PAGE50上部預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁移動模加工方案1工程概況31.1橋梁形式31.2橋梁長度及寬度：31.3地質(zhì)狀況：42移動模架施工42.1移動模架簡介42.2移動模架施工程序及方法82.2.1移動模架施工工藝82.2.2移動模架法施工流程。82.2.3加寬段方案112.2.4移動模架施工臨時集中荷載大小112.2.5移動模架安裝152.2.6移動模架的預(yù)壓212.2.7移動模架預(yù)壓變形觀測記錄表222.2.8拼裝安全。222.2.9移動模架預(yù)壓檢測項目：233預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工程序及施工安排233.1移動模架施工砼連續(xù)箱梁工藝流程圖243.2關(guān)鍵工序的施工253.3后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝框圖313.4移動模架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工控制323.5橋面系施工334工程施工保證體系和措施344.1工程質(zhì)量保證體系和措施344.2預(yù)防質(zhì)量通病的技術(shù)措施表374.3安全保證體系及安全保證措施394.4工期保證措施424.5雨季及特殊季節(jié)施工安排434.6環(huán)境保護(hù)及文明施工保證措施45工程概況橋梁形式本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁兩種。下部為樁柱式橋墩，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部孔數(shù)*跨徑：左幅：4*25+(4*25)+(3*20)+(2*20+16)+(3*25)+(4*25)+(3*20)+(3*25+28+2*25)+(3*20)+(4*25)+(5*25)+(3*22.5986)+(3*25)+(4*25)+(4*25)+(4*25)右幅：(4*25)+(4*25)+(3*20)+(2*20+16)+(3*25)+(4*25)+(3*20)+(3*25+28+2*25)+(3*20)+(4*25)+(4*25)+(25+3*22.5986)+(3*25)+(4*25)+(4*25)+(4*25)[圖1橋梁平面布置圖]橋梁長度及寬度：本橋起點(diǎn)樁號MK7+370.879，終點(diǎn)樁號MK8+809.075，全長1438.196m。寬度樁號MK7+370.879—MK7+633.380，由20m漸變至28.5m，樁號MK7+370.879—MK7+865.079由16m漸變至20m，樁號MK7+865.079—MK7+925.079為G匝道、H匝道加寬段。由20m漸變至24m漸變至28m，MK7+925.079—MK8+078.079由28m漸變?yōu)?1m，MK8+078.079—MK8+338.079由20m漸變?yōu)?6m，MK8+363.079—MK8+805.875由26m漸變?yōu)?6.5m。（左幅）綜合全橋?qū)挾龋?6m變化到31m，增寬數(shù)較大。[圖2橋梁橫向布置圖]地質(zhì)狀況：本橋跨排淡河和駁鹽河，排淡河為沿海平原區(qū)，一條排淡河道，現(xiàn)狀口寬80m，水深4m。駁鹽河是一條咸水河，河寬30m，水深2.4m，橋位另有魚塘、葦塘530m，面積18354m2，橋位處地表土厚0.6—0.9m，向下為淤泥質(zhì)亞粘土、砂土、亞粘土、亞粘土夾砂礓，其中軟土層厚17.3—18.2m，橋址區(qū)總體工程地質(zhì)承載力較差，地基處理工程量大，施工難度大，工期長。[圖3]橋位地質(zhì)構(gòu)造圖移動模架施工根據(jù)本橋工期及地質(zhì)情況移動模架施工是比較易于控制的施工方法，可不受地質(zhì)條件的影響，滿足河道通航要求，施工工期受外界因素影響較小，施工工期短，施工質(zhì)量穩(wěn)定。移動模架簡介移動模架（MoveSupportSystem,也稱MSS或造橋機(jī)），在模架上完成模板調(diào)整、鋼筋綁扎、砼澆注、張拉等一系列工藝后，縱移模架至下一孔施工，逐孔向前推進(jìn)。移動模架的橋梁施工荷載由模板系統(tǒng)經(jīng)過橫梁或撐桿傳遞到主梁上，再通過支撐托架（或牛腿）把荷載傳遞到墩身或承臺上。該系統(tǒng)由主梁、導(dǎo)梁、橫梁、推進(jìn)臺車、支撐托架（牛腿）、外模、內(nèi)模等部分組成。下承式牛腿自行移動模架主要性能詳見《移動模架（MSS）主要性能表》《移動模架主要結(jié)構(gòu)型式表》、《移動模架主要功能及施作方案表》。本橋移動模架（MSS）主要技術(shù)性能表項目性能參數(shù)整機(jī)主要性能參數(shù)施工方法現(xiàn)場原位澆筑混混凝土梁適用范圍同時滿足20，25，28m等跨度的的連續(xù)箱梁梁施工一次澆注PC箱箱梁的最大大重量（不含施工荷載載）900t現(xiàn)澆PC箱梁最小彎曲半半徑1000m允許現(xiàn)澆PC箱箱梁縱向最最大坡度≤4.0%允許現(xiàn)澆PC箱箱梁橫坡≤3%整機(jī)縱向移位速速度0.5m/miin整機(jī)橫向移位速速度0.5m/mmin驅(qū)動方式電液控制驅(qū)動方方式（含高高壓液壓站站）動力條件AC380VV；50HZZ設(shè)計施工周期移動模架造橋機(jī)機(jī)移位、就就位以及模模板的調(diào)整到位等共需需時間需控控制在200小時以內(nèi)內(nèi)完成主材最大應(yīng)力安全系數(shù)1.55縱向推/拉能力力490KN/3370KNN′16臺系統(tǒng)橫移開模頂頂/拉能力300KN/2005KN′24臺移動模架對墩身身的最大支支反力垂直力：約2××2180KKN=44360KN；縱向水平力：約約25KN施工時適合的凈凈高（梁底底到承臺）3米外模分合主梁帶動外模升升降和側(cè)移移外模調(diào)節(jié)通過調(diào)節(jié)橫梁的的標(biāo)高和平平曲線分段段整體調(diào)節(jié)節(jié)內(nèi)模組立組合鋼模拆裝內(nèi)模調(diào)節(jié)用雙向螺桿調(diào)節(jié)節(jié)澆筑狀態(tài)抗風(fēng)能力不小于6級（風(fēng)風(fēng)速）撓跨比主梁系統(tǒng)：≤11/500模板系統(tǒng)：≤11/400移位狀態(tài)允許最大風(fēng)速6級整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定定系數(shù)在最不利荷載組組合況下11.5移動模架主要結(jié)構(gòu)型式表部位結(jié)構(gòu)型式主梁結(jié)構(gòu)型式鋼箱梁結(jié)構(gòu)尺寸（高××寬×長）1.8×2×552m最大重量（KNN）150導(dǎo)梁導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)型式鋼箱梁長度/最大重量（KNN）3m/5支撐托架體系（牛牛腿）結(jié)構(gòu)型式工字鋼梁、三角角桁梁組合合結(jié)構(gòu)單件最大重量//套5t/4倒運(yùn)方式吊機(jī)+拖車墩位固連方式倒鏈捆綁底模橫梁結(jié)構(gòu)型式工字鋼梁開合方式部分現(xiàn)場拼裝外模體系結(jié)構(gòu)型式托架與主梁組合面板厚度6mm底側(cè)模連接底模包側(cè)模支撐結(jié)構(gòu)螺桿扇形支撐標(biāo)高調(diào)整方法調(diào)整橫梁和支撐撐螺桿內(nèi)模體系結(jié)構(gòu)型式材質(zhì)鋼模/膠木結(jié)構(gòu)組合方式拼裝支撐體系雙向絲桿調(diào)節(jié)倒運(yùn)方式人工倒運(yùn)電氣系統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng)四套推進(jìn)小車電電氣系統(tǒng)液壓系統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng)四套推進(jìn)小車液液壓系統(tǒng)機(jī)具配套電動、手動扭矩矩扳手、輔輔助工具各各一套設(shè)備主要構(gòu)造及工作原理支撐系統(tǒng)牛腿：采用門架結(jié)構(gòu)，支撐在裝基承臺上，一套牛腿共有六套，它的主要作用是支撐主梁，將施加在主梁上的荷載通過牛腿傳遞到墩身上。每個牛腿頂部滑面上安裝有推進(jìn)平車。并配有兩個橫向移動液壓缸、兩個豎向頂升主液壓缸,一個縱向頂推液壓缸與四個牛腿豎向調(diào)節(jié)液壓缸。主梁支撐在推進(jìn)平車上。主梁：移動模架主梁為一對鋼箱梁。根據(jù)計算，主梁剛度按最大撓度≤1/500施工跨徑控制，最大凈撓度控制在40mm以內(nèi)。主梁截面尺寸為1800mm2000mm,上、下翼緣板厚為20～30mm，腹板厚為10~14mm，主梁長度約為62m，分為4節(jié)，節(jié)間用高強(qiáng)螺栓連接。主梁前端設(shè)有鼻梁，長約為3m，分為一節(jié)，節(jié)間也用高強(qiáng)螺栓連接，起到支架向下一孔移動時的引導(dǎo)和承重作用,并作為牛腿移位時的支撐縱梁。橫梁：橫梁為工字鋼形式,模板外模：外模由底板、腹板、肋板及翼緣板組成。底板分塊直接鋪設(shè)在橫梁上，并與橫梁相對應(yīng)。每對底板沿橫梁銷接方向由普通螺栓連接。腹板、肋板及翼緣板也與橫梁相對應(yīng)，并通過在橫梁設(shè)置的模板支架及支撐來安裝。底模與橫梁之間設(shè)調(diào)整墊塊，以適應(yīng)箱梁高度的變化（1.4-1.6m）。內(nèi)模：內(nèi)模系統(tǒng)采用小塊組合鋼模板。液壓系統(tǒng)移動支架系統(tǒng)配配有四套液液壓系統(tǒng)：：每套液壓壓系統(tǒng)有液液壓站、液液壓缸、液液壓管路和和電氣控制制系統(tǒng)組成成。⑴推進(jìn)小車車液壓系統(tǒng)統(tǒng)每套推進(jìn)進(jìn)小車液壓壓系統(tǒng)設(shè)有有一臺高壓壓液壓站、兩兩臺推力33000KKN行程4500mm的豎豎向頂升自自鎖液壓缸缸、兩臺推推力300KKN行程5000mm橫移移液壓缸、一一臺推力470KKN行程10000mm的的縱移液壓壓缸。電氣系統(tǒng)移動支架系統(tǒng)的的五套液壓壓系統(tǒng)都配配有完善的的電力驅(qū)動動與電氣控控制系統(tǒng)。電電氣系統(tǒng)的的電源使用用3相380V，50HZ交流電源源，允許電電壓波動±10%。整套設(shè)設(shè)備裝配動動力73KW，最大負(fù)負(fù)荷44KW。移動模架施工程程序及方法法移動模架施工工工藝澆筑起始跨（<<60m）：[圖4]首跨施工末跨施工末跨施工產(chǎn)生的的臨時荷載載相對較小小，其大小小不作為施施工控制荷荷載。[圖5]末跨施工移動模架法施工工流程。貝雷支架澆注224-300#墩。[圖6]24-30##墩貝雷支支架施工第一臺移動模架架：澆注右幅23-114#拆拼拼一次澆澆注左幅23-114#。