標準解讀
《GB/Z 40387-2021 金屬材料 多軸疲勞試驗設計準則》提供了一套針對金屬材料在多軸應力狀態下的疲勞性能測試的設計指導原則。該標準旨在幫助工程師和技術人員更好地理解和應用多軸疲勞試驗方法,以評估不同加載條件下金屬材料的耐久性和可靠性。
標準首先定義了多軸疲勞的概念及其重要性,并介紹了幾種常見的多軸加載模式,包括但不限于拉壓循環、扭轉以及它們之間的組合。接著,對如何選擇合適的試樣幾何形狀進行了說明,強調了試樣的制備要求和表面處理對于實驗結果準確性的影響。
此外,《GB/Z 40387-2021》還詳細討論了加載程序的選擇與實施策略,包括控制方式(如力控、位移控)、波形特征(正弦波、三角波等)及頻率范圍等因素。同時指出,在進行多軸疲勞試驗時需要考慮環境因素(如溫度、濕度)對材料性能可能造成的影響,并給出了相應的建議措施。
標準中也涵蓋了數據采集與分析的方法論,介紹了使用哪些參數來描述材料的多軸疲勞行為,比如疲勞壽命曲線、損傷累積法則等,并提供了如何通過這些信息來預測實際工程結構在復雜載荷作用下的長期表現。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2021-08-20 頒布
- 2022-03-01 實施





文檔簡介
ICS7704010
CCSH.22.
中華人民共和國國家標準化指導性技術文件
GB/Z40387—2021
金屬材料多軸疲勞試驗設計準則
Metallicmaterials—Principlesanddesignsformultiaxialfatiguetesting
ISO/TR121122018MOD
(:,)
2021-08-20發布2022-03-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/Z40387—2021
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
符號和說明
4………………2
總體原則
5…………………4
概述
5.1………………4
發展歷程
5.2…………………………5
多軸疲勞試驗的加載方法
5.3………………………5
多軸疲勞分析
5.4……………………6
多軸疲勞失效準則
5.5………………7
軸向拉壓和扭轉組合加載試驗系統和試樣設計
6()……………………7
發展歷程
6.1…………………………7
試樣設計
6.2…………………………8
試驗機設計
6.3………………………9
十字雙軸試驗系統和試樣設計
7…………10
發展歷程
7.1…………………………10
試樣設計
7.2…………………………11
試驗機設計
7.3………………………13
軸向拉壓和內外壓組合加載試驗系統和試樣設計
8()…………………14
發展歷程
8.1…………………………14
試樣設計
8.2…………………………15
試驗機設計
8.3………………………17
附錄資料性本文件章條編號與章條編號對照
A()ISO/TR12112:2018…………18
附錄資料性本文件與的技術性差異及其原因
B()ISO/TR12112:2018…………20
附錄資料性適用于管狀和板狀試樣的多軸試驗方法及其屬性
C()…………………22
附錄資料性試樣幾何形狀匯總
D()……………………25
參考文獻
……………………32
Ⅰ
GB/Z40387—2021
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用金屬材料多軸疲勞試驗設計準則文件類型由的技
ISO/TR12112:2018《》,ISO
術報告調整為我國的國家標準化指導性技術文件
。
本文件與相比在結構上有較多調整兩個文件之間的結構編號變化對照一
ISO/TR12112:2018,,
覽表見附錄
A。
本文件與相比存在較多技術差異在所涉及的條款的外側頁邊空白位置用
ISO/TR12112:2018,,
垂直單線進行了標示這些技術差異及其原因一覽表見附錄
(│)。B。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中國鋼鐵工業協會提出
。
本文件由全國鋼標準化技術委員會歸口
(SAC/TC183)。
本文件起草單位華東理工大學天津大學中國航發商用航空發動機有限責任公司力試上???/p>
:、、、()
學儀器有限公司中國石油大學華東冶金工業信息標準研究院
、()、。
本文件主要起草人張顯程陳剛王潤梓涂善東付元杰張成成王斌蔣文春姚樹磊談建平
:、、、、、、、、、、
李兵兵侯慧寧
、。
Ⅲ
GB/Z40387—2021
引言
工業構件會受到不同形式的多軸疲勞載荷作用而疲勞裂紋通常萌生于構件表面缺陷或幾何不連
,
續處因此其疲勞性能主要受平面雙軸應力狀態的影響雙軸應力狀態包括面內主應力大小和符號相
,。
等的等雙拉狀態在內壓扭轉和熱載荷試驗中存在面內主應力大小相等符號相反的純剪切狀態如
(、),、(
扭轉和純剪切試驗和介于兩者之間的雙軸應力狀態
)。
由于單軸試驗簡單且成本低全球疲勞測試數據多在單軸狀態下進行因此多軸測試的另一個目
,。,
標是研發材料力學模型以實現特定條件下多軸與單軸的關聯
,。
為了保證不同試驗室關于多軸疲勞試驗研究的可靠性和一致性在進行試驗和采集數據的過程中
,
宜遵從本文件的相關建議和規定
。
Ⅳ
GB/Z40387—2021
金屬材料多軸疲勞試驗設計準則
1范圍
本文件描述了多軸疲勞試驗的一般原理并確立了特定類別的多軸疲勞試驗用試樣的設計準則
,。
本文件適用于多軸拉扭疲勞試驗內外壓作用下的軸向拉壓扭轉疲勞試驗以及雙軸拉伸或壓縮
、()
疲勞試驗
。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
金屬材料疲勞試驗疲勞裂紋擴展方法
GB/T6398(GB/T6398—2017,ISO12108:2012,MOD)
金屬材料單軸試驗用引伸計系統的標定
GB/T12160(GB/T12160—2019,ISO9513:2012,IDT)
金屬粘貼式電阻應變計
GB/T13992
靜力單軸試驗機的檢驗第部分拉力和或力試驗機測力系統的檢驗與校準
GB/T16825.11:()
(GB/T16825.1—2008,ISO7500-1:2004,IDT)
單軸疲勞試驗系統第部分動態力校準
GB/T25917.11:(GB/T25917.1—2019,ISO4965-1:
2012,IDT)
硅基壓力傳感器
GB/T28855
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