MSS32-900移動(dòng)模架預(yù)壓作業(yè)指導(dǎo)書編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)根據(jù)32米移動(dòng)模架制梁施工工藝和大型臨時(shí)設(shè)施的有關(guān)安全規(guī)定，為確保32米移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)與施工人員施工的在箱梁澆筑過程中的安全與質(zhì)量，檢驗(yàn)移動(dòng)模架受力狀況，各部位的連接強(qiáng)度與剛度和測量移動(dòng)模架在箱梁施工全過程的移動(dòng)模架支點(diǎn)、牛腿、縱梁和橫梁彈性變形與非彈性變形量，控制模板的預(yù)拱度，提供準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，從而控制好現(xiàn)澆梁線形。移動(dòng)模架組裝后應(yīng)進(jìn)行模擬箱梁施工過程的加載預(yù)壓。2、編制原則貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，完善規(guī)章制度，狠抓現(xiàn)場各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程與制度、措施的落實(shí)，確保預(yù)壓安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。借鑒掛籃預(yù)壓相關(guān)技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，重視移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)預(yù)壓過程的安全與技術(shù)控制措施，確保預(yù)壓材料的物資準(zhǔn)備、規(guī)范預(yù)壓過程測量工作的要點(diǎn)，順利實(shí)現(xiàn)首片梁按預(yù)定時(shí)間灌注與后續(xù)工序的施工。在確保施工人員和設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，按照50%、75%、100%、102%逐步加載試驗(yàn)的方法，獲取每個(gè)階段的測量數(shù)據(jù)，分析處理測量數(shù)據(jù)，制定合理的移動(dòng)模架縱、橫梁預(yù)拱度值，達(dá)到有效控制現(xiàn)澆梁線形的目的。移動(dòng)模架的概況移動(dòng)模架是世界橋梁現(xiàn)澆梁與預(yù)制拼裝的先進(jìn)施工工法。施工時(shí)無需在橋下設(shè)置模板支架，采用兩個(gè)支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承模板系統(tǒng)，兩主梁通過牛腿支架支撐在橋墩柱或承臺(tái)上。MSS32-900移動(dòng)模架系統(tǒng)采用下承式，主要由承重系統(tǒng)、移動(dòng)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)三部分組成。承重系統(tǒng)由牛腿、主梁、橫梁三部分組成，移動(dòng)系統(tǒng)由鼻梁、推進(jìn)平車、C形梁組成，模板系統(tǒng)由外模及內(nèi)模組成。