2021-2022試驗檢測師之道路工程模擬考試試卷A卷含答案單選題（共80題）1、振動臺法測定最大干密度時,應分（）振實。A.兩層B.三層C.四層D.五層【答案】B2、挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點中,不對的是（）。A.用于填石路堤的壓實度檢測時結果偏大B.量砂可以重復使用C.每換一次量砂,都必須測定松方密度D.需標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量【答案】A3、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發現原有水膠比滿足強度要求。在施工現場進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5％和2％。A.需要調整水泥和水的用量B.僅需要調整水泥用量C.僅需要調整水的用量D.構成混凝土的材料用量都需調整【答案】B4、瀝青混合料施工生產抽檢試驗,其中礦料級配、瀝青含量結果的合格率應不小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C5、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:4)計算得到的礦料間隙率為()。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A6、水泥混凝土工作性測定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法，下面對這兩種方法適應性的描述正確的是（）。①維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土②坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、維勃時間5s-30s的混凝土③坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土④維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑31.5mm、維勃時間5s-30s的混凝土(A.①、②B.①、③C.③、④D.②、④【答案】C7、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。3、當試驗采用質量為1OOg的錐時,液限WL的對應錐入深度h為（）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】C8、水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外,任何到齡期的試體應在試驗（破型）前（）從水中取出準備試驗。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】C9、計算滲水系數時以水面從100mL下降到500mL所需時間為標準，若滲水時間過長，可以采用（）通過的水量計算。A.2minB.3minC.4minD.5min【答案】B10、擾動土樣采用擊實法制備試件時。同一組試件與制備標準之差值,密度不大于（）g/cm3,含水率不大于（）%。（2018真題）A.±0.2,1B.±0.5,1C.±0.1,1D.±0.1,2【答案】D11、某土黏聚力c=10kPa,內摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強度為（）。A.75.36kPaB.80.56kPaC.69.56kPaD.67.74kPa【答案】D12、在進行無機結合料穩定材料抗壓強度試驗時，應根據試驗材料的類型和一般的工程經驗選擇合適量程的測力計和試驗機。對被測試件施加的壓力應在量程的()范圍內。A.20%~80%B.10%~90%C.5%~95%D.15%~85%【答案】A13、在理論上，土中含水率的的概念一般定義為土中（）的質量與土中固相物質質量之比的百分數。A.弱結合水和自由水B.結合水C.自由水D.液相【答案】A14、對某高速公路穩定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(15)經過整理后的試件平均強度為4.3MPa，試驗結果的偏差系數為0.06，Za=1.645，那么該評定段內水泥穩定碎石基層材料強度評定為（）。A.不合格B.合格C.良好D.優秀【答案】B15、某試驗室對水泥混凝土用砂進行篩分試驗,以檢測砂樣的級配情況。試驗結果如下表。根據以上試驗記錄,回答下列問題:（2）該砂樣為（）。A.粗砂B.中砂C.細砂D.特細砂【答案】B16、某在建公路工程,路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測人員計劃開展現場滲水試驗,請根據相關規程完成下面題目。A.滲水系數應在路面鋪筑成型后未遭行車污染的情況下檢測B.滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后12h內完成C.滲水試驗在工程交工驗收前完成即可D.滲水試驗在工程竣工驗收前完成即可。【答案】B17、新拌混凝土的工作性又稱（）。A.流動性B.可塑性C.穩定性D.和易性【答案】D18、下列選項中，屬于管節預制實測項目中關鍵項目的是()。A.混凝土強度B.內徑C.壁厚D.順直度【答案】A19、材料的質量為m，材料的實體體積為Vo，材料的閉口孔隙體積為Vl，材料的開口孔隙體積為V2，則該材料的毛體積密度為()。A.m/VoB.m/(Vo+Vl)C.m/(Vl+V2)D.m/(Vo+Vl+V2)【答案】D20、能夠采用負壓篩進行細度檢測的水泥品種是（）A.普通硅酸鹽水泥B.復合硅酸鹽水泥C.Ⅰ型硅酸鹽水泥D.Ⅱ型硅酸鹽水泥【答案】B21、當檢測瀝青噴灑數量時,如果兩個測定值的誤差不超過平均值的（）時,取平均值作為灑布瀝青用量的報告值。A.10%B.5%C.15%D.20%【答案】A22、下列選項沒有按水泥的用途和性能進行分類的是（）。A.通用水泥B.專用水泥C.特性水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】D23、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問題:3）本路段士方路基壓實度極值是（）A.92%B.90%C.91%D.93%【答案】B24、浮稱法進行土的比重試驗,試樣中粒徑超過20mm的顆粒應小于（）%。A.5B.10C.15D.20【答案】B25、以下關于酒精燃燒法測定粗集料含水率試驗的描述正確的是()。A.一份試驗的質量需要按照集料公稱最大粒徑確定,集料公稱最大粒徑越大,試樣質量越大B.向容器中加入酒精直至完全浸沒試樣,拌合均勻后點火燃燒,并不斷翻拌試樣C.第二次加酒精時,為了減少酒精損失,宜降大桶中酒精直接加入容器中D.試樣經過兩次燃燒后,若表面未呈現干燥色,須再加酒精燃燒【答案】D26、下列排水工程分項中需要設置反濾層的是（）。A.排水圓管管節抹帶B.土溝C.盲溝D.漿砌排水溝【答案】C27、壓縮試驗先期固結壓力Pc按（）確定A.e-p曲線B.h-p曲線C.e-lgp曲線D.lge-lgp曲線【答案】C28、對土方路基質量評定影響最大的指標是（）。A.壓實度B.平整度C.寬度D.縱斷高程【答案】A29、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件回答下列有關問題。（4）《公路技術狀況評定標準》將瀝青混凝土路面損壞分為（）大類,并根據損壞程度分為（）項。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B30、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(21）按每一雙車道評定路段檢查80～100個點，6車道公路每評定段彎沉測點有（）個。A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B31、粉煤灰細度試驗要求篩析（）個試樣后應進行篩網的校正。A.50B.100C.150D.200【答案】B32、以下無機結合料穩定材料中,可用干重載交通的高速公路基層且無側限抗壓強度設計值可為1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰穩定材料B.水泥粉煤灰穩定材料C.水泥穩定材料D.碾壓貧混凝土【答案】A33、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數據列于下表。根據表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數，密度計算時保留小數點后三位，其他則保留到小數點后一位。設水的密度為lg/cm3)(1)當檢測瀝青混合料理論最大密度時，己知負壓容器裝滿水的總質量是2700g，問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。A.混合料1>混合料2>混合料3B.混合料1>混合料3>混合料2C.混合料3>混合料1>混合料2D.混合料3>混合料2>混合料1【答案】C34、無機結合料穩定材料的擊實試驗，至少制備（）不同含水率的試樣。A.6個B.5個C.3個D.12個【答案】B35、交工驗收主要工作內容不包括（）。A.檢查合同執行情況B.對合同是否全面執行、工程質量是否合格做出結論C.對工程質量進行評分,確定工程質量等級D.按合同段分別對設計、監理、施工等單位進行初步評價【答案】C36、高速公路和一級公路土方路基下路床的壓實度應不小于（）。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C37、土方路基施工段落較短時,壓實度要求點點符合要求,此要求為（）。A.規定值B.規定極值C.規定值-2個百分點D.