5．1外圓柱面的加工工藝5．2內孔的加工5．3平面的加工5．4螺紋的加工第5章零件表面加工方法的選擇5．1外圓柱面的加工工藝第5章零件表面加工方法的選擇1序號加工方案加工精度等級（IT）加工表面粗糙度（Ra/μm）適用范圍1粗車13~1150~12.5主要適用于淬火鋼以外的各種金屬2粗車-半精車10~96.3~3.23粗車-半精車-精車8~71.6~0.84粗車-半精車-精車-滾壓（或拋光）6~50.2~0.0255粗車-半精車-磨削7~60.8~0.4主要適用于淬火鋼,也可用于非淬火鋼,但不宜加工非鐵金屬6粗車-半精車-粗磨-精磨6~50.4~0.17粗車-半精車-粗磨-精磨-超精加工6~50.1~0.0128粗車-半精車-精車-金剛石車6~50.4~0.025主要適用于要求較高非鐵金屬的加工9粗車-半精車-粗磨-精磨-超精磨5級以上<0.025主要用于極高精度要求的鋼或鑄鐵的加工10粗車-半精車-粗磨-精磨-研磨5級以上<0.1表5-1外圓面加工方案5.1外圓柱面的加工工藝序加工方案加工精度加工表面粗適用范圍1粗車13~1150~12用車削方法加工工件的外圓表面稱為車外圓。外圓表面包括外圓柱表面和外圓錐表面。

1．外圓車刀

5．1．1車削外圓柱面加工工藝用車削方法加工工件的外圓表面稱為車外圓。外圓表面包括外圓柱表3主偏角45度的彎頭車刀:可以車外圓、車平面和倒角。但切削時背向力較大，車削細長工件時，工件容易被頂彎而引起振動。主偏角60~75度外圓車刀的刀尖強度較高，散熱條件好。由于主偏角的增大，切削時背向力得以減小，因此能車削剛性稍差的工件，適用于粗、精車外圓。主偏角90度的偏刀可以車外圓、端面、階臺。由于主偏角很大，切削時背向力較小，不易引起工件彎曲和振動，但刀尖強度較低，散熱條件差，容易磨損。主偏角45度的彎頭車刀:可以車外圓、車平面和倒42．車刀裝夾(1)車刀刀桿伸出刀架長度應不超過刀桿高度的1．5倍。(2)車刀刀桿中心線應與進給方向垂直。(3)車刀刀尖一般應與工件軸線等高，但在粗車外圓時刀尖應略高于工件軸線，精車細長軸外圓時刀尖應略低于工件軸線。2．車刀裝夾5

3.車床上零件的裝夾3.車床上零件的裝夾64．切削用量選擇外圓的切削加工一般分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。（1）粗車粗車的主要目的是盡快地切除毛坯上大部分的加工余量，應采用較大的背吃刀量和進給量，而為防止車床過載和車刀的過早磨損，應選取較低的切削速度。（2）半精車半精車是進一步提高精度和減小粗糙度值。可作為精車或磨削前的加工。半精車公差等級為IT10～IT9，粗糙度Ra6.3～3.2μm。

4．切削用量選擇7（3）精車精車是切去留下的少量金屬層，從而獲得圖樣所要求的精度和表面粗糙度。為此，應選用較大的前角、后角和正刃傾角的精車刀，切削刃要光潔、鋒利。精車公差等級為IT8～IT6，粗糙度Ra1.6～0.8μm。（3）精車81．工件的裝夾

5．1．2磨削外圓柱面加工工藝1．5．1．2磨削外圓柱面加工工藝92．外圓磨床磨削外圓磨床主要用于磨削內,外圓柱和圓錐表面,也能磨階梯軸的軸肩和端面。外圓的基本磨削方法有縱磨法、橫磨法、混合磨法、深磨法四種。2．外圓磨床磨削10

外圓的縱向磨削法外圓的縱向磨削法11外圓的橫向磨削法外圓的橫向磨削法12混合磨法混合磨法是橫向磨削與縱向磨削的綜合。磨削時，先采用橫向磨削法分段粗磨外圓，并留0.03～0.04mm精磨余量，然后再用縱向磨削法精磨到規定的尺寸。綜合磨削法利用了橫向磨削生產率高的特點對工件進行粗磨，又利用了縱向磨削精度高、表面粗糙度值小的特點對工件精磨，因此適用于磨削余量大、剛度大的工件，但磨削長度不宜太長，通常以分成2～4段進行橫向磨削為宜。混合磨法13a)雙階梯砂輪b)五階梯砂輪深度磨削用階梯砂輪深磨法a)雙階梯砂輪b)五階梯砂輪深磨法144．無心外圓磨床上磨削１－磨輪；２－導輪；３－支承板；４－工件

