金工測量實訓實習報告很快的金工實習就過去了，在這個實習過程里我們得到了一個小小的記念品一一自己制作的小工藝品。相信大家都有寫過金工的實習報告了。你是否在找正準備撰寫“金工測量實訓實習報告”，下面收集了相關的素材，供大家寫文參考！金工測量實訓實習報告1實踐是檢驗真理的標準，作為一位機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的資料后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工（焊工、熱處理）；第二周為銃工（鑄工、磨工），第三周為數控機床實習（分為計算機自動編程數控銃、手動編程數控車、線切割）；第四周為車工。第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程；其中：機床工作過程中必須有人值守；測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。此外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起錘刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、鏗削三種操作。將長條六面體的兩端鋅平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角「一度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并非我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在乎志品質上得到了鍛煉。焊接是我們實習的第一項，曾經在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很目生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵,在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度普通在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的艱難了；運條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會浮現被焊透的毛病，浮現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些艱難了，在實際操作時.，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或者是提醒著“低了，再高點”的,因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危（wei）險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒暢，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙烘通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙快瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。一、鉗工鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米擺布，寬高約有二十三到二十六毫米，各面彌漫了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把鍥刀、一臺含虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握鍵刀在工件上來來回回的鏗，鏗到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時.，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了，二、冷加工冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參預的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希翼，以后我們的參預會多一些，多參預一些實際的操作，多增強自己的才干。三、鑄造對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特殊好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面時常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解.，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那末容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，固然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希翼我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工子細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了不少，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊！四、車工車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙一一車床，因此我們也是很高興的。首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒楣了等等。車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參預外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每一個人加工的都是很認真子細，老師也在一旁不停的指點，浮現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。五、實習總結與體味一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了不少：1、了解機械創造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。2、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們非但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學匡助女同學、動手能力強的同學匡助動手能力弱的同學，大家相互匡助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，居然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一位工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體味到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體味。1、勞動是最光榮的，只去實踐才干體味勞動的辛酸和樂趣。2、堅持不懈，子細耐心。3、認真負責，注意安全。4、只要付出就會有收獲。短短的一周實習過去了，我收獲不少，很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有不少領域是我們未曾經接觸過的，惟獨敢于去嘗試才干有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危（wei）險性很大，但是要求每一個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過兒項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每一個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。金工測量實訓實習報告3為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回顧這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體味到不少成功的歡躍，也讓我明了成功的暗地里都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習,并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械創造的基本工藝方法和技術。經過這次的金工實習，我不少方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，不少事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花不少的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前不少時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。此外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成為了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。第一天，坐車懷著歡躍的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么溫和，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每一個人都如愿以償，但這讓我知道，不少看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到不少妨礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么是人材。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和此外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a,之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度普通在七十到八十之間，焊條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則時常會浮現被焊透的毛病，浮現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體味到了成功的歡躍。