i錄

第一章編制說明...........................................1

1.1編制依據..........................................1

1.2編制原則..........................................1

1.3編制采用標準和規范規程..........................2

第五章工程概況..........................................3

2.1工程建設概況......................................3

2.2道路設計概況......................................3

2.3排水工程概況......................................5

2.4照明工程概況.....................................8

2.5主要項目工程量....................................10

2.6施工現場相關的周圍環境..........................13

2.7施工特點.........................................14

第三章施工部署..........................................14

3.1項目部組織機構的設立............................14

3.2項目部主要人員的職責............................14

3.3施工前的準備工作................................19

3.4施工部署........................................22

3.5施工現場總平面布置...............................24

第四章施工進度..........................................25

4.1施工進度計劃....................................26

4.2施工進度管理....................................26

4.3工期保證措施.....................................27

第五章主要分項工程施工方法..............................31

5.1施工測量........................................31

5.2土方工程........................................33

5.3排水管線工程....................................34

5.4道路施工........................................36

第六章主要機械設備擴實驗、測量、質檢儀器...............44

6.1擬投入本工程的主要機械設備....................44

6.2擬投入本工程的主要實驗、測量、質檢儀器........44

第七章施工質量管理及保證質量措施........................44

7.1質量管理目標..................................44

7.2質量保證體系.................................45

第八章工期保證..........................................51

8.1工期保證措施..................................51

8.2保證工程進度具體措施.........................51

第九章安全措施..........................................54

9.1安全方針.......................................54

9.2安全施工目標..................................54

9.3保證安全生產措施..............................54

9.4安全用電及電氣防火..............................58

9.5安全保證體系....................................62

第十章文明施工措施.....................................69

10.1文明目標......................................69

10.2文明施工措施..................................70

第十一章雨季施工、防暑降溫措施..........................72

第一章編制說明

1.1編制依據

1.1.1長春市城市建設投資公司提供的長春市鳳翔路道路改造工

程招標文件。

1.1.2中國市政工程中南設計研究院設計的《長春市鳳翔路道路

改造工程初步設計圖紙》

L1.3現行的施工驗收規范、規程和標準，吉林省和長春市有關

市政技術、質量和安全的規定。

1.1.4根據工程特點、施工現場實際情況、施工環境、施工條件

和自然條件分析，結合本公司的工程施工經驗。

1.2編制原則

L2.1認真貫徹國家和地方有關基本建設的各項方針、政策，遵

守國家和地方的法律，嚴格執行施工程序，遵守合同規定的工程竣工

工期。

1.2.2實行施工、設計和建設單位三結合，統籌安排，合理布置,

做好施工部署及各項施工生產工作。

1.2.3采用流水施工方法組織有節奏、均衡和連續施工。

1.2.4堅持“百年大計，質量第一”，在安全生產的原則下，推

行IS09002標準化管理和實行安全生產責任制。

1.2.5做好人力物力的綜合平衡調配，做好雨季施工安排，力爭

均衡生產。

1.2.6貫徹“勤儉節約”的方針，合理布置好施工現場，組織好

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文明施工。

1.2.7充分利用現有機械設備，擴大機械化施工范圍，減輕勞動

強度，提高勞動生產率；積極利用國內外新技術、新工藝，科學地確

定施工方案。

1.3編制采用標準和規范規程

1.2.1《城市道路設計規范》(CJJ37—90)

1.2.2《公路路基設計規范》(JTJ013—95)

1.2.3《公路瀝青路面設計規范》(JTJ014-97)

1.2.4《公路工程抗震設計規范》(JTJ004—89)

1.2.5《公路排水設計規范》(JTJ018—97)

1.2.6《室外排水設計規范》(GBJ14—87)

1.2.7《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44—91)

1.2.8《市政道路工程質量檢驗評定標準》(CJJ1—90)

1.2.9《公路路基施工技術規范》(JTJ033—95)

1.2.10《公路瀝青路面施工技術規范》(JTJ032—94)

1.2.11《公路路面基層施工技術規范》(JTJ032—94)

1.2.12《城市道路照明設計標準》(CJJ45—91)

1.2.13《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071—98)

1.2.14《地基與基礎工程施工及驗收規范》(GBJ202—83)

1.2.15《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—2002)

1.2.16《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》(JTJ017—96)

1.2.17《固化類路面基層和底基層技術規程》(CJJ/T80—98)

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1.2.18《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268—97)

1.2.19《給水排水構筑物施工及驗收規范》(GBJ141—90)

1.2.20《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》(CJJ3—90)

1.2.21《城市測量規范》(CJJ8-99)

1.2.22《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)

