?藝設計?程師前途及?資待遇（??年?業經驗）?、回答?友關?的核?問題1、我?上看到很多同?朋友和剛剛畢業的?學?以及有多年?藝設計?作的朋友，都在問?藝?程師的前途如何，?資待遇怎樣，是否從事這個?作，已經做了?年的?藝?程師，遇到職業瓶頸苦苦尋求如何突破？今天我來具體回答?下?友朋友的問題。2、我本?畢業??年了，?學學機械專業，經過多年的摸索，從?個?型民企到上海?家世界500強汽車外企，最后在合肥創辦??的公司，?路?來感觸很多，也指導很多年輕?和?業中困惑的朋友找到了職業發展的?向，突破了職業發展的瓶頸。只有處在?業制造最上游的產品設計研發?程師，才能更加客觀和全?的回答?藝設計?程師前途的問題。3、越往上游技術含量越?，越精通整個產品開發的流程，每?個環節以及每?個部門崗位?作職責和內容是。所有部門和崗位都是圍繞產品設計與開發服務的，毫?疑問??中產品設計?程師是最有發?權的，因為他們對上對接客戶市場需求，對下帶領團隊安時安質的完成產品設計開發任務，是整個項?的最核??物。?、?藝?程師在企業中各部門的作??個項?啟動后，?先是以產品設計開發為龍頭，成?項??組成員，成員有以下部門組成：產品設計（龍頭）、?藝設計、模具設計、?裝設計、銷售、采購、實驗室、質量、物管、?產部等若按照技術含量?低排序或者在產品開發過程中重要性排序?或者再直接?點就是薪資待遇排序如下（項??組核?部門可以細分為3個檔次）：第?個檔次產品設計?程師最?。第?是模具設計、?藝設計、?裝設計這三個基本差不多。第三是質量以及后?的部門。?藝在第2個檔次??，但是技術含量和前景沒有模具設計和?裝設計好。當然?藝?程師與第?檔次的設計?程師薪資待遇差距很?，隨著經驗的積累差距會越來越明顯，薪資待遇以及在公司的地位也會有很?差別。通常情況下?藝?程師最?做到?藝部門領導，但是產品?程師最?可以做到副總，因為不同崗位和職業會站在不同的?度認識產品和企業運?管理。?藝?程師肯定?質量?程師、設備?程師、維修?程師、?產管理等崗位要好。三、?藝?程師崗位職責和薪資待遇1、因為我在企業中?作很多年，不想?書?式的定義，因為書?式很多，看了也未必理解。我就簡要概述?下產品開發流程，?家基本就可以明??藝?程師?致?作內容，以及在產品開發環節中所起的作?和在核?項??組中的地位。2、產品設計完成完全通過實驗驗證合格后，此時很多技術難題已經突破何和解決，就會將項?移交?藝部門做?批量驗證，進?步解決產品質量問題，待技術問題和?產問題基本解決后，最終將項?移交到質量部進??批量?產，?藝?程師處在中間環節，很難的技術問題基本上都是設計開發?程師解決，他們主要負責產品?批量試制，驗證?產可?性并進?改進。當然產品開發流程?較復雜，只是簡述重要環節部分。若?藝解決不了的技術問題再反饋給產品設計研發部門。3、最后談到?家最關?的?藝?程師薪資待遇，我在這邊說的所有崗位都是各部門普通?員，不是部門經理部長級別。?藝?程師3到5年經驗5000到8000,5到10年以上8000到1.5萬之間，?藝?程師?薪上萬的不是很多，需要長時間

別。?藝?程師3到5年經驗5000到8000,5到10年以上8000到1.5萬之間，?藝?程師?薪上萬的不是很多，需要長時間的積累或者?型外企。要做到1.5萬?常少，因為?藝?程師處在技術的中間環節，?藝設計前途不如模具設計和?裝設計，更別談與產品設計差距了。你說它沒有前途是因為和產品設計相?，你說它有前途是因為和?產相?。?藝設計不上不下有技術含量，但是不?很容易被取代。四、給?藝?程師的建議（提升到產品設計）?藝?程師有?定的前途，但是與產品設計開發不是?個重量級別，做?藝的時間最好不要超過2年，因為做的越久你會在質量上有提升，很快就會遇到職業瓶頸。畢業后踏?社會選擇?向是最重要的，?向?努?重要10倍。因為同學畢業后?家都會努?，只是?向不?樣，導致后期差距很?。機械?業崗位很多，?如機械設計?程師、?藝?程師、質量?程師等，毫?疑問機械設計?程師在??是最有前途的。但是機械專業有沒有更好的發展?向，當然有汽車設計?業。總之建議從事?藝設計?作的朋友要盡快向產品設計?向發展，尤其是汽車?業的產品設計?向，最有技術含量也是最有發展前途的，拖得越久越被動，也會很快被新?替代和超越，因為不進則退。從事產品設計3到5年和從事?藝設計3到5年就不是?個級別了，后期差距會越來越?。做設計跳槽后薪資待遇會翻倍上漲，做?藝?程師的?法與之相?，等再過3到5年差距越來越?。所以職業選擇和規劃決定??的未來和前途。五、汽車整車?和零部件企業很多（有利個?發展）汽車?業是國?