汽車故障診斷技術(shù)工單參考答案學(xué)習(xí)任務(wù)一起動(dòng)機(jī)不工作故障的檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL□正常?不正常發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況□正常?不正常如勾選不正常請(qǐng)判斷?起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)三、維修理論基礎(chǔ)1.外力、曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)2.人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)，電力起動(dòng)3.飛輪、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)、蓄電池4.思考：有區(qū)別，純電動(dòng)汽車沒(méi)有起動(dòng)機(jī)，混動(dòng)和汽油車有起動(dòng)機(jī)。（一）起動(dòng)機(jī)的功用與組成電能轉(zhuǎn)、機(jī)械能連一連直流電動(dòng)機(jī)將蓄電池輸入的電能，轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，將直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸控制裝置通過(guò)控制起動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)及杠桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)齒輪與飛輪的嚙合與分離1.直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩鐵芯、勵(lì)磁繞組、銅和石墨粉2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)齒輪、滾柱式、摩擦片式、彈簧式，滾柱式連一連，觀察起動(dòng)機(jī)離合器實(shí)物部件，完成以下內(nèi)容通過(guò)滾珠在卡槽中的不同位置來(lái)實(shí)現(xiàn)分離和結(jié)合。通過(guò)主、從動(dòng)摩擦片的壓緊和放松來(lái)實(shí)現(xiàn)分離和結(jié)合。通過(guò)扭力彈簧的徑向收縮和放松實(shí)現(xiàn)分離和結(jié)合。3.控制裝置電磁開(kāi)關(guān)、接通與切斷、吸引線圈、保持線圈、活動(dòng)鐵芯其工作過(guò)程：當(dāng)起動(dòng)電路接通后，保持線圈的電流經(jīng)起動(dòng)接線柱進(jìn)入，經(jīng)保持線圈、端子C后由殼體直接搭鐵，吸引線圈的電流也經(jīng)起動(dòng)接線柱進(jìn)人，在進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁線圈和電樞統(tǒng)組后再搭鐵。兩線圈通電后產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁力，克服回位彈簧的彈力使活動(dòng)鐵芯移動(dòng)，一方面通過(guò)撥叉帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪移向飛輪齒圈并與之嚙合，另一方面推動(dòng)接觸盤移向主接線柱和的觸點(diǎn)，在驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合后，接觸盤將兩個(gè)主觸點(diǎn)了和接通，使電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)飛輪起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)入嚙合之前，由于經(jīng)過(guò)吸引線圈的電流經(jīng)過(guò)了電動(dòng)機(jī)，所以電動(dòng)機(jī)在這個(gè)電流的作用下會(huì)產(chǎn)生緩慢旋轉(zhuǎn)，以便于驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合。在兩個(gè)主接線柱觸點(diǎn)接通后，蓄電池的電流直接通過(guò)主觸點(diǎn)和接觸盤進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)通過(guò)吸引!線圈的電路被短路。因此，吸引線圈中無(wú)電流通過(guò)，主觸點(diǎn)接通的位置靠保持線圈來(lái)保持。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，切斷起動(dòng)電路，保持線圈斷電，在彈簧的作用下，活動(dòng)鐵芯回位，切斷了電動(dòng)機(jī)的電路，同時(shí)也使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈脫離嚙合。（二）起動(dòng)機(jī)的類型勵(lì)磁式起動(dòng)機(jī)、永磁式起動(dòng)機(jī)、按勵(lì)磁方式分機(jī)械控制式起動(dòng)機(jī)、電磁控制式起動(dòng)機(jī)、按控制機(jī)構(gòu)分普通式起動(dòng)機(jī)、減速式起動(dòng)機(jī)、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分減速式起動(dòng)機(jī)（三）起動(dòng)機(jī)的工作原理當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從IG切換至STA檔時(shí)：1.蓄電池B+---點(diǎn)火開(kāi)關(guān)---7.5A保險(xiǎn)絲---空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)---起動(dòng)繼電器/STA---起動(dòng)繼電器線圈---起動(dòng)繼電器/E1---搭鐵---蓄電池負(fù)極，實(shí)現(xiàn)起動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān)閉合。2.蓄電池B+---起動(dòng)繼電器/BATT---起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)---端子50---吸引線圈---磁場(chǎng)繞組---電樞---搭鐵，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)鐵芯向左移動(dòng)結(jié)合端子30和端子C撥叉向右移動(dòng)，推出驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪結(jié)合。3.同時(shí)端子50---保持線圈---殼體，將吸引線圈電路短路，活動(dòng)鐵芯由保持線圈控制。4.蓄電池B+---端子30---壓盤---端子C---磁場(chǎng)繞組---電樞---搭鐵---蓄電池負(fù)極，電樞轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)輸出動(dòng)力，完成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從STA跳回至IG時(shí)：5.繼電器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，端子50斷電，保持線圈斷電，活動(dòng)鐵芯在回位彈簧的作用下回到原來(lái)的位置，撥叉帶動(dòng)齒輪回位。6.思考：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，為什么發(fā)電機(jī)不能作為電源提供起動(dòng)電流？不能，起動(dòng)后發(fā)電機(jī)才工作，輸出瞬時(shí)電流也不夠。（四）哈弗起動(dòng)電路圖的識(shí)讀查閱維修手冊(cè)，分析哈弗起動(dòng)系統(tǒng)的控制原理。（五）哈弗起動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)車認(rèn)知看圖填寫部件名稱，并寫清楚在實(shí)車的具體位置1.發(fā)動(dòng)機(jī)ECM，部件位置在靠近蓄電池。2.起動(dòng)機(jī)，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體下側(cè)飛輪附近。3.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，部件位置在方向盤附件，儀表臺(tái)上。4.