試卷科目：技能認證船舶避碰知識考試技能認證船舶避碰知識考試(習題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證船舶避碰知識考試第1部分：單項選擇題，共260題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.下列哪些船舶《規則》允許進入分隔帶或穿越分隔線?_______。①穿越船②駛進駛出分道的船③在分道通航制區域內從事水下作業的船④為避免緊迫局面的船⑤在分隔帶內從事捕魚的船A)①②③④⑤B)①②③⑤C)①②③④[單選題]2.下列哪種局面存在?直航船?和?讓路船?:_______。①能見度不良時追越②互見中追越③互見中對遇局面④互見中交叉相遇局面⑤能見度不良時兩機動船船首向交叉致有構成碰撞危險A)①②③④⑤B)②③④C)②④[單選題]3.下列哪些船舶亦有查核避讓行動有效性的義務?_______。①讓路船②直航船③對遇局面中的兩船④在能見度不良水域中亦有同等避讓責任的船舶⑤任何構成碰撞危險的船舶A)①②③④B)①②③C)①②③④⑤[單選題]4.下列哪些船舶應避免向左轉向?_______。①交叉相遇局面中直航船可獨自采取行動時②在能見度不良水域中對所有正橫前的他船采取轉向時③在能見度不良水域中對所有左正橫后的他船采取轉向時④在能見度不良水域中對所有右正橫后的他船采取轉向時⑤在能見度不良水域中對被追越船采取轉向時A)①③⑤B)①③C)②④[單選題]5.船舶在什么情況下應加派了望人員?_______。①狹水道中航行時②進出港口時③能見度不良的情況下④通航密度較大的水域⑤冰區航行時A)①②③④⑤B)①②③④C)①②③[單選題]6.《規則》中?須給他船讓路的船舶?包括:_______。①交叉相遇局面中的讓路船②對遇局面中的兩艘機動船③《規則》第十八條規定的讓路船④《規則》第十九條規定的就采取避讓行動的船⑤追越局面中的追越船A)①③⑤B)②③④C)①②③[單選題]7.下列哪些方法可用來判斷碰撞危險?_______。①羅經方位法②雷達標繪法③ARPA④桅燈水平張角判斷法⑤港口雷達站提供的信息A)①②③④⑤B)①②③④C)①②③[單選題]8.大風浪中航行,你船偶爾看見它船的桅燈和一盞舷燈，偶爾看見其尾燈，則_________。A)你船為讓路船B)他船為讓路船C)根據舷燈顏色，確定避讓關系D)兩船避讓關系難以確定[單選題]9.當機動船從事拖帶時,當拖帶長度小于等于200m時,應_______。A)用垂直兩盞桅燈代替前桅燈B)用垂直兩盞桅燈代替后桅燈C)用垂直兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈D)用垂直兩盞桅燈代替前后桅燈[單選題]10.在狹水道內,如不需要被追越船采取行動就能安全追越,則追越船_______。A)可以直接追越B)一邊鳴放追越聲號邊追越C)鳴放追越聲號征得被追越船同意后再進行追越D)鳴放警告信號后進行追越[單選題]11.下列船舶在追越機動船時，應給被追越船讓路的為_________。A)失去控制的船舶B)從事捕魚的船舶C)機動船D)以上都是[單選題]12.在狹水道互見中,一艘操縱能力受限制的船企圖從左舷追越艘機動船,如需被追越船采取行動,則操縱能力受限制的船_______。A)不必鳴放任何聲號B)應鳴放一長聲C)應鳴放兩長一短D)應鳴放兩長兩短[單選題]13.互見中,一使用拖網從事捕魚的漁船與一操縱能力受到限制的船舶航向交叉相互駛近構成碰撞危險,則_____。A)適用交叉局面條款B)從事捕魚的漁船應給操縱能力受到限制的船舶讓路C)操縱能力受到限制的船舶應給從事捕魚的漁船讓路D)兩船均應采取避讓行動,因為該兩船負有同等的避讓責任和義務[單選題]14.互見中,一使用拖網從事捕魚的漁船與一失去控制的船舶航向相反相互駛近構成碰撞危險,則_____。A)漁船應給失去控制的船舶讓路B)失去控制的船舶應給漁船讓路C)適用對遇局面條款D)兩船均應采取避讓行動,因為該兩船負有同等的避讓責任和義務[單選題]15.我國的非機動船在我國管轄海上水域航行時,應遵守_____。A)《國際海上避碰規則》B)享有航行的自由,無須遵守任何規則C)《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規贈》D)根據海員通常做法航行即可[單選題]16.一在航機動船看到右前方另一機動船與本船航向相反相互駛近,下列說法正確的是_____。A)如果構成碰撞危險,可以向左轉向B)如果構成碰撞危險,應各自向右轉向C)如果一船向左轉向,另一船應保向保速D)如果船向右轉向,另一船應保向保速[單選題]17.關于被拖帶的船舶應顯示的號燈,下列說法正確的是_______。A)在航對水移動時應顯示舷燈與尾燈B)在航不對水移動時不應顯示舷燈與尾燈C)在航對水移動時應顯示桅燈、舷燈與尾燈D)任何數目的船同時被拖帶時按照一條船顯示號燈[單選題]18.L≥50m船舶的尾燈、環照燈最小能見距離為_______。A)5B)3C)2D)1[單選題]19.船舶保持正規了望的手段為_________。A)視覺瞭望B)聽覺瞭望C)用雷達觀測、無線電話互通情報D)以上都是[單選題]20.互見中,當不應妨礙他船的船舶和不應被其妨礙的船舶構成碰撞危險時,若不應妨礙他船的船舶成為讓路船,則_____。A)不應妨礙的責任解除B)不應妨礙他船的船舶的讓路責任解除C)不應妨礙他船的船舶應根據讓路船的行動條款采取行動D)不應被妨礙的船舶的保向保速的責任解除[單選題]21.在我國沿海某港口水域航行的船舶應遵守____。A)《國際海上避碰規則》B)該港的港章C)除遵守該港的港章外,還應遵守《國際海上避碰規則》D)船員根據需要選擇遵守《國際海上避碰規則》或港章[單選題]22.當你看到一船顯示三個垂直黑球,它表示該船_______。A)試圖通信聯絡B)正在從事疏浚作業C)失控D)擱淺[單選題]23.下列哪種船不屬于?一般定義?上的船舶_______?A)離開水面一段距離飛行的地效船B)離開水面飛行的水上飛機C)處于排水狀態的氣墊船D)排筏[單選題]24.在狹水道內,從事捕魚的船舶不應妨礙_____。A)除穿越狹水道的船舶以外的任何其他船舶的通行B)任何在狹水道或航道內安全航行的機動船的通行C)除帆船與長度小于20D)任何其他船舶的通行[單選題]25.操縱能力受到限制的疏浚船不對水移動時,不應顯示_______。A)桅燈、舷燈、尾燈B)舷燈、尾燈C)桅燈D)紅白紅三盞環照紅燈[單選題]26.在決定可能包括合格的普通船員在內的駕駛臺值班組成時,應特別考慮的因素有_____。①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在周圍不存在他船時,值班人員可以離開駕駛臺,短時間可無人值班,但必須確信這樣做是安全的。A)①③B)②③④C)①②③D)②③[單選題]27.互見中,當你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅桿接近一直線,但你對當時兩船是形成對遇局面還是小角度交叉還有懷疑,此時,你船應_____。A)向右轉向,鳴一短聲B)向左轉向,鳴二短聲C)減速、倒車,鳴三短聲D)保向保速[單選題]28.在能見度不良的開闊水域中航行時,你船僅憑雷達探測到他船在本船正橫或正橫后,并已判定正在形成緊迫局面,其避讓行動應盡可能_____。A)停車,讓他船通過B)大幅度向右轉向C)大幅度向左轉向D)轉向,但避免朝著他船轉向[單選題]29.下列哪種船舶在霧中錨泊時可鳴放?一長兩短?代替錨泊霧號?①失去控制的船舶;②拖帶船;③從事捕魚的船舶A)①B)①②C)①②③D)③[單選題]30.對主機、舵機、操舵系統突然故障缺乏戒備是屬于_____。A)對遵守《國際海上避碰規則》各條的疏忽B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽D)不屬于規則所指的疏忽[單選題]31.按避碰規則規定，表示?我船正在向右轉向?時應鳴放的聲號是_________。A)一短聲B)二短聲C)一長一短聲D)三短聲[單選題]32.船舶在濃霧中航行時,最有效的瞭望手段是_______。