《道路工程檢測》課件-平整度檢測基礎知識_第1頁
《道路工程檢測》課件-平整度檢測基礎知識_第2頁
《道路工程檢測》課件-平整度檢測基礎知識_第3頁
《道路工程檢測》課件-平整度檢測基礎知識_第4頁
《道路工程檢測》課件-平整度檢測基礎知識_第5頁
已閱讀5頁，還剩6頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

平整度檢測基礎知識目錄平整度的概念平整度的檢測方法平整度的概念平整度是路面表面相對于理想平面的豎向偏差，常以最大間隙、顛簸累積值、國際平整度指數表征,以mm或m/km計。平整度反映路面表面的凹凸程度，平整度檢測即以規定的標準量規，間斷地或連續地量測路表面的凹凸情況，是反映不平整程度的指標。路面平整度是評定路面使用品質、施工質量及現有路面破壞程度的重要指標之一平整度的檢測與評定是公路施工與養護的一個非常重要的環節。平整度差的路面：1.將會增大行車阻力，并使車輛產生附加振動作用，這種振動作用會造成行車顛簸，影響行車的速度、安全及駕駛平穩和乘客的舒適。2.振動作用還會對路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車機件損壞和輪胎的磨損，并增大油耗。3.不平整的路面會積滯雨水，加速路面的破壞。影響路面平整度的原因：1．基層頂面平整度較差；2．路基不均勻沉降；3．配合比設計不理想；4．施工工藝水平低及機械設備的落后；5．碾壓對平整度的影響；檢測平整度的目的：一是確定路面是否具有適應汽車行駛的平整性；二是判明路面結構層中的破壞情況。從施工和養護的角度：一是為了檢查和控制路面施工質量與竣工驗收；二是根據測定的路面平整度指標以確定養護維修計劃。平整度的檢測方法檢測常用設備有斷面類法和反應類法兩類。反應類法是通過測定由于路面凹凸不平引起車輛顛簸的情況，即司機和乘客直接感受來反應路面的平整度，它是一個舒適性指標。常用的有車載式顛簸累積儀法和國際平整度指數（IRI）法。斷面類法是通過檢測道路縱斷面的高低畸變來評價路面的平整度。一般有直尺類法、連續式平整度儀法和手推式斷面儀。平整度的檢測方法方法特點技術指標三米直尺法設備簡單，結構直觀，間斷測試，工作效率低，人為因素大，反應凹凸程度；適合除高速公路以外的其他等級公路路基路面工程質量檢查驗收或路況評定最大間隙h(mm)連續式平整度儀法設備較復雜，連續測試，工作效率高，反應凹凸程度；適用于面層表面平整度檢測，但不適合已有較多坑槽、破損嚴重的路面標準差σ（mm）車載式顛簸累積儀設備復雜，工作效率高，連續測試，反應舒適性；適合新建、改建路面工程，以及無嚴重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下使用單項累計值VBI(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論