天津汽車工業集團公司發展戰略摘要報告2001年11月6日機密企業戰略-天津汽車0

戰略產生的基礎：市場，競爭和能力新世紀的戰略新世紀發展戰略的必要條件報告內容1天汽集團所生產的產品的市場處于增長期的末端，集團隨市場自然發展的余地不多總體上，中國轎車產業不會重現90年代在東亞高速增長的局面，消費者的需求也變得愈趨多樣化盡管各個細分市場在未來5年仍有10-12%的增長率，但與90年代的17%增長率和30%國產轎車的增長還相差很多與此同時，通過非傳統的市場和渠道能夠帶來部分新的增長繼東部沿海城市，鄉鎮和內陸地區的出租車市場也將逐漸地成為一個重要的組成部分東部沿海城市的私人轎車市場存在著持續增長的前景隨著汽車行業的日趨成熟，消費者的成熟度和購買決策也在發生變化，對汽車模式的選擇越來越多樣化挑戰一：市場增長潛力有限（市場）天汽集團面臨著來自內部和外部的三大挑戰；挑戰之一是有限的是市場增長潛力2挑戰二：關鍵成功因素和競爭格局的轉變（競爭）目前汽車工業存在著嚴重的產能過剩，此現象在未來幾年仍將延續，盡管行業的整合已經開始，但仍處于松散的整合在高級轎車和中級轎車方面，市場向寡頭壟斷的方向發展，已經出現了少數企業逐漸通過競爭優勢進行擴張，占據大部分份額在銷售渠道方面，有以往的代理制逐漸向四位一體的專賣店模式轉變品牌已經成為汽車工業廠家與競爭對手拉開差距的關鍵產品的質量已經成為競爭成功的必要條件，再好的質量已不能成為區別競爭對手的標志樣式的翻新和產品外觀的變化已經成為消費者需求多樣化的要素由于生產產能的過剩和技術產品開發和生產周期的加快，降低成本成為這個產業的最關鍵因素另一個挑戰是關鍵的成功因素和市場競爭格局正在發生演變3挑戰三：內部能力的挑戰（能力）盡管單一產品的戰略取得了一定的成功，但無法幫助天汽集團達到下一個目標夏利/華利汽車幾十年的一慣制已經不能適應消費者的變化需求老產品的利潤空間越來越小，企業必需尋求其他具有吸引力的技術和產品，并通過挖掘企業核心競爭力來開拓新的業務以往的戰略是透過一種以產品和技術為核心進行擴張，而不是圍繞核心競爭力或市場為中心進行擴張天汽集團目前是以內部為中心的傳統型企業，與一個以市場和客戶為導向的公司目標尚有相當距離天汽集團在組織和管理上，已不能適應目前新競爭形勢下的市場，必須充分進行改造在研發方向存在著方向性的問題，應由產品的開發轉向以產品的改進為中心，緊緊圍繞市場的需要而設計在企業經營上，成本控制、財務管理、采購和生產等方面，尚有許多潛力可挖，應加強信息技術的應用來提高效率挑戰三：天汽集團的內部能力的挑戰4戰略企業發展戰略需要通過對三個主要戰略因素的清晰理解來確定市場市場細分市場規模/增長潛力產品/技術品牌消費者購買決策因素競爭激烈程度/對手表現確定主要的競爭指標進行競爭優劣勢分析確定差異化的競爭方式新的競爭機會競爭能力管理的改進營銷/品牌管理銷售網絡建設成本控制能力定價策略市場競爭能力5微型轎車有一定增長空間，其他的轎車增長有限消費者的需求多樣化出租車市場的更新需求較大需求由沿海向中西部轉進市場需求增長有限客戶群由于成熟度的提高而形成需求的多元化隨著中西部的發展及出租車市場的擴張，銷售渠道也將向中小城鎮滲透在大型城市地區建立四位一體專賣店銷售網絡營銷渠道變化加強在微型轎車的競爭力，提高產品質量主要的國外廠家加強市場滲透加強品牌管理競爭加劇目標市場依靠合作伙伴，提高規模，降低成本生產能力過剩價格戰利用現有產能，以規模競爭控制采購成本成本壓力增加對于市場和競爭的分析，包括市場需求、競爭的變化、廠商的成本壓力和廠商的營銷渠道變化等方面6微型轎車(10萬以下）普通級轎車（10-15萬）中級轎車（15-20萬）國內需求預測（萬輛）預估2000-2005年的年增長率為10.1%競爭主要集中于一些新進入的整車廠產品尚未成熟，客戶對價格特別敏感增長主要來自于私家車的發展增長最為迅猛，5年的年增長率達13.6%目前競爭集中于中國前三大整車廠，未來將有更多的國外大廠（如豐田）打入這個市場私家車用戶將呈倍數增長，出租車則呈穩定增長，集團用車發展停滯，預估2000-2005年的年增長率為9.6%除了目前作為普通級轎車的豪華