橋梁計算書PAGE1橋梁結構下部計算書(主線14號橋、主線17號橋、主線18號橋)工程名稱：兩江新區-長壽區快速通道項目設計資料兩江新區-長壽區快速通道南起于三環高速，順接快速路六縱線，往北沿銅鑼山東側，經石船、統景，跨越御臨河，穿越明月山至長壽晏家后，北止于菩提山北側渝巫路，接順現狀菩提北路。項目屬于主城核心區東北向的對外快速通道。本項目道路等級為城市快速路，設計速度80km/h，雙向六車道（兩側預留雙向四車道貨運通道），工程范圍長度約23.61km。標準路幅寬度29m。主要建設內容包括特長隧道1座（晏家隧道4.46km），中隧道1座（龍門橋隧道左洞946m、右洞925.5m），主線橋18座（包含跨御臨河橋梁1座），互通立交4座（雙橋立交、統景立交、河泉立交、齊心大道立交），渝北服務區1處，長壽主線收費站1處。主線14號橋左幅起點樁號為Z4K18+863.857，終點樁號為Z4K19+319.857，全長456m，共四聯。橋梁上跨晏家聯絡道、現狀河道和泄洪通道。橋梁左幅跨徑布置均為：（3×40）+（40+41+40）+（39+65+39）+（2×30）m。除1~2#軸橋墩采用三柱式圓墩外，其余橋墩均采用雙柱式圓墩，圓墩直徑有φ1.8m、φ2.2m和φ2.5m三種，墩中心間距分別為7.4m、7.1m、6.7m和6.5m；蓋梁梁高2.2m和2.5m。橋墩、蓋梁均按普通鋼筋砼結構進行設計。1~3#和10#軸下部基礎為一墩一樁形式，1~3#軸橋墩樁基采用φ2.5m圓樁；10#軸橋墩樁基采用φ2.2m圓樁，樁頂設置1500×2000的地系梁。4~9#軸下部基礎為承臺加群樁基礎形式承臺尺寸為7.2×3.2×3m，樁基采用φ2.0m的群樁基礎。主線14號橋右幅起點樁號為K18+823.852，終點樁號為K19+314.852，全長491m，共五聯。橋梁上跨晏家聯絡道、現狀河道和泄洪通道。橋梁左幅跨徑布置均為：2×（2×40）+（2×49）+（39+65+39）+（2×40）m。除4~9#軸橋墩采用三柱式圓墩外，其余橋墩均采用雙柱式圓墩，圓墩直徑有φ1.8m、φ2.2m和φ2.5m三種，墩中心間距分別為7.4m、7m、6.25m、5.5m和5m；蓋梁梁高2.2m、2.5m和2.8m。橋墩、蓋梁均按普通鋼筋砼結構進行設計。1~3#和10#軸下部基礎為一墩一樁形式，1~3#軸橋墩樁基采用φ2.5m圓樁；10#軸橋墩樁基采用φ2.2m圓樁，樁頂設置1500×2000的地系梁。4~9#軸下部基礎為承臺加群樁基礎形式承臺尺寸為7.2×3.2×3m，樁基采用φ2.0m的群樁基礎。主線17號橋起點樁號為K21+837.948，終點樁號為K22+330.948，全長493m，共三聯。橋梁上跨現狀溝谷，且分左右幅布置。橋梁左右幅跨徑布置均為：4×（3×40）m。下部結構均采用圓墩加蓋梁形式。蓋梁采用矩形蓋梁，橫向變截面，蓋梁端部高1.4m，根部梁高為2.2m，按普通鋼筋砼結構進行設計。橋墩均采用雙柱式圓墩，1、2、4~6和11#軸左幅、1和4~6#軸右幅橋墩直徑φ1.8m，墩中心距7.4m；3和7#軸左幅、2、3和7#軸右幅橋墩直徑φ2.2m，墩中心距7m；8~10#軸左右幅橋墩直徑φ2.5m，墩中心距6.7m。按普通鋼筋砼結構進行設計。1~6#和11#軸左幅、1~7#和11#軸右幅下部基礎為一墩一樁形式，1、2、4~6和11#軸左幅、1和4~6#軸右幅橋墩樁基采用φ2.2m圓樁，3#軸左幅、2、3和7#軸右幅橋墩樁基采用φ2.5m圓樁，樁頂設置1500×1800的地系梁。7#軸左幅、8~10#軸左右幅下部基礎為承臺加群樁基礎形式，承臺尺寸為4×3.2×3m，樁基采用φ2.5m的群樁基礎。主線18號橋起點樁號為K22+863.855，終點樁號為K22+997.855，全長134m，共一聯，橋梁左右幅跨徑布置均為：40+44+40m；橋梁上跨現狀道路。橋墩均采用雙柱式圓墩，橋墩直徑φ1.8m，墩中心距5.5m。按普通鋼筋砼結構進行設計。下部基礎均為一墩一樁形式，橋墩樁基采用φ2.2m圓樁。