標準解讀
《GB 18384-2020 電動汽車安全要求》相比于之前的《GB/T 18384.1-2015》、《GB/T 18384.2-2015》和《GB/T 18384.3-2015》系列標準,主要在以下幾個方面進行了調整和完善:
-
整合與范圍調整:新標準將原先的三項標準內容整合為一項,提供了更加統一和全面的電動汽車安全技術要求,簡化了標準體系,便于企業和監管部門執行。
-
強化電氣安全要求:增加了對電動汽車高壓系統絕緣電阻、電擊防護、電池管理系統(BMS)功能安全、以及充電接口和連接裝置的安全要求,提高了電氣安全性能標準,以降低觸電風險和電氣火災隱患。
-
電池安全升級:針對動力電池,新標準細化了熱失控擴展、外部火燒、機械沖擊、振動、過充電/放電保護等方面的安全測試方法和要求,強調了電池包的結構安全和熱管理,確保電池在各種極端條件下的安全性。
-
功能安全與故障診斷:提升了對車輛電子控制系統的功能安全要求,包括軟件安全性、硬件冗余設計,以及故障診斷與處理能力,確保車輛在出現故障時能夠采取有效措施,保障行車安全。
-
增加碰撞后安全規定:新標準特別加入了電動汽車碰撞后的安全要求,如電池系統在碰撞后的電氣安全隔離、熱失控防護等,旨在減少交通事故中的二次傷害風險。
-
電磁兼容性要求:明確了電動汽車及其部件的電磁兼容性(EMC)測試標準,以防止電磁干擾影響車輛正常運行或對周圍環境造成影響。
-
更新術語定義:對電動汽車及相關系統的關鍵術語和定義進行了更新和統一,提高了標準的清晰度和適用性。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2020-05-12 頒布
- 2021-01-01 實施





文檔簡介
ICS43020
T40.
中華人民共和國國家標準
GB18384—2020
代替
GB/T18384.1—2015,GB/T18384.2—2015,GB/T18384.3—2015
電動汽車安全要求
Electricvehiclessafetyrequirements
2020-05-12發布2021-01-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB18384—2020
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
電壓等級
4…………………2
安全要求
5…………………2
人員觸電防護要求
5.1…………………2
功能安全防護要求
5.2…………………6
動力蓄電池要求
5.3……………………7
車輛碰撞防護要求
5.4…………………7
車輛阻燃防護要求
5.5…………………7
車輛充電接口要求
5.6…………………7
車輛報警和提示要求
5.7………………7
車輛事件數據記錄要求
5.8……………8
電磁兼容要求
5.9………………………8
試驗方法
6…………………8
直接接觸防護
6.1………………………8
間接接觸防護
6.2………………………8
整車防水
6.3……………12
功能安全防護
6.4………………………12
實施日期
7…………………12
附錄規范性附錄級電壓零部件防水性能驗證方法
A()B……………13
參考文獻
……………………14
GB18384—2020
前言
本標準的全部技術內容為強制性
。
本標準按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替電動汽車安全要求第部分車載可充電儲能系統
GB/T18384.1—2015《1:(REESS)》、
電動汽車安全要求第部分操作安全和故障防護及
GB/T18384.2—2015《2:》GB/T18384.3—2015
電動汽車安全要求第部分人員觸電防護與及
《3:》,GB/T18384.1—2015、GB/T18384.2—2015
相比主要技術變化如下
GB/T18384.3—2015,:
修改了圖的高壓警告標記見見中圖及
———1(5.1.2.1,GB/T18384.1—20151GB/T18384.3—
中圖
20151);
增加了頂部充電裝置的豁免要求見
———(5.1.3.1);
將絕緣電阻監測要求從可選要求修改為強制要求見見中
———(5.1.4.2,GB/T18384.3—20158.1);