[圖7]第一臺模架架施工次序序第二臺移動模架架：澆注左左幅30-60#，第二臺移動模架架：澆注左左幅30-660#，[圖8]第二、三臺模架施施工次序貝雷支架澆注左左右幅144-8#墩。預(yù)制安裝0-111號墩加寬段方案為了保證移動模模架行走方方便，模架架在遇到加加寬段時，外外側(cè)牛腿接接長；外側(cè)側(cè)模架向外外橫移，使使模架始終終行走在外外側(cè)，見圖圖[圖9]移動模架加寬段段行走示意意圖移動模架施工臨臨時集中荷荷載大小模架架設(shè)或移動動定位后,預(yù)壓前后后各樁頂牛牛腿豎向反反力及作力力點(diǎn)；模架架設(shè)或移動動定位后,預(yù)壓前一一組樁頂牛牛腿產(chǎn)生的的最不利豎豎向反力為為680KKN，作用點(diǎn)點(diǎn)為距立柱柱中心約為為1m。作力力點(diǎn)距立柱柱中心約為為1m。上部結(jié)構(gòu)混凝土土澆筑后，各各樁頂牛腿腿豎向反力力及作力點(diǎn)點(diǎn)；上部結(jié)構(gòu)混凝土土澆筑后，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面一一組樁頂牛牛腿豎向反反力21800KN，及作力力點(diǎn)距立柱柱中心約為為1m。見圖圖示11-3模架移動（縱、橫橫移）過程程中，各樁樁頂牛腿產(chǎn)產(chǎn)生的最不不利豎向反反力及作力力點(diǎn)。在模架縱橫移過過程中，一一組樁頂牛牛腿產(chǎn)生的的最不利豎豎向反力為為800KKN，作用點(diǎn)點(diǎn)為距立柱柱中心約為為1m。見圖圖示12--3模架移動產(chǎn)生的的柱頂水平平反力及作作力點(diǎn);單柱水平最大推推力為25KN，作用點(diǎn)點(diǎn)從柱頂向向下約3..5m。見圖示133樁頂牛腿要求最最小尺寸。縱橋向2.8mm，橫橋向向1.6mm。見下圖示14移動模架安裝移動模架施工檢檢驗(yàn)工作流流程安裝順序安裝牛腿→安裝裝主梁→安裝分配橫橫梁→利用液壓壓系統(tǒng)調(diào)整整位置→安裝外模模板支架→安裝外模模板→試壓（合合格）→調(diào)整模板板。主要拼裝工具加力扳手由短棘輪扳手，防防彈鎖，力力矩倍增器器、反力臂臂支爪(反作用腳)套簡扳頭頭組成，操操作人員只只需施加很很小的力，即即可得到4—70倍的輸山山力矩，從從而輕捷的的完成螺栓栓螺母的緊緊固拆卸工工作。

適用螺栓螺母范范圍表(mm)型號適用螺栓直徑適用螺母對邊尺尺寸XVR-15M20-30S30-46XVR-20M22-36S32-55XVR-35M30-45S46-70XVR-55M36-52S55-80XVR-75M42-60S65-90XVR-1000M52-72S80-1055XVR-1500M60-80S90-1155XVR-2000M72-95S105-1335[圖15]加力扳扳手HYG-85ⅢⅢ手壓泵式式三坐標(biāo)組組合橫移鎬鎬名稱單位參數(shù)最大移動重量t85最大橫移距離mm175最大縱移距離mm50最大頂升高度mm80立鎬最低高度mm165最低外形高度mm215單位工作壓力MPa63外形尺寸（長××寬×高無墊塊塊）mm800×5000×1755橫移鎬凈重kg80用油品種10號機(jī)械油或液壓壓油[圖16]HYGG-85Ⅲ手壓泵式式三坐標(biāo)組組合橫移鎬鎬主梁安裝：拼裝場地平整硬硬化。兩片主梁所在的的位置預(yù)先先搭設(shè)臨時時拼裝支架架（碗扣支支架），上上面鋪枕木木平，以避避讓主梁下下底部中間間突出部分分。另外并并在每兩段段主梁交接接的地方，將將平臺留出出1.8米的空隙，以以便人員能能在主梁下下面緊固螺螺栓，連接接主梁。在在每兩段主主梁交接的的地方還要要搭建建議議的腳手架架，已備緊緊固主梁側(cè)側(cè)面的螺栓栓之用。主梁拼裝利用50t履帶吊將單單片梁吊裝裝就位進(jìn)行行拼裝。當(dāng)當(dāng)兩節(jié)主梁梁拼放到一一起，對位位準(zhǔn)確后，開開始上連接接板，緊固固螺栓，連連接主梁。主主梁緊固用用高強(qiáng)緊固固扳手。單單片梁的重重量在25t左右，共共分4片。主梁拼裝采用三三坐標(biāo)組合合橫移鎬進(jìn)進(jìn)行位置調(diào)調(diào)整。三坐坐標(biāo)組合橫橫移鎬是由由移鎬座、立立鎬座、臥臥鎬、立鎬鎬縱移鎬等等部件和配配套手壓泵泵組成，是是一種起重重位移的專專用工具。利利用它可以以方便的在在調(diào)整主梁梁的小范圍圍內(nèi)三維空空間位置。[圖17]主梁高強(qiáng)螺栓連連接高強(qiáng)螺栓施工：：移動模架主梁的的連接采用用高強(qiáng)螺栓栓連接。每每一個拼接接點(diǎn)的連接接螺栓數(shù)量量眾多，為為了減小先先擰與后擰擰預(yù)拉力的的區(qū)別，施施擰高強(qiáng)螺螺栓必須分分為初擰、復(fù)復(fù)擰和終擰擰。初擰只只是將兩塊塊板完全加加緊密貼；；而終擰則則是指達(dá)到到螺栓的預(yù)預(yù)拉力。初初擰扭矩應(yīng)應(yīng)由試驗(yàn)確確定，一般般為終擰扭扭矩的50%。終擰M16高強(qiáng)螺栓栓設(shè)計預(yù)拉拉力為100kkN，M22高強(qiáng)螺栓栓設(shè)計預(yù)拉拉力為1990kN，M27高強(qiáng)螺栓栓設(shè)計預(yù)拉拉力為290kkN施擰的扭扭矩與螺栓栓拉力之間間的關(guān)系：：，—扭矩系數(shù)，—螺螺栓拉力，—螺栓直徑。高強(qiáng)螺栓測定的的扭矩系數(shù)數(shù)取值為：：0.19。可根據(jù)據(jù)廠家提供供的扭矩系系數(shù)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。為了了保證緊固固螺栓達(dá)到到設(shè)計預(yù)拉拉力，在緊緊固螺栓時時采用測力力計進(jìn)行測測力。為便于拼裝，施施工時最好好先用沖釘釘和粗制螺螺栓進(jìn)行定定位。沖釘釘和粗制螺螺栓的總數(shù)數(shù)不得少于于孔眼的1/3，其中沖沖釘?shù)臄?shù)量量能多于2/3。孔眼較較少的部位位，沖釘和和粗制螺栓栓的總數(shù)不不得少于6個或?qū)⑷靠籽鄄宀迦霙_釘或或粗制螺栓栓。拼裝用用的沖釘直直徑（中段段圓柱部分分）應(yīng)較孔孔眼設(shè)計直直徑小0.2~~0.3mmm，其長長度應(yīng)大于于板束厚度度。沖釘可可用35號碳素結(jié)結(jié)構(gòu)鋼制造造。主梁拼拼裝前先用用儀器按照照工況1（或安裝裝圖尺寸）的的位置精確確定位，以以保證整體體提升時就就位準(zhǔn)確。高強(qiáng)螺栓應(yīng)按照照從板束剛剛度大、縫縫隙大的部部位開始。對對于大面積積節(jié)點(diǎn)應(yīng)由由中央向外外擰緊，并并應(yīng)在統(tǒng)一工工作日內(nèi)終終擰完畢。主梁拼裝檢查：：移動模架安裝，應(yīng)應(yīng)符合鋼橋橋安裝的相相關(guān)規(guī)定。高強(qiáng)螺栓終擰完完畢后，要要進(jìn)行松扣扣、回扣發(fā)發(fā)檢查扭矩矩。將螺栓栓做好標(biāo)記記。利用扳扳手回擰30o,在利用標(biāo)標(biāo)定的扭矩矩扳手將螺螺帽重新擰擰到原位測測定扭矩。該該值不小于于規(guī)定值的的10%為合格。對對于主桁節(jié)節(jié)點(diǎn)及縱橫橫梁連接處處，每栓群群5%抽檢，但但不得少于于兩套。不不合格者不不得超過抽抽檢總數(shù)的的20%，如超過過次數(shù)，應(yīng)應(yīng)繼續(xù)抽檢檢，直至累累計總數(shù)80%的合格率率為止。對對于欠擰者者補(bǔ)擰，超超擰者更換換后，重新新補(bǔ)擰。牛腿的安裝：利用吊機(jī)將牛腿腿吊裝到位位。然后將將橫移小車車安裝好。落落下主梁到到行走小車車上。[圖18]牛腿安裝圖牛腿安裝注意事事項：牛腿托梁安裝時時必須水平平,保證使兩兩個牛腿梁梁受力均勻勻。牛腿梁拼裝前應(yīng)應(yīng)精確放出出軸線，安安裝時使其其軸線與橋橋墩軸線盡盡量重合，平平面最大誤誤差控制在在15mmm內(nèi)，以保保證支點(diǎn)受受力位置正正確。模板的安裝用吊機(jī)將模板與與主梁連接接起來，先先裝靠近墩墩身的模板板，并從萬萬能桿件上上下一道鋼鋼絲繩將模模板吊起，保保持平衡，在在裝模板的同時時，裝適當(dāng)當(dāng)?shù)呐渲貕K塊使體系平平衡。模板板安裝好后后，將各連連接撐裝起起。模板裝完后，兩兩行走小車車向墩身靠靠近，使模模板對接起起來。使整整個系統(tǒng)形形成一個穩(wěn)穩(wěn)定的框架架系統(tǒng)，然然后在分別別裝底模、翼翼板及配重重塊。模板及外的拼裝裝主梁拼裝完畢后后，接著拼拼裝模板，待模板全部安安裝完成后后，主梁在在液壓系統(tǒng)統(tǒng)作用下，橫橫橋向、順順橋向依次次準(zhǔn)確就位位。在墩中中心放出橋橋軸線，按按橋軸線方方向調(diào)整模模板，并用用銷子連接接好。然后后鋪設(shè)底板板和外腹板板、肋板及及翼緣板。移動支撐系統(tǒng)拼拼裝時要求求各部件之之間連接可可靠，拼裝裝完后要通通過認(rèn)真地地全面檢查查，確認(rèn)安安全可靠后后方可用作作上部施工工使用。移動模架的預(yù)壓壓移動模架在使用用前要進(jìn)行行預(yù)壓試驗(yàn)驗(yàn)。利用加加水的方法法模擬移動動模架實(shí)際際所承受的的荷載，觀觀察移動模模架的受力力變形以及及承載的安安全性。并并將變性數(shù)數(shù)據(jù)與理論論的變形數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對對比，以確確定移動模模架的預(yù)拱拱度值。壓載試驗(yàn)取箱梁梁自重與施施工荷載之之和的1..05倍分級加加載，壓載載時在支架架、支架基基礎(chǔ)上設(shè)置置若干沉降降、變位觀觀測點(diǎn)以便便對沉降、變變位進(jìn)行觀觀測。觀測測點(diǎn)的設(shè)置置原則上每每10m一個個斷面。每每跨跨中、支支架的支點(diǎn)點(diǎn)上、支架架基礎(chǔ)承臺臺上設(shè)置且且每個斷面面不少于3個測點(diǎn)。在在附近已完完工的墩身身上作一臨臨時水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，采用三三等水準(zhǔn)測測量觀測方方法觀測壓壓載全過程程各測點(diǎn)的的標(biāo)高、變變位變化情情況，分析析整理數(shù)據(jù)據(jù)得出控制制立模標(biāo)高高和設(shè)置預(yù)預(yù)拱度時的的取值。預(yù)壓在底、側(cè)模模支護(hù)好以以后進(jìn)行。利利用長鋼筋筋穿過原外外側(cè)模的拉拉桿孔，再再利用緊靠靠拉桿垂直直放置，并并利用鐵絲絲固定在拉拉桿上（注注意鐵絲的的斷頭要彎彎向木板內(nèi)內(nèi)，防止對對隔水材料料造成破壞壞），從而而做成隔倉倉擋墻。擋擋墻間距按按3~5m控制。隔隔倉內(nèi)采用用特厚型塑塑料彩條布布作為隔水水結(jié)構(gòu)。加加水方式按按照混凝土土的實(shí)際澆澆筑順序進(jìn)進(jìn)行。參見見第八章混混凝土工程程。在移動模架預(yù)壓壓前，應(yīng)設(shè)設(shè)置好沉降降觀測點(diǎn)，按按照以下表表格進(jìn)行觀觀察記錄。