雨季施工方案1、工程介紹1.1工程概況本標段重要為廣州市軌道交通二、八號線延長線工程東曉南路站～江泰路站（東～江），南洲站～東曉南路站(南～東)兩個區間采用盾構法施工的隧道工程，隧道起于江泰路站南端渡線，穿越沙溪村大片民房、橫過新滘西路后，穿越瑞寶工業區，大致呈偏東南方向行進，過東曉南路后，沿東曉南路向南行進，達成東曉南路站后，繼續南行，直到愛都新天地附近盾構吊出井，人工暗挖礦山法隧道至南洲站。重要涉及的內容有兩個區間盾構隧道，東～江區間（ZDK12+366.303～ZDK10+912.200）長度1454.103m，南～東區間（ZDK10+737.445～ZDK10+092.236）長度645.209m、明挖始發井(ZDK12+462.503～ZDK12+366.303)長96.2m、明挖盾構吊出井(ZDK10+089.966～ZDK10+072.236)長17.73m、礦山法隧道(ZDK10+072.236～ZDK10盾構區間隧道為圓形斷面，采用預制管片拼裝、背后注漿填充；盾構始發井兼軌排井為明挖基坑，始發井段采用兩層矩形框架構造，軌排井及明洞段為大跨度馬蹄形斷面，盾構吊出井兼風井為明挖基坑，為三層三跨矩形框架構造，局部兩層；礦山法隧道為馬蹄形斷面，采用噴錨構造進行早期支護、鋼筋砼二次襯砌。1.2 工程氣象條件廣州地處低緯，屬亞熱帶季風氣候，長年氣溫較高，年平均溫度在21.4~21.9℃，其分布為南高北低，各地平均氣溫差別不大。廣州年降水量在1612~1909mm之間，地分辨布為北多南少，降雨量年內分布不均勻，雨量重要集中在4~9月，其中4~6月占年雨量的40%～50%，7～9月占年雨量的30%～1.3工程施工狀況截至現在，始發井主體構造施工已經基本完畢，剩余盾構吊入井待盾構施工全部完畢后方可封堵，盾構隧道左線已經掘進完畢1170米；管片已經生產約1500環；盾構吊出井已經開始進場施工，現在正在施工圍護構造。盾構始發井及吊出井場地平面布置圖見附圖1、附圖2。2、質量管理體系工程施工中，為確保施工質量得到有效確保，首先要建立完善的管理體系并使之持續有效運行，項目經理部成立質量管理小組，項目經理及總工程師任正、副組長，組員由質量、施工、技術、物資、計劃、財務等部門負責人及各作業班長構成（見圖3），日常工作由施工技術部及安質部負責，管理小組定時對施工質量狀況檢查?，F場施工技術人員嚴格按照質量管理小組的規定，在施工前制訂具體的防雨方法，準備好多個物資，施工中嚴格按照既定方法執行，施工完畢后及時保護好施工面，避免雨水的沖刷、浸泡等，當發生由于質量問題或者質量事故時，立刻召開質量分析會議，分析因素，研究改善方法，主動推動項目經理部全方面質量管理工作的進一步開展。項目經理項目經理孫平利項目副經理曾剛、崔廣林總工程師黨西鋒施工技術部姚天全物資設備部高晨斌綜合辦公室石從明各施工班組安全質量部張朝鮮（安檢工程師）全體施工人員財務部連照廣圖3施工質量管理體系3、雨季防汛方法重視本地區珠江水情和氣象資料，根據氣象特點制訂防洪預案送監理同意。發現災害預兆時，立刻按防洪預案實施和采用切實可行的防災害方法，確保安全及確保施工按計劃有序進行。1、事前防止（1）設立氣象聯系站，每天與市氣象局聯系，及時獲得有關信息，進行科學預測，為防汛工作提供根據。（2）現場設立順暢的排水系統，沿始發井周邊澆注高、寬為10—20厘米（3）鋼材架空寄存并有防雨覆蓋方法。水泥、防水材料、油料等重要材料設庫房寄存。（4）暴雨來臨前停止施工，對施工現場進行認真的安全檢查，采用防止方法，消除隱患。（5）儲藏對應的防汛應急物資和設備，確保搶險時使用。2、事中控制（1）當有汛情時，各防汛小組快速趕到防汛責任區，查看現場，清理施工便道，對龍門吊、配電房、粉煤灰罐、水泥罐、攪拌站、料庫、活動房、宿舍等設備與設施加強防風、防雨、防淋的方法。（2）汛情嚴重，場內水頭過高時，用泥袋、砂袋圍堵井口周邊，避免雨水灌入始發井內，并及時疏通施工場地內外泄水渠。在場內圍堵洪水時，要留泄水通道。（3）發現防汛力量單薄地帶，及時報告防汛組組長，規定增援防洪物資和人力。（4）及時調節或調動裝載機、挖掘機、運輸車輛等機械設備，隨時準備投入防洪搶險工作中。4.雨季施工質量確保方法雨季施工中除集中防止暴雨對現場施工及施工質量可能造成破壞外，更要重視日常中雨、小雨等雨期正常降雨對質量造成的影響。特別是明挖基坑重要是露天作業，受雨季施工影響較大，因此在雨前雨后做好多個防雨方法至關重要。4.1明挖盾構始發井、盾構吊出井雨季質量保障方法（1）以防止為主，及時關注天氣預報狀況，盡量避免在雨天澆筑砼。

