速160公里動力集中型電力動車組動力車及控制車可通過()上的3根硬線對動力車的停放制動進行施加或緩解,以及停放制動施加指示燈。A、雙脈沖電磁閥B、停放制動自動開關C、停放制動按鈕正確答案：C39.閘瓦產生的制動力等于閘瓦與車輪踏面之間的()。A、摩擦力B、牽引力C、垂向力正確答案：A40.時速160公里動力集中型電力動車組動力車當某一組輔助變流器發生故障時,不需要切除任何輔助電動機,TCMS自動斷開其相應的輸出接觸器(),再閉合故障轉換接觸器KM20,把發生故障的輔助變流器所帶的負載切換到另一臺輔助變流器上,由該輔助變流器對全車的輔助負載供電,不需要切除任何輔助電動機。此時,該輔助變流器按照CVCF方式工作,輔助電動機系統按全功率運行。A、KM12B、KM11C、KM11或KM12正確答案：C41.貨物列車速度在()km/h以下時,不應緩解列車制動。A、30B、20C、15正確答案：C42.在汛期暴風雨中行車,當列車通過防洪重點地段時,司機要(),并隨時采取必要的安全措施。A、加強瞭望B、減速運行C、立即停車正確答案：A43.空氣壓縮機控制開關為三位置扳鍵開關,將空氣壓縮機扳鍵開關置“()”位,當總風壓力低于750kPa±20kPa時,兩個空氣壓縮機同時工作。A、強泵B、0C、運行正確答案：C44.手觸檢查部件時,手背觸及部件表面的持續時間為()S時相應的溫度為70℃微熱上下。A、10B、7C、3正確答案：C45.()控制系統分為兩級網絡,即列車級與車輛級。列車級網絡采用絞線式列車總線WTB。車輛級網絡采用多功能車輛總線MVB+以太網。A、微機網絡B、中央控制C、輔助正確答案：A46.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為()信號。A、注意B、進行C、停車正確答案：C47.列車高速運行時,基本阻力主要是()。A、沖擊振動B、軸承摩擦C、空氣阻力正確答案：C48.三顯示自動閉塞區段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時,表示出站及進路信號機在(),進路上的道岔均開通直向位置。A、開放狀態B、關閉狀態C、無顯示狀態正確答案：A49.關門車編入貨物列車時,不得掛于機車后部()輛車之內。A、一B、兩C、三正確答案：C50.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于()的地點。A、400mB、50mC、200m正確答案：B51.制動管經排氣口向大氣排氣時,制動管中的壓力降將沿著列車長度()逐次傳播,就是空氣波。A、由前向后B、由中間到兩端C、由后向前正確答案：A二、判斷題（共58題，每題1分，共58分）1.時速160公里動力集中型電力動車組動力車主壓縮機雙泵模式,CCU檢測到總風缸壓力降至680kPa時,動力車2臺壓縮機同時啟動;總風壓力升至900kPa時,壓縮機停止泵風。()A、正確B、錯誤正確答案：B2.當微機控制的主系統出現嚴重故障時,制動系統將自動產生緊急制動,然后可將制動系統轉到后備制動模式,利用后備制動模式實現對列車的制動控制。()懲罰A、正確B、錯誤正確答案：B3.道岔編號,從列車出發方向起順序編號,上行為雙號,下行為單號。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:到達方向4.司機應將列車運行中發生的問題及使用緊急制動閥的情況,及時報告列車調度員。()A、正確B、錯誤正確答案：A5.有關行車人員必須執行列車調度員命令,服從調度指揮。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.半自動閉塞區段通過色燈信號機沒有一個黃色燈光的顯示。()A、正確B、錯誤正確答案：A7.設有雙端司機室的機車，司機必須在運行方向前方司機室操縱。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.時速160公里動力集中型電力動車組動力車復合冷卻通風機主要特點:葉輪形式為斜流螺旋槳式,葉輪修正為兩面修正,以提高風機性能和效率。()A、正確B、錯誤正確答案：A9.時速160公里動力集中型電力動車組動力車及控制車還具有緊急制動和撒砂指令硬線。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.行車有關人員,在任職期間,要定期進行身體檢查,身體條件不符合任職崗位要求的,應調整工作崗位。()A、正確B、錯誤正確答案：A11.時速160公里動力集中型電力動車組進行單獨制動手柄投入和切除模式轉換,必須在零速條件下進行,否則無法設置成功,在行進過程中改變此項設置可能會觸發懲罰制動;()A、正確B、錯誤正確答案：A12.更換閘瓦作業完畢后，應開放相應的制動缸塞門，然后撤除防溜措施。()A、正確B、錯誤正確答案：B13.總風管既是一根壓力空氣輸送管，也是一根傳遞列車制動、保壓和緩解指令的控制管。()A、正確B、錯誤正確答案：B14.動力車緊急制動按鈕,主斷路器斷開,動力車設置快速()A、正確B、錯誤正確答案：A15.列車施行常用制動時，單閥緩解機車制動,每次不得超過10kPa。()A、正確B、錯誤正確答案：B16.聯系用手信號顯示股道號碼時,夜間用白色燈光上下搖動,表示開通一道。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:左右搖動17.