Word第第頁工作實習總結模板匯編九篇工作實習總結篇1

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采納實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業進展現狀進行初步了解。培育實際調研力量，嘗試檢驗所學學問，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采納實地調研的方式，詳細采納了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀看的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體商量分析，并總結出實習報告。

實習時間：20xx年11月2日—11月12日

實習地點：重慶市墊江縣

實習步驟：

一、前期預備工作

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的看法，并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式查找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、預備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流狀況分析并定稿。

實習內容：

(一)實習預備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及留意事項后。從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進行了具體的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習打算。

(二)走訪調查物流部門

11月5日下午我開頭查找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式查找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和幫助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順當爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查狀況

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明白這次走訪的目的后，便開頭了這次人物訪談。首先該站管理員向我講解并描述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的快速進展、社會化大生產特殊是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府熟悉到作為新的經濟增長點的現代物流業必定成為墊江經濟進展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光凝視在墊江這片紅土地上。縣政府堅決提出自己的進展思路和戰略設想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的改變。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業進展的高度重視，對該協會成立賜予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的進展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業進展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其進展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家打算與進展委員會文件中了解到，重慶將投資進展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業進展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，進展潛力之大，就業前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，協作墊江縣整合墊江物流資源，打造完好物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前雄偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源;并在縣內同行業軟、硬件業務操作力量的肯定優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事力量，可為企業供應便利的交通運輸條件，并承當起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件選購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務力量。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的進展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有肯定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

接著，管理還特殊提到了目前物流市場上存在的問題，比方那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和答應證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴峻制約了物流業的進展。他們盼望政府應準時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的進展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才聘請”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的學問淵博、談吐幽默，讓我們受益非淺、感受頗深。最終我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實習調查感想

經過一周多的實習，我收獲了許多。走出秀麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的冗雜與艱辛。在高校校內里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應當。我們學到的學問好少。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問與現實有很大的差距，我們應當清晰地熟悉到物流業雖是一個新興產業，具有很大的進展空間和市場潛力，就業前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應具備扎實的專業學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業特別有關心。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

工作實習總結篇2

先講一下總裝車間的狀況。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。假如在生產線下流發覺生產線上流的質量問題，就不能準時地反映問題所在，而且來回修復也特別麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，簡單產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發覺問題能夠得到準時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸便利快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開頭到哪里結束。

內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開頭的地方必需離車身的來源特別近。而內飾工段的開頭處正好支配在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開頭的地方必需同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開頭處正好支配在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開頭處必需離車架的存放點最近。而底盤工段的開頭處正好支配在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被支配在離發動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白每天氣晴朗的時候可以完全依靠自然光進行生產，這也為廠節省了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有許多風扇，我的問題是假如換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的狀況下，會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節省來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比較亂，那在拿件的時候就鋪張了查找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也削減了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是光明、干凈和有序。

下面再說一下我在車間一線實習的狀況。

在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的酷熱，也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時候，常常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

總的來說，一線實習要留意三個問題：平安，質量，效率。

首先是平安問題。平安第一。來到一個新崗位先熟識四周的環境，從中發覺平安隱患，時刻提示自己。干活之前先把握平安要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之平安必需貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要當心，特殊是重件，肯定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要留意四周的危急，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很簡單，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂常常被劃傷，即使留意了也無經于事，由于手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛遇到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也常常是磕磕碰碰的，不是遇到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提示自己留意車間里的重大平安隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必需準時避開;其次留意交通平安，留意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是特別危急的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間確實發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。

既然吊掛的鏈條很簡單斷，那么應當怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯系自己所學的學問，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環改變的，這會產生疲憊裂紋，疲憊裂紋經過一段時間不斷擴展，最終產生脆斷。所以鏈條要準時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常狀況它們都不受力，由于它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以連續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間常常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比平安標志所起的效果還要好。

效率不是機械地提高干活的速度，而是削減鋪張，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要擅長運用身體的力氣，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力氣，可以到達事半功倍的效果。比方在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比方在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太冗雜的話，我就會拉線。不過也由于自己在每個崗位干的時間不長期，還不嫻熟。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

質量也很重要，不能保證質量的產品，猶如廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品消失問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序由于自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫助。比方在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒方法把中間的螺栓打緊，緣由是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫助。安裝完之后自己也會多檢查，發覺質量問題準時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種狀況下我發覺自己打的螺栓沒有平墊，

