班組長安全知識第1頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五河南港務(wù)分公司危險源分布人身傷害急救常識班組長安全角色認知（班組長職責和作用）

班組長安全培訓股份公司及分公司安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)常識安全生產(chǎn)法律常識內(nèi)容提綱第2頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五一、班組長安全角色認知班組長是生產(chǎn)一線的指揮者班組長是班組建設(shè)的組織者“上面千條線，下面一根針，針頭是關(guān)鍵”最基層的管理者、組織者、教育者、領(lǐng)導者、指揮者1.1班組長的地位和作用第3頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五班組長安全角色認知1.2班組長的安全角色定位

了解上級期望了解班組成員對自己的期望

第4頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五角色認識情景模擬（安全檢查、發(fā)生事故、發(fā)現(xiàn)隱患），班組長怎么辦？班組長的地位和作用

班組長安全角色定位

班組長應具備安全管理素質(zhì)

如何做好安全管理

班組長安全管理職責

班組長人際關(guān)系相處

第5頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五班組長角色角色立場認知領(lǐng)導的期望下級的期望基層管理者第6頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五班組長安全角色認知安全第一、預防為主、以人為本設(shè)備知識、操作知識、應急知識安全管理方法、安全管理技巧思想素質(zhì)

技術(shù)素質(zhì)

管理素質(zhì)

3211.5班組長應具備的安全管理素質(zhì)

第7頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五班組長安全角色認知如何做好安全管理樹立正確科學安全管理觀

建立“全員、全過程、全方位”安全管理網(wǎng)絡(luò)

抓好班組基礎(chǔ)和現(xiàn)場安全管理

辨識控制危險源，消除習慣性違章做好班組安全管理第8頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五二、分公司主要危險源分布1.裝卸液體貨物作業(yè)（錨地作業(yè)）2.裝卸作業(yè)（甲板作業(yè)、碼頭作業(yè)、水平運輸、庫場拆堆疊堆作業(yè)、船艙作業(yè)）3.機械起重作業(yè)4.卸散煤作業(yè)5.船舶系解纜作業(yè)6.船舶航行、停泊作業(yè)7.機械設(shè)備維修作業(yè)（包括風電焊作業(yè)）8.電氣作業(yè)9.油庫作業(yè)第9頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1裝卸液體貨物作業(yè)危險源軟管堵塞、老化或破損，啟泵后，液體貨物泄露軟管的連接不合格，泄露彎曲半徑小于限定值接口等處泄露液體第10頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.4庫場拆堆疊作業(yè)危險源上下堆時，直接跳上跳下失手、梯腳打滑、兩人或多人同時上下竹梯、使用竹梯沒抓牢、在堆邊拆疊堆時，用力過猛，失去平衡、作業(yè)人員在堆邊坐臥，失足、拆堆時抽底，堆倒塌、堆疊混亂，不穩(wěn)或相互交叉，由于貨碼滑動或撞擊、由于作業(yè)場地不平整或沒有防護措施，致使易滾動、滑動的貨碼滑動、作業(yè)人員在堆邊行走失足、堆疊不穩(wěn)，貨堆倒塌、作業(yè)人員為閃避貨碼，失足、同層與層之間高度差很大，人員失足、拉繩或帆布時，倒退行走被絆倒或失、風大時揭、蓋帆布，人員拋下、推扒機、車輛從堆垛邊緣翻落第11頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.5船艙作業(yè)危險源卸吸氧的貨物時，人落艙后，缺氧窒息。吊運機械進出艙時，擠壓或碰撞。吊運清艙機械進出艙時，松脫。卸散貨時挖井留壁被倒塌的貨物掩埋。清艙機械和抓斗聯(lián)合作業(yè)被抓斗碰撞清艙機械碰撞。夜間作業(yè)時，因光線不良。作業(yè)空間密閉，高溫、高濕。卸檔底貨時，歪拉斜吊。裝檔底貨時，使用叉車配合作業(yè)，因叉碼方式不當，貨碼滾動。同一貨艙同時開兩條作業(yè)線時，艙口長度不足致貨碼相互碰撞而散碼。裝卸甲板貨時，人員落水或高處墜落。在甲板面被動蕩的貨碼擠壓、撞擊。第12頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五3.1

機械起重作業(yè)危險源超重、一次提數(shù)根時，由于貨碼參差不齊，沒有被套住的貨碼在提頭過程中落下、提頭時，貨碼擺動、兜套索具或墊放木枋時，貨碼突然落下、提頭時，被提貨物被壓住，致使提升時超重，拉斷鋼絲繩、撬棒滑脫或反彈、貨物的棱角割斷鋼絲、提頭時，由于使用工具不當或一次提頭過高或過速、用手拉吊索穿碼，貨碼滾動、入絡(luò)不牢固，起吊時脫落或反彈、扶碼時貨碼動蕩、第13頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五3.1