規定值-1個百分點【答案】A38、選用篩分法進行顆粒分析試驗時,粗篩有（）種。A.3B.4C.5D.6【答案】D39、在路基施工過程控制和質量評定中,用環刀法測壓實度時應該用錘將環刀打入壓實層中且環刀中部處于壓實層厚的()深度。A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3【答案】C40、一組混凝土立方體試件的抗壓強度測定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN，混凝土抗壓強度的測定值為()。A.37.4MPAB.37.5MPAC.37.3MPAD.37.OMPA【答案】C41、下列四個選項中,屬于水泥混凝土面層的實測關鍵項目的是（）。A.彎拉強度B.平整度C.抗滑構造深度D.相鄰板高差【答案】A42、對浸水飛散試驗，先在60℃±O.5℃恒溫水槽中養生（），然后取出在室溫中放置。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】D43、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（8）.普通水泥混凝土配合比設計步驟中，以下先后順序正確的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.基準配合比設計～試驗室配合比設計～初步配合比設計～工地配合比設計B.初步配合比設計～試驗室配合比設計～基準配合比設計～工地配合比設計C.基準配合比設計～初步配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計D.初步配合比設計～基準配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計【答案】D44、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:1）進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D45、集料的酸堿性對（）性能有顯著的影響。A.瀝青混合料B.水泥混凝土C.基層材料D.路基填筑料【答案】A46、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。4）《公路技術狀況評定標準》將瀝青混凝士路面根壞分為（）大類，并根據損壞程度分為（）項。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B47、對于集料公稱最大粒徑不大于（）的混凝土及維勃時間在5～30s之間的干稠性水泥混凝土,采用維勃稠度法測定稠度。A.9.5mmB.13.2mmC.31.5mmD.40mm【答案】C48、無核密度儀要求每（）個月送到授權服務中心進行標定和檢查A.6B.9C.12D.24【答案】C49、無機結合料穩定碎石，當公稱最大粒徑為19mm時，四檔備料I要求一、二、三、四檔規格組合為（）。A.XG3,XG2,G11,G8B.XG3,XGl,G8,GllC.G8,Gll,XGl,XG2D.XG2,XGl,Gll,G8【答案】D50、按土工織物寬條拉伸試驗規定,分別對縱向和橫向兩組試樣的拉伸強度、最大負荷下伸長率及待定伸長率下的拉伸力計算平均值和變異系數,拉伸強度和特定伸長率下的拉伸力精確至（）位有效數字,最大負荷下伸長率精確至（）,變異系數精確至（）。A.3,0.1%,0.1%B.3,0.1%,0.2%C.4,0.1%,0.1%D.4,0.1%,0.2%【答案】A51、測試步驟中下列說法錯誤的有（）A.測點應在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3～5cm處C.彎沉儀可以雙側同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右【答案】B52、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（9）.采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求，該配合比的正確表示是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1:1.67:3.34,W/C=0.49B.1:1.67:3.34,W/C=0.47C.1:1.67:3.51,W/C=0.49D.1:1.75:3.51,W/C=0.54【答案】A53、水泥安定性試驗有爭議時,應以（）為準。A.試餅法B.雷氏夾法C.沸煮法D.調整水量法【答案】B54、根據《公路路基路面現場測試規程》（JTGE60-2008）的要求，進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約（）的平坦表面進行挖鏟。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】C55、無機結合料穩定類材料配合比設計采用（）天齡期無側限抗壓強度。