泓域咨詢/電動汽車安全監測和診斷技術項目可行性研究報告

電動汽車安全監測和診斷技術項目可行性研究報告xxx（集團）有限公司

報告說明根據的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，純電動車是我國未來發展的重點。針對純電動車，該規劃提出了以市場為導向、政府為主導、企業為主體的指導思想。具體來說，鼓勵市場競爭，推動技術創新和產業升級，建立健全的產業鏈體系，并運用政策手段積極引導純電動車的生產和銷售，提高其市場占有率。此外，規劃還明確要加強配套設施建設，促進純電動車的普及和推廣，推動新能源汽車與智能網聯、數字化等領域深度融合。本報告基于可信的公開資料，參考行業研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。

目錄第一章項目總論 8一、項目名稱及建設性質 8二、項目承辦單位 8三、項目提出的理由 8四、項目建設選址 9五、項目總投資及資金構成 9六、資金籌措方案 10七、項目預期經濟效益規劃目標 10八、項目建設進度規劃 10九、項目綜合評價 10主要經濟指標一覽表 11第二章市場營銷和行業分析 13一、純電動車行業總體要求 13二、純電動車行業發展目標 14三、純電動車行業發展對策 17四、純電動車行業發展現狀 18五、純電動車行業發展定位 20六、純電動車行業經濟效益和社會效益 23第三章公司籌建方案 27一、公司經營宗旨 27二、公司的目標、主要職責 27三、公司組建方式 28四、公司管理體制 28五、部門職責及權限 29六、核心人員介紹 33七、財務會計制度 34第四章發展規劃 40一、公司發展規劃 40二、保障措施 42第五章運營管理 45一、公司經營宗旨 45二、公司的目標、主要職責 45三、各部門職責及權限 46四、財務會計制度 49第六章企業文化 55一、企業文化的選擇與創新 55二、企業價值觀的構成 58三、企業文化的分類與模式 68四、培養名牌員工 78五、建設新型的企業倫理道德 84六、企業文化是企業生命的基因 86七、建設高素質的企業家隊伍 89八、企業家精神與企業文化 99九、企業倫理道德建設的原則與內容 103第七章公司治理方案 110一、機構投資者治理機制 110二、公司治理原則的概念 112三、獨立董事及其職責 113四、公司治理結構的概念 118五、經理人市場 120六、公司治理原則的內容 124七、內部控制的種類 130八、控制的層級制度 135第八章SWOT分析 138一、優勢分析（S） 138二、劣勢分析（W） 140三、機會分析（O） 140四、威脅分析（T） 142第九章投資估算 150一、建設投資估算 150建設投資估算表 151二、建設期利息 151建設期利息估算表 152三、流動資金 153流動資金估算表 153四、項目總投資 154總投資及構成一覽表 154五、資金籌措與投資計劃 155項目投資計劃與資金籌措一覽表 155第十章經濟收益分析 157一、經濟評價財務測算 157營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 157綜合總成本費用估算表 158利潤及利潤分配表 160二、項目盈利能力分析 161項目投資現金流量表 162三、財務生存能力分析 164四、償債能力分析 164借款還本付息計劃表 165五、經濟評價結論 166第十一章財務管理方案 167一、短期融資券 167二、籌資管理的原則 170三、現金的日常管理 172四、營運資金管理策略的類型及評價 176五、應收款項的日常管理 179六、營運資金管理策略的主要內容 182項目總論項目名稱及建設性質（一）項目名稱電動汽車安全監測和診斷技術項目（二）項目建設性質本項目屬于技術改造項目項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx（集團）有限公司（二）項目聯系人陳xx項目提出的理由純電動車是指不使用任何燃料，僅依靠電池儲存和釋放電能驅動車輛行駛的車型。與傳統燃油動力車相比，純電動車具有零排放、低噪音、高能效等特點。其核心技術是高性能電池組和高效電動機控制系統，能夠滿足日常出行和城市交通的需求。隨著環保意識的普及，純電動車已經成為未來汽車發展的重要方向之一，并且得到了政府和社會的廣泛認可和支持。純電動車作為一種新能源汽車，其發展原則主要包括三個方面。首先是技術創新，需要一直保持技術的創新和進步，不斷提高電池、電機等核心零部件的性能和可靠性，降低成本，提高續航能力和安全性，以滿足消費者日益增長的需求。其次是政策扶持，各國政府通過稅收減免、購置補貼、充電基礎設施建設等多種形式的扶持，推動純電動車的普及和發展。最后是市場需求，隨著環保意識的提高、石油資源的日益枯竭和油價上漲等因素的影響，消費者對純電動車的需求逐漸增加，這也成為純電動車發展的重要驅動力。項目建設選址本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準），區域地理位置優越，設施條件完備，非常適宜本期項目建設。