型市場，未來將有更多針對此細分市場設計的車型目前超過50%為機構用車，至2005年機構用車與私人用處車將各占43%的份額說明對市場需求的預測和分析表明，20萬元以下的轎車呈平穩增長，其中尤以普通級轎車增長速度較為突出22.513.946.824.729.218.52000年2005年數據來源：咨詢公司分析7中高級轎車(20萬-30萬）高級轎車(30萬以上）多功能車9.25.36.53.84.50.52000年2005年國內需求預測（萬輛）預估2000-2005年的年增長率為11.7%目前競爭集中在帕薩特、雅閣和紅旗三種車型，未來將是國外整車廠商向中國出口的重點私家車和集團用車平分市場2000到2005年的年增長率達11.3%目前產品主要是紅旗、雅閣、別克和奧迪進口車是這個細分市場的主要競爭對手集團用車占有60%的份額預估2000年-2005年的年增長率高達55.2%目前國內唯一的生產廠商--上海通用在生產多功能車，未來將有更多大廠開始在現有轎車底盤上開發多功能車說明中高檔轎車增長穩定，而作為新興市場的多功能車將有高速增長，但總體需求量仍沒有突破性的改變數據來源：咨詢公司分析8微型客車預估2000-2005年的年增長率為17.4%，是國內增長潛力最大的市場目前競爭集中于哈飛、昌河、長安、柳微、天汽和新進入市場的一汽佳寶主要廠商計劃提升微客檔次，推出高檔微客市場需求正從城市向農村、東部向中西部擴張增長主要來自于都市的機構用車、農村的私人用車和出租用車89.840.22000年2005年說明數據來源：咨詢公司分析微型客車是需求量最大的市場，預計2005年將有90萬輛左右的市場需求9預估中國轎車車、多功能車車和微型客車車市場到2005年總需需求將達200萬輛，而而其中以微客客、普通級轎轎車為主，微微型轎車和中中級轎車為輔輔數據來源：咨咨詢公司分析析普通型轎車中高級轎車高級轎車多功能車總需求中級轎車微型轎車基本估計:保守估計:樂觀估計:2005年中中國轎車業的的需求預測（（萬輛）22.546.829.29.26.54.5需求量年增長率217萬輛15.2%200萬輛13.3%182萬輛11.2%89.9微型客車10從銷售收入來來看，到2005年轎車車、微客和多多功能車的市市場規模將達達到2092億，其中以以普通級轎車車、中級轎車車的規模最大大數據來源：咨咨詢公司分析析2005年中中國轎車業的的需求預測（（億人民幣））普通型轎車中高級轎車高級轎車多功能車總需求中級轎車微型轎車135585512230244101285微型客車2092需求規模年增長率2276億14.8%2092億12.9%1907億10.8%基本估計:保守估計:樂觀估計:11預估2005年轎車銷售售0%20%40%60%80%100%從轎車的用途途分析，微型型出租車市場場所占的份額額在迅速縮小小，集團用車需求求在向中高檔檔發展，私人人用車份額成成長幅度最大大，以微轎增增長尤為快速速，普通級和和中級次之說明由1999年年到2005年的轎車需需求額變化可可以看出，從從轎車的檔次次而言，微轎轎的比例在縮縮小，而中高高級和高級轎轎車的比例在在增加從轎車的用途途分布分析，，私人用車的的比例有突破破性成長，而而集團用車和和出租用車則則相對減小從各檔次轎車車的用戶結構構分析，微轎轎的私人用車車市場大幅取取代了目前的的微轎出租車車市場；普通通級轎車中的的私人用車吸吸收了目前的的集團用車份份額；中級轎轎車則同樣是是私人用車的的增長點，集集團用車和出出租用車的比比例都對應的的減少；中高高級和高級轎轎車的購車用用戶比例則相相對穩定，仍仍維持集團用用車與私人用用車平分市場場的局面總體而言，市市場份額最大大的是普通級級轎車的私人人用戶市場，，微轎和中級級轎車的私人人用戶市場以以及普通級轎轎車的出租車車市場次之數據來源：咨咨詢公司分析析1999年轎車銷售微轎普通級中級中高級高級私人集團出租微轎普通級中級中高級高級0%20%40%60%80%100%私人集團出租120%20%40%60%80%100%出租集團私人預估2005年轎車銷售售從轎車用途和和地域需求分分析，未來5年的私家車車市場仍將集集