A.3B.7C.14D.28【答案】B56、測得某瀝青混合料吸水率為2.2%，應采用（）測得該瀝青混合料的密度。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】C57、混凝土配合比設計正確的順序為（）。①提出基準配合比。②確定試驗室配合比。③計算初步配合比。④換算工地配合比。A.①②③④B.②③①④C.③①②④D.④③②①【答案】C58、在進行SBS改性瀝青離析試驗時，將瀝青徐徐注入盛樣管后放入烘箱中靜置一定時間，關于烘箱溫度和靜置時間正確的是()。A.163℃±5℃，48h±1hB.163℃±5℃，24h±1hC.135℃±5℃，24h±1hD.根據施工溫度確定，24h±1h【答案】A59、擊實試驗是為了獲得路基土的最大干密度和（）。A.最小孔隙率B.最佳含水率C.最大孔隙率D.天然稠度【答案】B60、試驗室進行瀝青混合料目標配合比設計，取0~5mm細集料進行水洗法篩分試驗，水洗過程中可選擇以下()的試驗篩組成套篩。A.上部0.075mm，底部1.18mmB.上部1.18mm，底部0.075mmC.上部0.075mm，底部2.36mmD.上部4.75mm，底部0.075mm【答案】B61、使用自動彎沉儀采集瀝青路面彎沉數據時,當路面橫坡（）時,應進行彎沉值橫坡修正。A.超過1%B.超過2%C.超過3%D.超過4%【答案】D62、集料堆積密度可采用不同方法進行檢測，下列針對堆積密度說法不正確的是（）。A.插搗法測定的堆積密度用于瀝青混合料配合比設計B.振實法測得的堆積密度用于水泥混凝土配合比設計C.同樣的集料采用插搗法測得的密度大于用振實法測得的密度D.同樣方式下測得堆積密度越小，說明集料的棱角性和表面粗糙性程度越高【答案】D63、承載比試驗，根據3個平行試驗結果計算的承載比變異系數Cv小于12%，且3個平行試驗結果計算的干密度偏差小于（），則取3個結果的平均值。A.0.03g/cm3B.0.02g/cm3C.0.05g/cm3D.0.06g/cm3【答案】A64、細粒土的成分代號為()。A.BaB.CbC.FD.SI【答案】C65、土抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標是（）。A.回彈模量B.壓縮模量C.壓縮系數D.壓縮指數【答案】A66、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。5）根據檢測結果，評定單元K2+000~K3+000的各參數計算結果為SCl=9.11，PQI=91.05，BCI=0，TCI=86.21.。已知SCI、PQl.BCI和TCI的計算權重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評定單元公路技術狀況指數MQI的結果為（）A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D67、用大灌砂筒測定中粒土的現場密度時,需要測定土的含水率,取樣的數量為（）。A.不少于500gB.不大于500gC.不少于1000gD.不大于1000g【答案】C68、墻背填土的墻身強度達到設計強度的（）時方可開始填土。A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上【答案】B69、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規范與規程的規定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：（1）．水泥混凝土彎拉強度試驗時，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點處雙點加載，試驗時，斷裂面都發生在兩個加荷點之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強度為（）。（2014檢師真題）A.5.70MPaB.5.50MPaC.5.32MPaD.5.99MPa【答案】B70、表干法、水中重法、蠟封法、體積法是瀝青混合料密度試驗的4種方法，其中表干法的適用條件是（）。A.試件吸水率大于2%B.試件吸水率不大于2%C.試件吸水率小于0.5%D.適用于任何瀝青混合料【答案】B71、水泥膠砂抗壓強度計算時，需要舍棄超出平均值（）的測定值。A.±10%B.±3%C.±5%D.±2%【答案】A72、評價聚合物改性瀝青的長期耐老化性能，現行標準規定以采用（）試驗方法為準。A.旋轉薄膜加熱B.薄膜加熱C.瀝青蒸發質量損失D.壓力老化【答案】B73、環刀法中用人工取土器測試路基壓實度時,應取代表性試樣不少于（）用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B74、橫向力系數SFC表征的是()。A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數B.