機械起重作業(yè)危險源起吊過程中貨碼散落、撓性鋼材在起吊過程中，彎曲或上下顫動而使貨碼脫落、貨碼上夾帶的雜物，起吊過程中雜物掉下、使用“三、七”碼吊特長件時，負荷不足，鋼絲繩斷、井或被貨碼壓住時，強行取料、用機械拖碼時帶動貨碼移動、一碼吊兩件或以上貨，人員站在貨碼之間打碼，貨碼突然上升、貨碼滾動、移位或倒塌、掛鉤后，貨碼突然起升、雙晾作業(yè)時，人員在兩晾中間摘、掛鉤貨碼突然提升、掛鉤時，沒有用網(wǎng)絡(luò)包角，導致起降過程中貨碼掉下、起降時，貨碼動蕩，擠壓、吊運時貨碼動蕩或碰撞致使貨碼脫落、停在空中貨碼散捆或機械故障落下。第14頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五3.2在鏟板上作業(yè)危險源3.2.1車沒停穩(wěn)，人上車失去平衡3.2.2在鏟板上用力過猛，失去平衡、3.2.3人在鏟板上貨碼倒塌3.2.4.在鏟板上作業(yè)時，腳踏空3.2.5鏟板升降或車移動，失去平衡3.2.6在鏟板下停留，貨碼掉下第15頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五3.3流動機械作業(yè)危險源裝卸車時，由于貨碼擺動或裝卸不平衡裝車時碰撞作業(yè)人員裝車不平衡或偏重、超高車輛運行不平穩(wěn)，急剎或急轉(zhuǎn)彎時，貨物滑動超長、超速、超高，超越警戒區(qū)域、設(shè)備有缺陷第16頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五三、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的

法律法規(guī)第17頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

自2002年11月1日起施行。

第18頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五

第二十一條

生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。第19頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五第五十條

從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力。第20頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

①知情權(quán)：

生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施；第21頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

②建議權(quán)：有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議；第22頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

③批評、檢舉、控告權(quán)：從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；

第23頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

④拒絕權(quán)：有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)；第24頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑤緊急避險權(quán)：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所；

第25頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑥享受工傷保險和傷亡求償權(quán)：因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求；第26頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1、從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑦獲得勞保防護用品的權(quán)利:

從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當正確佩戴和使用勞動防護用品；第27頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.從業(yè)人員八大權(quán)利：

⑧獲得安全生產(chǎn)教育和培訓的權(quán)利:

從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力。第28頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2、從業(yè)人員安全生產(chǎn)方面的義務(wù)①自律遵規(guī)：遵守安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、規(guī)程，服從管理；第29頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2、從業(yè)人員安全生產(chǎn)方面的義務(wù)②自覺學習：

從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力；第30頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.從業(yè)人員安全生產(chǎn)方面的義務(wù)③危險報告：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告；

第31頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五四、股份公司及分公司安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)章制度各級管理人員應嚴格貫徹執(zhí)行?河南港務(wù)分公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度匯編?和?廣州港集團有限司安全規(guī)則?，加強檢查監(jiān)督，有權(quán)制止“三違”行為。（不準違章指揮；不違反操作規(guī)程;不違反勞動紀律.）第32頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五（一）、現(xiàn)場管理人員（包括現(xiàn)場安全員、現(xiàn)場隊長、指導員、調(diào)度員）安全生產(chǎn)規(guī)章制度1.一般安全守則1.1認真貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準和單位的規(guī)章制度，認真落實本崗位安全生產(chǎn)責任制；1.2在組織生產(chǎn)過程中，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)工藝標準和安全操作規(guī)程，不準違章指揮；1.3工作期間應各司其職、各盡其責，不準擅自離崗，認真做好“二交、五查”工作，及時消除事故隱患；第33頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五“二交”即：交代安全生產(chǎn)工作計劃；交代安全措施和注意事項。第34頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五“五查”即：檢查作業(yè)人員是否按規(guī)定穿戴好勞動防護用品；檢查機械、設(shè)備、工屬具是否完好；檢查作業(yè)環(huán)境是否存在不安全因素；檢查作業(yè)人員是否遵章守紀；檢查安全措施是否落實；第35頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.一般安全守則1.4應帶頭遵章守紀，對違章作業(yè)應及時制止；1.5及時反饋現(xiàn)場安全信息，對安全檢查、違章作業(yè)和事故處理情況應做好記錄。第36頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.崗位安全職責2.1向當班作業(yè)人員布置落實貨物裝卸、堆疊質(zhì)量、工屬具和勞動用品使用的要求。2.2加強作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，發(fā)生事故時，按分公司應急救援預案要求，進行處置，并做好搶救傷員、事故報告及保護現(xiàn)場等工作。第37頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五機械設(shè)備安全監(jiān)督管理人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1做好機械設(shè)備、設(shè)施的管、用、養(yǎng)、修工作，確保其處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)。1.2港口裝卸工屬具的設(shè)計、制造、檢驗、使用和管理應執(zhí)行國家、行業(yè)和集團公司等有關(guān)規(guī)定，確保安全適用。1.3特種或重大設(shè)備的安裝、吊裝、大修、改造等危險性較大的作業(yè)應有施工方案和指定的項目負責人，應當安排專門人員進行現(xiàn)場安全監(jiān)控，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。第38頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五機械設(shè)備管理人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

