關于降低物流成本的提案近年來，我國物流業(yè)發(fā)展迅速，在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用越來越突出。但物流成本居高不下，不僅影響流通效率，而且成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素。統(tǒng)計顯示，我國社會物流總費用約占GD用勺18%比發(fā)達國家高出近10個百分點，農(nóng)產(chǎn)品物流成本約占銷售價格的30%?40%造成我國物流成本高的主要原因有五點：第一，物流基礎設施落后，物流設施現(xiàn)代化水平低。我國人均公路里程僅為美國的十分之一左右，動力緊張成為常態(tài)。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別只有5%15%23%流通腐損率分別高達30%12%15%第二，運距長、迂回多，運輸成本居高不下。我國地區(qū)間資源稟賦差異大，能源、農(nóng)產(chǎn)品、原材料等貨物必須長距離流通才能滿足生產(chǎn)和生活需求，從而形成了“北糧南運”、“西棉東調(diào)”、“北煤南運”、“南菜北運”等流通格局。第三，公路運輸比重高。按照貨運量計算，國內(nèi)公路運輸占比高達75.3%,鐵路、水運運輸分別只占11.8涮口1.3%,運輸方式結構不合理。第四，物流分割增大成本。我國物流業(yè)實行以不同運輸方式劃分的分部門管理體制，難以形成合力。物流業(yè)網(wǎng)點缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，難以實現(xiàn)無縫連接，造成運雜費、裝卸費等費用偏高。部分地區(qū)存在的亂收費和地方保護，增加了交易成本。第五，第三方物流發(fā)展滯后，流通專業(yè)化和市場化帶來的高效優(yōu)勢難以體現(xiàn)。目前，我國第三方物流占物流市場比重不足25%發(fā)達國家已超過70%據(jù)統(tǒng)計，2010年我國社會物流總費用預計為7萬億元，如果其與GD用勺比率降至發(fā)達國家10%勺水平，則全國每年可節(jié)省物流成本3.1萬億元，而2010年國有企業(yè)利潤僅為2萬億元左右。為解決以上問題，發(fā)展我國物流業(yè)，提出以下建議：一是由國家發(fā)改委牽頭，整合涉及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各部委，成立國家物流發(fā)展綜合領導小組，建立常態(tài)化的全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度。根據(jù)國務院出臺的物流發(fā)展規(guī)劃，盡快出臺具體實施措施，深化適合物流發(fā)展的新政策。二是中央財政要加大對物流業(yè)支持，加強物流基礎設施建設，加快現(xiàn)代信息技術、網(wǎng)絡技術在物流業(yè)的推廣應用，重點向中西部、農(nóng)村等物流業(yè)不發(fā)達地區(qū)傾斜，形成布局合理、高效銜接、便捷暢通的物流載體。三是財稅部門應認真梳理當前的各種稅費，清理不合理費用，減免農(nóng)產(chǎn)品流通稅費，落實對增值稅一般納稅人購進免稅農(nóng)產(chǎn)品按13%勺扣除率計算進項稅抵扣的政策。四是充分利用國內(nèi)港口優(yōu)勢，大力發(fā)展水運運輸，提高水運比例，特別是鼓勵大宗商品中的水路運輸。五是大力支持工商企業(yè)與運輸、倉儲、貨代、聯(lián)運、集裝箱運輸?shù)任锪髌髽I(yè)結成合作聯(lián)盟。積極發(fā)展第三方物流。隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展，消費者對快遞服務的投訴也日益增多，知名快遞企業(yè)突然倒閉的事件更是引起了全社會的高度關注。