城市軌道交通行車(chē)組織(重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院)知到智慧樹(shù)答案_第1頁(yè)
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第一章單元測(cè)試第二章單元測(cè)試第三章單元測(cè)試第四章單元測(cè)試第五章單元測(cè)試第六章單元測(cè)試1【單選題】(2分)下列哪種交通系統(tǒng)不屬于城市軌道交通()。正確答案:BA.地鐵B.無(wú)軌電車(chē)C.有軌電車(chē)D.輕軌2【單選題】(2分)下列不屬于城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行圖的是。()正確答案:AA.單線運(yùn)行圖B.雙線運(yùn)行圖C.平行運(yùn)行圖D.追蹤運(yùn)行圖3【單選題】(2分)在眾多閉塞法中作為一種最終的備用閉塞是()正確答案:BA.路簽和路牌閉塞B.電話閉塞C.自動(dòng)閉塞D.半自動(dòng)閉塞4【單選題】(2分)下列不屬于列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的描述的是()。正確答案:DA.可自動(dòng)排列進(jìn)路B.輔助調(diào)度人員對(duì)全線列車(chē)進(jìn)行管理C.ATS系統(tǒng)主要包括控制中心設(shè)備和車(chē)站(車(chē)輛段)設(shè)備D.對(duì)列車(chē)進(jìn)行速度防護(hù)5【單選題】(2分)當(dāng)區(qū)段有列車(chē)占用時(shí),防護(hù)該區(qū)段的信號(hào)機(jī)將顯示()。正確答案:BA.藍(lán)燈B.紅燈C.黃燈D.綠燈6【單選題】(2分)列車(chē)定員數(shù)是車(chē)輛定員數(shù)和()的乘積。正確答案:CA.都不是B.列車(chē)寬度C.列車(chē)編組數(shù)D.列車(chē)長(zhǎng)度7【多選題】(2分)按照區(qū)間正線數(shù),列車(chē)運(yùn)行圖可分為()正確答案:ABDA.單雙線運(yùn)行圖B.雙線運(yùn)行圖C.其他特殊運(yùn)行圖D.單線運(yùn)行圖8【判斷題】(1分)擋信號(hào)機(jī)采用單顯示機(jī)構(gòu),為一個(gè)紅燈。()正確答案:BA.錯(cuò)B.對(duì)9【判斷題】(1分)ATO子系統(tǒng)只包括車(chē)載ATO單元。()正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)10【判斷題】(1分)國(guó)內(nèi)城軌交通列車(chē)一般都采用站前折返方式。()正確答案:AA.錯(cuò)B.對(duì)11【判斷題】(1分)手信號(hào)是用信號(hào)旗、信號(hào)燈或徒手顯示,指揮列車(chē)運(yùn)行或調(diào)車(chē)作業(yè)的命令。()正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)1【單選題】(2分)對(duì)于列車(chē)跳站停車(chē),正確的說(shuō)法是()正確答案:AA.圖定首、末班車(chē)不辦理列車(chē)跳停B.無(wú)論客流大小均可辦理跳停C.同一車(chē)站允許連續(xù)兩列車(chē)跳停通過(guò)D.跳停只能由行車(chē)調(diào)度員在控制中心辦理2【單選題】(2分)在行車(chē)指揮自動(dòng)化的運(yùn)行組織下列車(chē)可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,當(dāng)列車(chē)早點(diǎn)50秒時(shí),列車(chē)將()。正確答案:BA.提高一個(gè)運(yùn)行等級(jí)B.增加停站時(shí)間C.減少停站時(shí)間D.降低一個(gè)運(yùn)行等級(jí)3【單選題】(2分)城市軌道交通行車(chē)組織階段性比較強(qiáng),主要分為運(yùn)營(yíng)前準(zhǔn)備、()和運(yùn)營(yíng)結(jié)束后的作業(yè)三個(gè)階段。正確答案:AA.運(yùn)營(yíng)中的行車(chē)組織B.整備作業(yè)C.接發(fā)列車(chē)組織D.檢修作業(yè)4【單選題】(2分)在調(diào)度集中情況下,由()人工排列列車(chē)進(jìn)路。正確答案:AA.行車(chē)調(diào)度員B.調(diào)車(chē)員C.車(chē)站值班員D.信號(hào)樓值班員5【單選題】(2分)列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,優(yōu)先級(jí)最高的是()。正確答案:CA.控制中心自動(dòng)控制B.控制中心人工控制C.車(chē)站人工控制D.車(chē)站自動(dòng)控制6【單選題】(2分)正常情況下,發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令時(shí),要求按照“一擬稿、二簽認(rèn)、三發(fā)布”程序辦理,調(diào)度命令由()進(jìn)行發(fā)布。