隧道高壓進洞施工專項方案一、工程概況新建鐵路磨丁至萬象線北起中老邊境口岸磨丁，向南經老撾北部的南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省后到達老撾人民民主共和國首都萬象市，戔路全長414.332km，主要工程有:路基155.555km;大中橋梁167座；涵洞645座；隧道75座；全線正線橋隧比重為62.40%。根據集團公司指揮部對施工范圍的劃分，我項目部擬承擔施工的范圍跨越4、5兩個標段，起于森村隧道斜井工作面小里程端至拉孟山隧道出口，起始里程為DK225+080,終止里程為DK261+585，線路全長37.40km，包含隧道4.5座，總長度21.80km;橋梁12座，總長度5.78km;路基13段，總長度9.82km；橋隧比73.7%。管段內有3座車站：班那迷車站（會讓站）孟卡西（中間站）、班奔弗（會讓站）。經初步測算，我局承擔的合同額約14.51億元。管段內臨時用電施工方案已經編報并組織實施，現場電力設施配置滿足目前施工要求。由于部分隧道單口掘進距離長，需考慮高壓進洞。二、長隧道施工組織森村隧道森村隧道進口里程DK218+117，出口里程DK230+742，全長9384m。為全線控制性工程，11級風險隧道，計劃土建工期為40.8個月。我分部施工（DK225+080?DK230+742）5662m，斜井長度1642m。分部按照斜井、出口兩個工區進行組織施工，具體如下表

工區輔助坑道長度（m）承擔正洞施工長度（m）反坡排水長度（m）斜井16423552(1820+1732)2054出口--2110--斜井長度1642m，坡度9.2%，落差為134.2m，擬在斜井洞身設置3級泵站，泵站內布置高揚程、大流量的抽水機進行抽排。2.2那迷村二號隧道那迷村二號隧道全長4470m,擬優化取消斜井，分進出口兩個工作相向掘進，計劃土建工期為38.2個月。全隧為單面下坡，進口存在反坡排水。本隧按照進口、出口兩個工區進行組織施工，具體如下表工區輔助坑道長度（m）承擔正洞施工長度（m）反坡排水長度（m）進口--23502350出口--2120--2.3卡西隧道卡西隧道全長3385m，分進出口兩個工作相向掘進，計劃土建工期為37.2個月。全隧為單面上坡，出口工區存在反坡排水。該隧道為疑似瓦斯隧道。本隧按照進口、出口兩個工區進行組織施工，具體如下表工區輔助坑道長度（m）承擔正洞施工長度（m）反坡排水長度（m）進口--17851785出口--1600--2.4拉孟山隧道拉孟山隧道全長7882m，輔助坑道設置1斜井+平導，計劃土建工期為40.6個月。斜井全長432m，坡度為9.5%，各工作面平行作業。隧道施工形象圖如下：J■■-

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用2題面皆tJ-一諾laf號2M斜井全長432m，坡度為9.5%，擬在斜井與正洞交叉處設置1級泵站，泵站內布置髙揚程、大流量的抽水機進行抽排該隧道為全線重難點工程，1級風險隧道。進口段5.7km范圍內為低瓦斯隧道，出口2.1km范圍內為巖溶隧道。本隧按照進口、斜井、出口及平導四個工區進行組織施工，具體如下表工區輔助坑道長度（m）承擔正洞施工長度（m）反坡排水長度（m）進口--2103--斜井4321735平導34991835--出口--2215--三、現場大電情況現施工用電從孟卡西115KV變電站接引22KV用電，各用電區域從主回路上“T”接電源經架空支線至區域變壓站，降壓后供設備用電。工程前期先將變壓器設置于各工作面洞口，供隧道洞口部位電力需求。中期隨隧道開挖長度加大，電纜過長，線損增大，不能滿足設備正常運行。若仍用現有的變壓器輸送供電，已不能滿足洞內實際用電需求，按照相關供電規范及施工經驗，0.4kV三相線路供電半徑不宜超過0.8km,現階段森村斜井掘井進尺600m，末端電壓已達不到用電設備額定電壓，導致洞內大型用電設備離心泵、濕噴機械手等不能正常工作。為解決施工用電問題，需高壓電進洞，在洞內架設10kV電纜，洞室內安裝變壓器，以縮短低壓供電距離，滿足供電需求。其他各工區目前還不存在洞內電壓不足現象，但隨著隧道掘井，各工區也將陸續采用高壓進洞方式提供洞內施工用電，結合洞內計劃施工用電需要，高壓進洞時統一考慮后續施工需要，滿足隧道施工需要，隧道各工區洞內主要施工用電配置表見附表。四、高壓用電方案設計根據現場情況，經與各隊現場負責人溝通確定，除了森村斜井工區（大、小里程）壓風機進洞外，其余壓風機均布置在洞口，后期增加壓風機抵消長距離風損。卡西隧道單口工作在1.6?1.8km，理論上要髙壓進洞，根據西成等類似工程經驗，高壓可以不進洞，也可以采用穩壓器，老撾電力不同于國內，此方案有待驗證。以森村斜井工區供電為例：第一階段：洞口到三岔口的髙壓進洞；在斜井中部XDK1+042位置布置一臺315KVA10KV/0.4KV的變壓器供二級泵站用電，隨著掌子面的移動再配置一臺500KVA10KV/0.4KV的變壓器供濕噴機械手等用電，施工至三岔口后，該臺變壓器供一級泵站排水使用。