標準解讀
《GB/T 6323-2014 汽車操縱穩定性試驗方法》相較于之前的系列標準(即GB/T 6323.1-1994至GB/T 6323.6-1994),進行了多方面的調整與更新。這些變化主要體現在以下幾個方面:
首先,在結構上,新標準將原來分散在六個部分的內容整合成一個更加系統化的文件,這不僅簡化了查閱過程,也使得整個標準體系更為緊湊和連貫。
其次,針對試驗條件、設備要求以及測試程序等具體條款做了修訂和完善。例如,對于某些特定的試驗項目,新標準明確了更嚴格的環境條件控制要求;同時,還增加了對新型測試儀器和技術應用的支持說明,以適應技術進步帶來的變化。
再者,《GB/T 6323-2014》引入了一些新的評價指標或改進了原有的一些評價方法,旨在更全面準確地反映車輛的操縱穩定性能。比如,可能包括但不限于轉向回正性、側傾剛度等方面的細化測量與分析。
此外,該版本加強了安全方面的考慮,尤其是在進行高風險操作時的安全防護措施有了更為詳細的規定,確保試驗過程中人員及設備的安全。
最后,新版標準還強調了數據處理與結果報告的一致性和標準化,提出了更加規范化的記錄格式及內容要求,有助于提高不同實驗室之間測試結果的可比性。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2014-02-19 頒布
- 2014-06-01 實施





文檔簡介
ICS4304050
T23..
中華人民共和國國家標準
GB/T6323—2014
代替
GB/T6323.1~6323.6—1994
汽車操縱穩定性試驗方法
Controllabilityandstabilitytestprocedureforautomobile
2014-02-19發布2014-06-01實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB/T6323—2014
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
儀器設備
3…………………1
試驗條件
4…………………2
試驗汽車
4.1……………2
試驗場地與環境
4.2……………………2
蛇行試驗
5…………………3
測試儀器
5.1……………3
測量參數
5.2……………3
試驗方法
5.3……………3
蛇行試驗數據處理
5.4…………………4
蛇行試驗結果表達
5.5…………………5
轉向瞬態響應試驗轉向盤轉角階躍輸入
6()……………9
測試儀器
6.1……………9
測量參數
6.2……………9
試驗方法
6.3……………10
試驗數據處理
6.4………………………10
試驗結果表達
6.5………………………11
轉向瞬態響應試驗轉向盤轉角脈沖輸入
7()……………16
測試儀器
7.1……………16
測量參數
7.2……………16
試驗方法
7.3……………16
試驗數據處理
7.4………………………17
試驗結果表達
7.5………………………17
轉向回正性能試驗
8………………………19
測試儀器
8.1……………19
測量參數
8.2……………19
試驗方法
8.3……………19
轉向回正性能試驗數據處理
8.4………………………20
試驗結果表達
8.5………………………23
轉向輕便性試驗
9…………………………24
測試儀器
9.1……………24
測量參數
9.2……………24
試驗方法
9.3……………24
試驗數據處理
9.4………………………25
Ⅰ
GB/T6323—2014
試驗結果表達
9.5………………………27
穩態回轉試驗
10…………………………28
測試儀器
10.1…………………………28
測量參數
10.2…………………………28
試驗方法
10.3…………………………28
試驗數據處理
10.4……………………28
試驗結果表達
10.5……………………29
轉向盤中心區操縱穩定性試驗
11………………………31
測試儀器
11.1…………………………31
測量參數
11.2…………………………31
試驗方法
11.3…………………………31
試驗數據處理
11.4……………………32
試驗結果表達
11.5……………………33
試驗報告
12………………37
附錄規范性附錄數據表基本評價試驗
A()———………38
附錄資料性附錄數據表對標分析試驗
B()———………39
附錄資料性附錄試驗條件對標分析試驗
C()———……………………43
附錄資料性附錄汽車穩態回轉試驗方法定轉彎半徑法
D()———……44
Ⅱ
GB/T6323—2014
前言
本標準按照和給出的規則起草
GB/T1.1—2009GB/T20000.2—2009。
本標準替代汽車操縱穩定性試驗方法蛇行試驗汽
GB/T6323.1—1994《》,GB/T6323.2—1994《
車操縱穩定性試驗方法轉向瞬態響應試驗轉向盤轉角階躍輸入汽車操
()》,GB/T6323.3—1994《
縱穩定性試驗方法轉向瞬態響應試驗轉向盤轉角脈沖輸入汽車操縱穩定
()》,GB/T6323.4—1994《
性試驗方法轉向回正性能試驗汽車操縱穩定性試驗方法轉向輕便性試
》,GB/T6323.5—1994《
驗汽車操縱穩定性試驗方法穩態回轉試驗
》,GB/T6323.6—1994《》。
本標準是對的修訂與相比主要變化
GB/T6323.1~6323.6—1994,GB/T6323.1~6323.6—1994
如下
:
將整合成一個標準
———GB/T6323.1~6323.6—1994。
根據將機動車輛類別由原來的轎車客車貨車越野車等定義為
———GB/T3730.1—2001,、、、,M、
類車輛
N、G。
將原標準規定的試驗方法及新增試驗方法中的主體內容適應范圍引用標準儀器設備試驗
———、、、、
條件等進行統一說明并對測量儀器及記錄系統的最大誤差進行了統一規定
,。
對曲線圖坐標都改用文字說明并對單位進行了統一
———。
增加了名詞術語
———。
增加了轉向盤中心區操縱穩定性試驗方法增加的試驗方法采用
———。ISO13674-1Road
但內
vehicles—Testmethodforthequantificationofon-centrehandling—Part1:Weavetest,
容按統一格式進行了編排增加了曲線圖及數據表
,。
增加了對標分析試驗用數據表附錄和附錄
——————BC。
本標準的附錄為規范性附錄附錄附錄附錄為資料性附錄
A,B、C、D。
本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出
。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標準負責起草單位中國第一汽車集團公司技術中心吉林大學汽車動態模擬國家重點實驗室
:、。
本標準主要起草人郭孔輝黃朝勝吳振昕管欣劉明輝凌啟勝應國增王文彬
:、、、、、、、。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為
:
———GB/T6323.1~6323.6—1986、GB/T6323.1~6323.6—1994。
Ⅲ
GB/T6323—2014
汽車操縱穩定性試驗方法
1范圍
本標準規定了汽車操縱穩定性蛇行試驗方法轉向瞬態響應試驗方法轉向盤轉角階躍輸入轉向
、(、
盤轉角脈沖輸入轉向回正性能試驗方法轉向輕便性試驗方法穩態回轉試驗方法轉向盤中心區操
)、、、、
縱穩定性試驗方法
。
汽車操縱穩定性蛇行試驗方法轉向瞬態響應試驗方法轉向盤轉角階躍輸入轉向盤轉角脈沖輸
、(、
入轉向回正性能試驗方法轉向輕便性試驗方法適用于類類類車輛穩態回轉試驗方法適
)、、M、N、G,
用于二軸的類類類車輛轉向盤中心區操縱穩定性試驗方法適用于類車輛其他類型
M、N、G,M1、N1,
汽車可參照執行
。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車和掛車類型的術語和定義
GB/T3730.1
道路車輛質量詞匯和代碼
GB/T3730.2
汽車道路試驗方法通則
GB/T12534—1990
汽車操縱穩定性術語及其定義
GB/T12549
機動車輛及掛車分類
GB/T15089
3儀器設備
31試驗所需儀器如下
.:
車速儀
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