我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是確定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不情愿這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

干活的時候也很注意技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒方法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經受了許多次的失敗，我最終發覺原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個方法我最終勝利了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒方法把中間的兩顆螺栓打好，緣由也很簡潔就是螺栓偏了。發覺問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了勝利。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有把握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，假如沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都仔細地把地拖潔凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己制造一個潔凈衛生的工作環境。

在總裝車間我常常留意跟自己專業相關的東西。比方薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。依據焊縫的樣子，應當是手工焊成的，而且焊逢四周飛濺比較多，推想所用到的焊接方法應當是二氧化碳氣體愛護焊，如今車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料特別適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體愛護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體愛護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還留意到凈化器的焊接，那焊縫特別飽滿，我覺得應當是使用了機器人焊接。還有枯燥器采納鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太美麗了，特別光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特別的汽車配件究竟是怎么加工完成的。

最終說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我如今可以很清晰地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開頭的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟識車型之后，則給自己帶來很大的便利，至少不用常常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了肯定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清晰，這在以后還要多看看書，多了解一下。

工作實習總結篇3

自13年9月入職我校以來，整整兩年的時間已悄然消逝，回顧這兩年的拜師學藝經受，感恩之心悠閑而起，師父吳老師在日常生活中對我無微不至的關心，教學工作過程中對我真心真意的引導，無不影響著我，讓我能夠吸取養分、鼓起干勁不斷前行，讓我快速成長起來。跟隨吳老師的步伐而得到成長的這兩年時間里，我感受頗多，收益匪淺，現總結為以下三大方面：

一、多一份仔細與韌勁，終能撥開云霧見青天

教育教學工作做起來，如同跳入了茫茫大海，那充實的每一天被那繁瑣的任務充斥著，需要我們擠出滿腦袋的計策計謀，來應對打算趕不上改變的任務。這個過程我們或許會焦頭爛額，或許會想躲避逃跑。這兩年來每每我誤入工作的迷宮，無法自拔之際，吳老師的分析與引導總能帶給我一個逃命的出口。如今總結起來，其實就是一個道理：如同學海無涯一樣，工作繁瑣多如牛毛之際，正是最考驗人工作力量與耐力之時。既然無法繞開工作帶來的苦悶，為何不苦中作樂？如若帶著一份仔細與堅韌，最終總能撥開繁重的工作任務，見到收獲的青天。而這個時候，同學在老師勤奮工作的言傳身教中，總能耳濡目染，在正能量的影響下發揮主動的辯證影響，而這亦將是最為感動的收獲。三尺講臺乃老師表現的舞臺，它頭頂光環，備受矚目，然而這個光輝的背后是老師辛勤汗水的耕耘，澆灌出來的一顆顆活的種子，終成參天大樹，結出甜蜜果實。

二、閱歷需準時積累，實踐出真知

初出茅廬意味著工作閱歷需要從零開頭積累，每一步腳印都建立在實干的基礎之上。每一堂歷史課都需要傾注老師的心血方有良好的效果。備課是一個自我學習，自我積累，自我深化的過程，但這個過程是建立在預設的基礎之上，沒有實踐的生成難以成為有用的閱歷。為此，在每一節每一個班的歷史課之后，假如能夠準時反思缺乏，調整預設與生成的落差，這樣定能事半功倍，推動自己的歷史課向更高層次進展。

三、重視同學的反饋，到達敩學相長的效果

同學是一個個鮮活的個體，在每一節歷史課中，他們能給老師以不同的狀態，給歷史課堂碰撞出思維的火花，這個時候，老師假如能夠抓住機會，傾聽同學的反饋，引導同學的思維，帶動課堂的氣氛，那么教學將會變成樂趣，師生之間教與學的關系也能得到好玩的變動，相互影響最終感悟教與學的辯證關系。老師在課堂上揮灑汗水的時候，其實就是對其教學技能進行運用與表演。作為同學的觀眾跟老師的良好互動，也會給表演者以主動的鼓舞，讓課堂變得更加的生動好玩。眼看身經百戰的師傅以其豐富的閱歷在舞臺上揮灑自如地傳播學問，課堂中與同學有著良好的互動，課堂外跟同學深化溝通，讓互動融入到了老師與同學相處的每一個環節。如上種種，無不讓我感悟頗多，在我日常的教學中，假如能把同學吸引在自己的跟前，自己的嬉笑怒罵皆成教育。在手抄筆記，記錄課堂學問的同時，我深深地知道，學問作為書本中的內容，只要情愿去讀、去看、去學習，就能將其把握。但舞臺上精彩的表演需要：教學上的技巧，與同學的溝通互動的方法，讓同學深化學習歷史的殿堂途徑，這些種種的技能不是通過書本能夠讀來、看來和學習來的，更多地是需要舞臺的熬煉，需要真實閱歷的積累，還有就是前輩指導。對于這個問題，師傅常與我進行商量與分析，讓我明確地知道自己聽課和學習的目標和方法，少走彎路。