中于東部地地區，出租車車市場則以在在東部和中部部的更新需求求較為顯著20002005萬輛西部中部東部中國出租車市市場預測20002005西部中部東部萬輛中國私家車市市場預測說明由2005年年的轎車用途途和地域需求求分析看出，，私家車市場場仍集中在東東部，出租車車市場則是在在東部和中部部有同步增長長出租車市場的的需求主要來來自于東部和和中部的出租租車更新需求求驅動數據來源：咨咨詢公司分析析西部中部東部2563.2新增需求更新需求新增需求更新需求新增需求更新需求17.3821.413同時，一些新新型的銷售模模式在中國出出現資料來源：咨咨詢公司內部部資料；咨詢詢公司訪談；；咨詢公司分分析渠道和結構市場的方式問題/考慮的的方面有限的產品完整的服務僅僅限在局部范范圍產品的組合完美服務多種品牌的新新車大規模中介帶折扣的整體體購買(集團團銷售)由中間商處理理購買者事先談好折扣扣價格用費用較低的的網絡/電話話處理多種品牌的舊舊車大規模中介銷售人員工資資，而不是傭傭金利用“系統化化”模式存在汽車銷售的利利潤維持增長評估利潤空間間有吸引力的利利潤消費者的意識識二手車的獲得得快速擁有二手手車市場領導導地位資本兼并小型的傳統經經銷商大型的傳統經經銷商特大型的經銷銷商/連鎖店店制造商直銷汽車購買俱東東部汽車經紀人二手車超級市市場特別的零配件件和服務市場影響上升下降銷售渠道管理理14紅旗世紀星捷達5V；富康1.6捷達AT；畢加索桑塔納2000帕薩特普桑云雀奧迪A62.4別克桑迪雅快樂王子都市貝貝奧拓富康1.4別克新世紀紀雅閣雷諾風景一汽博雅捷達2V塞歐奇瑞夏利2000悅達悅達英格爾優尼卡美日吉利金夏利帕里奧羚羊老夏利福萊特奧迪A61.8國外OEM國內OEM在中高級轎轎車的競爭爭越來越趨趨于寡頭競競爭和國際際跨國公司司的競爭，，而在經濟濟型和微型型轎車的競競爭還處于于分散和國國內的OEM廠家為主數據來源：：汽車產銷銷快訊15在低于1.3升排量量的轎車中中，天汽處處于一定的的優勢云雀奧拓快樂王王子兩廂夏利金夏利吉利美日羚羊基本型型三廂夏利夏利2000奧拓都市貝貝貝吉利豪情海南馬自達達羚羊世紀星星夏利7101排量１.３３升以下車車型銷量圖圖(以２０００１年第一一季度為例例)天汽產品其他注釋：1））數據來源源：汽車產產銷快訊；；2）圖中圓圓圈大小表表示相應的的市場規模模16在高于1.3升排量量的轎車中中，基本上上由一汽、、二汽和上上汽所主導導英格爾賽歐SL/SLX捷達2V/5V捷達都市先先鋒帕薩特奧迪I奧迪悅達K14L富康RP富康RL雅閣富康988ES紅旗雅閣捷達都市陽陽光AT奧迪雅閣紅旗世紀星星上汽一汽二汽其他排量（（升））價格（（萬元元）桑塔納納2000桑塔納納2000普桑神龍988EX富康988ES奇瑞紅旗排量１１.３３升以以上車車型銷銷量圖圖(以２２０００１年年第一一季度度為例例)注釋：：1））數據據來源源：汽汽車產產銷快快訊；；2）圖圖中圓圓圈大大小表表示相相應的的市場場規模模17隨著總總體產產能的的過剩剩和市市場價價格戰戰的日日益激激烈，，降低低成本本變得得越來來越重重要加強內內部管管理，，減少少管理理費用用，提提高產產品競競爭性性由于過去幾年微型轎車市場的需求增加，許多本地的OEM廠商陸續地進入經濟性轎車行列，導致了生產規模不斷擴大對于沒有規模優勢的競爭者而言，降價是在市場上保持一席之地的最大優勢如何利用規模優勢成為重要問題，只有注重對成本的控制，才能形成成本優勢產能過剩導致價格戰，最終將促使行業的合并天汽集團在經濟型轎車中有一定的優勢價格戰生產產能和利用率狀況--以2000年為例桑塔那軍工奧拓天津夏利神龍富康一汽捷達上海通用一汽紅旗廣州本田一汽奧迪生產能力（萬輛）151515151065330閑置產能運作產能數據來來源：：汽車車產銷銷快訊訊18同時，，隨著著鄉鎮鎮市場場需求求的增增長，，批發發渠道道在微微型轎轎車方方面還還將存存在，，而中中高檔檔轎車車則趨趨于四四位一一體的的獨家家銷售售模式式微型轎轎車四位一一體的的銷售售模式式整車企企業的的銷售售公司司轎車微型客客車地區分分銷商商或銷銷售公公司的的分公公司當地的的經銷銷商當地的的經銷