因此，加強對快遞行業(yè)的監(jiān)管已成為有關部門亟待解決的問題。在全國政協(xié)十一屆四次會議上，臺盟中央提出了強化快遞行業(yè)監(jiān)管的提案。當前快遞行業(yè)主要存在以下問題：一是不合格的市場主體大量存在。按照新《郵政法》規(guī)定，目前市場上還有相當一部分快遞企業(yè)達不到經(jīng)營快遞業(yè)務的條件，此類小規(guī)模快遞企業(yè)必須要升級整改才能繼續(xù)從事快遞業(yè)務。而升級整改面臨的最大難題則是資金問題，這導致在法律給予的一年過渡期內(nèi)，仍有大量不符合條件的快遞企業(yè)抱著等過渡期過了再算的心理，繼續(xù)按原有規(guī)格從事快遞業(yè)務。二是鉆法律空子的行為時有發(fā)生。由于缺乏完善的法律與行業(yè)內(nèi)部監(jiān)管體系，一些快遞企業(yè)為追求盈利，置消費者利益于不顧，在經(jīng)營中鉆法律空子。不規(guī)律行為時有發(fā)生，給消費者帶來很大損失，主要表現(xiàn)：快遞運送時間慢，快遞“轉包”情況嚴重，服務合同存在“霸王條款”。三是行業(yè)自律機制嚴重缺失。隨著市場需求的增大，快遞行業(yè)市場主體發(fā)展迅猛。但由于當前快遞企業(yè)大部分為小規(guī)模企業(yè)，缺乏規(guī)范的內(nèi)部管理與經(jīng)營制度，且沒有統(tǒng)一的行業(yè)協(xié)會指導約束，導致經(jīng)營過程中常出現(xiàn)無序競爭。企業(yè)硬件設備簡陋、價格體系混亂、從業(yè)人員參差不齊已成為普通現(xiàn)象，運送不及時、貨物損壞或丟失等情況時有發(fā)生，而最嚴重的則是負責人卷走客戶貨款，企業(yè)突然倒閉消失，甚至連員工都不知情。快遞行業(yè)與國家服務業(yè)、經(jīng)營者日常經(jīng)營活動、群眾普通消費行為都息息相關。加強快遞行業(yè)監(jiān)管、規(guī)范快遞行業(yè)經(jīng)營行為已是勢在必行。為此，臺盟中央建議：嚴格市場準入制度，規(guī)范主體資格。對于新開設的快遞企業(yè)，工商部門要充分發(fā)揮職能作用。在登記注冊時嚴格遵守新《郵政法》以及《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》的有關規(guī)定，嚴格審查申請人的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》以及快遞業(yè)務員的從業(yè)資格，同時落實好場地檢查，看是否符合規(guī)定的服務條件，確保只有符合法律要求的才能獲得營業(yè)執(zhí)照，切實把好市場準入關。同時，對于新《郵政法》實施前已取得營業(yè)資格而又不符合經(jīng)營條件的快遞企業(yè)，要督導其升級整改，使其達到新《郵政法》以及《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》的有關規(guī)定。規(guī)范合同文本，構建長效監(jiān)管平臺。工商部門要引導企業(yè)積極使用國家統(tǒng)一制定的格式合同文本，引導企業(yè)自覺規(guī)范經(jīng)營，打破快遞行業(yè)多年來的潛規(guī)則。同時切實做好合同監(jiān)管工作，針對目前快遞行業(yè)格式合同中常見的“霸王條款”、模糊條款，要求快遞企業(yè)將自制的快遞服務協(xié)議送交工商部門審查備案。尤其要對協(xié)議中的注意環(huán)節(jié)和忠告性用語等容易出現(xiàn)加重消費者責任的條款進行仔細審查，對發(fā)現(xiàn)存在問題的向其派發(fā)修改建議書和責令改正書。探索行業(yè)自律模式，填補監(jiān)管空白。