技術標準設計基準期：橋涵結構為100年。設計安全等級：一級。設計荷載：汽車荷載為城A級，人群荷載4.0kN/m2。風荷載：根據《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)，重慶地區100年一遇的基本風壓為ω0=0.45kN/㎡，地面粗糙度為B類。抗震設防標準：抗震設防烈度為6度，抗震設防措施等級為7級。設防類別乙類。橋涵凈空：5.0m。鋼筋混凝土結構處于Ⅰ類環境，最大裂縫寬度限值Wmax=0.2mm。設計依據（1）《公路路基設計規范》（JTGD30-2015）（2）《公路橋梁抗震設計規范》（JTG/T2231-01—2020,）（3）《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)（4）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG3362-2018）（5）《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）橋墩設計荷載及組合根據橋墩可能出現的受力情況，豎向力考慮結構恒載、汽車活載（含沖擊力），水平分別按橋墩縱向力和橫向力分別計算，縱向力考慮摩阻力（有支座），制動力、系統溫度及收縮徐變。橫向力僅考慮汽車偏載效應和風荷載。連續梁墩柱所承受的水平力根據其抗推剛度（3EI/H3）進行分配計算（1）制動力根據<公路橋涵設計通用規范>JTGD60-2015第4.3.6條:一個設計車道由汽車荷載產生的制動力標準值按車道荷載標準值在加載長度上的總重力的10%計算，但公路Ⅰ級汽車荷載制動力的標準值不得小于165kN；制動力根據其抗推剛度（3EI/H3）進行計算。計算考慮多扯到折減系數。（2）溫度力設混凝土澆注溫度25°，溫升15°，溫降25°。鋼筋混凝土收縮影響力按10°考慮，徐變影響力按15°考慮。因溫降與收縮徐變屬于同一性質，三項相加，相當于降溫15+25+10=50°。綜合水平力=XαΔtKX-計算墩柱至溫度零點距離α-混凝土線膨脹系數Δt-溫差，計算取50K=3EI/H3（E為砼彈模、I為截面慣性矩、H為橋墩計算長度）（3）支座摩阻力根據<公路橋涵設計通用規范>JTGD60-2015第4.3.11條:支座摩阻力標準值安下式計算：F=μW（4.3.11）W—作用活動支座上由上部結構結構重力產生效應μ—支座摩擦系數，本工程滑動支座取0.03（4）風荷載根據<公路橋涵設計通用規范>JTGD60-2015第4.3.7條:橫向風荷載水平地垂直作用于橋梁各部分迎風面積的形心上，其標準值可按下式計算：F=k0k3WdAwh（4.3.7.1）Wd=rVd2（4.3.7-3）Vd=k2k5V10（4.3.7-4）r=0.012017e-0.0001z（4.3.7-5）計算高度Z=15m,r=0.012B類地區，k2=1.07,k5=1.38,V10=26.3,Vd=38.8Wd=0.01203×38.82=0.924K0=0.9,k1=1.62,k1=1.0則本工程風荷載F=k0k3WdAwh=(0.9×1.62×1.0×0.924)Awh=1.35Awh（5）地震荷載抗震設防烈度為6度區，設計地震分組為第一組，設計基本地震加速度值為0.05g。（6）豎向荷載組合承載能力組合：1.2×恒載+1.4×（汽車荷載） 正常使用組合：1.0×恒載+1.0×（汽車荷載） （7）縱向力荷載組合承載能力組合1：1.4×（支座摩阻力） 承載能力組合2：1.4×0×（溫度力）+0.8×1.4×（制動力） 正常使用組合1： 1.0×（支座摩阻力） 正常使用組合1： 1.0×（溫度力）+0.8×（制動力） 蓋梁計算（一）主線14號橋左幅3#墩蓋梁計算（1）計算模型蓋梁全長12.6m，寬2.9m，梁高2.5m，端部由2.5m漸變至1.7m，蓋梁下墩高約20m,采用C40混凝土，鋼筋混凝土構件設計。