（2）施工中，安排好工序的施工時間，對普通不列入雨季施工的工程，力求雨季到來前完畢到一定部位，同時考慮防雨方法。（3）根據天氣預報預測，對澆注混凝土等受下雨影響大的工序應當集中力量，打殲滅戰。涉及到的工序重要是圍護構造水下混凝土的灌注、噴射混凝土、主體構造模筑混凝土施工。（4）進入現場設備材料避免堆放在低洼處，露天寄存的要墊高，施工現場備有足夠的防雨布，在下雨之前及時覆蓋水泥、砂石、鋼筋等材料、疏導材料寄存場地的排水系統，確保不積水。（5）雨后澆筑砼的，規定攪拌站根據砂、石含水量適宜調節水的含量，現場攪拌混凝土、砂漿等也要根據砂石含水量調節攪拌用水量。

（6）明挖基坑應當合理安排開挖終究時間，避免基坑底部受雨水浸泡，一旦開挖終究，應當盡快施做墊層，保護基底原狀構造不受擾動。在基坑底部設立一定數量的集水坑，及時將存水引入集水坑集中抽到基坑外。（7）配備足夠的潛水泵以備雨季抽水。

（8）對于剛澆注完畢的混凝土面，在下雨之前要使用模板、帆布等遮蓋保護，確保混凝土表面不受雨水沖刷，確?；炷镣庥^質量。（9）增加材料的儲藏數量，避免因下雨而停工待料的狀況發生。（10）對臨時道路和排水溝要經常維修和疏通，以確保雨后能通行和排水。對路面、腳手架等要鋪以防滑材料。規劃整個施工現場排水，避免雨水灌入基坑。（11）施工完畢后，棄碴場要注意設排水溝進行排水，并派人勤檢查、勤疏通，避免雨水沖走棄碴，造成環境污染。4.2盾構及礦山法隧道雨季質量確保方法由于盾構及礦山法隧道施工重要工作面在地下進行，雨季期間重要確保地面的材料供應、原材質量、出渣外運及洞外排水順暢，重要有：（1）施工前，解決好隧道洞外施工場地棄碴進料的施工便道，做到雨天不泥濘、不打滑，保持洞外運輸暢通無阻；在雨季到來之前，做好隧道四周排水設施的修筑和隧道洞口的排水防汛工作，避免雨水灌入而影響工程施工。（2）施工過程中，對隧洞透水性較好的淺埋地段，在地表設截水溝將雨水引開；雨季空氣潮濕悶熱流動性差，要加強洞內通風確保施工順利進行；（3）對管片生產工區、吊出井工區露天的砂石料要加強含水量的檢測頻率，及時調節施工配合比的用水量；洞外及地面混凝土的運輸要做好防水工作，確?；炷恋馁|量。5、雨季施工的物資及設備供應為防突發狀況，除檢查常備防汛物資和設備，確保其數量和運轉正常外，應當配備足夠的防雨物資和設備（清單見下表1）：表1物資清單表序號物資、設備名稱單位數量序號物資、設備名稱單位數量1彩條布m2100011砂子M3602雨衣套8012水泥T203雨靴雙8013鐵絲Kg2004編織袋個14麻繩m5005水泵（WQX10-45-3）臺8156水泵（WQX10-9-0.75）臺4167水泵（WQX10-6.5-0.55）臺2178應急燈臺10189鐵