ICS43040

T35.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T39086—2020

電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)功能安全要求及

試驗(yàn)方法

Functionalsafetyrequirementsandtestingmethodsforbatterymanagement

systemofelectricvehicles

2020-09-29發(fā)布2021-04-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T39086—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

一般要求

4…………………3

相關(guān)項(xiàng)定義

5………………3

危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

6……………………4

功能安全要求

7……………5

功能安全驗(yàn)證和確認(rèn)

8……………………8

附錄資料性附錄以電池管理系統(tǒng)為相關(guān)項(xiàng)的危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估示例

A()(HARA)……………16

附錄資料性附錄以動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)為相關(guān)項(xiàng)的危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估示例

B()(HARA)…………22

附錄資料性附錄故障容錯(cuò)時(shí)間間隔確定方法示例

C()(FTTI)……27

Ⅰ

GB/T39086—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司泛亞汽車(chē)

:、、

技術(shù)中心有限公司蜂巢能源科技有限公司上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司上海炙云新能源科技有限公司惠

、、、、

州市億能電子有限公司惠州市藍(lán)微新源技術(shù)有限公司東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)有限公司華霆合肥動(dòng)力

、、、()

技術(shù)有限公司上海海拉電子有限公司南京研發(fā)分公司萬(wàn)向一二三股份公司深圳市科列技術(shù)股份有

、、、

限公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司力高山東新能源技術(shù)有限公司東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司一

、、()、、

汽大眾汽車(chē)有限公司廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司杭州華塑加達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司上海汽車(chē)集團(tuán)股

-、、、

份有限公司技術(shù)中心上汽大眾汽車(chē)有限公司浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司華為技術(shù)有限公司北京

、、、、

新能源汽車(chē)股份有限公司北京寶沃汽車(chē)股份有限公司英飛凌科技中國(guó)有限公司重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股

、、()、

份有限公司本田技研工業(yè)中國(guó)投資有限公司

、()。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李波付越趙金富李珍珍邵海賀陳勇袁永軍樊耀國(guó)阮旭松郭曉冬

:、、、、、、、、、、

羅歡武占軍段艷曉劉志茹楊冬生鮑偉鄭慶飛王磊蘇澤文謝卿吳冠軍王超王林崔靜

、、、、、、、、、、、、、、

王斌鄔學(xué)建尚世亮樊彬姜成龍解坤鐘建偉張騫慧董佳熹張笑林周宇吳優(yōu)勞力周巖

、、、、、、、、、、、、、、

張祥周宏偉李一凡

、、。

Ⅲ

GB/T39086—2020

電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)功能安全要求及

試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)以下簡(jiǎn)稱(chēng)電池管理系統(tǒng)的功能安全要求及試驗(yàn)

(“”)

方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)乘用車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)其他類(lèi)型動(dòng)力蓄電池的管理系統(tǒng)及其他

,

類(lèi)型車(chē)輛的動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)可參照?qǐng)?zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動(dòng)汽車(chē)安全要求

GB18384—2020

電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)

GB/T19596—2017

所有部分道路車(chē)輛功能安全

GB/T34590—2017()

電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求

GB38031—2020

電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T38661—2020

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件為便于

GB/T19596—2017GB/T34590.1—2017。

使用以下重復(fù)列出了中的一些術(shù)語(yǔ)和定義

,GB/T19596—2017。

31

.

蓄電池管理系統(tǒng)batterymanagementsystemBMS

;

監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)溫度電壓荷電狀態(tài)等可以為蓄電池提供通信安全電芯均衡及管理控制

(、、),、、,

并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)

。

定義

[GB/T19596—2017,3.3.2.1.10]

32

.

電池單體secondarycell