平安部包國柱鐵路隧道工程施工平安管理一、前言鐵路隧道施工是鐵路工程建設的重要環節,具有技術含量高、投資規模大、施工周期長、平安風險高等特點。在鐵路隧道施工過程中之所以出現各類各樣的突發事務,甚至造成工程平安事故,正是因為鐵路隧道工程本身是一項風險指數大、不穩定因素較多所確定的。因此，提高平安風險管理意識和管理水平，事先評估平安風險系數，主動預防，在施工中剛好發覺問題并予以解決，是降低施工平安風險的不二法門。二、鐵路隧道工程平安管理基本規定★作業班組負責人在每班開工前，應進行班前平安講話，向作業人員強調平安留意事項。★進入施工現場的全部人員，必需按規定佩戴相應的勞動防護用品。★建立有線通信聯絡系統，長，特長及高風險隧道施工還應建立可視監控系統，并定期維護，保證洞內外信息剛好傳達。

1、一般規定

二、鐵路隧道工程平安管理基本規定★隧道洞口應設專人值班，建立隧道進出人員動態管理制度。★隧道施工中，應在一側設置寬度不小于0.7m的平安通道，用警示牌、平安標示等明示其位置，并設置必要的應急照明，平安通道上嚴禁放置任何障礙物。

1、一般規定

★對設計文件中涉及施工平安的內容進行核對，將結果和存在問題上報監理、業主單位。二、鐵路隧道工程平安管理基本規定★施工機械作業場所應有必要的照明，光照度不得小于50ln。★運輸設備、混凝土噴射機、混凝土輸送泵、通風機、抽水機等施工機械設備應有備用設備。備用機械設備應始終處于良好狀態。

2、隧道施工機械

★嚴禁汽油機械進洞，洞內運用柴油機械應安裝廢氣凈扮裝置或柴油凈化添加劑。二、鐵路隧道工程平安管理基本規定★施工單位對施工階段的風險進行評估，依據評估結果提出相應的處理措施。在施工期間對風險實時監測，定時反饋，依據風險監測結果，調整風險處理措施。★在隧道施工中，應通過風險支配、風險識別、風險評估、風險處理和風險監測等程序主動進行風險管理。★施工單位在施工現場公示識別的風險，其內容包括風險描述、監測方案、應急措施和責任等。

3、風險管理

三、隧道各工序施工平安管理洞口開挖及支護前清理表土、灌木及危石，疏通水渠，解除積水。1洞口土石方要自上而下分層開挖，分層支護，嚴禁掏底開挖。2洞口開挖作業區應設置防護欄桿、防護網及人員專用上下通道。3明洞開挖前實行洞頂,四周的防,排水措施,防止邊坡被沖刷和塌方。4洞門施工避開雨季和寒冷季節。基礎置于穩固的地基上。5

1、洞口工程

三、隧道各工序施工平安管理監測有害氣體濃度，符合標準方可進工作面接受鉆探法預報時，鉆機前方應當安設擋板鉆探中發覺狀況緊急時馬上撤人，實行措施地質預報工作須在隧道找頂工作結束后進行接受鉆探法,嚴禁在殘孔內加深炮孔進行探測地震波反射法預報，炸藥量不得大于75g

2、超前地質預報

三、隧道各工序施工平安管理一般規定鉆爆開挖接受光面爆破或預裂爆破技術鉆爆法開挖要考慮振動和噪音對環境影響雙向開挖接近貫穿時要一端掘進一端停止隧道找平要在通風后進行，找平后平安確認機械開挖時合理選擇機型，劃定平安區域

3、洞身開挖

隧道洞身開挖方法：全斷面開挖、臺階法開挖、分部法開挖。

三、隧道各工序施工平安管理1鉆孔作業必需接受濕式鉆孔。鑿巖臺車作業前保持正常狀態，行走前留意四周平安，在圍巖地質困難地段對臺車重要部位加固防護。|2裝藥前檢查鉆孔和工作面平安狀況，裝藥時木質炮棍裝藥，嚴禁火種；作業人員禁止穿戴化纖衣物。嚴禁裝藥與鉆孔平行作業。|3爆破作業必需統一指揮，作業時將全部人員和設備離至平安地點。爆破后經過通風排煙，15分鐘后平安檢查人員進入開挖面進行檢查。|

3、洞身開挖

三、隧道各工序施工平安管理

4、裝碴與運輸

爆破后確認工作面平安及通風、照明燈滿足要求后方可裝碴。裝碴作業應規定作業區域，嚴禁非作業人員進入。裝碴機械作業時回轉范圍內不得有人通過。裝碴過程中發覺松動巖石、殘留炸藥等，必需先處理再裝碴。運碴車輛不得人貨混裝，隨時視察線路有無障礙物。車輛接近或通過洞口、臺架下、作業地段以及前方有障礙物時司機必需鳴笛警示，倒車須有專人指揮。進出隧道人員必需走人行道。三、隧道各工序施工平安管理隧道支護工作面照明要滿足平安作業的須要，支護前清除松動巖石和噴射混凝土塊。01