項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資1035.58萬元，其中：建設投資562.12萬元，占項目總投資的54.28%；建設期利息7.04萬元，占項目總投資的0.68%；流動資金466.42萬元，占項目總投資的45.04%。（二）建設投資構成本期項目建設投資562.12萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用415.97萬元，工程建設其他費用131.24萬元，預備費14.91萬元。資金籌措方案本期項目總投資1035.58萬元，其中申請銀行長期貸款287.23萬元，其余部分由企業自籌。項目預期經濟效益規劃目標（一）經濟效益目標值（正常經營年份）1、營業收入（SP）：3900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：2954.41萬元。3、凈利潤（NP）：693.86萬元。（二）經濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：3.64年。2、財務內部收益率：55.03%。3、財務凈現值：1679.42萬元。項目建設進度規劃本期項目建設期限規劃12個月。項目綜合評價項目建設符合國家產業政策，具有前瞻性；項目產品技術及工藝成熟，達到大批量生產的條件，且項目產品性能優越，是推廣型產品；項目產品采用了目前國內最先進的工藝技術方案；項目設施對環境的影響經評價分析是可行的；根據項目財務評價分析，經濟效益好，在財務方面是充分可行的。主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1總投資萬元1035.581.1建設投資萬元562.121.1.1工程費用萬元415.971.1.2其他費用萬元131.241.1.3預備費萬元14.911.2建設期利息萬元7.041.3流動資金萬元466.422資金籌措萬元1035.582.1自籌資金萬元748.352.2銀行貸款萬元287.233營業收入萬元3900.00正常運營年份4總成本費用萬元2954.41""5利潤總額萬元925.14""6凈利潤萬元693.86""7所得稅萬元231.28""8增值稅萬元170.40""9稅金及附加萬元20.45""10納稅總額萬元422.13""11盈虧平衡點萬元1177.25產值12回收期年3.6413內部收益率55.03%所得稅后14財務凈現值萬元1679.42所得稅后市場營銷和行業分析純電動車行業總體要求隨著全球氣候變化和環保意識的逐漸增強，純電動車作為高效、環保的交通方式受到越來越多人的青睞。純電動車行業總體要求涵蓋了從技術創新、汽車生產到政策法規等方面的多個方面，以推動純電動車的普及和發展。（一）技術創新要求純電動車行業的技術創新需要不斷提高動力性能、續航里程、安全性能和可靠性等多個方面的技術指標。特別是續航里程問題需要盡快解決。此外，還需要針對車載充電設施和智能網聯等關鍵技術不斷進行創新和優化，以提高車輛的便利性和用戶體驗。（二）汽車生產要求純電動車的生產需要滿足低碳、環保和節能等基本原則。汽車制造企業應該積極開展車輛的環保設計和生產，減少污染物排放，提高生產工藝水平，降低生產成本，使得純電動車的價格更加合理。（三）政策法規要求政策法規對純電動車行業的發展起到至關重要的作用。政府需要出臺一系列有利于純電動車發展的政策，比如鼓勵節能減排、降低購置稅和停車費用、加大充電基礎設施建設等等。對于一些污染嚴重的大城市，還可以采取限行等措施，以推動用戶盡快轉型到純電動車。（四）市場要求市場也是純電動車行業發展的重要因素。汽車制造企業需要從市場需求出發，不斷提高純電動車車型的性價比，不斷豐富產品線，滿足消費者不同的需求。同時，需要積極與充電設施供應商、運營商等合作，打造完善的充電服務網絡，以增強純電動車產品的市場競爭力。（五）環保要求純電動車是推進環保的重要手段，但是在其生產和使用過程中也會產生一定的環境壓力。因此，純電動車行業要求實現整個產業鏈的綠色、低碳、可持續發展，并注重回收利用廢舊電池等資源。總的來說，純電動車行業總體要求是推動技術創新，提高生產效率，制定有利政策以及積極開發市場等多個方面的工作。通過全社會的努力，純電動車行業才能夠更好的促進社會環境保護，提升人們的出行體驗，同時也可以為經濟可持續發展做出貢獻。純電動車行業發展目標（一）提高電動車銷量占比純電動車作為新興產業，發展的重要目標之一是提高其銷量占比。目前，純電動車在全球范圍內仍然只占傳統燃油汽車的很小一部分，但是隨著環保意識的逐漸增強和技術的不斷進步，純電動車的發展前景非常廣闊。因此，提高電動車銷量占比成為了純電動車行業的重要目標之一。為了實現這一目標，需要采取一系列措施。首先，政府可以出臺一系列優惠政策，鼓勵人們購買純電動車，例如提供購車補貼、減免停車費等措施。同時，在城市規劃方面，也可以建設更多的電動車充電站，提高電動車的充電便利性，從而吸引更多人購買純電動車。此外，汽車制造商也可以通過提高純電動車的性能和功能來吸引更多人購買。例如，延長電池續航里程、加快充電速度、提高安全性能等。通過這些措施，可以提高純電動車的市場競爭力，吸引更多人購買。