蓋梁離散為13個單元，橋墩離散為10個單元，計算模型如下：（2）配筋普通鋼筋：蓋梁截面頂配置29根d32鋼筋，截面底緣配置29根d32鋼筋；墩頂附近配置58根d28斜筋，斜筋在墩頂蓋梁頂及梁底跨中彎折后水平布置，箍筋為2支φd16鋼筋，8支d12鋼筋，鋼筋均為HRB400鋼筋。（3）主要計算結果3.1抗彎承載能力計算：承載能力極限狀態下最大內力和抗力包絡圖（KN）經計算，彎矩由負數彎矩控制,最大為-13200KN·m，抗力為46992KN·m，均滿足規范要求。3.2抗剪承載能力計算X總抗力設計剪力VR/Vd滿足尺寸0.5最大剪力-10140.8-4226.52.399是是1最大剪力-11297.7-4333.62.607是是1.5最大剪力-12466.6-4450.82.801是是2最大剪力-13282.4-45602.913是是2.5最大剪力-13282.4-4650.62.856是是3最大剪力13282.45461.92.432是是3.5最大剪力13282.45352.12.482是是4最大剪力13282.45242.42.534是是4.5最大剪力13282.42194.86.052是是5最大剪力13282.42085.16.37是是5.5最大剪力13282.419766.722是是6最大剪力13282.41867.37.113是是6.5最大剪力-13282.4-332.739.918是是7最大剪力-13282.4-424.631.283是是7.5最大剪力-13282.4-515.325.775是是8最大剪力-13282.4-3054.44.349是是8.5最大剪力-13282.4-3146.14.222是是9最大剪力-13282.4-3237.24.103是是9.5最大剪力-13282.4-3327.83.991是是10最大剪力13282.45601.82.371是是10.5最大剪力13282.45492.12.418是是11最大剪力12697.55388.82.356是是11.5最大剪力11527.752922.178是是12最大剪力10358.14685.42.211是是12.5最大剪力9253.116.1573.08是是3.3抗裂驗算：1使用階段正常使用狀態下裂縫驗算裂縫驗算計算結果裂縫最小值0.15mm<0.2mm。滿足規范要求（二）主線14號橋右幅10#墩蓋梁計算（1）計算模型蓋梁全長13.9m，寬2.7m，梁高2.2m，端部由2.2m漸變至1.4m，蓋梁下墩高約20m,采用C40混凝土，鋼筋混凝土構件設計。蓋梁離散為17個單元，橋墩離散為10個單元，計算模型如下：（2）配筋普通鋼筋：蓋梁截面頂配置27根d32鋼筋，截面底緣配置27根d32鋼筋；墩頂附近配置54根d28斜筋，斜筋在墩頂蓋梁頂及梁底跨中彎折后水平布置，箍筋為2支φd16鋼筋，8支d12鋼筋，鋼筋均為HRB400鋼筋。（3）主要計算結果3.1抗彎承載能力計算：承載能力極限狀態下最大內力和抗力包絡圖（KN）經計算，彎矩由正彎矩控制,最大為8611KN·m，抗力為29628KN·m，均滿足規范要求。3.2抗剪承載能力計算X總抗力設計剪力VR/Vd滿足尺寸0.5最大剪力-9314.9-51.5180.982是是1最大剪力-9294.3-2447.53.798是是1.5最大剪力-10298-2509.44.104是是2最大剪力-10325.8-2578.94.004是是2.5最大剪力-10354.6-2650.83.906是是3最大剪力-10384.3-27253.811是是3.5最大剪力9294.36192.61.501是是4最大剪力9294.36350.21.464是是4.5最大剪力9294.35803.71.601是是5最大剪力9294.35249.81.77是是5.5最大剪力11609.41194.69.718是是6最大剪力11609.4898.212.926是是6.5最大剪力11609.4685.216.944是是7最大剪力-11609.4-1668.86.957是是7.5最大剪力-11609.4-1687.66.879是是8最大剪力-11609.4-1789.16.489是是8.5最