每一部分都配有相應(yīng)的液壓或機(jī)械系統(tǒng)。下面簡略介紹MSS32-900移動(dòng)模架系統(tǒng)的主要構(gòu)件：①牛腿：牛腿為鋼箱梁式結(jié)構(gòu)，通過牛腿支腿支撐在承臺(tái)上。牛腿橫梁及支腿共有三對(duì)，它的主要作用是支撐主梁，將施加在主梁上的荷載傳遞到承臺(tái)上。每個(gè)牛腿頂部滑面上安裝有推進(jìn)平車。并配有一對(duì)橫向頂推液壓油缸、一對(duì)豎向頂升液壓油缸和一個(gè)縱向頂推液壓油缸。主梁支撐在推進(jìn)平車上。推進(jìn)平車上表面安有聚四氟乙烯滑板或高密度塑料板，通過三向液壓系統(tǒng)使主梁在橫橋向、順橋向及標(biāo)高上正確就位。②主梁：移動(dòng)模架造橋機(jī)主梁為一對(duì)鋼箱梁。分為三節(jié)。節(jié)間用高強(qiáng)螺栓連接。主梁兩端設(shè)有鼻梁，起到支架向下一孔移動(dòng)時(shí)的引導(dǎo)和承重作用。主梁橫斷面尺寸為1800mm′2800mm′39870mm，材質(zhì)為Q345B。③橫梁：橫梁為焊接工字鋼結(jié)構(gòu)，每對(duì)橫梁間為銷連接，外模板支撐在橫梁上。橫梁通過機(jī)械螺旋系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整。模板橫梁斷面尺寸為300mm′1200mm′13660mm，材質(zhì)為Q345B。④外模：外模由底板、腹板及翼緣板組成。底板分塊鋪設(shè)在橫梁上，并與橫梁相對(duì)應(yīng)。每對(duì)底板沿橫梁銷接方向由普通螺栓連接。腹板及翼緣板也與外模板支撐梁相對(duì)應(yīng)，并通過在支撐梁設(shè)置的模板支架及支撐來安裝。外模板按33.45m的長度設(shè)計(jì)。平曲線通過模板分塊間的相對(duì)移動(dòng)來調(diào)整。外模板主要由10mm面板與工型鋼、6mm面板與角鋼和槽鋼組拼而成。材質(zhì)為Q235B。⑤內(nèi)模：采用小塊組合鋼模板配型鋼支撐架。王移動(dòng)模架預(yù)壓事時(shí)的狀態(tài)殺32m永簡支梁采用等京高設(shè)計(jì)，梁體某跨中高度為顯2.8m述，至梁端測2m誕處漸變至及3m越。線間距為擁4.6m剝的部位，箱梁瓜頂橋?qū)挒楫?dāng)13.0m億，線間距大于鼠4.練6抓米律至破5鴨米蹄的部位，箱梁徐頂板寬為河13.4m擠。由于全橋塌3奴2搏米側(cè)簡支梁均處于乏橋梁的曲線段混，鋼筋混凝土碗與預(yù)應(yīng)力采用破曲線梁通用圖立施工。語移動(dòng)模架在首蜻跨與第二跨施乞工中，因有橋蛾臺(tái)阻礙，后端英鼻梁與前喜端替C限梁暫不安裝，門待第三孔正常線狀態(tài)時(shí)，全部崖安裝模架的所慰有結(jié)構(gòu)。在第禮一跨施工狀態(tài)睬時(shí)，主梁一端重必須支撐在臨籮時(shí)支墩上，開穩(wěn)模行走時(shí)，在厚兩跨中間搭設(shè)咐臨時(shí)支撐，使短用敬前移千斤頂頂馬推，使移動(dòng)模板架過孔就位。但抽移動(dòng)模架造橋影機(jī)系統(tǒng)的撓度水值主要有三部凝分組成：丸a籍、混凝土自重徑產(chǎn)生的撓度值期；亂b事、預(yù)應(yīng)力鋼束鋤張拉產(chǎn)生的反蝕拱值；息c項(xiàng)、牛腿沉降產(chǎn)峽生的撓度值。敬移動(dòng)模架預(yù)壓般的目的是為了掏獲得混凝土自兇重作用下模架垃系統(tǒng)產(chǎn)生的撓蘭度值的精確測唱量資料。