銷商最終用用戶……………..80%-85%的的銷售售通過過經銷銷商/分銷銷商在當地地市場場存在在同一一整車車企業業的許許多獨獨立的的經銷銷商并并且互互相競競爭100%銷銷售都都由四四位一一體經經銷商商直銷銷經營營經銷商商集合合整車車銷售售、維維修和和零部部件銷銷售于于一身身，發發揮銷銷售帶帶動服服務、、服務務拉動動銷售售的效效應整車企企業的的銷售售公司司四位一一體經經銷商商最終用用戶四位一一體經經銷商商銷售維修零部件件…19過去的的中國國汽車車市場場關鍵成成功要要素保持成成本優優勢擴大生生產規規模保證產產品的的質量量穩定定注重引引進吸吸收國國外技技術側重銷銷售現在的的中國國汽車車市場場關鍵成成功要要素市場反反應能能力：：對對于市市場需需求的的反應應速度度、產產品入入市速速度、、產品品選擇擇品牌管管理：：品品牌認認知度度、客客戶對對品牌牌的忠忠誠度度、品品牌營營銷行行動銷售渠渠道管管理：：有有效區區域規規劃、、銷售售人員員組織織、合合理連連貫的的銷售售政策策供應商商管理理：供供應商商選擇擇、采采購過過程管管理、、物流流管理理客戶服服務：：完善善的售售后服服務網網絡、、流暢暢的零零配件件供應應渠道道、完完整的的用戶戶檔案案、有有效追追蹤用用戶滿滿意程程度，，掌握握用戶戶需求求零售分銷組裝采購研發規劃/管理目標客客戶競爭、、市場場動態態和消消費形形態的的變化化正在在改變變汽車車行業業的關關鍵成成功因因素20現狀可改進進之處處在第一一階段段報告告中，，咨詢詢公司司項目目組對對天汽汽集團團內部部的生生產和和業務務管理理作了了一系系列的的評估估，在在生產產工作作方式式上有有相當當多的的的改改進之之處層次復復雜、、混亂亂各公司司管理理各自自為政政，缺缺乏交交流還未形形成一一個能能夠完完全獨獨立運運作的的領導導層沒有統統一研研發中中心協協調各各部門門缺乏以以市場場為導導向的的研發發機制制缺乏各各部門門間交交流配件沒沒有統統一的的采購購體制制內部采采購造造成成成本壓壓力固定資資產利利用率率可能能未達達到最最佳狀狀態(設備備閑置置時間間較長長)分銷體體制下下各分分公司司相對對獨立立公司內內部銷銷售價價格混混亂以“推推”銷銷為主主，，與各各競爭爭對手手搶市市場份份額銷售人人缺乏乏培訓訓促銷力力度低低于同同行原品牌牌形象象開始始削弱弱公司內內部缺缺乏大大型的的軟件件系統統，導導致大大量的的手工工報表表和紙紙面數數據來自各各個方方面的的數據據互相相矛盾盾，無無法提提供準準確的的決策策信息息服務/配件件品牌管管理/市場促促銷分銷/銷售售生產采購研究與與開發發IT組織重新調調整集集團的的組織織結構構，理理順管管理關關系明確定定義集集團公公司內內部各各組織織單元元的職職責和和任務務建立分分層次次的研研發體體系以市場場為導導向，，進行行應用用性研研發同銷售售、營營銷等等其它它部門門建立立相應應的溝溝通渠渠道建立統統一的的采購購組織織，協協調各各個子子公司司的采采購行行為適當降降低零零部件件內配配比例例和供應應商一一道，，建立立雙贏贏的成成本削削減規規劃加強生生產管管理，，在現現有設設備條條件下下，提提高生生產柔柔性，，充分分發揮揮現有有產能能制定有有效的的區域域規劃劃及定定價策策略針對不不同的的品牌牌系列列靈活活采用用相應應的銷銷售渠渠道建立專專門的的市場場營銷銷部門門，加加強品品牌促促銷力力度針對不不同的的車型型系列列采用用不同同的品品牌及及促銷銷戰略略以三位位一體體店為為核心心，提提供完完善的的售后后服務務及零零部件件供應應以企業業資源源計劃劃系統統（ERP）的建設設為契契機，，重整整企業業內部部業務務流程程，將將企業業內部部資金金流，，物流流，信信息流流等整整合新產品品配件件供應應不足足維修人人員水水平參參差不不齊21雖然在在現有有的組組織結結構下下內部部管理理仍然然有一一定改改進余余地，，但只只有在在組織織結構構變化化后才才能實實現其其效益益在通過過組織織結構構調整整推動動市場場驅動動功能能交叉叉的工工作流流程之之前，，生產產不可可能達達到JIT目前能能力在目前前組織織機構構基礎礎上，，經過過改進進可以以達到到的水水平必需經經過組組織結結構調調整才才能達達到的的水平平生產計劃采購生產控制倉儲運輸生產能力生產周期培訓IT供貨商數量原材料不良品率供貨商證書生產批量 