移動模架預(yù)壓變變形觀測記記錄樣表項目預(yù)壓前加載50%加載100%加載110%變形值1#測點(diǎn)2#測點(diǎn)3#測點(diǎn)4#測點(diǎn)5#測點(diǎn)6#測點(diǎn)7#測點(diǎn)8#測點(diǎn)……測量：計算：復(fù)合：預(yù)壓完畢后，開開始卸載。為為了避免卸卸載后對觀觀測點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)測，重重新調(diào)整底底模并設(shè)置置預(yù)拱度（設(shè)設(shè)置預(yù)拱度度值由壓載載試驗(yàn)實(shí)測測彈性變形形和設(shè)計提提供的預(yù)拱拱度值中和和考慮），算算得各點(diǎn)處處的預(yù)拱度度值后，通通過模架楔楔塊調(diào)節(jié)底底模標(biāo)高，側(cè)側(cè)模測量合合格后準(zhǔn)備備綁扎箱梁梁鋼筋。同同時還要注注意在綁扎扎鋼筋之前前要對模板板板面重新新除銹并涂涂脫模劑。拼裝安全。對拼裝人員進(jìn)行行技術(shù)交底底。安裝人員必須穿穿戴安全防防護(hù)用品：：安全帽、安安全帶安全全繩、漏電電保護(hù)雨靴靴等。嚴(yán)格按照起重作作業(yè)規(guī)程要要求進(jìn)行！！起吊重物構(gòu)件時時禁止下方方站人，禁禁止交叉作作業(yè)、禁止止在光線不不明的情況況下起吊起吊重物構(gòu)件翻翻個、轉(zhuǎn)位位時作業(yè)范范圍內(nèi)人員員必須遠(yuǎn)離離。起吊用的千斤繩繩必須經(jīng)常常檢查，對對于有損傷傷的必須更更換帶有尖銳棱角的的部件必須須焊接吊耳耳后再進(jìn)行行吊裝不允許用鐵絲繩繩捆綁吊裝裝！（如聯(lián)聯(lián)結(jié)板，工工地曾出現(xiàn)現(xiàn)過險情）MSS臨時支墩墩必須牢固固，必須經(jīng)經(jīng)得起風(fēng)雨雨的考驗(yàn)！！（基礎(chǔ)沉沉降易導(dǎo)致致MSS傾覆！）。MSS拼裝過程程必須設(shè)有有防風(fēng)、防防雨、防傾傾覆的措施施。焊接臨時吊點(diǎn)要要考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)受力及重重心吊裝平平衡問題。任何專用設(shè)備，使使用到超出出設(shè)計范圍圍時要考慮慮結(jié)構(gòu)受力力分析。吊裝負(fù)責(zé)人對設(shè)設(shè)備必須具具備足夠的的理解及認(rèn)認(rèn)識，確保保按起重作作業(yè)操作規(guī)規(guī)程執(zhí)行，且且有類似大大型起重設(shè)設(shè)備施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的人員員承擔(dān)。在安裝過程中需需進(jìn)行臨時時通道及施施工平臺的的安全檢查查，沒來得得及安的要要及時安裝裝。移動模架預(yù)壓檢檢測項目：：預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱箱梁施工程程序及施工工安排連續(xù)箱梁采用兩兩套移動模模架逐孔現(xiàn)現(xiàn)澆施工，左左右幅平行行作業(yè)，前前后錯開。施工程序?yàn)椋汗すに嚵鞒虨闉椋海ò惭b裝、澆筑砼砼）→落模→主梁、開開啟模板→主梁前行→主梁就位位、閉合模模板→預(yù)拱度調(diào)調(diào)整→底板、腹腹板鋼筋綁綁扎、波紋紋管安裝及及穿束→內(nèi)模安裝→頂板綁扎扎鋼筋、及及波紋管安安裝及穿束束→澆筑混凝凝土→養(yǎng)護(hù)→張拉→壓漿。續(xù)箱梁（移動模模架）施工工安排表》。工序天數(shù)123456789101112131418移動、就位模板調(diào)整、預(yù)拱拱度整綁扎底、腹板鋼鋼筋、布置預(yù)應(yīng)力鋼束束安裝內(nèi)模、端模模綁扎頂板鋼筋及及安管穿束束澆筑梁體混凝土土混凝土養(yǎng)生張拉、壓漿移動模架施工砼砼連續(xù)箱梁梁工藝流程程圖移動模架安裝、預(yù)壓及調(diào)試準(zhǔn)確調(diào)整底、側(cè)模板，預(yù)拱度設(shè)置安設(shè)底板、腹板鋼筋內(nèi)模安裝安裝頂板鋼筋、支立端模安裝頂板波紋管及鋼絞線穿束移動模架安裝、預(yù)壓及調(diào)試準(zhǔn)確調(diào)整底、側(cè)模板，預(yù)拱度設(shè)置安設(shè)底板、腹板鋼筋內(nèi)模安裝安裝頂板鋼筋、支立端模安裝頂板波紋管及鋼絞線穿束灌注梁體砼安裝底、腹板波紋管、鋼絞線穿束、接長張拉孔道壓漿、封端落模牛腿前行內(nèi)模預(yù)拼鋼筋下料成型鋼絞線下料、編束砼試件制作張拉機(jī)具配套配套標(biāo)定檢測試件強(qiáng)度檢測砼強(qiáng)度鋼筋下料、成型下一循環(huán)周期砼養(yǎng)護(hù)、拆內(nèi)模、端模鋼絞線下料、編束箱梁砼配比選定砼拌制牛腿就位、支承主梁、開啟模板試件制作主梁前行主梁就位、閉合模板移動模架施工砼連續(xù)箱梁工藝流程圖關(guān)鍵工序的施工工鋼筋施工在鋪好的底模上上進(jìn)行標(biāo)高高復(fù)核、軸軸線測設(shè)，并并經(jīng)監(jiān)理復(fù)復(fù)核后再進(jìn)進(jìn)行鋼筋施施工。鋼筋筋的下料、成成型均在鋼鋼筋加工廠廠完成，由由塔吊運(yùn)至至墩頂。加加工時注意意鋼筋的接接頭位置，主主筋接長均均采用鐓粗粗直螺紋連連接。端梁梁、腹板處處的鋼筋骨骨架可以在在現(xiàn)場加工工成型后再再吊到橋面面上進(jìn)行拼拼裝。鋼筋安裝的順序序?yàn)椋旱装灏逑聦愉摻罱畎惭b→底板預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道安安裝→底板上層層鋼筋安裝裝→腹板鋼筋筋及腹板預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道安裝→底腹板鋼鋼絞線穿束束、接長→（內(nèi)模安安裝好后）頂頂板和翼板板鋼筋安裝裝。先根據(jù)據(jù)設(shè)計位置置在模板上上標(biāo)出縱橫橫向鋼筋及及腹板鋼骨骨架位置，安安放底板和和模板處底層層橫向鋼筋筋，后吊裝裝腹板鋼骨骨架，再安安裝底板頂頂層和腹板板縱向鋼筋筋。所有鋼鋼筋綁扎和和固定均需需保證牢固固、穩(wěn)定，底底板上下層層鋼筋需增增設(shè)架立鋼鋼筋。鋼筋綁扎嚴(yán)格按按照圖紙和和規(guī)范進(jìn)行行，施工時時提前定作作高強(qiáng)聚酯酯墊塊作為為鋼筋保護(hù)護(hù)層墊塊，并并注意砼保保護(hù)層墊塊塊的放置，確確保鋼筋保保護(hù)層厚度度正確。鋼鋼筋之間互互相干擾時時，做適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。調(diào)調(diào)整的原則則是：架立立鋼筋讓位位于主鋼筋筋，細(xì)鋼筋筋讓位于粗粗鋼筋，普普通鋼筋讓讓位于預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋。支座預(yù)埋鋼筋及及鋼板、伸伸縮縫處的的錨固螺栓栓和預(yù)埋鋼鋼筋及防撞撞護(hù)欄的預(yù)預(yù)埋鋼筋要要做到位置置準(zhǔn)確，數(shù)數(shù)量符合設(shè)設(shè)計圖紙要要求。砼生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆澆筑配合比設(shè)計進(jìn)場后根據(jù)施工工計劃，及及早進(jìn)行箱箱梁C50混凝土配配合比選配配工作。由由于箱梁砼砼方量比較較大，在混混凝土中摻摻加高效緩緩凝減水劑劑，坍落度度控制在140-1160mmm之間，初初凝時間在在8小時以上上。砼配合合比經(jīng)過試試配、滿足足要求后報報送監(jiān)理工工程師，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批復(fù)復(fù)后才能使使用。砼拌合、運(yùn)輸及及澆筑混凝土由拌合站站集中供應(yīng)應(yīng)，砼攪拌拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送到工地地后，采用用砼輸送泵泵或砼泵車車泵送，利利用插入式式振動棒輔輔以平板振振動器振搗搗密實(shí)。每每施工段砼砼采取全截截面一次澆澆筑，澆筑筑順序?yàn)椋海旱装濉拱澹òM隔板板）→頂板，砼砼從一端向向另一端縱縱向分段、水水平分層、連連續(xù)澆筑。澆澆筑時根據(jù)據(jù)施工時外外界溫度和和混凝土初初凝時間及及混凝土每每小時輸送送率來調(diào)整整分段長度度，澆筑上上層混凝土土前必須保保證下層混混凝土未初初凝。底板砼澆筑底板砼澆筑時泵泵車輸送管管道過內(nèi)模模預(yù)留窗口口，將砼送送入底板。振振搗時選用用經(jīng)驗(yàn)豐富富的作業(yè)工工人，嚴(yán)格格按規(guī)范振振搗，確保保底板特別別是邊角處處混凝土振振搗密實(shí)。腹板砼澆筑兩側(cè)腹板要同時時對稱澆筑筑，混凝土土澆筑過程程中需注意意內(nèi)模兩側(cè)側(cè)對稱下料料，對稱振振搗，以保保持模板及及移動模架架受力均勻勻。同時嚴(yán)嚴(yán)格控制澆澆筑分層厚厚度，每次次分層厚度度不得大于于30厘米，減小小內(nèi)模上浮浮力并防止止傾斜、偏偏位。頂板砼澆筑當(dāng)腹板砼澆筑至至箱梁折角角以后，開開始澆筑頂頂板砼。其其澆筑順序序?yàn)橄葷仓兄虚g，后澆澆兩側(cè)翼板板，且在澆澆兩側(cè)翼板板時應(yīng)同步步進(jìn)行。振振搗時，先先用插入式式振搗器振振搗，再用用平板振搗搗托平，接接下來使用用鋼滾筒配配合人工精精平，嚴(yán)格格控制好橋橋面標(biāo)高及及橫坡。在在施工中以以鋼筋布點(diǎn)點(diǎn)來控制橋橋面標(biāo)高及及橫坡。砼澆筑注意事項項在砼澆筑過程中中派專人檢檢查移動模模架各處連連接螺栓是是否松動，檢檢查模板、鋼鋼筋安裝固固定情況，一一旦發(fā)現(xiàn)有有模板漏漿漿、移位、鋼鋼筋松動、變變形、墊塊塊脫落等現(xiàn)現(xiàn)象及時處處理。同時時來回抽動動孔道內(nèi)的的鋼絞線，防防止孔道進(jìn)進(jìn)漿凝固。并并安排測量量人員觀測測移動模架架的沉降情情況，做好好記錄。砼養(yǎng)護(hù)為了減少砼的收收縮裂縫，在在砼完成二二次抹面后后立即用土土工布覆蓋蓋并灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，防止止雨淋日曬曬，保持砼砼表面濕潤潤，內(nèi)模拆拆除后，向向腔內(nèi)注水水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不少少于設(shè)計及及規(guī)范規(guī)定定的時間。預(yù)留天窗及封頂頂為便于施工人員員進(jìn)入箱梁梁內(nèi)室拆除除內(nèi)模，在在箱梁頂板板預(yù)留1330cm××90cmm的混凝土土天窗。