第二章工程概況

2.1工程概況

鳳翔路是長春市一條東西走向的城市主干道，位于市區東南片，

東起迎賓大道，西至沿江西路，與朱云路、中山南路、瓊州大道、東

線高速公路、新大洲大道及河南路等主要道路相交。現由于鳳翔路路

面自然老化和人為損壞，部分路段路面出現沉陷，板塊開裂破損，花

帶石損壞和丟失現象比較嚴重，部分路段僅剩內側花帶石；沿街部分

建筑占道現象十分嚴重，使得道路寬度不一。按照長春市市政建設的

戰略部署，即將修建迎賓大首和濱江路，作為連接迎濱大道、瓊州大

道、新大洲大道、東線高速公路及濱江西路的東西向主干道，鳳翔路

的路面及附屬設施的整治已顯得十分必要。

2.2道路設計概況

本工程設計范圍西起迎賓大道交叉口K0+000,西至濱江西路叉

口K4+382.0890其中改造路段從K0+180?K3+980,對此路段內的機

動車道進行瀝青罩面、修復局部破損路面，更換全線花帶石和路緣石,

新建非機動車道和人行道，并對主要相交路口進行拓寬和渠化；兩段

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新建路段分別是K0+000?K0+180和K3+980?K4+382.089,

K0+000?K0+180是將原有道路改線與迎賓大道相交，K3+980?

K4+382.089是將道路延長至南渡江與濱江西路相交。

2.2.1沿線道路橫斷面設計

(1)全線主要路段：

8.75m人行道+6m非機動性車道+2m隔離帶+12.25m機動車道

+2m中央分隔帶+12.25m機動車道+2m隔離帶+6m非機動性車道

+8.75m人行道。本路段非機動車道和人行道為新建項目，人行道中

靠近非機動車道的2.25m為林蔭綠化帶。機動車道進行瀝青罩面。其

中綠色家園機動車道、非機動車道進行瀝青罩面，人行道更換道磚。

(2)美舍河段：

2m人行道+12.25m機動車道+2m中央分隔帶+12.25m機動車道

+2m人行道。本路段長度為30m,由于美舍河橋寬度不足，非機動車

進入機動車道與機動車混行，原機非分隔帶鋪上道磚作為筒易人行道。

(3)那梅立交段：

4m非機動車道+2m隔離帶+12.25m機動車道+2m中央分隔帶

+12.25m機動車道+2m隔離帶+4m非機動性車道。本路段長度為

400m,4m非機動車道為非機動車道與行人混行。在橋底下拓寬繞過

橋墩。

(4)交叉口路段：

安全島+12.25m機動車道+1.05m中央分隔帶+13.2m機動車道+

安全島。在交叉口入口處拓寬為13.2m。

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2.2.2路面結構設計

（1）整治路段機動車道

瀝青混凝土罩面結構由上至下依次為：3cmAC-13I細粒式瀝

青混凝土+4cmAC—201中粒式瀝青混凝土+5cmAC—251+道路土工

布+粘層瀝青+瀝青碎石找平層。破損板塊刨除后，在原基層（壓實度

為93%）上加30cm厚C30水泥混凝土結構層作為基層。

（2）新建路段機動車道

新建機動車道結構為瀝青混凝土混凝土路面，罩面結構由上至下

依次為：3cmAC—131細粒式瀝青混凝土+4cmAC—201中粒式瀝青混

凝土+5cmAC—251+道路土工布+粘層瀝青+20cm水泥穩定碎石

+30cm級配碎石+土基（壓實度為93%）。

（3）非機動車道和人行道

非機動車道結構由上至下依次為：3cmAC-13I細粒式瀝青混凝

士+4cmAC—201中粒式瀝青混凝土+道路土工布+粘層瀝青+15cm水

泥穩定碎石+20cm級配碎石+土基（壓實度為93%）。

人行道結構由上至下依次為：5cm人行道石專+3cmM10水泥砂漿

臥底+12cml0%水泥穩定石屑基層。

（4）附屬設計設計

在主要路口設置行人安全島，人行道設置盲道，路口、公交站位

置設置無障礙通道。全線小型構件（路緣石、花帶石、樹池石英鐘及

側邊石）均采用C30水泥混凝土預制。

2.3排水工程概況

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鳳翔路那梅立交以西路段現狀無雨、污水排放系統，以東路段局

