第頁共頁工程訓練實____結〔精選20篇〕工程訓練實____結〔精選20篇〕工程訓練實____結篇1為期一個學期的工程訓練課到今天已經全部完畢了，猶記得開學的時候我對這個課程的不理解，為什么我們要學這個與我們專業完全不相關的課程呢。但是，經過幾次的工程訓練課，我發現，我們從中學到的，不只是根本的工程技能那么簡單。我的第一課是車削，這個在教師口中最危險的工程，上課之前教師對平安的一再強調以及他描繪的曾經發生的平安事故都讓人心里難免有一些擔憂。做好了必要的平安措施之后，我們忐忑的翻開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，教師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的伙伴沒有就照著自己的理解自行操作了，結果雖然做出了和教師做的樣子差不多的零件，但是細節尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下教師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課，我們學到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也答應以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是榮耀的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深化看都是很細致的細節組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。工程訓練旨在培養學生們全方面的素質，鍛煉動手才能及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學校的各個非機械類專業都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓練，我學到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成了。工程訓練實____結篇2經過這一學期的工程訓練實習，我很明顯地感覺到工程訓練是一門和其他課程不太一樣的課程。工程訓練和其他一般的理論性課程最大的不同是，它沒有系統的理論、定理和公式，除了一些根本原那么以外，大都是一些詳細的消費經歷和工藝知識，需要我們在自己動手的工程中體會和總結得到；我們主要的學習課堂也不再是教室，而是工廠或實驗室；主要的學習對象也不是書本，而是詳細的消費過程；我們在工程訓練中獲得的知識也不再是那么抽象和不可觸摸，而是詳細的生動的實際的一些東西。作為一名工科學校的學生，我們除了應具備較強的根底理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的根本工藝知識，通過詳細形象的工程訓練課，我們理解到了這些工藝的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。工程訓練為我們翻開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣！“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而如今我對這句話也有了進一步的理解！記得在做鑄造的時候，我和一位女生伙伴，第一次做的時候，我們在做每一步的時候都小心翼翼，生怕出一點點錯，而且做之前總是在想教師剛剛是怎么做的，盡量地去記憶教師的步驟，但我們最后還是沒有成功。在第二次做的時候，我們看到其他小組都快做完了，擔憂時間不夠，就想趕速度。做的時候有些步驟就得過且過，結果可想而知還是沒能成功。在第三次做的時候，盡管別的小組已經開場澆鑄了，我們汲取了前兩次的教訓，決定按照自己的節奏結合鑄造的工藝知識，加上自己的理解，在做每一步之前都想清楚這步在整個工程中的作用，而后根據其重要性決定做工是粗還是細，是該慢還是該快。盡管我們仍然是最后一組完成的，也不是做的最好的，但我們也學到了一些自己覺得值得的東西。在我們自己操作之前，教師給我們示范了一遍。教師做的很輕松，每個步驟該做什么以及下個步驟該做什么，他都了然于胸，很快就把模型做好了。而我們在觀看的時候仿佛對教師做的每一步，以及每一步的原理也都能理解，并且覺得也就那么回事。但是當我們自己獨立操作的時候，剛剛還記得清清楚楚的東西，一瞬間好似什么也不記得了。每做完一步都要猶豫好久才敢做下一步，在教師看來非常鐘就能完成的模型，我們花了一個多小時才做出來，質量也不敢恭維的！也許這就是熟能生巧的魅力吧，但是在自己真正動手做了一遍過后，之前那些模糊的，不清楚的地方都變得印象深化了，動手真的很神奇！從我們第二次失敗中，我體會到做事要用心才能成功，同時我們不能因為別人的步伐而改變自己的節奏，我們應該堅持自己，在自己的人生旋律中找到自己的節奏，這樣才不至于迷失自我！另一個讓我印象深化的是焊接，在我們自己獨立操作前，仍然是教師給我們做示范，我們見習，感覺挺有趣的，很刺激，電石火花的。但是當我們自己拿著焊條要去引燃的時候，心里還是忍不住又一絲恐懼，害怕出現教師說的那種焊條粘在電石上拔不下來的情況出現，更害怕焊條引燃時亂飛的火花竄到自己身上。正當我們用鉗子夾著焊條猶猶豫豫的時候，教師走了過來，笑著對我們說“沒什么好怕的”，然后他就站在那兒，等著我們操作。我們就豁出去了，壓著害怕把焊條放在電石上輕輕的快速地敲，很快就引燃了，其實也沒有我們想的那么可怕，盡管后來有幾次我們感覺到焊條粘在電石上了，但是我們很冷靜地用了一點力就把焊條給扯了下來，最后還焊出了不錯的小魚尾紋。有些事情的可怕只是我們的臆想，只要我們英勇地走出第一步，一切的猜想都會消失，隨之而來的只有事實，只有我們自己最真實的判斷！十個不同的工程訓練讓我收獲了十種不同的心情，十種不同的樂趣，也讓我體會到了十種不一樣的教學方式。工程訓練實____結篇3上學期我們專業沒還有工程訓練這門課程，每次看到有同學穿著軍裝去上工程訓練的時候我心里還是有些許的羨慕，因為我很喜歡理論性的課程，喜歡發揮自己的想象做出想要的東西。十次課程，說少也不少，在這個過程中我所學到的不僅僅是知識，更多的還有對待工作的態度和原那么。我很快樂有這么一個鍛煉自己的時機，所以在整個過程中我都以積極地態度去面對，盡管也有過緊張和害怕。我對鉗工、焊接等需要親自動手操作的實驗特別感興趣，但對于數控車削、數控銑削和數控線切割三個實驗似乎毫無積極性。三節課，兩個半小時就只是寫一張程序表，很多同學半個小時就寫好程序然后到處閑逛等著下課。而對于我來說，就算是一張程序表也不是那么簡單，我總是沒用心去聽教師所講的，所以我只有漸漸把書看懂再完成作業，這樣一講課的時間就沒有了。對于這三講課，其實我并不能學到什么知識，因為我根本不會記住怎么寫程序表，反而我需要記住的是學這個的原因和好處。現代社會科技越來越興旺，自動化的機器正在逐步代替手工勞動，這就是社會開展的趨勢，而我們作為大學生，就算不以此為專業也應該理解一些最根本的知識。雖然我對數控實驗不感興趣，但它畢竟不是很難，對我來說真正最難的應該算是鑄造實驗了吧。鑄造是我的第一個實驗，也是做的最差的一個。第一次工程訓練，我有點沖動更有些緊張，我迫不及待地想要開場去做以致于沒有注意到教師所說的細節，結果當然是我們一次又一次地失敗。雖然最后還是完成了作品，但得分很低，不過我愿意承受這樣的懲罰。自信是可以的，但也要有個度，過度的自信就是自以為是，希望自己能牢記此次教訓。自行車拆裝實驗是最讓我擔憂的一個實驗，因為我從小很少接觸自行車也不會騎自行車，所以在上課之前我一直在想一定要和男生在一組，畢竟男生一般都對自行車比擬感興趣。