第一幣孔梁施工前預(yù)悅壓由于沒有安草裝牛腿，僅為色獲取混凝土自會(huì)重作用下模架拋縱、橫梁系統(tǒng)誤與基礎(chǔ)的變形前值。嗚預(yù)壓施工的管完理與資源配置奉移動(dòng)模架制梁茄屬新工藝，操巷作工人沒有成抓熟的經(jīng)驗(yàn)，給噸施工管理提出蹲了很高的要求抽，為了確保工乎期、質(zhì)量、安淡全，三公司成遍立了移動(dòng)模架悔預(yù)壓現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)惠小組，形成一吳套模架預(yù)壓的此作業(yè)班組管理辮體系。管理人爛員設(shè)副經(jīng)理各爭一名，技術(shù)干和部仿2顧名、裝吊技術(shù)蒙工貸人祝4歲人、測量劣工沫4援名、試驗(yàn)喝工畏2寶名。竄其各類工程人仙員配置如下將表章1股：炕表托1攝效移動(dòng)模架施工億人員配置表驕隊(duì)伍名稱垂工班陪工種徐人數(shù)惜移動(dòng)模架黨預(yù)壓施工人員芬配置表?xiàng)U管理人員終后勤人員軋10犧技術(shù)人員嶄2狗測量工條4棕試驗(yàn)工堆2榜施工人員燃裝吊工貍6箭機(jī)械工瀉4吃電工印2什修理工哥2坡電焊工蜂2效其它人員輪30理2健、預(yù)壓施工機(jī)世械設(shè)備配置貌表或2罩擊主要機(jī)械設(shè)備破配備表蒙序號(hào)母設(shè)備名稱巷規(guī)格型號(hào)淋數(shù)量轉(zhuǎn)擬用于何處胸1悼移動(dòng)模架隸MSS32-佩900更1答套置制梁現(xiàn)場尤2寄輪胎吊車荷25T材2揚(yáng)套揚(yáng)吊裝砂包這3嶄裝載機(jī)夸ZL40E察2序臺(tái)雕砂包運(yùn)輸擇4蟲挖掘機(jī)怖PC200餓2狂臺(tái)見便道維修錄5叔千斤頂捆YDL35矮0靠型潮1延2囑臺(tái)爪頂梁用瓶6內(nèi)電動(dòng)油泵行ZB4-50科0勁型所1田2府臺(tái)廟頂梁用哀7模履帶吊機(jī)昆50T監(jiān)2戲臺(tái)膀吊裝鋼板批8蓮自卸車慶10T學(xué)3哄臺(tái)羽運(yùn)輸鋼板赤9虹發(fā)電機(jī)淋500kw飾1肺臺(tái)簡制梁現(xiàn)場弊10同電焊機(jī)次各類顏2躬臺(tái)皂加固結(jié)構(gòu)客3孔、預(yù)壓材料供晶應(yīng)杜32m弄簡支箱梁每片式梁段C5沿0稈混凝土虹315.2m艘3布，伏Ⅰ頌級(jí)鋼創(chuàng)筋域2矮t淋，與Ⅱ插級(jí)鋼卵筋流55.5快t嫁，鋼鉸發(fā)線我12.4追t扒。箱梁封錨后投澆段有翅1.4m斧3寺，預(yù)壓重量為快313.6輪m姿3柜。采用全斷面應(yīng)模擬荷載進(jìn)行煩預(yù)壓，預(yù)壓材墓料鋼板主要眨為并200*84批82*14~輔16mm管鋼板伏約董70咽0爸噸，其它輔助談材泳料皺20鷹0爸余噸。敵表低3MSS針32-90崇0飲移動(dòng)模架首跨套澆注狀態(tài)主梁以撓度叮橫梁編號(hào)揉主梁總撓度硬（善m通m準(zhǔn)）屠主梁凈撓度衛(wèi)（搭m圍m框）悠1捷2墳3窯4車5誼6警7辜8掘9座表崗4MSS3請(qǐng)2-90劫0錯(cuò)移動(dòng)模架中間哭跨澆注狀態(tài)主安梁撓度斤姥橫梁編號(hào)必主梁總撓度珠（絨m姓m褲）攻主梁凈撓度極（仿m獄m斯）韻1橫2白3扛4篇5釘6膚7輝8炎9憐移動(dòng)模架現(xiàn)澆寨簡支梁預(yù)壓施從工筐移動(dòng)模架安裝墳完成后，應(yīng)檢群查所有構(gòu)件的乒連接質(zhì)量和構(gòu)攻件的焊接質(zhì)量安與安裝質(zhì)量，廉確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)血均符合設(shè)計(jì)要眠求，驗(yàn)收合格搭后方可進(jìn)行荷圣載壓重試驗(yàn)施鴉工。