部建有雨、污水管道，本工程將按雨、污水分流制予以完善。

本工程擬建雨、污水管線依地勢及相關管線情況分別排入迎賓大

道、美舍河及濱江西路排水系統。擬建雨、污水管線有局部路段與現

狀電信、自來水管線存在矛盾，需相關部門予以配合遷移。

除新建雨、污水管線外，現狀已建雨、污管線在路面進行瀝青覆

蓋時，現狀檢查井及雨水口均予以抬升并予以加密。

2.3.1雨水工程

本道路雨水管分三個系統，即迎賓大道、美舍河及濱江西路系統。

其中迎賓大道系統匯水面積44ha；美舍河系統西岸匯水面積為20ha、

東岸匯水面積為53ha；濱江西路系統匯水面積為86ha0

2.3.2污水工程

本道路污水管分三個系統，即迎賓大道、美舍河及濱江西路系統。

其中迎賓大道系統流域面積56ha；美舍河系統西岸流域面積為20ha、

東岸流域面積為157ha；濱江西路系統匯水面積為86ha0

2.3.3根據本工程地質勘察報告，設計雨、污水管主要坐落于含

砂低液限粘土層、粘土質粗砂層及中、強風化玄武巖層，局部落于雜

填土層和粉質粘土夾碎石層。其中含砂低液限粘土層、粘土質粗砂層

及中、強風化玄武巖層地基承載力均大于120KPa,可直接作為雨、

污水管溝的地基；粉質粘土夾碎石層地基承載力為80?90KPa,當其

厚度W50cm時采用碎石換算，厚度＞50cm時采用夯實等方法使之密

實，滿足雨、污水管溝的地基要求；雜填土部分設計暫按打樁處理，

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施工時視具體情況進行調整。管溝穿過中、強風化玄武巖層部分，需

進行爆破施工。具體處理情況如下：

(1)雨水:K1+294至K1+353處采用4m木麻黃樁進行軟基處理;

污水:K1+305至K1+385處采用4m木麻黃樁進行軟基處理。

(2)雨水：K1+482至K1+575采用換填方式進行處理；

(3)雨水:K1+648至K1+754處采用3m木麻黃樁進行軟基處理;

污水:K1+648至K1+785處采用4m木麻黃樁進行軟基處理。

(4)雨水:K1+847至K1+897處采用3m木麻黃樁進行軟基處理;

污水:K1+820至K1+925處采用4m木麻黃樁進行軟基處理。

(5)雨水：K2+461至K2+680采用爆破方式進行施工；

污水：K2+425至K3+184采用爆破方式進行施工。

(6)雨水：K3+947至K4+325用爆破方式進行施工；

污水：K2+425至K3+184采用爆破方式進行施工。

2.3.4管材

雨、污水管道管頂覆土W4nl的均采用輕型鋼筋混凝土圓管，管

頂覆土＞4m的均采用II級鋼筋混凝土圓管。

2.3.5管道基礎及接口

污水管道采用180°混凝土基礎，鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，混

凝土強度為C15。雨水管道采用120。混凝土基礎，鋼絲網水泥砂漿

抹帶接口，混凝土強度為C15。雨、污水管基下均設置10cm碎石墊

層。

2.3.6檢查井

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污水管道管徑W500采用61000圓形磚砌污水檢查井（蓋板式）;