事實證明我錯了，上課時放的視頻和教師所講的我都覺得不是很難，之后和三個女生一組認真完成了作業，我們不僅是最先完成的一組，而且還受到了教師的表揚，當時我們四個都開玩笑的說了句：真是巾幗不讓須眉。我可以說是很感動吧，也給自己下達了一個要求：永遠都不要小瞧了自己！做工程訓練的這十講課也算是一段美妙的回憶吧，做鉗工實驗時的順風順水、做焊接實驗時的驚心動魄、做車削和銑削實驗時的小心翼翼……我似乎看到了機器與人的感情。雖然每一門課程都會根據專業不同來分難度等級，工程訓練也一樣，不過我覺得陶藝和鐵藝是不可缺少的，這兩個實驗理論性很高也沒有限定的制作款式，對于培養大學生的創新性思維有比擬明顯的作用。至于數控實驗，我覺得可以只做一個比擬有代表性的，因為大概的思路和原理都差不多，但那唯一的一個數控實驗可以做得更詳細或更深化一點，畢竟要符合現代科技的開展趨勢。工程訓練實____結篇4上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊？后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有時機接觸。到了這學期終于有時機了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手才能比擬強，因為我比擬喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節課，分別是工程理論概論，車銷，數控線切割，數控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業運營模擬實戰。我們首先上的是工程理論概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，教師先講了一些工程訓練課相關內容，比方什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些平安問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，教師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比方不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，教師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節課充滿了好奇心。我第一節實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去教師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后教師便開場擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否那么一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感慨教師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開場構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求教師的幫助，終于在教師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是教師還是給我打了88分。之后我又連續上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比擬像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過教師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊！焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發現，其實也沒有多么可怕，教師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比擬簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺教師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。再后來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然教師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了教師才弄懂，當我們把程序寫好，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛！還有企業模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用途，但我還是通過這節課理解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。通過上這十門課，我的動手才能加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個根本技能，開拓了視野，豐富了知識。工程訓練實____結篇5這學期的工程訓練就這樣完畢了。經過這些天的學習，或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。不同專業的同學們聚集在一起，互相交流借鑒工作經歷、思路方法，較全面的進步了自己的理論程度和工作才能，團隊意識也得到了一定的進步。在教師的指導下進展獨立的理論操作，以獲取機械制造的根本工藝知識。當然這樣短時間的集中實習，實際上并不是真正的要讓每一學生純熟掌握操作每一個工種，從時間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全生疏的領域獨立的去探究嘗試，甚至需要融入自己的創新思路。通過教師簡單講解，我們自己親手理論，不但讓理論理論化，更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。我們未曾接觸過的領域，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的危險性很大，但還是要求每個同學都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。工程訓練概論上教師大致講了實習內容，著重強調了實習的平安過后，首先實習的是數控機床，雖說之前都沒接觸過，但聽教師講解過后，就感覺沒有想象的那么難。在講完機床的工作原理及考前須知過后，教師就給了我們時間，讓我們自己去設計自己的工件，這不但是讓我們進一步理解其工作原理，還增強了我們自身的創新意識。教師還讓我們自己把自己設計的工件輸入機床，不但親自操作了機床，還檢驗了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。假如時間充裕，教師還會給加工出來，給我們作紀念。鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些無一不是工件加工的最原始的方法，但也是最實用的方法。課后同學們之間調侃時就說這些實習工程既是技術活，也是體力活。特別是鉗工、鑄造，它既需要你用心仔細，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實習。