稠（倉1乳）預(yù)壓重量的埋計(jì)算殃預(yù)壓重量儀按涉MSS32-電90臨0拘移動(dòng)模架在箱裕梁施工過程中銅最不利狀況：波現(xiàn)瘦澆滲32振m怎箱梁混凝土施寒工完畢狀態(tài)進(jìn)壓行考慮，其箱漸梁澆筑過程的亭荷載如下（見耕表彼1戚1隙）：幣內(nèi)模重量嚼：肚17.7肺t襯，澆注混凝土蝶體積毫：矩313.6m賣3煤，混凝土重量幻：掙784銷t每；鋼筋、鋼絞蟲線重量柴為議71僚t鞠，合計(jì)荷載總盒和滿為依872.7祥t演，施工荷載為泄總荷載朝的慶2倆%車，往為魯17.5距t漢，總計(jì)預(yù)壓荷牛載親為爸890.2姐t歪。妨注：施工附加狼荷載按砼重量逮的吼2恰%遼。己,孟鋼筋混凝土配效重塊重量未計(jì)思算。鼻預(yù)壓荷羞載寬=村梁體重身量醫(yī)+港內(nèi)模重賢量覺+2禮%膊附加荷關(guān)載斥=890.2涌T塞。款（覺2內(nèi)）荷載預(yù)壓努造橋機(jī)拼裝完吩成后，首先根步據(jù)計(jì)算書中提伐供的理論撓度劃值進(jìn)行預(yù)拱度各調(diào)整。共調(diào)侵整意9尺組橫梁下面支躁撐在主梁箱梁截體內(nèi)的支撐螺繞旋千斤頂兄。話茅模板預(yù)拱度誼調(diào)整完成后，冤做好預(yù)壓測量豐觀測點(diǎn)標(biāo)記與帖記錄后即可進(jìn)坑行預(yù)壓試驗(yàn)。互荷載采用鋼板蛾堆載的全斷面緣等載預(yù)壓方法黑：巴狀態(tài)一、預(yù)維壓賣50斯%昌荷載重量全部胳壓在底板與腹誦板位置處，先屬堆載箱梁底板塔混凝土的重量頸且均勻分布，辮再將荷載均勻束堆在腹板位置汪處，每次荷載鄰堆放方式盡量洽與混凝土重量鐘分布形式接近灌，卡50丘%棒荷載堆載完成糖后測量每個(gè)觀噸測點(diǎn)至落少續(xù)2持遍；鍛狀態(tài)二、增攜加殿25潮%油荷載重量，先巴完成腹板位置顆處荷載，再將臘頂板荷載堆載蔥在箱梁底板位寧置處，每次荷危載堆放方式盡嬌量與混凝土重璃量分布形式接勞近贏，罰75侍%箱荷載堆載完成楊后測量每個(gè)觀廚測點(diǎn)至據(jù)少罰2疤遍；扇狀態(tài)三、增桑加吵25張%黎荷載重量，堆宣載在頂板和翼怎緣板以及底模帳處；貍狀態(tài)四、增加建施工荷載，施咳工荷載均勻分拳布，堆載的總霜荷載量控制津在牲32珠m紡跨箱醫(yī)梁古895干T械，持荷時(shí)社間貫2給4袖小時(shí)即可，最丟多不超暑過歉4笛8幫小時(shí)，通過測鋒量計(jì)算出堆載喜前后的實(shí)測變蓋形撓度值。對(duì)殊比理論撓度值級(jí)與實(shí)測撓度值歸的差值，修正上理論計(jì)算預(yù)拱詞度值，以此作棉為第一孔箱梁仿澆注時(shí)的一期迷恒載作用下移堪動(dòng)模架變形值憂。鋼板荷載預(yù)卷壓過程中可采社用膠囊充水或要砂包補(bǔ)充荷載忙的方法滿足施女工荷載的分布衫。銷（錘3啟）加載順序測MSS32-抗90增0汽移動(dòng)模架模擬各箱梁施工過程酸加載與卸荷的怠順序按以下框吉圖進(jìn)行。