污水管道管徑2600采用61250圓形磚砌污水檢查井（蓋板式）。雨

水管道管徑為D600采用61000圓形石專砌雨水檢查井（蓋板式）；管

徑為D800、D1000采用61500圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式）；管徑

2D1200的采用矩形直線磚砌檢查井。管道上下游落差21nl時，設置

跌水井。

檢查井間距：雨水為40m,污水為30m。

檢查井井蓋、蓋座均采用球墨鑄鐵件，位于機動車道的檢查井采

用重型鑄鐵防盜井蓋、蓋座，其它均采用輕型鑄鐵防盜井蓋、蓋座。

雨、污水檢查井采用1：2水泥防水砂漿內外均抹面厚20nlm,抹

至檢查井頂部。

2.3.7雨水口及連接管

道路兩側雨水口均采用防盜式雙篦雨水口，平均20m設置一座，

遇斷口位置適當移位靠邊放置。雨水口連接管均為D300,坡度為

1.0%,連接管均采用混凝土滿包加固處理。

雨、污水管沿線設置接戶管，雨水接戶管均采用D600,坡度0.3%；

污水接戶管均采用D300,坡度為0.4%；接戶管均接出道路紅線外1m,

并砌筑檢查井以便用戶接管。

2.3.8溝槽回填土

因工期較緊，考慮采用中粗砂回填。溝槽回填分層夯實，相對密

度在求20.7o

2.4照明工程概況

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2.4.1供電系統

選用五臺160KVA箱式變電站供電。

2.4.2布燈方式及燈具選擇

全部拆除胡有路灑，整段道路采用12m雙臂路燈，沿機動車與

非機動車道之間的綠化帶對稱放置，燈桿間距為36m。燈具選用半截

止型高壓鈉燈，功率為400W+250W；在道路交叉路口處設15m中桿

燈具以彌補路燈照度的不足，燈具選用1000W專用射燈組合燈具；

在立交橋下采用吸壁式遂道燈，功率為250W；在立交四角的綠化采

用升降式燈具的25m高桿燈，功率為6X1000W。

2.4.3照明控制方式路燈控制選用手動控制與自動控制兩種控

制方式。自動控制采用CMC—28B電腦時控儀，并使其設備統一納入

長春市路燈微機監控系統進行管理。路杰分為全夜燈與半夜燈，在后

半夜沿道路縱向關掉非機動車道上的燈具。

2.4.4管線敷設

道路照明配電主干線選用VV22—1KV電纜直埋地暗敷，埋設深

度距地面不小于0.7m。電纜過街、過路口、過侯車亭及引入引出變

壓器處均穿SC80和SC50鍍鋅鈉管保護，鋼管需做防腐處理。中燈

導線采用RVV-3X2.5塑料絕緣線施工，一盞燈引一根線并配置一

個熔斷器。

2.4.5接地方式

(1)接地采用TN—S系統，照明采用三相五線制。

(2)每一盞燈燈桿需做重復接地，接地電阻不大于10歐。

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（3）箱式變電站設環接地系統，接地電阻不大于4歐。

2.5主要工程量

拆除工程主要工程量表

序號名稱單位數量備注

1舊路緣石m11328

2舊花帶石m6929

3拆除舊路面m25000龍昆南銜接段

4拆除欄桿m200交通欄桿

5破隊原邊溝m500立交路段,底寬0.5m,深1m,坡度1:3

6刨除破損路面板塊m210900

7拆除人行道m211454綠色家園段

8拆除鋪面門前15cm厚水泥碎板m221949

拆遷工程主要工程量表

范圍

人行道非機動車道隔離帶機動車道中央分隔帶總計

類別

在建363441

水泥/p>

建筑物

洗車場555523

（m2）

磚78198

牲148151

消防栓（個）1168

國旗臺（座）213

高壓電桿（座）6491478

中電桿（桿）28122143

電桿（桿）144424403125

候車亭（座）22

廣告牌（塊）3811

路燈（桿）方案一91343561

方案五913133567137

交通燈（組）145

報亭（座）1113

崗亭（座）1

吊車臺（座）1

工棚（座）1

樹（棵）5656

電信箱（臺）112

電話亭（座）11

變壓器（臺）152322

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新建工程主要工程量表

序號名稱單位數量備注

1機動車道瀝青罩面m2130605全線

2機動車道瀝青碎石找平層m23302.73改造路段

3新建機動車道基層m217052新建路段

4破損板塊修復m210900改造路段

5非機動車道瀝青罩面m242068全線

6非機動車道基層m238262全線除綠色家園段外

7新建人行道m253681全線

8鋪設導向島及公交站臺廣場病m22176

9填土方m36973新建路段

10人行道回填砂找平層m35904.9全線

11挖土方m358172新建段、非機動車道、人行道

12安裝路緣石m9640全線

13安裝花帶石m24084全線

14安裝側邊石m6876全線

15安裝樹池石m4231全線

污水工程主要工程量表

序號名稱規格單位數量備注

D300m388.5

D400m1194

1鋼筋碎圓管D500m830

D600m2542

D800m1934

01000座92國標02s515—21

2圓形磚砌污水檢查井

01250座59國標02s515—25

3破除及恢復檢查井01250座5國標02s515—25

4加設檢查井01250座8國標02s515—25

5跌水井豎槽式磚砌座8國標02s515—113

0700座13

6提升檢查井

0900座40

701000座7國標02s515—113

圓形磚砌沉泥井

01250座10國標02s515—114

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照明工程主要工程量表

序號名稱型號單位數量備注

11#?5#箱式變配電站ZA\WB—160/10/0.4KV臺5

212m雙臂路燈400W+250W盞236

315nl中桿燈（一火）1X1000W盞10專用射燈

415m中桿燈（五火）2X1000W盞4專用射燈

525m中桿燈（六火）6X1000W盞4專用射燈

6吸壁式遂道燈250W盞

7垂直接地極一鍍鋅角鋼L50X2.5條512