側向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值C.測試輪在剎車時橫向力的大小D.測試輪橫向力與測試車輪載的比值【答案】B75、關于半剛性類基層．底基層組成材料技術要求，請回答以下問題。（3）硫酸鹽含量超過（）的土，不宜用石灰穩定。A.0.25%B.0.5%C.0.8%D.2%【答案】C76、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(4)該路段的壓實度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B77、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa。可供材料：42.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數γ=1.16,中砂表觀密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（1）該混凝土的水灰比是（）。A.水灰比為0.41B.水灰比為0.47C.水灰比為0.5D.水灰比為0.55【答案】B78、關于無機結合穩定材料無側限抗壓強度試驗方法，請回答以下問題。(4)同一組試驗的變異系數Cv(%)應符合下列規定，方可為有效試驗：小試件Cv≤6%；中試件Cv≤()；大試件Cv≤15%。A.0.09B.0.1C.0.11D.0.12【答案】B79、某普通公路交工驗收，路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數儀測定路面摩擦系數，請依據上述條件完成下面題目。4）針對這條路的交工驗收工作，路面摩擦系數檢查頻率是（）。A.100米1處B.100米2處C.200米1處D.200米2處【答案】C80、土基回彈模量Eo的單位是（）。A.MNB.kNC.kgD.MPa【答案】D多選題（共35題）1、關于土工織物厚度的測定,下列敘述正確的是（）。A.對于規定的壓力，至少截取10塊試樣B.厚度測試時可以不進行調濕處理C.應在對試樣施加恒定壓力30S后，讀取厚度指示值D.厚度結果精確至0.01mm【答案】ACD2、振動壓實法成型無側限抗壓強度試件的振實條件為()。A.壓力約0.1MPAB.激振力約6800NC.偏心夾角為60°D.振動頻率為28-30Hz【答案】ABCD3、根據3d強度,水泥可以分為（）類型。A.早強型B.低熱型C.專用型D.普通型【答案】AD4、下列水泥不能用于配制嚴寒地區處在水位升降范圍內的混凝土的是（）。A.普通水泥B.礦渣水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥【答案】BCD5、軟化點實驗過程中，對實驗結果產生影響的因素包括（）A.實驗起始溫度B.升溫速度C.球的質量D.球的直徑【答案】ABCD6、水泥混凝土路面芯樣檢查內容包括（）。A.外觀檢查B.測量芯樣尺寸C.測定表觀密度D.配合比驗證【答案】ABC7、關于水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）請回答以下問題：（2）水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）要求各齡期（試件齡期從水泥加水攪拌開始算起）的試件應在（）時間內進行強度試驗。A.齡期24h，試驗時間24h±15minB.齡期48h，試驗時間48h±30minC.齡期7試驗時間7d±2hD.齡期28試驗時間28d±8h【答案】ABCD8、關于水泥混凝土立方體抗壓強度和抗彎拉強度試驗方法,請回答以下問題：（5）關于水泥混凝土立方體抗壓強度和抗彎拉強度試驗結果,計算說法正確有（）。A.組數大于10組，平均彎拉強度≥設計彎拉強度+KσB.當試件≥10組時，同批n組試件強度平均值≥設計強度等級+λ1Sn滿足此條件就可以C.混凝土立方體抗壓強度試驗結果計算精確至0.1MPaD.混凝土抗彎拉強度試驗結果計算精確至0.01MPa【答案】ACD9、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據試驗過程完成下列題目。A.將要求質量的試樣分3次(每次數量大體相同)均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從試樣表面上均勻搗實規定次數B.將裝有試樣的試模放到壓力機上,同時將壓頭放入試筒內試樣表面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側壁C.開動壓力機,均勻地施加荷載,在10min左右的時間內達到總荷載500kN,穩壓5s,然后卸荷D.將試模從壓力機上取下,取出試樣,用2.36mm標準篩篩分經壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內無明顯的篩出物為止,稱取通過2.36mm篩孔的全部細料質量。