A)視覺瞭望B)聽覺瞭望C)雷達瞭望D)VHF瞭望[單選題]33.當規則要求直航船采取最有助于避碰的行動時，則說明_________。A)直航船應終止保向保速B)讓路船仍有采取避讓行動的義務C)兩船已構成緊迫危險D)以上都對[單選題]34.你船在夜間全速前進時，突然發現舵葉丟失，你船應_________。A)立即關閉舷燈、尾燈B)立即關閉桅燈，并顯示垂直兩盞環照紅燈C)立即顯示兩盞垂直二環照紅燈D)立即關閉桅燈、舷燈、尾燈，并顯示垂直兩盞環照紅燈[單選題]35.錨泊中,如條件許可,值班駕駛員應以足夠頻繁的時間間隔利用_____測定方位,校核船舶是否安全保持在錨位上。A)天體B)無線電設備C)固定航標或陸上容易辨認的物標D)附近他船[單選題]36.某船用帆行駛,同時用機器推進,并使用曳繩釣捕魚,該船屬于《國際海上避碰規則》所指的()。A)在航帆船B)在航機帆船C)在航機動船D)從事捕魚船舶[單選題]37.值班駕駛員必須仔細閱讀?船長夜航命令簿?,充分了解其各項內容和要求,如有不明之處,則_____。A)不應接班B)不應簽字C)應立即請示船長D)不應執行[單選題]38.狹水道條款中關于?盡量靠近其右舷的該水道或航道的外緣行駛?的要求_____。A)不適用于只能在狹水道內行駛的船舶B)只適用于只能在狹水道內行駛的船舶C)適用于任何在狹水道內行駛的船舶D)適用于任何沿狹水道行駛的船舶[單選題]39.航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括_____。①未搞清本船的船位;②視力未調節到適應光線條件;③正在避讓他船;④未核實本船的預定航線、航向和航速。A)①②③④B)①③④C)①④D)②③[單選題]40.在彎曲水道中,循相反方向沿狹水道行駛的兩機動船航向交叉相互駛近并構成碰撞危險,則_____。A)互見中應遵守交叉相遇條款B)無論是否互見均應遵守狹水道條款C)無論是否互見均應遵守船舶之間的責任條款D)應遵守直航船行動條款[單選題]41.有關航行值班對雷達的使用,下列說法正確的是_____。①遇到或預料到能見度不良時,以及在船舶密度大的水域航行時,應使用雷達,并注意其局限性;②能見度良好時,值班駕駛員不必進行雷達標繪或與其相當的系統觀測;③雷達量程遠近距離交替使用,以便及早發現物標;④使用ARPA獲取來船的DCPA和TCPA。A)①③B)①②④C)①③④D)①④[單選題]42.根據我國《海船船員值班規則》規定,負責航行值班的駕駛員應_____。A)集中精力保持正規的瞭望,不做與值班無關的事情B)船長或引航員負責操縱時,值班駕駛員的瞭望職責即被解除C)當在沿岸航行時,在半點或整點時應立即進入海圖室進行定位D)如需降速避讓船舶,在使用主機前必須通知機艙值班人員[單選題]43.互見中,甲機動船在通航分道內順航道行駛,乙機動船從甲船左舷穿越分道,且構成碰撞危險_____。A)甲船應給乙船讓路B)乙船一直負有不應妨礙的責任C)乙船給甲船讓路D)甲、乙都是具有同等避讓責任的船[單選題]44.機動船在航時，應給其讓路的船舶為_________。A)失去控制的船舶B)操縱能力受到限制的船舶C)從事捕魚的船舶、帆船D)以上都是[單選題]45.互見中,一艘從事疏浚作業操縱能力受到限制的船舶與另一艘清除水雷作業的操縱能力受到限制的船舶航向相反,構成碰撞危險,則_____。A)清除水雷作業的操縱能力受到限制的船舶為讓路船B)從事疏浚作業的操縱能力受到限制的船舶為讓路船C)兩船均應運用良好的船藝采取行動以避免碰撞D)兩船均無須采取行動[單選題]46.兩船航向交叉，航速相同，一船向右轉向50°，另一船用雷達測到的相對運動線的變化角度為_________。A)0°B)12.5°C)25°D)50°[單選題]47.船長≧50米的船舶桅燈的最小能見距離為_________。A)2海里B)3海里C)5海里D)6海里[單選題]48.霧中僅憑雷達測到他船時，如轉向避讓，正確的做法為_________。A)除對被追越船外，對正橫前的船舶盡可能避免采取向左轉向B)對正橫及正橫后的船舶盡可能避免采取朝著它轉向C)以上都是D)以上都不是[單選題]49.直航船的首要義務為_________。A)采取最有助于避碰的行動B)獨自采取操縱行動以避免碰撞C)保向、保速D)密切注視讓路船的行動[單選題]50.機帆并用的在航船舶,在夜間應顯示_______。A)上紅下綠環照燈B)舷燈C)與機動船相同D)桅燈、舷燈與尾燈,不對水移動時關閉舷燈和尾燈[單選題]51.不使用分道通航制區域的船舶應盡可能遠離_________。A)沿岸通航帶B)通航分隔線或分隔帶C)分道通航制區域D)通航分隔線[單選題]52.與對遇、交叉相遇局面相比,追越局面獨具的特點是_____。A)適用于任何能見度B)適用于互見C)不以碰撞危險為條件D)適用多船會遇[單選題]53.你船顯示兩盞桅燈、舷燈和尾燈,看到左舷30度駛來自的他船顯示兩盞桅燈和綠舷燈,兩船方位不變,距離接近,下列說法正確的是_____。①你船應給他船讓路;②你船應保向保速;③他船應給你船讓路;④他船應保向保速。A)①④B)②③C)①③D)②④[單選題]54.在陜水道或航道內,一船聽到后船鳴放追越聲號時應_____。A)立即鳴放同意聲號B)可不鳴放任何聲號,任其追越C)若同意追越,應鳴放同意聲號,并采取相應行動D)立即采取相應行動,以允許安全通過[單選題]55.穿越狹水道或航道的船舶不應妨礙A)任何在狹水道或航道內航行的船舶的通行B)任何在狹水道或航道內舵行的機動船的通行C)只能在狹水道或舵道內安全航行的船舶的通行D)只能在狹水道或航道內安全航行的機動船的通行[單選題]56.下列哪種情況下,直航船的行動是不恰當的_____。A)直航船在到達轉向點附近改向,且與讓路船的避讓行動相互協調B)為校對羅經而做航向的改變,且與讓路船的避讓行動不協調C)到達港口前為了安全進港而減速D)沿彎曲水道的轉向[單選題]57.船舶可以進入分隔帶或穿越分隔線的情況為_________。A)在分隔帶內從事捕魚B)在緊急情況下為避免緊迫危險C)需要穿越或駛進、駛出通航分道D)以上都是[單選題]58.船舶中可免受國際海上避碰規則約束的為_________。A)政府公務船B)失去控制的船舶C)軍用船舶D)超低空飛行的水上飛機[單選題]59.互見中一船重復顯示?三閃?的燈光信號,表示_______。A)他船已停車不對水移動B)他船將向右轉向C)他船正向后推進D)他船警告附近的船舶[單選題]60.在航帆船甲看到前方另帆船乙懸掛兩個球體號型,兩船航向相反相互駛近構成碰撞危險,根據《國際海上避碰規則》_____。A)左舷受風的船舶應給右舷受風的船舶讓路B)兩船應各自向右轉向從他船左舷駛過C)甲船應給乙船讓路D)乙船應給甲船讓路[單選題]61.船舶在哪些情況下應安排足夠的瞭望人員?①狹水道航行;②進出港口;③通航密度很大的水域航行時;④白天大洋航行時。A)①②③④B)①②③C)①②④D)②③④[單選題]62.霧中聽到每隔約50秒急敲號鐘約5秒的聲號,則該船是_______。A)被拖船B)擱淺船C)漂流船D)錨泊船[單選題]63.你船顯示兩盞桅燈、舷燈和尾燈,看到右舷船首附近駛來的他船顯示垂直兩盞紅燈和紅舷燈,兩船航向交叉,致有構成碰撞危險,下列說法正確的是_____。①適用于交叉局面;②你船應保向保速;③適用于船舶之間責任條款;④你船應避讓他船。A)①④B)②③C)①②D)③④[單選題]64.一艘被頂推船夜間在航時應顯示_______。A)舷燈B)舷燈、尾燈C)桅燈、舷燈、尾燈D)舷燈,不對水移動時關閉[單選題]65.在顯示號燈期間，不應顯示的燈光為_________燈光。A)會被誤認為規則條款訂明的B)會削弱號燈能見距離和顯著特性的C)會妨礙正規瞭望的D)以上均是[單選題]66.船舶應盡可能避免進入分隔帶或穿越分隔線的情況為_________。A)在分隔帶內從事捕魚B)在緊急情況下為避免緊迫危險C)需要穿越或駛進、駛出通航分道D)過境通航[單選題]67.下列關于直航船的的行動的說法正確的是_____。A)直航船如采取任何避碰行動均應及早地進行B)如果讓路船未及早采取行動并導致緊迫局面,直航船應當采取避碰行動C)如果讓路船未及早采取行動并導致緊迫危險,直航船應當采取避碰行動D)直航船如采取避碰行動不應向左轉向[單選題]68.