ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標準

GB/T251221—2018

代替.

GB/T25122.1—2010

軌道交通機車車輛用電力變流器

第1部分特性和試驗方法

:

Railwayapplications—Powerconvertersinstalledonboardrollingstock—

Part1Characteristicsandtestmethods

:

(IEC61287-1:2014,MOD)

2018-12-28發布2019-07-01實施

國家市場監督管理總局發布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

軌道交通機車車輛用電力變流器

第1部分特性和試驗方法

:

GB/T25122.1—2018

*

中國標準出版社出版發行

北京市朝陽區和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區三里河北街號

16(100045)

網址

:

服務熱線

:400-168-0010

年月第一版

20191

*

書號

:155066·1-62186

版權專有侵權必究

GB/T251221—2018

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

通用術語和定義

3.1……………………3

設備有關的術語和定義

3.2……………3

電氣參數的術語和定義

3.3……………4

通用條款

4…………………5

概述

4.1…………………5

使用條件

4.2……………7

特性

4.3…………………11

技術要求

4.4……………13

試驗

4.5…………………14

直接牽引變流器

5…………………………23

直流電動機電網換流變流器

5.1………………………23

直流電動機斬波器

5.2…………………27

用于交流電動機的多相變流器逆變器

5.3()…………29

間接牽引變流器

6…………………………30

概述

6.1…………………30

網側變流器

6.2…………………………30

電機側變流器

6.3………………………31

輔助變流器

7………………31

概述

7.1…………………31

特性

7.2…………………32

短路保護

7.3……………33

額定絕緣電壓的選取

7.4………………33

試驗

7.5…………………34

半導體驅動單元

8(SDU)………………35

印制電路板組裝

8.1……………………35

功能

8.2SDU…………………………35

特殊要求

8.3SDU……………………36

使用條件

8.4……………36

的絕緣要求

8.5SDU…………………36

電磁兼容要求

8.6………………………36

試驗

8.7SDU…………………………36

附錄規范性附錄基本電路布置框圖

A()………………37

Ⅰ

GB/T251221—2018

.

附錄資料性附錄制造商與用戶協議清單摘要

B()……………………38

附錄資料性附錄磁場和感應電壓要求的指南

C()……………………41

參考文獻

……………………42

Ⅱ

GB/T251221—2018

.

前言

軌道交通機車車輛用電力變流器分為個部分

GB/T25122《》5:

第部分特性和試驗方法

———1:;

第部分補充技術資料

———2:;

第部分機車牽引變流器

———3:;

第部分電動車組牽引變流器

———4:;

第部分城軌車輛牽引變流器

———5:。

本部分為的第部分

GB/T251221。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替軌道交通機車車輛用電力變流器第部分特性和試驗方

GB/T25122.1—2010《1:

法與相比主要技術變化如下

》。GB/T25122.1—2010,:

修改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,20101);

修改了規范性引用文件如增加了和

———,GB/T311.1、GB/T25123.4、GB/T32347.1

刪除了見第章年版的第章

GB/T32350.1,GB/T19001—2000(2,20102);

修改了術語和定義增加術語和定義個刪除術語和定義個其余術語和定義的編號進行

———:5,21,

了相應調整見第章年版的第章

(3,20103);

修改了對銘牌信息的要求見年版的

———(,2010);

刪除了可靠性計算方法變流器使用壽命在招標時進行商定的要求見年版的

———、(2010、

4.1.5);

修改了使用條件的要求見年版的

———(4.2,20104.2);

刪除了停放在庫內的限制見年版的

———(2010);

修改了直流網壓主特性的要求見年版的

———(.1,2010.1);

修改了變流器機車車輛和供電系統間的兼容性責任者見年版的

———、(4.2.8,20104.2.8);

修改了軌道交通運營部門對信號系統干擾的詳細要求見年版的

———(,2010);

增加了噪聲測試距離為的要求見

———1m();

修改了變流器裝車時噪聲等級的責任主體要求見年版的

———(,2010);

修改了質量體系要求見年版的

———(,2010);

修改了變流器試驗項目如增加了目視檢查標志檢查泄露試驗介電強度試驗絕緣電阻試

———:、、、、

驗輕載試驗作為型式檢驗項目刪除了空氣過濾器的有效性檢查項目及方法將局部放電測

、;;

量試驗移至部件試驗中并增加了的內容修改了網壓跳變試驗供電短時中斷試驗為可

60Hz;、

選試驗見表年版的表

;(3、0、1、.2,20103、.4、7、1、

2);

刪除了所有試驗項目對試驗地點的要求見年版的表表功率損耗測定方法明確

———(20103~6);,

了該方法不適用的變流器見年版的

(4,20102);

修改了供電短時中斷試驗方法可以用計算代替見年版的

———,(1,20102);

修改了介電強度試驗絕緣電阻試驗內容見年版的

———、(、,20106、5);

修改了溫升試驗方法如增加了間接溫度測量并列舉了直接測量的典型方式見

———,,(3,

年版的

20101);

修改了電動機和變流器接口要求見年版的

———(5.1.2,20105.1.1);

Ⅲ

GB/T251221—2018

.

