PAGEPAGE1課時(shí)訓(xùn)練(一)機(jī)械運(yùn)動(dòng)(限時(shí):20分鐘)|基礎(chǔ)鞏固|一、單項(xiàng)選擇題1.[2018·泰安]以下長度的估測中最接近3m的是 ()A.教室的高度 B.課桌的高度C.物理課本的寬度 D.中學(xué)生的身高2.[2018·杭州]一個(gè)成年人正常的步行速度大約是 ()A.1.2m/s B.24m/sC.36km/s D.48dm/s3.[2018·玉林]某輛汽車啟動(dòng)后,經(jīng)過20s,速度表的指針指在如圖K1-1所示的位置,由表可知()圖K1-1A.此時(shí)汽車的速度是90km/hB.此時(shí)汽車的速度是90m/sC.啟動(dòng)后20s內(nèi)汽車的平均速度是90km/hD.啟動(dòng)后20s內(nèi)汽車的平均速度是90m/s4.[2018·成都]近來共享電動(dòng)汽車成為人們低碳出行的交通工具,某共享汽車30min行駛20km,則該車的平均速度為 ()A.40km/h B.1.5km/min C.15m/s D.40m/s5.[2018·婁底]在平直的公路上,小明坐在車上用電子手表的秒表功能記下了汽車連續(xù)通過5根電線桿的時(shí)間為10s,相鄰電線桿的距離為50m,則汽車的平均速度約為 ()A.90km/h B.70km/h C.50km/h D.40km/h6.[2018·臨沂]在體育測試過程中,以下選項(xiàng)正確的是 ()A.跳遠(yuǎn)測試時(shí),必須選用分度值為1mm的刻度尺進(jìn)行測量B.小明在50m測試中看到旁邊的看臺(tái)向后運(yùn)動(dòng),選取的參照物是跑道C.小明50m測試的成績是7s,則他的平均速度為6.25m/sD.1000m測試中小明的平均速度為5m/s、小亮的成績是240s,小明更快7.[2019·樂山]如圖K1-2所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)路程隨時(shí)間變化的圖像,由圖像可知該物體 ()圖K1-2A.在0~20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30~40s時(shí)間內(nèi)的速度大B.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)的平均速度為2m/sD.在20~30s時(shí)間內(nèi)物體的速度為40m/s二、填空題8.[2018·桂林]如圖K1-3所示刻度尺,它的測量范圍為cm;若小超用此刻度尺測量某物體的長度,記錄結(jié)果為5.170cm,此記錄結(jié)果是(選填“正確”或“不正確”)的。

圖K1-39.[2018·廣東]如圖K1-4甲所示,圓形物體的直徑是cm;如圖乙所示,停表的讀數(shù)為s。

圖K1-410.[2019·南充]小紅參加校運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑,跑完全程用時(shí)15s,則全程的平均速度是m/s(結(jié)果保留一位小數(shù)),以奔跑的小紅為參照物,運(yùn)動(dòng)場旁邊的建筑物是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。

11.[2018·柳州]圖K1-5記錄了汽車在平直的公路上行駛時(shí),在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程。由圖可知汽車在各段時(shí)間內(nèi)速度是的,大小等于m/s。

圖K1-512.[2019·濱州]被譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋于2018年10月24日正式通車運(yùn)營,如圖K1-6所示,大橋全長55km,設(shè)計(jì)速度100km/h,若汽車以設(shè)計(jì)速度通過大橋,則所需要的時(shí)間為h。

圖K1-613.[2018·煙臺(tái)]甲、乙兩小車同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖像如圖K1-7所示,甲車的速度為,5s時(shí)兩車相距。以甲車為參照物,乙車向運(yùn)動(dòng)。

圖K1-7三、實(shí)驗(yàn)探究題14.[2018·內(nèi)江]如圖K1-8所示是某同學(xué)設(shè)計(jì)的測量小車在固定斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置圖。小車從帶有適當(dāng)刻度的斜面頂端由靜止自由下滑,圖中的時(shí)刻是小車到達(dá)A、B兩處時(shí)電子時(shí)鐘所顯示的兩個(gè)不同的時(shí)刻,則:圖K1-8(1)由圖可知,斜面上的刻度尺的最小分度值為mm。