在無心外圓磨床上磨削生產率高，工件尺寸穩定，不需用夾具，操作技術要求不高；適用于成批、大量生產光滑的銷、軸類零件。4．無心外圓磨床上磨削１－磨輪；２－導輪；３－支承板；４155.2內孔的加工工藝5.2內孔的加工工藝16零件表面加工方法的選擇ppt課件175．2．1車削內孔加工(如圖所示)車削階臺孔或不通孔的車刀，主偏角大于90度，以保證階臺平面或不通孔底面的平面度。a)車削通孔b)車削不通孔5．2．1車削內孔加工a)車削通孔b)車削不185．2．2磨削內孔加工工藝

孔的磨削方法：中心內圓磨削、行星式內圓磨削和無心內圓磨削。中心內圓磨削在內圓磨床或萬能磨床進行，可磨削通孔、階梯孔、孔端面、錐孔及軸承內流滾道等。能夠修正前工序加工所導致的軸心線偏移和歪斜，能提高孔的位置精度。行星式內圓磨削使用行星式磨床或在其他機床上安裝行星式磨頭進行磨削，用于加工重量大、形狀不對稱的工件內孔。無心內圓磨削使用無心磨床磨削，用于加工大直徑短套零件，加工中使用兩支承無心磨專用夾具時，可使工件獲得較高的形狀精度。5．2．2磨削內孔加工工藝195．2．3鏜削內孔加工工藝鏜孔是一種常見的孔加工方法，可以作為粗加工，也可以作為精加工。鏜孔分為鏜通孔和鏜不通孔。

5．2．3鏜削內孔加工工藝205．3平面的加工加工方案加工精度等級（IT）加工表面粗糙度（Ra/μm）適用范圍1粗車13～1112.5～50回轉體的端面2粗車—半精車10～83.2～6.33粗車—半精車—精車8～70.8～1.64粗車—半精車—磨削8～60.2～0.85粗刨（或粗銑）13～116.3～25一般不淬硬平面（端銑表面粗糙度值Ra較小）6粗刨（或粗銑）—精刨（或精銑）10～81.6～6.37粗刨（或粗銑）—精刨（或精銑）—刮研I7～60.1～0.8精度要求較高的不淬硬平面，批量較大時宜采用寬刃精刨方案8以寬刃精刨代替上述刮研70.2～0.89粗刨（或粗銑）—精刨（或精銑）—磨削70.025～0.4精度要求高的淬硬平面或不淬硬平面10粗刨（或粗銑）—精刨（或精銑）—粗磨—精磨7～60.2～0.811粗銑—拉削9～70.006～0.1（或Rz0.05）大批量生產，較小的平面（精度視拉刀精度而定）12粗銑—精銑—磨削—研磨5級以上高精度平面5．3平面的加工加工方案加工精度加工表面粗適用范圍1粗車121

5．3．1車削平面加工工藝1．車端面車端面常用主偏角等于７５度的車刀(圖a)，也可使用的主偏角等于４５度彎頭車刀。裝刀時，刀尖高度必須嚴格保證與工件軸線等高，否則端面中心會留下凸起的剩余材料。5．3．1車削平面加工工藝222．車階臺

a)車端面b)車階臺2．車階臺a)車端面b)車階臺235．3．2銑削平面加工工藝平面有端銑和周銑兩種，用端銑刀端面刀齒中工垂直于銑刀軸線的表面，稱為端銑。用圓柱銑刀的圓周刀齒進行切削的稱為周銑。5．3．2銑削平面加工工藝24１．端銑其加工特點是：切削厚度變化小，同時進行切削的齒數多，因此銑削較平穩；端銑刀的走人承擔主要切削工作，端面刃起修光作用，因此表面粗糙度Ra值小；１．端銑25２．周銑如圖所示為周銑平面，周銑平面一般采用圓柱銑刀在臥式銑床上加工。周銑有逆銑法和順銑法之分２．周銑26逆銑時，銑刀的旋轉方向與工件的進給方向相反；順銑時，則銑刀的旋轉方向與工件的進給方向相同。逆銑時，切屑的厚度從零開始漸增。實際上，銑刀的刀刃開始接觸工件后，將在表面滑行一段距離才真正切入金屬。這就使得刀刃容易磨損，并增加加工表面的粗糙度。逆銑時，銑刀對工件有上抬的切削分力，影響工件安裝在工作臺上的穩固性。逆銑時，銑刀的旋轉方向與工件的進給方向相反；27