繼電器盒，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近蓄電池。5.蓄電池，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠左前位置。四、維修實(shí)操基礎(chǔ)120轉(zhuǎn)、>10V、<10V（一）起動(dòng)機(jī)的拆裝與分解1.拆卸起動(dòng)機(jī)?已完成2.拆卸起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)總成電磁開(kāi)關(guān)?已完成3.拆下起動(dòng)機(jī)磁軛總成換向器?已完成4.拆下起動(dòng)機(jī)電刷彈簧臺(tái)虎鉗、膠帶?已完成5.拆下起動(dòng)機(jī)離合器電樞總成?已完成（二）起動(dòng)機(jī)的零部件檢測(cè)1.檢查起動(dòng)機(jī)電樞總成變臟的程度或是是否燒壞?正常?已完成抹布或刷子?已完成?正常∞、∞、∞?正常<1Ω、<1Ω、<1Ω、?正常?已完成?正常0.05mm?正常?已完成?正常實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值?正常?已完成1mm1mm?正常?已完成2.檢查勵(lì)磁線圈?正常<1Ω、<1Ω?正常?已完成?正常∞、∞?正常?已完成3.檢查電刷?正常實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值?正常?已完成4.檢查起動(dòng)機(jī)離合器?不能?能?正常?已完成5.檢查起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)總成?能?正常∞、<1Ω?正常?已完成?正常<3Ω、<3Ω?正常?已完成（三）起動(dòng)機(jī)的組裝與測(cè)試1.牽引測(cè)試?伸出?正常?已完成2.保持測(cè)試?伸出?正常?已完成3.小齒輪間隙實(shí)測(cè)值?正常?已完成4.小齒輪返回測(cè)試?返回?正常?已完成5.無(wú)負(fù)荷測(cè)試?轉(zhuǎn)動(dòng)?正常?已完成五、制定維修計(jì)劃（一）分析故障魚(yú)骨線路：短路、斷路、接觸不良、供電電阻過(guò)大等部件：繼電器、保險(xiǎn)絲、蓄電池、起動(dòng)機(jī)、ECM、控制開(kāi)關(guān)等（二）設(shè)計(jì)維修方案步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正（三）繪制診斷流程學(xué)習(xí)活動(dòng)2故障檢修說(shuō)明：以下內(nèi)容因故障點(diǎn)不一樣，工單填寫也會(huì)不一樣，參考答案只以常規(guī)樣式填寫。一、讀取故障碼流與起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)DTC□無(wú)DTC?有DTC：__P304600等_____________與起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速0Rpm□正常?不正常蓄電池電壓12.3V?正常□不正常鑰匙/PEPS信號(hào)活動(dòng)?正常□不正常檔位信號(hào)P檔?正常□不正常剎車信號(hào)活動(dòng)?正常□不正常防盜控制活動(dòng)?正常□不正常二、選用動(dòng)作測(cè)試不需要，因?yàn)殍€匙、檔位等輸入信號(hào)都是完整的。三、分析故障范圍確定故障范圍R218?可能□不可能R208?可能□不可能SB48?可能□不可能SB21?可能□不可能PZ40發(fā)動(dòng)機(jī)電腦?可能□不可能PZ14起動(dòng)機(jī)?可能□不可能相關(guān)線路?可能□不可能四、排定先后順序部件檢測(cè)順序線路檢測(cè)順序1.R2181.R218相關(guān)線路（4根）2.R2082.R208相關(guān)線路（4根）3.SB483.蓄電池+--PZ14起動(dòng)機(jī)/14.SB214.5.PZ40發(fā)動(dòng)機(jī)電腦5.6.PZ14起動(dòng)機(jī)6.五、檢查測(cè)量過(guò)程（一）起動(dòng)繼電器檢測(cè)R20870-85Ω實(shí)測(cè)值∞、∞、∞、∞、<1Ω，<1Ω?正常?已完成R21870-85Ω實(shí)測(cè)值∞、∞、∞、∞、<1Ω，∞?不正常?已完成（二）起動(dòng)熔斷器的檢測(cè)SB21正常、30A、<1Ω，<1Ω?否?正常?已完成SB48正常、7.5A、<1Ω，<1Ω?否?正常?已完成?5A（三）起動(dòng)系統(tǒng)跨接測(cè)試?有轉(zhuǎn)動(dòng)?正常?正常?已完成（四）起動(dòng)供電電源檢測(cè)高于10V，12.3V，12.3V，<0.1V、<1Ω?正常?已完成（五）起動(dòng)系統(tǒng)電路測(cè)試<1Ω、<1Ω、12.3V（亮）、12.3V、<1Ω、<1Ω、亮、亮?正常?正常?正常?正常?已完成<1Ω、<1Ω、12.3V（亮）、12.3V、<1Ω、<1Ω、亮、亮?正常?正常?正常?正常?已完成（六）起動(dòng)相關(guān)控制模塊?正常?正常?正常?正常?已完成六、確認(rèn)排除故障?元件損壞R218?更換七、驗(yàn)證維修結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL?正常□不正常發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況?正常□不正常□起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢如勾選不正常請(qǐng)判斷□起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)□起動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)維修后DTC讀取?無(wú)DTC□有DTC：_______________________維修后數(shù)據(jù)讀取項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速812Rpm?正常□不正常蓄電池電壓12.3V?正常□不正常鑰匙/PEPS信號(hào)活動(dòng)?正常□不正常檔位信號(hào)P檔?正常□不正常剎車信號(hào)活動(dòng)?正常□不正常防盜控制活動(dòng)?正常□不正常八、維修任務(wù)拓展說(shuō)明：任務(wù)二選一，鼓勵(lì)學(xué)生參與企業(yè)維修汽車故障診斷技術(shù)工單參考答案學(xué)習(xí)任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障的檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL□正常?不正常發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀況?正常□不正常如勾選不正常請(qǐng)判斷□難啟動(dòng)□無(wú)法啟動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況□正常?不正常?怠速抖動(dòng)如勾選不正常請(qǐng)判斷□轉(zhuǎn)速過(guò)高□轉(zhuǎn)速過(guò)低其他（如果有請(qǐng)說(shuō)明）排放超標(biāo)三、維修理論基礎(chǔ)氣缸壓縮壓力（一）電控點(diǎn)火系統(tǒng)1.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1.點(diǎn)火線圈2.發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦3.凸輪軸位置傳感器4.曲軸位置傳感器5.火花塞6.蓄電池7.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理通電時(shí)間、點(diǎn)火線圈、15～30kV3.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制分析①發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速點(diǎn)火提前角應(yīng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增大②發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷隨負(fù)荷的減小，應(yīng)增大點(diǎn)火提前角；反之，應(yīng)減小點(diǎn)火提前角③油辛烷值辛烷值越高，抗爆性越好，點(diǎn)火提前角可適當(dāng)增大，反之應(yīng)減小④其他因素還應(yīng)考慮燃燒室形狀、燃燒室內(nèi)溫度、空燃比、大氣壓力、冷卻液溫度等4.