2.崗位安全職責2.1負責分公司物資采購供應工作，建立相應的統(tǒng)計核算帳冊，對物資的采購、儲備、供應、使用全過程進行有效的管理和監(jiān)控。2.2負責分公司裝卸工藝和技術(shù)設(shè)備操作規(guī)程的先進工屬具的研究制推廣，并做好相應的檢查、監(jiān)督工作。2.3負責參與分公司基本建設(shè)和更生改造項目中有關(guān)設(shè)備設(shè)計審查、選型、購置和竣工驗收以及監(jiān)裝、調(diào)試。2.4負責分公司裝卸工藝和技術(shù)設(shè)備操作規(guī)程的制定，做好相應的檢查、監(jiān)督工作。2.5組織參與設(shè)備的各種安全檢查，參與裝卸機械事故的現(xiàn)場分析，制定防范措施。第39頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五基建工程管理人員安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.1認真貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準和單位的規(guī)章制度，認真落實本崗位安全生產(chǎn)責任制；1.2新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用；應進行安全預評價、現(xiàn)狀評價、驗收評價和專項評價的工程項目、設(shè)施、裝置，應按要求進行相應的安全評價。第40頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.崗位安全職責

2.1負責分公司轄下港口建筑設(shè)備的技術(shù)管理和技術(shù)檢查工作，及時掌握建筑設(shè)備的技術(shù)狀況，監(jiān)督各部門安全合理地使用建筑設(shè)備，審定維修項目，組織建筑設(shè)備的報廢鑒定。2.2負責對所承擔施工和監(jiān)理的工程的各種管理工作，做好對施工的資質(zhì)、資格審查。2.3負責基建工程的報建等工程前期準備工作，負責對施工質(zhì)量監(jiān)督，實行全過程管理，組織工程竣工驗收。第41頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五一般機關(guān)辦公工作工作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1應按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。

1.2用電設(shè)備和電氣線路的周圍應留有足夠的安全通道和空間，附近不應堆放易燃、易爆和腐蝕性物品。1.3電氣線路、用電設(shè)備應按國家標準的有關(guān)要求，正確設(shè)置漏電保護斷開器。1.4插頭與插座應按規(guī)定正確接線，在插拔時人體不得接觸導電極，不應對電源線施加拉力。第42頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.安全注意事項

2.1在移動電風扇、照明燈等用電設(shè)備時，必須先切斷電源，并保護好導線，避免磨損或拉斷。2.2不要用濕手接觸燈口，開關(guān)和插座等用電設(shè)備。嚴禁站在潮濕的地面上觸動帶電物體或用潮濕抹布擦試帶電的電器。2.3發(fā)現(xiàn)有人觸電，應設(shè)法斷開電源然后進行急救。2.4電燈泡等電熱器不能靠近易燃物，防止因長時間使用或無人看管時發(fā)生意外。2.5電器設(shè)備的電源線禁止搭在開關(guān)上或直接插入插座中，應按規(guī)定接線使用插頭。2.6通常情況下，用電設(shè)備使用完畢要及時斷開電源。2.7發(fā)生電器火災，首先切斷電源。然后使用CO2火器滅火，不要用泡沫滅火器和水進行滅火。

第43頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五（五）、作業(yè)人員安全生產(chǎn)規(guī)章制度