（二）提高電池技術水平電池是純電動車的核心部件，其性能和質量直接影響到純電動車的續航里程和使用壽命。因此，提高電池技術水平也成為了純電動車行業的一個重要目標。目前，純電動車電池技術方面的主要瓶頸在于電池密度和電池壽命兩個方面。為了提高電池技術水平，需要在這兩個方面下功夫。一方面，可以通過改進電極材料、電解液等方面來提高電池密度；另一方面，則需要通過降低電池的損耗率，延長電池的使用壽命。同時，在電池回收和再利用方面也可以探索新的技術和方法，利用廢舊電池資源，減少環境污染。（三）推動產業升級和轉型隨著純電動車行業的快速發展，傳統汽車制造業也面臨著巨大的挑戰和壓力。為了保持競爭優勢，傳統汽車制造商需要進行產業升級和轉型，轉向生產純電動車等新興產品。在這個過程中，需要進行技術創新和管理創新。例如，開發新的電動技術、建設智能制造工廠、推廣物聯網技術等，提高生產效率和產品質量。同時，為了實現可持續發展，還需要推進綠色制造和節能減排，減少對環境的影響。（四）構建完善的產業生態系統純電動車行業的發展需要依賴一個完善的產業生態系統，包括電池制造商、汽車制造商、充電設施運營商、能源供應商、政府監管機構等多個環節。因此，構建完善的產業生態系統也成為了純電動車行業發展的重要目標之一。在實現這個目標的過程中，需要各方面的協同努力。例如，政府可以出臺相關政策，鼓勵不同領域的企業相互合作，共同推動純電動車的發展。而汽車制造商、能源供應商、充電設施運營商也可以共同協作，提高產業鏈的效率和穩定性。總之，純電動車的行業發展目標是多元化和綜合性的。除了提高銷量占比和電池技術水平，還需要推動產業升級和轉型，構建完善的產業生態系統等多個方面的努力。只有通過各方的共同努力，才能夠實現純電動車行業的可持續性發展。純電動車行業發展對策（一）政府支持是保障政府的支持和推廣是純電動車行業發展的重要保障。政府可以通過制定優惠政策，鼓勵企業開展研發生產工作；出臺稅收和財政補貼政策，對純電動車及其配套設施的研發、生產、銷售等環節予以資金支持；建立完善的充電設施和配套服務網絡等手段來促進純電動車的普及和推廣。（二）技術升級是核心技術升級是純電動車行業發展的核心。從電池技術、電機技術、控制系統技術等方面進行創新和突破，提高純電動車的性能、安全性和可靠性；同時，積極推進輕量化、智能化、互聯網化等新技術的應用，進一步加快純電動車的發展和普及。（三）品牌建設是關鍵品牌建設是純電動車行業發展的關鍵。目前，國內外知名汽車品牌都在不斷加大對純電動車的投入力度，因此，企業需要通過不斷的品牌建設，打造具有競爭力的產品，降低生產成本、提高產品質量，以期在激烈的市場競爭中贏得一席之地。（四）市場拓展是必要市場拓展是純電動車行業發展的必要手段。在國內外市場深度挖掘和開拓的同時，還應該注重將純電動車與現有公共交通工具有機結合起來，使純電動車在城市公共交通、物流配送等領域得到廣泛應用。（五）環保宣傳是宗旨環保宣傳是純電動車行業發展的宗旨。純電動車是一種綠色出行方式，對于保護環境具有重要作用。因此，企業在推廣純電動車的過程中，應該注重環保宣傳，讓更多的消費者認識到純電動車對環境保護的積極意義。總之，純電動車行業的發展面臨著巨大的機遇和挑戰。只有抓住機遇，挑戰自我，才能在激烈的市場競爭中占據優勢。純電動車行業發展現狀（一）市場規模逐步擴大近年來，隨著環境保護意識的不斷提高以及政府對節能減排、新能源汽車發展的大力支持，純電動車行業市場規模逐步擴大。據統計，2019年我國新能源汽車銷量達到142萬輛，其中純電動車銷量占比超過85%。同時，全球純電動車市場也在不斷擴大，2019年全球電動汽車銷售量達到了270萬輛，同比增長了40%以上。（二）技術不斷創新升級純電動車行業技術不斷創新升級，主要體現在電池技術、充電技術和電機技術等方面。目前，鋰電池已經成為純電動車的首選電池型號，而且其能量密度、壽命、安全性等方面都得到了大幅提高。同時，智能充電、無線充電等新技術也在逐步應用于純電動車。此外，電機技術的不斷創新也為純電動車提供了更高的動力性能。（三）品牌競爭加劇隨著市場規模的擴大，純電動車行業的品牌競爭也越來越激烈。目前，國內外多家車企都推出了自主研發的純電動車型，如特斯拉、比亞迪、蔚來等，這些品牌在純電動車市場上占據著重要地位。同時，新興純電動車品牌也在逐步崛起，如小鵬汽車、理想汽車等。（四）充電基礎設施建設加速純電動車的普及離不開充電基礎設施的建設，近年來，我國各地紛紛加快了充電基礎設施建設的步伐。截至2019年底，全國已累計建成充電樁超過120萬個，較2018年增長超過50%。此外，為進一步加快充電基礎設施的建設，政府也制定了一系列相關政策，如加強對充電設施的補貼、加快充電樁產業的規范化發展等。（五）核心部件技術缺失純電動車發展中，面臨著核心部件技術缺失的問題。由于電動汽車核心部件技術較為復雜，目前我國的電池、電機等核心零部件仍需大量進口，導致我國純電動車產業的核心技術仍在外國企業手中。此外，純電動車的成本較高、續航里程不夠、充電時間較長等問題也制約了其發展。總的來說，純電動車行業發展現狀呈現出市場規模逐步擴大、技術不斷創新升級、品牌競爭加劇、充電基礎設施建設加速、核心部件技術缺失等多方面的特征。未來，純電動車行業仍需攻克技術難關、推進基礎設施建設、提高產品性價比等方面進行進一步發展。