設備預備拉動系統/看板指標(Kanban)材料物流/流程圖垂直整合不合格率半成品檢驗半成品不合格率成品周轉庫存利用率產品結構無庫存送貨碼頭到倉庫壞損率價值鏈主要環節衡量標準天汽集團的業務運作評估弱強12345說明業務能能力評評估由由弱到到強，，用1到5表示示，數數值越越大，，表示示業務務運作作水平平越高高22指標199819992000銷售收入63.360.127.0凈銷售利潤0.61-0.28-18.8對比過過去幾幾年的的市場場表現現可以以看出出，天天汽的的整車車業務務面臨臨較大大滑坡坡單位：：%資產回回報率率（ROA）年份指標199819992000銷售回報率（ROS）1.0%-0.5%-69.3%資產回報率（ROA）0.8%-0.3%-19.2%單位：：億元元數據來來源：：天汽汽集團團及銷銷售公公司財財務部部，夏夏利股股份公公司及及華利利公司司財務務部天汽整整車生生產業業務銷銷售收收入及及凈利利潤天汽整整車生生產業業務銷銷售及及資產產回報報率銷售收收入凈銷售售利潤潤銷售收收入凈銷售售利潤潤銷售匯匯報率率(ROS)資產匯匯報率率（（ROA）23主要發現1999年華利及夏利平均應收帳款時間較前一年分別上升23%及63%,與此同時平均庫存時間卻下降了54%及51%；至2000年，平均收款時間仍在上升，但庫存時間又出現了較大幅度的反彈造成以上這種局面的原因是：在1999年，天汽集團采取了較大力度的特別賒銷政策以減低產品滯銷帶來的庫存壓力，因而在平均收款時間上升的同時帳面庫存下降。到2000年，由于市場需求不斷下降，同時也由于公司銷售及財務政策的改變，前一年的銷售數量及帳面庫存額被加以調整，因此，在平均收款時間進一步攀升的同時，平均庫存時間較前一年有大幅回升平均收款時間（天）平均庫存時間（天）夏利華利夏利華利天汽集集團在在業務務運營營方面面雖然然有一一些改改進，，但過過去幾幾年在在應收收帳款款和庫庫存周周轉等等方面面的表表現卻卻亟待待提高高數據來來源：：天汽汽集團團及銷銷售公公司財財務部部，夏夏利股股份公公司及及華利利公司司財務務部24應收帳款潛在收益情形1：應收帳款減少25%2001年應收帳款額：33.0億元預期減少：33.0*25%=8.3億元流動資金年利息率：6.4%可新新增增稅稅前前利利潤潤：：0.5億億元元情形形2：應應收收帳帳款款減減少少50%2001年應應收收帳帳款款額額：：33.0億億元元預期期減減少少：：39.8*50%=16.5億億元元流動動資資金金年年利利息息率率：：6.4%可新新增增稅稅前前利利潤潤：：1.1億億元元庫存潛在收益情形1：實際成品庫存減少25%2001年實際成品庫存額：26.4億元預期減少：26.4*25%=6.6億元可新新增增銷銷售售額額：：6.6億億元元情形形2：實實際際成成品品庫庫存存減減少少50%2001年實實際際成成品品庫庫存存：：26.4億億元元預期期減減少少：：26.4*50%=13.2億億元元可新新增增銷銷售售額額：：13.2億億元元-25%-50%天汽集團整車業務實際成品庫存（單位：億元）天汽集團整車業務實際應收帳款（單位：億元）-25%-50%運營營效效率率的的提提高高將將使使天天汽汽集集團團實實現現可可觀觀的的潛潛在在收收益益：：增增加加銷銷售售及及減減少少利利息息支支付付額額數據據來來源源：：天天汽汽集集團團及及銷銷售售公公司司財財務務部部，，夏夏利利股股份份公公司司及及華華利利公公司司財財務務部部25天汽汽集集團團已已在在削削減減成成本本方方面面取取得得一一定定效效果果，，如如果果成成立立專專門門項項目目組組大大力力推推進進，，到到2003年年材材料料成成本本可可望望降降低低25%，，三三年年共共削削減減材材料料支支出出10.7億億元元2000年年三三廂廂電電噴噴1升升夏夏利利單單車車材材料料成成本本下下降降6.5%2000年年加加長長型型金金夏夏利利單單車車材材料料成成本本下下降降7.9%元/輛輛元/輛輛天汽汽在在削削減減成成本本方方面面已已經經取取得得一一定定效效果果。。