第二階段：洞口到正洞的髙壓進洞；隨著隧道開挖的延伸，低壓供電線路跟隨延伸，當低壓供電線路延伸800m左右，因線路電壓損失過大而導致大功率設備不能正常使用，因此在開挖進正洞后在大小里程各布置1臺變壓器：大里程方向施工1.7km,存在反坡排水,配備一臺800KVA10KV/0.4KV的變壓器；小里程方向施工約1.8km，考慮空壓機進洞，需配備一臺630KVA10KV/0.4KV的變壓器。因地方電網為電壓為22KV，根據施工經驗及規范要求，隧道施工期間的洞內供電電壓不能大于10KV，因此在洞口需配置1臺2500KVA22KV/10KV的變壓器降壓后方可進洞。其余工點用電設計詳見變壓器配置表。五、高壓進洞方案洞內變壓器選型變壓器的容量選擇：按變壓器效率最高時的負荷率來選擇容量，當隧道的計算負荷確定后，洞內變壓器按80%負荷率考慮配置。經計算，工區的洞內外變壓器容量及型號見附表。輸電線路選型考慮洞內施工作業環境相對較差，部分輔助坑道有滴滲水現象，洞內車輛行走等因素，結合老撾當地的實際情況，高壓電纜全部采用鋁芯，電纜長度考慮一定的富余（洞口變配電所預留10m；過程不平順3%；每500m左右預留10m；電纜終端頭處預留5m）。進洞的變壓器位置距離掌子面100m以內。洞內大功率設備必須配置3X240+2X120mm2以上規格的國標電纜（鋁芯）或塑料鋁芯線。電纜長度計算表見附表。高壓線路進洞及鋪設電纜線沿隧洞側壁鋪設，電纜懸掛髙度不小于4m。隧道內輸電干線與動力線、照明線架設在同側，原則：髙壓在上，低壓在下，干線在上，支線在下，動力線在上，照明線在下。普通電力線和髙壓電纜橫擔每隔10m安設一個。每個橫擔采用2個312膨脹螺栓錨固，錨固長度不小于7cm，瓷瓶間距不小于15cm,與橫擔間采用318螺栓固定。髙壓電纜分支處裝設真空斷路器。洞內變配電所需裝設髙壓真空斷路器、變壓器、配電柜、無功補償柜及接地網，洞內低壓線路采用三相五線制。洞內三管兩線懸掛如下圖所示：5.4洞內變壓器洞室布置根據各工區承擔正洞施工任務量及洞內施工用電實際情況，變壓器洞室布設位置詳見附表。輔助坑道的變壓器洞室規格為長8m,寬5m,髙5m,正洞的變壓器洞室可利用避車洞進行安裝；洞內做好噴錨支護（掛網36.5X20X20鋼筋網片、施作L=2.5m①22系統錨桿噴射C20混凝土，洞室頂部不得有滲漏水現象）;變壓器臺座根據變壓器結構尺寸制作，底板位置做好細部處理并做好接地極變壓器安裝后設置防護木門，并設安全警示標志以加強其安全性。接地系統接地裝置的合適與否，接地電阻值是否合乎標準要求，直接影響到電力系統設備的正常運行，影響到洞內的安全。接地系統采用接地模塊式加強型接地方式。為了降低接地電阻，應在降壓洞室內事先將下基地面全部向下挖60cm,將接地模塊直接布置在地面上,用鍍鋅扁鐵（50X5）將模塊之間首尾相互連接，并用扁鐵做交叉焊接形成等電位。保護裝置隧洞供電系統的各級真空斷路器整定值應合理匹配，使其保護裝置動作準確、靈敏。按照三級配電、二級漏電保護、一機一閘一箱一漏的要求布置供電設施，確保施工用電安全。試驗檢測變壓器裝入洞室接好高、低壓線路，接好地線，準備工作完畢后，與地方供電部門聯系按照國家電氣設備安裝運行規范要求，對所有電氣設備進行相關電氣性能的測試（電氣裝置安裝電氣交接試驗）；對電纜、真空斷路器、變壓器、配電柜等設備嚴格按照《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準GB50150-2006》進行試驗。所有設備試驗合格后應依據《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》對安裝工程逐一、逐步的驗收，驗收合格后再聯系供電部門對設備送電試行。5.8停電預防措施老撾電力設施基礎落后，經常發生停電。為了防止高壓突然停電而影響洞內排水和施工。必須在反坡排水段洞外發電機房配備1臺400kw發電機，通過雙電源切換開關與進洞低壓線路連接，當系統停電時采用發電機向洞內供電，確保排水及照明用電。5.9安全防護要求高壓進洞所用敷設于隧洞內的電力電纜、控制電纜和照明導線均應選擇阻燃電纜或阻燃導線，當穿越臺車時，應穿管敷設；所有電器的金屬外殼都應保護接地，使用髙壓電源應有專門的防護措施；10KV髙壓電纜上懸掛“髙壓危險”標示牌。六、工程量經初步計算，需要新增變壓器24臺，其中22KV/10KV變壓器需要9臺，22KV/0.4KV變壓器需要1臺，10KV/0.4KV變壓器需要14臺，詳細見附表6.1，具體使用部位及進場時間詳細附表6.2。其中待定變壓器共計5臺，拉孟山斜井洞口1臺22KV/0.4KV630KVA，視現場涌水量確定、卡西隧道進口工區洞口1臺22KV/10KV315KVA、洞內1臺10KV/0.4KV200KVA、卡西隧道出口工區洞口1臺22KV/10KV400KVA、洞