當然車削和焊接可能是這些中最危險的工程吧！不能因為危險就不做了吧，這就需要我們加倍小心，實時牢記平安。銑削雖說不難，但需要的時間要多，苦于時間，我們的實習任務也相應減少，未免有些許遺憾，但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完好的自行車拆解出零件，然后再把零件按本來的樣子復原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動手才能得到進步，還讓我們進一步理解了這個我們生活中重要的交通工具。通過工程訓練，培養了動手才能，在這個過程中我再次感到了集體的力量并深感協作的必要性。每一個設備都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用。對于我們來說實際操作只有短短九次課，使得我們沒有時間去深化學習。雖說整個實習的過程對于我們來說很累，但我們受益匪淺，所以說我們是累并快樂著。工程訓練實____結篇6時間過得飛快，兩周的工程訓練實習課程已完畢。在這短短的兩周里，我收獲頗多。辛苦、汗水、成就，更多的是一種辛勤工作的態度，細心鉆研的決心，或許這就是課程的價值表達。工程訓練實習課程是一門動手性特別強的工種。在這兩周里，我們學習了鑄造、鍛壓、焊接、車削、銑削、磨削、鉗工、數控車削、電氣與氣動控制１１門工種。每一個工種都有自己的特點，適用范圍。例如：車削。在普通車床車削零件看似一個很平常的過程，但在實際操作過程卻遇到了許多困難：車刀用偏刀還是切斷刀、車削尺寸的把握、自動進刀的位置等問題。這給我一些啟發：不僅要學習專業知識，而且還要學習如何實際使用機械。在這１１個工種中，我對數控和電氣氣動與控制最感興趣，或許是這與我們專業對口，或者其它工種動手才能太強的原因。數控機床是當今消費主要的工具，第一次接觸數控機床就同第一次接觸電腦一樣，好奇、神秘。當看到與普通機床不同的機床，會情不自禁地想它的工作原理和如何操作，經過教師專業講解，讓我們對數控機床有了更加理性的認識，數控機床由內部的ＰＣ機控制機械的運動的，所以我們實現其功能最主要的就是要編譯好程序，然后輸入到機床，再由ＰＣ機處理，這樣就到達了我們人工預期的結果。就是幾個簡單的按鈕就可以讓機械做出不同的運動，也許這就是數控機床最然出的特點。電氣氣動在我們日常生活中隨處可見，氣車的氣動門，就是利用氣動原理工作的。在這堂課上，我認識了許多日常生活中常見的元件。如，空氣開關、繼電器、氣缸、空氣管等。這些元件是組成我們家用電器的主要元件，正是因為有這樣的元件，給我們的生活帶來方便。通過１１個工種的學習，讓我們認識到：不僅要學習專業知識，還要有動手操作的才能，這兩種才能在我們實習過程中得以表達。我相信這兩種才能在我們以后的學習中是一種珍貴的財富。兩周的工程訓練實習已完畢，但我們學習到的知識技能會鼓勵我們向著將來前進，這些技能是我們工作的基石，是我們學習的風帆。工程訓練實____結篇7通過一學期的對工程訓練課的學習，我增長了不少知識，以前總是不喜歡去碰那些機器零件、尺子之類的東西，總覺得不好玩，很無聊，而且還很臟，但經過一學期的課程理解及實際操作后，發現其實這些機器啊、零件啊很有意思，因為你只需要在旁邊操作，把該調整的刻度都調好，該開得開關按好，車床機器的一切操作都由你指揮，感覺非常的不錯，比方什么車削啊，銑削啊，數控銑削啊等那些，一切都是機器在運作，做出的成品比人工的要完美得多。在這短短的十講實訓課中，我印象最深的是陶藝課和那個教師，在我們進入陶藝室之前，我們對陶藝是完全不知的，不知道它的制作過程是怎樣的，但上了一講課后就覺得原來陶藝也挺簡單的，不是我們想的那樣難。首先，教師給我們做了個示范，看到一團泥在教師手里一會兒變成一個杯子，一會兒變成一個碗，一會兒又變成一個花瓶，覺得又美妙又神奇，極于想試試身手，本以為簡單，但是在制作過程中卻遇到了不少費事，要么是因為泥土太硬了，要么就是放在旋轉臺上的重心位置不對，反正失敗了很屢次，不過，功夫不負有心人，最終還是算交了一份自己還算滿意的作品。給我們上陶藝課的是一位非常和藹的教師，他不停的在我們中間走動，給我們指導，好讓我們更順利的完成作品，也是因為這樣，我們每人才交出了一份成果。另外，還有一講課我印象比擬深，就是焊接實驗課，最開場教師演練給我們看的時候，我覺得好危險，因為它的那個火光到處飛，怕小的火星濺到身上，當自己在做實驗的時候第一次覺得手都在抖，做了一次過后就覺得沒什么危險了，而且很興奮，所以做了很多焊接的條紋，當然，在做焊接的時候對我來說最大的困難就是把握不準焊接條與需要焊接點的高度，所以經常焊著一半火光就熄滅了。然后又得重來，不過在最后教師檢查的時候還好，因為教師在旁邊漸漸指導的，所以焊接出來的效果還不錯。總之，簡短的十講工程訓練課讓我獲益匪淺，就我個人來講，我很希望學校可以多開一些類似這種工程實訓的課程，讓我們文科生多理解一些理工性質的課程，因為這些在以后生活中難免會遇到，假如我們連一些關于理科方面的常識都不知道，就真的落后了，當然，也希望學校可以多提供些機器設備。因為學校的同學太多了，但是設備卻很少，經常上課都是幾個人一組做一個實驗嘛，這樣的話在有限的時間內難免就有同學沒時機做，當然，這些只是我的一些建議。工程訓練實____結篇8為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深化學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業消費過程有了一定的認識，掌握了一些根本技能，進步了自己的操作技能和動手才能，更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。一、作息時間在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能完畢一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好似是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，非常有利于我們養成安康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。二、保持鎮定在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比方車工，一開場未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思覺察自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然獲得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能漸漸地推動焊槍，焊準，焊好。三、團結協作有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學效勞。同學間毫無私心的幫助，真誠的互相鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的間隔，填補了存在的隔膜，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的時機。四、耐心與耐力要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有____的同學都會答復鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天完畢的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。