5、支護與加固

管棚和小導管施工時對運用設備進行檢查。起吊作業有專人指揮；材料堆放防止滾落。03預注漿必需安裝流量計和壓力表，注漿管接頭連接堅固。注漿過程中對圍巖進行視察和量測。02噴射混凝土作業人員必需佩戴防護用具；施工中常常檢查輸送管和接頭，噴嘴前嚴禁站人。04錨桿鉆進作業時，應保持鉆機和作業平臺穩定牢靠；各種錨桿必需上墊板、帶螺帽。06型鋼鋼架應接受冷彎工藝加工，格柵鋼架應接受胎膜焊接。架設鋼架時應實行防護措施。05三、隧道各工序施工平安管理襯砌作業應在圍巖和初支變形穩定后進行，特殊地段和洞口應盡早施作襯砌。襯砌作業臺架、作業平臺四周設置平安設施；襯砌臺車和防水板作業臺架應配置滅火器。各類用電設備應有絕緣裝置，符合要求。01埋設襯砌臺車各類吊點、吊具應堅固牢靠，組裝完成后由專業人員檢查各部位連接狀況；臺車就位后應設置防溜車裝置，液壓支撐應有鎖定裝置。運用臺車進行混凝土作業時由專人檢查臺車支撐系統平安性。02防水板的臨時存放點設置消防器材及平安警示標記，支配專人負責看管和發放。防水板施工時嚴禁吸煙，鋼筋焊接時，應設臨時阻燃擋板。防水板作業面的照明燈具嚴禁烘烤防水板。

03隧道內運輸鋼筋要捆綁堅固，固定牢靠，防止碰撞和掉落。襯砌鋼筋安裝過程中應實行臨時支撐等防傾倒措施，臨時支撐應堅固牢靠并有醒目的平安警示標記，作業人員與過往機械不得踩踏碰撞。04

6、襯砌

襯砌混凝土澆筑時必需限制澆注速度，壓力不得過高。襯砌臺車端頭擋板與防水板、臺車間基礎面應緊密，擋板支撐應穩固。仰拱混凝土應分段一次整體澆筑。仰拱施工應配備滿足要求的棧橋等架空設施。05三、隧道各工序施工平安管理監控量測人員必需經過隧道施工平安教化,駕馭平安操作技術和平安生產基本學問。監控量測作業區的照明的光照度必需滿足平安操作須要。隧道穿過淺埋段時必需做好限制爆破設計和地表監控量測設計，加強地表下沉觀測和地面爆破振動觀測。監控量測運用的作業臺架，高空升降車、升降梯等必需安設堅固，作業操作人員必需系平安帶。監控量測信息反饋應依據監控量測數據分析結果，對施工平安性進行評價，并提出相應的工程對策與建議。隧道施工過程中應進行監控量測數據的實時分析和階段分析。每天依據檢測數據剛好進行分析，發覺平安隱患應分析緣由并提交異樣報告，特殊狀況下必需緊急報告。當出現異樣狀況時必需在確保平安的前提下快速實行整改措施，必要時可暫停施工。

7、監控量測

隧道施工前依據設計供應的工程及水文地質資料，結合現場實際狀況，估計水量，制定排水方案。0102030405隧道施工前對地表水進行處理，及早修建洞口排水設施，防止地表水滲漏及沖刷邊仰坡危及結構和施工平安。洞內施工排水溝應常常清理，保持暢通，防止淤塞。洞內反坡排水應接受機械排水。隧道內有水地段的高壓電線必需鋪設，照明必需用平安電壓及防水燈頭、燈罩。隧道施工排水，應重視環境愛護，經過處理后再排放。三、隧道各工序施工平安管理

8、施工排水

三、隧道各工序施工平安管理隧道獨頭掘進長度超過150m時，必需接受機械通風。施工人員應配備防塵口罩、耳塞等勞保用品；施工時禁止停留在通風管的進出口。通風防塵空壓機站應有防水、降溫順保溫設施，并配備消防器材。供風系統運用過程中應設專人負責檢查和修理，對漏風管及閘閥等剛好進行修復。供風蓄水池不得設在隧道正上方，頂部設防護棚，四周設防護欄。抽水機機體有牢靠的接零愛護。供水管道安裝前進行檢查，管內不得留有殘余物。供水

供電線路應接受220V/380V三相五線系統。成洞地段固定的電線路，應用絕緣良好的塑料絕緣導線架設，施工地段接受橡套電纜,并掛在支架上。供電

8、通風、防塵與風水電供應

三、隧道各工序施工平安管理隧道施工中發生險情時，應快速做出推斷，確定相應的響應級別，并按響應級別啟動應急救援程序，快速開展事故的偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險