8水平接地極一鍍鋅圓鋼012m2150

9鍍鋅鋼管（厚壁管）080m4200

10PVC管070m492

11PVC管050m1000

12電纜VV22—1(4X25+1X16)km12.5

13路燈導線RVV—3X2.5km5.6

14路燈基礎個256

15手孔井個256

交通標志標線工程主要工程量表

序號設備名稱單位工程量備注

標志線工程

1大型指路標志牌（3500X2000）塊18

2小型指示牌（01000）塊158

3交通標線（熱熔型）m25376

五信號控制工程

112m伸臂式燈桿桿18

2人行燈燈桿桿36

3車道燈組18

4人行燈組36

5鍍鋅管（（0100）m1000

614芯電纜m3000

74芯電纜m2500

8感應線圈塊70

9信號機臺5

10無線信號傳輸機臺5

11電子警察套18

12土建基礎工程路口5

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2.6施工現場相關的周圍環境

2.6.1地理位置

本工程建設用地位于長春市市區，是長春市的主干道，交通流量

非常大，而且區域沿線大部分為商業區，對本工程的施工影響非常大。

但區域沿線市政設施較完善，周邊地材豐富，質量一流，這給工程組

織流水施工提供了較好的條件。

2.6.2自然氣候條件

本工程所處的長春市，屬熱帶海洋性氣候，干濕季節明顯，冬春

多霧多旱，夏秋多雷多雨，常受臺風影響。

①氣溫：年平均氣溫23.8℃,月平均氣溫1月份17.2℃,7月

份28.4℃；極端最高氣溫可達38?39℃,最低氣溫2.8℃。

②雨量：年平均降雨量1610mm,每年5月?10月為雨季，多臺

風，在這期間降雨量約占全年降雨量的73.5?90%,11月至次年4

月為旱季。

③濕度：年平均相對濕度81%。

④風向和風速：長春地區主導風向為東北風、東風和東南風，

平均風速3.2米/秒。

⑤氣壓：大部分地區月平均氣壓都呈規律性變化，冬季氣壓上

升，春季氣壓相對偏低，七月份有大約966兆帕的低氣壓。

⑥日照：全年日照時數2239.3小時。

⑦地震基本烈度：8度。

⑧水文：最高潮位3.13m（秀英高程），最低潮位一0.16m,平均

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高潮位2.15m,平均低潮位0.71m,平均潮位1.49m,最大潮差3.15m,

絕對最高潮位5.04m。

2.7施工特點

風翔路屬于長春市政工程舊路擴建改造工程，是長春市交通的主

要干道之一，大道沿線兩側均為熱鬧非凡的鋪面，車輛與行人來往較

于頻繁、復雜、擁擠，加上沿線兩旁均找不到一塊能夠滿足施工人員

居住和設備安裝的場地，給施工帶來了為少困難。為了克服施工中的

種種困難，必須根據機械代的施工特點，優化施工方案，超前性地解

決施工中的疑難問題，合理組織勞動力和先進的機械設備的序配套，

做好工序合理、交通不堵、安全可靠，確保施工質量和施工環境保護

的目的。

第三章施工部署

3.1項目部組織機構的設立

為確保工程的順利進展及業主利益，我公司將組織高效、精干的

管理班子，按照項目法施工管理模式，采用科學的管理手段及先進的

施工工藝，按“質量、安全、文明”的要求，精心組織施工，圓滿完

成本工程的施工任務。

3.1.1進一步推廣以往項目法施工的成功管理經驗，本工程施工

實行項目法施工管理模式。我公司將派出一批在技術管理上占優勢的

工程技術、行政管理人員組建項目經理部。項目經理部行使六大職能:

計劃、組織、協調、控制、監督、指揮職能，全權處理該項目事務。

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為保證項目部六大職能的落實，公司各職能部門的業務向項目傾斜，

處于服務地位。

3.1.2項目經理部內部組織原則：以合同為紐帶，以責任制為準

繩，以經濟調控杠桿，以優質、高效、低耗地完成項目任務為目標。

3.1.3項目經理部領導班子由一名項目經理負責，一名項目付經

理、一名項目技術負責人組成，設立施工技術部、計財部、設備物資

部、質安部和綜合辦公室等部門。

3.1.4項目經理部對工程項目實行綜合目標計劃管理。綜合目標

主要體現為項目質量、項目進度、安全生產和項目經濟計劃。

3.1.5項目經理、項目技術負責人為本工程的主要領導層，負責

本工程的計劃、協調、監督與控制。工地管理人員須按項目經理部的

意圖具體組織施工，認真負責各自專業范圍內的管理工作。項目作業

層由公司統一安排，抽調具有較好操作技術和操作經驗的工人組成。

3.1.6派駐本工程項目機構管理人員（詳見下頁《擬派駐本工程

項目機構管理人員一覽表》）。

3.2項目部主要人員的職責

3.2.1項目經理:

3.2.1.1項目經理是本工程項目負責人，主要負責整個工程項目

的實施工作。與業主、監理及其他各方聯系，確保工程的順利進行。

負責貫徹實施工程項目質量計劃，建立完善項目質量保證體系，以符

合國際標準、有效的質量體系，保證整個工程符合設計、驗收規范標

準并到質量等級負責，對維修期間的維修保養服務負責。

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3.2.1.2負責進度計劃的編制、實施、檢查、調整；根據施工進

度合理配置、調度施工機具、勞動力、材料以保證進度計劃的順利實

施。

擬派駐本工程項目機構管理人員一覽表

部門職務姓名職稱備注

項目經理

經理部項目副經理

技術負責人

施工員

施工員

施工員

施工

施工員

技術部

測量員

試驗員

資料員

質檢員

質安部

安全員

物資部材料采購

3.2.1.3確保施工能按國家規范、規程、工藝標準進行；負責組

織質量問題、質量事故的整改措施，糾正預防措施的實施。

3.2.2技術負責人：

3.2.2.1配合項目經理現場技術管理工作，主要負責施工技術、

施工質量和內業資料等方面的管理。

3.2.2.2組織編制施工組織設計、質量計劃、技術方案、措施、

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作業指導書并進行技術交底；組織項目各部門進行圖紙預審、會審。