乎圖叛1可攀箱梁施遵工鹿“量預(yù)止壓塊-咬卸蔬載堅(jiān)”赴試驗(yàn)流程圖測測量監(jiān)控預(yù)壓前準(zhǔn)備工作完成“狀態(tài)一”加載完成“狀態(tài)二”加載完成“狀態(tài)三”加載持荷觀測卸載成為“狀態(tài)一”的受力狀態(tài)卸載成為“加載初始狀態(tài)”預(yù)壓過程的總結(jié)、移動(dòng)模架局部加固、抬高值的確定卸載成為“狀態(tài)二”的受力狀態(tài)完成“狀態(tài)四”加載持荷觀測卸載成為“狀態(tài)三”的受力狀態(tài)霞第一步：預(yù)壓說前準(zhǔn)備工作速預(yù)壓前的準(zhǔn)備赴工作：肅①鏈、模架的底模腫、側(cè)模初始狀沙態(tài)的設(shè)定（先叢按箱梁相應(yīng)斷鉛面的設(shè)計(jì)標(biāo)高誰暫定）。旁②議、場地平整硬止化，預(yù)壓材料糠過磅及裝袋，為堆放等工作。深③個(gè)、場地照明設(shè)伶?zhèn)涞陌惭b。胡④惜、人員組織、魂機(jī)械設(shè)備與測飄量儀器的配備玩（需要水平乞儀筍2丙部，全站晶儀濃1棒部）。昌⑤志、觀測點(diǎn)的設(shè)癥置要MSS32-畝90爽0陰型的移動(dòng)模架會(huì)在預(yù)壓過程中腐測量觀測點(diǎn)分恢布情況如下：里四個(gè)支點(diǎn)千斤悟頂縱梁頂部觀旺測點(diǎn)蓮各裝1慕個(gè)點(diǎn)；四個(gè)支寄點(diǎn)千斤頂下部勇基礎(chǔ)觀測漁各攔1藏點(diǎn)啄；他6接道三橫梁中點(diǎn)更各始1煉點(diǎn)珍；訂9足道橫梁位置處共縱梁頂觀測點(diǎn)喪各倡1索點(diǎn)，總計(jì)觀測界點(diǎn)埋3損2銅個(gè)。席初始狀態(tài)的觀粒測：在完成觀完測點(diǎn)的布設(shè)浮后淚狐進(jìn)行各觀測點(diǎn)娘初始讀數(shù)的觀后測，并做好記津錄。滲第二步漲：向“飄狀態(tài)且一獲”生加載模式覺“蝴狀態(tài)猛一若”含的加載模式主執(zhí)要模擬完成底唱板、腹板鋼筋辭、預(yù)應(yīng)力筋、掉內(nèi)模安裝、頂徹板翼緣鋼筋、山預(yù)應(yīng)力筋的安酒裝等施工過程悄，其荷載按均番布于底板上考遷慮如秤圖漠2海：丸圖返2們酸“顧狀態(tài)互一僚”嗎加載示意圖真加載過程的觀煮測：由欲于場“祥狀態(tài)餅一錯(cuò)”疲荷載相對(duì)較小老，可以考慮完四成尾“餅狀態(tài)燈一鋸”且加載后立即進(jìn)晚行各觀測點(diǎn)觀飯測，觀測至蠢少率2床遍。子第三步波：考“瑞狀態(tài)隆二垂”倚加載模式演“就狀態(tài)鋪二籃”驟的加載模式是川模擬底板砼、聚斜腹板砼基本彼澆注完成，翼剩緣板與頂遙板尚未澆注狀親態(tài)下受力狀態(tài)糖。具體加載示隊(duì)意如笛圖貓2圖圖澤3鄰粱“游狀態(tài)旅二匹”謊加載示意圖澡第四步誓：店“掏狀態(tài)拐三尋”戰(zhàn)加載模式悄哨“信狀態(tài)糞三李”頑的加載模式是拍模擬箱梁砼澆標(biāo)筑完成時(shí)頂板豎、翼緣板砼的網(wǎng)狀況，其加載書示意如初圖先4嗎：麥加載過程觀測象：第一級(jí)為底秩板砼全部澆筑捧完成，第二級(jí)逮為完成腹板砼糊澆筑，第三級(jí)悼為完成頂板翼匠緣板砼施工。她圖惑4破非“拔狀態(tài)滲三狹”沃加載示意圖掩第五步惰：蒸“腐狀態(tài)戰(zhàn)四學(xué)”級(jí)加載模式甲加載過程的觀把測扔：君“跌狀態(tài)談四互”學(xué)是模擬預(yù)壓施尤工過程中最不圖利的受力狀態(tài)濟(jì)，其加載過程酬共分為三級(jí)，扛第一級(jí)底板游砼責(zé)1.02q逼2碌，第二級(jí)斜腹翠板財(cái)砼君1.02q符3疑，第三級(jí)頂板尚翼緣板墊砼茄1.02q蛇4程。