船舶在?背離規則?采取行動時應當考慮_____。①運用良好的船藝;②采取的行動應是有效的合理的;③)背離規則的行動是必要的;④積極及早地采取行動。A)①②③④B)③④C)①②D)①②③[單選題]69.交叉相遇局面條款適用于_____。A)任何能見度的一切船舶B)互見中的一切船舶C)任何能見度時的機動船D)互見中的兩機動船[單選題]70.下列船舶中可能不屬于操縱能力受到限制的船舶的是_______。A)正在從事拖帶作業船B)正在從事清除水雷作業船C)正在從事疏浚作業船D)正在從事水下作業的船舶[單選題]71.關于漁區的特點,下列哪些說法是正確的_____。①漁場具有一定固定性;②魚汛期間常有大量漁船聚集捕魚;③漁區內所有的漁船都是從事捕魚的船舶。A)③B)①②C)①②③D)①③[單選題]72.船舶在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的狹水道的彎頭或地段時,鳴放一長聲,居間障礙物后方聽到該聲號的任何來船應回答_______。A)一長聲B)五短聲C)兩長聲D)三短聲[單選題]73.從事捕魚的船舶不應妨礙_________的通行。A)任何在狹水道或航道以內航行的船舶B)失去控制的船舶C)機動船D)只能在狹水道或航道以內安全航行的船舶[單選題]74.限于吃水的船舶的駛離航向的能力之所以嚴重受到限制是由于_______。A)吃水太深B)吃水與可航水域的水深的關系C)吃水與可航水域的寬度的關系D)吃水與可航水域的水深與寬度的關系[單選題]75.霧航中,本船僅憑雷達測到左前方來船航向與本船航向交叉駛近構成碰撞危險,按《國際海上避碰規則》第19條的要求,應盡可能避免_____。①向右轉向;②向左轉向;③減速。A)①B)①②C)②D)②③[單選題]76.船舶在海上,夜間看到他船用燈光發送的?···---···?莫爾斯信號,表示他船_____。A)遇險,需要救助B)操縱能力受到限制C)正在從事水下作業D)正在進行棄船演習[單選題]77.屬于(中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規則》所指非機動船的是____。A)劃槳船B)機帆并用船舶C)一船主機故障處于被拖航中D)一船主機故障后停車漂航[單選題]78.機動船在航不對水移動時應_______。A)顯示舷燈、尾燈、桅燈B)顯示舷燈尾燈C)關閉舷燈與尾燈D)不必顯示尾燈[單選題]79.當你駕駛的機動船對兩船會遇局面難以斷定時,你最好是_____。A)減速、停車或倒車把船停住B)鳴放警告聲號或使用燈光信號警告來船C)把自己當作讓路船,并及早地采取大幅度的轉向D)把自己當作直航船,并保向保速[單選題]80.你船在霧中航行，當聽到他船的霧號顯似在右前方，但對他船的船位尚未能確定時，你船應采取_________。A)背著它轉向B)朝著它轉向C)保向、保速D)以上均錯[單選題]81.追越的特點為_________。A)兩船相對速度小B)兩船相持長、接近慢C)易與交叉相遇局面混淆D)以上均是[單選題]82.執行任務的長度為56m的引航船錨泊時,應顯示_______。A)前后錨燈B)上紅下白燈C)前后錨燈,上紅下白環照燈D)前后錨燈,上白下紅環照燈[單選題]83.按避碰規則規定，表示?我船正在向后推進?時應鳴放的聲號是_________。A)一短聲B)二短聲C)一長一短聲D)三短聲[單選題]84.在IMO采納的分道通航制水域端部附近_____。A)從事捕魚的船舶不應妨礙其他任何船舶的通行B)帆船不應妨礙任何機動船的航行C)船舶應與通航分道總流向呈小角度駛進駛出D)任何船舶均應謹慎駕駛[單選題]85.在海上,你是十萬噸級機動船;與左舷30°駛來掛有一尖端對接的兩個圓錐體號型的他船交叉相遇,構成碰撞危險,下述說法錯誤的是_____。①他船應右轉讓你船;②他船應減速停車;③他船不應妨礙你船。A)①②B)①③C)①②③D)②③[單選題]86.長度為18m的帆船,可選擇的號燈顯示方式是_______。①桅燈、上紅下綠環照燈、舷燈、尾燈;②上紅下綠環照燈、舷燈、尾燈;③由兩盞舷燈和一盞尾燈合成的三色燈。A)①B)①或②C)②或③D)①或③[單選題]87.你船顯示兩盞桅燈、舷燈和尾燈,看到右舷正橫附近駛來的他船顯示兩盞桅燈和紅舷燈,兩船航向交叉,致有構成碰撞危險,下列說法正確的是_____。①適用于交叉局面;②你船應保向保速;③適用于追越局面;④你船應避讓他船。A)①④B)②③C)①②D)③④[單選題]88.你看到來船顯示垂直四盞白燈，則來船為_________。A)拖帶長度少于200米的船B)拖帶長度大于200米的船長≥50米的機動船C)拖帶長度小于200米的船長<50米的機動船D)旁拖他船的船舶[單選題]89.在我國管轄的水域內,我國的哪種船舶可免受《國際海上避碰規則》的約束_______?A)政府公務船在執行公務時B)從事捕魚的船舶C)我國的非機動船D)自航式鉆井平臺[單選題]90.單憑轉向可能是避免緊迫局面的最有效行動,應具有的條件是_____。①有足夠的水域;②及時地、大幅度地;③不致造成另一緊迫局面。A)①B)①③C)①②D)①②③[單選題]91.交叉相遇局面條款要求讓路船如環境許可可應避免橫越他船前方,這意味著_____。①讓路船應避免向左轉向;②讓路船應盡量向右轉向過他船船尾;③讓路船可減速過他制船尾。A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]92.下列錯誤的說法為_________。A)直航船的首要義務是保持原來的航向和航速不變B)在必要時，直航船可以適當地改變航向或航速C)直航船任何改變航向或航速的行為都是違背規則的D)直航船如果不具備保持航向和航速的能力，同樣享受規則賦予的直航船的權利[單選題]93.航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括_____。①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責;②正在進行船舶操縱;③正在采取避免危險的行動;④接班駕駛員視力未調節到適應光線條件。A)①②③B)③④C)①D)②③[單選題]94.負責航行值班的駕駛員應做到_____。A)在駕駛臺保持值班B)當對為了安全而采取的某種行動產生疑問時,應仔細認真研究,應避免打擾船長的正常休息C)如果船長上駕駛臺,將航行安全的責任轉交給船長D)任何時候不離開駕駛臺,也不應進入與之連通的場所[單選題]95.規則允許直航船可以獨自采取操縱行動的時機是_________。A)兩船已接近到單憑讓路船的操縱行動已不能保證兩船在安全距離上駛過時B)當發覺兩船接近到單憑讓路船的行動已不能避免碰撞時C)只要有助于避碰，在任何時候均可獨自采取行動D)一經發覺讓路船顯然沒有遵照規則要求采取適當的避碰行動時[單選題]96.海上在就機動船正前方發現一激白燈應首先假定與來船構成_____。A)交叉相遇局面B)對遇局面C)前船為錨泊船D)追越[單選題]97.當遇到或預料能見度不良時,值班駕駛員應該_____。①通知船長;②布置瞭望人員;③舵工手動操舵;④顯示航行燈;⑤操作和使用雷達。A)①②B)①②③④C)①②③④⑤D)②③⑤[單選題]98.根據STCW公約和海船值班規則的要求,航行船舶應隨時保持正規的瞭望,并應達到_____的目的。①探明遇險的船舶;②探明遇險的飛機;③探明遇難人員;④探明沉船殘骸。A)①②B)②③C)①②③④D)①③④[單選題]99.根據?責任?條款規定,船舶應當考慮可能導致背離《規則》采取行動的危險包括_____。①擱淺的危險;②觸礁的危險;③傾覆的危險;④碰撞的危險。A)①②B)①②③C)①②③④D)④[單選題]100.在港口你看到某船懸掛有紅色的B國際信號旗,說明該船_____。A)下面有潛水員,請慢速遠離B)正在裝卸或裝運危險貨物C)操縱困難,請讓開他D)操縱失靈,請與之聯系[單選題]101.當在航機動船對本船的責任和義務難以斷定時，應把本船斷定為_________。