純電動車行業發展定位隨著全球氣候變暖和能源危機的加劇，世界各國紛紛加大了對清潔能源的開發和利用力度，其中新能源汽車成為了各國政府重點扶持的產業之一。純電動車是一種使用電動機作為驅動力的汽車類型，與傳統汽車相比，它具有環保、低碳、節能等特點。在中國，新能源汽車推廣應用十三五規劃綱要中，明確提出到2020年新能源汽車在乘用車領域銷量占比達到5%以上，其中純電動車占比不低于70%的目標。而事實上，2019年我國新能源汽車的銷售總量已經超過了100萬輛，其中純電動車占比約80%。（一）優勢與劣勢純電動車行業擁有明顯的優勢，包括：1.環保節能：純電動車使用充電電池進行行駛，不需要使用燃油，因此在行駛過程中不會產生尾氣和其他污染物，是一種真正意義上的零排放汽車。同時，使用純電動車可以幫助減少對石油的依賴，進一步降低能源消耗，達到環保節能的效果。2.運行成本低：相較于傳統的汽油車來說，純電動車的運行成本更低。盡管購買成本仍然是一個問題，但充電費用往往比加油費用低得多，因此純電動車具有較低的維護成本和使用成本。3.技術創新：純電動車是一種全新的汽車類型，它的出現推動了汽車制造業向著更加智能化、高效化的方向發展。純電動車涉及到許多關鍵技術，例如高性能電池、電動驅動系統、智能控制技術等，這些技術的研究和應用將促進整個汽車行業的升級。然而，純電動車行業也存在一些劣勢，主要包括：1.充電設施不足：目前，我國充電設施數量還遠遠不能滿足市場需求，為了更好地推廣純電動車，必須進一步提高充電設施覆蓋率，降低建設成本，滿足用戶需求。2.續航里程短：目前，純電動車的續航里程往往比較有限，一般在200公里以內。雖然在城市使用中這已經足夠，但是對于大范圍出行的用戶來說，純電動車的使用限制還比較大，必須加速技術創新，提高續航里程。3.產品價格高：純電動車的成本相對傳統汽車而言較高。雖然目前純電動車的價格在逐漸下降，但是對于普通消費者來說，純電動車的價格仍然較為昂貴，加之充電設施不足等因素，限制了純電動車的推廣。（二）發展方向在當前的形勢下，純電動車行業將會依據市場需求大力發展，主要有以下幾個方向：1.提高技術水平：純電動車的核心是電池技術，因此電池技術的創新和發展將直接影響純電動車的發展和市場競爭力。如何在保證安全和穩定性的前提下，提高電池能量密度和使用壽命，將是未來的重要研究方向。2.增加充電設施：建設充電設施是實現大規模純電動車普及的重要前提。政府需要出臺相應政策，加大對充電設施的扶持，吸引社會資本來加入建設隊伍。3.強化品牌營銷：目前，國內純電動車品牌較為分散，沒有一個品牌能夠在市場上占據重要地位。在未來，純電動車企業需要從品牌建設、營銷網絡等多方面入手，加強品牌競爭力，提高消費者的購買意愿和忠誠度。4.加強國際合作：全球純電動車行業的發展速度和規模都比較快，因此在國際交流和合作方面也有很大的空間。純電動車企業可以與國外企業開展技術交流、合作研發等方面的合作，促進產業升級和提升市場競爭力。（三）市場前景純電動車行業的市場前景非常廣闊。一方面，隨著環保意識的不斷增強，純電動車的需求量將不斷增大。另一方面，政府逐漸提高對新能源汽車的扶持力度，鼓勵企業增加投入、加強技術創新，提高純電動車的競爭力。在未來的市場上，純電動車有望在城市出行、短途旅游等領域快速普及，同時也可能面臨著不同類型的競爭和顛覆，例如共享單車、自駕游等。總之，純電動車行業在未來的發展中有很大的潛力和機會。純電動車行業需要不斷加強與政府、企業、用戶的合作，通過技術創新、品牌營銷等多重渠道來推動其規模和市場份額的增長，為環保事業和汽車產業帶來更多的創新和發展機遇。純電動車行業經濟效益和社會效益（一）純電動車行業經濟效益隨著全球汽車工業的發展，純電動車已成為趨勢。純電動車行業的發展對整個社會經濟都有著重要的影響，其中尤以其經濟效益為突出。——促進汽車產業結構升級純電動車的生產和銷售，可以使傳統的燃油汽車產業鏈逐漸向電動化和智能化方向轉型升級。隨著新技術、新材料不斷涌現，純電動車的生產也需要不斷地進行創新和改進，這對推進整個汽車產業的結構升級起到了積極作用。——提供新的就業機會純電動車的生產需要大量的研發、制造、銷售等人力資源，這為整個就業市場提供了一個新的機會。同時，在純電動車的發展中，還需要大量人才來從事電池技術、電機技術等領域的研究和開發，這也為琳瑯滿目的職業提供了更多的選擇。——減少能源消耗和燃料成本純電動車的研制和生產可以大大減少傳統燃油汽車所需的石油等能源消耗，這有助于降低社會總體能源消耗量，并且對環境保護也有著積極的影響。同時，純電動車的使用成本也相對較低，燃油成本、機油費用等都可以得到節省。——增加稅收收入作為一個新的產業領域，純電動車行業的發展可以帶來更多的稅收收入。包括企業所得稅、個人所得稅等，這將為國家財政提供了穩定的預算來源。（二）純電動車行業社會效益純電動車行業的發展不僅僅關乎經濟效益，還有著重要的社會效益。——降低城市空氣污染近年來，城市車輛排放成為空氣污染的重要來源，而純電動車行業的發展可以有效緩解城市空氣污染問題。采用純電動車交通出行，無疑是更好的選擇，不僅可以降低尾氣的排放，也會逐步減少車輛噪音、震動等對城市環境造成的污染。——促進科技創新與產業升級純電動車的發展需要大量的科技創新和人才儲備。