(2)該實(shí)驗(yàn)原理是。

(3)在實(shí)驗(yàn)中,為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)(選填“大”或“小”)一些。

(4)由圖可知:小車在A、B兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度為m/s。

|挑戰(zhàn)自我|15.[2018·無錫]我國選手武大靖在2018年平昌冬奧會(huì)短道速滑男子500m決賽中,以39.584s的成績奪冠,創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。他的速度與下面哪個(gè)速度最接近 ()A.中學(xué)生正常步行的速度B.城市中公共汽車正常行駛的速度C.高鐵列車正常行駛的速度D.高速公路上,小汽車正常行駛的速度16.[2018·衡陽]在如圖K1-9所示的斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑,分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測出不同階段的平均速度。對上述實(shí)驗(yàn),數(shù)據(jù)處理正確的是 ()圖K1-9A.圖中AB段的路程sAB=50.0cmB.如果測得AC段的時(shí)間tAC=2.5s,則AC段的平均速度vAC=32.0cm/sC.在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),則測得AB段的平均速度vAB會(huì)偏大D.為了測量小車在BC段的平均速度vBC,可以將小車從B點(diǎn)靜止釋放17.[2019·涼山州]在一次軍事演習(xí)中,空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)斗機(jī)加油(如圖K1-10所示),以戰(zhàn)斗機(jī)為參照物,加油機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是的,在加油過程中,加油機(jī)的動(dòng)能(選填“變大”“變小”或“不變”)。

圖K1-1018.[2019·衡陽]如圖K1-11所示是一位攝影愛好者用頻閃攝影技術(shù)拍攝的一張照片,清晰地記錄了網(wǎng)球被擊出后某一段的運(yùn)動(dòng)軌跡,已知此次攝影的閃光頻率(每秒鐘得到影像的次數(shù))為100Hz,網(wǎng)球的直徑約為6cm。現(xiàn)將一刻度尺放在照片上來估測網(wǎng)球的運(yùn)動(dòng)速度。由圖可知,網(wǎng)球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置所用的時(shí)間是s,網(wǎng)球在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度約為m/s。

圖K1-11【參考答案】1.A2.A3.A4.A5.B[解析]汽車連續(xù)通過5根電線桿,實(shí)際通過了4個(gè)相鄰電線桿之間的距離,s=50m×4=200m,t=10s,所以v=st=200m10s=20m/s6.D7.C[解析]在0~20s內(nèi)物體通過的路程為40m,則此時(shí)間內(nèi)速度為v1=s1t1=40m20s=2m/s,此過程中物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng);物體在30~40s內(nèi)做的也是勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)間內(nèi)物體通過的路程為80m-40m=40m,則速度為v2=s2t2=40m10s=4m/s,可知物體在0~20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30~40s時(shí)間內(nèi)的速度小,故A錯(cuò)誤。由圖像可知,物體在208.0~10不正確9.1.2014010.6.7運(yùn)動(dòng)11.相等3012.0.5513.0.2m/s0.5m西14.(1)2(2)v=st(3)小(4)0.15.B[解析]武大靖的速度為v=st=500m39.584s≈12.6m/s=45.36km/h。中學(xué)生正常步行的速度約1.5m/s,故A不符合題意;城市中公共汽車正常行駛的速度約45km/h,故B符合題意;高鐵列車正常行駛的速度約300km/h,故C不符合題意;高速公路上,小汽車正常行駛的速度為6016.B[解析]sAB=80.0cm-40.0cm=40.0cm,A錯(cuò)誤;vAC=sACtAC=80.0cm2.5s=32cm/s,B正確;在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測得AB段所用的時(shí)間偏大,距離不變,根據(jù)公式v=st可知,平均速度vAB會(huì)偏小,C錯(cuò)誤;測量小車在BC段的平均速度vBC,若將小車從B17.靜止變小18.0.0420[解析]根據(jù)題意和圖示可得,網(wǎng)球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置所用的時(shí)間t=4100s=0.04s,刻度尺的