A)讓路船B)直航船C)同義務船D)以上均可[單選題]102.通常認為,保持正規瞭望的手段和內容除視覺、聽覺外,還包括_______。①對船舶現有設備和儀器的有效使用;②守聽VHF;③經常檢查本船的號燈和號型是否正常顯示。A)①B)①③C)②③D)①②③[單選題]103.夜間在海上航行,你駕駛的機動船發現前方偏右駛來另一機動船與本船航向相反,可見他船兩盞桅燈和綠舷燈,方位逐漸變大,但DCPA偏小,則你船應采取的行動為_____。A)保向保速B)左轉以增大DCPAC)大幅度右轉,并鳴放一短聲笛號D)鳴放五短聲[單選題]104.為避免碰撞而做的航向和(或)航速上的任何改變,如當時環境許可,應_____。A)大得足以使他船用視覺觀測時容易察覺到B)大得足以使他船用雷達觀測時容易察覺到C)大得足以使他船用視覺或雷達觀測時容易察覺到,并能導致兩船在安全距離上通過D)大得足以使他船用視覺或雷達觀測時容易察覺到,并不至于形成緊迫危險[單選題]105.直航船應包括_____。A)帆船條款中規定的直航船B)對遇局面中的兩船C)狹水道條款中的任何沿狹水道航行的右行船舶D)能見度不良水域中不互見的兩船[單選題]106.如當時環境許可，在交叉相遇局面中的直航船在獨自采取操縱行動時應避免_________。A)橫越他船的前方B)向左轉向C)向右轉向D)減速[單選題]107.操縱能力受到限制的船舶是指由于工作性質,使其_______。A)駛離其航向的能力嚴重受到限制的船舶B)按照本規則條款的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路C)按照本規則條款的要求進行操縱的能力受到限制D)不能按照本規則條款的要求進行操縱,因而不能給他船讓路[單選題]108.確保海上船舶航行安全的主要因素是_______。A)保持正規的瞭望B)使用安全航速C)正確判斷碰撞危險D)以上都是[單選題]109.當一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘機動船航向相反相互駛近,并構成碰撞危險時_____。A)兩船互見時,適用對遇局面條款B)兩船互見時,適用船舶之間責任條款C)不論是否在互見中,機動船均應給?操縱能力受到限制的船舶?讓路D)不論是否在互見中,兩船均應各自向右轉向[單選題]110.你船是機動船在海上航行,看到左舷船首附近駛來的他船顯示垂直兩個黑球,兩船航向交叉,致有構成碰撞危險,下列說法正確的是_____。①適用于交叉局面;②你船應保向保速;③適用于船舶之間責任條款;④你船應避讓他船。A)①④B)②③C)①②D)③④[單選題]111.在霧中聽到一長三短的笛號,則他船為_______。A)失去控制的船舶B)帆船C)操縱能力受到限制的船舶D)一被拖船[單選題]112.?瞭望?的重點是_________。A)正橫以前B)正橫以后C)右舷和右正橫后D)左舷和左正橫后[單選題]113.關于判斷碰撞危險的手段,下列說法正確的是_______。A)使用的手段是否有效,應根據當時的環境和情況確定B)如果沒有確定存在碰撞危險,不必使用任何手段C)應同時使用所有的手段,不論是否有效D)只需要使用一種手段,只要是有效的[單選題]114.在狹水道或通航密度大的水域中行駛,與其他兩船同時構成碰撞危險這種情況缺乏戒備是屬于_____。A)對遵守《國際海上避碰規則》條款的疏忽B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽D)不適用規則的特殊情況[單選題]115.能見度良好時,以下判斷碰撞危險的方法中最準確的是_______。A)舷角判斷法B)距離判斷法C)桅燈水平張角判斷法D)羅經方位判斷法[單選題]116.互見中,一機動船與_____航向交叉相互駛近,致有構成碰撞危險,適用交叉相遇局面條款。A)顯示上紅下白號燈的船舶B)顯示上紅下綠號燈的船舶C)顯示垂直兩盞紅燈的船舶D)顯示兩盞桅燈和一盞舷燈的船舶[單選題]117.一船發現另一船的兩盞桅燈和兩盞舷燈，應斷定為_________。A)適用對遇局面條款B)適用追越條款C)適用交叉相遇局面條款D)以上都不對[單選題]118.船舶在霧中航行,如天氣條件許可,則瞭望人員應盡可能增設在下列哪個位置?A)船舶駕駛臺B)駕駛臺頂上C)船的前部高處D)駕駛臺兩翼[單選題]119.狹水道內航行采用的安全航速是指_______。A)備車航速B)地方限速C)前進三變為前進一D)能夠采取適當而有效的行動避免碰撞并能在適合當時環境和情況的距離內把船停住的速度[單選題]120.一艘機動船與下列船舶航向相反，不適用對遇局面條款的是_________。A)限于吃水的的船舶B)從事困難拖帶作業的機動船C)從事普通拖帶作業的機動船D)用曵繩釣捕魚的機動船[單選題]121.在能見度不良的情況下,你船僅在雷達上發現他船,下列說法正確的是_____。①用雷達確定是否存在碰撞危險;②你船應立即倒車,并鳴放三短聲;③將航速減到能維持其航向的最小速度;④使用雷達測得來船的DCPA和TCPA。A)①②④B)①②C)②③D)①④[單選題]122.在漁船密集區航行,船舶應采取下列哪些避碰措施_____。①應備車減速行駛;②應加強腺望,必要時加派瞭頭;③改用手操舵;④按規定使用聲響和燈。A)①②③B)②③④C)①②③④D)①②[單選題]123.關于瞭望的手段,下列說法正確的是_______。A)使用的手段應適合當時的環境和情況B)只需要使用一種手段,只要是有效的C)應同時使用所有的手段,不論是否有效D)如果沒有確定存在碰撞危險,可以使用任何手段[單選題]124.補充操縱聲號的燈號是環照白燈,它的能見距離應至少為_______。A)6B)5C)3D)2[單選題]125.你船在濃霧中航行,聽到他船的霧號顯似在本船的正前方附近而在雷達上對其回波因海浪干擾而不能確定時,下列措施可取的是_____。A)大幅度向右轉向B)保速保向繼續航行,并鳴放相應的霧號C)鳴放五短聲警告他船D)立即將航速減小到能維持其航向的最小速度,必要時把船完全停住[單選題]126.船舶在互見中的操縱聲號，適用于_________。A)在任何能見度水域中的機動船B)在任何能見度水域中互見的任何船舶C)在互見中的任何機動船D)在互見中的在航機動船[單選題]127.下列情況中的船舶,不屬于在航的是______。A)停車并已不對水移動B)與另一錨泊船并靠中的船舶C)走錨中的船舶D)起浮后的擱淺船[單選題]128.長度為120m的錨泊船在白天應顯示A)前后錨球B)除前后錨球外,每隔100m另加若干錨球C)一個錨球D)可顯示也可不顯示錨球[單選題]129.船舶在互見中的行動規則適用于_____。A)能見度良好時的互見B)能見度不良時的互見C)任何能見度情況下的互見D)兩船接近到號燈的規定能見距離內[單選題]130.直航船應保持航向和航速,就意味著_____。A)任何改變航向與航速的行為,都是嚴重違背《國際海上避碰規則》的行為B)只要當時環境許可,則應保持原來的航向與航速C)如果改變航向與航速,則必須保證他船能在安全的距離駛過D)如果不履行保向保速的義務,則應承擔讓路的義務[單選題]131.船舶在決定安全航速時應考慮的首要因素是_________。A)雷達的性能和值班人員操縱雷達的熟練程度B)船舶的的操縱性能C)水域環境D)能見度情況[單選題]132.從事拖帶作業的機動船在航時霧中應鳴放的聲號是_______。A)一長聲B)兩長聲C)一長兩短D)五短聲[單選題]133.從事非拖網作業捕魚的船舶在航不對水移動,在霧中應鳴放的聲號是_______。A)一長聲B)兩長聲C)一長兩短D)五短聲[單選題]134.白天在能見度不良水域航行時_______。①應打開航行燈;②可視需要開啟航行燈;③應顯示號型;④可視需要顯示號型。A)①③B)②③C)①④D)②④[單選題]135.走錨中的船屬于_______。A)錨泊B)在航C)操縱能力受到限制的船舶D)擱淺[單選題]136.在確定避碰行動是否滿足大幅度的要求時,下列說法正確的是_。A)應考慮當時具體的環境和情況B)主要考慮船舶的操縱性能C)主要考慮他船是否裝備雷達D)主要考慮能否避免碰撞[單選題]137.緊迫危險一般可理解為_____。