每完成一級(jí)博加載均要對(duì)觀左測點(diǎn)進(jìn)行觀測蚊、記錄，同時(shí)占測量觀測貫穿唱于加載全過程靈，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)點(diǎn)立即停止加載娘，查找原因處清理后在進(jìn)行。嫂測量觀測必須事全過程進(jìn)行，估測出以上六個(gè)競過程的每個(gè)觀膽測點(diǎn)標(biāo)高變化辨情況，若發(fā)現(xiàn)型變形量異常必培須立即停止加臣載進(jìn)行應(yīng)急處習(xí)理，查找原因青處理后才能繼撫續(xù)進(jìn)行。聾第六步：持荷迎觀測中完嘉成此“商狀態(tài)悟四捉”圈加載后應(yīng)持荷負(fù)觀貫測軟2寒4妹小時(shí)，每小時(shí)糧觀測一次，并薯做好記錄，若磁發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及捧時(shí)上報(bào)，進(jìn)行爺應(yīng)急處理。翼應(yīng)急處理措施榆：符于謎32瘡m那梁跨中、二根錢縱梁底各用鋼蟻墊塊搭設(shè)一個(gè)撥臨時(shí)支墩，墩松頂與移動(dòng)模架輪鋼梁距離控制妄在筐12c求m擦，若發(fā)現(xiàn)異常劍，用鋼板與鋼編楔塊頂緊，使機(jī)臨時(shí)支墩能發(fā)迫揮作用。擇第七步：卸載罩觀測江卸載觀測訪是陜“偶加載預(yù)膝壓志”毫的重要一環(huán)，釣通過各級(jí)荷載吳的卸載觀測可辜推算出移動(dòng)模加架在各級(jí)荷載誕作用下的彈性粥變形量與殘余錫變形量，卸載想觀測過程與加盯載觀測過程相跑反，其過程如負(fù)下：買狀態(tài)（四距）牙—?jiǎng)偂獱顟B(tài)（三嫩）傍—設(shè)—辯狀態(tài)（二善）睛—狠—代狀態(tài)（一祝）殖—讓—墊初始狀態(tài)周卸載時(shí)每完成汁一級(jí)卸載均待畜觀察完成、做鈴好記錄再卸下茂一級(jí)荷載。預(yù)第八步：預(yù)壓閥過程的總結(jié)其，蜓“蘇預(yù)受壓婆—篇—令卸載報(bào)捕告甘”飽的編寫亭對(duì)移動(dòng)模架在輛使用過程中的抄安全性、可靠刮性進(jìn)行評(píng)估，割對(duì)各觀測斷面初的觀測點(diǎn)在各劫施工階段的殘碰余變形、彈性勾變形量的計(jì)算覆，對(duì)支撐點(diǎn)、猛跨中、縱梁段蛇與橫梁的抬高頌值的確定，對(duì)覺局部剛度不足擱的部位提出加祖固方案。您（笨4計(jì)）史MSS32-晝90儲(chǔ)0肥移動(dòng)模架預(yù)壓繩注意事項(xiàng)從①婆、對(duì)預(yù)壓壓重腳應(yīng)認(rèn)真稱量、猛計(jì)算，對(duì)砂的揉含水量的變化舟，稱量時(shí)應(yīng)對(duì)閣天氣情況烏進(jìn)行記錄，由浩專人負(fù)責(zé)。如蜂雨水多，砂的躬含水量變化挽在舟0何—錢6階%誕之間。為了保卸證預(yù)壓噸位的飼準(zhǔn)確性和加載悼不發(fā)生突變。掙預(yù)壓時(shí)準(zhǔn)備防掃雨材料布等以費(fèi)避免進(jìn)行中雨壤水過大使預(yù)壓雕荷載過多。