四、坐得住，學得入

無論何時，備課總是是第一要務，而備課需要足夠的耐煩方有質的收成。吳老師對此問題一直嚴厲?與嚴謹，像她常說的：“舞臺上精彩光芒的背后，是辛勤備課的汗水。”在多次的熬煉中我終也明白，一張ppt背后，是老師不少的血和汗；一個學問點背后，是老師絞盡腦汁的`點滴思索。四非常鐘的歷史課堂，需要的是多倍的時間與多倍的精力的付出，才有精彩課堂的呈現。在充分備課的基礎上，走上實踐的路，路上荊棘重重，作為老師，我們需要的是迎難而上的精神，知難而退只能說明自己是無用的，而老師的精神與氣質恰恰也就潛移默化地消極地影響著同學，所以重視實踐，仔細走好腳下每步路子，是對自己負責，更是對同學的負責。在實踐后準時的反思是提升教學質量最重要的一步，老師的功力深厚與否，就看課后反思程度是深是淺。吳老師在對待備課、實踐和反思所表現的出來的嚴謹看法，讓我獲益良多，指導著我日常的工作，讓我在風浪中仍能保持著正確的方向，穩速前行。

進入職場遇到親切和氣的吳老師，讓我感覺自己是相當幸運的。過往這鮮活而難忘的兩年時間帶給我的熬煉、留給我的回憶，將會成為我日后工作生活源源不斷的動力源泉，指引著我向開闊的明日大踏步向前走。這次“師帶徒”活動成為了我人生中難忘的經受，再次感謝師傅的教導與關心。

工作實習總結篇4

經受三個星期的生產實習最終結束了，在**公司工作的這幾天，我和公司的職工甚至領導都相處得很是融洽，大家對我也關心備至，時常給我鼓舞和關心；我工作的時候也是兢兢業業，不僅順當完成工作任務，工作之余還常常總結閱歷教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批判，但我認為這些錯誤和批判是能極大的促進我的工作熱忱，讓我能在以后的工作中謹慎當心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、仔細的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了許多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我知道了許多學習期間無法了解的社會閱歷，這對我來說是很珍貴的。下面，我將生產實習工作總結匯報如下，敬請大家提出珍貴看法。

這次實習我總結了以下幾條閱歷，在以后的生活中假如我能吃透這些閱歷，將會使我受益匪淺。以下是我的個人實習工作總結：

第一：在與別人打交道時肯定要主動主動。

我自己本身是個相對比較內向的，不擅長主動和別人溝通打交道，在此次實習中我也發覺了自己的缺乏。比方在剛開頭實習的幾天內，我比較怯生，和辦公室的幾位同事打過招呼后就不敢說什么了。雖說我是怕影響他們工作，也由于不了解工作環境不能順當溝通，但我也熟悉到了自己的缺乏，面對默默無語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動溝通。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應當主動去和別人溝通，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關懷一下工作啊，都會讓大家熟悉你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中我已開頭能和大家開心的溝通，就是出于自己的主動主動。

在工作的時候同樣也要主動主動地和別人溝通。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必需去關心別人或是接受別人的關心已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去關心。雖然此次我是來實習的，由于對業務的不了解以及專業學問的不熟識，只能夠在領導的支配下進行一些相對簡潔的工作，但是我也很主動地去關心別人完成自己力所能及的工作。就比方在實習中，在領導沒有安排任務的空暇里，我就常主動詢問四周的工作人員有沒有需要幫助的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承當他們的工作。這樣子不僅熬煉了自己，關心了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更愿意與你交往了。