雖然目前對快遞行業(yè)的監(jiān)管已有新《郵政法》和《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》等法律的監(jiān)管。但在實際操作中，快遞經(jīng)營的許多細節(jié)問題仍需靠企業(yè)自律來解決。一是大力推行行業(yè)誠信建設，制定行業(yè)自律公約，建立風險、警示和舉報制度，規(guī)范會員行為，抑制惡性競爭、打擊扣件壓件行為；二是幫助企業(yè)加強內(nèi)部管理，規(guī)范企業(yè)加盟與經(jīng)營方式，防止企業(yè)突然倒閉的事件發(fā)生；三是組織各種人才、技術、管理、法規(guī)等培訓與咨詢服務，幫助會員企業(yè)提高素質(zhì)，改善經(jīng)營管理；四是做好投訴糾紛處理工作，在出現(xiàn)消費者投訴時主動承擔起調(diào)解員的角色，按法律相關規(guī)定有效化解爭議和矛盾；五是協(xié)調(diào)好企業(yè)與政府之間的關系，在政府與企業(yè)、企業(yè)與市場間架起信息溝通的橋梁。引導快遞企業(yè)通過合資、參股、聯(lián)合等多種方式，實現(xiàn)規(guī)模擴張，實現(xiàn)快遞價值鏈的提升，不斷發(fā)展壯大快遞行業(yè)。口萬泌盡管第三方汽車物流是發(fā)展趨勢，但條塊分割、自成體系及“肥水不外流”的觀念，使我國汽車制造企業(yè)物流成本高居不下，嚴重制約了我國汽車物流業(yè)發(fā)展，亦不利于資源的合理配置。有關專家認為，從我國以及國外汽車物流發(fā)展經(jīng)驗看，汽車企業(yè)的物流低成本戰(zhàn)略應從以下幾個方面入手：一是財務的預算和控制。第三方物流成本透明化，削減不必要的支出，從預算上開始控制財務成本，同時不斷尋找更為便宜的生產(chǎn)原料。二是營運系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定。盡量簡化作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短交貨時間；實行標準化規(guī)范運作，擁有更好的物流作業(yè)環(huán)境，使得貨物流動更為頻繁。三是整合物流供應鏈。第三方物流企業(yè)要積極參與國際化汽車物流服務行業(yè)競爭，引進國外企業(yè)先進的運作經(jīng)驗和物流集成技術，從而全面提升我國汽車物流運作管理的質(zhì)量。四是設法降低庫存，盡量減少中間環(huán)節(jié)。第三方物流通過物流網(wǎng)絡優(yōu)化和信息系統(tǒng)建設和管理，幫助客戶實現(xiàn)零庫存。五是實施標準化管理。第三方物流企業(yè)要通過動員眾多的生產(chǎn)商、物流服務商實現(xiàn)良性互動，來體現(xiàn)供應鏈低成本管理價值；應廣泛采用標準化、系列化、規(guī)范化的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝機具設施及條形碼等技術，減少人工成本。六是要進一步改善服務質(zhì)量。全球經(jīng)濟一體化給中國汽車物流供應商帶來了更高的物流需求和服務質(zhì)量要求，必須全面改善服務質(zhì)量才有可能取得市場。七是注重合作，做成“大物流”。只有社會化的、跨地區(qū)跨部門的大型綜合性物流集團才更有競爭力，應加強與鐵路、航空等部門的業(yè)務合作，降低物流成本。八是搭建物流信息系統(tǒng)平臺。實現(xiàn)對物流企業(yè)業(yè)務流程的優(yōu)化。譬如對訂單的處理是一項重要的業(yè)務流程，用最合理的邏輯對訂單進行分拆和合并，使得汽車物流成本最合理、績效最高。九是發(fā)展綠色物流。節(jié)油、高安全性、高性能的綠色環(huán)保節(jié)能的物流車輛將大幅度減低成本。除此之外，第三方物流降低物流成本，還可以在管理體制、基礎設施、信息人才、服務質(zhì)量等細節(jié)上去努力第一名：天蝎座天蝎男必定是隱私保護的最好的男人咯！