五、因材施教在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往到達一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比方加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時消耗也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬那么可以每次切削多一些。假如對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據詳細情況進展詳細分析^p。近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終于感到了理論有多么重要，倘假設沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的理論性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在理論這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到進步和升華，鑄造成一塊優秀的工件！創新報告及一些建議1、由于實習的時間很短〔只有兩周〕，而且工種比擬多，安排比擬嚴密，根本上是一天左右就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的理解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深化，更不用說純熟了，以致沒有時機讓學生在這方面做出創新。有些教師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候教師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進展一些有益于創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新才能。2、如有時間的話，應盡可能先讓學生理解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學生理解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加明晰，操作時不容易發生錯誤，這也為同學們的平安加上了一層保障。3、每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽教師講解也聽不清，看教師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加教師人數，把每一組分的更細，讓學生向教師詢問的時機。4、鈑金中切割板材時，每次都要量取，非常不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實現連續切割。甚至可以考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀，在切割一樣型號的板材時可自動完成。工程訓練實____結篇9工程訓練理論課與一般的理論課不同，我們在教師的指導下獨立完成實驗或是與同學一起完成，以獲得制造的根本工藝知識。所學的知識都非常詳細、生動而實際，實用性很強。作為理工科的學生，這些根底知識和根底技術還是應該要具備的。第一次去工程訓練課是概論課，讓我理解到我們這次理論課都應該要做什么，都要遵守些什么。像提早看了鑄造的一些視頻，讓我產生了濃重的興趣感。我們要嚴格遵守紀律，不遲到，不早退，不曠課，實驗期間要服從教師安排，未經允許不得擅自開動設備，要穿軍訓服，理論時認真聽教師講等等。實驗室里更是讓人難忘，像焊接試驗時，郭教師很認真給我們講焊接要用的器材和理論過程中的一些平安問題，怕我們不懂出事。在他那里，我學到了很多常見的但又不懂的知識，讓我有勇氣點燃第一根焊。在這里，我們兩人一組，互相鼓勵，互相學習，交流經歷，學習很愉快，很輕松。此次的理論課程，讓我看見并接觸了很多的試驗儀器設備，像弧焊機、游標卡尺、銑床和臺虎鉗等等，多得我都說不清了。以前這些東西通常都只能在電視里才看得見，沒想到第一次真正看到還是在大學校園里，真是讓人興奮不已。在使用各種設備時，我都很小心，每次試驗完畢，總要整理和清點使用過的工件、工具和量具，將設備擦拭干凈，并將周邊環境清掃干凈。在學習中，理解了機械制造的一般過程和根底知識，熟悉了一些零件的加工方法及其主要設備的使用，理解了新工藝，新技術，新材料在現代機械制造中的應用。在實驗中有苦也有樂，我覺得最累不過鉗工了。首先要會使用臺虎鉗、鋸弓、銼刀、套螺紋、劃針等，還要鋸斷半成品，費體力。特別是我第一次拿到的鋸齒根本上都已被磨得快沒了的，鋸了很久，身體都軟的沒力時才去向旁邊的借好點的鋸齒，這才鋸斷了。然后還要用銼刀把據面磨平，銼六邊形，很是需要精力和體力。雖然苦了點，但做出來的螺紋很好，教師直接打了八十幾分，讓我感到很欣慰，很快樂。回想一下其中苦樂，還真是回味無窮。機械制造工程訓練是一門理論性的技術根底課，以理論教學為主，讓我們獨立操作，并有教師在旁輔助。通過學習工藝知識，使我們理解根本制造過程與制造工藝，用學到的工藝知識來解決理論中遇到的一些詳細問題，加強了我們對理工與人文社會學科知識的交融。對于一個理工科學生來說，動手才能，在理論中學習并獲取知識的才能，以及運用所學知識和技能獨立分析^p和解決工藝技術問題的才能很重要，而這些才能都是通過理論來培養。在訓練中，我們親自動手操作各種設備，使用各種工具，結合實際進展操作訓練。當代大學生就業難的內在原因就在于綜合素質低，創新才能低。而工程訓練是我第一次接觸實際工程環境，第一次通過理論與實際的結合來檢驗自身的學習效果，該課程增加了以后學習和工作中所需要的工藝知識和技能，讓我們樹立起工程意識，增強了勞動觀念，集體觀念，從而進步了綜合素質。在學習中，我接觸了很多機械設備，理解了一局部設備的構造、原理和使用方法。理論是創新的唯一途徑，只有擅長在理論中發現問題，才能使自己創新意識與創新才能得到開展，而進步綜合素質與創新才能，也使我們能更好更快地適應社會生活，融入社會。衷心希望學校的工程訓練課程能越辦越好，培養更多的社會綜合型人才。工程訓練實____結篇10本學期我選修了工程理論概論、車削實驗、銑削實驗、數控線切割、企業運營模擬訓練、數控車削實驗、鑄造實驗、焊接實驗、鐵藝制作十項工程理論課程，收獲良多。這次訓練做了很多個實驗，印象比擬深化的是鑄造實驗和數控車削實驗。鑄造是指將熔融金屬液澆入具有和零件形狀相適應的鑄型空腔中，凝固后獲得一定形狀和性能金屬件的成型方法，用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的過程分為整模兩箱、分模造型、制造砂芯、澆注、合型等幾個局部。此次我們用砂型鑄造造出了一個小飛機，非常有成就感，第一次感覺到了工程理論的魅力。而數控車削是完全不同的實驗，因為需要編程以及輸入程序，更多的是高科技制作的過程，充分表達了如今機械制造的數字化和自動化。通過這次工程訓練，理解了根本制造過程和制造工藝，用學到的工藝知識來解決理論中遇到的各種詳細問題，加強了我對理工知識和人文社會科學知識的融會貫穿。同時，通過親自動手操作各種機器設備，使用各種工具、夾具、量具、刀具，是我的工程理論才能進一步進步。