標準解讀

《GB/T 28809-2012 軌道交通 通信、信號和處理系統 信號用安全相關電子系統》是一項國家標準,該標準主要針對軌道交通領域內與安全相關的電子系統設計、開發、測試及維護過程中的要求進行了規定。它基于國際電工委員會(IEC)的相關標準制定,旨在提高軌道交通信號系統的安全性與可靠性。

標準內容涵蓋了從需求分析到系統退役整個生命周期內的各項活動,強調了在每個階段都必須考慮的安全性因素。對于如何定義、評估以及管理風險提供了指導原則,并且詳細描述了為了確保系統滿足預定的安全完整性等級(SIL)所需采取的技術措施和管理流程。此外,還對軟件開發過程中的質量控制、驗證與確認方法提出了具體要求。

該標準適用于所有涉及軌道交通信號控制的新型或現有電子系統項目,包括但不限于列車自動防護系統(ATP)、列車自動駕駛系統(ATO)等關鍵組件的設計與實現。通過遵循此標準所提出的原則與實踐指南,能夠有效降低由于技術故障或人為錯誤導致事故發生的風險,從而保障乘客生命財產安全及運營效率。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2012-11-05 頒布
  • 2013-02-01 實施
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GB/T 28809-2012軌道交通通信、信號和處理系統信號用安全相關電子系統_第1頁
GB/T 28809-2012軌道交通通信、信號和處理系統信號用安全相關電子系統_第2頁
GB/T 28809-2012軌道交通通信、信號和處理系統信號用安全相關電子系統_第3頁
GB/T 28809-2012軌道交通通信、信號和處理系統信號用安全相關電子系統_第4頁
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文檔簡介

ICS45060

S04.

中華人民共和國國家標準

GB/T28809—2012/IEC624252007

:

軌道交通通信信號和處理系統

信號用安全相關電子系統

Railwaalications—Communicationsinalinandrocessinsstems—

ypp,ggpgy

Safetyrelatedelectronicsystemsforsignaling

(IEC62425:2007,IDT)

2012-11-05發布2013-02-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

軌道交通通信信號和處理系統

信號用安全相關電子系統

GB/T28809—2012/IEC62425:2007

*

中國標準出版社出版發行

北京市朝陽區和平里西街甲號

2(100013)

北京市西城區三里河北街號

16(100045)

網址

:

服務熱線

/p>

年月第一版

20133

*

書號

:155066·1-45972

版權專有侵權必究

GB/T28809—2012/IEC624252007

:

目次

前言…………………………

引言…………………………

范圍………………………

11

規范性引用文件…………………………

22

術語和縮略語……………

32

術語…………………

3.12

縮略語………………

3.27

整體框架…………………

48

安全驗收和審批條件……………………

59

安全論據……………

5.19

質量管理證據………………………

5.210

安全管理證據………………………

5.311

功能安全和技術安全證據…………

5.415

安全驗收和審批……………………

5.517

附錄規范性附錄安全完整性等級…………………

A()20

概要………………

A.120

安全需求…………………………

A.220

安全完整性………………………

A.321

安全完整性需求的分配…………

A.421

安全完整性等級……………

A.5SIL28

附錄規范性附錄技術需求…………

B()31

概要………………

B.131

功能正確運行的保障技術安全報告第章…………………

B.2(2)31

故障的影響技術安全報告第章……………

B.3(3)33

外界影響下的運行技術安全報告第章……………………

B.4(4)37

安全相關應用條件技術安全報告第章……………………

B.5(5)39

安全合格測試技術安全報告第章…………

B.6(6)41

附錄規范性附錄硬件元器件失效模式的識別……………………

C()43

概要………………

C.143

一般規程…………………………

C.243

針對集成電路的規程包括微處理器…………

C.3()43

帶內在物理特性元器件的規程…………………

C.443

元器件失效模式的通用說明……………………

C.544

帶有內在物理特性元器件的附加通用說明……………………

C.644

帶有內在物理特性元器件的特別說明…………

C.745

附錄資料性附錄補充資料…………

D()59

GB/T28809—2012/IEC624252007

:

概要………………

D.159

內部物理獨立性的獲得…………

D.259

外部物理獨立性的獲得…………

D.360

單一故障分析方法示例…………

D.461

多重故障分析方法示例…………

D.561

附錄資料性附錄安全相關電子信號系統避免系統性故障以及控制隨機故障和系統性故障

E()

的技術和措施……………………

66

參考文獻……………………

72

GB/T28809—2012/IEC624252007

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準采用翻譯法等同采用軌道交通通信信號和處理系統信號傳輸用和安