2000年年夏夏利利轎轎車車降降低低材材料料成成本本5.5%，，總總計計1.6億億元元天汽汽目目前前內內配配率率過過高高，，供供應應商商規規模模偏偏小小，，在在進進行行集集中中戰戰略略采采購購方方面面還還有有很很大大潛潛力力為應應對對目目前前困困難難局局面面，，需需要要提提高高成成本本競競爭爭力力。。根根據據國國外外同同行行業業廠廠商商的的經經驗驗，，行行之之有有效效的的成成本本削削減減戰戰略略，，如如戰戰略略采采購購等等，，可可以以在在三三年年之之內內削削減減25%的的材材料料成成本本根據據上上述述經經驗驗，，并并結結合合天天汽汽過過去去兩兩年年的的產產品品產產量量和和成成本本結結構構推推算算，，一一個個有有效效的的成成本本削削減減計計劃劃可可以以在在三三年年之之內內為為天天汽汽削削減減材材料料成成本本10.7億億元元削減減成成本本計計劃劃數據據來來源源：：天天汽汽集集團團及及銷銷售售公公司司財財務務部部26我們們認認為為天天汽汽集集團團嚴嚴重重乏乏財財務務管管理理的的監監督督和和控控制制職職能能，，建建議議集集團團進進行行財財務務的的集集中中化化管管理理，，包包括括客客戶戶的的信信用用管管理理就總總體體而而言言，，目目前前的的財財務務職職能能主主要要停停留留在在””財財務務報報告告和和會會議議層層次次上上””，，也也許許是是由由于于職職能能設設置置的的緣緣故故，，未未能能充充分分發發揮揮””財財務務監監督督””職職能能，，更更談談不不上上””財財務務控控制制””，，但但這這對對今今后后事事業業部部的的建建立立至至關關重重要要對集集團團下下屬屬的的子子公公司司由由于于授授權權不不足足和和權權責責不不清清等等原原因因，，沒沒有有力力量量進進行行監監督督管管理理缺乏乏資資本本運運作作方方面面的的職職能能資源源分分配配和和資資產產效效率率監監督督和和參參與與不不足足，，權權力力有有限限天汽汽集集團團迅迅速速建建立立財財務務信信息息體體系系，，利利用用先先進進的的手手段段來來提提升升管管理理和和提提高高員員工工的的素素質質缺乏乏財財務務的的預預算算功功能能基礎礎數數據據缺缺乏乏整整合合以以及及各各種種來來源源數數據據的的不不一一致致，，不不能能為為決決策策提提供供支支持持天汽汽集集團團應應充充分分發發揮揮對對企企業業發發展展的的監監督督和和控控制制職職能能27在企企業業內內部部能能力力方方面面，，咨咨詢詢公公司司的的多多年年管管理理證證明明，，成成功功的的商商業業擴擴張張必必須須，，也也只只能能依依靠靠企企業業的的核核心心競競爭爭力力來來完完成成領先者清晰的發展目標注重運用內部的驅動力來推動企業的可持續發展：經過溝通得出長期的發展目標基于目標的完善管理響應客戶的需求注重對于競爭力和資源的培育圍繞自己的核心競爭力進行戰略擴張落后者只注重內部運作效率，沒有系統的長期目標不斷受到外部環境和驅動力的影響容易受到經濟興衰的牽制模仿競爭對手的行動不注重客戶的真正需求忽視對于競爭力和資源的開發盲目進入不相關的多元化領域主要要側側重重點點成長長驅驅動動力力戰略略舉舉措措28生產產運運營營努力力學學習習豐豐田田生生產產管管理理系系統統（（TPS））注重重對對轎轎車車產產品品成成本本的的控控制制采購購成成本本原材材料料成成本本管理理費費用用的的監監控控增加加產產品品的的競競爭爭性性市場場創建建市市場場機機制制，，建建立立完完善善的的市市場場營營銷銷體體制制隨著著市市場場的的成成熟熟，，主主要要集集中中精精力力創創造造幾幾個個新新的的品品牌牌適適應應不不同同層層次次的的消消費費群群應使使市市場場部部、、銷銷售售部部、、和和研研發發部部門門不不斷斷的的交交流流建立立銷銷售售與與服服務務反反饋饋體體系系產品品開開放放注注重重產產品品應應用用性性，，積積極極適適合合用用戶戶需需求求組織設計一個有效、實用的事業部組織結構將業務權下放到事業部門主管，而將功能性權力集中到集團公司確定各個業務部門職責與工作流程通過對ERP的實施來提高企業管理水平和控制員工整體的管理素質未來來的的競競爭爭必必須須通通過過組組織織、、市市