【答案】ABD10、某工程用細集料全部采用機制砂,為評價其潔凈程度做相關試驗,回答下列問題；(5)關于砂當量值,正確的說法有（）。A.砂當量SE=(h2/h1)×100,以百分率計,用整數表示B.砂當最值越小,表明砂越潔凈C.h1為試筒中絮凝物和沉淀物的總高度D.h2為試筒中目測集料沉淀物的高度【答案】AC11、結合有關水泥混凝土面層的實測關鍵項目內容,回答下列有關問題。（5）關于水泥混凝土面層的外觀鑒定,正確的說法有（）。A.不應出現結構混凝土外觀質量限制缺陷中板的外觀限制缺陷B.面板不應有坑穴、鼓包和掉角C.接縫填注不得漏填、松脫，不應污染路面D.路面應無積水【答案】ABCD12、根據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）規定,屬于質量保證資料內容的有（）。A.鋼筋進場復試報告B.地基處理記錄C.施工日志D.瀝青混合料配合比【答案】ABD13、關于連續式平整度儀測定路面平整度的說法中,正確的有（）。A.連續式平整度儀的標準長度為3.6米B.測量時,速度應保持勻速C.測量速度最大不應超過15km∕hD.自動采集位移數據時,測定間距可以設定為10cm【答案】BD14、瀝青旋轉薄膜加熱試驗,根據需要報告殘留物的（）等各項性質的變化。A.針入度及針入度比B.軟化點及軟化點增值C.黏度及黏度比D.密度及密度比【答案】ABC15、水穩碎石生產配合比設計時，可選擇（）個結合料劑量繪制結合料劑量曲線。A.3B.4C.5D.6【答案】CD16、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）規定,摩擦系數可采用（）進行檢測。A.擺式儀B.構造深度C.紋理深度D.橫向力系數測定車【答案】AD17、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業標準和國標對此都有具體的試驗操作規定，但兩類操作規程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區別列于下表。（9）.兩個不同的試驗標準存在明顯的區別，這些區別會影響試驗結果，下列有關這些區別對結果的影響，描述正確的選項是（）.（2014真題）（2014助理真題）A.當行標中試驗用集料粒徑由（9.5~13.2）mm改為（9.5~19）mm時，測得的結果將會偏高B.當行標在試樣處理時同時采用了除去針片狀顆粒的操作，則得到的結果將會偏低。C.行標在取樣裝填方法與國標存在明顯不同，但僅從這一點考慮，無法明確判斷哪一樣操作方式會對壓碎值結果造成更大的影響D.行標的試驗荷載高于國標，所以實驗結果偏高;但行標加載速率低于國標，所以試驗結果偏低【答案】BC18、克里夫蘭開口杯適合測定()的閃點。A.70號道路石油瀝青B.SBS聚合物改性瀝青C.閃點在79℃以上的液體石油瀝青D.SBR聚合物改性瀝青【答案】BCD19、以下可用于土的簡易鑒別的方法有（）A.干強度試驗B.搓條試驗C.韌性試驗D.搖振反應試驗【答案】ABCD20、瀝青的三大指標分別表示瀝青的（）。A.黏滯性B.熱穩定性C.塑性變形能力D.耐久性【答案】ABC21、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質呈進行鑒定,開展實驗檢測工作,請根據相關規定回答以下問題。3、以下哪些內容屬于特別嚴重問題（）。A.路基工程大面積高邊坡失穩B.路面平整度指標IRI超過3.0m/kmC.路基重要支檔工程嚴重變形D.路面車轍深度大于10mm路段累計長度超過合同段車道總長度的5%【答案】AD22、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規工作，根據下列有關問題所列內容，做出正確判斷。(3)根據粗集料不同的用途（用于水泥混凝土還是瀝青混合料），在進行同一試驗時，具體的操作上有所不同，根據檢測原理，指出下述描述中不正確的是()。A.因對粗集料定義不同，針片狀顆粒含量測定時，對瀝青混合料采用2.36mm以上粗集料，而針對水泥混凝土時采用4.75mm以上粗集料B.壓碎試驗操作過程中，因為混凝土的強度要遠高于瀝青混合料，所以用于水泥混凝土的粗集料在加載時達到最大荷載要比用于瀝青混合料的粗集料加載時達到的荷載要高C.進行洛杉磯磨耗試驗時，因為瀝青混合料可以采用的集料組成類型較多，所以用于瀝青混合料的粗集料應根據不同要求，要采用不同的顆粒組成，而水泥混凝土在顆僅僅選擇一種組成類型就可以粒組成上D.無論瀝青混合料用粗集料還是水泥混凝土用粗集料，當用于高等級公路表層時，都應進行抗磨耗和抗磨光等項試驗，但要注意二者的操作方法應有所區別【答案】ABD23、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(25)．應用落錘式彎沉儀法對路面加載方式與自動彎沉儀相同()。A.落錘式彎沉儀法對路面加載方式與自動彎沉儀相同B.測點應布置在行車道輪跡處，每次操作得到一個測點彎沉值C.可獲得測點彎沉值和彎沉盆數據D.需與貝克曼梁法進行對比試