更重要的是，此次工程訓練一方面彌補了我過去在理論知識上的缺乏，增加了以后學習和工作中所需要的工藝技術知識和技能；另一方面使我初步建立起工程意識，增強了勞動觀念、集體觀念、組織紀律性和愛崗敬業精神，從而進步了綜合素質，而且還培養了我的創新意識和創新才能。總而言之，此次工程理論讓我有了新的體會和豐富的收獲。工程訓練實____結篇11上了幾個星期的工程訓練課程已經完畢，經過每周六一整天的學習，我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉專業到電氣的同學們聚集一堂，互相交流借鑒工作經歷、思路方法，較全面的進步了自己的理論程度和學習工作才能。我們訓練的第一個工程是車削。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線挪動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到如今上課時操作車床制作工件的過程仍然歷歷在目，車床高速運轉，偶然鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作平安的重要性，理解了理論前教師一番詳細的平安講座的必要性，同時意識到平安在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在消費的過程中不同的平安要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。假如說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練那么讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械消費過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬外表進展切削加工的一種加工方法。其作用是：消費前的準備，單件小批消費中的局部加工、消費工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈敏、操作簡單和適應才能強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、本錢低、大規模量產性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承當著重要的責任，保證零件質量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，根本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不適宜就不能再次利用消費制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的才能。工程訓練實____結篇12這學期我們課程開設了工程訓練課，上課前只知道穿著我們軍訓的服裝，以確保我們的平安，當時心里確實有點害怕，并且相信在這次課完畢后必有收獲。所有的實訓完畢后，我總結了幾點我們在實驗課中所要求的內容：一.積極參加活動，無論該課程內容是帶著輕松的氣氛，或是很嚴峻，我們都要從內心去戰勝它，但也不可小覷，實驗中，我們要認真參與其中，不要當旁觀者。在成功地完成教師所布置得任務時，同時我們也得到了鍛煉，自我動手才能也得到了進步。二.一定要聽從教師的課程指示，自己不要“胡弄”。在有些課程中，我們需要嚴格遵循教師的提示，幸運地是，在帶危險性的機械作下，教師們都會做詳細的示范，直到我們掌握為止，減少了意外的損傷，因為在焊接課，數據車削課和數據銑削課當機器轉動時，都非常具有危險性。三．同時課間我們也應認真，發散思維。涉及到數據線切割時，不但我們需要設想出來的圖形要精巧，而且需嚴密連接。還有在鑄造課時，發現模型飛機原來這樣來的，不覺感到神奇，我們懂得課本知識的卻很少，還需加強鍛煉。通過這次理論活動后，我們的知識得到了進步，為提早進入社會作準備，脫離了課本的知識更讓人記憶深化，我們的動手才能得到了進步對自我也是一種體驗，收益匪淺。工程訓練實____結篇13大三第一學期按學校要求選修了工程訓練，從第一節課的工程理論概論到最后一節課的數控銑削，無一不令我感到理論的快樂，我用心去學習、操作，也樂在其中，盡管最初都覺得無從下手。這次工程訓練讓我學到了許多書本上沒有的知識，甚至是一些技術活，比方焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝還有系列數控操作，讓我著實感受到了一些技術工人的驕傲，學習理論起來也就更為上心了，這畢竟不是所有的學生都能體驗到的學習之旅。而令我記憶最為深化的是真正意義上的工程訓練親自操作第一節課——焊接實驗。或許是第一節理論課的緣故，盡管離如今也有10個星期了，中間還經歷了8個實驗，那節課的場景卻一直刻在我心里當時教師雙手戴上焊接手套，左手拿著面罩，右手拿著電烙鐵，很嫻熟地進展了一系列理論操作，同學們表情大多還是沖動中帶著期待的，待教師分好組以后，我們就各自兩人一組進展了操作。我和一個女生一組，我們兩剛開場都顯得有點局促，不過在看到別人已然順利開場理論后也就開場了焊接試驗的準備工作。我戴上手套后，左手拿焊錫絲，右手拿電烙鐵，把電烙鐵以45°左右夾角與焊盤接觸，加熱焊盤。這時候手卻意外的有點抖，竟然將吸盤的銅片給吸起來了，心里頓時嚇了一跳，接著來的幾次又抽離的很快，甚至還未等到焊盤到達預定溫度，幾次下來都無法將錫絲融化，我在心里暗自給自己鼓勵加油，克制自己的恐懼心理，待焊盤到達溫度時以45°左右夾角抽離焊錫絲，焊接的時候心里默數了一秒鐘又撤離焊錫絲，默數一秒后又繼續焊接，接下來的幾次就能較為順利的把錫絲融化成要求的折線圖。看到自己的勞動成果，雖然教師給分不高，自己做得也不夠好，但心里還是感到暖暖的，畢竟是第一次如此接近技術活，穿著一身的軍訓服看著還是有模有樣的，也學到了焊接的根底知識與手藝，今后也不至于是個焊接技術上的文盲。最后提一點小意見。焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝、鑄造等實驗算得上是真正的手工技術活，學過一遍以后還是不容易忘記的。相對而言，數控類的實驗編寫程序和機器操作是分開的，編寫程序時看到很多同學沒完全理解教師的講解，在同學的幫助下才逐漸明白如何編寫程序，操作的時候也是相對機械化，甚至連如何開場建檔和保存都沒弄明白。希望這些實驗教師能講解細致一點，增加課程量，縮短留給同學自己編程的時間。工程訓練實____結篇14步入大二的學習生活，我自己感受頗多，收獲也不少，其中讓我感觸最深的還是《機械制造工程實訓》這門課程。初次接觸這門課心中自然有許多的好奇和驚喜，從蒙蒙懂懂到如今實訓課的完畢。我所收獲的可以歸納為以下幾點：〔一〕學習到了工業知識我覺得這門課與其他的理論課程不大一樣，我們都是在教師的指導下獨立進展理論操作來獲取機械制造的根本工藝知識，這樣讓我們同學覺得課程更加生動形象。〔二〕增強了工程實訓才能此門課程也讓我們在學習中通過理論動手操作增強了我們的工程理論才能，讓我們這些平時的“門外漢”也懂得了許多專業知識。大大地培養了我們通過學習來獲取知識的才能和運用所學知識和技能獨立分析^p并解決工藝技術問題的才能。在每次的操作中一次次地使用工具，夾具，刀具等讓我們對這些貼近實際消費的各種操作工具的作用有了更充分的理解。〔三〕進步了自身的綜合素質工程實訓的環境很特殊，我是張這么大第一次接觸實際的工程環境，第一次用自身的勞動為社會創造物質財富，更是第一次在學習和時間中感受社會消費的魅力體會勞動的快樂。通過實際的動手彌補了我們在專業知識的缺乏的缺憾。也讓我們初步樹立起工程實訓的意識。增強了勞動觀念集體觀念組織紀律和愛崗敬業精神，從而進步了自身綜合素質。