A)兩船距離已近,碰撞已不可避免B)兩船距離接近到兩船同時采取行動已難以避免發生碰撞C)兩船距離接近到單憑一船采取行動已難以避免發生碰撞D)兩船距離接近到單憑一船采取行動已不能在安全距離上駛過[單選題]138.在確定安全航速時,應考慮的因素包括_______。①能見度情況;②吃水與可用水深;③通航密度;④本船操縱性能。A)①②③B)②③④C)①②④D)①②③④[單選題]139.?水上飛機?包括_______。①為能在水面操縱而設計的任何航空器;②氣墊船;③地效船。A)①B)①③C)②③D)①②③[單選題]140.除第8條避免碰撞的行動以及第16條讓路船的行動以外,《國際海上避碰規則》對讓路船的行動有具體要求的局面的是_____。A)追越局面B)對遇局面C)交叉相遇局面D)船舶之間的責任條款[單選題]141.對于裝有可使用雷達的船舶,在確定安全航速時,應考慮的因素包括_______。①雷達設備的局限性;②所選用的雷達距離標尺;③雷達的生產商;④天氣對雷達探測的影響。A)①②③B)②③④C)①②④D)①②③④[單選題]142.正規瞭望應包括_______。①雷達標繪;②對駕駛臺設備和儀器的監控;③對海面障礙物的觀察。A)①B)①②③C)②③D)①③[單選題]143.失去控制的船舶,夜間除顯示2盞垂直環照紅燈外_______。A)不應再顯示其他號燈B)應顯示舷燈和尾燈C)對水移動時,還應顯示舷燈和尾燈,不對水移動時關閉D)對水移動時,還應顯示桅燈,舷燈和尾燈,不對水移動時關閉[單選題]144.直航船應包括_____。①帆船條款中規定的直航船;②對遇局面中的兩船;③交叉相遇局面中的直航船;④追越條款中的被追越船。A)①②③B)①②④C)①③④D)②③④[單選題]145.關于處于追越局面的兩船,下列說法中正確的是_____。A)追越船是否?給被追越船讓路?,將取決于是否構成碰撞危險B)不管是否構成碰撞危險,追越船均應給被追越船讓路C)如果存在碰撞危險,被追越船不應保向保速D)如果不存在碰撞危險,被追越船不必保向保速[單選題]146.互見中,根據船舶之間責任條款規定,除____外,如當時環境許可,所有的船舶應避免妨礙限于吃水的船舶的安全通行。①失去控制的船舶;②操縱能力受到限制的船舶;③從事捕魚船。A)③B)①②③C)①②D)①③[單選題]147.錨泊中的船舶,在能見度不良時,如認為必要,可以鳴放_______。A)二短一長聲B)一短一長一短聲C)四短聲D)五聲短[單選題]148.有人員落水時,應懸掛_____信號旗。A)CB)OC)HD)Q[單選題]149.當直航船一經發覺讓路船顯然沒有遵照規則規定采取適當的行動時，直航船即可采取_________。A)保向保速B)避免碰撞危險的行動C)避免緊迫危險的行動D)獨自采取操縱行動，以避免碰撞[單選題]150.下列不屬于失控船的為_________。A)主機故障B)舵機失靈C)帆船無風D)大風浪中操縱極其困難[單選題]151.錨泊值班中的交班駕駛員應告知接班駕駛員下列哪些事項_____。①錨位和所出錨鏈的情況;②轉流時船舶回轉等安全注意事項;③主機狀態和應急使用的可能性;④對船舶安全有關的其他情況。A)①②B)①②③C)①②③④D)②③④[單選題]152.互見中存在讓路船和直航船的情況下,讓路船應及早采取行動,以避免_____。A)碰撞危險形成B)緊迫局面形成C)緊迫危險形成D)發生碰撞[單選題]153.你船從他船右舷追越,當船尾追過他船首不久即采取左轉,導致兩船碰撞,其責任主要是由于_____。A)你船違反追越條款B)你船違反交叉條款C)你船違反第18條(船舶之間的責任條款)D)他船違反追越條款[單選題]154.懸掛尖端向下的圓錐體的船舶是_______。A)從事捕魚作業船B)機動船C)漁具外伸長度超過150D)挖泥船[單選題]155.下列說法哪項正確_____。A)當前船對位于其右舷正橫后的船舶是否正在追越本船持有任何懷疑,應假定是在追越B)當前船對位于其左舷正橫后的船舶是否正在追越本船持有任何懷疑,應假定是在追越C)當后船對本船是否處于追越前船持有任何懷疑時應假定是處于追越之中D)當后船對本船是否處于追越前船持有任何懷疑時應假定不是處于追越之中[單選題]156.對遇局面采取向右轉向的效果為_________。A)會遇時間提前，會遇距離增大B)會遇時間提前，會遇距離減小C)會遇時間延遲，會遇距離減小D)會遇時間延遲，會遇距離增大[單選題]157.負責航行值班的高級船員不得在下列哪些情況下強行交班_____。①在險要航段指揮航行時;②臨近轉向點或正在轉向;③在處理人落水等應急事項;④船位不明確時。A)①②③④B)③④C)①②④D)①②③[單選題]158.有關在狹水道或航道內追越,下列說法正確的是_____。①船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越;②被追越船同意追越,應采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會遇的時間;③追越船在追越中應保持足夠的橫距,以防止船吸現象的發生_____。A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]159.從事捕魚的船舶在航時，應盡可能給其讓路的船舶為_________。A)失去控制的船舶B)操縱能力受到限制的船舶C)以上都不是D)以上都是[單選題]160.在能見度不良的水域中或其附近,下列說法正確的是_______。A)任何船舶在航對水移動應以不超過兩分鐘的間隔鳴放一長聲聲號B)任何船長不小于20米的船舶錨泊時均應鳴放鐘號C)在航、錨泊或擱淺的船舶均應按要求鳴放能見度不良時的聲號D)如果沒有確定周圍存在他船,可以不鳴放聲號[單選題]161.對遇局面所獨具的特點是_________。A)相對速度最慢B)相對速度最快C)方位變化最小D)B和C都是[單選題]162.下列說法錯誤的為_________。A)軍用船舶可以不遵守規則B)政府公務船可以不遵守規則C)軍用船舶在本國領海上可以不遵守規則D)以上都是[單選題]163.在可以使用沿岸通航帶的船舶中,不包括_____。A)長度小于20m的船舶B)從事捕魚的船舶C)抵離沿岸通航帶中的港口的船舶D)為避免碰撞危險的船舶[單選題]164.保持正規瞭望最基本的和最主要的手段是_______。A)視覺B)聽覺C)雷達D)無線電通信[單選題]165.某船在能見度不良時用雷達發現與左正橫前的船舶存在碰撞危險，在采取轉向避碰行動時應盡可能做到_________。A)左轉結合增速B)左轉結合減速C)右轉結合減速D)右轉結合增速[單選題]166.安全航速條款適用于_______。A)每一船舶在互見中B)每一機動船在任何能見度C)每一機動船在能見度不良時D)每一船舶在任何時候[單選題]167.?不應妨礙?規定適用于_____。①兩船相遇,尚未構成碰撞危險之前;②兩船相遇構成碰撞危險之后;③僅適用于互中的兩船。A)①B)①③C)①②D)①②③[單選題]168.根據STCW規則關于載運危險貨物船舶在港值班的要求,載運包裝危險品時,下列說法正確的_____。①確保維持安全值班;②充分注意危險貨物的性質數量、包裝和積載;③充分注意船上的任何特殊情況;④充分注意水上和岸上的任何特殊情況。A)①②③B)①②④C)①③④D)①②③④[單選題]169.(國際海上避碰規則》第10條?分道通航制?條款適用于_____。A)在內海設置的任何分道通航制區域B)IMO所采納的分道通航制水域C)各國主管機關制定的分道通航制水域D)在沿海水域設置的分道通航制區域[單選題]170.下列哪此船舶應核查避讓行動的有效性?①讓路船;②直航船;③對遇局面中的兩船;④任何構成碰撞危險的船舶。A)①②③④B)①②③C)①④D)③④[單選題]171.構成追越的條件是_________。A)后船在前船正橫后大于22、5度的某一方向B)后船位于前船的尾燈的能見距離內C)后船速度高于前船D)以上都是[單選題]172.在MO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是_____。