預(yù)預(yù)留天窗的的砼澆筑在在張拉壓漿漿結(jié)束后進(jìn)進(jìn)行，澆筑筑前先將預(yù)預(yù)留天窗四四周的砼鑿鑿毛、清洗洗，然后吊吊立模板，綁綁扎并焊接接鋼筋，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后后澆筑砼，并并按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力施工工藝藝本橋預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)箱箱梁采用雙雙向預(yù)應(yīng)力力結(jié)構(gòu)設(shè)計計，箱梁施施工段間預(yù)預(yù)應(yīng)力筋利利用連接器器接長。預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道采用塑料料波紋管成成孔，管道道壓漿采用用真空壓漿漿工藝。預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔孔道壓漿操操作工藝流流程見圖6.44.3.2《預(yù)應(yīng)力力施工工藝藝框圖》。波紋管安裝波紋管采用塑料料波紋管，與與金屬波紋紋管相比，它它具有優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：a.它的耐腐蝕性能能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于于金屬；b.同等條件下，塑塑料波紋管管預(yù)留孔道道的摩擦系系數(shù)明顯小小于金屬波波紋管的留留孔道的摩摩擦系數(shù)；；c.塑料波紋管的密密封性能和和抗?jié)B漏性性能高于金金屬波紋管管，更適用用于真空灌灌漿。波紋管定位在底底板、腹板板鋼筋固定定后進(jìn)行，每每束波紋管管按設(shè)計位位置和標(biāo)高高準(zhǔn)確定位位，并焊接接井字型定定位鋼筋，定定位鋼筋采采用直徑112mmⅡⅡ級螺紋鋼鋼筋，直線線段每1000cm一一道，曲線線段每50厘米定位一一道，定位位時與腹板板箍筋點(diǎn)焊焊牢固，確確保穿束和和混凝土澆澆筑中不偏偏移、不上上浮，安裝裝端頭模板板時需根據(jù)據(jù)預(yù)應(yīng)力束束起（終）點(diǎn)點(diǎn)彎角安裝裝錨墊板，錨錨墊板固定定在端頭模模板上；波波紋管排氣氣孔均設(shè)置置在每孔每每個上彎段段最高點(diǎn)。端端頭模板支支立好后即即向波紋管管內(nèi)穿入鋼鋼絞線，并并在澆筑砼砼過程中定定時抽動，以以防止孔道道內(nèi)進(jìn)漿凝凝結(jié)。混凝凝土澆筑前前需認(rèn)真檢檢查波紋管管有無破損損，若有破破損，需截截取一段波波紋管外包包在破損部部分并外纏纏膠帶，包包扎牢固。在在澆筑砼過過程中應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)禁踩踏波波紋管，防防止變形，影影響預(yù)應(yīng)力力張拉。鋼絞線下料、穿穿束與接長長a.鋼絞線下料在鋼筋加工場地地留60×5米的鋼絞線線加工區(qū)，整整平地面，上上鋪10ccm砼，在在場地上按按下料長度度作出標(biāo)記記線，鋼絞絞線用圓盤盤鋸下料并并應(yīng)使切斷斷面為一平平面，利用用分束器進(jìn)進(jìn)行分束，每1～1.5米綁扎一道扎絲，并掛牌標(biāo)出長度及設(shè)計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎并有防雨措施。b.穿束中短束鋼絞線((直束L≤60M、曲曲束L≤50M)由人工穿穿束；長束束和曲束鋼鋼絞線用牽牽引法。穿穿束前檢查查鋼絞線的的根數(shù)、下下料長度及及編號。c.鋼絞線接長在孔道壓漿完后后立即清理理梁端水泥泥漿，清除除錨墊板、錨錨具上的油油污，接長長鋼絞線，用用膠布封好好喇叭管并并固定，鑿鑿毛梁端砼砼。連接器器固定端鋼鋼絞線的加加工，含鋼鋼絞線下料料、擠壓及及在連接器器固定端安安裝三部分分，鋼絞線線擠壓時用用專用擠壓壓器擠壓，擠擠壓前先在在鋼絞線上上套上摩擦擦彈簧墊圈圈和擠壓套套，后開動動擠壓器徐徐徐擠壓至至終止壓力力，在連接接器張拉端端張拉壓漿漿完成后安安裝連接器器固定端鋼鋼絞線，在在底腹板鋼鋼筋綁扎完完成后，在在固定端鋼鋼絞線上套套上波紋管管，施工中中需在連接接器端預(yù)留留排漿口。預(yù)應(yīng)力筋張拉a.張拉設(shè)備及校驗(yàn)驗(yàn)大橋梁部縱向和和橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束均均采用18860Mppa鋼絞線。縱縱向預(yù)應(yīng)力力鋼束采用用YCW5500B型型千斤頂張張拉。張拉設(shè)備在張拉拉200次或經(jīng)校校驗(yàn)6個月后或或發(fā)生下列列任何一種種情況時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行重新新校驗(yàn)：eq\o\aac(○,1)張拉拉過程中預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絲絲經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)斷絲時；；eq\o\aac(○,2)千斤斤頂漏油嚴(yán)嚴(yán)重時；eq\o\aac(○,3)油壓壓表指針不不回零時；；eq\o\aac(○,4)調(diào)換換千斤頂油油壓表時；；b.預(yù)施應(yīng)力前準(zhǔn)備備工作eq\o\aac(○,1)測試試砼強(qiáng)度砼試件隨梁體同同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)，當(dāng)梁體體砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度的90％以上，彈彈性模量達(dá)達(dá)到相應(yīng)數(shù)數(shù)值時才允允許預(yù)施應(yīng)應(yīng)力。eq\o\aac(○,2)清除除孔道口及及錨板的水水泥漿及雜雜物，用高高壓風(fēng)及水水將孔道沖沖洗干凈。eq\o\aac(○,3)張拉拉前對下列列數(shù)據(jù)進(jìn)行行測定：錨錨具的錨口口摩阻系數(shù)數(shù)、孔道摩摩阻損失。c.計算鋼鉸線理論論伸長值鋼絞線理論伸長長值采用下下式計算：：ΔL=PPL{{[1-ee-(μθ+KL))]/(μθ+KL))}/（EgAP）式中PP——錨下控制張拉力力（N）Ｌ——計算截面至孔道道端鋼束長長度（mm）Eg——鋼鉸線彈性性模量（N/mmm2）μ——孔道摩阻阻系數(shù)，取取實(shí)測值Ｋ——孔道偏差系數(shù)，取取實(shí)測值A(chǔ)P——預(yù)應(yīng)力筋的截面面面積（mm2）張拉順序及方法法預(yù)應(yīng)力鋼束的張張拉要嚴(yán)格格按照設(shè)計計圖規(guī)定的的張拉順序序和張拉控控制力進(jìn)行行，縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束采用YCW5500型千斤頂頂單端張拉拉或兩端張張拉；橫向向鋼絞線采采用YCD2240千斤頂單單根張拉工工藝，單端端交錯張拉拉。張拉時時要分級緩緩慢加載，每每束鋼絞線線的張拉程程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（15%%σk）→持荷3分鐘→測量初始始引伸量L15%→張拉到設(shè)設(shè)計噸位→持荷3分鐘→測量引伸伸量→回油、錨錨固→測量夾片片回縮值δδ回縮。鋼絞線張拉采用用應(yīng)力和伸伸長值雙控控法，以應(yīng)應(yīng)力控制為為主，同時時校核張拉拉伸長值，實(shí)實(shí)際伸長量量與理論伸伸長值誤差差必須小于于-5～6％。鋼絞絞線的實(shí)際際量應(yīng)在初初應(yīng)力為15％時開始始量測，但但必須加上上初應(yīng)力以以下的推算算伸長值，其其計算公式式為：Δ=（L1000%-L15%%）/0.885-δ回縮。張拉到設(shè)計噸位位的測量的的引伸量與與回油后測測量的引伸伸量之差不不大于7mmm，否則則視為整體體滑絲。同同時檢查鋼鋼絞線尾端端標(biāo)記張拉拉完畢是否否仍為一個個平面，如如有變化，表表明出現(xiàn)了了滑絲，采采用YCD2240千斤頂單單根退錨，重重新張拉。安全操作注意事事項張拉時，千斤頂頂后面不得得站人，以以防預(yù)應(yīng)力力鋼絞線拉拉斷或錨具具彈出傷人人，高壓油油泵有不正正常情況時時，應(yīng)立即即停機(jī)檢查查；當(dāng)鋼絞絞線實(shí)測伸伸長值與理理論計算值值較差超過過上述規(guī)定定范圍時，應(yīng)應(yīng)停止張拉拉，查明原原因；已張張拉完尚未未壓漿的梁梁，嚴(yán)禁劇劇烈震動，以以防預(yù)應(yīng)力力鋼絞線裂裂斷釀成重重大事故。孔道壓漿孔道采用真空吸吸漿法壓漿漿，張拉完完畢24h內(nèi)完成灌灌漿。a.真空吸漿法配套套設(shè)備真空灌漿設(shè)備安裝示意圖真空壓漿設(shè)備包包括：UBL3螺桿式灌灌漿泵、SZ-2水環(huán)式真真空泵、OVM..ZKGJJ真空灌漿漿組件、PX-400A噴射清清洗機(jī)及灰灰漿攪拌機(jī)機(jī)。真空灌漿設(shè)備安裝示意圖b.具體施工工藝eq\o\aac(○,1)預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉完完成后，用用砂輪機(jī)切切割錨具外外多余鋼絞絞線（注意意外露的鋼鋼絞線的長長度≥30mmm），切割割鋼絞線時時對錨頭要要進(jìn)行水冷冷保護(hù)。eq\o\aac(○,2)清理理錨墊板上上的灌漿孔孔，用壓漿漿泵對每條條管道壓清清水，檢驗(yàn)驗(yàn)管道是否否暢通。接接著用含00.01kkg／升生生石灰或氧氧化鈣的水水清洗，直直到松散顆顆粒除去、清清潔水排出出，再用壓壓縮空氣吹吹干，進(jìn)行行封錨。eq\o\aac(○,3)確定定真空端及及灌漿端，安安裝引出管管、球閥和和接頭，并并檢查其功功能。按上圖組裝真空空灌漿設(shè)備備，并進(jìn)行行試運(yùn)轉(zhuǎn)。eq\o\aac(○,4)壓漿漿用水泥漿漿嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計配合比比進(jìn)行投料料，使其水水灰比、流流動度、泌泌水性達(dá)到到規(guī)范要求求指標(biāo)。水水泥漿攪拌拌均勻后過過濾至存漿漿筒。eq\o\aac(○,5)啟動動真空泵抽抽真空，使使真空度達(dá)達(dá)到-0.006～-0.11Mpa，并保持持穩(wěn)定。如如果真空壓壓力表始終終達(dá)不到規(guī)規(guī)定壓力，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)檢查查孔道的密密封情況和和導(dǎo)管接頭頭是否漏氣氣，真空泵泵進(jìn)水口水水壓是否合合理(0.1～0.155Mpa))。eq\o\aac(○,6)啟動動灌漿泵，當(dāng)當(dāng)灌漿泵輸輸出的漿體體達(dá)到要求求的稠度時時，將泵上上的輸送管管接到錨墊墊板上的引引出管上，開開始灌漿。灌灌漿過程中中，真空泵泵保持連續(xù)續(xù)工作。eq\o\aac(○,7)從吸吸漿泵前端端透明膠管管觀察到漿漿液即將進(jìn)進(jìn)入負(fù)壓容容器內(nèi)時，立立即關(guān)閉前前端閥門和和真空泵，同同時打開排排漿閥門，讓讓漿液流出出，當(dāng)從排排漿閥流出出的稠度與與灌入的漿漿體相當(dāng)時時，關(guān)閉真真空端閥門門。