年我國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析近幾年來，鋼鐵行業(yè)始終不樂觀，很多行業(yè)巨頭都紛紛實(shí)行裁員減薪等等的方法避開更大的損失，因此，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀，以下是詳細(xì)內(nèi)容，2022年我國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析：

日前，唐山松汀鋼廠宣布停產(chǎn)。這是繼山西海鑫鋼鐵之后，國內(nèi)其次家500萬噸級(jí)以上規(guī)模鋼企由于資金壓力與高負(fù)債停產(chǎn)。其財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，松汀鋼廠虧損4.74億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)161.37%。

松汀鋼廠只是眾多鋼企的代表之一。截至目前，唐山地區(qū)已有近1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能退出。今年，唐山地區(qū)高爐檢修座數(shù)由11座增至27座，檢修容積增長近1.5倍，開工率降幅達(dá)6.25%。

鋼鐵行業(yè)內(nèi)有句行話：中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山。唐山鋼企的逆境僅僅是全行業(yè)的縮影。部分上市鋼企三季報(bào)反映出行業(yè)更大范圍的逆境；重慶某鋼企前三季度歸凈利潤虧損額32億元，幅度比去年同期增加一倍。南京某鋼企前三季度股份凈利潤則下滑334.34%。

實(shí)際上，隨著經(jīng)濟(jì)增速下滑，鋼鐵產(chǎn)業(yè)每況愈下。今年以來，國內(nèi)鋼材價(jià)格跌逾30%。上月下旬，寶鋼方面曾稱，今年前8月鋼鐵行業(yè)虧損180億元，而去年同期盈利140億元。寶鋼估計(jì)，全國鋼鐵產(chǎn)量可能縮減20%。而中鋼協(xié)猜測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國鋼鐵產(chǎn)量約為8.06億噸，到2022年中國鋼鐵產(chǎn)量可能下降至7.83億噸。

與此同時(shí)，“融資難”對(duì)于鋼企更是雪上加霜。由于目前銀行嚴(yán)控鋼企貸款規(guī)模，不予增量、續(xù)貸困難等問題困擾著許多鋼企。9月末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企銀行借款同比下降2.02%，而財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長2.69%。

不難看出，在上述狀況下，行業(yè)的自救之道一目了然——降低產(chǎn)量、削減產(chǎn)能。但從實(shí)際狀況來看，僅有少數(shù)鋼廠因虧損嚴(yán)峻而減產(chǎn)和停產(chǎn)。盡管現(xiàn)金流越繃越緊，但大多數(shù)企業(yè)仍選擇“死扛”，去產(chǎn)能實(shí)際效果不佳。

消失這種狀況的緣由很簡潔：鋼企、銀行和政府都難以承受鋼鐵領(lǐng)域的倒閉潮。對(duì)資產(chǎn)負(fù)債率較高的企業(yè)而言，生產(chǎn)線只有持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)才能維持企業(yè)內(nèi)部的現(xiàn)金流淌，從而確保銀行進(jìn)行貸款，不然企業(yè)資金鏈斷裂，將進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。同時(shí)，在許多地區(qū)，地方GDP、稅收、就業(yè)等數(shù)據(jù)均“仰仗”鋼企。一旦消失倒閉潮，這將對(duì)社會(huì)形成沖擊，因此企業(yè)只能咬牙連續(xù)運(yùn)營。

必需看到，新常態(tài)不是短期現(xiàn)象，而是中長期現(xiàn)象。因此，鋼企背著虧損包袱運(yùn)營不是長期之計(jì)。這一領(lǐng)域需要提升產(chǎn)品附加值，加大產(chǎn)品出口，實(shí)現(xiàn)市場出清。結(jié)合目前的一帶一路建設(shè)，鋼鐵企業(yè)不妨開展國際產(chǎn)能合作，這不僅有利于將國內(nèi)相對(duì)過剩產(chǎn)能輸出轉(zhuǎn)為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，還能夠提升中國制造的形象和國際影響力？

同時(shí)，就國內(nèi)市場而言，鋼企的大幅度整合唯恐不行避開。套用一句業(yè)內(nèi)人士的話：“這個(gè)冬天或許會(huì)很漫長，但對(duì)于行業(yè)來說，長痛不如