場場和和生生產產三三方方面面由由內內向向外外的的發發展展29報告告內內容容戰略略產產生生的的基基礎礎：：市市場場，，競競爭爭和和能能力力新世世紀紀的的戰戰略略新世世紀紀發發展展戰戰略略的的必必要要條條件件30方向向性性戰戰略略與與內內部部保保障障機機制制核心心戰戰略略業業務務選選擇擇遠景景目目標標定定位位核心心業業務務發發展展策策略略概概述述戰略略方方案案的的財財務務分分析析測測算算新世世紀紀戰戰略略要要點點31方向向性性戰戰略略通過過提提高高和和發發揮揮核核心心競競爭爭力力，，堅堅定定不不移移地地捍捍衛衛天天汽汽集集團團在在經經濟濟型型轎轎車車的的霸霸主主地地位位，，同同時時進進行行與與核核心心競競爭爭力力相相關關多多元元化化發發展展。。按按照照““微微型型轎轎車車普通型轎轎車中級級轎車核核心零部件件微型客客車中高高級轎車””的優先順順序進行投投資擴張的的優化組合合，同時堅堅決剝離無無關或非核核心業務，，以集中資資源發展支支柱產業，，致力于成成為中國最最大的經濟濟型轎車制制造企業。。內部保障機機制面向市場，，重組機構構：天汽集團目目前各管理理層的職責責性質沒有有清晰的定定位。應將將這種缺乏乏明確授權權的組織運運作模式進進行重組，，形成以相相關產品為為基礎設立立的事業部部形式的組組織結構，，大力加強強市場營銷銷，協調和和取得公司司功能部門門和各系統統的資源的的支持。同同時集團應應強化和完完善功能管管理，包括括人力資源源、財務、、市場營銷銷支持、戰戰略規劃和和信息技術術開發等功功能。通過過組織結構構的重組，，讓天汽集集團更直接接與市場接接觸，使天天汽集團的的各個部門門都能充分分“以市場場和客戶為為導向”。。清晰定位，，加強營銷銷：能夠清晰地地進行定位位是天汽集集團取得成成功的關鍵鍵。“夏利利”作為出出租車和低低端產品的的品牌，已已經不能滿滿足私人車車用車和高高端產品的的要求。改改變過去““重生產，，輕營銷””的狀況，，強化品牌牌意識，適適時推出新新的品牌。。根據天汽汽的現狀，，發展私家家車品牌已已成為當務務之急。根據對天汽汽集團所面面臨的內外外挑戰和發發展目標的的理解，咨咨詢公司建建議天汽集集團應制定定堅持發展展支柱性產產業的方向向性戰略32根據對天汽汽集團所面面臨的內外外挑戰和發發展目標的的理解，咨咨詢公司建建議天汽集集團應制定定堅持發展展支柱性產產業的方向向性戰略（（續）內部保障機機制（續））強化質量，，提高效率率：提高產品質質量和生產產效率是集集團的現實實任務。嚴嚴格的流程程管理和質質量意識是是產品成功功的保障，，應將工人人工資與產產品質量密密切掛鉤。。優化生產產和銷售運運作效率，，降低中間間庫存，提提高市場反反應速度。。優化運作，，深入挖潛潛：信息技術應應用是提高高管理水平平和組織改改革的有效效工具。組組織的變革革和管理水水平的提高高并非易事事，ERP的實施將有有效推動管管理水平的的提高和組組織變革的的進行。同同時，可以以加強集團團對事業部部的控制。。大力推行行削減成本本計劃，充充分挖掘內內部潛力。。推行戰略略采購降低低采購成本本，并加強強供應商管管理，縮短短供貨時間間加快市場場反應。33不可控的業業務可控的業務務夏利股份公公司華利天拖國有/部分分合資零部部件企業物流服務租賃二手車交易易營銷網絡天津豐田公公司天津約翰迪迪爾公司部分合資零零部件企業業天汽集團應應拓展與汽汽車相關的的新業務天汽集團對對這些合資資企業的控控制力弱，，無法保證證長遠來看，，天汽集團團應該控制制關鍵的、、戰略性的的業務天汽集團的的戰略定位強化對對可控業務的調整和和對不可控控制業務提供供服務和支持34天汽集團財務性投資資業務戰略性業務務集團下屬企企業夏利股份、、華利天拖零部件企業業豐發、汽齒齒、客車橋橋…暖風機、水水泵、空濾濾、模具、、部分合資資零部件……天汽銷售公公司安達儲運公公司天津豐田公公司天津迪爾公公司豐田汽發、、部分合資資零部件通過劃分戰戰略性企業業（可控制制）和財務務性投資企企業（不可可控制），，天汽集團團可建立清清晰的新業業務結構35相對競爭力力市場吸引力力謹慎/退出出發展領域選擇性發展展T桑塔納奧拓TTT吉利捷達富康通用上汽哈飛昌河長安柳微德爾福普通型轎車車微型客車微型轎車零部件目前，天汽汽集團的可可控性業務務都處于較較不利的市市場位置主要考慮因因素：市場規模市場增長潛潛力技術成熟度度主要考慮因因素：競爭者數量量競爭集中程程度天汽相對競競爭對手在在各個關鍵鍵指標上的的能力表現現注釋：圖中中圓圈大小小表示市場場規模36D類業務：市市場增長前前景較差，，而天汽能能 