eq\o\aac(○,8)灌漿漿泵繼續(xù)工工作，壓力力在0.5～0.7MMpa范圍內(nèi)持持壓不少于于2min。關(guān)閉灌灌漿泵及灌灌漿端的閥閥門，完成成灌漿。eq\o\aac(○,9)壓漿漿每一工作作班留取兩兩組試件，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)28天，作為為水泥漿質(zhì)質(zhì)量的評定定依據(jù)。灌漿完畢后，拆拆卸外接的的管路、附附件，必須須將所有沾沾有水泥漿漿的灌漿設(shè)設(shè)備以及導(dǎo)導(dǎo)管、閥門門等清洗干干凈。8)封錨在每聯(lián)連續(xù)梁最最后一段張張拉、壓漿漿完畢后即即可著手進(jìn)進(jìn)行封端。施施工前將梁梁端水泥漿漿清洗干凈凈并鑿毛、綁綁扎封端鋼鋼筋網(wǎng)并固固定封端模模板。封端端混凝土灌灌注施工中中注意各邊邊角處振搗搗密實(shí)，施施工后用麻麻布覆蓋灑灑水養(yǎng)護(hù)。后張法預(yù)應(yīng)力施施工工藝框框圖油泵配套安裝油泵配套安裝初張拉（15）%σk孔道壓漿安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨檢查砼強(qiáng)度孔道清理錨固定期配套檢驗(yàn)、標(biāo)定鋼絞線下料、編束穿束、接長封端檢查驗(yàn)收停止張拉、處理測量初始伸長值否張拉至1.02σk，校核伸長量合格移動模架現(xiàn)澆連連續(xù)梁施工工控制標(biāo)高與線形控制制標(biāo)高控制移動模架現(xiàn)澆連連續(xù)梁施工工標(biāo)高控制制是施工中中的重點(diǎn)，模板預(yù)拱拱度設(shè)置是是關(guān)鍵。移動模架架撓度值的的來源要考考慮周全，撓撓度值的計計算要根據(jù)據(jù)實(shí)際情況況進(jìn)行修正正。預(yù)拱度度的設(shè)置主主要考慮以以下幾方面面：⑴模架主梁及模板板在混凝土土澆注后產(chǎn)產(chǎn)生的變形形Δ主梁；⑵混凝土自重產(chǎn)生生的撓度值值Δ自重；⑶由后懸臂吊桿產(chǎn)產(chǎn)生的撓度度值（澆注注第二孔以以后各孔時時方考慮此此值）Δ吊桿；⑷預(yù)應(yīng)力鋼束張拉拉產(chǎn)生的反反拱值，支支點(diǎn)間按拋拋物線計算算Δ張拉；⑸支撐托架沉降及及層間鋼板板間壓縮產(chǎn)產(chǎn)生的壓縮縮變形Δ托架；模板立模標(biāo)高測測定：H立模=H設(shè)計+Δ自重+Δ主梁+Δ吊桿+Δ托架+Δ溫度－Δ張拉。式式中H立模為實(shí)實(shí)際立模標(biāo)標(biāo)高；H設(shè)計為設(shè)設(shè)計成橋標(biāo)標(biāo)高；H溫度為溫溫度對箱梁梁變形影響響的改正值值。施工時在墩頂引引測水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控控，觀測各各個施工階階段撓度值值變化，要要指派專人人測量移動動模架在箱箱梁砼灌注注前后及灌灌注過程中中的變形值值和張拉上上拱度，保保證梁體的的實(shí)際高程與與設(shè)計高程程偏差控制制在±5mm之內(nèi)。移動模架現(xiàn)澆連連續(xù)梁高程程控制流程程圖簽發(fā)立模通知單簽發(fā)立模通知單底模、側(cè)模定位監(jiān)理復(fù)查綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力孔道砼澆筑前、澆筑過程中高程觀測張拉前高程觀測監(jiān)理復(fù)查張拉后高程觀測監(jiān)理復(fù)查模架前移后高程觀測監(jiān)理復(fù)查確定立模高程進(jìn)入下一施工段線形控制橋梁線形的平曲曲度調(diào)整本橋現(xiàn)澆箱梁的的特點(diǎn)是施施工橋段位位于半徑44000mm的圓曲線線及緩和曲曲線段上。針針對曲線箱箱梁的施工工，為保證證施工質(zhì)量量和外觀美美觀，外模模沿徑向、水水平向曲線線外側(cè)作微微量移位，以以保證箱梁梁內(nèi)外緣的的圓順平滑滑。為此，將將外模沿施施工方向分分為三組，隨隨上底模一起作作徑向移動動，組間加加設(shè)楔形鋼鋼板調(diào)整。橋梁線形的豎曲曲度調(diào)整=1\*GB3①模架就位后，利利用外模支支撐桿的伸伸縮裝置調(diào)調(diào)整出側(cè)模模、翼模的的縱橫坡度度，同時利利用主梁左左右的高低低差將底模模的縱橫坡坡度調(diào)整出出來。在調(diào)調(diào)整底模標(biāo)標(biāo)高時，側(cè)側(cè)模、翼模模也應(yīng)隨底底模一起調(diào)調(diào)整，保證證同一線形形。=2\*GB3②每聯(lián)箱梁分幾段段澆注完成成，由于每每一段箱梁梁在施工完完畢并施加加預(yù)應(yīng)力后后，懸臂端端將會有上上撓值，可可在澆注下下一跨梁之之前，提前前預(yù)留反拱拱，懸掛系系統(tǒng)吊桿將將MSS移動模架架后端底模模吊起，與與已澆注完完畢的箱梁梁混凝土鎖鎖緊在一起起，以克服服錯臺，為為保證箱梁梁線形平順順。橋面系施工防撞護(hù)攔施工防撞護(hù)欄施工緊緊跟現(xiàn)澆連連續(xù)梁。護(hù)護(hù)欄模板采采用定型鋼鋼模板，具具體施工時時先測量放放線、綁扎扎鋼筋，然然后安裝外外側(cè)模板，并并采取可靠靠措施將其其穩(wěn)固，模模板間先粘粘貼雙面止止?jié){條，再再將板面調(diào)調(diào)節(jié)平整。護(hù)護(hù)欄內(nèi)側(cè)模模板安裝時時先將模板板底邊按設(shè)設(shè)計位置擺擺好位，將將模板調(diào)至至設(shè)計位置置，用砂漿漿將模板與與翼緣板砼砼間接縫封封閉。在內(nèi)內(nèi)外模之間間安裝拉桿桿、鋼支撐撐等，進(jìn)一一步穩(wěn)固模模板。護(hù)欄欄混凝土采采用拌和站站集中拌制制，砼攪拌拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，吊車車提升，分分層澆筑，加加強(qiáng)坡面振振搗，減少少氣泡。施施工時注意意預(yù)留聚水水井及安裝裝預(yù)埋件。橋面排水系統(tǒng)橋面雨水經(jīng)泄水水管流入溢溢流箱，再再經(jīng)橫向排排水管將雨雨水倒入縱縱向排水管管，箱梁施施工時注意意預(yù)留泄水水管位置。墩墩身施工時時，在墩頂頂側(cè)壁雨水水斗相應(yīng)位位置預(yù)埋角角鋼。泄水水管伸入溢溢流箱，排排水管伸入入雨水斗115cm，排排水立管伸伸入消能池池15cmm，消能池池采用C30素砼。泄泄水管安裝裝前將預(yù)留留孔洞清理理干凈，將將其固定準(zhǔn)準(zhǔn)確牢固，澆澆筑細(xì)石砼砼，并插搗搗密實(shí)。另外根據(jù)設(shè)計在在橋軸線處處漿砌1660cm寬寬明渠，將將橋墩處的的雨水橫向向引入渠內(nèi)內(nèi)，再由明明渠排到附附近的排水水系統(tǒng)。明明渠為15號漿砌片片石，施工工嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范進(jìn)行。工程施工保證體體系和措施施工程質(zhì)量保證體體系和措施施質(zhì)量方針與創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)活動的的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)進(jìn)場后立即即建立各級級創(chuàng)優(yōu)工程程領(lǐng)導(dǎo)小組組，制定創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)實(shí)施規(guī)規(guī)劃加強(qiáng)質(zhì)量教育和和培訓(xùn)，提提高全員的的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)意識，建建立創(chuàng)優(yōu)激激勵機(jī)制，獎獎優(yōu)罰劣，優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，鼓鼓勵創(chuàng)優(yōu)，使使廣大施工工人員把創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動變變成個人自自覺的行動動。堅持“樣板引路，開工工必優(yōu)，一一次成優(yōu)”的原則。開開工前，按按創(chuàng)優(yōu)要求求編寫各類類工程管理理文件，作作好技術(shù)交交底，施工工中深入開開展質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動。開展QC小組活動，應(yīng)用用“四新”成果，消消除質(zhì)量通通病，提高高結(jié)構(gòu)物混混凝土外觀觀質(zhì)量。加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)和和指導(dǎo)工作作，搞好技技術(shù)培訓(xùn)，成成立科技攻攻關(guān)組，對對重大技術(shù)術(shù)方案、工工程難題進(jìn)進(jìn)行專項研研究，優(yōu)化化施工方案案，合理進(jìn)進(jìn)行施工組組織安排，做做到標(biāo)準(zhǔn)明明確、重點(diǎn)點(diǎn)突出、技技術(shù)交底清清楚、施工工指導(dǎo)具體體可行。質(zhì)量保證體系詳見圖4.1..1質(zhì)量保證證體系框圖圖.質(zhì)量保證措施組織保障措施建立質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)及及質(zhì)量管理理體系項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理質(zhì)量檢查部工程部保障部合同部安監(jiān)部項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理質(zhì)量檢查部工程部保障部合同部安監(jiān)部辦公室財務(wù)部質(zhì)檢員安全員技術(shù)員材料員施工隊長圖4.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)備員項目部成立質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作管管理委員會會，實(shí)行項項目經(jīng)理和和總工質(zhì)量量目標(biāo)管理理責(zé)任制。配配齊專職質(zhì)質(zhì)檢工程師師和質(zhì)檢員員，并制定定相應(yīng)的對對策和質(zhì)量量崗位責(zé)任任制，推行行全面質(zhì)量量管理和目目標(biāo)責(zé)任管管理，使創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃真真正落到實(shí)實(shí)處。