為了提高電池能量密度、增加充電速度等方面的科技水平，國內外的科技人員都必須在這個領域貢獻自己的力量。同時，這個領域的發展也能夠讓一些相關產業不斷吸收先進技術，從而實現產業結構的升級和轉型。——優化交通出行方式通過純電動車行業的發展，可以大大減少傳統汽車出行帶來的擁堵情況，減少交通事故的發生，提高城市道路資源的利用率。同時，純電動車行業的發展也將給消費者提供更多選擇，為交通出行方式帶來更多可能性。——提高國家形象和國際競爭力純電動車行業的發展，是中國新能源汽車被世界接受的體現，也是中國制造品牌得到認可的重要標志。通過純電動車行業的發展，可以提高中國在國際競爭中的地位及影響力，促進國家的形象和國際競爭力的提升。綜上所述，純電動車行業經濟效益和社會效益的體現是多方面的。隨著新能源車市場的不斷擴大，純電動車行業必將在未來迎來更廣闊的發展空間。公司籌建方案公司經營宗旨公司經營國際化，股東回報最大化。公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。4、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。5、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。公司組建方式xxx（集團）有限公司主要由xx集團有限公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xx集團有限公司出資705.00萬元，占xxx（集團）有限公司75%股份；xxx有限公司出資235萬元，占xxx（集團）有限公司25%股份。公司管理體制xxx（集團）有限公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩定、安全、持續運行，有力促進企業的高效、健康、快速發展。總經理的主要職責如下：1、全面領導企業的日常工作；對企業的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續的適宜性、充分性和有效性。部門職責及權限（一）綜合管理部1、協助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續改進。2、協助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現產品符合性所需的工作環境，并對工作環境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現金收付憑證，登記銀行存款及現金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節表。14、負責公司員工工資的發放工作，現金收付工作。（三）投資發展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業政策，負責公司產業結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。核心人員介紹1、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。2、閆xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、王xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監。4、楊xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。5、錢xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。6、馬xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會。7、王xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。8、謝xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續性和穩定性，公司經營所得利潤將首先滿足公司經營需要。公司每年根據經營情況和市場環境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業特點、發展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區分下列情形，并按照公司章程規定的程序，提出差異化的現金分紅政策：公司發展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發展階段不易區分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規定處理。（3）在符合現金分紅的條件下，公司優先采取現金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現金分紅，單一以現金方式分配的利潤不少于當年度實現的可分配利潤的10%。