〔四〕培養了自我創新意識和創新才能我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一局部設備的構造原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現一些新奇的想法并把這些想法和教師交流把其轉變成解決問題的動力。我想著就是一種創新思維的培養方法而且很有效的。〔五〕培養了自己注重細節的習慣每一講課教師都會宣布相應考前須知，假如自己不仔細傾聽，不注重細節，最后只會讓自己徒勞無貨。在這次工程實訓課中間，我個人最喜歡的還是陶業制造。因為你可以用自己的思維自己的創新做出各種好看好玩的東西，在歡樂的氣氛中我們展示著自己的“藝術品”我堅信其中的一些在將來的某一天會被世人所銘刻。銘刻的不是那件作品，而是我們的創新精神。像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶然的小抱怨——實訓基地在老區每次來回跑會覺得點點的委屈，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾——工程實訓課程太少，自己無法純熟掌握操作和所有相關的知識，真希望以后還有這樣的時機走進實訓基地，走進機械制造工程實訓這門課，走進更多的知識與理論相結合，理論與操作并駕齊驅的課堂。工程訓練實____結篇15為期一個禮拜的工程訓練課已經全部完畢了，猶記得剛開場的時候我對這個課程的不理解，為什么我們要學這個與我們專業完全不相關的課程呢。但是，經過幾次的工程訓練課，我發現，我們從中學到的，不只是根本的工程技能那么簡單。作為當代大學生的我們假如只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。假如想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把理論參加其中。但是社會上的時機并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作程度更加純熟了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。第一天我們進展的.是工程控制的實習我們認識到將來工業制造的前景和面臨的挑戰，因為一個工廠、企業最重要的就是產品質量和消費效率，因此進步改善消費設備很重要，特別是高科技消費流程的控制。機械控制甚至全自動控制消費是如今面臨最重要的一個挑戰，小到一個零件的組裝，大到一個消費線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經成為一個時代工業的開展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探究。不要小看一個小小的機械手，通過學習它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，只有掌握好這方面的知識才能在機械控制的領域上有更大的開展空間，其中創新的理念不可無視。其后進展的是鑄造工藝，當聽見教師說砂型鑄造工藝快要衰敗的時候，我感到一絲絲的不安，因為畢竟這種工藝是一種比擬傳統的手藝制作，假設以后沒有人繼承那怎么辦。雖說隨著社會的開展，手工制作逐漸被淘汰，但是畢竟也是有一定優點的，將來的開展令人擔憂。這種手工造型操作靈敏，根據不同人的需求可以造成不同的模型，這是一個比擬有優勢的地方。這次我們親自動手試驗了一次制作，用型砂來制造模型，親身體會了老一輩人所做的工作，感覺這是需要耐心的工作。教師也告訴了許多有關于這方面的知識，受益匪淺，懂得了其中的心酸苦楚，傳遞一種工藝真的很艱辛。或許這種工藝可以通過交融現代的技術延續下去，但是誰又知道將來會怎樣呢？所以我們從中可以明白，一種東西不是永久不變的，而是會變的，所以只有不斷革故鼎新才能繼續開展下去。我們又去了鑄造車間，里面不斷傳出高溫的炙烤，與外面的寒冷形成了鮮明的比照，師傅給我們進展了細心地講解，我們也在認真的聽著，師傅那粗糙的雙手證明了他的職業生涯有多么的輝煌，首先介紹了工具，風爐，大鐵錘，一大塊打鐵的地方，真正到我們實習的時候才知道這個行業有多么的不容易，一根短短的鋼筋要被鍛成一根銷釘，我們肯賣力可是沒有技巧也是不行的，一塊硬邦邦的鐵最終被我們砸成一個歪歪扭扭的釘子，教師傅看到后都笑了。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的挪動來加工各種回轉體的外表，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它非常的生疏，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，教師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟悉為止，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要純熟掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很快樂，相信自己在接下來的實習中會越做越好！其實車工講究的是準確度，如何利用車床和測量工具來準確做出要求的工件非常重要。在車工車間學到了車床的根本操作和掌握了車床所適用的工件類型，而且在教師的指導下注意了所需要注意的平安問題。車床可以通過手動或者自動來制造合適的需要的工件，在進步工作效率上有不可無視的作用，因此在這方面更深的開展很有必要。我覺得我們通過這次的實習，會加深到對各個工種的應用意義上，每個工種有它的優勢與優勢，我們所需要做的就是揚長避短，這種思想很重要。車工另外一個要注意的就是平安與準確度的配合，既要到達工件的要求又要關注平安問題，車床要預防它碰撞，防止損壞車床，最重要的就是人身的平安，所以正確的操作很重要，在這方面教師的工作做的很好。加油教師。真正使我成長的是那節銑削試驗。上課開場后教師先向我們介紹了不同種類的銑刀，然后以臥式萬能升降臺銑床為例，介紹銑床的主要組成局部及其作用，然后親自啟動機床教我們如何使用。這節課的任務是分成小組用銑床銑出一個36齒的齒輪。首先需要進展計算，算出每一個凹槽之間的間距，然后將其轉化為分度盤上的孔數，每銑一個凹槽，分度盤就要轉動相應的孔數來保證齒輪每一個齒的均勻分布。動作機械而且費力，但是稍有偏向就會影響整個工件的美觀和實用性。很不幸我們小組在實驗過程中數據出現了誤差導致銑出的齒輪出現了偏斜。但是我覺得這也是對我的一種教訓，做實驗同樣存在著很多方面不容馬虎，有時候數據的偏向也可能導致實驗的成敗。這件事使得我對自己不認真的缺點加深了認識，使得自己可以在這方面不斷努力，以不斷完善自己。焊接——曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，教師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些考前須知，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我理解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會出現被焊透的缺點，出現了破綻；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開場的時候也是破綻百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了那么容易脫弧，而低了那么容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己屢次焊接后，開場漸漸地找到手感。