A)任何船舶均不應在通航分道內拋錨B)維護航行安全作業的船舶免受禁止拋錨規定的約束C)沿岸通航帶內也禁止船舶拋錨D)船舶應盡可能避免錨泊的水域不包括括沿岸通航帶[單選題]173.對于12≤L<20m船舶,下列號燈中哪個最小能見距離是不對的_______?A)桅燈5nmileB)舷燈2nmileC)尾燈2nmileD)拖帶燈2nmile[單選題]174.船舶在互見中,聽到他船三短聲,則表示_______。A)他船已經停車,并已經不對水移動B)他船正在向后推進C)他船將要向后推進D)他船已經具有后退速度[單選題]175.下列說法哪項不正確_______?A)當一船能被他船以視覺看到時,通常應認為兩船是在互見中B)當小船能發現大船的燈光,而大船不能看到小船燈光時不能認為是互見C)?互見"并不以相互看見為必備條件D)?互見?也包括用雷達瞭望到他船[單選題]176.互見中,下列船舶航向交叉相遇駛近構成碰撞危險時,屬于交叉相遇局面的是_____。A)長度小于20米的機動船與帆船B)顯示兩個球體號型的船舶與顯示菱形體號型的船舶C)顯示兩尖端對接圓錐體號型的船與顯示圓柱體號型的船舶D)顯示尖端向下圓錐體號型的駛帆船舶與顯示圓柱體號型的船舶[單選題]177.一艘機動船與下列船舶航向相反，適用對遇局面條款的是_________。A)失去控制的船舶B)操縱能力受到限制的船舶C)限于吃水的船舶D)從事捕魚的船舶[單選題]178.當你聽到從右首舷彎道后面傳來一長聲聲號,你應_____。A)回答一長聲,并向左轉向B)回答一長聲,保持在水道右側行駛C)回答一長聲,并向右轉向D)回答三短聲,并倒車[單選題]179.在漁區航行和避讓漁船時,下列說法正確的是_____。①應仔細觀察漁船顯示的信號和海面上漁具的標志,了解漁具的伸出方向和長度;②應密切注意漁船采取的行動;③漁船突然采取的行動通常可能是為保護其漁具的安全;④避讓漁船的安全通過距離應考慮其漁具。A)①③④B)②③C)①②D)①②③④[單選題]180.你船在能見度不良時應遵循下列何項規定_________。A)按規定鳴放霧號B)備車、航行C)正確使用雷達避碰D)以上都對[單選題]181.下列說法正確的有_____。①轉換手動操舵或自動操舵必須由值班駕駛員親自或在其監督之下進行;②船上的航行設備應經常在海上做操作試驗;③值班駕駛員應將所有與航行安全有關的指示和信息告知駕駛臺的其他值班人員。A)①②B)①②③C)②D)②③[單選題]182.交叉相遇條款要求讓路船如環境許可應避免橫越他沿前方,這意味著_____。A)讓路船不要向左轉向B)要求直航船減速以便增大兩船的DCPAC)讓路船盡量從直航船船尾通過D)要求直航船船增速以便增大兩船的DCPA[單選題]183.在《規則》第3條?一般定義?中,?船舶?一詞包括()。①海船;②內河船;③非機動船;④非商業用途的私人游艇。A)①B)①②C)①②③D)①②③④[單選題]184.你船在海上看到來船顯示垂直兩盞紅燈和前、后各一盞白燈，該船是_________。A)在航機動船B)失去控制的船舶C)操縱能力受到限制的船舶D)擱淺船[單選題]185.能見度不良時,及早采取避讓行動的先決條件是_____。A)無任何先決條件B)看到他船時C)判明存在碰撞危險時D)聽到他船霧號時[單選題]186.以下哪個條款在能見度不良時也適用_____。A)追越條款B)對遇局面條款C)分道通航條款D)船舶間的責任條款[單選題]187.下列哪些船舶應保持正規的瞭望?①在航船舶;②錨泊船;③擱淺船。A)①②③B)①②C)①D)②③[單選題]188.直航船必須終止?保向保速?義務的時機為_____。A)當發現讓路船顯然未遵照《規則》采取適當行動時B)當發現僅憑讓路船的行動已難以保證在安全的距離上通過時船C)當發現僅憑讓路船的行動已不能避免碰撞時D)當兩船業已接近到任憑兩船共同采取行動仍難以避免碰撞之時[單選題]189.白天在看到他船狀態和號型如下圖所示,則下列判斷正確的是_______。①他船駛離航向的能力受到限制;②他船一-定在航;③他船可能處于錨泊;④無法從號型判斷其在航或錨泊。A)①②B)②③C)①③D)①②③④[單選題]190.能見度不良不在互見中,限于吃水的甲船與左正橫前駛來的操縱能力受限制的乙船相遇,存在碰撞危險,應_____。A)甲船應按第18條責任避讓B)甲船應按第15條規定讓路C)兩船都有避讓責任D)乙船讓路[單選題]191.在航中執行引航任務的船舶應顯示的號燈是_______。A)垂直環照上綠下白燈,桅燈、舷燈、尾燈B)垂直環照上紅下綠燈,舷燈、尾燈C)垂直環照上白下紅燈,桅燈、舷燈、尾燈D)垂直環照上白下紅燈,舷燈、尾燈[單選題]192.在錨泊中從事清除水雷作業的船舶,白天應顯示_______。A)同其他?操縱能力受到限制的船舶?B)在桅頂或接近桅頂處顯示三個品字形黑球C)錨球,在桅頂或接近桅頂處顯示三個品字形黑球D)錨球[單選題]193.對舵令不復誦,不核對的做法,是屬于_____。A)對遵守《國際海上避碰規則》條款的疏忽B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽D)遵守駕駛臺規則的疏忽[單選題]194.顯示垂直三盞環照紅燈和航行燈的甲船,在狹水道中航行,看到顯示在航機動船號燈的乙船從其右舷向左穿越水道,構成碰撞危險,誰是讓路船_____。A)甲船B)乙船C)甲船和乙船互為讓路船D)甲船和乙船負有同等避讓責任[單選題]195.判斷是否存在碰撞危險時,考慮的因素是來船方位的變化情況,該方位是指_______。A)羅經方位B)相對方位C)舷角D)真方位[單選題]196.值班駕駛員應對駕駛臺有關設備作定期檢查,以確保_____。①手動操舵或自動舵按船舶正確的航向行駛;②有條件時每班應至少測定一次標準羅經的誤差;③每班至少試驗-次自動舵的手動操作。A)①②B)①②③C)①③D)②③[單選題]197.為避免緊迫危險,船舶可以背離_____。A)《規則》所有各條B)除號燈、號型、聲響和燈光信號外,《規則》的其他任何各條C)《規則》有關避碰行動的規定的各條D)國際避碰規則與地方規則各條規定[單選題]198.?在航?一詞,指船舶_______。A)不在系泊中或錨泊中B)正常航行中C)不在錨泊、系岸或擱淺D)對水移動[單選題]199.船舶在沿岸水域航行時,下列說法正確的是_____。①應保持正規瞭望,特別注意漁船、漁網、漁柵和海上養殖區;②若條件許可,應避免使用單一的定位方法或使用單一物標雷達定位,盡量用多種方法核對船位;③要特別注意潮流影響;④在制訂航行計劃時,應盡可能避開捕魚作業區、急流區和錨地。A)②③④B)①③④C)①②③④D)①②[單選題]200.在IMO采納的分道通航制水域,關于從事清除水雷作業的船舶,下列說法錯誤的是_____。A)在執行其作業所必需的限度內,其航向可以與通航分道總流向相反B)可以在分道通航制水域內錨泊進行作業C)作業時,與從事疏浚作業的船舶享有同等的免受分道通航制條款的約束的權力D)作業時,與從事維護航行安全的船舶享有同等的免受分道通航制條款的約束的權力[單選題]201.為防止酗酒,主管機關應對正在履行安全保安和海洋環境保護職責的_____設定血液酒精濃度(BAC)不高于0.05%或呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/L,或可導致該酒精濃度的酒精量的限制。①船長;②高級船員;③其他船員。A)①B)②C)①②D)①②③[單選題]202.地效船是指_______。A)所有貼近水面航行的船舶B)所有貼近水面航行的非排水船舶C)其主要操作方式是利用表面效應貼近水面飛行的各D)利用表面效應貼近水面飛行的各種船艇[單選題]203.互見中當不應妨礙他船的船舶和不應被其妨礙的船前構成碰撞危險時,若不應妨礙他船的船舶成為直航船,則_____。A)不應妨礙的責任解除B)不應妨礙他船的船舶仍須給他船讓路C)不應妨礙他船的船舶應根據直航船的行動條款采取行動D)不應被妨礙的船舶的讓路責任解除[單選題]204.企圖追越的船舶鳴放追越聲號后,如被追越的船舶未鳴放聲號,則____。A)后船應假定前船默許追越B)后船即可實施追越C)后船應認為前船不同意追越D)免除追越船讓路責任[單選題]205.