IEC62425:2007《、

全性相關的電子系統

》。

與本標準中規范性引用文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

低壓系統內設備的絕緣配合第部分原理要求和試驗

———GB/T16935.1—20081:、

(IEC60664-1:2007,IDT);

低壓系統內設備的絕緣配合第部分利用涂層罐封和模壓進行

———GB/T16935.3—20053:、

防污保護

(IEC60664-3:2003,IDT);

低壓系統內設備的絕緣配合第部分不超過的電氣間隙和

———GB/T16935.5—20085:2mm

爬電距離的確定方法

(IEC60664-5:2007,IDT);

電氣電子可編程電子安全相關系統的功能安全第部分一般

———GB/T20438.1—2006//1:

要求

(IEC61508-1:1998,IDT);

軌道交通可靠性可用性可維修性和安全性規范及示例

———GB/T21562—2008、、(IEC62278:

2002,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分總則

———GB/T24338.1—20091:(IEC62236-1:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分機車車輛列車和整車

———GB/T24338.3—20093-1:

(IEC62236-3-1:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分機車車輛設備

———GB/T24338.4—20093-2:(IEC62236-3-2:

2003,MOD);

軌道交通電磁兼容第部分信號和通信設備的發射與抗擾度

———GB/T24338.5—20094:

(IEC62236-4:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分地面供電裝置和設備的發射與抗擾

———GB/T24338.6—20095:

(IEC62236-5:2003,IDT);

軌道交通通信信號和處理系統第部分封閉式傳輸系統中的

———GB/T24339.1—2009、1:

安全相關通信

(IEC62280-1:2002,IDT);

軌道交通通信信號和處理系統第部分開放式傳輸系統中的

———GB/T24339.2—2009、2:

安全相關通信

(IEC62280-2:2002,IDT);

軌道交通機車車輛電子裝置

———GB/T25119—2010(IEC60571:2006,MOD);

軌道交通通信信號和處理系統控制和防護系統軟件

———GB/T28808—2012、(IEC62279:

2002,IDT)。

本標準做了下列編輯性修改

:

第章規范性引用文件刪除了因為之前已有所有部分列項包含

———2IEC62236-4,IEC62236(),

IEC62236-4;

第章規范性引用文件中已按和

———2,EN50124、EN50125、EN50155IECTC9CENELEC

合作戰略轉化為全文用替換代替

TC9XIEC60571,IEC60571EN50155、IEC62497-1

代替代替

EN50124-1、IEC62498-1EN50125-1、IEC62498-3EN50125-3;

下增加下一級編號以符合中文編排習慣

———5.1,;

附錄中引用表表語句刪除了表編號后的表標題簡化閱讀

———EE.1~E.10,。

GB/T28809—2012/IEC624252007

:

本標準由中華人民共和國鐵道部提出

本標準由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準主要起草單位同濟大學鐵道部標準計量研究所

:、。

本標準參加起草單位株洲南車時代電氣股份有限公司北京全路通信信號研究設計院

:、。

本標準主要起草人徐中偉孫超王奇

:、、。

本標準參加起草人范祚成嚴云升趙天時陳邦興黃銀霞呼愛蟬師進

:、、、、、、。

GB/T28809—2012/IEC624252007

:

引言

安全相關電子信號系統包括硬件和軟件兩方面為安裝完整的安全相關系統在系統整個生命周

。,

期中這兩個方面都應加以考慮在本標準中定義了安全相關硬件和整個系統的需求其他需求在相關

,。,

的標準中定義

IEC。

相互認可是面向通用的而不是面向特定應用的審批

由于本標準涉及安全相關系統驗收的相關證據這些證據包括在驗收階段之前所應完成的生命周

,:

期活動在驗收階段之后還需要執行的附加的有計劃的活動因此需要證明在整個生命周期中安全性

;。

是得到滿足的

本標準關注的是提交何種證據除確認為適合之外本標準不規定由誰來執行必要的工作因為在

。,,

不同的環境下情況不一樣

對于包含可編程電子設備的安全相關系統軟件的附加條件都定義在中

,IEC62279。

對于安全相關數據通信的附加需求定義在中

IEC62280。

GB/T28809—2012/IEC624252007

:

軌道交通通信信號和處理系統

信號用安全相關電子系統

1范圍

本標準適用于軌道交通信號應用中的安全相關電子系統包括子系統和設備

()。

本標準涉及的范圍以及其他國際標準的關系如圖所示

IEC1。

本標準適用于所有安全相關軌道交通信號系統子系統設備但在和本標準中定義的

//。IEC62278

危害分析和風險評估過程對于所有的軌道交通信號系統子系統設備來說是必要的以便確定安全需

//,

求如果分析表明無安全需求存在也就是非安全相關的情況并且倘若此結論不受后續變化影

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