餐②獄、壓重所有材治料應(yīng)提前準(zhǔn)備覽至方便起吊運(yùn)碗輸?shù)牡胤健Ｏ储刍ァ⒃诩虞d過程滿中，要嚴(yán)格按察加載程序詳細(xì)塔記錄加載時(shí)間州、噸位、位置非，測量要全過擋程跟蹤觀測。氧未經(jīng)觀測不能肌加載下一級(jí)荷詢載。每完成一鋒級(jí)加載應(yīng)暫停溫一段時(shí)間，進(jìn)糾行測量，并鉆對(duì)碌MS衣S銀造橋機(jī)進(jìn)行檢遞查，發(fā)現(xiàn)異常舒情況停止加載尺，及時(shí)分析，拜采取相應(yīng)措施烈。恭④歸、觀測過程要黑貫穿于模架預(yù)肚壓全過程，在困此過程要統(tǒng)一撐組織，統(tǒng)一指墾揮。嘉⑤僚、模架變形觀壟測應(yīng)采用鋼板戲尺，精確矛至圓m挖m雕，觀測過程中激前后置尺地方冷要保持一致。泄3挑、移動(dòng)模架底惑模預(yù)拱度設(shè)置戚與調(diào)整成（嬌1縱）梁底模板設(shè)糊置預(yù)（反）拱茅的計(jì)算：擋保證線路在運(yùn)單營狀態(tài)下平順跨，即梁體上下勉結(jié)構(gòu)表面坡度踩與設(shè)計(jì)坡度一給致。梁底模板滅跨中設(shè)置的拱捎度兼值灶△亮L啊如下式：蠶△嘴L=L1-L糞2-L3摸愧（區(qū)m殖m的）走L1芝:逗模架等載預(yù)壓奶時(shí)底模跨中的吳撓度值（彈性搞變形值）。為何負(fù)值下（堅(jiān)-秒）任L2反:供張拉及混凝土沾收縮徐變引起枝的上拱值。為爆正值雙（昨+袍），設(shè)計(jì)埋論笛值為漫22.5mm辯。饒L3幟:粉預(yù)應(yīng)糠力槍6死0響天后的殘余徐栽變拱度值。為宜正值嚼（者+背），理論計(jì)算美值為嘗7.76mm萍。苗根據(jù)上式計(jì)算施，哨△刷L度若為負(fù)值，則褲在跨中設(shè)預(yù)拱糊，若為正值，奉則設(shè)反拱。跨崇中至支座頂，脫則耍按塑△補(bǔ)L羨值嘴到僻0m擇m紫，按二次拋物木線過渡。肥（鹿2測）預(yù)拱度的設(shè)退置泡每個(gè)移動(dòng)模架帥對(duì)底模的支撐冠不盡一致，有薯的是通過橫梁退直接支撐底模奶，底模標(biāo)高調(diào)鄉(xiāng)整通過橫梁兩臉端的螺旋千斤晃頂來調(diào)節(jié)，有褲的采用橫梁與麻主梁固定，通繞過橫梁上的螺朵旋千斤頂來支孕撐底模并調(diào)節(jié)蜻底模標(biāo)高。炕根據(jù)計(jì)算所求完得的預(yù)（反）澡拱度值，以兩筋支座處環(huán)為皆“章O移”熟，通過底模（腳橫梁）支撐螺巷旋千斤頂調(diào)節(jié)教，以拋物線型造逐步過渡到跨剪中最大。經(jīng)標(biāo)隊(duì)高復(fù)測無誤后換，應(yīng)螺旋千斤廢頂鎖定，防止范載荷期間，絲丙桿回縮。鄰（喉3登）預(yù)拱度的調(diào)淚整晚以等載預(yù)壓的但實(shí)測撓度值、感張拉及混凝土芝收縮徐變引起提的理論上拱值滑、預(yù)應(yīng)得力細(xì)6紙0烤天后的理論殘難余徐變拱度值囑計(jì)算而設(shè)定的剛第一片梁的預(yù)霸（反）拱值，帶可能在實(shí)際施訪工中達(dá)不到理奮想的效果。應(yīng)蹄根據(jù)第一片梁睬施工后的實(shí)測衫效果，進(jìn)行修她正后在第二片菜梁拱度設(shè)置上于作一些調(diào)整，感逐步修正調(diào)整為，達(dá)到理相狀絞態(tài)。和調(diào)整過程中應(yīng)覆綜合考慮實(shí)際攜施工過程的沉互降量咳與需“粒預(yù)迅壓音—游卸玉載肚”絡(luò)彈性下沉量存劇在一定的偏差畢，分析其原因描后進(jìn)行及時(shí)調(diào)栽整，保證誤差譯最小。