在公司當年未實現盈利情況下，公司不進行現金利潤分配，同時需經公司董事會、股東大會審議通過。若公司業績增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執行本章程確定的現金分紅政策以及股東大會審議批準的現金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足本章程規定的條件，經過詳細論證后，履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規占用公司資金的，公司應當扣減該股東所分配的現金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續聘會計師事務所時，提前20天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。發展規劃公司發展規劃純電動車作為新能源汽車的一種，由于其零排放、低噪音以及綠色環保等優勢，越來越受到人們的關注和青睞。隨著技術的不斷提升和國家政策的支持，純電動車市場前景廣闊。據預測，未來幾年純電動車市場將保持高速增長，尤其是在發達國家和地區，如歐美、東亞等地區，市場需求將更加旺盛。同時，隨著純電動車的普及推廣，相關產業鏈也必將得到進一步發展和完善。因此，可以說純電動車市場前景光明，并且將成為汽車行業的重要趨勢之一。根據公司的發展規劃，未來幾年內公司的資產規模、業務規模、人員規模、資金運用規模都將有較大幅度的增長。隨著業務和規模的快速發展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經營規模后，公司的組織結構和管理體系將進一步復雜化，在戰略規劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內部控制等問題上都將面對新的挑戰。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續發展，實現業務發展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發展規劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發和發行可轉換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優化資本結構，籌集推動公司發展所需資金。公司將加快對各方面優秀人才的引進和培養，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發展規劃和目標的實現。一方面，公司將繼續加強員工培訓，加快培育一批素質高、業務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現代企業管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業管理經驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質獎勵、職業生涯規劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制，充分調動員工的積極性、創造性，提升員工對企業的忠誠度。公司將嚴格按照《公司法》等法律法規對公司的要求規范運作，持續完善公司的法人治理結構，建立適應現代企業制度要求的決策和用人機制，充分發揮董事會在重大決策、選擇經理人員等方面的作用。公司將進一步完善內部決策程序和內部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據客觀條件和自身業務的變化，及時調整組織結構和促進公司的機制創新。保障措施(一)制定引導創新政策發揮區域產業化專項資金和自主創新產業化資金的引導作用，支持企業創新能力建設和重大產學研合作項目實施，對區域企業和研發機構列入重點科技發展計劃并獲得資金資助的項目，予以配套資金支持。(二)體制機制統籌協調明確個部門責任分工，充分發揮統籌協調作用，研究制定產業發展戰略，指導區域產業發展管理工作。強化各成員單位在協調銜接跨行業規劃、推動產業業與相關產業融合發展、加強產業市場監管執法、完善重大產業突發事件應對機制、產業宣傳推廣協調、產業公共服務設施建設，包括建立健全產業集散體系、咨詢服務體系和產業公共服務信息網絡體系等方面的職責。(三)規范市場秩序營造良性市場秩序。綜合運用政策引導、執法監管等措施，落實知識產權保護制度，打擊侵權假冒、以次充好等不良行為，為企業營造良好的生產經營和研發環境。加強誠信體系建設。強化產業產品質量管理，完善產業企業質量信用動態評價和公布制度，建立區域行業企業及產品信用數據庫和信用檔案。對質量違法等不良行為的企業和個人納入“黑名單”，營造“守信激勵，失信懲戒”的社會輿論氛圍。規范行業自律。組建產業聯盟，規范行業協會等社團組織行業自律，引導行業誠信經營、履行社會責任。(四)強化規劃實施本規劃實施過程中，要強化規劃實施管理，對規劃提出的目標任務層層分解，明確責任，落實推進工作任務。