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部件團(tuán)隊(duì)階段任務(wù)：每組派代表來(lái)補(bǔ)充點(diǎn)火線圈的工作原理，展示形式可以是視頻、課件、圖片、實(shí)物等等你所在的小組是否完成階段得分教師簽字□完成□未完成工作原理如下：當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能。當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開(kāi)瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，而次級(jí)線圈感應(yīng)出來(lái)的電壓越高。（二）燃油供給系統(tǒng)儲(chǔ)油蓄壓、2～3Ω（三）發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力氣缸密封、85%、缸體（四）電路識(shí)讀由團(tuán)隊(duì)根據(jù)維修手冊(cè)理解電路并展示，由企業(yè)師傅補(bǔ)充說(shuō)明（七）威朗ABS部件認(rèn)知看圖填寫部件名稱，并寫清楚在實(shí)車的具體位置1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近蓄電池。2.火花塞，部件位置在安裝在氣缸蓋上。3.點(diǎn)火線圈，部件位置在氣缸蓋上與火花塞連接。4.繼電器盒，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。5.噴油器，部件位置在燃油導(dǎo)軌、進(jìn)氣歧管上。四、維修實(shí)操基礎(chǔ)（一）氣缸壓力檢測(cè)與分析（正常與否、是否完成操作根據(jù)實(shí)際情況填寫）其他步驟由自評(píng)互評(píng)師評(píng)完成氣缸測(cè)量值標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值的差值任意兩缸間的壓力差值1缸2缸3缸4缸以上數(shù)據(jù)，一般會(huì)假設(shè)某一缸壓力不正常，需要學(xué)生根據(jù)提示進(jìn)行分析五、制定維修計(jì)劃（一）分析故障魚(yú)骨分析合理即可（二）設(shè)計(jì)維修方案步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正（三）繪制診斷流程步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正學(xué)習(xí)活動(dòng)2故障檢修說(shuō)明：以下內(nèi)容因故障點(diǎn)不一樣，工單填寫也會(huì)不一樣，參考答案只以常規(guī)樣式填寫。建議噴油器和點(diǎn)火電路、部件同時(shí)設(shè)置一、讀取故障碼流發(fā)動(dòng)機(jī)DTC□無(wú)DTC?有DTC：__P0300等_____________________起動(dòng)后動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常蓄電池電壓標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常進(jìn)氣壓力標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常1缸缺火計(jì)數(shù)由教師指定某一個(gè)缸缺火□正常□不正常2缸缺火計(jì)數(shù)□正常□不正常3缸缺火計(jì)數(shù)□正常□不正常4缸缺火計(jì)數(shù)□正常□不正常噴油脈寬比標(biāo)準(zhǔn)大□正常?不正常節(jié)氣門標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常氧傳感器排放超標(biāo)□正常?不正常二、選用動(dòng)作測(cè)試是否動(dòng)作測(cè)試□無(wú)?有使用診斷儀主動(dòng)測(cè)試某一缸的噴油器工作，觀察故障現(xiàn)象是否變嚴(yán)重以此來(lái)判斷范圍三、分析故障范圍（根據(jù)教師設(shè)置的故障點(diǎn)不一樣而變化）分析故障范圍時(shí)，列舉內(nèi)容劃定為可能的，列舉內(nèi)容劃定為不可能時(shí)，最好寫明判斷的依據(jù)四、排定先后順序根據(jù)分析范圍合理排定即可五、檢查測(cè)量過(guò)程（答案為標(biāo)準(zhǔn)值，故障點(diǎn)變化而變化）（一）點(diǎn)火電路檢測(cè)<1歐姆<1歐姆<1歐姆<1歐姆<1歐姆<1歐姆<1歐姆<1歐姆?正常?正常?正常?正常?正常12V12V?正常12V12V?正常12V12V?正常12V12V?正常?正常?正常?正常?正常?正常?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?正常?正常?正常?正常?正常（二）熔斷器檢測(cè)正常15A30A<1歐姆<1歐姆<1歐姆<1歐姆?正常?正常?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大（三）點(diǎn)火部件檢測(cè)?未轉(zhuǎn)移0.5歐姆?正常?正常?正常?正常?正常正常博世火花塞看序列號(hào)?有?正常?正常?正常?正常?正常（四）噴油器電路檢測(cè)12V12V?正常12V12V?正常12V12V?正常12V12V?正常?正常?正常?正常?正常?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?無(wú)窮大?正常?正常?正常?正常?正常（五）噴油器部件檢測(cè)12歐姆正常高阻型?正常?正常?正常?正常六、確認(rèn)排除故障建議：?元件損壞點(diǎn)火線圈火花塞?更換?線路故障噴油器電源線電阻過(guò)大七、驗(yàn)證維修結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL?正常□不正常發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀況?正常□不正常如勾選不正常請(qǐng)判斷□難啟動(dòng)□無(wú)法啟動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況?正常□不正常□怠速抖動(dòng)如勾選不正常請(qǐng)判斷□轉(zhuǎn)速過(guò)高□轉(zhuǎn)速過(guò)低維修后DTC讀取?無(wú)DTC□有DTC：_______________________維修后動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常蓄電池電壓標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常進(jìn)氣壓力標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常1缸缺火計(jì)數(shù)0?正常□不正常2缸缺火計(jì)數(shù)0?正常□不正常3缸缺火計(jì)數(shù)0?正常□不正常4缸缺火計(jì)數(shù)0?正常□不正常噴油脈寬2.3ms?正常□不正常節(jié)氣門?正常□不正常氧傳感器?正常□不正常八、維修任務(wù)拓展說(shuō)明：由老師設(shè)定，學(xué)生根據(jù)內(nèi)容設(shè)計(jì)檢測(cè)過(guò)程。汽車故障診斷技術(shù)工單參考答案學(xué)習(xí)任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)稀故障的檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL□正常?不正常發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)?正常□不正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況□正常?不正常如勾選不正常請(qǐng)判斷?怠速不穩(wěn)?排放超標(biāo)其他（如果有請(qǐng)補(bǔ)充）三、維修理論基礎(chǔ)(二)燃油供給系統(tǒng)的功用與組成（1）清潔、充足、穩(wěn)定，壓力（2）（3）電動(dòng)燃油泵，燃油壓力調(diào)節(jié)器，電控單元（ECU）(三)空氣供給系統(tǒng)1.空氣流量傳感器進(jìn)氣量，基本噴油量，最佳點(diǎn)火時(shí)間2.進(jìn)氣/大氣壓力傳感器（1）進(jìn)氣歧管內(nèi)（2）大氣壓力，噴油量和點(diǎn)火時(shí)間3.溫度傳感器（1）電壓信號(hào)（2）①冷卻液溫度傳感器信號(hào)和曲軸位置信號(hào)②大③高速運(yùn)轉(zhuǎn)④增大，減小⑤提高，降低（五）排放控制1.氧傳感器：團(tuán)隊(duì)階段任務(wù)：每一小組派代表講解“閉環(huán)控制”和“開(kāi)環(huán)控制”：你所在的小組是否完成階段得分教師簽字□完成□未完成噴油量的“閉環(huán)調(diào)節(jié)”可以使混合氣的濃度維持在理論混合氣附近，但并不是所有的工況都需要理論混合氣。