大剪力12075.51165.210.363是是9最大剪力-10116-2054.24.925是是9.5最大剪力-10216.1-2304.64.433是是10最大剪力-10288.1-2484.54.141是是10.5最大剪力-10317.8-2558.74.032是是11最大剪力9294.36025.41.543是是11.5最大剪力9294.35935.41.566是是12最大剪力9294.35242.71.773是是12.5最大剪力9294.352301.956否否13最大剪力8458.740521.2否否13.5最大剪力9294.350.1185.417是是3.3抗裂驗算：1使用階段正常使用狀態下裂縫驗算裂縫驗算計算結果裂縫最小值0.16mm<0.2mm。滿足規范要求（三）主線14號橋右幅4#墩蓋梁計算（1）計算模型蓋梁全長21m，寬2.9m，梁高2.5m，端部由2.5m漸變至1.7m，蓋梁下墩高約20m,采用C40混凝土，鋼筋混凝土構件設計。蓋梁離散為22個單元，橋墩離散為15個單元，計算模型如下：（2）配筋普通鋼筋：蓋梁截面頂配置29根d32鋼筋，截面底緣配置29根d32鋼筋；墩頂附近配置58根d28斜筋，斜筋在墩頂蓋梁頂及梁底跨中彎折后水平布置，箍筋為2支φd16鋼筋，8支d12鋼筋，鋼筋均為HRB400鋼筋。（3）主要計算結果3.1抗彎承載能力計算：承載能力極限狀態下最大內力和抗力包絡圖（KN）經計算，彎矩由正彎矩控制,最大為6129KN·m，抗力為35809KN·m，均滿足規范要求。3.2抗剪承載能力計算X總抗力設計剪力VR/Vd滿足尺寸0.5最大剪力-18872.2-90.6208.245是是1最大剪力-18872.2-1600.111.795是是1.5最大剪力-18872.2-1691.811.155是是2最大剪力-18872.2-1782.510.587是是2.5最大剪力18872.25450.83.462是是3最大剪力18872.25330.33.541是是3.5最大剪力-18872.2-1287.514.658是是4最大剪力-18872.2-1291.214.616是是4.5最大剪力-18872.2-128614.675是是5最大剪力-18872.2-1307.314.436是是5.5最大剪力-18872.2-1363.613.84是是6最大剪力18872.255334.13是是6.5最大剪力18872.2506.637.253是是7最大剪力18872.2408.346.223是是7.5最大剪力-18872.2-4004.84.712是是8最大剪力18872.23903.94.834是是8.5最大剪力18872.22091.49.024是是9最大剪力18872.21981.39.525是是9.5最大剪力18872.2176810.674是是10最大剪力-18872.2-1334.514.141是是10.5最大剪力-18872.2-2537.37.438是是11最大剪力18872.21692.311.152是是11.5最大剪力18872.21635.811.537是是12最大剪力-18872.2-2697.56.996是是12.5最大剪力-18872.2-2788.56.768是是13最大剪力-18872.2-2879.16.555是是13.5最大剪力18872.23338.25.653是是14最大剪力18872.23228.15.846是是14.5最大剪力18872.231196.051是是15最大剪力18872.2132.3142.641是是15.5最大剪力14876.321.9680.313是是3.3抗裂驗算：1使用階段正常使用狀態下裂縫驗算裂縫驗算計算結果裂縫最小值0.15mm<0.2mm。滿足規范要求橋墩計算根據橋墩可能出現的受力情況，橋墩按流水壓力+制動力+溫度力控制。部分由支座摩阻力控制，橋墩橫向計算時取受風荷載控制，荷載較小，設計僅取部分墩最不利墩進行復核。橋墩荷載橋墩縱向計算結果：橋梁墩臺號N(kN)M(kN.m)計算長度