結合當地推進產業現代化工作，做好產業現代化發展水平的評價工作。加強對示范城市、示范基地、示范項目的績效考核和評估評價。建立規劃實施動態考核機制，根據規劃實施過程中出現的新情況、新問題，及時進行調整，提高規劃的科學性和可操作性。(五)深化國際交流合作在產業技術標準、知識產權、產業應用等方面廣泛開展國際交流，不斷拓展合作領域。加強與國外產業研究機構開展交流合作，及時準確把握世界產業發展趨勢。鼓勵企業與國外產業先進企業和研發機構合作，鼓勵企業創造條件到境外設立產業研發機構，努力掌握產業核心技術。鼓勵跨國公司、國外機構等在本地設立產業研發機構、人才培訓中心，爭取更多高端產業項目落戶本地。(六)加大資金投入加大產業投入力度，多渠道籌措工程項目資金，建立多元化投資機制，建立投資穩定增長機制。充分發揮多種模式引導更多社會資本進入產業建設和經營領域，緩解重點項目一次性資金籌措壓力。運營管理公司經營宗旨公司經營國際化，股東回報最大化。公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、根據國家法律、法規和行業有關政策，優化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區域內行業持續、快速、健康發展。4、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。5、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。6、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰略發展部主要職責1、圍繞公司的經營目標，擬定項目發實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協議，組織簽訂供應商合作協議。4、負責對公司采購的產品進行詢價，擬定產品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同，按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執行合同。6、協助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規范、政策制定和修改，以及服務資源的統一規劃和配置。8、協調處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立投訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據公司業務發展的需要，制定及優化公司的內部運行控制流程、方法及執行標準。3、依據公司管理需要，組織并執行內部運行控制工作，協助各部門規范業務流程及操作規程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統計信息和其他方法（如經濟活動分析、專題調查資料等）監督計劃執行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協議進行審查，并提出審查意見。5、負責監督檢查公司運營、財務、人事等業務政策及流程的執行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業務發展的沖突，其他與內部運行控制相關的工作。財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續性和穩定性，公司經營所得利潤將首先滿足公司經營需要。公司每年根據經營情況和市場環境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業特點、發展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區分下列情形，并按照公司章程規定的程序，提出差異化的現金分紅政策：公司發展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發展階段不易區分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規定處理。（3）在符合現金分紅的條件下，公司優先采取現金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現金分紅，單一以現金方式分配的利潤不少于當年度實現的可分配利潤的10%。在公司當年未實現盈利情況下，公司不進行現金利潤分配，同時需經公司董事會、股東大會審議通過。若公司業績增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執行本章程確定的現金分紅政策以及股東大會審議批準的現金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足本章程規定的條件，經過詳細論證后，履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規占用公司資金的，公司應當扣減該股東所分配的現金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續聘會計師事務所時，提前20天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。