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、暖機(jī)、加速、大負(fù)荷等工況，需要對(duì)混合氣適當(dāng)加濃，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng)、平穩(wěn)暖機(jī)、迅速加速、大負(fù)荷時(shí)輸出較大功率；強(qiáng)制怠速工況（即節(jié)氣門在怠速位置，但轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于怠速的工況，如汽車急減速、掛擋下坡等）時(shí)，需要徹底切斷燃料供給。在這些工況下，ECU會(huì)暫時(shí)終止使用氧傳感器的信號(hào)，轉(zhuǎn)而利用ECU內(nèi)部的記憶值或計(jì)算值來(lái)控制噴油量，即對(duì)噴油量實(shí)施“開(kāi)環(huán)調(diào)節(jié)”。2.蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)（EVAP）1.碳罐電磁閥2.碳罐3.控制器3a.止回閥3b.文氏管噴嘴3c.止回閥3d.止回閥4a.進(jìn)氣管（至節(jié)氣門后）4b.進(jìn)氣管（至增壓器前）5.進(jìn)氣歧管3.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)：團(tuán)隊(duì)階段任務(wù)：每一小組派代表講解曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)的工作過(guò)程：你所在的小組是否完成階段得分教師簽字□完成□未完成（四）哈弗電路圖的識(shí)讀由團(tuán)隊(duì)根據(jù)維修手冊(cè)理解電路并展示，由企業(yè)師傅補(bǔ)充說(shuō)明（五）哈弗燃油噴射系統(tǒng)部分部件認(rèn)知看圖填寫部件名稱，并寫清楚在實(shí)車的具體位置。。。四、維修實(shí)操基礎(chǔ)燃油泵保險(xiǎn)絲或繼電器、熄火、無(wú)法啟動(dòng)（一）燃油供給系統(tǒng)的拆裝與檢查其他請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況勾選五、制定維修計(jì)劃（一）分析故障魚(yú)骨分析合理即可（二）設(shè)計(jì)維修方案步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正（三）繪制診斷流程步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正學(xué)習(xí)活動(dòng)2故障檢修說(shuō)明：以下內(nèi)容因故障點(diǎn)不一樣，工單填寫也會(huì)不一樣，參考答案只以常規(guī)樣式填寫。建議噴油器和點(diǎn)火電路、部件同時(shí)設(shè)置一、讀取故障碼流與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒相關(guān)DTC□無(wú)DTC□有DTC：_______________________發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒相關(guān)數(shù)據(jù)流項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常值?正常□不正常蓄電池電壓正常值?正常□不正常歧管壓力傳感器正常值?正常□不正常空氣流量傳感器（如有）正常值?正常□不正常節(jié)氣門開(kāi)度正常值?正常□不正常噴油脈寬正常值?正常□不正常水溫傳感器正常值?正常□不正常點(diǎn)火線圈電路正常值?正常□不正常氧傳感器10.1-0.3V□正常?不正常氧傳感器20.9V□正常?不正常短期燃油修正大于5%□正常?不正常長(zhǎng)期燃油修正大于20%□正常?不正常二、選用動(dòng)作測(cè)試是否動(dòng)作測(cè)試?無(wú)□有三、分析故障范圍（根據(jù)教師設(shè)置的故障點(diǎn)不一樣而變化）分析故障范圍時(shí)，列舉內(nèi)容劃定為可能的，列舉內(nèi)容劃定為不可能時(shí)，最好寫明判斷的依據(jù)四、排定先后順序根據(jù)分析范圍合理排定即可五、檢查測(cè)量過(guò)程（答案為標(biāo)準(zhǔn)值，故障點(diǎn)變化而變化）（一）氧傳感器線路測(cè)試<1歐姆<1歐姆12V12V?正常無(wú)窮大無(wú)窮大<2V<2V?正常?正常?正常?正常（二）氧傳感器部件測(cè)試(7-11.7)Ω11Ω無(wú)窮大無(wú)窮大?正常（三）氧加熱絲熔斷器的檢測(cè)正常15A<1歐姆<1歐姆?是無(wú)窮大?正常（四）蒸發(fā)排放電磁閥線路檢測(cè)12V12V?正常無(wú)窮大無(wú)窮大?正常?正常（五）蒸發(fā)排放電磁閥部件檢測(cè)?不導(dǎo)通20.8+1歐姆22歐姆?正常（六）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊?正常六、確認(rèn)排除故障建議：?元件損壞氧傳感器電阻過(guò)大碳罐電磁閥常開(kāi)?更換七、驗(yàn)證維修結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL?正常□不正常發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)?正常□不正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況?正常□不正常如勾選不正常請(qǐng)判斷□怠速不穩(wěn)□排放超標(biāo)與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒相關(guān)DTC?無(wú)DTC□有DTC：_______________________發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒相關(guān)數(shù)據(jù)流項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常蓄電池電壓標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常歧管壓力傳感器標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常空氣流量傳感器（如有）標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常節(jié)氣門開(kāi)度標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常噴油脈寬標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常水溫傳感器標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常點(diǎn)火線圈電路標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常氧傳感器1標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常氧傳感器2標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常短期燃油修正標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常長(zhǎng)期燃油修正標(biāo)準(zhǔn)值?正常□不正常八、維修任務(wù)拓展說(shuō)明：由老師設(shè)定，學(xué)生根據(jù)內(nèi)容設(shè)計(jì)檢測(cè)過(guò)程。前照燈燈光檢查1.近光燈2.遠(yuǎn)光燈3.轉(zhuǎn)向燈4.霧燈□正常?不正常?正常□不正常?正常□不正常?正常□不正常?保險(xiǎn)?繼電器可疑部位判斷□線束□組合開(kāi)關(guān)□BCM前照燈組合開(kāi)關(guān)切換功能?正常□不正常判斷□機(jī)械故障白熾燈、鹵素?zé)簟㈦瘹鉄?.左前霧燈2．右組合前燈3.中控面板開(kāi)關(guān)4.閱讀燈5.組合開(kāi)關(guān)6.頂燈7.右組合后燈8.高位制動(dòng)燈9.后背門燈10.左組合后燈11.后霧燈12.左牌照燈13.右牌照燈14.行李箱燈15.控制開(kāi)關(guān)16.左組合前燈17.左前霧燈鹵素?zé)羧蹟嗥鳎ūｋU(xiǎn)絲）、繼電器、BCM（車身控制模塊）3.