最終也焊成了一件工藝品，心中感到非常的快樂。我們要進展最累一項工種—鉗工，教師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手才能的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。鉗工是在一間單獨的實習車間進展，我們面對的是n個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，教師今天只要求我們做最根本的鋸和磨鉆，我對這些還是比擬感興趣的，不過真正可以掌握它，還是要付出自己長久的努力。鉗工可以說是這么多種類的實習當中最累的，最考驗一個人耐心的，在這次實習當中學到的真多。鉗工實習要求我們手工做成一個錘子把。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛煉一個人的耐心與堅持，因為這一局部需要時間去完成，而我也學到只要是自己認定去做的事都要堅持，這樣才能有所作為。然后是打磨這一步，這一步很講究技巧，因為要把它打磨光滑，而且要考慮怎么做才是最好的方式。打磨的時候大家可以認識到自己是不是缺少一種堅持的精神，所以這次實習是非常有意義的。如今許多大學生都是獨生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的鍛煉時機，可以端正自己的態度，不僅僅是學習上，還是生活上，有著激發潛能的作用。最后一天我們來到了加工中心，加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成為現代機床開展的主流方向，廣泛應用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業。這是一個比擬有前途的開展方向，因為可以有效進步產品質量和效率。這節課使我再次深切地意識到，數控是多么的重要，無論是對于一個企業的將來開展，還是對于一項研究的進度，都是一個決定因素。所以我覺得我們來做這次實習是正確的，就算我們真正學到的知識有限，但是起碼我們學到了一種意識和覺悟，那就是時刻保持謙虛學習的態度。這對于我們自身的開展很重要，因為世界在變，我們也應該不斷進化自己。我們要進展的車間里最先進的工種之—電火花數控先線切割加工。這對于我們來說比擬生疏，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比擬貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進展切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今天教師在開場前給我們詳細介紹機床的四大組成局部及其主要作用：.數控裝置、機床局部、運絲機構、絲架、拖板〔X、Y方向〕在計算機控制下，作協調的成型運動、床身〔固定各機械、傳動系統〕組成；高頻沖電,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。線切割其實利用的是電火花加工技術的一局部，利用金屬絲把產品的外型輪廓通過電腦控制切割下來，這里比擬高科技的一次實習。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產品設計出來，而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪制出來，然后連接到到機器控制器上，類似于電腦。最后控制好位置再運行控制器，然后就等產品切割出來。通過這次，我明白到原來高科技是進步效率必備條件，只有科技才是第一消費力，所以我們必須具備優秀的科研需要的發現目光，這樣在生活中時刻保持發現的眼睛，我們才不會落后。根本不需要多余的操作，而且節省了很多時間，僅僅掌握好根本電腦操作就可以實現高效率消費，這就是先驅的力量，他們為我們做好了前奏。因此，我覺得我們也應該立志成為科學的先驅，這樣才會造福世界。要說收獲還有很多，在這么多節課堂上，鍛煉了自己的動手才能，很多事情不是看上去那么簡單，做事情不能眼高手低，只懂得紙上談兵。鍛煉了邏輯思維才能，通過自己的邏輯規劃程序，然后編程指揮機器，這也是一種新奇的體驗。還有就是團隊合作意識的增強，試驗的大局部內容都需要幾個同學合作完成，分工和配合就顯得尤為重要，局部與整體的辯證關系也在這里顯現出來。最后一點，也是我個人覺得最重要的一點，是創新精神的培養，這一點尤其表達在陶藝制作鐵藝制作等帶有藝術性色彩的工程訓練課程中。很多以前同學的奇思妙想都深深地震撼了我，也讓我找到了自己的差距，當下中國正缺少的正是這樣一種創新精神，這樣一種敢于打破常規的精神。學校開展這門課程的目的和教育意義也在這里凸顯出來。作為當代的大學生，很幸運學校給我們這樣一個提升自己，開闊視野的時機，我們也會用更大的熱情投入到學習工作中，為自我價值的實現和社會不斷進不而不懈努力。工程訓練實____結篇16本次實習雖說只有短短一周，但在這短短一個星期里面卻仍然學到了不少的東西.理論知識方面,理解了鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀等工具的使用方法及考前須知.對電器元件及電工技術有了一定的感性和理性的認識,對電工技術等方面的專業知識有了更進一步的理解,熟悉了常用電子器件類別.如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及根本測試方法.掌握了內熱式電烙鐵的使用方法.電工工程實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將根本技能訓練，根本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的理論才能和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，根本的動手才能是一切工作和創造的根底和必要條件。通過此次實習,在動手的過程中,我掌握了根本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，讓我的動手才能得到很大的進步;讓我們第一次體會到如何把理論知識應用到理論中:當遇到實際問題時，要認真考慮，用所學的知識，再一步步探究，是完全可以解決遇到的一般問題的。在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比擬注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而這一次的實習正如教師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來非常簡單，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與理論是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有總結：一、對電子工藝的理論有了初步的系統理解。我們理解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，在日常生活中更是有著現實意義。二、對自己的動手才能是個很大的鍛煉。理論出真知，縱觀古今，所有創造創造無一不是在理論中得到檢驗的。沒有足夠的動手才能，就奢談在將來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，進步了自己解決問題的才能。