其次：工作時肯定要一絲不茍，仔細認真。

一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內肯定要當心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人，甚至受老板批判責怪，因此認仔細真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己前功盡棄，我們在剛開頭工作的時候肯定要慎之又慎，對自己的工作要非常重視，假如有必要肯定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。在你對工作開頭了解并嫻熟后，你會發覺自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你或許不需要總是重復檢驗工作結果，但還是要對自己的工作仔細對待，以免失誤。

就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，比方說領導交給我的文檔資料整理任務，我在最終遺忘把碎紙機關掉就匆忙跑去匯報任務了，機器始終開著影響了別人，領導批判了我，我也為自己的錯誤后悔不已。還有一次我在做客戶滿足度回訪的調查時，原以為經過前幾次電話回訪的經受，應付這次工作應當是小菜一碟，誰知道第一個電話我就犯了重大錯誤，我把客戶經理的電話當作客戶的號碼給撥了過去，我還信誓旦旦地說：“您好，這里是中國移動定海分公司……”那人很驚異的說它也是移動公司的，怎么客戶回訪她了，我也感覺很驚奇，直到那位客戶經理拿著手機從隔壁辦公室跑到我面前，我才發覺自己犯了嚴峻的錯誤。還好這次只是打錯了電話，要是常常不留意自己的工作，可能會造成更嚴峻的損失。

第三：在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改良工作方法，提高工作效率。

公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改良自己的工作方法，查找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，削減工作所需時間。事實上勤于思索在工作中是很重要的，在思索如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的學問，把握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。

我個人是一個比較喜愛創新的人，在工作的時候不喜愛單調、枯燥、機械的處理任務，由于原來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重復地做，假如動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大削減處理的過程和步驟，從而削減工作時間，提高工作效率。就比方我在實習的時候，一次要使用電子e管家來進行郵箱賬號的激活，原來是項內容重復的任務，就是登陸每個郵箱，編寫3條短信然后發送出去，通過使用來激活。剛開頭我采納的是單次發送的方式，即每個賬號分3次發送激活，可是這樣子大大影響了工作效率。在經過一番探究后，我嘗試了模版群發和直接群發等方法，對發送流程進行了優化，提高了工作效率。同時我也充分使用快捷健等操作來提高自己的工作效率，使工作進程提高了近一倍。在最終，我選用了一種最快捷又最精確的方法，順當地完成了任務。

第四：要有豐富的專業學問和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。

一個人在自己的職位上有所作為，肯定要對自己職業的專業學問有所熟識，對自己業務所在范圍內的業務技能也要嫻熟把握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業學問和業務水平的你將會發覺自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順當地去應付。

在經受了高校四年的學習后，我自信自己已把握了肯定的通信相關的學問，可是到了移動公司實習后，我才發覺自己離專業工作還有一些距離，且不說自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速進展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發覺自己的學問已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業學問和技能在工作中的重要性。

同時在工作中公司還會常常進行業務審核，定期考核等，就像在我實習過程中就有市公司來我們部門考核，特地的人員會到每個辦公室，然后一對一的進行業務考核。那位考核人員以一位客戶的身份詢問辦公人員：“我的XX資費除了問題，到你們這里應當怎么處理呢？”“假如我XX想重新辦理，我該怎么辦呢？”“我在以前的服務信息資料該在你這里如何查詢呢？”考核人員看似一般的問題，事實上是業務人員常常遇到而且很重要的內容，甚至是一些日常工作的死角，必需把握了業務學問才能順當回答這些問題。一個人的內在素養在工作中可是特別重要的。

或許三周的實習我還了解和總結了一些小閱歷，這里就不一一列舉出來了。此次實習我學會了許多學問，明白了實習報告怎么寫，了解了許多道理，總結了許多閱歷，這些都是一個在校同學所無法獲得的。雖然實習結束了，但是我的社會生涯才剛剛開頭，我會從今次實習中吸取閱歷，仔細規劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。

工作實習總結篇5

敬重的各位領導:

您好!揮別了絢爛的XX,我們迎來布滿神奇的XX.我自去年10月至今始終工作于理財中心,任組訓一職.三個月的工作于我來說,是一次華麗的蛻變.

作為一個剛剛走出校門的同學其實,那個時候,我是稚嫩的,是茫然的,也是布滿期盼的.我對自己將來要做的工作不是非常的清晰,只是覺得組訓的工作還比較適合我,還清楚的記得來到公司面試,程主任說過,作為組訓要做到”兵頭將尾，主管的參謀，經理的助手”,當時也是朦朦朧朧的就開頭了這樣一條道路.