四腳繼電器電子控制裝置哈弗M6近光燈回路原理：第一步：電流經(jīng)由蓄電池B+→近光燈繼電器線圈86端子和30端子→近光燈繼電器線圈85端子和86端子通電，發(fā)送信號(hào)給BCM模塊→近光燈繼電器端子87與30端子觸點(diǎn)閉合→保險(xiǎn)SB34(10A)、SB35（10A）→近光燈（QZ11、QZ31）→搭鐵點(diǎn)GND10、GND07→蓄電池負(fù)極，形成回路。第二步：控制開(kāi)關(guān)→近光燈調(diào)節(jié)電機(jī)→電流分別流經(jīng)左右近光燈→搭鐵點(diǎn)GND10、GND07→蓄電池負(fù)極，形成回路，從而左右近光燈點(diǎn)亮。哈弗照明系統(tǒng)的實(shí)車認(rèn)知汽車外部左前方①①VV近光燈電路測(cè)試車身控制模塊及控制開(kāi)關(guān)前照燈燈光VV汽車故障診斷技術(shù)工單參考答案學(xué)習(xí)任務(wù)五電動(dòng)車窗不工作故障的檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象儀器連接=1\*GB3①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉=2\*GB3②正確連接診斷儀器?已完成故障現(xiàn)象確認(rèn)（根據(jù)不同故障范圍，進(jìn)行功能檢測(cè)，并填寫檢測(cè)結(jié)果）駕駛員側(cè)車窗自控駕駛員側(cè)控制其他車窗副駕駛側(cè)車窗自控左后側(cè)車窗自控右后側(cè)車窗自控?正常□不正常□正常?不正常?正常□不正常?正常□不正常□正常?不正常其他（如果有）補(bǔ)充說(shuō)明：駕駛員側(cè)控制右后車窗不正常三、維修理論基礎(chǔ)1.手搖式、電動(dòng)式（一）電動(dòng)車窗系統(tǒng)的組成2.密封系統(tǒng)、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、雙向永磁3.安裝固定、導(dǎo)向作用4.夾層玻璃、鋼化玻璃、5.平衡彈簧、6.操縱機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)7.拉鎖（鋼絲繩）、繩輪、上下運(yùn)動(dòng)8.單臂式、平行雙臂式、交叉雙臂式9.10.玻璃托架、繩輪式升降器11.渦輪蝸桿減速器、斷路器12.總開(kāi)關(guān)、分開(kāi)關(guān)A駕駛員側(cè)車窗開(kāi)關(guān)、B后排左側(cè)車窗開(kāi)關(guān)、C車窗鎖止開(kāi)關(guān)、D副駕駛車窗開(kāi)關(guān)、E右后車窗開(kāi)關(guān)（二）電動(dòng)車窗系統(tǒng)的電路分析1.直接搭鐵式和控制搭鐵式（a）主控開(kāi)關(guān)控制右前車窗上升時(shí)的電流方向（b）右前開(kāi)關(guān)控制右前車窗下降時(shí)的電流方向2.（a）主控開(kāi)關(guān)控制左后車窗下降時(shí)電流方向（b）左后開(kāi)關(guān)控制左后車窗下降時(shí)電流方向3.電阻、拉起和按住、B+電壓、串行數(shù)據(jù)、車身控制模塊4.蓄電池正極電壓、未激活（三）哈弗車窗電路圖的識(shí)讀1.四個(gè)開(kāi)關(guān)、邏輯電路、上升下降、執(zhí)行電機(jī)、(200士20)2.后排車門上（四）哈弗電動(dòng)車窗的實(shí)車認(rèn)知1.主駕駛側(cè)（左前）開(kāi)關(guān)，部件位置在駕駛員側(cè)門板上。2.車窗電動(dòng)機(jī)，部件位置在固定在車門門板內(nèi)。3.玻璃升降器，部件位置在固定在車門門板內(nèi)。4.車身繼電器盒，部件位置在駕駛員側(cè)儀表下。5.分控開(kāi)關(guān)，部件位置在右前、左后、右后門板上。四、維修實(shí)操基礎(chǔ)斷電后或更換開(kāi)關(guān)后、堵轉(zhuǎn)2S、11V-16V（一）起動(dòng)機(jī)的拆裝與分解1.將玻璃從下止點(diǎn)上升約230mm，將玻璃調(diào)至初始轉(zhuǎn)配位置?已完成2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)?已完成3.斷開(kāi)蓄電池負(fù)極?已完成4.拆卸前門內(nèi)飾板?已完成5.揭開(kāi)前門防水膜?已完成6.拆卸前門玻璃?已完成7.斷開(kāi)線束插件?已完成8.拆下前門拉手盒安裝支架2個(gè)固定螺栓、前門玻璃升降器5個(gè)固定螺栓?已完成9.取下前門拉手盒安裝支架?已完成10.取下前門玻璃升降器?已完成五、制定維修計(jì)劃（一）分析故障魚(yú)骨線路：短路、斷路、接觸不良、供電電阻過(guò)大等部件：繼電器、保險(xiǎn)絲、車窗總開(kāi)關(guān)、車窗電動(dòng)機(jī)、分控開(kāi)關(guān)等（二）設(shè)計(jì)維修方案步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正（三）繪制診斷流程步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正學(xué)習(xí)活動(dòng)2故障檢修說(shuō)明：以下內(nèi)容因故障點(diǎn)不一樣，工單填寫也會(huì)不一樣，參考答案只以常規(guī)樣式填寫。一、讀取故障碼流與電動(dòng)車窗相關(guān)DTC?無(wú)DTC□有DTC：未受到電腦控制，沒(méi)有故障碼與電動(dòng)車窗相關(guān)數(shù)據(jù)?無(wú)DTC□有DTC：_____________?正常□不正常二、選用動(dòng)作測(cè)試電動(dòng)車窗動(dòng)作測(cè)試?無(wú)□有三、分析故障范圍確定故障范圍主駕駛車窗開(kāi)關(guān)?可能□不可能分控開(kāi)關(guān)?可能□不可能保險(xiǎn)絲□可能?不可能繼電器□可能?不可能搭鐵點(diǎn)□可能?不可能車窗電動(dòng)機(jī)?可能□不可能相關(guān)線路?可能□不可能四、排定先后順序部件檢測(cè)順序線路檢測(cè)順序1.主駕駛車窗開(kāi)關(guān)1.主駕駛車窗開(kāi)關(guān)（5根）2.分控開(kāi)關(guān)2.分控開(kāi)關(guān)（5根）3.車窗電動(dòng)機(jī)3.電動(dòng)機(jī)（5根）五、檢查測(cè)量過(guò)程（一）左前總開(kāi)關(guān)線束檢測(cè)<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常12V，11.8V（試燈點(diǎn)亮）?正常12V，11.8V（試燈點(diǎn)亮）?正常12V，11.8V（試燈點(diǎn)亮）?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常（二）左前總開(kāi)關(guān)部件檢測(cè)正常<1Ω，<1Ω<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，無(wú)窮大?不正常<1Ω，<1Ω?正常?不正常(主駕駛控制右后的開(kāi)關(guān)故障)（三）其他開(kāi)關(guān)線束測(cè)試<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常（右后線路有故障，為無(wú)窮大，不正常）（四）其他開(kāi)關(guān)部件檢測(cè)正常<1Ω，<1Ω<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常<1Ω，<1Ω?正常?正常?正常（五）車窗電機(jī)檢測(cè)<2Ω、<2Ω、無(wú)窮大、無(wú)窮大?正常上升下降?正常六、確認(rèn)排除故障?元件損壞左前開(kāi)關(guān)?更換?線路故障右后線路斷路?維修七、驗(yàn)證維修結(jié)果儀器連接=1\*GB3①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉=2\*GB3②正確連接診斷儀器?已完成故障現(xiàn)象確認(rèn)（根據(jù)不同故障范圍，進(jìn)行功能檢測(cè)，并填寫檢測(cè)結(jié)果）駕駛員側(cè)車窗自控駕駛員側(cè)控制其他車窗副駕駛側(cè)車窗自控左后側(cè)車窗自控右后側(cè)車窗自控?正常□不正常?正常□不正常?正常□不正常?正常□不正常?正常□不正常其他（如果有）八、維修任務(wù)拓展說(shuō)明：任務(wù)二選一，故障點(diǎn)由老師設(shè)定，學(xué)生根據(jù)故障點(diǎn)反推檢測(cè)過(guò)程。汽車故障診斷技術(shù)工單參考答案學(xué)習(xí)任務(wù)六空調(diào)不制冷故障的檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL□正常?不正常出風(fēng)口溫度及風(fēng)向□正常?不正常□無(wú)出風(fēng)如勾選不正常請(qǐng)判斷□出風(fēng)弱或風(fēng)門錯(cuò)誤?溫度不正常空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況□正常?