第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了不少貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，不少東西都是想固然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的匡助。第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名中的鵬，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體味到不少東西回收作用是那末大，也讓我不禁想到自己的藐小，自己所懂的東西是那末微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。第七天.鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精致的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么鋰呀，什么錘呀，一整天同學們都沉浸在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了兒個泡，盡管汗水向來在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。第八天，銃工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那末有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。最磨洋工的要數鏗削了。推鏗時，左腳在前，身體傾斜一度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推鍥的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小鏗刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。焊工的實習是電焊操作。（由于氣焊操作的危（wei）險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾）絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上頭罩，則眼前徹底一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應堅持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短期就會到達很高的溫度。應擺布擺動，順勢拔下，若無法拔下,則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力擺布擺下。熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的一號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至一度，并保存其溫度在一度以上浸入冷水淬火，（加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱）加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，堅持淬火前溫度。在游標卡尺反復測量確診無誤后才干過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才干確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每一個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四惟獨上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部份，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因不少人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。總結，盡管這短短的幾天很難讓我們徹底學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下夸姣的回顧，在這些天有各種酸甜苦辣，但也惟獨親身體味過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極憧憬未來的人生之路。金工測量實訓實習報告4實習部份：.透過這次實習我們了解了現代機械創造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械創造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械創造中的應用。.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。4,培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。.在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。?同學之間的相互幫忙才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！感想部份：.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一位工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，可是最終的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種潛力，創造力以及適應力。.勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體味。1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才干體味勞動的辛酸和樂趣。〉、堅持不懈，子細耐心。〉、認真負責，注意安全。〉、只要付出就會有收獲。3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了不少書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探索生活，也為我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體味到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通9天的金工實習，我了解到不少工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。金工測量實訓實習報告5歷時24天的金工實習結束了，在教師們耐心細致的講授下，我們學習了“創造基礎及安全”、“Slidworks”、“車工”、“鉗工”、“鑄、機械拆裝”、“刨、磨”、“數控加工及檢測”、“鏟、“數控車”、“電加工”、“激光加工”、“塑料成型與鍛壓”、“焊接”，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件簡便的事，而是一件勞心勞力的事。在此期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在乎志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！因為我們在學到了作為一位技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自我的動手本事。我覺得金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成為了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思量、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才干把知識靈便、有效的運用到實際工作中。此刻我想經過對金工實習中的一些細節來剖析自我的內心世界。我們學習完“創造基礎及安全”、“Slidworks”后，便進入了這次金工實習的重頭戲，到了“動手”、“動腦”的階段。第一項，，車工，，第一項，，車工，，初到咋來，我們對第一項的實習感到異常的激動，還有少許的狂熱。也許是教師想給我們一個下馬威吧!剛踏進實習場所時，我們覺得教師是板著臉的，談吐間露出了超強的威嚴。但正所謂嚴師出高徒嘛，也這是因為教師們對我們的認真負責，著重強調了操作的安全性和準確性，為我們之后的順利完成任務埋下了伏筆。車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批不少生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應當注意的是：1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。3）刀具應當墊好、放正、夾牢。4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面浮現外凸內凹的情景。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最終，便是將工件進行切斷了。切斷工件普通要注意的是：1）工件普通裝夾于卡盤上，切斷處盡量挨近卡盤2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短,3）盡量減小滑板各活動部份間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。我覺得雖然車工不需要我們很大的蠻力，可是它需要我們高度的集中精力，錘煉了我們工作時的細致性，所以我認為它是所有工種中最“賣力”的。第二項——“鉗工”所有工種中，鉗工是最費體力的，經過鏗刀、鋼鋸等工具，手工將我們在車工階段做成的初級加工錘頭經過打孔、攻羅紋等步驟最終做成一個精美的錘頭。之后，我們自我選了些鋼板，設計自我想要的圖形，我先在鋼板上用鉛筆劃上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿式和技巧還真是費勁，在教師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來，內心的歡躍驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行鏗工，先用粗鏗，再用細鍥，把自我設計的五角心弄得光亮。