按程序施工，場地整潔，防止污染環(huán)境可靠性系統(tǒng)性及時性各種原始記錄、憑證資料、臺帳，按規(guī)定由各部門提供按程序施工，場地整潔，防止污染環(huán)境可靠性系統(tǒng)性及時性各種原始記錄、憑證資料、臺帳，按規(guī)定由各部門提供科學(xué)性、可操作性、實(shí)施性施組創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人術(shù)資料保證術(shù)資料保證9.1.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理框圖術(shù)資料保證各項管理點(diǎn)，由總工程師負(fù)責(zé)施工全過程控制點(diǎn)由工程部負(fù)責(zé)單位工程檢驗(yàn)評定由總工程師主持，各項目隊技術(shù)主管、隊長及各部門負(fù)責(zé)人參加分部工程檢驗(yàn)評定由隊技術(shù)負(fù)責(zé)人主持、各項目隊技術(shù)主管、隊長及各部門負(fù)責(zé)人參加質(zhì)量控制及QC小組活動由作業(yè)班長主持創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)查監(jiān)（檢）測制度，分別由監(jiān)理、副經(jīng)理、技術(shù)主管主持有關(guān)人員參加自檢、互檢、交檢，由作業(yè)班組長負(fù)責(zé)成本控制保證目標(biāo)成本管理：由項目經(jīng)理主持，工程物資、設(shè)備、定額、財務(wù)執(zhí)行工料機(jī)消耗臺帳：由計劃、材料、設(shè)備提供，財務(wù)匯總經(jīng)營活動分析由項目經(jīng)理主持，財務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊安全預(yù)防措施由安檢部門制定，隨生產(chǎn)計劃下達(dá)檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量保證安全生產(chǎn)保證施工人員保證施工設(shè)備保證施工保證應(yīng)保證施工保證施工平面布置圖及文明施工要點(diǎn)由工程技術(shù)部門提供具體保證實(shí)施條款及督促落實(shí)。副經(jīng)理負(fù)責(zé)流水施工網(wǎng)絡(luò)，分項工序施工進(jìn)行控制關(guān)鍵線路、施工總進(jìn)度控制圖4.1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理框圖健全技術(shù)管理機(jī)機(jī)構(gòu)建立以總工為首首的技術(shù)管管理體系，實(shí)實(shí)行技術(shù)人人員崗位承承包責(zé)任制制，逐級責(zé)責(zé)任到人。項項目部配備備相應(yīng)的高高級工程師師和專業(yè)工工程師，負(fù)負(fù)責(zé)工程的的技術(shù)管理理、技術(shù)保保障和技術(shù)術(shù)攻關(guān)。各各專業(yè)施工工隊的技術(shù)術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量和和技術(shù)工作作。制度保障措施建立健全工程質(zhì)質(zhì)量終生責(zé)責(zé)任制實(shí)施項目工程質(zhì)質(zhì)量終身責(zé)責(zé)任制。工工程中標(biāo)后后，公司與與項目經(jīng)理理，項目經(jīng)經(jīng)理與項目目總工、各各施工隊隊隊長、技術(shù)術(shù)主管分別別簽訂質(zhì)量量終身責(zé)任任書，以質(zhì)質(zhì)量責(zé)任的的可追溯性性明確質(zhì)量量責(zé)任和工工作分工，確確保全體質(zhì)質(zhì)量相關(guān)人人員以高度度負(fù)責(zé)的態(tài)態(tài)度對待質(zhì)質(zhì)量工作，實(shí)實(shí)現(xiàn)以人員員素質(zhì)保證證工作質(zhì)量量，以工作作質(zhì)量保證證各項制度度和現(xiàn)場操操作到位的的良性工作作循環(huán)。實(shí)行質(zhì)量檢查工工程師監(jiān)督督制度項目部、施工隊隊設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢工程師師。項目部部將以制度度化管理確確保現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)檢工程師師對工程質(zhì)質(zhì)量檢查監(jiān)監(jiān)督的有效效性；同時時以行政手手段賦予質(zhì)質(zhì)檢工程師師對工程質(zhì)質(zhì)量實(shí)施獎獎懲權(quán)威性性。項目部部對各施工工隊的驗(yàn)工工計價，必必須經(jīng)監(jiān)理理、質(zhì)檢工工程師簽字字，計劃合合同部方可可計量，經(jīng)經(jīng)項目經(jīng)理理審批后，財財務(wù)部才能能支付。建立健全質(zhì)量檢檢查評審制制度根據(jù)本標(biāo)段工程程特點(diǎn)和有有效控制工工程質(zhì)量的的需要，依依據(jù)我公司司ISO99002程序文件件規(guī)定，建建立健全現(xiàn)現(xiàn)場工程質(zhì)質(zhì)量的檢查查與評審制制度。項目目部每月組組織一次質(zhì)質(zhì)量抽查，每每季度組織織一次質(zhì)量量檢查，根根據(jù)質(zhì)量抽抽查和檢查查情況，召召開工程質(zhì)質(zhì)量評審會會議，分析析質(zhì)量問題題，消除質(zhì)質(zhì)量隱患，提提出整改措措施，確保保質(zhì)量管理理工作及時時有效。經(jīng)濟(jì)保證措施按總造價提取一一定比例的的創(chuàng)優(yōu)保證證金，賦予予質(zhì)檢工程程師經(jīng)濟(jì)處處罰權(quán)、獎獎勵權(quán)。項項目部開展展流動紅旗旗等評比活活動，實(shí)行行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價價制度，獎獎優(yōu)罰劣。項目部對各施工工隊依據(jù)其其質(zhì)量情況況，實(shí)施責(zé)責(zé)任預(yù)算質(zhì)質(zhì)量獎懲系系數(shù)的驗(yàn)工工計價辦法法。質(zhì)量獎獎懲系數(shù)由由質(zhì)檢工程程師提交項項目總工和和項目經(jīng)理理審批確定定。技術(shù)保障措施①堅持設(shè)計文件、圖圖紙分級會會審制度和和技術(shù)交底底制度：由由總工程師師、工程部部長牽頭，專專業(yè)工程師師復(fù)核每份份圖紙，填填寫審核意意見。由技技術(shù)人員向向施工隊進(jìn)進(jìn)行：施工工方案交底底、設(shè)計意意圖交底、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交交底、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施交底底，重難點(diǎn)點(diǎn)工程下發(fā)發(fā)《作業(yè)指指導(dǎo)書》。②認(rèn)真貫徹ISOO90011質(zhì)量管理理國際標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，施工全全過程受控控；定期召召開質(zhì)量會會議，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時糾正。③技術(shù)資料翔實(shí)、正正確地反映映施工全過過程并和施施工同步，同同時滿足驗(yàn)驗(yàn)交的要求求。④項目編制實(shí)施性性施工組織織設(shè)計并組組織落實(shí)，抓抓好重點(diǎn)工工藝流程、重重要環(huán)節(jié)的的攝影和編編輯，為申申報優(yōu)質(zhì)工工程積累資資料。⑤設(shè)計單位、監(jiān)理理單位聯(lián)合合創(chuàng)優(yōu)。按按規(guī)定頻率率整理各類類資料并完完善簽證手手續(xù)。⑥加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工工種崗位培培訓(xùn)，提高高實(shí)際操作作工藝水平平。工程質(zhì)量控制方方法①材料質(zhì)量監(jiān)控保證制度貫徹執(zhí)執(zhí)行，對原原材料進(jìn)場場前實(shí)行嚴(yán)嚴(yán)格檢驗(yàn)，進(jìn)進(jìn)場后定期期不定期抽抽檢，不符符合國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)術(shù)規(guī)范的材材料決不使使用。②施工過程質(zhì)量的的監(jiān)控按照技術(shù)規(guī)范的的要求對整整個施工過過程的質(zhì)量量進(jìn)行監(jiān)控控，通過“跟蹤檢測”來實(shí)行。施施工隊“施工自檢”合格，經(jīng)經(jīng)項目部“復(fù)檢”和“抽檢”合格后，報報送監(jiān)理工工程師審查查，經(jīng)監(jiān)理理工程師確確認(rèn)后方可可進(jìn)行下道道工序施工工。③驗(yàn)收質(zhì)量的監(jiān)控控驗(yàn)收檢測在項目目部內(nèi)部分分兩級進(jìn)行行，先由施施工隊進(jìn)行行全面檢測測，而后項項目部進(jìn)行行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合合格后，報報監(jiān)理工程程師驗(yàn)收。預(yù)防工程質(zhì)量通通病的主要要技術(shù)措施施進(jìn)場后，根據(jù)工工程內(nèi)容和和特點(diǎn)，制制定預(yù)防工工程質(zhì)量通通病的技術(shù)術(shù)措施，在在施工前及及施工過程程中進(jìn)行提提前預(yù)防，克克服質(zhì)量通通病，確保保工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。預(yù)預(yù)防工程質(zhì)質(zhì)量通病的的主要技術(shù)術(shù)措施見工工程質(zhì)量通通病預(yù)防措措施表。預(yù)防質(zhì)量通病的的技術(shù)措施施表PAGE54工程類別質(zhì)量通病質(zhì)量通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防方法砼外觀砼表面產(chǎn)生麻面面砼表面局部缺水水泥漿且粗粗糙，或有有許多小凹凹坑，但鋼鋼筋未外露露（1）模板表面粗糙糙或清理不不干凈，拆拆模時砼表表面粘損，出出現(xiàn)麻面。（2）鋼模板隔離劑劑不均勻或或局部漏刷刷，砼被粘粘損，形成成麻面。（3）模板接縫拼裝裝不嚴(yán)密，澆澆注時漏漿漿，砼表面面沿板縫位位置出現(xiàn)麻麻面。（4）砼振搗不密實(shí)實(shí)，其氣泡泡未排除，一一部分氣泡泡停留在模模板表面形形成麻點(diǎn)。或或由于沒有有配合人工工插邊，使使水泥漿流流不到靠近近模板的地地方。（1）模板表面要清清理干凈。（2）鋼模板隔離劑劑涂刷均勻勻，不得漏漏刷。（3）砼澆注要分層層、均勻，振振搗要密實(shí)實(shí)，不漏振振、不過振振，配合人人工插邊。