移動機車前,司機應確認相關人員處于安全處所,防溜撤除,注意鄰線機車、車輛的移動情況。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.TCMS包括2個CCU和2個DDU,其中CCU采用冗余設計,設有兩套控制環節,一套為主控制環節,一套為熱備控制環節。當主控制環節發生故障時,熱備控制環節立即自動投入工作。()A、正確B、錯誤正確答案：A19.移動信號中減速信號背面就是減速防護地段終端信號。()A、正確B、錯誤正確答案：A20.登乘機車、動車組司機室的人員,在不影響乘務人員工作的前提下,經檢驗準許后方可登乘。()A、正確B、錯誤正確答案：A21.機車出入段時晝間的道岔開通信號——攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:展開22.聯系用的手信號中,夜間顯示道岔開通信號時,用白色燈光高舉頭上。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.更換機車或更換乘務組時,應對列車自動制動機進行全部試驗。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:簡略試驗24.信號機設在列車運行方向的左側或其所屬線路的中心線上空。()A、正確B、錯誤正確答案：A25.通過手信號晝間為展開的綠色信號旗上下搖動,夜間為綠色燈光上下搖動。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:刪除兩個“上下搖動”26.半自動閉塞區段,通過色燈信號機顯示一個綠色燈光,表示準許列車按規定速度運行,運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:三顯示自動閉塞區段27.在我國鐵路車輛上均裝有手動制動機,用于空氣制動機故障時以及調車作業、坡道停留時的制動。()A、正確B、錯誤正確答案：A28.在列車全部通過道口前,道口信號應始終保持禁止通行狀態,自動欄桿(門)應始終保持關閉狀態。()A、正確B、錯誤正確答案：A29.聽覺信號,長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為2s。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:音響間隔為1s30.列車施行常用制動時，自閥減壓排風未停止,不應追加減壓或緩解列車制動。()A、正確B、錯誤正確答案：A31.雙線雙向區間反方向行車,應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:無雙向閉塞設備的雙線區間反方向行車32.時速160公里動力集中型電力動車組動力車轉向架牽引裝置采用中央低位推挽牽引桿牽引。()A、正確B、錯誤正確答案：A33.貨物列車本務機車在車站單機進行調車作業時,與本列的車輛摘掛和軟管摘結,均由機車乘務員負責。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:由調車作業人員負責34.平波電抗器的作用主要是為了減少整流電流的脈動。()A、正確B、錯誤正確答案：A35.申請人隱瞞有關情況或提供虛假材料的,2年內不得再次申請。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：1年內36.機車技術速度是指機車牽引列車在區段內（不計入中間站停留時間）平均每小時走行的公里。()A、正確B、錯誤正確答案：A37.雙線反方向行車使用路票時,應在路票上加蓋“××線行車”章。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:“反方向行車”38.列車和單機由車站值班員負責指揮。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:司機39.監控裝置啟動停車模式時，不允許使用“向前”鍵進行車位調整。()A、正確B、錯誤正確答案：A40.時速160公里動力集中型電力動車組動力車作為補機時,根據列車管壓力輸出制動缸壓力。()A、正確B、錯誤正確答案：A41.使用機車動力制動，在需要緩解時，應先解除動力制動，再緩解空氣制動。()A、正確B、錯誤正確答案：B42.機車信號的顯示,應與線路上列車接近的地面信號機的顯示含義相符。()A、正確B、錯誤正確答案：A43.循環式運轉方式適用于電力、內燃機車。()A、正確B、錯誤正確答案：A44.時速160公里動力集中型電力動車組每臺動力車每臺動力車裝有兩架適用于250km/h以下速度等級的雙臂受電弓。()A、正確B、錯誤正確答案：B45.時速160公里動力集中型電力動車組司機室顯示單元并互為冗余。主屏默認運行牽引界面,副屏默認運行制動界面;當其中一個故障時,可通過轉換按鍵進行牽引主界面、制動主界面和合屏主界面的切換。()A、正確B、錯誤正確答案：A46.NJ2型機車柴油機冷卻系統是加壓系統,它利用處理過的水作為冷卻介質。一臺單級、離心式水泵由柴油機曲軸通過齒輪間接驅動。()A、正確B、錯誤正確答案：B47.在無線燈顯調車時，信號與口令不符時應立即停車。()A、正確B、錯誤正確答案：A48.在高速鐵路運行區段,機車綜合無線通信