順銑逆銑順銑284．3．3磨削平面加工工藝

平面磨削形式有圓周磨削(圖a，c)和端面磨削(圖b，d)兩種形式。圖平面磨床的幾種類型及其磨削運動4．3．3磨削平面加工工藝圖平面磨床的幾種類型及其磨削運29

圓周磨削是用砂輪輪緣（即圓周）進行磨削的加工方法。磨削時砂輪與工件的接觸面積小、發熱少、散熱快、排屑和冷卻條件好，砂輪周面磨損均勻，因此可獲得較高的加工精度和表面質量，通常適用于加工精度要示較高的零件，主要用于精磨。端面磨削是用砂輪端面進行磨削的加工方法，有立軸端面磨削和臥軸端面磨削兩種。端面磨削砂輪與工件接觸面積大，產生的磨削熱大，切削液又不易澆注到磨削區，磨磨削溫度高，零件熱變形大，砂輪端面磨削不均勻，因而磨削精度較低，表面質量也稍差。圓周磨削是用砂輪輪緣（即圓周）進行磨削的加工方法。磨削時305．4螺紋的加工螺紋類別加工方法加工精度等級（IT）加工表面粗糙度（Ra/μm）適用范圍外螺紋板牙套螺紋９～８６.３～3.2各種批量車螺紋７～４3.2～0.4單件小批銑螺紋７～６６.３～3.2大批大量磨螺紋６～４0.4～0.1各種批量滾壓搓絲板８～６1.6～0.8大批大量滾子６～４1.6～0.2大批大量內螺紋功螺紋７～６6.3～1.6各種批量車螺紋８～４3.2～0.4單件小批銑螺紋８～６6.3～3.2成批大量拉螺紋７1.6～0.8大批大量磨螺紋６～４0.4～0.1單件小批5．4螺紋的加工螺紋類別加工方法加工精度加工表面粗適用范圍315．4．1車削螺紋１．三角螺紋車削如圖所示為車削三角螺紋。車削三角螺紋時，要使車刀的刀尖角等于牙型角，車普通螺紋車刀刀尖角應等于60°；車英制三角螺紋時，車刀刀尖應等于55°。刀具的徑向前角應該等于０°，刀刃應磨成直線。5．4．1車削螺紋32２．矩形、梯形螺紋車削車螺紋時因受螺旋線的影響，切削平面與基面的位置發生了變化，使工作時的前角與后角與刃磨前角和后角的數值不同，其變化程度取決于升角大小。矩形、梯形、多頭螺紋導程大，螺旋升角較大，因此，在刃磨車刀時必須考慮這一問題。車刀兩側的工作后角一般取3°～5°在車螺紋時，由于基面發生變化，車刀兩側的工作前角與刃磨后角不相等，為使刀具正常工作，將車刀的前面垂直于螺旋裝夾，即法向安裝。使左右工作前角等于零或在前刀面兩側刃磨出較大的卷屑槽，使前角增大，排屑順利。２．矩形、梯形螺紋車削335．4．2絲錐板牙加工螺紋1．攻螺紋用絲錐在內孔表面上加工出螺紋的加工方法。分為手攻和機攻。攻螺紋加工刀具是絲錐和鉸扛，絲錐可分為手用絲錐（初錐、中錐、底錐）、機用絲錐和圓錐管螺紋絲錐。單件小批量生產時采用手攻，成批生產時則采用機攻。攻絲時速度一般很低且要加切削液。