正確答案:BA.車(chē)站值班員B.行車(chē)調(diào)度人員C.值班站長(zhǎng)D.乘務(wù)人員7【多選題】(2分)列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)調(diào)整最主要是通過(guò)控制列車(chē)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)。正確答案:ADA.列車(chē)運(yùn)行等級(jí)B.扣車(chē)C.跳停D.停站時(shí)間8【判斷題】(1分)車(chē)站信號(hào)控制臺(tái)站控與中控方式的轉(zhuǎn)換,須根據(jù)調(diào)度命令辦理。()正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)9【判斷題】(1分)指揮列車(chē)運(yùn)行的調(diào)度命令和口頭指示,只能由領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員發(fā)布。()正確答案:AA.錯(cuò)B.對(duì)1【單選題】(2分)城市軌道交通正線一般采用()道岔,車(chē)輛段采用()道岔。正確答案:BA.9、12B.9、7C.7、9D.12、92【單選題】(2分)以下哪項(xiàng)不是列車(chē)交路的類(lèi)型?()正確答案:BA.長(zhǎng)交路B.中長(zhǎng)交路C.混合交路D.短交路3【單選題】(2分)車(chē)站行車(chē)組織工作由車(chē)站當(dāng)班值班站長(zhǎng)統(tǒng)一負(fù)責(zé),行車(chē)值班員具體負(fù)責(zé),值班站長(zhǎng)必須服從()的統(tǒng)一指揮,執(zhí)行其命令。正確答案:BA.安全管理人員B.行車(chē)調(diào)度員C.站長(zhǎng)D.主任調(diào)度4【單選題】(2分)車(chē)站按照運(yùn)營(yíng)功能分為()正確答案:DA.導(dǎo)式站臺(tái)車(chē)站、側(cè)式站臺(tái)車(chē)站、混合式站臺(tái)車(chē)站B.集中站、非集中站C.地下車(chē)站、地面車(chē)站、高架車(chē)站D.終點(diǎn)站、中間站、折返站、換乘站5【單選題】(2分)站控情況下,對(duì)道岔進(jìn)行單操單鎖屬于()正確答案:CA.現(xiàn)場(chǎng)手搖、人工鎖閉B.現(xiàn)場(chǎng)手搖、電氣鎖閉C.集中控制、電氣鎖閉D.集中控制、人工鎖閉6【單選題】(2分)電話閉塞法組織行車(chē)時(shí)行車(chē)憑證為()。正確答案:AA.調(diào)度書(shū)面命令/路票B.信號(hào)機(jī)C.車(chē)控室指令D.行調(diào)口頭命令7【單選題】(2分)道岔由轉(zhuǎn)轍部分、()和轍叉部分組成。正確答案:DA.電氣部分B.控制部分C.機(jī)械部分D.連接部分8【多選題】(2分)關(guān)于電話閉塞法,以下說(shuō)法正確的是()。正確答案:ABCDA.采用人工方式組織行車(chē)B.實(shí)行電話閉塞法的始發(fā)站值班員需與司機(jī)確認(rèn)命令內(nèi)容C.控制權(quán)應(yīng)在車(chē)站級(jí)控制D.由行車(chē)值班員具體辦理9【多選題】(2分)車(chē)站輔助線主要有()正確答案:ABDA.渡線B.折返線C.車(chē)場(chǎng)線D.停車(chē)線10【多選題】(2分)車(chē)站值班員在接發(fā)列車(chē)前,必須確()。正確答案:ABCDA.道岔區(qū)位置正確B.發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng),信號(hào)開(kāi)放正確C.接車(chē)進(jìn)路正確D.信號(hào)開(kāi)放正確11【判斷題】(1分)采用站間電話閉塞法行車(chē)時(shí),由車(chē)站負(fù)責(zé)辦理接發(fā)列車(chē)和通過(guò)列車(chē),各車(chē)站接車(chē)時(shí)須顯示停車(chē)信號(hào)。()正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)12【判斷題】(1分)國(guó)內(nèi)城軌交通列車(chē)一般都采用混合式折返方式。()正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)1【單選題】(2分)列車(chē)服務(wù)號(hào)為()編碼,與運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表對(duì)應(yīng)。正確答案:CA.一位B.三位C.兩位D.四位2【單選題】(2分)除正線列車(chē)在車(chē)站到、發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行,參與運(yùn)營(yíng)活動(dòng)以外的所有為了編組、解體列車(chē)或摘掛、取送車(chē)輛、轉(zhuǎn)線等車(chē)輛在線路上有目的的移動(dòng)統(tǒng)稱(chēng)為()。