(m)配筋抗力

（kN）裂縫

（mm）服務區匝道B線橋（2*40）B116152.64931.115.481d3259200.00.135B215490.71343.011.981d3266000.00.000橋梁墩臺號N(kN)M(kN.m)計算長度

(m)配筋抗力

（kN）裂縫

（mm）服務區匝道C線橋

（2*30+3*40+2*30）C17104.01826.416.861d3239600.00.033C28349.42799.125.961d3225200.00.053C39346.14362.428.761d3221900.00.074C48618.72021.613.361d3242700.00.020C57390.5605.25.661d3255800.00.000C66575.0608.85.661d3255800.00.000橋梁墩臺號N(kN)M(kN.m)計算長度

(m)配筋抗力

（kN）裂縫

（mm）主線14號橋左幅

（3*40+（40+41+40）+（35+69+35）+2*30）L19772.74658.923.181d3245100.00.035L29710.85844.832.281d3231800.00.060L313475.27421.833.681d3234500.00.068L413720.67374.553.193d3218100.00.126L512518.69506.447.693d3223800.00.089L612029.35937.540.693d3237100.00.058L718804.212306.032.993d3241600.00.071L818632.41500.042.093d3241600.00.082L910308.83265.529.493d3262200.00.003L108671.92648.320.361d3225200.00.053主線14號橋右幅（2*40+2*40+2*49+（39+65+39）+2*40）R110756.11124.65.681d3261500.00.000R210847.03044.219.681d3252300.00.151R312386.15763.828.781d3234400.00.040R410803.83569.025.293d3262200.00.003R515137.67537.552.593d3262365.00.103R612399.26393.049.093d3236100.00.006R717285.51500.041.393d3265420.00.000R818183.713870.040.693d3231500.00.101R910443.34545.943.493d3287100.00.051R1011074.32811.614.061d3237900.00.023橋梁墩臺號N(kN)M(kN.m)計算長度

(m)配筋抗力

（kN）裂縫

（mm）主線16號橋

左幅(3×40)+(45+80+45)L17779.1182.61.461d3261100.00.000L28109.81095.88.461d3251200.00.000L310287.03763.732.281d3252300.00.151L455006.039220.653.292d3219200.00.000L542942.03165.23.292d32243000.00.000主線16號橋

右幅(2×40)+(45+80+45)+40R112210.51152.05.661d3251200.00.030R28202.22556.921.781d3252200.00.020R355006.038807.752.692d3219200.00.000R442942.09357.99.592d32218000.00.000R59148.71502.111.981d3264200.00.010橋梁墩臺號N(kN)M(kN.m)計算長度

(m)配筋抗力

（kN）裂縫

（mm）主線17號橋

左幅4×(3×40)L18308.21643.812.661d3245400.00.008L29589.93470.226.681d3245200.00.035L311979.25434.435.481d3227900.00.071L48043.6913.27.061d3261200.00.000L57779.1182.61.461d3254200.00.000L610392.62964.219.361d3236400.00.020L710182.64566.035.081d3250400.00.030L811795.05844.544.893d3226000.00.075L913944.77518.049.093d3222300.00.093L1011986.36118.446.993d3238800.00.055L119342.93013.623.161d3254200.00.020主線17號橋

右幅4×(3×40)R18506.52191.716.861d3240000.00.002R29787.53835.429.481d3252300.00.142R312404.06358.141.481d3226200.00.075R48374.31826.414.061d3239200.00.124R57779.1182.61.461d3254200.00.000R610505.03329.421.761d3228000.00.040R710538.25223.540.081d3232100.00.060R811884.35972.345.893d3242600.00.052R913944.77518.049.093d3239200.00.062R1012113.96301.148.393d3240600.00.055R119787.53835.429.481d3243100.00.030橋梁墩臺號N(kN)M(kN.m)計算長度

(m)配筋抗力

（kN）裂縫

（mm）主線18號橋

左幅(40+44+40)L19541.41769.48.481d3274000.00.02L29541.41769.48.481d3274000.00.02主線18號橋

