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文檔簡(jiǎn)介

淺埋暗挖法簡(jiǎn)介前言人類社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,各種用途的隧道不斷修建,隧道工程技術(shù)水平也不斷提高與發(fā)展。我國(guó)地鐵修建方法已由最初單一的明挖法發(fā)展到現(xiàn)在的明挖、蓋挖、淺埋暗挖及盾構(gòu)法等多種方法并存,極大地推動(dòng)了地下工程的快速發(fā)展。今天只是對(duì)淺埋暗挖工法作次簡(jiǎn)單梳理,同時(shí)暗挖施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行討論目第一章淺埋暗挖法概述第二章淺埋暗挖法施工方法第三章淺埋暗挖法常用的配套技術(shù)第四章淺埋暗挖法施工中的監(jiān)測(cè)第五章淺埋暗挖法風(fēng)險(xiǎn)管理及應(yīng)急措施草一章埋挖法概迷1、淺埋暗挖法產(chǎn)生的背景地面條件允許的情況下,地鐵隧道宜采用明挖法,主要適合在人、交通和管線較少的地方應(yīng)用。因埋深條件、周邊環(huán)境條件等因素的限制,在建筑物密集的繁華市區(qū)和特殊地質(zhì)區(qū)段經(jīng)常采用淺埋暗挖法施工。淺埋暗挖法起源于1986年北京地鐵復(fù)興門車站折返線工程,由于當(dāng)時(shí)取得了很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,隨后鐵道部等相關(guān)部門討論后確定采用“淺埋暗挖法”這個(gè)名稱,建設(shè)部把它命名為國(guó)家級(jí)工法2、淺埋暗挖法的特點(diǎn)埋暗挖法,是指在軟弱圍巖地層中,以改造地質(zhì)條件為前提,以控制地表沉降為重點(diǎn),以格柵和錨噴砼作為初期支護(hù)手段,遵循“新奧法”理論,按照“十八字”方針(管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè))進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工淺埋暗挖的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)形式靈活多變,對(duì)地面建筑、道路和地下管線影響不大,拆遷占地少,擾民少,污染城市環(huán)境少等。缺點(diǎn):施工速度慢,噴射混凝土粉塵多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,機(jī)械化程度不高,以及高水位地層結(jié)構(gòu)防水比較困難等。雖然已被廣泛推廣應(yīng)用,但是并非都真正地掌握了其真諦。無(wú)論在地鐵工程中,還是在市政公用管線施工中,或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技術(shù)不足,僅強(qiáng)調(diào)“只要會(huì)噴錨支護(hù)就會(huì)淺埋暗挖”的誤導(dǎo),造成坍塌、沉陷、滲漏等,經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重的安全質(zhì)量

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