在國壽工作的三個月以來,我收獲了我成長了,道路總是漫長的,但回首總是那樣的布滿無限感慨和留戀.

記得接到的第一份任務就是策劃視頻的方案.我知道這是領導給我的一次考驗,更是一次呈現自己的機會.后來這個視頻在領導的指導全部伙伴的協作下,拍攝很勝利.也得到了省公司高度認可.

有時候,我覺得工作是一種被稱之為"習慣"的東西,就猶如早會經營一樣,晨會是壽險業務工作中重要的環節。如何經營好晨會，對于一個團隊的進展至關重要。剛剛開頭的時候,我無從適應,幸虧在學校的時候有過擔當晚會主持的閱歷,才牽強走上了主持的那個講臺.在長達一個多月的時間里,每次開早會我都是要提前寫好主持搞,那樣的日子我很急,我在想我要到什么時候才能像其他的老師那樣,能夠很自如的站在臺上……，在領導的支持和培育下，如今我有了很大的提高。

平常的工作，除了經營早會，也要給新人培訓，入司正好趕上了省公司的雛鷹招募打算，我們部門也是主動行動，在四季度先后有十幾位新的伙伴加入團隊里。這十幾位乎伙伴分為兩批進行培訓。當程主任將培訓的重任交給我的時候，心里是沒有底的，但在主任的鼓舞下，第一批經過我初步培訓的伙伴百分之九十通過了代資考試。其次批培訓更是全部人通過，這也為新人開門紅的展業作了鋪墊。

作為一名組訓，在自家公司要有章可循，若是出差，那更要統籌全局。十月份的時候，潛山那場高端客戶答謝會，讓我體會到組訓的不易和重要，后來的開門紅會議，我也是恪守職責，兩天的時間學到了許多。雖然很累，但是，看到我們的團隊是那樣的優秀，我由衷地美好。

雖然每天在公司不亦樂乎的工作，可是很長的一段時間，我的心里都是空的，也是虛的，由于我覺得自己以前所學的皮毛已經不夠我在工作中運用了。而且壽險業真的是有許多的學問值得我去學習。我渴望學到新的學問，也期盼能夠系統的去學習到壽險的專業學問。最終在十一月底我很有幸的參與了省公司支配的新人培訓班。我知道這對我是一次難得的機會，不僅為了自己，也為了我們支公司，我必需努力再努力。短短的十天，我有種脫胎換骨的感覺，為了能在一百三十七人的班級脫穎而出我每天高度的繃緊神經，主動參加一切活動，直到最終拿到其次名的成果，才覺得可以回公司給領導一個答復了。

壽險工作是一場好玩的戰斗，其實在這個戰場上沒有敗將，只有逃兵。我始終堅信自己不是一個輕易認輸的人，所以我喜愛這樣的工作，作為一個營銷專業誕生的同學，我喜愛一切和挑戰有關的事業。在這里每一天都有不同收獲，每天也會遇到不同的問題，在這一點上很榮幸，我有很能理解我的領導和伙伴們，身為公司里唯一的90后，我得到了領導的關懷，領導總能在適當的時候賜予我最忠實的評價和建議。我也難免會犯錯，也難免會說錯話，但這些都得到了領導善意的指出。盡管如此，作為一個年輕人，有時候，我還有種心理很不舒適的感覺。我難以接受工作中遇到的阻力，或許我還是以一個同學的心態在看待一切，經過幾個月的磨礪，我在心態上也成長了。

在實習的三個月里，在我們的團隊里我感覺到了暖和，我們是一個整體，有任何壓力來了，只要大家齊心協力，問題都能輕松解決的。我也喜愛這樣可愛的團隊，我喜愛看到大家業績不斷的被刷新，我更是將我的全部精力都放在了工作中，由于我覺得這份工作能夠表達我的價值。

熱忱奔放的XX激情靠岸，成果和擔心屬于過去，將來才屬于自己，作為一名組訓，我知道我的工作才剛剛開頭，我惟有勇于進取，不斷創新，才能取得更大的成果。

我感謝公司，讓我有了一種信仰；感謝公司領導，給我的關懷和關心，給我教育和培訓的機會，讓我感到了公司的暖和。我堅信在理財中心，在公司的領導和支持下、在全體內外勤人員的共同努力下，XX年肯定會是“直掛云帆濟滄海”。在此我正式申請加入中國人壽懷寧支公司，擔當理財中心組訓一職，以后的工作，我定會盡職盡責不斷進取,懇請公司全部領導隨時對我進行檢閱。