柱產業，可以帶動很多產業的發展。?學??有車輛?程專業，專門從機械?類中分出來的，但是這個專業?分熱門，分數線?普通機械專業?很多。這個?家都知道，我不在啰嗦。我只想講?些對?家有?的信息，現在每?個省份和城市都有汽車配套公司。根據2018年在百度搜索發布的各地汽車公司數量統計顯?：江蘇省汽車零部件公司1.9萬家左右，蘇州和?錫各有1千多家汽車公司，常州地區有近3千汽車公司，浙江2萬家左右，在寧波地區有4千多家，杭州2千家左右。上海汽車?業更發達有3千家汽車公司。湖北9千多家，武漢有1千多家汽車公司。這些公司很多都是?型企業和世界500強外企的公司，設計研發?流。當然還有很多?的汽車企業應該沒有統計。全國來說汽車配套公司數量?定是驚?的，這也是對個?來說汽車?業發展空間?，選擇多地域靈活。六、汽車產品設計機械中最有前途合肥標新UG、CATIA設計作品1、汽車設計技術含量?2到3年經驗?資很容易過萬汽車?業產品設計，?普通機械?業產品設計、家電產品設計、電?產品設計等等技術含量?、經驗性強、難度?、門檻?。同時?資待遇也會?很多。建議機械專業選擇汽車設計?向。機械設計、家電設計、電?產品設計，?作5到8年?資1萬多，不容易過2萬。但是汽車設計?業?作3年左右成功跳槽?次很容易?資過萬。2、汽車?業可以實現??萬年薪（??年設計經驗）汽車?業世界500強外企業多，汽車核?技術還在外企，中國是汽車最?的消費市場，很多外資整車品牌和零部件供應商在中國都有很多??和設計研發中?，歐美?韓外企待遇?民企、國企?很多。于是從事汽車設計?作3到5年后就可以進?外企，5到8年后就可以進?世界500強外企，直到進?全球頂級的世界500強外企，職業發展空間很?。但是普通機械?業和家電等等很少有?量的外企在中國，因為這些產品核?技術國內與國外相差不多。?然待遇?資也就少很多。我現在很多?作??年朋友在浙江、江蘇、上海等長三?發達城市年薪?乎都在40到60萬之間，他們?都集中在外企，還是普通的?程師，并不是技術管理崗位，因為外企經理總監都是?外，他們后期仍然有很?發展空間，技術越?越吃?。有的民營企業做的都是公司技術部長、技術副總有公司股份。七、舉兩個?例?（畢業2年年薪17萬）合肥標新設計1、他是我2016年收的徒弟，他在?四就很喜歡汽車設計，打算今后在汽車?業做，通過打聽之前的學長告訴他，合肥有?家培訓很專業，?師??年外企業經驗。經過3個?左右就學習結束了，他?信很多，后來畢業后第?份?作在浙江，從事汽車設計崗位起薪4000左右，2年后他給我電話說想跳槽，?前有3家知名汽車公司錄取了，我建議他選擇?家合資企業，年薪17萬。同時他告訴我當年?塊過來學習的??位同學，現在?資都是1萬多了。這就是汽車設計?業，可以在讓?個普通的?學?，在短期內實現?資翻2到3倍。當然我的徒弟這種案例太多了。2、2年前我收了?個學員他是?專學歷做了3年?藝設計，在合肥?資只有4500元，后來他到合肥標新參加培訓，通過2個多?的項?實戰訓練，成功的從事了汽車產品設計，在上海?家臺灣企業做汽車內外飾設計就業起薪8500元。后來做了2年左右時間跳槽后進??家德國企業?薪1.5萬。這種案例在我們這邊很多，每?個學員都有??的故事。?、汽車設計需要哪些技能熟練使?UG/catia三維軟件完成產品的曲?造型設計、逆向造型、全能結構設計、裝配、模具結構、常見?藝、常見材料特性、出?程圖、仿真運動、汽車TS16949體系等等，以及上百個項?案例的實戰訓練才?。上?這個?學畢業?，當時他也就畢業2年的時間。當然還有很多徒弟和他?樣，都是早期在社會上做的不好，?作沒有技術含量，沒有夢想沒有追求后來經過有朋友說合肥有?家知名的培訓，很多汽車?業知名公司都主動找到他們合作。再過5到10年他們都是社會的棟梁之才，為祖國的汽車?業發展貢獻??的?量。九、汽車研發?才需求量?、門檻?為什么汽車設計研發?才?資?，除了需求?之外，最主要的培養周期長，培養難度?。?學開設的車輛?程專業與企業需求相差太多，企業不愿意培養，因為企業知道培養好你就會跳槽選擇?薪。于是造成都是相互挖墻腳，催?獵頭公司的出現，尤其是汽車獵聘?尋找的?才?乎都是汽車設計研發?才，?資最少都是年薪??萬起，?的設計總監年薪百萬。?社會上培訓機構90%以上都不專業，國內除了在汽車?業內?較知名的在合肥有?家，項?實戰，是很專業的之外，沒有聽說其他的培訓機構，社會上教軟件的很多，但是光會軟件遠遠不夠，況且軟件還教的都是?門?平。這種專業培訓?定要?師經驗豐富?量項?實戰才可以。否在?乎很難通過汽車設計門檻，?學5年連軟件都?法精通，汽車設計對曲