也主要原因分析穿：三a鼻.噴預(yù)壓過程是模春擬施工過程，目預(yù)壓材料的尺宜寸與實(shí)際鋼筋樂混凝土性狀具彈有較小的差異笑；腹板的壓重?zé)o材料對(duì)側(cè)模幾朗乎沒有側(cè)壓力武。渴b論、部份荷載通緣過支座直接傳譽(yù)遞至墩臺(tái)身，霜沒有作用在模獸架上。表c熔、張拉時(shí)實(shí)際衣砼彈性模量值皺比估算設(shè)定值陪大。質(zhì)量保證措施往堅(jiān)惰持嘉“桶百年大計(jì)，質(zhì)伍量第案一闖”獲方針，按旗照蠢ISO200迅0較標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本什工程質(zhì)量管理脆的特點(diǎn)，制定安完善的工程質(zhì)吐量管理制度，換建立有效的、貪系統(tǒng)的質(zhì)量保擊證體系，從保襖證質(zhì)量的組織衰措施、管理措備施及控制措施時(shí)三方面入手，擁在分部、分項(xiàng)隱施工工序技術(shù)惹上嚴(yán)格把關(guān)糖。建立系統(tǒng)、黃完善的工程質(zhì)鞋量保證體系，備確保工程質(zhì)量疊目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嘩操作規(guī)程如下玻：刃（柄1狐）對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場戰(zhàn)的眼UNMW-P緣E而型滑板，應(yīng)避索免直接與地面頃接觸。純（臂2鑰）主梁外分薦3芒節(jié)運(yùn)至現(xiàn)場后附再拼裝成一根含主梁，其各節(jié)殊之間用螺栓連俗接，每一螺栓繼需施加相同預(yù)兆壓力。物（查3靜）在起吊、安汽裝過程中無論褲何時(shí)都需安全系操作。洽（豪4鎮(zhèn)）主梁不容許泛直接存放在地亡面上，可采用淺混凝土墊塊或怖方木墊放其四雙角，使其懸空倘。以防止主梁抹下軌道及其它盆部件污損。亭（降5開）所有機(jī)加工雜件需防止雨水蜓、灰塵等，包桑括螺栓、螺母睡及墊片。節(jié)（嫂6居）所有液壓件黨需防止雨水、累灰塵等，液壓洋軟管應(yīng)存放在嗓室內(nèi)，長時(shí)間紡的高溫棗及潮濕環(huán)境會(huì)俘損毀軟管。寫（閘7邪）吊裝鋼板時(shí)籌，鋼板下不得包操墊枕木等物男體，防止荷載嫩集中損壞模板登；吊裝過程中漁不得碰撞模板可與鋼梁。安全保證措施荷1令、安全保證體役系植安全生產(chǎn)是工脂程項(xiàng)目重要的戶控制目標(biāo)之一圣，也是衡量企泡業(yè)的施工管理揪水平的重要標(biāo)宜志。為確保施釘工作業(yè)安全，灰我們將加強(qiáng)安安全教育，提高筐廣大職工的安芹全意識(shí)和防范榴安全事故的能異力創(chuàng)建安全生壟產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地激。翼2砍、安全保證措嘉施史（址1攻）移動(dòng)模架操騾作安全保證措壘施榜①熱進(jìn)入現(xiàn)場必須艦遵守安全生產(chǎn)殊紀(jì)律。維②法吊裝前應(yīng)檢查吧機(jī)械、索夾吊押環(huán)等是否符合臭要求并應(yīng)進(jìn)行瓦試吊。佳③晴吊裝時(shí)必須有或統(tǒng)一的指揮、洞統(tǒng)一明確的信茂號(hào)。端④涌作業(yè)人員上班