工作實習總結篇6

實習內容：

1、教學工作

⑴聽取實習學校和教研組及導師介紹學校、班級和同學狀況。

⑵觀摩導師的課堂教學及班級管理，參與教研活動，虛心學習各種教育、教學閱歷。

⑶在指導老師和導師的指導下仔細鉆研教材，寫出教案，仔細備課。

⑷聽同組實習生的課，課后進行反思、評議，確定優點，改良缺點。

⑸仔細批改同學的作業，分析作業中的問題并進行作業講評。

⑹學習運用各種方法輔導同學，以提高教學質量，結合教學實習，引導同學參與有益的課外活動，向他們介紹課外幫助性讀物，組織他們開展其次課堂的活動。

2、班主任工作

⑴依據實習學校的要求和班級的詳細狀況進行各種形式的教育工作，組織和培育班集體。

⑵了解中同學的獨特特點：至少了解一個中同學的學習狀況，思想特點，行為習慣等，有針對性地進行教育關心。

⑶體驗班主任的日常工作：檢驗同學的出勤、學習狀況，進行深化細致的思想教育工作，組織課外文體活動，指導本班的團、隊活動和班委會工作，檢驗批改同學周記。

⑷了解同學在學習以外的需要。

3、教育調查

⑴依據討論式實習中課堂教學行為的實際狀況選擇和預備教育調查的主題，即，“行動討論”的主題。

⑵學習對個人教學行為討論的問題進行調查的各種手段。

⑶在導師的引導下學習分析和商量調查結果并探討能夠解決個人教學問題的可行方法。

⑷學習撰寫教學行動討論報告，進一步澄清自己的教學理念和課堂教學決策思路。

⑸學習制定個人專業進展打算，針對自己的某個教學問題或專業缺陷，制定詳細的改良方案。

總結：

從十月初到十二月三日，我在海口四中的實習工作圓滿結束。在次期間，我親身體驗了班主任工作、教育工作和教學實踐工作。將“當老師”的過程從感性熟悉上升到了理性熟悉。

先總結班主任實習工作。這是我在實習階段做得最不到位的地方，為此我感到很圓滿。由于沒有像四中的班主任一樣實行“坐班制”實習，所以對班里的同學關懷不夠。不過，對班里同學的狀況，我了解得還是很透徹的。同學比較信任我，將我當成伴侶，毫無保存的爭先向我介紹班級事務——這是由于我把他們當成伴侶，公平溝通的原因。在班主任實習階段，我切身體會到班主任的苦與累。領悟到了班主任工作是一項特別詳細且細致的工作。對待同學要懇切的和他們溝通，不能擺“老師”的“架子”，要公平的溝通。

再總結教學工作。教學工作是我在實習的兩個階段做得最投入、最仔細的工作：每天仔細備課，和小組同學一起商量教材、教案，試講，并且虛心向他們請教教學上的詳情問題如何處理。他們都耐煩地替我解答，幫我改良缺乏，讓我在短時間內得到很大的進步。在教學過程中，我深刻的體會到了理論與實際的不同。理論是實際的“抱負化模型”，只有將理論和實際相結合，才能使教學成果最優化。脫離實際狀況談理論，只是紙上談兵；脫離理論講實際，會造成教學的“無厘頭”，使教學無理可依。我的指導老師在教學方面閱歷豐富，給了我莫大的無私關心，讓我看到了“閱歷”在教學中的主動作用。在給同學上課的過程中，我克服了無來由的緊急心情，著實領會到了教學的歡樂。看著師生間默契的協作，我喜不自禁。就是這看似簡潔的教學工作，在帶給我無限歡樂的同時，也給我平添了自信。

最終總結教育工作。教育工作包括班主任工作和教學工作，是一項巨大而抽象的工作。這項工作讓我體會到自己不僅僅是一名老師，更是一個教育工。每每想到這里驕傲感就油然而生，心里還有種說不出的責任感和使命感。我能感覺到自己的一言一行都在被同學關注，一次小小的談話甚至會影響某個同學的一生。所以，我不得不時時嚴格要求自己，隨時規范自己的言行舉止。