比方做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不注意，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。本次實習讓我們體驗了用烙鐵、松香和焊錫將一個個電路器件牢牢地固定在電路板上，最后成功組裝成一個收音機的過程,讓我們對手工焊加深了認識和理解，使得我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性認識，培養了動手才能，培養了我理論聯絡實際的才能，進步了我分析^p問題和解決問題的才能，增強了獨立工作的才能和團結協作的工作技巧。在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析^p錯誤!在教師和同學的幫助下,最后終于聽到自己所做的收音機成功播放出明晰的聲音，真的很快樂,很有成就感.建議以后多組織這樣的實習時機。工程訓練實____結篇17這學期我們開設了工程訓練D這門課程，在這門課程中涉及很多的機械類加工課程如車削、數控車削、數控線切割、數控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工、自行車拆裝共九大類課程。雖然每門課程所學習的時間只有兩個小時二十五分鐘，但是在這個時間范圍內卻可以讓我們對所學有了一個粗淺的認識。我做的第一個實驗是“車削”，剛進實訓室時，我一臉的茫然，因為這些機械我好生疏，可以說是第一次見；看到那么多要操作的手柄，心里一陣發怵，生怕一個錯誤的操作，不僅損壞了機器，還傷害了自己。由此對教師的敬意油然而生。我覺得教師好厲害，用目測就知道間隔，而且教師做的工件那么完美。雖說是“庖丁解牛”，但我還是又敬仰之意。我認真的聽完教師講的操作過程以及要慎重注意的地方，開場了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，因為一緊張挪動了錯誤的手柄，還好及時挽救了回來。成品還不錯，自己比擬滿意。我想學校開設這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單，根本的機械工業操作。在工程實訓期間我們有時要和不是自己班的同學一起完成工作，我們和其他專業同學的知識側重點不同，但是仍可以在一起合作，我們有著明確的分工，各司其職，每個人都能活動中得到鍛煉。很多的實訓多要團隊合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一個集體，呵呵，團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收獲吧。在我所選的課程中我比擬喜歡的是車削、數控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學習的時候對這些都是生疏的，但我心里卻充滿著好奇。我在剛進入銑削的實訓室時，像劉姥姥進了大觀園似的，并不知道那些機器是干嘛的，在教師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進給方式；并在教師的引導下成功的加工了工件。我很喜歡數控類的實驗，可能是覺得它很神奇的緣故吧！只要把程序輸入進去，他不但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。在數控線切割中我按照教師所講的設計程序要求，自己編寫了一個小的五角星加工程序。因為時間的緣故，教師并沒有講怎么編寫一些復雜的程序，只是講解了一下根本的設計程序，以及機器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是理解了一下，同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數控程序是局部控制整體；假設一組程序計算錯誤，那么整個工件那么加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數控機械的根本編程。在鉗工實訓中看到教師的那雙巧手，特別羨慕。只見教師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負有心人，經過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術理論性比擬強的課了。但只要按照教師的操作步驟來做還是挺容易的，我也很輕松的就完成了操作流程。在實訓中也沒有發生平安事故。在焊接加工課程中我是最害怕的，我每次拿起是總是手在顫抖，害怕一不小心弄傷自己或碰到同學，但在教師細心的講解我明白什么焊接，焊接有很多種：二氧化碳保護焊，MAG、MIG、螺柱焊都是屬于電弧焊接點焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓，并在焊接處通以電流，利用電流流經工件接觸面及其鄰近區域產生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態，使之到達金屬結合而成結實接頭，教師的講解讓我對焊接加工有一個初步的理解，在動手操作中我們的任務是所焊接的圖形必須是呈現魚鱗狀；有兩種畫法：畫圓圈法和畫“z”字型。可是就是這樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上，最后經過屢次的練習，終于成功的完成了本次實訓的要求。工程實訓課讓我對各種機械設備的操作有了初步的理解，我想讓我得到更多的是實訓中的互相幫助的團隊精神，在鉗工實訓中我知道了堅持就是成功。數控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西就必需要寫出對的程序。我對實訓課并沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應該將實訓的時間應該略微的延長點，可以對一個到兩個實訓課程進展重點的講解，以加深我們對它的印象；可能是專業的側重點不同吧，所以對我們的要求不太高。我認為工程實訓對學生的全面開展非常好。總而言之，在這次實訓中我收獲很多，對自己的缺乏有了一個新的認識，以后還要更加努力。工程訓練實____結篇18工程訓練已經完畢好幾周了，但是每次看到自己親手做的鉗工，數控，鑄造的作品，仍然會情不自禁的回到那幾次工程訓練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的理論性，通過在實驗室里受指導教師的指示學習詳細的消費過程從而掌握根本的一些詳細消費經歷和工藝知識。要求我們理解機械制造的一般過程和根底知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具，理解新工藝，新技術，新材料在現代機械制造中的應用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進展工藝分析^p的才能，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養一定的工藝實驗與工藝理論的才能。按照課表排列，第一節工程訓練課是鉗工實驗。鉗工是利用手持工具對金屬外表進展切削加工的一種加工方法。因為是第一次上工程訓練課，所以大家都都很有激情，此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來，雖然看到原材料覺得有點困難，但經過教師的講解后，我們都覺得簡單多了，做起來