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文檔簡介

第四章交通運輸電氣技術4.3.2純電動汽車

純電動汽車是完全由可充電電池（如鋰離子電池等）提供動力源的汽車。純電動汽車由底盤、車身、蓄電池組、電動機、控制器、輔助設施六部分組成。

由于電動機具有良好的牽引特性，因此純電動汽車的變速器比較簡單甚至可以取消。2（1）純電動汽車的三大核心部件

1、動力電池：為整車提供能量。2、電機：將電能轉化為機械能，驅動車輪前進。也可以將機械能轉化為電能存儲到電池中。3、電控系統：協調、控制各部分零部件，使車輛達到要求的運行狀態。

在混合動力電動車和燃料電池車中也有這三大核心部件。絕大多數電動車采用層疊式單體電池，單體功率大，液態電解液，包裝鋁膜機械強度較差，一致性較差。特斯拉采用卷繞式單體電池，單體功率小，鋼殼機械強度好，價格低，一致性好。（2）動力電池（3）驅動電機高電壓、高轉速（質量小、高效率、低損耗）。較大的起動轉矩和較大的調速范圍，以滿足起動、加速、行駛減速、制動等所需要的功率和轉矩。需要有4-5倍的過載能力，以滿足加速和爬坡的要求。可以兼作發電機，在車輛減速、制動時進行能量回收。結構簡單，耐用、維修方便。電動汽車對驅動電動機性能的基本要求：6直流電機感應電機永磁電機比功率低較高高峰值效率（%）85-8994-9595-97轉速范圍（轉/分）4000-600012000-150004000-10000可靠性較差高較高尺寸大較小小成本高低較高控制難度低高一般代表車型（已淘汰）特斯拉比亞迪常用驅動電機的性能比較目前世界各國電動汽車主要采用感應電機和永磁電機驅動。直流電機是早期電動汽車采用的驅動電機，目前已經淘汰，僅用于電瓶車、電動代步車和自行車。為了對比，仍將直流電機列在對比表格中。7特斯拉ModelS純電動車整車、底盤、驅動電動機。（4）控制器8

控制器是電動車的大腦，與加速踏板連接，電池供向電機的電流由控制器進行調控。它能夠使電機的輸出功率在某一范圍內進行變化。當代電動車采用交流電機驅動，控制器

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