修改了電容耦合要求中的部分內容見見中
———(5.1.4.4,GB/T18384.3—20156.3.3);
增加了整車防水要求的等同要求即零部件防水要求見
———,(5.1.5);
增加了熱事件報警要求見
———REESS(5.2.2.3);
修改了絕緣電阻的測量方法見和見中
———(6.2.16.2.2,GB/T18384.3—20157.2);
增加了絕緣監測功能驗證試驗見
———(6.2.3);
增加了電容存儲電量的計算公式見
———Y(6.2.5)。
本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出并歸口
。
本標準起草單位比亞迪汽車工業有限公司中國汽車技術研究中心有限公司北京新能源汽車股
:、、
份有限公司中國第一汽車集團有限公司上汽大通汽車有限公司上海蔚來汽車有限公司國家汽車質
、、、、
量監督檢驗中心襄陽重慶車輛檢測研究院有限公司上海汽車集團股份有限公司技術中心廣州汽
()、、、
車集團股份有限公司寧德時代新能源科技股份有限公司浙江吉利新能源商用車有限公司長春汽車
、、、
檢測中心有限責任公司浙江吉利控股集團有限公司湖南中車時代電動汽車股份有限公司卡達克機
、、、
動車質量檢驗中心寧波有限公司重慶長安新能源汽車科技有限公司奇瑞新能源汽車技術有限公
()、、
司一汽大眾汽車有限公司泛亞汽車技術中心有限公司鄭州宇通客車股份有限公司安徽江淮汽車
、-、、、
集團股份有限公司海馬新能源汽車有限公司華為技術有限公司重慶金康新能源汽車有限公司東風
、、、、
汽車集團有限公司技術中心深圳騰勢新能源汽車有限公司蘇州匯川聯合動力系統有限公司上汽通
、、、
用五菱汽車股份有限公司
。
本標準主要起草人廉玉波劉桂彬譚易張天強陸春宋芳楊子發于洋凌和平陳彥雷
:、、、、、、、、、、
黃晨東王丹葉磊王洪軍陸珂偉羅宇亮許金梅李大治宋光輝崔鳳濤雒小丹汪偉熊樂
、、、、、、、、、、、、、
袁昌榮曾祥兵方云明鄭立濤紀秉男唐小華譙萬成劉勇軍吳杰余馬躍強張明楊睿誠
、、、、、、、、、、、、
趙小羽
。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為
:
———GB/T18384.1—2001、GB/T18384.1—2015;
———GB/T18384.2—2001、GB/T18384.2—2015;
———GB/T18384.3—2001、GB/T18384.3—2015。
Ⅰ
GB18384—2020
引言
本標準規定了電動汽車的安全要求和試驗方法用以保護車輛在正常使用情況下的人員安全對
,。
于由電子電氣安全相關系統故障行為而引起的其他安全風險電動汽車在滿足常規汽車電子電氣系統
,
安全要求基礎之上可參考其他標準如進行電子電氣系統安全設計和
,(GB/T34590、GB/T28046)
要求
。
本標準的制定充分參考了的技術要求并結合國內產品的技術水平應用場景以
UNGTRNo.20,、
及測試經驗進行了修改
。
本標準發布后將成為我國電動汽車安全性能測試的重要基礎標準和電動汽車新車定型強制性檢驗
以及進口機動車檢驗的重要技術依據之一
。
Ⅱ
GB18384—2020
電動汽車安全要求
1范圍
本標準規定了電動汽車的安全要求和試驗方法
。
本標準適用于車載驅動系統的最大工作電壓是級電壓的電動汽車
B。
本標準不適用于行駛過程中持續與電網連接的道路車輛
。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
電動汽車操縱件指示器及信號裝置的標志
GB/T4094.2、
機動車運行安全技術條件
GB7258—2017
汽車內飾材料的燃燒特性
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GB/T4208—2017(IP)
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汽車前后端保護裝置
GB17354、
電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法
GB/T18387
電動汽車術
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