作業(yè)人員在生產(chǎn)過程中，應保持良好的精神面貌，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。第44頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五（二）、裝卸作業(yè)人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1作業(yè)前開好工前會議，根據(jù)不同貨類裝卸作業(yè)，采取相應的安全措施，落實到班組和個人，做好“三個確認”（即員工穿著勞動防護用品的確認，精神狀態(tài)的確認，掌握安全措施、了解安全注意事項的確認）工作。1.2作業(yè)范圍內(nèi)的影響作業(yè)安全的雜物、障礙物要及時清除，與作業(yè)無關(guān)的人員與車輛不準進入或停留在作業(yè)范圍內(nèi)。第45頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.一般安全守則1.3風速大于7級（7級風速為）時，應停止露天貨物裝卸作業(yè)；雨天，應停止標有防潮標記的貨物在露天作業(yè)。1.4裝卸作業(yè)過程中，人員應注意走避，不要站在死角位操作。1.5裝卸作業(yè)應按“兩起”“兩落”進行指揮和操作，并做到“六不吊”、“三不準”。第46頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.一般安全守則“兩起”即：貨碼吊離承載面約0.3m時，略作停頓，確認貨碼穩(wěn)固后，方可第二次起吊。“兩落”即：貨碼松落至承載面約0.3m時暫停，待貨碼穩(wěn)正后，方可第二次松落。第47頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.一般安全守則“六不吊”沒有指揮手指揮不吊；指揮信號不明不吊；超負荷不吊；貨碼有散落危險、動蕩不吊；貨碼上有人不吊；人員未避開不吊。第48頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.一般安全守則“三不準”：包裝貨物不準掙絡(luò)；易碎、貴重、危險品貨物等不準拖碼起吊；貨碼不準從人員上方通過。第49頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.一般安全守則1.6裝卸作業(yè)應做好“四標”、“五清”工作。“四標”即：標準碼，標準車，標準堆，標準艙；“十字型”貨堆“一字型”貨堆第50頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五1.一般安全守則鋼板標準堆盤圓標準堆第51頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五“五清”即：艙底清，甲板清，車卡清，機械工屬具清，碼頭、庫場、道路清。工人正在進行“五清”工作第52頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求

2.1上下船舶、船艙應督促船方在人員上、下船的梯設(shè)置穩(wěn)固的護欄，舷梯和梯口處設(shè)置安全網(wǎng)絡(luò)（錨地作業(yè)除外），根據(jù)潮汐及作業(yè)情況，及時調(diào)整舷梯位置和安全網(wǎng)絡(luò)。否則，人員禁止上下船。舷梯不準延跨在起重機械的行走軌道上。應從專用梯或指定位置上下船舶，嚴禁爬（跨）越船舷上下船舶。第53頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五

2.裝卸作業(yè)安全操作要求-

上下船舶、船艙

對裝載有缺氧危險的貨物船艙進行通風，并按規(guī)范進行檢測，經(jīng)檢測符合適工條件后，作業(yè)人員方可下艙；未經(jīng)檢測的，應在貨艙入口處設(shè)置明顯的安全警示標志或說明；作業(yè)人員禁止進入未經(jīng)檢測的貨艙。下船艙前，應檢查確認開啟的艙梯洞蓋已緊固、艙梯梯級無缺損，方可下艙；不準單獨一人上下（或進入）大船暗艙或暗道。

第54頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五上下軟梯前，應檢查軟梯，確認安全后方可上落；不準兩人及兩人以上同時上落同一軟梯。錨地作業(yè)時，大船上下軟梯應使用速差式安全帶。貨碼、工屬具吊運起落艙時，人員不應從艙口梯上落。嚴禁人員隨貨碼、機具上下船艙（急救情況除外）。作業(yè)工人正在使用軟梯上船第55頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.2開蓋艙

開蓋艙口帆布，不準背向行走拉帆布。開艙蓋板要按次序由中間向兩邊揭，蓋艙則反之。妨礙安全作業(yè)的艙梁應吊離，確不需吊離的艙梁應要求船方拴好。卸下的艙梁和艙蓋板應疊齊、墊穩(wěn)；砌疊艙蓋板的高度應低于艙舷和船舷，并留出安全通道。第56頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-開蓋艙