（4）可將麻面部位位用清水刷刷洗，充分分濕潤后用用水泥漿或或1：2水泥砂漿漿加107膠抹平。骨料顯露，顏色色不勻及砂砂痕（1）砼外表面有石石子顯露（2）拆模幾小時后后，可見表表面顏色各各處差別很很大（3）表面沒有光滑滑的水泥砂砂漿層而是是顯示砂的的痕跡（1）模板內(nèi)表面材材料過分柔柔軟，或?yàn)闉楦咧旅懿牟牧希豁虐璋韬衔锷奥事实停瞄g間斷級配，骨骨料干燥或或多孔，粗粗骨料過多多，過振，均均產(chǎn)生骨料料顯露。（2）模板表面吸收收色彩能力力有差別；；材料顏色色不勻；摻摻氯化鈣會會形成暗色色條紋，鋼鋼筋或鋼模模銹色污染染砼表面造造成顏色不不勻。（3）由于模板拼縫縫的漏漿，造造成細(xì)顆粒粒離析形成成砂痕；模模板不吸水水，施工時時溫度低，拌拌合物泌水水性大及細(xì)細(xì)骨料中砂砂不足，空空氣含量低低，澆注速速度過快，過過振，均會會產(chǎn)生砂痕痕。（1）振搗方式及操操作要適當(dāng)當(dāng)。（2）采用鋼模板，振振搗時間予予以延長。（3）模板盡量采用用有同種吸吸收能力的的內(nèi)襯，防防止鋼筋銹銹蝕。（4）嚴(yán)格控制砂、石石材料級配配。水泥、砂砂漿使用同同一廠、同同一產(chǎn)地、同同一批的材材料，盡量量保持其色色澤一致，選選用泌水性性小的水泥泥。（5）振搗時，配合合人工插邊邊，使水泥泥漿進(jìn)入模模板的表面面。（6）用水砂布打磨磨，涂抹素素水泥的膠膠溶液進(jìn)行行外觀處理理。蜂窩砼局部酥松，砂砂漿少，石石子多，石石子間出現(xiàn)現(xiàn)空隙，形形成蜂窩狀狀的孔洞（1）砼配合比不準(zhǔn)準(zhǔn)確或砂、石石、水泥材材料計量不不準(zhǔn)或加水水量不準(zhǔn)，造造成砂漿少少石子多。（2）砼攪拌時間短短，沒拌合合均勻，砼砼和易性差差，振搗不不密實(shí)。（3）砼下料不當(dāng)，造造成砼離析析，砼一次次下料過多多，沒有分分段分層澆澆筑，振搗搗不實(shí)或下下料與振搗搗配合不好好，未及振振搗又下料料。因漏振振而造成蜂蜂窩。（4）模板孔隙未堵堵好或模板板支設(shè)不牢牢固，振搗搗砼時模板板移位，造造成嚴(yán)重漏漏漿，形成成蜂窩。（1）嚴(yán)格控制配合合比，保證證材料計量量準(zhǔn)確。（2）砼要拌合均勻勻，攪拌時時間不得少少于規(guī)定的的時間。（3）砼自由傾落高高度要少于于2m，超過上上述高度時時，采取串串筒、溜槽槽等措施下下料。（4）砼的振搗分層層搗固，振振搗間距要要適當(dāng)，必必須掌握好好每一插振振的振搗時時間。振搗搗器至模板板的距離，不不應(yīng)大于振振搗器有效效作用半徑徑的1/2。（5）小蜂窩可先用用水沖洗干干凈，然后后用1：2或1：2.5水泥砂漿漿修補(bǔ)；大大蜂窩先將將松動石子子和突出顆顆粒剔除，盡盡量剔成喇喇叭口，然然后用清水水沖洗干凈凈濕透，再再用高一等等級的豆石石砼搗實(shí)，加加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力施工工預(yù)應(yīng)力管道漏漿漿與堵塞預(yù)應(yīng)力管道漏漿漿與堵塞（1）波紋管加工質(zhì)質(zhì)量不合格格。（2）波紋管接頭處處套接不牢牢或波紋管管有孔洞。（3）砼澆筑過程中中，未來回回活動鋼絞絞線。（4）波紋孔壁被振振動棒碰壞壞。（1）選用名牌廠家家的優(yōu)質(zhì)波波紋管，加加強(qiáng)波紋管管運(yùn)輸和存存儲過程中中的質(zhì)量保保護(hù)。（2）管道中間接頭頭、管道與與錨墊板喇喇叭口的接接頭，必須須做到密封封、牢固、不不易脫節(jié)和和漏漿。（3）施工時防止電電焊火花灼灼燒波紋管管的管壁。（4）波紋管安裝好好后，向管管內(nèi)插入鋼鋼絞線作為為內(nèi)襯，以以加強(qiáng)波紋紋管的剛度度和順直度度，防止波波紋管變形形、碰癟、破破損，并在在澆砼過程程中來回抽抽動，砼終終凝后拔出出。（5）小心振搗，防防止振動棒棒碰到波紋紋管。孔道壓漿不密實(shí)實(shí)后張法預(yù)應(yīng)力壓壓漿不飽滿滿，沒有充充滿孔道的的空間（1）成孔質(zhì)量不好好，孔道直直徑粗細(xì)不不勻，有偏偏空縮頸等等現(xiàn)象。（2）孔道串孔，內(nèi)內(nèi)漏封堵不不嚴(yán)，不能能保壓持荷荷。（3）排氣孔設(shè)置不不當(dāng)。（3）制漿不規(guī)范，稀稀稠失控或或水灰比不不當(dāng)。（5）外加劑用量不不當(dāng)。（6）壓漿機(jī)性能不不好，壓力力不夠。（1）注意初期的成成孔質(zhì)量。對對成孔材料料質(zhì)量進(jìn)行行控制，對對孔道進(jìn)行行防護(hù)。（2）優(yōu)化配合比，選選用合適的的減水劑、膨膨脹劑。（3）加強(qiáng)對施工人人員的培訓(xùn)訓(xùn)。（4）注意對壓漿設(shè)設(shè)備的選擇擇，采用真真空壓漿工工藝。大體積砼裂縫大體積砼墩臺、連連續(xù)梁結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)生裂縫縫（1）混凝土的收縮縮（2）內(nèi)外溫差過大大產(chǎn)生裂縫縫（3）水泥的安定性性不合格（1）選用低熱優(yōu)質(zhì)質(zhì)的水泥。（2）優(yōu)化配合比設(shè)設(shè)計，攙加加緩凝減水水劑、攙加加粉煤灰以以降低水化化熱。（3）設(shè)置循環(huán)水管管道。（4）加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)護(hù)和保溫，減減小內(nèi)外溫溫差。（5）必要時砼分次次或分塊澆澆筑。PAGE73安全保證體系及及安全保證證措施（1）安全生產(chǎn)管理理目標(biāo)無重傷及以上傷傷亡事故；；無重大施工機(jī)械械設(shè)備損害害事故；無重大行車事故故；無重大火災(zāi)事故故；年負(fù)傷率控制在在3‰以內(nèi)。（2）安全保證體系系詳見安全保證體體系框圖。（3）安全保證措施施①安全教育與培訓(xùn)訓(xùn)措施a.項目經(jīng)理、安全全長、安全全員等施工工管理人員員均持證上上崗，現(xiàn)場場施工作業(yè)業(yè)人員必須須經(jīng)過安全全教育與培培訓(xùn)，如崗崗前教育等等，并建立立好“三級教育育卡”。外來勞勞務(wù)人員或或轉(zhuǎn)崗民工工也要經(jīng)過過安全培訓(xùn)訓(xùn)教育，方方可上崗作作業(yè)。b.安全長負(fù)責(zé)制定定本項目的的安全教育育與培訓(xùn)計計劃，結(jié)合合施工特點(diǎn)點(diǎn)合理安排排職工進(jìn)行行教育培訓(xùn)訓(xùn)和特殊工工種的審證證工作。②一般安全防護(hù)措措施a.施工作業(yè)人員必必須自覺遵遵守安全生生產(chǎn)規(guī)章制制度和安全全操作規(guī)程程，不違章章作業(yè)。b.施工人員進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場必須戴戴好安全帽帽，并正確確使用個人人勞動保護(hù)護(hù)用品；特殊工種種操作人員員必須持證證上崗，并并嚴(yán)格遵守守有關(guān)的安安全規(guī)定。c.張拉時，嚴(yán)禁非非工作人員員進(jìn)場，操操作人員不不得站在張張拉千斤頂頂后，以防防斷絲傷人人。高壓油油管接頭要要緊密，隨隨時檢查，以以防高壓油油噴出傷人人。d.起重作業(yè)時，吊吊重鋼絲繩繩安全系數(shù)數(shù)須大于1.2，斷絲超超過15%者必須更更換，繩及及卡子要勤勤檢查、勤勤保養(yǎng)。嚴(yán)嚴(yán)禁超載提提升物料和和人員，嚴(yán)嚴(yán)禁施工人人員同起重重物一同上上下，e.在吊裝施工時，要要有統(tǒng)一信信號，有專專人指揮，起起重物下禁禁止站人，下下部人員要要避在安全全處。f.夜間上橋施工作作業(yè)時必須須具有足夠夠的照明強(qiáng)強(qiáng)度，危險險區(qū)要懸掛掛警告標(biāo)志志。③移動模架施工安安全防護(hù)措措施a.移動模架現(xiàn)場拼拼裝完畢后后，要進(jìn)行行試壓和安安全檢查，確確認(rèn)合格后后才能正式式投入使用用。b.對移動模架各工工種人員必必須進(jìn)行上上崗前安全全技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和考核，特特殊工種必必須持證上上崗。c.對移動模架每施施工完一孔孔要進(jìn)行一一次全面檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時處理，并并辦理簽認(rèn)認(rèn)記錄手續(xù)續(xù)。在檢修修過程中，嚴(yán)嚴(yán)禁帶電作作業(yè)。d.移動模架移位時時，操作人人員必須聽聽從指揮人人員的統(tǒng)一一指揮，嚴(yán)嚴(yán)禁出現(xiàn)誤誤動作。非非操作人員員嚴(yán)禁進(jìn)入入現(xiàn)場，更更不允許隨隨意啟動或或操作各種種控制元件件。e.風(fēng)力≥6級時，嚴(yán)禁進(jìn)行行前移過孔孔作業(yè)；風(fēng)風(fēng)力≥10級時，應(yīng)應(yīng)停止任何何施工作業(yè)業(yè)，切斷電電源，并拉拉必要的纜纜繩。④高空作業(yè)的安全全防護(hù)措施施a.橋梁工程嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行JCJ880-911《建筑施施工高處作作業(yè)安全技技術(shù)規(guī)范》進(jìn)進(jìn)行施工，高高空作業(yè)時時設(shè)防護(hù)與與安全網(wǎng)，高高空作業(yè)人人員要先進(jìn)進(jìn)行身體檢檢查，不合合格者不能能進(jìn)行高空空作業(yè)。施施工人員系系安全帶、戴戴安全帽，禁禁止穿拖鞋鞋、高跟鞋鞋、硬底易易滑鞋進(jìn)場場作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁酒后上上崗操作。距距地面3mm以上施工工要有防護(hù)護(hù)欄桿或安安全網(wǎng)，上上下交叉作作業(yè)必須采采取隔離措措施。高空空作業(yè)所用用料具應(yīng)放放置穩(wěn)妥、小小型工具應(yīng)應(yīng)隨時放入入工具袋內(nèi)內(nèi)，上、下下傳遞工具具時，嚴(yán)禁禁拋擲。高高空與地面面聯(lián)絡(luò)應(yīng)保保持暢通。b.高墩施工的腳手手架及模板板在施工前前必須有嚴(yán)嚴(yán)密的施工工設(shè)計方案案，并經(jīng)有有關(guān)部門的的認(rèn)可審批批，施工前前進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底和安安全操作交交底。c.施工腳手架操作作平臺周邊邊要按規(guī)定定搭設(shè)防護(hù)護(hù)欄桿和踢踢腳板，外外側(cè)和底面面要掛設(shè)安安全網(wǎng)，人人行通道要要滿鋪?zhàn)叩赖腊澹⒔壗壴喂獭Ｊ┕つ_手架搭設(shè)完畢應(yīng)有專人驗(yàn)收，合格簽字，掛牌后方可正式啟用。d.腳手架和模板要要經(jīng)安全員員檢查同意意后方可拆拆除，并按按自上而下下的順序進(jìn)進(jìn)行，禁止止將桿件、扣扣件、模板板等向下拋拋擲。