關于讓路船的行動的說法正確的為_________。A)讓路船的行動應符合早、大、寬、清的要求B)只有在互見中，才有讓路船和直航船之分C)讓路船可能是讓路能力低劣的船舶，也可能是讓路能力優良的船舶D)以上均是[單選題]206.最簡易、方便、直觀的瞭望的手段是_______。A)聽覺瞭望B)雷達瞭望C)VHF瞭望D)視覺瞭望[單選題]207.關于?使用招引注意信號的要求?,下列說法中錯誤的一項是_______。A)不致被誤認為本規則其他條款所準許的任何信號B)不致妨礙任何其他船舶;C)不致被誤認為是任何助航標志的燈光D)應盡量使用諸如頻閃燈這樣高亮度的間歇燈或旋轉燈[單選題]208.在能見度不良的情況下,你船在雷達上發現與左前方的他船不能避免緊迫局面時,下列說法正確的是_____。A)你船應左轉避讓B)你船應右轉避讓C)你船應將航速減低到維持航向的最小速度D)你船應保向保速[單選題]209.關于在履行航行值班職責時,負責航行值班的高級船員對主機的使用,下列說法錯誤的是_____。A)如有需要,應毫不猶豫地使用主機B)在使用主機時,如有可能,應及時通知擬進行主機變速C)按照適用的程序有效地使用裝置在駕駛臺的無人機艙主機控制裝置D)船舶出港后,定速航行,主機不應變速,直至到達下一港口備車完畢[單選題]210.下列說法哪個正確?A)錨泊船的瞭望可以比在航船的瞭望要求低些B)錨泊船只要保持定時的瞭望即可C)錨泊船應與在航船一樣D)船舶不是在航道、狹水道或其他船舶密集區域錨泊時,可以不保持瞭望[單選題]211.按避碰規則規定，表示?我船正在向左轉向?時應鳴放的聲號是_________。A)一短聲B)二短聲C)一長一短聲D)三短聲[單選題]212.在某國制定有地方規則的港口水域航行的船舶應遵守______。A)《國際海上避碰規則》B)該國有關主管機關制定的地方規則C)《國際海上避碰規則》或地方規則D)《國際海上避碰規則》,但《國際海上避碰規則》與地方規則不一致時,應優先遵守地方規則[單選題]213.關于交叉相遇局面,下列說法正確的是_____。①適用于任何用機器推進的船舶;②適用于失去控制的船舶、從事捕魚的船舶和操縱能力受到限制的船舶;③適用于限于吃水的船舶。A)②③B)①②C)③D)①③[單選題]214.互見中,一艘機動船與一艘______航向交叉相互駛近,構成碰撞危險,適用交叉相遇局面條款。A)失去控制的船舶B)操縱能力受到限制的船C)限于吃水的船舶D)用機器推進使用繩釣捕魚的船舶[單選題]215.有關號型顯示的時間,下列正確的是_______。①能見度良好的夜晚;②從日出到日沒;③晨昏朦影。A)③B)①②③C)①②D)②③[單選題]216.限于吃水的船舶在航時顯示的號型為_____。A)一個圓錐體尖端向下B)一個圓錐體尖端向上C)兩個圓錐體尖端對接D)一個圓柱體[單選題]217.《國際海上避碰規則》定義的船舶?寬度?是指_______。A)船舶重心處的橫向寬度B)最大寬度C)登記寬度D)船中處水線面寬度[單選題]218.某輪在能見度不良的水域中航行,沒有將主機做好隨時操縱的準備而導致碰撞,其行為是_____。A)對遵守《規則》各條的疏忽B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽D)船長和駕駛員責任性太差[單選題]219.在海上,看到來船號燈如下圖所示則他船為_______。A)駛離航向能力嚴重受到限制的拖帶船B)長度一定小于50m,拖帶長度超過200m的拖船C)長度大于200m的限于吃水的船舶D)長度可能大于等于50m,拖帶長度超過200m的拖船[單選題]220.引航員引航過程中值班駕駛員的職責包括_____。①注意引航員舵令及水手操舵的正正確性;②正規瞭望、勤測船位;③正確記錄船舶動態;④按引航員要求親自懸掛信號。A)②③B)①②③C)①③④D)②③④[單選題]221.規則中的互見可能存在于_________。A)能見度良好的情況B)能見度不良的情況C)任何能見度的情況D)以上均應可能[單選題]222.引航員對船舶航行安全負有職責和義務,但并不解除_____對船舶安全所負的職責和義務。A)船長B)值班駕駛員C)船長或負責航行值班的高級船員D)值班船員[單選題]223.在白天你船沒有染疫,進港前應懸掛什么旗號_____。A)BB)DC)QD)G[單選題]224.船舶操縱和警告聲信號中可以用燈光補充的是_________。A)長聲B)長聲與短聲C)短聲與長聲D)短聲[單選題]225.為招引他船注意,船舶可使用下列哪些聲響或燈光信號?①探照燈;②頻閃燈;③與附近助航標志相區別的高亮旋轉燈光;④與附近助航標志相區別高亮間歇燈光。A)②③④B)①C)②④D)①②③④[單選題]226.當直航船必須采取最有助于避碰的行動時_____。A)讓路船的義務解除,直航船的義務未解除B)讓路船的義務未解除,直航船的義務解除C)讓路船和直航船的義務都解除D)讓路船和直航船的義務都未解除[單選題]227.霧中用曳繩釣捕魚的機動漁船,對水移動時,每2分鐘應鳴放_______。A)一長聲B)兩長聲C)一長兩短聲D)一長三短聲[單選題]228.你船在霧中航行，航速12節，用雷達測到在正前方有7海里處有一回波，10分鐘后，該回波方位不變，距離6海里，該物標為_________。A)錨泊船B)被追越船C)對駛船D)同向同速船[單選題]229.在采取避碰行動時，最忌諱的是。A)向左轉向B)向右轉向C)對航向、航速采取一連串小的變動D)減速[單選題]230.下列局面中不存在讓路船與直航船的關系的為_________。A)追越B)交叉相遇局面C)對遇局面D)兩艘不同類型的船舶相遇致有構成碰撞危險時[單選題]231.船舶沿狹水道或航道行駛時,只要安全可行,應盡量_____。A)靠右行駛B)靠近本船右舷一邊行駛C)靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛D)在航道中心線右側行駛[單選題]232.尾燈的水平光弧顯示范圍為_______。A)360度B)225度C)180度D)135度[單選題]233.關于遇險信號,下列說法正確的是_______。A)不論是一起或分別使用或顯示,均表示遇險需要救助B)只有以一-定周期重復使用時,才表示遇險需要救助C)船舶在演習時可以短時間使用或顯示D)船舶在演習時可以使用或顯示[單選題]234.根據《國際海上避碰規則》規定,船舶號型基本種類有_______。①球體;②圓錐體;③圓柱體;④兩個圓錐體底面連接而成的菱形體。A)①②③④B)①②③C)①②D)①②④[單選題]235.關于碰撞危險,下列說法正確的是_______。①如兩船間的DCPA小于安全的會遇距離,則說明兩船構成碰撞危險;②如兩船構成碰撞危險,則兩船若保持航向、航速不變就勢必發生碰撞;③判斷兩船是否構成碰撞危險,不僅應當考慮兩船間的DCPA,而且還必須考慮兩船的TCPA。A)①B)②C)③D)②③[單選題]236.關于保持正規的瞭望,下列說法正確的是_______。①瞭望人員的位置應盡量保證能獲得最佳的瞭望效果;②瞭望應包括對本船的舵設備及助航設備進行觀察;③瞭望可因為定位、轉向、海圖作業等工作受到影響;④瞭望應該是全方位的。A)①②③B)②③④C)①②④D)①②③④[單選題]237.不應使用沿岸通航帶的船舶為_________。A)從事捕魚的船舶B)在緊急情況下為避免緊迫危險的船舶C)帆船D)過境通航的船舶[單選題]238.按《國際海上避碰規則》規定,在互見中?不應妨礙?他船的船舶,當與不應被妨礙的船舶構成碰撞危險時,_____。A)一定是讓路船B)-定是直航船C)可能是直航船D)既不是讓路船也不是直航船[單選題]239.某船對號燈損壞未發現或未及時發現,而導致碰撞,應屬于哪種疏忽_______?(6)未履行在各類會遇局面中的相應避碰義務,違反《規則》第12條至第19條;(7)機動船在能見度不良時未備車航行,違反《規則》第19條2款;(8)未正確顯示相應的號燈和號型,違反《規則》第三章;(9)未正確鳴放各類聲號,違反《規則》第四章;(10)在背離《規則》的時機明顯出現時,未及時、正確地背離《規則》,違反《規則》第2條的規定。