物流標準化知識一、物流標準化概述1.物流標準化的概念物流標準化是以物流為系統，制定系統內部設施和裝備，包括專用工具、物流功能作業配合性技術標準，以及包裝、倉儲、裝卸、運輸、加工等各類作業標準形成的物流系統和外圍系統的接軌標準化體系。物流標準化是現代物流發展的基礎，是提高物流效率的重要途徑，是構筑全球物流大通關必要的前提條件。推行物流標準化可有效克服物流系統存在的環節離散、信息孤立和銜接困難等問題，達到物暢其流、快捷準時、經濟合理和滿足用戶要求的目的。2.物流標準化涉及的內容物流設施標準化∶托盤標準化、集裝箱標準化等。物流作業標準化包裝標準化、裝卸/搬運標準化、運輸作業標準化、存儲標準化等。物流信息標準化EDI/XML標準電子報文標準化、物流單元編碼標準化、物流節點編碼標準化、物流單證編碼標準化、物流設施與裝備編碼標準化、物流作業編碼標準化。3.現有的物流標準現有的物流標準有以下幾種托盤標準、集裝箱標準、包裝標準、裝卸/搬運標準、存儲作業標準、條碼技術標準、物流單元編碼標準、物流設施與裝備編碼標準。二、物流模數系列物流基礎模數尺寸為600mm×400mm。物流模數是物流設施與設備的尺寸基準，以1200mm×1000mm為主，也允許使用1200mm×800mm和1100mm×1100mm。以物流基礎模數為核心，形成了由32個規格尺寸組成的運輸包裝系列尺寸。三、托盤標準化托盤標準化是實現托盤聯運的前提，也是實現物流機械和設施標準化的基礎及產品包裝標準化的依據。托盤的標準化有利于加速物流的流程，降低物流的作業成本。我國國家標準規定的托盤規格∶800mm×1000mm、800mm×1200mm、1000mm×1200mm，載重量均為1t。ISO制定了4種托盤國際規格∶1200mm×800mm、1200mm×1000mm、1219mm×1016mm、1100mm×1100mm。四、集裝箱標準化集裝箱使用標準化主要包括《系列1集裝箱——裝卸和緊固》和《集裝箱代號、識別和標記》等國際標準。1.國際標準集裝箱現行的國際標準集裝箱為第1系列共13種，具體如下寬度均為2438mm長度有12192mm、9125mm、6058mm、2911mm共4種，即40英尺（1英尺=30.48cm）、30英尺、20英尺、10英尺共4種高度有2896mm、2591mm、2438mm、<2438mm共4種，其中2591mm應用普遍。表5—2所示為現行國際標準集裝箱規格，表5——3所示為常用集裝箱的最小內部尺寸和容積。國際上集裝箱運輸最常用的是20英尺和40英尺的集裝箱。為便于統計，將一個20英尺的標準集裝箱作為國際標準集裝箱的標準換算單位，稱為換算箱或標準箱，簡稱TEU（Twenty—footEquivalentUnit）。一個40英尺的集裝箱，簡稱FEU（Forty—footEquiva-lentUnit),1FEU=2TEU。

目前，國際上集裝箱尺寸發展已到45英尺、48英尺，在重量上發展到35t以上。2.集裝箱使用標準化（1）集裝箱的起吊方法國際標準ISO3874《系列1集裝箱——裝卸和緊固》規定集裝箱的起吊方法有用吊具吊頂、用吊索吊頂、用吊具吊底、側吊、端吊、用叉車叉舉、用抓臂起吊。（2）集裝箱起吊注意事項1）箱內貨物偏心裝載時，嚴禁用單根鋼絲繩吊起。2）箱內裝載高重心貨物時，禁止起吊后高速旋轉。3）裝卸超高貨集裝箱時，要用專用的超高貨吊索。（3）集裝箱裝卸注意事項1）集裝箱著地時，應注意慢慢放下，避免使集裝箱受到猛烈沖擊而損壞箱內貨物。2）集裝箱在下降過程中不能突然停止。3）不準在其他集裝箱上拖曳集裝箱。4）不能用滾輪或圓棍棒移動集裝箱。（4）集裝箱的固定1）在公路車輛上固定集裝箱時，用四個底角件固定，常用的固定件有扭鎖、錐體。