3.2.2.3定期組織召開質量分析會，并根據分析會制定糾正預防

措施。

3.2.2.4參與一般不合格品的調查分析，并針對問題制定糾正措

施。

3.2.2.5編制項目統計技術應用計劃，指導、督促、檢查、落實

情況。

3.2.3施工員:

3.2.3.1本工程各分項工程的具體施工負責人，負責現場施工上

的技術問題，安排施工進度，并與其他相關人員協調。負責分管的分

部、分項工程施工全過程的質量，對工序管理引起的質量問題負責。

3.2.3.2組織班組按規范、規程及工藝標準的要求進行施工。

3.2.3.3組織班組的自檢、互檢、交接檢，保證已完工程達到驗

收標準要求，保證不合格工序不進入下道工序。

3.2.3.4負責對作業班組進行質量、技術、安全交底、負責職責

范圍內的質量活動記錄，并保證記錄能夠客觀、真是反映現場實際情

況，具有完整性、可靠性和追溯性。

3.2.4質檢員：

3.2,4.1對工程質量進行預控、檢查并執行。包括試驗室和其它

質量檢查手段。同時對工程各種質量標準，執行計量管理。編制質量

檢查計劃，并按計劃對工程進行跟蹤檢查，形成質量檢查記錄。

3.2.4.2對檢查中發現的輕微不合格品上發整改通知單，對整改

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結果驗證，一般不合格品、嚴重不合格品及時上報，并參與一般不合

格品的調查分析。

3.2.4.3及時反饋各工程質量信息，協助項目工程師分析和總結

施工中的質量狀況。

3.2.5材料員：

3.2.5.1根據進度要求，編制材料需用計劃，采購計劃，以保證

材料能夠及時進場。

3.2,5.2對各類進場物資進行驗收、分類、堆放，做好各種材料

檢驗、試驗狀態標識，做好進場驗收記錄；負責向材料供應商索取材

料的出廠合格證或其他質量證明資料，并及時交于資料員保管。

3.2.5.3配合試驗員對需復驗的材料進行抽樣。

3.2.5.4對不合格材料及時做出標識和記錄，并做出處理意見報

上級技術負責人批準。

3.2.6測量員：

主要負責本工程的測量工作，包括測量復核、放樣、測量驗收等

有關測量工作。

3.2.7試驗員：

負責本工程的材料、結構的試驗工作；包括原材料、建筑物的碎、

砂漿試件；道路工程的試驗工作。

3.2.8安全員:

負責一切安全事務，管理施工機械設備。包括工程各階段的施工

機械、施工人員操作的檢查，以及防火、用電等危險操控制。

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3.2.9內業資料員：

3.2.9.1認真熟悉圖紙，嚴格執行國家規范、標準、相關程序文

件。

3.2.9.2主要負責工程技術資料及有關文檔的整編和存檔，負

責分管業務的工作質量，以良好的工作質量確保良好的工程質量。

3.2.9.3及時辦理工程技術洽商。

3.2.10辦公室負責人：

負責勞資管理、財務管理、計劃統計、文明施工、保衛、日常生

活事務和接待外界相關部門。

3.3施工前的準備工作

3.3.1場地的準備

3.3.1.1根據施工組織設計中的現場總平面布置進行平面規劃，

做好現場道路、臨時設施的規劃。

3.3.1.2了解現場地形、道路、供電、供水狀況，做好有關移交

工作。

3.3.1.3編制詳細的臨時用水、用電的設計和施工計劃。

3.3.1.4根據現場測量點，進行場地控制網的測量，設置高程控

制測量標樁，建立測量控制網。

3.3.1.5搭建臨時設施，包括倉庫、鋼筋加工棚、模板加工棚、

配電房、辦公室、食堂、廁所、職工宿舍等。

3.3.2材料準備

3.3.2.1根據施工進度計劃和預算中的工料分析，編制工程所需

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的材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸

的依據。

3.3.2.2根據材料用量計劃，做好材料的訂貨和采購工作，并組

織材料按計劃進場及保管。

3.3.2.3認真做好進場材料的驗收工作；查看其質量保證書或出

廠合格證是否符合要求，需檢查的材料應在業主代表和監理工程師的

見證下按規定要求及時交檢、杜絕不合格的材料進場。

3.3.3施工機具準備

施工前必須做好設備的保養工作，編制施工機具需用量及進退場

計劃并按施工組織機械進場就位。

3.3.4勞動力準備

按照勞動力需用量計劃組織好各專業隊伍進場并辦理有關手續，

同時編制培訓計劃，包括規章制度、安全施工、操作技術和精神文明

教育內容。勞動力需用量計劃見下表。

主要勞動力用量表

序號工種名稱人數（人）備注

1測量工6

2土方工30

3鋼筋工10

4碎工60

5管道工20

6機械工10

7司機50

8其它100

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3.3.5技術準備工作

3.3.5.1熟悉與會審圖紙

根據業主提供的圖紙和地質資料，組織工程技術人員認真學習施

工圖紙，了解施工圖紙的設計意圖，全面熟悉和掌握施工圖紙的全部

內容，檢查是否統一或遺漏，提出問題，經業主、設計單位和有關單

位進行技術和圖紙會審，做好會審記錄并對重點、難點部位進行研討,

結合現場實際情況采取有效措施。

3.3.5.2原始資料調查分析

通過對建設地區的氣候、建設場地的地形、地貌、工程地質和水

文地質，施工現場地上和地下障礙物狀況等項調查，為編制總平面布

置圖、施工組織設計提供依據。

3.3.6測量準備工作

做好與業主的測量控制點及有關資料的移交工作，詳細復核有關

的紅線點，設置水準點及沉降觀測點。

3.3.7施工組織設計及分項施工方案

針對本工程的特點和難點，編制切實可行的分項施工方案，闡明

施工工藝和主要項目的施工方法，勞動力組織和工程進度，質量和安

全的保證措施，收集生產施工的各種經驗性的資料。

3.3.8編制施工圖預算和施工預算

根據施工圖預算工程量，列出各施工階段主要工種、勞動力、材

料需用量表，為編制工程進度提供依據。

3.3.9技術與安全交底

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工程開工前，項目技術負責人組織有關施工技術人員進行技術交

底，分別做好技術、安全、質量、文明施工、現場管理制度的交底工

作；結合具體操作部位、關鍵部位和施工難點的質量要求、操作要點

及注意事項進行交底。技術負責人向班組長和質檢員進行技術交底

后，班組長接受交底后要組織工人反復學習，實行層層交底制，并作

書面交底存檔。

3.4施工部署

3.4.1工作協調

3.4.1.1項目經理部定期和不定期地主持由業主、監理、設計等

相關部門參加的施工協調會；并協助業主協調與社會各業務部門的關

系以確保工程進度。

3.4.1.2項目經理部根據總進度制定階段性計劃，組織協調工作

會議，檢查計劃實施情況，制訂、修正、調整下一階段計劃的實施要

求。

3.4.1,3項目經理部定期地組織對工程進度、工程質量、安全生

產、文明施工、技術資料等進行檢查，并制定必要的獎罰制度。

3.4.1,4項目經理部每周編制工程進度簡報，向業主和各有關單

位通報工程進展狀況及需要解決的問題，使有關各方了解工程的動態

情況，及時解決施工中出現的困難和問題。

3.4,1.5搞好沿路居民的協調工作，相互理解、相互配合，充分

解決在施工中的爭執問題，以利于現場工作。

3.4.2部署原則

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3.4.2.1依據本工程特點，本工程實行項目施工負責制，分別對