5．4．2絲錐板牙加工螺紋34（１）絲錐及鉸扛①絲錐絲錐是用來加工較小直徑內螺紋的成形刀具，一般選用合金工具鋼9SiGr制成，并經熱處理制成。通常M6～M24的絲錐一套為兩支，稱頭錐、二錐；M6以下及M24以上一套有三支、即頭錐、二錐和三錐。每個絲錐都有工作部分和柄部組成。工作部分是由切削部分和校準部分組成。（１）絲錐及鉸扛35②鉸扛鉸扛是用來夾持絲錐的工具，常用的是可調式鉸扛。旋轉手柄即可調節方孔的大小，以便夾持不同尺寸的絲錐。鉸扛長度應根據絲錐尺寸大小進行選擇，以便控制攻螺紋時的扭矩，防止絲錐因施力不當而扭斷。②鉸扛36（2）攻螺紋方法①鉆孔攻螺紋前需要鉆孔。②用頭錐攻螺紋開始時，必須將絲錐鉛垂地放在工件孔內，然后，用鉸杠輕壓旋入。當絲錐的切削部分已經切入工件，即可只轉動，不加壓。每轉一周應反轉1/4周，以便斷屑。③二攻和三攻先把絲錐放入孔內，旋入幾扣后，再用鉸杠轉動。旋轉鉸杠時不需加壓。（2）攻螺紋方法37（3）攻螺紋的操作要點及注意事項①根據工件上螺紋孔的規格，正確選擇絲錐，先頭錐后二錐，不可顛倒使用。②工件裝夾時，要使孔中心垂直于鉗口，防止螺紋攻歪。③用頭錐攻螺紋時，先旋入1～2圈后，要檢查絲錐是否與孔端面垂直。當切削部分已切入工件后，每轉1～2圈應反轉1/4圈，以便切屑斷落。④攻鋼件上的內螺紋，要加機油潤滑，可使螺紋光潔、省力和延長絲錐使用壽命；攻鑄鐵上的內螺紋可不加潤滑劑，或者加煤油；攻鋁及鋁合金、紫銅上的內螺紋，可加乳化液。⑤不要用嘴直接吹切屑，以防切屑飛入眼內。（3）攻螺紋的操作要點及注意事項38２．套螺紋套螺紋是用板牙在圓柱表面上加工出外螺紋的加工方法。套螺紋可分為手工套和機器套。加工刀具：板牙。板牙有圓板牙、方板牙、鉗工板牙、錐形螺紋板牙等。２．套螺紋39（1）板牙和板牙架①板牙板牙是加工外螺紋的刀具，用合金工具鋼9SiGr制成，并經熱處理淬硬。其外形像一個圓螺母，只是上面鉆有排屑孔，并形成刀刃。

（1）板牙和板牙架40②板牙架板牙架是用來夾持板牙、傳遞扭矩的工具。不同外徑的板牙應選用不同的板牙架。（2）套螺紋前圓桿直徑的確定和倒角①圓桿直徑的確定圓桿直徑應稍小于螺紋的公稱尺寸，圓桿直徑可查表或按經驗公式計算：圓桿直徑=螺紋外徑d-(0.13～0.2)螺距p②板牙架41②圓桿端部的倒角套螺紋前圓桿端部應倒角，使板牙容易對準工件中心，同時也容易切入。倒角長度應大于一個螺距，斜角為15°～30°。（3）套螺紋的操作要點和注意事項①每次套螺紋前應將板牙排屑槽內及螺紋內的切屑清除干凈；②套螺紋前要檢查圓桿直徑大小和端部倒角；②圓桿端部的倒角（3）套螺紋的操作要點和注意事項42③套螺紋時切削扭矩很大，易損壞圓桿的已加工面，所以應使用硬木制的V型槽襯墊或用厚銅板作保護片來夾持工件。工件伸出鉗口的長度，在不影響螺紋要求長度的前提下，應盡量短。④套螺紋時，板牙端面應與圓桿垂直，操作時用力要均勻。開始轉動板牙時，要稍加壓力，套人3～4牙后，可只轉動而不加壓，并經常反轉，以便斷屑。⑤在鋼制圓桿上套螺紋時要加機油潤滑。③套螺紋時切削扭矩很大，易損壞圓桿的已加工面，所以應使用硬435．4．3滾壓螺紋加工工藝螺紋滾壓是用成形滾壓模具使工件產生塑性變形以獲得螺紋的加工方法。螺紋滾壓一般在滾絲機、搓絲機或在附裝自動開合螺紋滾壓頭的自動