堆放在二、三層柜的艙梁、艙蓋板以及其它鋪墊艙物料離艙口邊沿的距離應不少于1m，且不超過4塊高。蓋艙時，不準用艙梁、艙蓋碰撞的操作方法使艙梁、艙蓋入位，不準用腳踩踏尚未蓋好的艙蓋板。如需在艙口蓋板面摘掛鉤，應由指揮手發(fā)出停止吊運的指揮信號，并確認蓋板已穩(wěn)妥后，才能在蓋板面操作。第57頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.3艙內(nèi)作業(yè)第58頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.3艙內(nèi)作業(yè)、作業(yè)時，除長大五金、重件（包括大木）貨物外，要掛好船邊絡(luò)，散糧、散糖等要掛好編織布船邊絡(luò)，并隨船舶升降及時調(diào)整綁牢。。第59頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、裝卸作業(yè)中，船體橫傾不得超過3o。裝卸載應平衡，嚴禁挖井，散裝貨物人力挖掘不準“偷巖”，要保持斜度，堆高超過2m時要耙低；件雜貨物人力打碼挖取深度不得超過1.5m；其他貨物按層裝卸第60頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、艙內(nèi)作業(yè)人員站位要安全，密切注意貨碼、工屬具進出艙動態(tài)，主動避讓吊運的貨碼、工屬具。貨碼、工屬具未離開艙口，嚴禁復位作業(yè)。、易滾動的貨物，應逐層裝卸，并邊裝卸邊做好貨物的防滾墊塞；有倒塌危險的貨物要先進行處理。第61頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、長型貨物吊頭時，應使用合適的工屬具，吊頭高度不超過1m。、吊頭起升時，不準站踏在吊頭的貨碼上；禁止使用吊頭鋼絲繩將貨物拖離原位置；禁止手腳伸入吊頭貨碼下抓拉鋼絲繩等物。、對船艙里檔的貨物進行拖碼操作時，吊索要索緊，拖拉速度要慢，人員不能處在貨碼前移擺動的方向上。第62頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、凡屬下列情況之一者，在同一艙口不能開兩條裝卸作業(yè)線：艙內(nèi)同一部位同時作業(yè)；上、下層艙同時作業(yè)；兩臺門機或一臺門機一臺船吊同時作業(yè)，其艙口長度小于10m；兩臺船吊同時作業(yè)，其艙口長度小于8m。、機械下艙作業(yè)時，艙內(nèi)應有機械回轉(zhuǎn)避讓的足夠空間，工作面應平坦穩(wěn)固、不超負荷。第63頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-艙內(nèi)作業(yè)、推扒機、裝載機、挖掘機等清艙機械與抓斗同艙作業(yè)時應分開在船艙兩端進行作業(yè)，盡量避免在同一端作業(yè)，同時抓斗抓取散貨中心點至清艙機械外端之間水平距離應保持7m以上。嚴禁抓斗經(jīng)過清艙機械上方進行作業(yè)。指揮手在指揮抓斗下艙時要觀察清楚清艙機械的動態(tài)，指揮時要留有空間，清艙機械出艙口時要注意觀察上方的抓斗情況，防止碰撞。第64頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求2.4指揮、指揮手應按起重吊運指揮信號的安全技術(shù)要求進行培訓，經(jīng)考核合格后，持證上崗。、指揮手應佩戴好指揮標志，正確使用指揮信號。、在指揮手不能同時看清起重機司機和貨碼時，應增設(shè)中間指揮手進行接力指揮。

第65頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-指揮、指揮手應站在便于看清艙內(nèi)、甲板、碼頭、里檔、外檔以及中間指揮手的安全位置上，并能與起重機司機互相看清，取得聯(lián)系。當跟隨貨碼進行指揮時，應隨時指揮貨碼避開人員和障礙物。、指揮手站在無護欄的柜口或蓋板面上指揮時，應采取相應安全措施。、指揮手指揮起吊前要先吹哨示警，確認人員走避到安全位置后，開始起吊時，應先用“微動”的信號指揮司機慢慢起吊使吊索處于受力狀態(tài)，再用正常速度指揮起吊。必要時，在貨碼降落前，也應使用“微動”的信號指揮。第66頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-指揮、指揮手在指揮過程中，要做到手勢正確清楚，哨音響亮。、指揮手指揮貨碼降落前，應確認貨碼降落位置安全后，方可發(fā)出降落信號。、當同一貨碼多人摘掛鉤時，應先做好呼喚應答，起吊前，指揮手確認無誤后，方可指揮起吊。、同時用兩臺起重機吊運同一貨碼時，指揮手應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。第67頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五

2.5吊貨、初始吊貨時，應進行試剎車，確認剎車正常有效后，方可進行吊運作業(yè)。、貨碼要垂直起吊，嚴禁斜吊起升；貨碼吊離承載面0.3m，確認無異常后，才能正常起升。、暫停作業(yè)時，不準將貨碼懸吊在空中，應松落停放，使吊索保持受力張緊狀態(tài)。、吊貨過甲板時，應使貨碼底部高于船舷、艙舷0.3m以上。、貨碼松落應緩慢，松準后方可松弛吊索。2.裝卸作業(yè)安全操作要求-第68頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-2.6摘掛鉤、吊索尚未松弛停定，不準上前摘鉤。、摘下來的空鉤頭不準、吊運過程中，不論何人發(fā)出緊急停機信號，應立即停止吊運隨意亂扔。、吊索具完全摘除，才能回升。、回升吊索具時速度要慢，吊索具尚未高于人頭和貨物時，不準加速。、掛鉤時，鉤頭應掛好、掛牢；普通鉤應由里向外勾掛，安全鉤允許由外向里勾掛。、吊運作業(yè)應按“兩起”、“兩落”進行操作，并嚴格執(zhí)行“六不吊”、“三不準”。、摘掛鉤過程中，禁止手腳放在貨碼下面或工屬具與貨碼之間。