增加了輕載試驗作為直流電動機斬波器型式檢驗項目的要求見表

———(5);

修改了用于交流電動機的多相變流器逆變器的特性概述見年版的

———()(,20105.3.1);

修改了輔助變流器輸出特性要求見年版的

———(7.2.3,20107.1.3);

刪除了附錄附錄見年版的附錄附錄

———C~G(2010C~G);

修改了磁場和感應電壓要求的指南見附錄年版的附錄

———(C,2010H)。

本部分使用重新起草法修改采用軌道交通機車車輛用電力變流器第部

IEC61287-1:2014《1

分特性和試驗方法

:》。

本部分與相比存在技術性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側頁邊空白

IEC61287-1:2014,

位置的垂直單線進行了標示本部分與的技術性差異及其原因如下

(︱)。IEC61287-1:2014:

規范性引用文件中用采用國際標準的我國標準代替

———;

在中重復進行介電試驗時試驗電壓值為初始試驗電壓值的由于在

———IEC61287-1:2014,,80%,

基礎標準規定為作為產品標準要求至少應等同于基礎的要求故

GB/T21413.1—200885%,,

本標準改為

85%;

由于試驗地點與試驗項目的選擇無必然關系可由用戶和制造商協商確定所以刪除了表

———,,3~

表中對試驗地點的要求

6;

考慮到型式試驗的全面性和型式試驗報告的權威性在表中增加了目視檢查標志檢查泄

———,3、、

露試驗介電強度試驗絕緣電阻試驗輕載試驗作為型式檢驗項目表中增加了輕載試驗作

、、、;5

為型式檢驗項目

;

絕緣電阻試驗改為出廠檢驗全部進行不由供需雙方協商確定

———,;

引用的中的表和表由于在對應的

———IEC61287-1:2014IEC62497-1:2013A.9A.10

中不存在因此直接引用了規定海拔修正系數的

GB/T32350.1—2015,GB/T16935.1—2008

的表和的附錄

A.2GB/T311.1—2012B;

刪除我國不適用的的的所有內容第章其他章節的編號相應調整同

———IEC61287-1:20148.1,8,

時未采用中和的編號方式

IEC61287-1:20148.4.1、8.4.28.4.3。

為便于使用本部分還做了下列編輯性修改

,:

在中增加了鐵路主管部門含城軌運營商批準部門的注釋

———3.1.3;

刪除了的可靠性計算方法和使用壽命中在招標時的語

———IEC61287-1:2014()4.1.5()“”

言避免涉及商務

,;

對于中在驗收準則后有關試驗要求的描述均調整在驗收準則之前

———IEC61287-1:2014,;

刪除了標準中關于某項試驗是型式檢驗和或出廠檢驗的獨立一行的描述體現到表

———IEC/,3~

表中并調整了相應的章節編號

6,;

刪除了參考文獻中的

———IEC60050-702:1992。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任

。。

本部分由國家鐵路局提出

。

本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本部分負責起草單位中車株洲電力機車研究所有限公司

:。

本部分參加起草單位中國鐵道科學研究院機車車輛研究所中車永濟電機有限公司中車青島四

:、、

方機車車輛股份有限公司中車青島四方車輛研究所有限公司

、。

本部分主要起草人馮江華劉護林

:、。

本部分參加起草人陸陽胡家喜高永軍于延尊孫國斌程浩

:、、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T25122.1—2010。

Ⅳ

GB/T251221—2018

.

軌道交通機車車輛用電力變流器

第1部分特性和試驗方法

:

1范圍

的本部分規定了機車車輛用電力變流器的術語和定義使用條件一般特性和檢驗

GB/T25122、、

方法

。

本部分適用于為軌道交通機車車輛的牽引電路和輔助電路動力車輛客車及拖車供電的電力變

(、)

流器

。

本部分也可應用于其他牽引車輛例如無軌電車等的電力變流器

()。

本部分適用于完整的變流器機組及其配置包括

,:

半導體器件組件

———;

集成冷卻系統

———;

包括電感電容變壓器電阻接觸器開關的集成組件

———、、、、、;

半導體驅動單元簡稱及相關傳感器

———(semiconductordriveunitsSDU);

保護電路

———。

本部分包含了下列類型的供電電源

:

交流接觸網

———;

直流接觸網

———;

車載電源例如發電機蓄電池以及其他電源

———(、