道路、排水管道等分項工程指派施工人員具體負責。

3.4,2.2強化計劃及組織管理，實行流水作業，確保模板、設備

的充分協調和使用，利用一切有利手段，縮短施工工期。力爭各專業

協調好，做好質量程序控制，雕塑精品工程。

3.4.2.3為確保工程質量，并抓好總工期，進度計劃按前緊后松

原則。配備足夠施工機具及人力保證土石方質量和進度。

3.4.3施工段的劃分及施工順序

根據本道路工程的特點，以及在施工期間要維持原道路交通的正

常暢通，在同一路段，先施工道路的半幅，再施工道路的另一半幅。

施工段劃分：將全路段分成兩個施工段，第I段從迎賓大道路口

至中山南路路口，第n段從中山南路路口至濱江路。

施工順序：因工期較緊，兩個施工段同時施工，每一施工段中的

改造路段均從中山南路各自向東、西施工。每一施工段中的新建路段

與改造路段同時施工，新建路段不受交通影響，可全幅施工。

3.4.4施工工藝

主車道改造段施工工藝流程：

破除中央分隔帶一側部分現狀混凝土板一補作主輔分隔帶一

側混凝土板一清掃原混凝土面層一水泥混凝土路面機械打毛一

原混凝土層病害處理一接縫處理一均勻噴灑粘結油一鋪筑瀝

青混凝土調平層一鋪放土工布一鋪筑瀝青混凝土面層一碾壓

成型一開放交通。

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主車道新建段施工工藝流程：

破除現狀機動車道、非機動車道混凝土板與人行道結構一道路

地基處理一填筑路基一鋪筑級配碎石層一鋪筑水泥穩定級配

碎石層一鋪設防水層一鋪筑瀝青碎面層一碾壓成型一開放

交通。

3.5施工現場總平面布置

3.5.1施工臨時設施

在中標后，我公司將在沿線兩旁找一塊能夠滿足施工人員居住和

設備安裝的場地，并建設單位認可后，布置施工臨時辦公室、宿舍、

食堂、浴室、廁所、水泥倉庫、工具間、攪拌站、材料制作堆放場等。

施工臨時設施詳見施工臨時設施平面布置圖。

3.5.2現場施工道路

本工程施工現場地表土層較好，可利用兩側待建人行道作為現場

施工道路。

3.5.3施工用水和生活用水

水源由建設單位提供，生活用水用D50塑料管引至生活區。施工

用水采用D50塑料管沿待建路邊鋪設，每50nl設置分水閥門，施工用

水從分水閥門引出。

3.5.4施工用電

3.5.4.1變壓器容量計算

P=k1XP1/cosa+k2XP2=0.5X264.5/0.75+0.6X60=212.3kVA

照明用電按總用電量10%計，則：

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P,&=1.1XP=1.1X212.3=233.6kVA

因此選用容量為250kVA的變壓器即可滿足施工用電需求。

施工用電機械表

序號機械名稱型號單位數量功率(kw)

1穩定土攪拌站套140

2自落式攪拌機JZ350臺230

3潛水泵0100臺2080

4潛水泵050臺3066

5立式打夯機WH30臺515

6平板振動器ZW17臺57.5

7插入式振動器ZX35臺1011

8鋼筋要斷機GQ40A臺13

9鋼筋彎曲機GW40Z臺13

10圓鋸機臺39

11電焊機臺560

12機械用電功率合計Kw245.5

13電焊機用電功率合計kVA60

3.5.4.2主供電線路的布設

根據施工現場用電情況，采用明敷布線，用電線路沿待建路邊從

變壓器引出全線明線架設。線路架設采用梢徑12cm,長8m杉木電線

桿，每20nl立一根，用絕緣子架空。線路連接采用具有專用保護零線

的TN—S接零保護系統，即三相五線制，并且在專用保護零線上做不

少于三處的重復接地。在變壓器旁設總梗配電箱，每隔40nl設一分配

電箱。用電執行三級漏電保護和“一機一閘一漏”的用電安全保護措

施。

第四章施工進度

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4.1施工進度計劃

4.1.1總工期目標

標書要求2004年5月10日開工，2004年10月10日竣工，總

工期154日歷天。現計劃施工工期為150天，提前4天完成。

4.1.2工期安排

本工程各分項工程的工期具體安排見《工程施工形象進度表》。

4.2施工進度管理

4.2.1施工進度計劃的制定

根據合同規定的開竣工時間，確定主要里程碑，編制一個施工總

體進度計劃，報業主和監理批準，作為指導整個工程進度的綱領性文

件。在總進度計劃指導下，編制月施工作業計劃，周作業計劃。具體

指導施工的全過程。

4.2.2施工進度計劃的實施

施工進度計劃的成功實施取決于完善的管理保證體系和科學的

工作方法，為確保施工進度計劃的順利實施，采取以下措施。

4.2.2.1項目法施工管理

建立技術、質量、安全、料具供應、勞動力等保證體系，以項目

經理為第一責任者全面負責，實行全面計劃管理。

4.2,2.2協調例會

每周召開一次協調例會，召集各專業工程師、各班組長等有關人

員參加，研究討論總進度計劃實施情況、計劃的重大變更的處理情況、

各專業之間需要解決的問題等。進度出現偏差時，認真找出產生進度

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偏差的原因，分析進度偏差對后續工作產生的影響，及時采取必要的

措施調整其后續工作的進度，力爭實現進度計劃總目標。

4.2.2.3材料設備供應

材料設備要按材料、設備供應計劃，朝前準備，及時供應。作好

材料的試、檢驗，不合格產品及時調換，對機械設備嚴格執行維修保

養程序。

4.2.2.4施工技術管理

提前編制好各分項工程施工方案和作業指導書，做好質量、安全、

文明、進度交底。與設計院保持聯系，將圖紙的疑點、難點解決在施

工之前，徹底消除各種可能影響進度的潛在因素。

4.3工期保證措施

工程施工進度的影響因素較多，為確保施工按進度計劃進行，首

先須做好上述的施工材料備料、進場條件、開工前準備工作及施工工

具組織，制定科學、詳盡的施工組織計劃，并嚴格按其實施，控制施

工進度，保證施工工期，同時抓住工程施工的三大控制要素：工程款、

材料設備、施工人員。更需要以下具體措施作以保證：

4.3.1根據鳳翔路道路改造工程施工現場實際情況，繪制實際施

工進度表，由統計人員日填寫。

4.3.2詳細的材料用量計劃、供料時間計劃表并提前訂好本工程

需要的材料。

4.3.3詳細的勞動力用量計劃、進場時間計劃表。

4.3.4由工程總指揮或副總指揮主持每周召開一次項目經理部

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