總的來說，這次實習是我人生中最珍貴的經受，雖然只有兩個月，對我的影響卻很深遠，它讓我學到許多書本中學不到的學問。

工作實習總結篇7

“未覺池塘春草夢，階前梧葉已秋聲”，轉瞬XX年已經過去了。在XX年上半年，我順當地通過了老師聘請考試，從九月份，開頭了我夢寐已久的老師生涯。我很慶幸，有這樣一個機會實現我當老師的幻想，在學校領導的關懷下，在其他老師、同事的關心下，在同學們的協作下，我完成了一學期的教學工作，現將工作狀況總結如下：

一、關于教學方面

雖然進行了本科階段的漢語言文學的學習，但真正踏上工作崗位才發覺高校里的學問還遠遠不夠，想要杰出勝任學校語文老師的工作必需不斷學習，抓住每一節課的實踐機會。對于教學的內容，從題目上來看覺得之前都有涉及過，但是細看詳細的內容，卻都那么生疏。對此，我沒有退縮，我信任自己的自學力量，也很感謝集備組的老師們在專業的方面賜予我的關心。半年來，我每次備課都比寫一篇畢業論文還要困難和認真，大量的閱讀相關的文獻資料，并收集相關的文學作品或生平，盼望把同學們眼中距離他們生活很遠的文人墨客們講得有血有肉，有助于同學理解文章，更重要的是培育他們對文學的愛好。其實我看過的資料大部分都不能直接運用在教學中，卻對我擴展背景學問，提升自己的理論素養特別有用。我的課時很少，目前只教一個班的語文，但是每天的聽課學習，備課、思索卻讓我異樣充實。這剛開頭上課的一年我給自己的要求是肯定要把基礎打好。通過半年的努力，我覺得還是有肯定的收獲和提升。

在教學設計上，我從最初的單純仿照到有了自己的理解與思路，明確了語文的板塊教學，我知道要想跑先要走得穩，從板塊教學開頭打磨自己的教學，練好語文教學基本功。

在課堂臨場表現上。初登講臺，為了緩解緊急心情，總是不自覺地走來走去，教態不夠穩重，經過領導和指導老師的指正和關心，已經基本改正這一問題，合理規劃課堂上站講臺時間、走動時間及站在同學中間與他們近距離溝通的時間。在教學語言方面，注意環節之間的過渡，注意對同學的即時而有針對性的評價，變換評價語言，增加課堂的靈動性。除此之外，注意與同學們的眼神溝通，從他們的眼睛里讀出他們的贊許、懷疑或對某些問題的不認同，準時調整教學節奏。

在應考復習方面。在期中質量檢測的復習中，我把重點放在了基礎學問上，由于我認為尤其面對的是剛入學校的新生，學習習慣的培育是非常重要的，基礎學問又是唯一能抓得住的部分，所以日常教學中就盡量熬煉同學當堂速背的力量，抓住課堂時間，好落實，效果好，并在肯定程度上減輕了同學回家后的課業負擔。在復習期間，每天一個任務，利用每節課的前非常鐘進行隨堂小測驗，當天反饋，訂正，再反饋，如此進行，收效不錯。但班級閱讀成果整體不高，在經過反思后，期末質量檢測中我加強了閱讀的訓練，注意答題規律的總結鼓舞同學展現自己的思索過程，盼望通過思維的訓練使同學在閱讀上有所提升，如今成果還沒有出來，但假如不盡如人意，我還是不會灰心，準時調整，不斷學習。

在培育同學學習習慣方面。初一班級的同學，入校后，需要一段時間適應緊急的學校學習。首先，進行一到兩課時的起始課明確學校與學校語文學習的差異及學校語文學習的要求是非常必要的。項項要求都要細致到位，準時檢查落實才能有效。

當然我有著太多急需改良的地方。比較凸顯的是我的教學語言不夠精煉。我總是怕同學聽不懂或是怕自己的引導不到位，不放心沒耐煩等待他們自己解決問題，看不得同學思索問題時繞彎子走彎路，其實暴露錯誤改正錯誤是一個多么重要的過程啊！除此之外，在教學中，應注意語文學問的講授，使自己的課堂更有語文味，而不是講成一堂政治課或歷史課。對學