不正常?壓縮機(jī)未吸合如勾選不正常請(qǐng)判斷□鼓風(fēng)機(jī)未轉(zhuǎn)□AC開(kāi)關(guān)不亮其他（如果有請(qǐng)說(shuō)明）三、維修理論基礎(chǔ)（一）空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)1.空調(diào)系統(tǒng)的作用溫度、濕度2.空調(diào)的組成對(duì)照連線空調(diào)系統(tǒng)：（1）制冷系統(tǒng)：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、液窗、膨脹閥等部件組成，通過(guò)制冷劑的持續(xù)異常循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。其系統(tǒng)組成和布局。（2）供暖系統(tǒng)：加熱系統(tǒng)由加熱器、水閥、水管和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液組成。主要用于制熱、除霜。汽車大多以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、余熱或燃燒器燃燒產(chǎn)生的熱量為加熱源，再通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送出的車內(nèi)空氣或車外新鮮空氣，經(jīng)加熱器加熱，使出風(fēng)口溫度升高，從而達(dá)到加熱的目的。（3）通風(fēng)系統(tǒng)：它由進(jìn)氣模式風(fēng)門、鼓風(fēng)機(jī)、混合空氣模式風(fēng)門、氣流模式風(fēng)門、風(fēng)道等組成。通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)、進(jìn)氣風(fēng)門、風(fēng)道將外界新鮮空氣吸入車內(nèi)，起到通風(fēng)的作用。同時(shí)，通風(fēng)也起到了很好的防止擋風(fēng)玻璃起霧的作用。（4）空氣凈化裝置：去除車內(nèi)空氣中的灰塵、異味、煙霧和有毒氣體，使車內(nèi)空氣清新。同時(shí)，在空氣濕度較低時(shí)，對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行加濕，改善車內(nèi)空氣的相對(duì)濕度。裝有空氣凈化裝置的汽車空調(diào)廣泛應(yīng)用于豪華轎車和豪華客車。（5）電氣控制系統(tǒng)：控制電路主要包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、電磁離合器、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和調(diào)速電阻、各種溫度傳感器、制冷劑高低壓開(kāi)關(guān)、溫度控制器、送風(fēng)模式控制裝置和各種繼電器。3.空調(diào)的類型獨(dú)立式、整體式鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、預(yù)期溫度、AUTO對(duì)照下圖請(qǐng)?zhí)顚懣照{(diào)系統(tǒng)各組成部分名稱部件名稱：1.暖風(fēng)總成2.蒸發(fā)器管密封3.膨脹閥總成4.吸入軟管總成5.排放軟管總成6.冷凝器7.壓縮機(jī)8.張緊皮帶輪9.冷凝器風(fēng)扇電機(jī)總成10.散熱器風(fēng)扇電機(jī)總成氣態(tài)、液態(tài)、高溫高壓、低壓氣態(tài)、濾清器、霧化（二）空調(diào)的工作過(guò)程空調(diào)制冷原理壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后成為高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過(guò)高壓軟管送入冷凝器，在冷凝器中制冷劑放熱液化成高溫高壓液體，被送入儲(chǔ)液干燥器，除掉制冷劑中的水分和雜質(zhì)，通過(guò)高壓硬管流至膨脹閥。在膨脹閥中節(jié)流膨脹，形成低溫低壓液態(tài)制冷劑，進(jìn)入蒸發(fā)器。低溫低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中吸收流經(jīng)蒸發(fā)器外表面空氣中的熱量，氣化成低溫低壓氣體，使流經(jīng)蒸發(fā)器外表面的空氣降溫，從而產(chǎn)生了制冷的效果。低溫低壓氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。由于蒸發(fā)器表面的溫度低于空氣露點(diǎn)，空氣中的水分冷凝成為露水排出車外，從而降低了車內(nèi)空氣的溫度和濕度。團(tuán)隊(duì)階段任務(wù)：每一小組找尋車空調(diào)系統(tǒng)工作原理視頻，派代表講解你所在的小組是否完成階段得分教師簽字□完成□未完成（四）哈弗空調(diào)系統(tǒng)電路由團(tuán)隊(duì)根據(jù)維修手冊(cè)理解電路，由企業(yè)師傅補(bǔ)充說(shuō)明（五）哈弗實(shí)車認(rèn)知看圖填寫部件名稱，并寫清楚在實(shí)車的具體位置1.冷凝器，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部。2.壓縮機(jī)，部件位置在安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)支架上，用皮帶驅(qū)動(dòng)。3.儲(chǔ)液干燥器，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，空調(diào)管上。4.膨脹閥，部件位置在空調(diào)管上。5.壓力開(kāi)關(guān)，部件位置在空調(diào)管上。6.鼓風(fēng)機(jī)，部件位置在乘客側(cè)儀表板內(nèi)。四、維修實(shí)操基礎(chǔ)（一）制冷劑回收加注根據(jù)操作視頻小組合作完成（二）空調(diào)系統(tǒng)性能測(cè)試根據(jù)操作視頻小組合作完成項(xiàng)目名稱參數(shù)記錄項(xiàng)目名稱參數(shù)記錄高壓側(cè)壓力5.9低壓側(cè)壓力5.15冷凝器進(jìn)口溫度25.8冷凝器出口溫度25.7膨脹閥進(jìn)口溫度28.5蒸發(fā)器出口溫度25.7環(huán)境溫度29.8環(huán)境濕度24出風(fēng)口溫度18.1出風(fēng)口濕度80性能檢驗(yàn)□合格□不合格以上數(shù)據(jù)僅供參考五、制定維修計(jì)劃（一）分析故障魚(yú)骨分析合理即可（二）設(shè)計(jì)維修方案步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正（三）繪制診斷流程步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正學(xué)習(xí)活動(dòng)2故障檢修說(shuō)明：以下內(nèi)容因故障點(diǎn)不一樣，工單填寫也會(huì)不一樣，參考答案只以常規(guī)樣式填寫。一、讀取故障碼流與空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)DTC□無(wú)DTC?有DTC：_______________________與空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)流項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速782Rpm?正常□不正常蓄電池電壓13.2V?正常□不正常冷卻液溫度76度?正常□不正常節(jié)氣門位置13%?正常□不正常AC信號(hào)活動(dòng)?正常□不正常蒸發(fā)箱溫度5度?正常□不正常空調(diào)壓力壓縮機(jī)未運(yùn)行□正常?不正常室外溫度傳感器29度?正常□不正常鼓風(fēng)機(jī)控制百分比100%?正常□不正常內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門位置開(kāi)啟?正常□不正常二、選用動(dòng)作測(cè)試是否動(dòng)作測(cè)試□無(wú)?有三、分析故障范圍（根據(jù)教師設(shè)置的故障點(diǎn)不一樣而變化）分析故障范圍時(shí)，列舉內(nèi)容劃定為可能的，列舉內(nèi)容劃定為不可能時(shí)，最好寫明判斷的依據(jù)四、排定先后順序根據(jù)分析范圍合理排定即可，參考拆裝流程五、檢查測(cè)量過(guò)程（答案為標(biāo)準(zhǔn)值，故障點(diǎn)變化而變化）（一）空調(diào)繼電器檢測(cè)76歐姆76歐姆無(wú)窮大無(wú)窮大無(wú)窮大無(wú)窮大<1歐姆<1歐姆?正常（二）空調(diào)熔斷器檢測(cè)檢測(cè)?正常10A<1歐姆<1歐姆?