就連天蝎男的很多想法都不是那么容易就被理解的呢！天蝎座的男人大腦很復雜，總部是那么容易就被人了解的，即便你們已經(jīng)認識了很長時間，或許你都不是那么容易就了解天蝎男的心里在想什么呢！不過天蝎座的男人在愛情上說專情真的是溫柔極致，可是另一方面在曖昧這方面，天蝎男也的確不是一個省油的燈呢！天蝎座的男人總是惹的身邊女人都對自己有些小情愫哦！第二名：巨蟹座巨蟹男對家庭是很偏愛的，但有時候作為中央空調(diào)的他會跟身邊的很多女人曖昧，當控制不住自己感情的時候，巨蟹男也會做出一些出格的事情，不過這個時候的巨蟹男會盡可能的隱藏自己的感情，不管有多喜歡情人，或者是有多少小秘密，巨蟹男都當作是沒有發(fā)生過一樣的捍衛(wèi)自己的家庭，的確像巨蟹男這樣負責任的男人很少見，可是巨蟹男也是有些小秘密的哦！只不過巨蟹座的男人想法比較謹慎和細致，哪怕是敏感的女人，也不是那么容易就能夠發(fā)現(xiàn)的呢！第三名：雙子座雙子男生活中是一個比較多變的人，不是那么容易就被人發(fā)現(xiàn)雙子男的小秘密呢！雙子座的男人并不用那個刻意的隱藏自己，雙子男說的話你就分不出究竟是真是假，這大概就是雙子男善變的性格吧！即便是你抓到了什么蛛絲馬跡，雙子男也會很有辦法來磨平的，再加上雙子座的男人身邊的朋友很多，這些狐朋狗友當中幫雙子男說話的人也不在少數(shù)呢！所以呀！雙子座的男人的確是把自己的隱私保護的很好呢！勸你還是拉攏一下雙子男的朋友了解他不愿被你知道的事情吧！第四名：水瓶座高智商的人哪那么容易就被看的明白呢？這說的大概就是水瓶男吧！水瓶男或許真的有很多秘密，但是這些都不是那么容易就被別人看得出來的，水瓶男在生活中是一個很謹慎的人，而且非常理智客觀的看待自己的感情生活，自然也就能夠站在別人的角度上審視自己，看自己有什么地方是做的不夠好的，或是需要隱藏的，這些可都是水瓶男能夠感覺到的呢！也許水瓶男個性有些另類，可是不可否認水瓶男的雙商的確很高，很難讓人發(fā)現(xiàn)自己有神秘的地方呢！第五名：金牛座守口如瓶的金牛男，對于自己核心利益的事情，金牛男是絕對不會和別人分享的，也許男人生性覺得不拘小節(jié)，何必要隱藏自己，剛好金牛男就是一個很喜歡隱藏自己的人，而且金牛男生活中的很多事情不是那么容易就被看明白的呢！再加上金牛男在生活中的其他時候很少會跟別人交流感情上的點滴，即便是金牛男有出軌行為，也不是那么容易被發(fā)現(xiàn)的呢！不過金牛座的男人責任心很強，也很懂得如何規(guī)范自己，也是不會做出出軌的事情呢！理解是相互的，沒有純粹的去理解，也沒有純粹的被理解，理解是心與心的對話。只有首先去理解別人，才能被別人所理解，如果都只是一味地去索取又哪來回報。理解是一種換位思考，也是對人生的一種領悟，或者說是一種徹悟。只有胸懷坦蕩的人，只有敞開心扉的人，才會用人性的善良，才會用火熱的愛心去理解別人的痛楚，理解別人的需求,也才能理解付出的內(nèi)涵與本質(zhì)。理解的背后擁有著一個純凈的靈魂。理解是幸福的基石，幸福是一種情感的回味與感動。理解與被理解是一對李生兄弟。理解會給別人帶去幸福，被理解也會讓我們感受到別人的快樂。付出與得到當中會是一種情感的歸依。當心靈沒有累贅時，當回憶沒有悔恨時，那或許就是幸福的源泉吧!理解親情，讓我們學會感恩。親情是我們面世的第一份感情，深厚而濃郁，傾盡了父母的一生，有各種各樣的表達方式，或含蓄，或直接，或溫柔，或激烈。別讓自己的不理解傷害了父母的感情，也別讓自己的偏執(zhí)去誤解了父母的好意。請理解親情的無私與博大，學會在點滴中去感動，只有當我們擁有一顆感恩的心時，我們才會用更深的愛去回報。理解友情，讓我們執(zhí)著于感動。友情是我們?nèi)松匠痰囊幻娣彩俏覀兦斑M路上的一盞燈，是生活歷程里長久的一種快樂，也是坦途坎坷中的一種溫暖。理解笑容里的坦誠，理解問候里的關切，用寬容去包納疏忽，用熱情去化解矛盾。感動于平實生活里的一路