ICS43.020T40中華人民共和國國家標準GB/T12545.1—2001乘用車燃料消耗量試驗方法Passengercar-Fuelconsumptiontestmethod2001-07-03發布2002-03-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國家標準乘用車燃料消耗量試驗方法GB/T12545.1-2001中國標準出版社出版發行北京西城區復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874472002年1月第一版2006年5月電子版制作書號：155066·1-25718版權專有權必究舉報電話：（010)68533533

GB/T12545.1-2001前本標準參照采用聯合國歐洲經濟委員會ECER84（1990《關于就測量燃料消耗量批準的裝備有內燃機車輛的統一規定》中的附錄4燃料消耗量試驗方法。本標準是對GB/T12545-1990《汽車燃料消耗量試驗方法》轎車燃料消耗量試驗方法的修訂，編寫符合GB/T1.1-1993的規定。以下標準與本標準一起構成燃料消耗量的系列標準：GB/T12545.2-2001商用車輛燃料消耗最試驗方法本標準與（B/T12545—1990的主要差異有：(I)個標準適用范圍與ECER84相同。)本標準規定十五工況循環試驗在底盤測功機上進行。本標準自生效之口起,代替GB/T12545—1990中轎車燃料消耗量試驗方法部分。本標準附錄A、附錄B、附錄C為標準的附錄，附錄D為提示的附錄。本標準由國家機械工業局提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口本標準由中國汽車技術研究中心負責起草。本標準主要起草人：孫惠、顏詳。本標準首次發布于1977年.1990年第一次修訂，本次為第二次修訂

中華人民共和國國家標準GB/T12545.1-2001乘用車燃料消耗量試驗方法代替GB/T12645-1990(轎車部分)Passengercar-Fuelconsumptiontestmethod本標準規定了乘用車的燃料消耗量試驗方法本標準適用于M,類車輛和最大總質量小于2的N,類車輛試驗項目2.1模擬城市工況循環燃料消耗量試驗2.2290km/h等速行駛燃料消耗量試驗2.3120km/h等速行駛燃料消耗量試驗3試驗條件3.1試驗車輛的一般條件3.1.1試驗車輛在試驗前應進行磨合，至少應行駛3000km.3.1.2應根據制造廠規定調整發動機和車輛操縱件。特別應調整總速裝暨(調整轉速和排氣中CO含量）起動裝置和排氣凈化系統。3.1.3為避免因偶然進氣而影響混合氣的形成，應檢查試驗車輛進氣系統的密封性3.1.4試驗車輛的性能應符合制造廠規定，應能正常行駛，并順利地冷、熱起動。3.1.5試驗前，試驗車輛應放在環境溫度為20～30C的環境下,至少保持6h,直至發動機機油溫度和冷卻液溫度達到該環境溫度的士2℃為止。車輛應在常溫下運行之后的30h之內進行試驗3.1.6試驗車輛必須清潔,車窗和通風口應關閉,只能使用車輛行駛必需的設備。如果有手控進氣預熱裝置，應處于制造廠根據進行試驗時的環境溫度規定的位置。3.1.7如果試驗車輛的冷卻風扇為溫控型，應使其保證正常的工作狀態。乘客艙的應關閉空調系統，但其壓縮機應處于正常工作狀態。3.1.8試驗車輛如果裝有增壓器，試驗時增壓器應處于正常工作狀態。3.1.9如果四輪驅動的試驗車輛，只使用同軸兩輪驅動進行試驗，應在試驗報告中注明。3.2潤滑油試驗車輛應使用制造廠規定的潤滑油，并在試驗報告中注明。3.3輪胎輪胎應選用制造廠作為原配件所要求的類型，并按制造廠推薦的輪胎最大試驗負荷和最高試驗速度對應的輪胎充氣壓力進行充氣。輪胎可以與車輛同時磨合或者花紋深度應