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犌４１

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜９７４９—２００８

代替ＧＢ／Ｔ９７４９—１９９７，ＧＢ／Ｔ９７６２—１９９７，ＧＢ／Ｔ９７６３—１９９７

力車輪胎性能試驗方法

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２００８０６１８發布２００９０２０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜９７４９—２００８

前言

本標準修改采用日本工業標準ＪＩＳＫ６３０２—１９９４《自行車用輪胎》。

本標準代替ＧＢ／Ｔ９７４９—１９９７《力車輪胎強度性能試驗方法》、ＧＢ／Ｔ９７６２—１９９７《力車輪胎耐久性

能試驗方法（轉鼓法）》和ＧＢ／Ｔ９７６３—１９９７《力車輪胎脫圈水壓試驗方法》。

本標準根據ＪＩＳＫ６３０２—１９９４重新起草。附錄Ａ列出了本標準與ＪＩＳＫ６３０２的章條編號的對照

一覽表。本標準與ＪＩＳＫ６３０２的有關技術性差異用垂直單線標識在它們所涉及條款的頁邊空白處，并

在附錄Ｂ中列出了這些技術性差異及其原因。

本標準與ＧＢ／Ｔ９７４９—１９９７、ＧＢ／Ｔ９７６２—１９９７和ＧＢ／Ｔ９７６３—１９９７的主要技術性差異如下：

———增加了強度性能試驗機加載裝置的加載能力應不大于２０００ｋｇ的要求（本版的４．２．２）；

———對強度性能試驗的充氣壓力作了調整（ＧＢ／Ｔ９７４９—１９９７版的４．１、４．２；本版的５．１．１．２、

５．１．１．４）；

———增加了水壓達到規定值后應至少靜置２ｍｉｎ的要求（本版的５．３．２．４）；

———增加了“判定規則”和“試驗報告”（本版的第６章、第７章）。

本標準的附錄Ａ和附錄Ｂ均為資料性附錄。

本標準由中國石油和化學工業協會提出。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口。

本標準委托全國摩托車自行車輪胎輪輞標準化分技術委員會負責解釋。

本標準主要起草單位：廈門正新橡膠工業有限公司。

本標準主要起草人：陳健明、楊金城、蔡英裕、羅乃良。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ／Ｔ９７４９—１９８８、ＧＢ／Ｔ９７４９—１９９７；

———ＧＢ／Ｔ９７６２—１９８８、ＧＢ／Ｔ９７６２—１９９７；

———ＧＢ／Ｔ９７６３—１９８８、ＧＢ／Ｔ９７６３—１９９７。

Ⅰ

書

犌犅／犜９７４９—２００８

力車輪胎性能試驗方法

１范圍

本標準規定了檢驗力車輪胎性能試驗用術語和定義、試驗設備與精度、試驗方法、判定規則和試驗

報告。本標準包括力車輪胎的強度性能試驗方法、耐久性能試驗方法（轉鼓法）和脫圈水壓性能試驗

方法。

本標準適用于力車充氣輪胎及其內胎。

本標準不適用于管式賽車輪胎和非充氣輪胎。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ１７０２力車輪胎（ＧＢ／Ｔ１７０２—２００８，ＪＩＳＫ６３０２—１９９４，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ１７０３力車內胎（ＧＢ／Ｔ１７０３—２００８，ＪＩＳＫ６３０４—１９９４，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ６３２６輪胎術語及其定義（ＧＢ／Ｔ６３２６—２００５，ＩＳＯ４２２３１：２００２，Ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｓｏｆｓｏｍｅｔｅｒｍｓ

ｕｓｅｄｉｎｔｙｒｅｉｎｄｕｓｔｒｙ—Ｐａｒｔ１：Ｐｎｅｕｍａｔｉｃｔｙｒｅｓ，ＮＥＱ）

ＧＢ／Ｔ７３７７力車輪胎系列（ＧＢ／Ｔ７３７７—２００８，ＩＳＯ５７７５１：１９９７，Ｂｉｃｙｃｌｅｔｙｒｅｓａｎｄｒｉｍｓ—Ｐａｒｔ１：

Ｔｙｒｅｄｅｓｉｇｎａｔｉｏｎｓａｎｄｄｉｍｅｎｓｉｏｎｓ，ＭＯＤ）

３術語和定義

ＧＢ／Ｔ６３２６確立的術語和定義適用于本標準。

４試驗設備與精度

４．１試驗轉鼓

４．１．１試驗轉鼓直徑為７９０ｍｍ±１０ｍｍ；寬度應大于試驗輪胎的充氣斷面總寬度。

４．１．２試驗轉鼓的表面應為光滑的鋼質面，其表面粗糙度犚犪值不大于６．３μｍ。

４．１．３加載裝置的加載能力應滿足試驗的要求，其精度為滿量程的±２％。

４．１．４試驗轉鼓的速度能力應滿足試驗的要求，其精度為±２ｋｍ／ｈ。

４．１．５障礙物：表面粗糙度犚犪值應不大于６．３μｍ、寬度１０ｍｍ±０．１ｍｍ、高度５ｍｍ±０．１ｍｍ的長

方形鐵塊，角曲率半徑為１．０ｍｍ±０．０５ｍｍ，數量２個。

４．１．６障礙物以等距、對稱安裝在轉鼓的外周上，并與轉鼓軸方向平行，長度與轉鼓寬度相等。

４．２強度試驗機

４．２．１試驗機應具備有足夠長度的圓柱形鋼質棒，其一端為直徑８