右幅(40+44+40)R19541.41769.48.481d3274000.00.02七.橋墩承臺計算：（一）7.3*3.2*3.0m兩樁承臺計算主線14號及17號橋部分橋墩均為兩樁承臺，尺寸及配筋均相同。承臺長7.2m，寬3.2m，高3.0m，樁間距4.1m，樁基為直徑2.0m圓樁。承臺頂配單層雙向d32@120鋼筋，底配d32@120雙層雙向鋼筋，計算取軸力最大主線14號右幅8#橋墩承臺計算，承臺計算如下：單個橋墩內力N=1.2*18804=22564KN,Mx=12306*1.2=14767KN.m。1.承臺底面單樁豎向力max(kN)min(kN)Nid=Fd/n±Myd*xi/∑xi2±Mxd*yi/∑yi2=149747591參數輸入Fd(kN)=22564.8n=2i=1Myd(kNm)=14767.2xi(m)=2Mxd(kNm)=0yi(m)=02.承臺短懸臂“撐桿－系桿體系承載力驗算參數輸入γ0=1.1s(m)=0.12h0(m)=2.88Nid(kN)=14974d(mm)=32a(m)=0.432Did(kN)=17085n=52θ0=61.2Tid(kN)=8225b(m)=1.44ha(m)=0.312撐桿抗壓承載力(kN)75927h(m)=3t(m)=1.412as(m)=0.12As(mm2)=41821撐桿抗壓承載力滿足要求x1(m)=1.15ε1=0.0009系桿抗拉承載力(kN)13801fcu,k=35fcd,s=16.8bs(m)=3.2Es=200000系桿抗拉承載力滿足要求ftd(MPa)=1.52fsd(MPa)=3303.承臺斜截面抗剪計算參數輸入γ0=1.1Vd(kN)=14974bs(m)=3.2斜截面抗剪承載力(kN)22300h0(m)=2.88axi(m)=0.432斜截面抗剪承載力滿足要求ayi(m)=0m=0.5P=0.454fcu,k=35八.樁基地基承載力計算：根據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）第5.3.4條支承在基巖上或嵌入基巖內的鉆（挖）孔樁，沉樁和管樁的單樁軸向受壓容許承載力［Ra］,可按下式計算：式中：—單樁軸向受壓承載力容許值（KN）,樁身自重與置換土重（當自重計入浮力時，置換土重也計入浮力）的差值作為荷載考慮；—據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）按表5.3.4取0.5；—樁端截面面積—樁端巖石天然狀態單軸極限抗壓強度,根據地勘建議。—各土層或各巖層部分的樁身周長，—據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）按表5.3.4取0.04；—嵌入各巖層部分的厚度，；—巖層層數取1；—覆蓋層土的側阻力發揮系數，根據樁端考慮，取0.8；—嵌入各土層部分的厚度；—樁側第i層土的側阻力標準值，據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）按表5.3.3-1取50KPa；—土層層數取1；注：1.鉆孔樁c1、c2降低20%使用；2.中風化作為持力層，c1、c2乘以0.75的折減系數；本工程樁基均為鉆孔樁，且中風化作為持力層，則c1=0.8*0.75*0.5=0.3c2=0.04*0.75*0.5=0.024橋梁樁基承載力計算橋梁墩臺號反力(kN)Ra(kN)c1c2d

(mm)frk

(Mpa)hi

(mm)ζq

(Mpa)主線14號橋左幅

（3*40+（40+41+40）+（35+69+35）+2*30）L111367.3266850.3000.02425006.85125000.80.05L211305.4266850.3000.02425006.85125000.80.05L315069.8266850.3000.02425006.85125000.80.05L48126.0171540.3000.02420006.85100000.80.05L57525.0171540.3000.02420006.85100000.80.05L67280.3171540.3000.02420006.85100000.80.05L710667.8171540.3000.02420006.85100000.80.05L810581.9171540.3000.02420006.85100000.80.05L96420.1171540.3000.02420006.85100000.80.05L109758.5207150.3000.02422006.85110000.80.05主線14號橋右幅（2*40+2*40+2*49+（39+65+39）+2*40）R112350.7266850.3000.02425006.85125000.80.05R212441.5266850.3000.02425006.85125000.80.05R313980.6266850.3000.02425006.85125000.80.05R46517.8171540.3000.02420006.85100000.80.05R58684.7171540.3000.02420006.85100000.80.05R67315.5171540.3000.02420006.85100000.80.05R79758.6171540.3000.02420006.85100000.80.05R810207.8171540.3000.02420006.85100000.80.05R96337.6171540.3000.02420006.85100000.80.05R1012160.9207150.3000.02422006.85110000.80.05橋梁墩臺號反力(kN)Ra(kN)c1c2d