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本文格式為Word版，下載可任意編輯——公交公司備車調派和管理規定關于公交公司備車調派和管理的規定

為最大限度裁減因保養和故障造成的班次損失，正常運行秩序，提高經濟效益和服務效益，公司根據實際設立備車，并對其的調派、使用和管理作出以下規定。

一、備車歸屬性質

1、備車歸屬公司業務部，由王有為負責。其中車輛修理和日常管理由王惟德負責，車輛調派由錢奔溯負責。

2、業務部負責對備車使用中展現的問題舉行協調、仲栽，不斷完善備車調派、交接和使用等的管理規定，更好發揮效率。

二、備車調派原那么

1、因車輛保養可能使班次缺損、需要用備車替代參與路線行駛的。

2、營運車輛中途發生故障、且一時難以修復，需要用備車替代參與路線行駛的。

3、營運路線未發生缺車，參與769、711路區間行駛。

4、備車調派以優質路線為主、兼顧其它路線；以缺損車輛嚴重路線為主、兼顧其它路線。

三、備車調派程序

1、調派員根據營運路線車輛保養處境，安置備車替代行駛。

2、營運車輛中途發生故障且一時難以修復的，征得現場機務員同意后，方可調車。

3、無論是預先使用備車，或者是臨時使用備車參與路線行駛，均實行“一車一單制”和“車輛使用連帶制”。實行確定程序后，所發活力械損壞等一切處境，均由值勤人員承受責任。

4、行車人員使用備車前，應按規定做好例性保養，專心填寫《備車交接單》，確認后急速參與路線行駛。

5、備車進場地點由調派員或機務員指定，任何人都務必遵守，同時按規定做好下班例性保養。執行以下步驟，加足燃料、填寫《報修單》、交路單。

6、調派員負責將當日調動車輛的處境。記錄在《車輛調動處境表》上，次日隨路單一同交業務部應志華。

7、調度員應將（臨時）調動車輛的處境，按照規定切實記錄在調度日報上。

8、遇保養路牌車輛，停在場內的車輛，由調派員預先調派；停在場外的車輛，由調派員根據作業時間表，指定交接時間交接。無論車輛交接還是將保養車輛開進場，其車輛移動過程均由所屬車隊負責。

9、任何管理人員或行車人員，均不得借故拒開備車。因備車交接遲到導致損失班次，每發生一只班次，按該路線單公里收益賠償。賠償計算公式：路線長度X上月單公里平均收益。行車人員假設拒開備車，除按照上述規定賠償外，另按有關規定處理。

四、備車管理規定

1、備車實行“誰駕駛、誰負責”作為使用車輛定性原那么。當日發生的材料費用或因例保不徹底致使次日車輛故障，產生的材料費用，由責任人負責。

2、使用備車的駕駛員在進出場時，應按規定填寫《備車交接單》，并與機務員做好交接。

3、機務員應對當日備車使用的處境做到心中有

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