正常無(wú)窮大無(wú)窮大（三）壓縮機(jī)部件檢測(cè)正常4歐姆?吸合?正常（四）空調(diào)控制電路檢測(cè)<1歐姆<1歐姆12V12V?正常12V12V?正常?正常?正常?正常?正常?正常（五）相關(guān)控制模塊?正常?正常六、確認(rèn)排除故障?元件損壞壓縮繼電器?更換七、驗(yàn)證維修結(jié)果維修后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈MIL?正常□不正常維修后空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)DTC?無(wú)DTC□有DTC：_______________________維修后出風(fēng)口溫度風(fēng)向?正常□不正常維修后壓縮機(jī)狀況?正常□不正常維修后數(shù)據(jù)流項(xiàng)目數(shù)值單位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常值□正常□不正常蓄電池電壓正常值□正常□不正常冷卻液溫度正常值□正常□不正常節(jié)氣門位置正常值□正常□不正常AC信號(hào)正常值□正常□不正常蒸發(fā)箱溫度正常值□正常□不正常空調(diào)壓力正常值□正常□不正常室外溫度傳感器正常值□正常□不正常鼓風(fēng)機(jī)控制百分比正常值□正常□不正常內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門位置正常值□正常□不正常八、維修任務(wù)拓展說(shuō)明：由老師設(shè)定，學(xué)生根據(jù)內(nèi)容設(shè)計(jì)檢測(cè)過(guò)程。汽車故障診斷技術(shù)工單參考答案學(xué)習(xí)任務(wù)七ABS指示燈點(diǎn)亮故障的檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象制動(dòng)液液位液位高度：在max和min之間?正常□不正常制動(dòng)液位燈是否點(diǎn)亮后熄滅?是□否?正常□不正常制動(dòng)報(bào)警燈（紅色，標(biāo)BRAKE）是否點(diǎn)亮后熄滅?是□否?正常□不正常ABS防抱報(bào)警燈（黃色，標(biāo)ABS或AN-TILOCK）是否點(diǎn)亮后熄滅□是?否□正常?不正常其他（如果有請(qǐng)?zhí)顚懀┤⒕S修理論基礎(chǔ)（一）ABS系統(tǒng)的概述防抱死、打滑、轉(zhuǎn)向、附著系數(shù)（二）ABS系統(tǒng)的分類動(dòng)力源、通道制動(dòng)壓力的動(dòng)力源分類、按控制方式分類、控制通道數(shù)目分類（三）ABS系統(tǒng)的組成車輪速度、報(bào)警燈1.車輪轉(zhuǎn)速傳感器電磁式、車輪處、0.5—1團(tuán)隊(duì)階段任務(wù)：每一小組找尋車輪轉(zhuǎn)速傳感器工作原理視頻，對(duì)比曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)，團(tuán)隊(duì)派代表講解你所在的小組是否完成階段得分教師簽字□完成□未完成以上任務(wù)團(tuán)隊(duì)展示后，由教師打分2.電子控制單元監(jiān)測(cè)、控制3.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置ECU、液壓、電動(dòng)泵（四）ABS的工作原理20%、常規(guī)、保壓、減壓、升壓畫任務(wù)：模仿繪制7-8、7-9的ABS工作原理圖（六）威朗ABS電路識(shí)讀由團(tuán)隊(duì)根據(jù)維修手冊(cè)理解電路，由企業(yè)師傅補(bǔ)充說(shuō)明（七）威朗ABS部件認(rèn)知1.名稱：制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置位置：發(fā)動(dòng)機(jī)艙2.名稱：車輪速度傳感器位置：制動(dòng)底板附近3.名稱：剎車踏板開(kāi)關(guān)（威朗是剎車踏板傳感器）位置：駕駛室四、維修實(shí)操基礎(chǔ)（一）電子制動(dòng)和牽引力控制模塊的更換（正常與否、是否完成操作根據(jù)實(shí)際情況填寫）①OFF（關(guān)閉）其他拆裝步驟由自評(píng)互評(píng)師評(píng)完成五、制定維修計(jì)劃（一）分析故障魚(yú)骨分析合理即可（二）設(shè)計(jì)維修方案步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正（三）繪制診斷流程步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正學(xué)習(xí)活動(dòng)2故障檢修說(shuō)明：以下內(nèi)容因故障點(diǎn)不一樣，工單填寫也會(huì)不一樣，參考答案只以常規(guī)樣式填寫。一、讀取故障碼流與ABS系統(tǒng)相關(guān)DTC□無(wú)DTC?有DTC：_輪速相關(guān)故障碼______________________制動(dòng)液位燈□點(diǎn)亮?不點(diǎn)亮制動(dòng)報(bào)警燈□點(diǎn)亮?不點(diǎn)亮ABS故障燈?點(diǎn)亮□不點(diǎn)亮影響ABS系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)項(xiàng)目數(shù)值單位判斷制動(dòng)液位?正常□不正常蓄電池電壓12.1V?正常□不正常踩下并松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，確認(rèn)故障診斷儀“電子制動(dòng)控制模塊制動(dòng)踏板位置傳感器”參數(shù)在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之間變化?正常□不正常二、選用動(dòng)作測(cè)試是否動(dòng)作測(cè)試?無(wú)□有三、分析故障范圍（根據(jù)教師設(shè)置的故障點(diǎn)不一樣而變化）分析故障范圍時(shí)，列舉內(nèi)容劃定為可能的，列舉內(nèi)容劃定為不可能時(shí)，最好寫明判斷的依據(jù)四、排定先后順序根據(jù)分析范圍合理排定即可，參考拆裝流程五、檢查測(cè)量過(guò)程（答案為標(biāo)準(zhǔn)值，故障點(diǎn)變化而變化）（一）電子制動(dòng)控制模塊搭鐵檢測(cè)<1歐姆<1歐姆?正常<1歐姆<1歐姆?正常（二）電子制動(dòng)控制模塊電源檢測(cè)?正常12V點(diǎn)亮12V或點(diǎn)亮12V點(diǎn)亮12V或點(diǎn)亮?正常?正常（三）電子制動(dòng)控制模塊熔斷器的檢測(cè)正常根據(jù)安培數(shù)填寫<1歐姆<1歐姆<1歐姆<1歐姆?是無(wú)窮大無(wú)窮大?正常?正常（四）電子制動(dòng)輪速傳感器線束檢測(cè)?正常<1V?正常<1V?正常<1V?正常<1V?正常無(wú)窮大?正常無(wú)窮大?正常無(wú)窮大?正常無(wú)窮大?正常<1歐姆?正常<1歐姆?正常<1歐姆?正常<1歐姆?正常<1歐姆?正常<1歐姆?正常<1歐姆?正常<1歐姆?正常（五）電子制動(dòng)輪速傳感器部件檢測(cè)?正常在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)?正常2V?正常波形打印（六）電子制動(dòng)控制模塊檢測(cè)?正常?正常六、確認(rèn)排除故障?元件損壞車輪速度傳感器?更換七、驗(yàn)證維修結(jié)果維修后ABS系統(tǒng)相關(guān)DTC?無(wú)DTC□有DTC：_______________________維修后制動(dòng)報(bào)警燈□點(diǎn)亮?不點(diǎn)亮維修后ABS故障燈□點(diǎn)亮?不點(diǎn)亮維修后ABS系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)項(xiàng)目數(shù)值單位判斷制動(dòng)液位?正常□不正常蓄電池電壓12.1V?正常□不正常踩下并松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，確認(rèn)故障診斷儀“電子制動(dòng)控制模塊制動(dòng)踏板位置傳感器”參數(shù)在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之間變化?正常□不正常八、維修任務(wù)拓展說(shuō)明：由老師設(shè)定，學(xué)生根據(jù)內(nèi)容設(shè)計(jì)檢測(cè)過(guò)程。學(xué)習(xí)任務(wù)八行駛時(shí)車輛跑偏故障的檢修.答案學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象車輛正常行駛□正常?不正常車輛制動(dòng)系統(tǒng)□正常?不正常□制動(dòng)跑偏如勾選不正常請(qǐng)判斷?