第69頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-2.7疊拆堆、揭蓋帆布時，應注意身體平衡，腳站牢，拉邊不拉繩，互相呼應、協(xié)作，均勻揭蓋。、在貨堆面揭蓋帆布，不準站在堆面距堆邊1.5m內(nèi)背靠空拉帆布。、疊堆時，堆形、堆高和墊襯應符合裝卸工藝規(guī)程或臨時裝卸作業(yè)措施的要求。、易滾動的貨物，底層應用三角木或?qū)Ｓ梅罎L墊料等楔牢加固。

第70頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-疊拆堆、貨物疊堆不得超過規(guī)定的安全線，不得挨貼墻、柱；不準堵塞倉內(nèi)車輛及消防通道。、不得超過庫場的承壓安全負荷堆貨。、袋裝貨物疊堆要保持臺階型，人工縫包的包口要朝里，疊堆不得高于5m。、各種盤（卷）型貨物堆放高度不得超過5m，各類塊型五金不得超過3m，各種捆物不得超過4m，散裝條型鋼材（管）疊十字堆高度不得超過3m，其他雜貨不得高于5m（散貨和集裝箱除外）。第71頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-疊拆堆、危險貨物堆放，桶裝100kg以上的，豎放不得超過3個高，100kg以下的不得超過3m高，袋裝的不得超過4m高，并保持臺階型；箱包裝的不得高于3m。、拆堆要自上而下并保持臺階型，有倒塌危險的貨堆要先進行處理。、疊拆堆作業(yè)，不準站在貨堆邊沿和貨碼吊運路線上操作；要站穩(wěn)并扶穩(wěn)貨碼，應面對空位推碼，不能背對空位拉碼；注意防止拉空、站空、滑倒而跌落。

第72頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-2.8重大件貨物、根據(jù)貨物的重量、重心位置、起吊部位和外形特征，選用安全、合適的裝卸工屬具，嚴禁超負荷。、嚴格按照積載圖裝卸，裝卸過程中應保持船體平衡。、卸載前，應拆除系固貨物的裝置，對穩(wěn)定性差和易移位的重大件貨物要拆一件卸一件，并采取措施穩(wěn)固相鄰貨物；當重大件貨物與雜貨混合積載

第73頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-重大件貨物時，應先卸清周圍的雜貨后再卸。、裝卸艙口四周的重大件貨物，需進行艙內(nèi)位移作業(yè)時，根據(jù)艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境、貨物外形尺寸和重量選用相適應的叉車進行位移或其它方式移位。、按貨物的起吊標記掛好吊索，吊索與貨物的銳角接觸處要做好襯墊。對有特殊要求的重大件貨物，應有吊運技術(shù)資料和擬訂專項裝卸工藝方案后方可作業(yè)。、吊索無法直接兜套至起吊標記時，應進行吊頭作業(yè)。吊頭時，吊索應傾向于重大件貨物重心一側(cè)，吊頭高度一般為0.1~0.15m；一次吊頭不到位，應進行多次吊頭。第74頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸作業(yè)安全操作要求-重大件貨物、吊長12m以上（條型、塊型、箱裝等）貨物時，要用繩索牽拉或推拉鉤穩(wěn)碼。吊長木材時，推、拉碼要用推拉鉤，起吊貨碼要索緊。、吊運時，初速要緩，運行要穩(wěn)。途經(jīng)區(qū)域內(nèi)應無障礙物，重大件貨物必經(jīng)的船舷、艙口圍板等處其底部高度不得小于0.5m。、對略大于艙口長度但小于艙口對角線長度的重大件貨物，可把其移至艙口對角線的位置后，再吊運進出艙口；對略大于艙口對角線長度的重大件貨物，在確保安全的基礎(chǔ)上可傾斜吊運進出艙口，吊索兜套和系扣應牢靠。、必要時，可按下列要求采用兩臺起重機吊運同一重大件貨物：⑴作業(yè)前，要制定吊運方案和擬定作業(yè)安全技術(shù)措施，計算每臺起重機在吊運中的平均受力；司機與指揮手統(tǒng)一指揮信號，艙內(nèi)應指定專人與指揮手聯(lián)系；⑵吊運時，應視情況配備平衡架，鋼絲繩應盡可能保持垂直，兩臺起重機的升降、運行應保持同步，各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的80%。

第75頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五(二)、裝卸機械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1.一般安全守則1.1