企業文化企業文化的選擇與創新（一）企業文化選擇1、企業文化選擇的含義在企業文化的積累、傳播過程中，積累原有的文化，創造新的文化，吸收異質文化，都需要選擇。企業文化選擇是企業文化運動的客觀功能，它總是對同質文化中的歷史成分和現實成分進行篩選，有選擇地積累和儲存適合企業發展需要的部分，摒棄不適合企業發展需要的部分；企業文化在發展中又對不同質的文化加以選擇，這種選擇不是簡單機械地拿來，而是經過文化判斷、文化分析、文化評價等活動擇其精華加以吸收。企業文化的選擇過程實質上就是企業文化的沖突過程。在新舊文化之間、不同質的文化之間沖突的結果是，優秀文化得到繼承、弘揚或吸收，消極文化遭到淘汰或舍棄。因此，企業文化選擇往往通過沖突來實現。需要指出的是，企業文化沖突和選擇雖然是客觀的，但當人們認識了企業文化發展的規律以后，是可以通過分析企業文化沖突的起因、性質、程度，從實際出發，從主觀上明確企業文化的選擇標準，從而有目的地、自覺地選擇同質文化中的優秀部分及異質文化中具有適應性的部分，并且通過各種手段倡導、強化這些企業文化，進而緩解沖突，達成共識，并把企業倡導的價值觀內化到群體意識中去。2、企業文化選擇的客觀標準企業文化選擇的客觀標準就是企業的基本價值觀。企業基本價值觀是企業的靈魂和宗旨，是企業文化的深層特質。這種特質不易改變，因此符合企業價值觀要求的文化特質就會很容易地被接受、積累和傳播，而與企業基本價值觀相悖的文化特質就會遭到抵制、拒絕，因而被淘汰、被舍棄。企業文化選擇的總趨勢是擇善、擇優。當企業的基本價值觀已嚴重阻礙企業順利發展時，企業文化的選擇標準就隨之發生變化，逐漸把代表企業文化發展方向的企業價值觀作為新的選擇標準。（二）企業文化創新當企業新舊文化之間、不同質的文化之間發生沖突時，如何使優秀的企業文化得到繼承、弘揚或吸收？必須從一切是否有利于企業創新的角度考慮企業文化的選擇，因為在激，烈競爭的市場環境中，只有堅持創新，企業才有前途，才能立于不敗之地。企業創新源于企業文化的創新。首先，任何創新行為，如新技術的發明、新產品的開，發、新工藝的設計、新體制的構建、新制度的確立、新市場的開辟等，都從觀念創新開始。因此，企業創新的原始推動和初始設計，都與企業文化所提供和創造的精神環境有關。其次，創新行為通常在起步階段就表現出非常規性，意味著對正統、主流的“背離”，獨辟蹊徑，別出心裁。因此，創新行為不可避免地要遭到習慣行為、定式化規則的反對，遭到種種非難。企業創新行為的成功，完全依賴于企業新文化的激勵和支持。最后，創新意味著一定的風險，意味著從直接行為者到企業決策者要共擔風險，這就要求企業擺脫保，守僵化的文化，樹立正確的“風險一收益”觀，營造寬容失敗的文化氛圍。當企業創新沒有先進企業文化的激勵與支持，而病態、不良甚至惡劣的企業文化反而處處干擾、阻撓、破壞、延遲企業創新行為的時候，企業文化共同體擺脫此種境地的唯一選擇，只能是無情地拋棄現有的企業文化傳統，代之以新的企業文化規范。在這種情況下，對于那些高層管理者，即病態、不良企業文化的代表者來說，個人悲劇是不可避免的。因此，對企業文化傳統的拋棄，同時也往往意味著企業文化共同體對那些“頑固不化”的人物的拋棄，而不是對他的改造和轉變。除了不良的、病態的企業文化及其傳統以外，常態的、優良的企業文化及其傳統也并非總是有助于企業創新，總是給創新以巨大推動和支持。因為文化信念一經轉化為傳統，它在確立了其權威地位和更廣泛、更深刻、更持久地對企業文化共同體發生影響的同時，也在失去其創新屬性，變得保守，從而對企業創新不再具有那種巨大的推動作用，有時甚至會造成一定的阻礙。之所以會產生這種情況，是因為創新的本質永遠是無拘無束、試圖沖破一切程式的，在較長的時期內是與傳統相對立的。尤其是對那些在一定時期形成了較有影響的企業文化傳統的企業而言，其文化傳統常常成為企業前進的包獄。這些企業有可能在維護和繼承這些文化傳統的旗幟下，緩慢地葬送掉企業的創新活力，葬送掉企業的前途。需要特別強調的是，企業創新依賴于企業文化的創新，絕不意味著企業文化共同體一味地去進行無窮盡的創新，全然不顧及對企業文化傳統的堅守、繼承和發揚。企業文化具有相對穩定性，企業文化最深刻的沖突可能來自企業整個文化體系與其進一步創新行為的矛盾，當二者沖突非常尖銳時，就要求企業對原有文化進行重新選擇，并適時地吸納新的文化因子，實現企業文化的全面調整與創新。企業價值觀的構成（一）企業價值觀的層次企業價值觀是由多種因素復合而成的，具有豐富的內容，若從縱向系統考察，可分為個人價值觀、群體價值觀和整體價值觀三個層次。1、個人價值觀個人價值觀是員工在生活、工作中形成的價值觀念，包括人生的意義、工作的目的、個人與他人的關系、個人與企業的關系和個人與社會的關系等觀念。比如，員工是把工作看做是神圣的事業，還是謀生的手段？是否關心企業的發展？對企業的忠誠度如何？是否把為企業所做的創造、