第17頁水利泵站閘門及閘門埋設件制作安裝1進出水閘門及埋件制作為確保產品質量，閘門和埋件均考慮在本部金屬結構制造廠內進行，在工廠內完成產品的制造、防腐處理、附件安裝后包裝運輸至工地現場。根據設計意圖，不考慮分節（段）制作，出廠產品為整體結構。埋件視具體情況可在工廠整體拼裝后分解成若干單元進行運輸。閘門及埋件制作要嚴格按照施工圖紙及現行技術規范的要求進行；要滿足招標文件第二卷技術規范中的各項規定；2進出水閘門及埋件安裝閘門及閘門埋設件安裝方法：門槽整體設置安裝基準點線——底檻安裝——閘門軌道安裝——門楣安裝——埋件分縫焊接——埋件防腐——閘門安裝與試驗吊裝設備采用16t汽車吊。（1）準備工作設備檢查驗收：在業主、工程師的指導下，對到貨的設備進行開箱檢查，包括數量清點和質量鑒定，積極與各有關方面配合，補齊缺件和對質量問題進行處理,凡存在質量缺陷未經處理的零、部件不得安裝使用。創造必要的條件，作好設備現場試驗工作，設備現場試驗必須在工程師的指導下進行。（2）埋件安裝需具備的條件：在一期砼澆筑強度達到要求后，清出模板、灰渣及其它所有雜物，安裝現場至外界已具備車輛通行條件，大型起重運輸機具可以運作、回轉，不存在明顯的和隱蔽的障礙。經檢查其它安全隱患也被排除，以樞紐區域內由工程師指定的基準點為準，測放出每套閘門的精確坐標和安裝高程線并做出永久性標記，多孔閘門的位置線應一次放出，嚴禁放一孔裝一孔。底檻安裝在正式安裝之前，先在底坎砼槽內焊好用角鋼構成的3個支架，支架的根部與一期砼內的插筋焊接，支架頂面略低于設計高度2mm以便調整。將底檻吊放到支架上，調整底檻頂面的水平度及前后左右位置，全部達到要求后，將底檻與埋在一期砼中的插筋焊接。閘門軌道安裝底檻安裝完成，其二期砼養護已達到預期強度，清理底檻頂面，將正、反向軌道在底檻上的位置線放出，將軌道分左右吊放到底坎檻上，在軌道頂面焊接線架，使用0.5mm的鋼琴線，上端掛接在線架上，下系線墜，通過測量軌道面至鋼琴線的距離調整軌道的垂直度，以孔口中心為準測量并調整軌道的跨距，全部達到要求后，將軌道與一期砼內的插筋焊接加固。門楣安裝主軌安裝并與插筋加固焊接后，自底檻頂面為基準測出門楣底緣的安裝高度，將此高度線刻劃在軌道的側面，以該線為準，在左右兩軌道的相應位置各焊接一塊托板，（其頂面高度略低于門楣底緣，），將門楣吊放到托板上，以止水座面為準調整門楣安裝高程、前后位置及水平。門楣與軌道相接處，止水座面錯牙量不得大于0.5mm。埋件焊接埋件焊接的主要工作內容：埋設件與一期砼中的插筋加固焊接；正反向軌道的節間焊接；各部件之間的焊接。埋件焊接嚴格按焊接工藝執行，焊接順序應遵守分段、對稱的焊接方法，埋件加固所使用的鋼筋，其斷面直徑應與予埋在一期砼中的插筋斷面相等，加固筋不能直接焊在結構件上，而只能焊在這些構件伸出的錨筋上，或者焊在構件側面、背面的補強板上，以防引起結構件局部變形。軌道節間及軌道與門楣、底檻之間的不銹鋼止水座面焊接應使用不銹鋼焊條，焊后應認真打磨，焊縫處的光潔度不得低于設計對全部止水座面光潔度的要求。埋件焊接必須由持有合格證的焊工施焊，焊接后按設計或規范要求進行檢查，嚴重的質量缺陷必須在工程師的指導下進行處理。埋件防腐：埋件防腐必須嚴格按設計要求執行，除了主軌道的軌道面及不銹鋼止水座面外其余的表面均應涂刷防護面漆，在焊縫部位先涂底漆再涂面漆。涂漆前先進行除銹、清理。經檢查表面粗糙度必須達到噴涂要求，除銹后應用清潔的壓縮空氣清除灰塵，除銹后的表面應立即噴涂最多不得超過12h，陰天不得超過4h。（3）閘門安裝與試驗：本方案敘述的安裝方法包括下列各類型式的閘門：進水口平板滑道檢修門，出水口平板定輪快速門，出水口多葉拍門。閘門安裝前應具備的條件：埋件二期砼強度已達到要求，經復測埋件各部位尺寸符合設計規定；門槽內的模板、灰渣及所有雜物全部清除；分節閘門已在現場拼裝，所有部件齊全，經檢查質量符合設計要求；閘門在吊入孔口之前需要進行靜平衡試驗,方法如下：將閘門用16t汽車吊吊離地面，底緣至地面距離100mm，通過滾輪或滑道的中心測量門體上下游及左右側的傾斜度，要求小于1/1000，如傾斜度超過要求，則在相應部位加配重。