裝卸機械司機必須經(jīng)過培訓，經(jīng)考核合格后，持證上崗，不準駕駛操作與所持證件不相符的機械。實習司機只能實習指定的機種并懸掛實習標志，實習司機不準獨立駕駛操作。1.2機械設(shè)備不準帶故障作業(yè)，交接班時應做好“二交”、“三查”工作，并對機械進行試運轉(zhuǎn)操作。第76頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五(二)、裝卸機械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.3機械起動前，司機應確認機械周圍無人和障礙物，鳴號，才慢速起動；機械運行時，應關(guān)好駕駛室門；作業(yè)時集中精神，注意觀察，不準超負荷作業(yè)，不準做與作業(yè)無關(guān)的事，不準拔打、接聽手機，嚴格按操作規(guī)程操作。1.4對高壓供電的機械，應嚴格遵守操作規(guī)程；電源接通后，嚴禁進入有危險標志的空間，禁止打開任何防護用的門、鎖、蓋。1.5起重機械吊運貨碼應按“兩起”、“兩落”進行操作，并做到“六不吊”、“三不準”。第77頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五(二)、裝卸機械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.6流動機械行駛應遵守港區(qū)道路交通規(guī)定。轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、變更車道，應開轉(zhuǎn)彎燈；夜間行駛應開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；進出倉庫和車庫應鳴號；不準在貨碼下通過。1.7流動機械行駛中應做到“十個慢”即：起步慢；人多車擠慢；將到作業(yè)地點慢；進出倉庫或集裝箱慢；橫過鐵路平交道口慢；道路狹窄慢；道路不平慢；上下坡、轉(zhuǎn)彎慢；過限高廊道慢；裝載貴重、易碎、危險物品和重大件慢。1.8流程作業(yè)機械應嚴格執(zhí)行中控室的作業(yè)指令，按規(guī)定的程序、要求起動或關(guān)停機械、設(shè)備。作業(yè)中發(fā)生故障應立即報告中控室，遇緊急情況應按（拉）下急停開關(guān)停止應急停機械運轉(zhuǎn)。第78頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五(二)、裝卸機械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.9作業(yè)中發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備有異聲、異狀、異味時，應立即停機檢查處理；機械由于故障而停機時，應弄清停機原因并排除故障后才可按規(guī)定重新起動。1.10吊運機械進出艙前，被吊機械的發(fā)動機應熄火，手剎車應拉緊，各種保護鎖銷應鎖牢；吊運時，應使用專用吊具，按機械指定起吊點掛鉤，被吊機械的司機應在現(xiàn)場協(xié)助、指導吊運。第79頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五(二)、裝卸機械操作人員

安全生產(chǎn)規(guī)章制度--

1.11大型軌道式起重機械移機時，應注意機械周圍情況，鳴號，并有專人監(jiān)護。1.

12作業(yè)完畢后，機械應停放在指定位置，各操作手柄應置“0”位，熄火（切斷電源），關(guān)好門窗。碼頭岸邊起重機在船舶靠離碼頭前，應停放在安全位置，司機應離機待命。1.13對裝卸機械的安全裝置進行經(jīng)常性的檢查、維護和保養(yǎng)，保證完好有效。不準擅自調(diào)整、短接、拆除機械上的超負荷限制器、限位裝置等安全裝置，不準擅自改動電氣線路。第80頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸機械安全操作要求和

安全技術(shù)操作規(guī)程

2.1門座式起重機門座式起重機安全操作要求兩機相向作業(yè)，機腳距離不得少于9m（10噸以上門吊不得少于10m）；背向作業(yè)，機腳距離不得少于2m。吊運貨碼旋轉(zhuǎn)時，貨碼要平穩(wěn)，貨碼不準碰撞機身。使用抓斗裝平板駁作業(yè)時，抓斗不得高于承載面2m開斗；裝深艙駁時，抓斗不得高于甲板面2m開斗。第81頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.裝卸機械安全操作要求和

安全技術(shù)操作規(guī)程連接抓斗及抓斗開閉繩的卸扣、套環(huán)（俗稱“馬眼”）應確保正常牢靠。不準擅自使用其它機械推拉門機行走。第82頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五門座式起重機

安全技術(shù)操作規(guī)程

2.1.2.1作業(yè)前⑴上機前先檢查大車電纜，行走軌道，確認軌道及周圍上無影響大車行走的障礙物，松開防爬靴，提起大車錨定插板并固定。⑵確認電纜完整無損傷；電纜卷筒及導向架卷繞系統(tǒng)正常；軌道面電纜溝無阻礙物。⑶確認大車行走、起升、變幅、回轉(zhuǎn)減速箱油量足夠，無滲漏。⑷確認起升、變幅機構(gòu)制動器制動磨擦片磨損未達到極限。第83頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五吊運貨碼旋轉(zhuǎn)時，貨碼要平穩(wěn)，貨碼不準碰撞機身。使用抓斗裝平板駁作業(yè)時，抓斗不得高于承載面2m開斗；裝深艙駁時，抓斗不得高于甲板面2m開斗。連接抓斗及抓斗開閉繩的卸扣、套環(huán)（俗稱“馬眼”）應確保正常牢靠。不準擅自使用其它機械推拉門機行走。門座式起重機安全技術(shù)操作規(guī)程第84頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五⑸檢查機房里的所有控制屏，將各機構(gòu)的主電路和控制電路合上，確認各儀表、指示燈正常。⑹通過電壓表和轉(zhuǎn)換開關(guān)檢查電源的三相電壓值，查看電源是否在正常值范圍（360-410v），確認三相電壓處于平衡狀態(tài)。⑺確認司機室各儀表、操作手柄、開關(guān)按鈕及指示燈正常。⑻進行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試運轉(zhuǎn)，各機構(gòu)開始動作前應鳴笛報警，確認一切正常后方可動作。⑼確認通信設(shè)備工作正常。

