標準解讀

GB/T 12480-1990 是一項關于客車防雨密封性試驗方法的國家標準。該標準規定了對客車進行防雨性能測試的具體流程、條件和評判準則，旨在確保客車在雨天行駛時具有良好的密封性，防止雨水滲入車廂內部，保障乘客的舒適與安全。

標準內容概覽：

  1. 適用范圍：明確了本標準適用于各類客車，包括轎車、巴士、貨車等，用于檢驗其車體結構及門窗等部位的防雨密封性能。

  2. 術語定義：對試驗中涉及的關鍵術語進行了定義，如“防雨密封性”、“淋雨試驗”等，確保試驗過程中的表述準確無誤。

  3. 試驗設備與條件：

    • 試驗室要求：應具備能模擬自然降雨環境的設施，包括噴淋系統、排水系統等。
    • 噴水裝置：詳細說明了噴水裝置的噴嘴類型、布置方式及噴水量、噴射壓力等參數，以模擬不同強度的降雨情況。
    • 試驗車輛準備：規定了試驗前車輛應處于的正常狀態，包括關閉所有門窗、遮陽板等，并確保車輛內外清潔。

  4. 試驗方法：

    • 靜態試驗：車輛靜止狀態下，使用規定的噴水裝置從不同角度對車輛進行全面噴淋，持續一定時間。
    • 動態試驗（可選）：模擬車輛行駛狀態下的防雨性能，可能包括低速行駛通過模擬雨區的測試。
    • 檢查與評估：試驗結束后，檢查車輛內部是否有滲水現象，特別關注門窗周邊、車身縫隙等易滲透區域。

  5. 評判標準：根據試驗觀察到的滲水情況，將防雨密封性能分為若干等級，明確哪些程度的滲水被視為不合格。

  6. 試驗報告：要求詳細記錄試驗條件、過程、觀察結果及最終評價結論，為產品質量控制和改進提供依據。

注意事項：

  • 試驗過程中需嚴格控制噴水的均勻性和穩定性，確保測試結果的可靠性。
  • 考慮到實際行駛中可能遇到的各種復雜天氣條件，試驗條件雖為模擬，但仍需盡可能接近真實情況。
  • 對于發現的問題，制造商應依據測試反饋進行相應的設計改進或密封處理。

該標準為客車制造和檢驗提供了統一的防雨密封性能評價依據，有助于提升我國客車產品的整體質量和乘客體驗。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1990-09-08 頒布
  • 1991-06-01 實施
?正版授權
GB/T 12480-1990客車防雨密封性試驗方法_第1頁
GB/T 12480-1990客車防雨密封性試驗方法_第2頁
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文檔簡介

UDC629.114-55.07T04中華人民共和國國家標準GB/T12480一90客車防雨密封性試驗方法Rainproofperformancetestmothedforbuses1990-09-08發布1991-06-01實施國家技術監督局發布

中華人民共和國國家標準客車防雨密封性試驗方法GB/T12480-90Rainproofperformancetestmothedforbuses1主題內客與適用范圍本標準規定了客車防雨密封性試驗方法、本標準適用于GB3730.1規定的各類客車。雙層客車及具有駕駛室和封閉式車廂的汽車可參照使術語及其定義本標準所述客車防雨密封性是指客車處于靜止狀態，在規定的人工淋雨試驗條件下，關閉全部門窗和孔口蓋時，防止雨水進入車廂的能力。2.1滲水從縫隙中緩慢出現，并沿著在內護面上漫延開去。2.2慢滴水從縫隙中出現，并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內護面，斷續地落下。2.3快滴水從縫隙中出現，并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內護面，斷續地落下。2.4流水從縫晾中出現，并沿著或離開車身內護面連續不斷地向周圍或向下流滿。3試驗條件3.1淋雨試驗時,氣溫應在5℃～35℃，氣壓應在99～102kPa范圍內。在室外淋雨試驗臺上進行試驗應選擇暗天或陰天，并且風速不超過1.5m/s.3.2淋雨試驗時，不設行李艙(箱)的客車規定的車體受雨部位及其降雨強度見表1,設行李艙(箱)的客車規定的車體受雨部位及其降雨強度見表2。表1受雨部位降雨強度，m0m/min前圍上部8~10側圍上部、后圍上部、頂部注：前圍上部是指車體前部風窗下周邊雷封膠條下沿至車頂的部分）側圍上部是指車體側面側窗窗框下沿至車頂的部分。）后圍上部是指車體后部后窗下周邊密封膠條

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