⑤機(jī)械設(shè)備及安全全用電防護(hù)護(hù)措施a.機(jī)械設(shè)備的布局局要合理，操操作者嚴(yán)格格遵守安全全操作規(guī)程程，操作前前對設(shè)備進(jìn)進(jìn)行安全檢檢查，機(jī)械械設(shè)備嚴(yán)禁禁帶故障運(yùn)運(yùn)行。b.車輛要經(jīng)常檢修修，保持完完好，動力力機(jī)械必須須由考試合合格并持有有合格證的的司機(jī)上崗崗。嚴(yán)禁非非司機(jī)開車車，嚴(yán)禁酒酒后開車。c.施工現(xiàn)場的電氣氣設(shè)備均符符合建設(shè)部部《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用用電安全技技術(shù)規(guī)范》（JC46-S8），對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性的接地、防護(hù)性接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器的安全工作；進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備；嚴(yán)禁帶電移動電焊機(jī)等用電設(shè)備。d.使用砼振搗器時時，必須檢檢查振搗器器的搬移地地點(diǎn)及在間間斷工作時時電源開關(guān)關(guān)關(guān)閉情況況，經(jīng)檢查查合格后方方準(zhǔn)使用。e.統(tǒng)一布置施工現(xiàn)現(xiàn)場的電力力線路，不不準(zhǔn)私接亂亂拉電線。輸輸電線路采采用三相五五線制和“三級配電電二級保護(hù)護(hù)”的要求，電電線（纜）均均按要求架架設(shè)，或按按規(guī)定埋設(shè)設(shè)，不隨地地拖拉，總總配電箱和和分配電箱箱安裝在適適當(dāng)位置，并并有重復(fù)接接地保護(hù)措措施，重復(fù)復(fù)接地電阻阻不大于10歐姆。執(zhí)執(zhí)行“一機(jī)、一一閘、一箱箱”制。⑥防洪、防汛措施施a.成立防洪組織，認(rèn)認(rèn)真貫徹執(zhí)執(zhí)行業(yè)主、地地方有關(guān)部部門關(guān)于防防洪工作的的有關(guān)規(guī)定定，加強(qiáng)對對防洪工作作的領(lǐng)導(dǎo)，建建立汛期防防洪值班制制度。積極極配合業(yè)主主、當(dāng)?shù)卣龊煤梅篮榉姥囱吹臏?zhǔn)備。b.渡汛施工要立足足于“防”，在汛期期來臨之前前，對防洪洪組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、措施落落實(shí)、搶險險方案等進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查，把防防洪所需的的資金、設(shè)設(shè)備、物資資、人員重重點(diǎn)做出安安排并予以以保證。檢檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題或隱隱患，必須須立即采取取措施進(jìn)行行整改。c.加強(qiáng)工地巡邏值值勤，雨天天時工地上上必須認(rèn)真真巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時反饋和和處理，確確保工程安安全。d.做好歷史水情、災(zāi)災(zāi)情調(diào)查，施施工過程中中要加強(qiáng)與與地方氣象象部門的聯(lián)聯(lián)系，及時時獲取準(zhǔn)確確的水情預(yù)預(yù)報，確保保防洪工作作的主動權(quán)權(quán)。e.施工臨時堆放的的物料要防防止影響泄泄水排洪，及及時清理不不用的施工工機(jī)具，防防止水淹及及堵塞河涌涌引發(fā)水害害。⑦防火災(zāi)措施a.消除可能造成火火災(zāi)爆炸事事故的根源源，控制火火源、易燃燃物和助燃燃物。b.控制可燃可爆物物品的發(fā)放放工作，提提高材料及及設(shè)備的防防火性能，配配備滅火器器。c.一旦發(fā)生火情超超越自身的的消防能力力，并有進(jìn)進(jìn)一步發(fā)展展的趨勢，及及時與地方方消防部門門保持聯(lián)系系，以免貽貽誤滅火時時機(jī)。安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全目標(biāo)：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災(zāi)事故年重傷率0.4‰以下。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、總工、項目副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、安全長安全責(zé)任制安全教育獎懲制度班組安全制度事故處理項目部安全小組檢查工區(qū)自檢開工前檢查施工中檢查1新工人三級教育2新工藝教育3特殊工種培訓(xùn)4技術(shù)交底教育5領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育1班前安全教育2周一安全活動3交接班制度4三檢制5制度上墻逐級上報項目部月評獎罰施工隊自評獎罰施工班組自評總結(jié)教訓(xùn)，以利于今后提高安全監(jiān)督檢查圖4.3.1安全保證體系框圖工期保證措施保證工期的組織織機(jī)構(gòu)與框框圖（詳見工期組織織機(jī)構(gòu)框圖圖）工期保證措施完善機(jī)制，健全全管理。本本合同中標(biāo)標(biāo)后，將成成為我集團(tuán)團(tuán)公司年度度重點(diǎn)工程程，及時組組種專業(yè)隊隊伍，投入入足夠的管管理力量，技技術(shù)力量和和勞動力，迅迅速進(jìn)駐施施工現(xiàn)場，并并建立各種種管理體系系，保證工工程按時開開工。計劃施工，均衡衡生產(chǎn)。加加強(qiáng)施工計計劃的科學(xué)學(xué)性，運(yùn)用用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，系統(tǒng)工工程等技術(shù)術(shù)編制切實(shí)實(shí)可行的實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計計，選擇最最佳施工方方案、合理理安排、科科學(xué)有序、點(diǎn)點(diǎn)線明確、輕輕重分明，做做到重點(diǎn)工工程重點(diǎn)保保證，一般般工程全面面兼顧，適適時根據(jù)工工程進(jìn)度，調(diào)調(diào)整資源配配置，使資資源配置達(dá)達(dá)到最優(yōu)，以以實(shí)現(xiàn)工期期目標(biāo)。投入先進(jìn)設(shè)備，提提高工效，確確保質(zhì)量。為為保證按計計劃完工，提提供物資上上的保證。根根據(jù)本工程程特點(diǎn)，配配備性能良良好，高效效先進(jìn)的施施工機(jī)械，在在施工中加加強(qiáng)機(jī)械的的保養(yǎng)維修修，保證施施工機(jī)械的的完好率和和利用率，實(shí)實(shí)行機(jī)械化化作業(yè)。配備先進(jìn)的計量量、監(jiān)測設(shè)設(shè)備，提高高施工工效效和監(jiān)測的的準(zhǔn)確性，加加快施工進(jìn)進(jìn)度。在確保工程質(zhì)量量的前提下下，合理安安排不同工工序的立體體交叉，平平行作業(yè)，抓抓住工序的的銜接，對對關(guān)鍵工程程實(shí)行重點(diǎn)點(diǎn)管理，在在人、財、物物上實(shí)行傾傾斜政策，加加大獎懲力力度。搞好物資管理和和物資供應(yīng)應(yīng)，嚴(yán)格按按照工程進(jìn)進(jìn)度計劃要要求組織工工程材料和和施工材料料提前進(jìn)場場，做到倉倉儲合理，品品種規(guī)格齊齊全，質(zhì)量量符合規(guī)范范要求。對施工全員加強(qiáng)強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，不斷提提高技術(shù)人人員技術(shù)水水平。廣泛泛開展技術(shù)術(shù)革新、人人人獻(xiàn)計獻(xiàn)獻(xiàn)策活動，開開展針對關(guān)關(guān)鍵線路、重重點(diǎn)工序提提合理化建建議和技術(shù)術(shù)攻關(guān)活動動，積極采采用新工藝藝、新技術(shù)術(shù)以提高工工效，保證證工程質(zhì)量量，并為提提前完工提提供技術(shù)上上的保證。抓好協(xié)調(diào)，減少少干擾。針針對本工程程相互干擾擾大的特點(diǎn)點(diǎn)，成立專專門協(xié)調(diào)小小組，強(qiáng)化化協(xié)調(diào)、主主動配合、力力爭在每個個工序開始始前把干擾擾減少到最最低程度，使使工序有效效展開、工工程順利進(jìn)進(jìn)行。抓住時機(jī)，掀起起施工高潮潮。要抓好好旱季施工工橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)工程、路路基工程，以以有利推進(jìn)進(jìn)段內(nèi)工程程的完工。在在施工中適適時地開展展勞動競賽賽活動，發(fā)發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)戰(zhàn)、敢為人人先、爭創(chuàng)創(chuàng)一流”的精神，適適時掀起施施工高潮，加加快施工進(jìn)進(jìn)度。抓好冬、雨季及及農(nóng)忙季節(jié)節(jié)施工安排排。本合同同工程工期期跨越三個個年度，施施工難度大大、工期緊緊張，為確確保工期和和工程質(zhì)量量，需對冬冬雨季施工工和農(nóng)忙季季節(jié)的工作作安排進(jìn)行行精心的安安排和準(zhǔn)備備。項目經(jīng)理工期領(lǐng)導(dǎo)小組工程部質(zhì)量檢查部物資設(shè)備部項目經(jīng)理工期領(lǐng)導(dǎo)小組工程部質(zhì)量檢查部物資設(shè)備部計劃合同部財務(wù)部安監(jiān)調(diào)度部各施工作業(yè)隊各作業(yè)工班工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、總工組員：各部室負(fù)責(zé)人各施工隊負(fù)責(zé)人圖4.4.1保證工期的組織機(jī)構(gòu)圖雨季及特殊季節(jié)節(jié)施工安排排雨季施工安排本工程地處多地地區(qū)，年降降水量較大大，雨季時時間為每年年的4～9月，對工工程施工影影響較大。因因此有必要要做好雨季季施工安排排，使之對對工程影響響減至最低低。雨季施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備a.根據(jù)施工項目所所處的地段段進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的現(xiàn)場調(diào)調(diào)查研究，編編制實(shí)施性性的雨季施施工組織設(shè)設(shè)計。b.