生咬文嚼字的訓練還不夠。并且在分層教學方面領悟的不夠透徹，不能把握其精髓的有效運用在日常教學中，這是我正在思索并深受困擾的問題。

二、關于班級管理方面

非常感謝學校對青年老師的培育，不僅有教學指導老師，在班級管理方面，學校也指定了指導老師。從建班最初的一系列常規工作開頭，我就在指導老師的關心下參加班規指定，指導同學工作，甚至學習如何與同學相處。半學期的工作學習使我受益匪淺。

從執教的第一天起，我就要求自己的舉止行為要更加規范，由于為人師表，一言一行都影響著一批人，即我所教育對象的將來，我要對他們負責。在教學活動中，我把喜愛同學放在第一位，有了這種心境，師生之間就能處于一種和諧的狀態。喜愛同學包括敬重信任同學、關懷愛惜同學，只要是我的同學，無論成果好壞，我都一視同仁。對于需要關心的同學，我都以滿腔的熱忱盡力關心他們。人的感覺是互相的，老師的真誠同學是能感受到的。盡到教書育人的職責，光有學問是不夠的，我的母校教我記住的第一句話就是“厚德載物”，我要將這樣的心情，永久的保持下去。

三、對將來的展望

工作以來，常有家人伴侶問我累不累，我的回答是毫不遲疑的“累！”說的時心中涌起的是無限的驕傲感、充實感及價值感。做一名人民老師是我從小的愿望，幸運的是我的幻想最終照進了現實。在接下來的工作中，我盼望能盡快成長，勝任這份神圣并且責任重大的工作，盡早教滿課時數，證明自己，為校解憂。我都會連續努力，多問，多想，多學習，爭取教學水平再上一層樓。

工作實習總結篇8

一、實習崗位與內容

1、餐前預備：每天開工前都要確保頭發、著裝的干凈，并保持個人衛生;在進店上崗后檢查相關的餐具數量是否備齊，相關設備是否正常使用，保持一成天的營業正常，酒店餐飲服務實習報告及心得體會。

2、迎賓、問候客人：當一切預備工作全部就緒后，要在營業時間前站在崗位上迎接客人的到來。當客人來到時，以真誠和親切的看法主動與顧客打招呼。

3、呈遞菜單并點單：熱忱、禮貌地關心顧客點菜。依據點單狀況向客人做建議性銷售，并適當復單，以防下錯單，然后盡快完成電腦下單。下單結束后應簡潔地介紹店內的一些自動服務，并提示顧客保管好隨身物品;最終將客人所點的菜品別開在點菜單上，每份一式二聯，一聯拿至電腦下單，一聯用以上菜、結賬及留底備查。

4、餐間服務：隨時留意顧客用餐狀況和臺面狀況，如加水、換骨碟、加菜等;留意顧客所點菜式是否上齊，并為顧客供應關心。

5、出餐服務：依據電腦單核對菜品，并檢查菜品的品質，做到重量不夠不取、顏色不對不取、溫度不夠不取、配料不齊不取、餐具不潔不取、出品有異物不取。上菜時，要在客人比較稀疏的地方上菜，每次要將菜品上桌后報菜名，報菜名后整齊地擺放在散架或臺面上，當全部菜品全部出完后，要向客人說明：“您的菜已經全部上齊了，請慢用!”出菜品的挨次應是湯、肉類、菜類，最終是主食。

6、結帳：核對賬單金額，并向顧客報出消費金額“多謝您的消費是XX元”，收取相應金額，與顧客確認大鈔后四位數字，準時找回剩余金額，如顧客需要發票，提示顧客帶同電腦小票至收銀臺拿取。

7、送客：客人起身要離開時，應提示客人留意隨身攜帶的物品，并主動歡送顧客“感謝光臨，請慢走，歡迎下次光臨!”，然后以最快的速度檢查一遍是否有客人落下的物品。

8、餐后整理工作：歸整坐椅，清潔地面衛生，然后平安、快速的整理潔凈臺面，并擺好餐位，迎接下批客人。

9、上崗責任：應嚴格遵守清潔的要求，順手清潔，徹底清潔全部設備和外表，如有問題應準時向部長、主管或經理匯報任何有關產品和設備方面的問題。并在離開崗位時通知當更管理人員，當身著制服消失在大堂時，應保持微笑，做到提高品質的服務，給顧客留下深刻的印象。

二、實習收獲與體會

工作是一種秀麗，也是一種歡樂。當我為客人呈上熱忱的微笑，聽到客人的道謝;當我們的服務獲得客人對餐廳