A)對遵守《國際海上避碰規則》條款的疏忽B)對海員通常做法可能要求任何戒備上的疏忽C)對當時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽D)不屬于規則所指的疏忽[單選題]240.在下列哪些情況下可以使用《規則》規定以外的聲響和燈光信號以引起他船注意?①本船發現遇險的落水者;②本船發現他船駛近漁船網具;③發現礙航物;④本船失去動力和電力。A)②③④B)①②③④C)①③D)②④[單選題]241.?船舶在能見度不良時的行動規則?關于?應將機器作好隨時操縱的準備?的規定適用于_________。A)機動船B)失去控制的船舶C)從事捕魚的船舶D)每一船舶[單選題]242.以下容易與追越局面相混淆的局面是_____。A)對遇局面B)小角度交叉局面C)大角度交叉局面D)船舶之間責任條款局面[單選題]243.規則規定的為避免碰撞所采取的行動的要求適用于_________。A)大洋上B)狹水道C)船舶密集水域D)任何水域[單選題]244.在不得不穿越漁區時,船舶應當_____。①選擇漁船密度較小的水域穿越;②備車航行;③以安全航速行駛;④按規定使用聲響燈光信號。A)③④B)①②③C)①②③④D)①②[單選題]245.根據STCW公約有關規定,在決定可能包括合格的普通船員在內的駕駛臺值班組成時,應特別考慮_____。①特殊操作環境可能導致對航行值班的出平尋常的任何要求;②裝備在駕駛臺上的無人機艙(UMS)控制裝置、警報和指示器及其使用程序和局限性;③是否履行無線電職責;④船上是否裝有自動操舵裝置。A)②③④B)①②C)①③④D)①②③④[單選題]246.保持正規瞭望的最基本手段為_________。A)視覺瞭望B)聽覺瞭望C)用雷達觀測D)用無線電話互通情報[單選題]247.正在從事非拖網作業的船舶在航，且對水移動，除應顯示舷燈、尾燈外，還應顯示的垂直兩盞環照燈為_________。A)上白下紅B)上綠下白C)上紅下白D)上綠下紅[單選題]248.為避免碰撞的任何行動,應根據本章(駕駛和航行規則)各條規定采取,如當時環境許可,應是積極地并應及早地進行……,該款規定(第8條1款)適用于_______。A)讓路船B)直航船C)任何負有避讓責任的船舶D)互見中任何負有避讓責任的船舶[單選題]249.下列可以認為是與雷達標繪相當的系統觀察的是_______。①在ARPA上保持連續系統的觀察;②利用電子方位線對物標進行連續的跟蹤觀測和分析;③連續觀測他船的回波方位、距離,根據?方位-距離變化率表?來進行判斷;④連續觀察他船的AIS信息。A)①②③B)②③④C)①②④D)①②③④[單選題]250.你駕駛機動船在大風浪中航行，在左前方偶爾看見它船的桅燈和綠舷燈，偶爾看見其尾燈，此時你應斷定為_________。A)他船為讓路船B)交叉相遇局面C)兩船避讓關系難以確定D)以上均不對[單選題]251.在航不對水移動中從事疏浚作業的船舶,操縱能力受到限制時,在夜間應顯示_______。A)紅、白、紅垂直三盞環照燈B)可通過的一舷,垂直兩盞環照紅燈C)存在障礙物一舷,垂直兩盞環照綠燈D)紅、白、紅垂直三盞環照燈,桅燈、舷燈與尾燈[單選題]252.下列情況中屬于對當時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的是_____。A)沒按規定鳴放聲號B)夜間不保持正規瞭望C)沒想到他船可能背離規則D)在不了解周圍情況下交接班[單選題]253.你船顯示垂直三盞紅燈,兩盞桅燈、舷燈和尾燈,看見右前方駛來的他船顯示垂直三盞紅燈,前后桅燈和紅舷燈,兩船致有構成碰撞危險,則你船應采取的行動是_____。A)保向保速B)左轉以增大DCPAC)大幅度右轉D)鳴放五短聲[單選題]254.以下哪個是遇險信號?A)紅色煙霧信號B)橙色煙霧信號C)紅色閃光信號D)黃色閃光信號[單選題]255.處于交叉相遇局面中的直航船獨自采取避碰行動時,應避免對在本船左舷的船采取_____。A)向右轉向B)向左轉向C)減速D)加速[單選題]256.狹水道條款中有關追越的規定，適用于_________。A)互見中B)任何任何能見度C)能見度不良時D)以上都不對[單選題]257.在MO采納的分道通航制水域,規則要求穿越通航分道的臘舶應與船舶的總流向成直角穿越,其目的是_____。①縮短穿越的時間;②便于他船發現該船的穿越意圖;③便于交通管制中心的監視;④避免形成緊迫局面。A)①②③④B)①②③C)①②D)①[單選題]258.在下列哪些情況下值班駕駛員應立即報告船長_____。①發生火警;②發生火災;③船舶發生污染海域事故;④發現海上污染情況。A)①③B)②③C)①②③D)①②③④[單選題]259.根據《1972年國際海上避碰規則》,在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段應鳴放一長聲信號的船舶包括_______。①帆船;②機動船;③限于吃水的船舶;④機帆船。A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④[單選題]260.兩船中的一船按照《國際海上避碰規則》采取行動給另一船讓路時,另一船應_____。A)同時采取行動B)保速保向C)采取最有助于避碰的行動D)可以保速保向,也可以采取行動1.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:C解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:C解析:10.答案:A解析:11.答案:D解析:12.答案:D解析:參考《規則》第34條操縱和警告信號。13.答案:B解析:《規則》第18條(船舶之間的責任)規定:從事捕魚的船舶在航時,應盡可能給下述船舶讓路:(1)失去控制的船舶;(2)操縱能力受到限制的船舶。14.答案:A解析:15.答案:C解析:《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規則》是我國政府在接受《規則》時對我國的非機動船做了保留而制定的,因此,該《暫行規則》僅適用于我國的非機動船,而不適用于外國籍的非機動船舶。適用的水域為任何的水域。該《暫行規則》第一條規定:?凡使用人力、風力、拖力的非機動船,在海上從事運輸、捕魚或者其他工作,都應當遵守本規則。?從該條規定可以看出,《暫行規則》所規定的非機動船,并不與《規則》所規定的機動船相對應,其還包括使用拖力的非機動船。16.答案:B解析:如果構成碰撞危險,則屬于對遇局面。17.答案:A解析:18.答案:B解析:19.答案:D解析:20.答案:C解析:參考《規則》第8條6款(3)項的規定。21.答案:C解析:22.答案:D解析:參考《規則》第30條錨泊船舶和擱淺船舶顯示的號燈號型。23.答案:B解析:?船舶?一詞,指用作或者能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏,包括非排水船筏、地效船和水上飛機。24.答案:D解析:《規則》第9條3款規定:?從事捕魚的船舶,不應妨礙任何其他在狹水道或航道以內航行的船舶通行。?25.答案:A解析:參考《規則》第27條,失去控制或操縱能力受到限制的船舶顯示的號燈號型。26.答案:C解析:STCW規則第A-1I/2節海上值班部分規定,在決定可能包括合格的普通船員在內的駕駛臺值班組成時,應特別考慮下列因素:1在任何時候,駕駛臺不許無人值守;2.天氣情況能見度以及是否白天或黑夜;3.接近航行危險物可能需要負貴航行值班的高級船員執行額外的航行職責;4.助航儀器,如電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)、雷達或電子定位儀以及任何其他影響船舶安全航行的設備的使用和工作狀態;5.船上是否裝有自動操舵裝置(automaticsteering);6是否需要執行無線電職責;7.裝備在駕駛臺上的無人機艙(USM)控制裝置警報和指示器及其使用程序和局限性;8.特殊的操作環境可能導致對航行值班的出乎尋常的任何要求。我國值班規則則進-一步強調,在確定駕駛臺值班人員組成時,為保證安全航行