一個午時下來雖然不少同學的手上都磨出了水泡，混身酸痛，但當看到自我的勝利果實誕生時，內心的歡躍之情也是不言而喻的。第三項一一“鑄、機械拆裝”在教師英明的指導和我們精明的配合下，較為簡便地完成為了任務。第四項一一“刨、磨”刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件，我們用的是最常用的牛頭刨床。磨削加工就是用砂輪以較高的線速度對工件表面進行加工的方法，其實質是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細微切屑的過程。我覺得這兩種加工相比較較簡單點，我們很快就完成為了任務。第五項一一“焊接”我們在實習中接觸的是電弧焊。經過觀察師傅的操作以及自我對鐵板進行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關原理和操作，明白了部份焊接的精準度要求，學習到的不僅僅是……。鍛煉了自我的勇氣和心理，還有想起那整套裝備，帥呆了。第六項——“塑料成型與鍛壓”在這次課中，我接觸到了現代先進的塑料成型機并親手創造了兩個印有DGUT校徽的塑料圖章，了解了塑料成型的原理、流程和一些簡單的操作。此外，我們還分組用鐵錘鍛壓了一條金屬圓桿。我們先把金屬圓桿（鍛件）放進電能加熱爐里加熱到1000多攝氏度，然后再用鐵鉗把它取出來放在一個鐵工作臺上進行錘敲，要把曲面敲成平面，當鍛件冷卻到必須溫度，錘敲起的變形作用變弱的時候，我們又把它放進加熱爐里加熱再取出加熱，如此反復多次，最終把鍛件加工成一個長方體。除上以外，我們還接觸了金屬片直角成型機。第七項—一“銃”我們學了銃削，原先銃削就是在銃床上用銃刀得對工件進行切削加工的方法，而銃床又有臥式和立式之分，我們用的是立式銃床。我覺得進行銃削加工還是挺簡便的。“激光加工”、“數控車”、“數此外，我們還學了“電加工”、控加工及檢測”。對于一位大學生，異常是一位理工科的大學生，實踐和理論相結合顯得特別重要，而實習就直接供給了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。“激光加工”、“數控車”、“數身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思量、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才干把知識靈便、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得經過高考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。所以，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐本事的任務。金工實習就是培養學生實踐本事的有效途徑。實踐是真理的檢驗標準，經過三個多星期的金工實習，我了解到不少工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有不少領域是我們未曾經接觸過的,僅有敢于去嘗試才干有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危（wei）險性很大，可是要求每一個同學都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每一個人在實習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。此外，我也想對這次金工實習提一下小提議。我覺得我們實習中的機器的體積不需太大，無可厚非，學校購買大機器的出發點是使我們的實習跟接近工廠，為我們以后步入社會打下基礎。但這樣做的弊端也原形畢露了，大機器的價格高，導致時常都是一大群的同學合用一臺機床，大大地削弱我們對機器的操作時間，利用率的降低，也致使我們對機床的熟悉度大大減弱了。所以，我期望學校研究到為了我們能夠利用有限的時間內，對機床的最大程度熟悉，從而像車工的機床那樣，購買一些小點的機床，以便到達人人有時間可干，有機床可操作的目的。金工實習總結實習用的一號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到一度以上是轉化為奧氏體。堅持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有必須的脆性，但硬度夠高，適合創造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，合用于各種桿。軸、齒輪等機械創造。第二周以普通銃飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。銃削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平（曲）面、盲（通）孔、臺階、槽,均可由銃床加工完成。銃床分為立式和臥式兩種，立式銃床所使用的帶柄銃刀形狀類似于鉆頭，而臥式銃床所使用的圓盤銃刀形狀類似于鋸片。根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體（圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料），二是帶槽的短軸。此兩個零件在立式銃床上完成，均采用平面銃削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危（wei）險，禁用手套,開車對刀。二、立式銃床在進行周銃進給方式必須逆銃；以保證銃削平穩和防止工件挪移。在開車銃進的過程中，如需清掃鐵屑或者涂抹冷卻液,則毛刷與銃刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。止匕外，我還發現一個趣味的現象，在銃削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。鋼床的作用較銃床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，鈍刀在滑枕的帶動下進行往復運動是鋼床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖鈉床的應用范圍不及銃床廣泛，加工效率也較銃床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，飽刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。經過子細的觀察比較，我發此刻銃、的床上，同樣是額定電壓_v、功率_KW、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，鋼床的電動機體積較大，其銘牌參數：自重_KG、額定電流_A;而銃床的電動機體積較小，其銘牌參數：自重_KG,額定電流_A。之所以鋼床要采用更大的電動機;是因為鉤床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而鋼削量大時，要有更大的動力儲備。鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。鑄工又稱為“泥沙工”,工作環境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，挨次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了；由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合，沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較普通鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。磨工不是“磨洋工”，而是機械創造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。對于普通磨床，加工的形位公差等級能夠到達一級，光潔度亦可達「一級。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以能夠加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優勢。磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;此外，磨床產生的熱量較大，必須采用切削液冷卻。磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。第三周實習的資料叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度（品質）高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。實習的資料主要分為數控銃床和數控車床兩部份。數控銃床用于生產三位零件，其操作程序及參數較為復雜，所以采用—三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銃床能夠識別的程序代碼。_的繪圖與已學會的一三位繪圖如軟件比較操作效率高，固然上手門坎也較高。具體表此刻—先繪出大體形狀，在進行數值約束。而—每畫一步都輸入準確的數值坐標。—由逐個平面繪制“草圖”，而——次性繪制投影（主要是鳥瞰）圖。在一中，“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或者需要刪除的基準參考元素，必須必須記得先關掉。在數控銃的創新繪制圖樣上，我完成為了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每一個臺階高僅一毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數清第兒圈，我采用每-圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。此圖樣由于過于復雜，逐圈銃削測算需獨占銃床一個小時。最終繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到兒分可惜。數控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不一樣之處也是先進之處;能夠兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。數控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的一軸和刀架向外的一軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計