第85頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.1.2.1作業(yè)前⑴上機前先檢查大車電纜，行走軌道，確認軌道及周圍上無影響大車行走的障礙物，松開防爬靴，提起大車錨定插板并固定。⑵確認電纜完整無損傷；電纜卷筒及導向架卷繞系統(tǒng)正常；軌道面電纜溝無阻礙物。⑶確認大車行走、起升、變幅、回轉(zhuǎn)減速箱油量足夠，無滲漏。⑷確認起升、變幅機構(gòu)制動器制動磨擦片磨損未達到極限。第86頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五⑸檢查機房里的所有控制屏，將各機構(gòu)的主電路和控制電路合上，確認各儀表、指示燈正常。⑹通過電壓表和轉(zhuǎn)換開關(guān)檢查電源的三相電壓值，查看電源是否在正常值范圍（360-410v），確認三相電壓處于平衡狀態(tài)。⑺確認司機室各儀表、操作手柄、開關(guān)按鈕及指示燈正常。⑻進行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試運轉(zhuǎn)，各機構(gòu)開始動作前應鳴笛報警，確認一切正常后方可動作。⑼確認通信設(shè)備工作正常。第87頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.1.2.2作業(yè)中⑴操作前應將各操作手柄放在零位。⑵司機應集中精力，看清手勢，認真操作，眼隨貨走，余光了望。⑶第一次起吊時，應將貨物吊起不超過20cm高度，試剎車一次，以檢查制動器性能是否正常。⑷貨物應垂直起吊，不準橫拖，貨物提升高度要適當，防止碰撞障礙物，嚴禁粗暴操作。第88頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五⑸機械行走移位作業(yè)時，必須先鳴笛報警。⑹如遇突發(fā)停電，應將各控制手柄回零位，開關(guān)、按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)等置于正常位置，當?shù)跤胸浳飼r，司機應堅守崗位，不得擅自離開。⑺嚴格遵守不同變幅尺寸的額定起重量，不得超載起吊，當出現(xiàn)超載時，應立即將被吊貨物下降著地。第89頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五2.1.2.3離機前⑴將吊臂轉(zhuǎn)回陸側(cè)，各操作手柄放回零位，各開關(guān)按鈕回到正常位置。⑵拉下控制電源開關(guān)和主電源開關(guān)，切斷電源。⑶上緊回轉(zhuǎn)制動器。⑷離機時間較長或必要時，應放下回轉(zhuǎn)錨定插銷。⑸關(guān)好司機室和機房門窗。⑹安裝好防爬楔，錨定裝置。第90頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五引子:天有不測之風云，人有旦夕之禍福。五、人身傷害急救常識第91頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五碼頭常見人身傷害的類型1、創(chuàng)傷出血2、機械外傷3、中暑4、觸電5、淹溺6、中毒和窒息第92頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五（一）、創(chuàng)傷出血應急措施1、創(chuàng)傷一般會有出血，若傷員出血過多則危及及生命，所以對創(chuàng)傷要及時有效地進行止血。2、一般的出血，先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅藥水蓋上消毒紗布后用繃帶包扎緊。

第93頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五（二）、機械外傷應急措施1、關(guān)閉機械相關(guān)電源迅速使傷者脫離致傷源。

2、注意全身情況。如發(fā)生休克的應先處理休克。遇呼吸、心跳停止的應即進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。遇出血者應迅速包扎止血。遇骨折者，以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材利用木板、竹子等，在無材料的情況下，上肢骨折可將其固定在身側(cè)，下肢骨折可與健康一側(cè)的下肢綁在一起。第94頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五3、現(xiàn)場止痛。劇烈疼痛應及時給予止痛劑和鎮(zhèn)痛劑。

4、現(xiàn)場傷口處理。用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，預防感染。根據(jù)病情輕重，及時送醫(yī)院治療。事故案例：08年皮帶機司機腰椎受傷的處理方式第95頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五鎖骨骨折固定法第96頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五肱骨、肘關(guān)節(jié)骨折固定法第97頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五橈骨、尺骨骨折固定法第98頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五手指骨、股骨骨折固定法第99頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五脛腓骨、頸椎骨折固定法第100頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24分，星期五胸椎腰椎、骨盆骨折固定法第101頁，共114頁，2022年，5月20日，3點24