行駛跑偏□制動(dòng)甩尾儀表故障指示燈□正常?不正常如有故障指示燈，是__________________三、維修理論基礎(chǔ)（一）制動(dòng)系統(tǒng)的作用和分類行駛、駐車、液壓式、氣壓式、動(dòng)力（二）行車制動(dòng)系的基本組成制動(dòng)主缸、報(bào)警裝置團(tuán)隊(duì)階段任務(wù)：每一小組派代表介紹制動(dòng)系統(tǒng)的組成：你所在的小組是否完成階段得分教師簽字□完成□未完成動(dòng)能、旋轉(zhuǎn)元件、摩擦副導(dǎo)向銷、兩塊內(nèi)容盤式制動(dòng)器鼓式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)熱穩(wěn)定性較好、散熱快、制動(dòng)穩(wěn)定性好制動(dòng)效能高、價(jià)格比較便宜、耐用程度高缺點(diǎn)對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴散熱性能差、容易產(chǎn)生制動(dòng)效能衰退和振動(dòng)抖動(dòng)應(yīng)用轎車及越野車前、后輪中、大型貨車、客車、部分轎車及越野車后輪機(jī)械力、并聯(lián)t錯(cuò)連通關(guān)閉、工作室隔開(kāi)、關(guān)閉吸濕性、2年左右團(tuán)隊(duì)階段任務(wù)：團(tuán)隊(duì)介紹制動(dòng)液的選用：你所在的小組是否完成階段得分教師簽字□完成□未完成四、維修實(shí)操基礎(chǔ)（一）制動(dòng)系統(tǒng)的檢查（正常與否、是否完成操作根據(jù)實(shí)際情況填寫）五、制定維修計(jì)劃（一）分析故障魚(yú)骨分析合理即可（二）設(shè)計(jì)維修方案步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正（三）繪制診斷流程步驟合理即可（發(fā)揮學(xué)生的想象力），在試錯(cuò)的過(guò)程中修正學(xué)習(xí)活動(dòng)2故障檢修一、讀取故障碼流讀取相關(guān)DTC?無(wú)DTC□有DTC：_______________________二、選用動(dòng)作測(cè)試是否動(dòng)作測(cè)試?無(wú)□有三、分析故障范圍四、排定先后順序五、檢查測(cè)量過(guò)程制動(dòng)盤直徑（mm）標(biāo)準(zhǔn)296制動(dòng)盤端面跳動(dòng)量（mm）最大值0.04制動(dòng)盤允許劃痕深度（mm）最大值0.38制動(dòng)盤厚度（mm）標(biāo)準(zhǔn)28最小26摩擦片厚度（mm）標(biāo)準(zhǔn)12最小值22.前制動(dòng)器零部件規(guī)定力矩名稱緊固零件擰緊力矩（N.m）數(shù)量備注螺栓前制動(dòng)鉗總成x前轉(zhuǎn)向節(jié)總成160±104螺釘前制動(dòng)盤X前輪轂法蘭盤9±24---螺栓前制動(dòng)軟管總成x卡鉗體35±32---螺栓放氣螺栓x卡鉗體8±12---螺栓導(dǎo)向銷組件x卡鉗支架45-504---螺栓前制動(dòng)盤罩殼x前轉(zhuǎn)向節(jié)9±26---二、后制動(dòng)器相關(guān)技術(shù)資料制動(dòng)盤直徑（mm）標(biāo)準(zhǔn)304制動(dòng)盤端面跳動(dòng)量（mm）最大值0.06制動(dòng)盤允許劃痕深度（mm）最大值0.38制動(dòng)盤厚度（mm）標(biāo)準(zhǔn)12最小10摩擦片厚度（mm）標(biāo)準(zhǔn)11最小值22.查閱資料填寫后制動(dòng)器零部件規(guī)定力矩名稱緊固零件擰緊力矩（N.m）數(shù)量備注螺栓后輪轂總成x后轉(zhuǎn)向節(jié)99±58---螺釘后制動(dòng)盤X后輪轂總成9±24---螺栓后制動(dòng)鉗總成x后轉(zhuǎn)向節(jié)99±54---螺栓制動(dòng)軟管總成x制動(dòng)鉗總成35±32---螺栓放氣螺栓x卡鉗體8±12---螺栓鉗體x卡鉗支架34.5±54---制動(dòng)液的更換制動(dòng)液的更換一般在修理廠進(jìn)行。換油時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(非真空助力式的制動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)需起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，擰下制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的加油口蓋。在車輪制動(dòng)器分泵放氣螺釘外端套上一根透明塑料管，將管的另一端放人一裝制動(dòng)液的容器內(nèi)。擰開(kāi)放氣螺釘，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)液不再漏出為止。擰緊放氣螺釘，然后將儲(chǔ)液罐內(nèi)加人足量的規(guī)定品種的制動(dòng)液。更換或補(bǔ)加制動(dòng)液后應(yīng)排放油壓管路內(nèi)的空氣。排氣時(shí)，應(yīng)按“___________”的原則，對(duì)各制動(dòng)分泵分別進(jìn)行放氣。放氣作業(yè)由兩人配合進(jìn)行，一個(gè)人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板（見(jiàn)圖），使踏板位置升高，另一人在車下擰松放氣螺釘（見(jiàn)圖2），使管路中的空氣和制動(dòng)油一起排出，當(dāng)踏板位置降低時(shí)，立即擰緊放氣螺釘，如此反復(fù)多次，直至塑料管內(nèi)沒(méi)有氣泡排出為止，最后擰緊放氣螺釘并裝好防塵套。按上述方法依次對(duì)其他分泵進(jìn)行放氣。在排氣時(shí)應(yīng)注意一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，直到空氣完全排放干凈為止，再將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。、汽車故障診斷技術(shù)工單參考答案學(xué)習(xí)任務(wù)九車輛轉(zhuǎn)向沉重故障的檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1維修基礎(chǔ)二、確認(rèn)故障現(xiàn)象基本檢查=1\*GB3①確認(rèn)是否在水平路面=2\*GB3②檢查助力油液液位③確認(rèn)皮帶無(wú)老化④檢查兩側(cè)輪胎氣壓?正常□不正常?正常□不正常?正常□不正常?正常□不正常故障現(xiàn)象確認(rèn)=1\*GB3①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)=2\*GB3②向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤③檢查有無(wú)異響、轉(zhuǎn)向沉重等故障現(xiàn)象?正常□不正常?正常□不正常□正常?不正常三、維修理論基礎(chǔ)偏轉(zhuǎn)角（一）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用駕駛員、液壓式1.機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器（1）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱管輪轂傳力軸（2）轉(zhuǎn)向器減速螺桿螺母齒條齒扇齒輪齒條（3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)非獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架2.液壓式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油泵控制閥3.電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電能車速電控單元（三）哈弗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵控制閥轉(zhuǎn)向油罐（五）哈弗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)車認(rèn)知看圖填寫部件名稱，并寫清楚在實(shí)車的具體位置1.轉(zhuǎn)向盤，部件位置在主駕駛位置。2.儲(chǔ)油罐，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。3.轉(zhuǎn)向器，部件位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部靠近駕駛室。4.轉(zhuǎn)向球頭，部件位置在車輪內(nèi)側(cè)連接