閘門正式安裝在閘門的垂直狀態下，使其底緣緩緩落入孔口，在此之前，先在軌道面上噴灑少量皂水，以助潤滑，避免損壞止水橡皮。在閘門于門槽內處于自由狀態下，檢查閘門滾輪（包括主承壓輪和側導向輪）、滑道及止水橡皮與門槽各部位的配合質量，使用燈光和量具檢查止水橡皮的壓緊情況，記下透光部位并進行處理，如門槽內操作不便，可將閘門重新吊出孔口。檢查閘門在工作狀態下安裝質量達到要求后，使用起重設備吊起閘門反復起落3次，觀查閘門體在門槽內的動態情況，滾輪或滑道及止水橡皮與軌道間不得有卡阻現象，一門多孔時（如檢修門）應逐孔試驗檢查。在啟閉機安裝后應進行啟閉機和閘門的聯動試驗。試驗進水口檢修門的起落動作時，應使用自動抓梁操作，要求啟閉機（電動葫蘆）、閘門、自動抓梁三者配合動作可靠，脫掛自如，確認自動抓梁的強度、剛度符合設計要求。多葉拍門上的小拍門，在閘門處于垂直狀態時均應能夠靈活轉動。建筑物內充水后，檢查閘門的實際密封狀況，在動水狀態下啟閉，檢查全部機電設備的設計安裝質量。3液壓啟閉機及門式起重機安裝3.1液壓啟閉機安裝用于本項工程的啟閉機包括下列兩種：出水口多葉拍門啟閉機，型號為：QPKY250/250一5.5出水口快速閘門啟閉機，型號為：QPKY250/250一5.8（1）安裝前的準備工作：檢查基礎砼強度和預埋金屬件的位置，確認符合要求，清除安裝區域內的所有雜物；根據圖紙和廠家供貨清單檢查驗收，及時處理質量缺陷和補齊缺件；以閘門中心線和安裝高程線為準，測放出啟閉機油缸和附屬設備的安裝位制線和高程點；（2）啟閉機正式安裝：吊裝工具采用16t汽車吊。安裝機架，測量其中心和水平，達到設計要求后將其與預埋插筋焊接加固并回填砼。吊裝液壓缸時應根據液壓缸直徑、長度和重量決定吊點或支點個數以防止變形（如廠家隨機提供專用吊裝工具，應使用專用工具吊裝）。啟閉機就位后，使活塞桿全部伸出油缸，測量活塞桿垂直度不應大于0.50/1000，且全長不超過桿長的1/4000；活塞桿與閘門吊耳連接時，當閘門下放到底坎位置，在活塞桿與油缸下端蓋之間應留有50mm左右的間隙，以保證閘門能嚴密關閉。泵站安裝后，先獨立進行試驗，確認全部達到要求后再與啟閉機連接。液壓啟閉機與油壓裝置和閥組之間的管路先進行予裝，點焊連接后拆除再正式焊接，然后徹底清理，最后以潔凈的白布拉拭內壁，經辨認不得有臟痕。之后再恢復安裝。啟閉機所用油料及潤滑油的規格均應符合設計要求，液壓油使用前必須進行過濾。（3）啟閉機試驗先將啟閉機與閘門連接，清除門槽內的所有雜物。在無水情況下，先手動操作升降閘門一次，以檢驗緩沖裝置減速情況和閘門有無卡組現象，并記錄閘門全開時間和油壓數值。調整主令控制器，使電器接點接通，斷開時閘門所處的位置應符合圖紙要求。調整高度指示器，使其指針能正確指出閘門所處位置。第一次快速關閉閘門時，應在操作電磁閥的同時，做手動關閉閥門的準備以防閘門快速下降。將閘門提起，在48h內閘門因活塞和管路系統的漏油而產生的沉降量不應大于設計所允許的數值。手動操作試驗合格后，方可進行自動操作試驗。提升和快速關閉閘門試驗時，記錄閘門提升、快速關閉、緩沖的時間和當時水庫水位及油壓值，其快速關閉時間應符合設計規定。3.2門式起重機安裝門式起重機及電動葫蘆的安裝方法同橋式起重機，但吊裝工具使用16t汽車吊。經聯合檢查驗收確認安裝質量合格后即可以進行空載試驗、靜負荷試驗、動負荷試驗和負荷限制試驗，靜負荷試驗的試驗何載為額定起重量的1.25倍，動負荷試驗的試驗荷載為額定起重量的1.1倍。在每一種試驗過程中均應按設計要求檢測各項參數和動作狀態。4清污機及其附屬設備安裝。4.1清污機埋件安裝清污機埋件包括：清污耙導槽，清污機設備構架予埋件，皮帶運輸機基礎預埋件。上述埋設部分安裝方法與閘門埋件安裝方法相同，幾何尺寸精度誤差控制以設計圖紙及相應規范為準。4.2清污機的攔污柵安裝：清理柵槽內的雜物，使柵槽具備安裝柵片的條件；分節的柵體可在柵槽頂部的工作橋內就近組裝，組裝后的柵體整體結構應符合設計要求。用16t汽車吊將柵片吊入柵槽。按設計要求將柵片固定在柵槽內，其與柵槽的兩側間隙應該相等。4.3清污耙及傳動機構安裝：傳動系統的金結構架嚴格按設計要求安裝、焊接和緊固，安妥后，將各傳動設備的位置坐標、高程點線一次測放，經復核確認無誤后作清