正確答案:BA.發(fā)車(chē)B.調(diào)車(chē)C.接車(chē)D.扣車(chē)3【單選題】(2分)車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)工作,由()統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),外勤單一指揮。正確答案:CA.內(nèi)燃車(chē)司機(jī)B.派班員C.車(chē)場(chǎng)調(diào)度D.調(diào)車(chē)司機(jī)4【多選題】(2分)調(diào)車(chē)作業(yè)的主要目的是()正確答案:ABCDA.列車(chē)折返B.列車(chē)編組和解體C.車(chē)輛取送和摘掛D.列車(chē)轉(zhuǎn)線5【多選題】(2分)下列屬于車(chē)輛的檢修級(jí)別的有()正確答案:ACDA.雙周檢B.月檢C.定修D(zhuǎn).廠修1【單選題】(2分)聯(lián)鎖、軌道電路、ATP軌旁設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),以及列車(chē)緊急制動(dòng)以后采用()正確答案:AA.RM模式B.ATO模式C.AR模式D.ATP模式2【單選題】(2分)車(chē)載ATP設(shè)備故障或聯(lián)鎖故障后采用降級(jí)的行車(chē)組織方法(如電話閉塞法)時(shí)使用()駕駛模式。正確答案:CA.RM模式B.ATO模式C.URM模式D.SM模式3【單選題】(2分)扣車(chē)后的放行原則是()。正確答案:CA.行車(chē)調(diào)度員放行B.車(chē)站放行C.誰(shuí)扣誰(shuí)放D.車(chē)站值班員放行4【單選題】(2分)向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí),不需要辦理行車(chē)閉塞手續(xù),以()作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。正確答案:AA.行車(chē)調(diào)度命令B.路票C.紅色許可證D.綠色許可證5【單選題】(2分)列車(chē)反方向運(yùn)行時(shí),司機(jī)得到行車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許反方向的電話調(diào)度命令,改用切除ATP模式,限速()運(yùn)行。A.20km/h正確答案:AA.25km/hB.10km/hC.30km/h6【多選題】(2分)允許載客列車(chē)反方向運(yùn)行的情況有()。正確答案:ACDA.降級(jí)運(yùn)營(yíng)時(shí)組織單線雙向行車(chē)B.客車(chē)推進(jìn)運(yùn)行C.開(kāi)行救援列車(chē)D.開(kāi)行工程車(chē)7【多選題】(2分)下列哪些情況行調(diào)必須發(fā)布調(diào)度命令()。正確答案:ABCDA.開(kāi)行工程列車(chē)B.調(diào)試列車(chē)C.跳停D.列車(chē)反方向運(yùn)行8【多選題】(2分)有以下情況之一,就屬于占用區(qū)間()正確答案:ABCDA.區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的車(chē)輛B.區(qū)間已進(jìn)入列車(chē)C.封鎖的區(qū)間(施工作業(yè)需停止通行)D.區(qū)間已被列車(chē)取得占用的許可1【單選題】(2分)()是在運(yùn)營(yíng)分公司管轄范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)的憑證。正確答案:AA.施工作業(yè)令B.施工行車(chē)通告C.施工負(fù)責(zé)人證D.施工責(zé)任人證2【單選題】(2分)運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)針對(duì)設(shè)備設(shè)施發(fā)生臨時(shí)故障,報(bào)的搶修計(jì)劃為()。正確答案:BA.月計(jì)劃B.臨時(shí)搶修計(jì)劃C.日補(bǔ)充計(jì)劃D.周計(jì)劃3【單選題】(2分)施工作業(yè)過(guò)程中如要進(jìn)行臨時(shí)動(dòng)火作業(yè),必須按照公司相關(guān)規(guī)定辦理,嚴(yán)禁在無(wú)()情況下進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。正確答案:AA.動(dòng)火令B.施工作業(yè)令C.施工計(jì)劃D.項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的承諾4【單選題】(2分)正線上內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)行速度為()正確答案:DA.60km/hB.50km/hC.75km/hD.45km/h5

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