力較弱弱，市場份份額較低天汽集團A類業務：具具有較好好的增長前前景，同時時 天汽具具有一定基基礎和市場場份 額，，有優良的的合作伙伴伴C類業務：市市場增長前前景較差，，但是天汽汽 有一定定的能力和和較高的市市場 份額額B類業務：具具有較好好的增長前前景，但天天 汽尚未未涉及該業業務領域或或還 不具具備進入的的條件NBC系列轎車大馬力拖拉拉機物流業務發動機等核核心零部件件中級轎車/MPV高端微型客客車防抱死制動動、安全氣氣囊等核心心零部件夏利轎車天拖發動機類、、底盤、車車身/內飾飾類及電器器類核心零零部件輕型卡車輕型客車剩余零部件件企業根據未來成成為戰略核核心業務的的潛力對天天汽集團業業務進行評評估分類372000年年天汽銷售售收入構成成(總計78億元)微型轎車41.4億元微型客車4.7億元拖拉機1.6億元零部件28.7億元三產1.3億元經初步的審審核和評估估，未來微微型轎車、、普通型轎轎車、中級級轎車、零零部件和物物流等汽車車貿易服務務業共五種種與汽車相相關的業務務可能成為為天汽的戰戰略業務未來戰略發發展方向微型轎車：天汽集團團要努力保保持在此細細分市場的的領先地位位和市場份份額，此業業務將成為為集團向上上發展的基基礎和支持持普通型轎車車：天汽集團團近期戰略略發展的重重點和關鍵鍵。此業務務將成為天天汽在未來來5年內主主要的業務務增長來源源中級轎車：天汽集團團中期的市市場增長點點。此業務務的成功是是向上拓展展產品線的的關鍵一步步零部件：做大做強強天汽具有有相對優勢勢的零部件件，拓展外外配和出口口市場物流：天汽集團團進入汽車車服務貿易易業的突破破點資料來源：：天津汽車車工業集團團注：天汽總總銷售收入入采用各集集團企業銷銷售收入簡簡單加總，，不扣除重重復部分38對企業/集集團業務二手車市場汽車租賃物流銷售整車制造

零部件微轎普轎微客中級維修信貸保險零部件外配零部件內配出口業務配件供應出租車集團用車私人車出租車集團用車私人車出租車鄉鎮私人車集團用車城市私人車出租車集團用車私人車對內全程物物流對外第三方方物流服務務對私業業務在汽車行業業的價值鏈鏈中，天汽汽集團目前前進入的主主要是與制制造有關的的領域消費信貸汽車保險汽車二手車市場汽車租賃天汽集團目目前的業務務范圍392005年年中國轎車車市場規模模預測(億元)數據來源：：咨詢公司司分析普通型轎車車中高級轎車車高級轎車總需求中級轎車微型轎車天汽戰略發發展核心業業務天汽集團應應該專注于于微型轎車車、普通型型轎車和中中級轎車等等業務，這這三大整車車業務占據據了轎車市市場總規模模的72%，2005年總需求達達到1232億元40產品市場成熟度天汽集團轎車業務實現協調效應評論品牌分銷網絡消費者關系研發微型轎車增長/成熟以“夏利”為品牌的出租車已成為大眾消費品所接收的品牌擁有遍及全國的銷售和服務網絡普通型轎車增長與夏利可以共享中心城市四位一體銷售體系NBC系列車的外飾配置等可以推廣到夏利中級轎車增長/成熟開發、生產和銷售相對獨立，協同效應較少零部件成熟在研發上與夏利、NBC系列上聯系非常緊密保障夏利/NBC產品的部分配件供應汽車物流增長各產品均可共享物流服務開展對外第三方物流服務依靠天汽的品牌和分銷網絡一般強很弱弱很強戰略發展業業務之間的的協同效應應各戰略發展展業務之間間有較強的的協同效應應41對企業/集集團業務二手車市場汽車租賃物流銷售整車制造

零部件微轎普轎微客中級維修信貸保險對私業業務如何去發展展與汽車服服務相關的的產業，是是天汽集團團未來的發發展應該注注意考慮零部件外配零部件內配出口業務配件供應出租車集團用車私人車出租車集團用車私人車出租車鄉鎮私人車集團用車城市私人車出租車集團用車私人車對內全程物物流對外第三方方物流服務務消費信貸汽車保險汽車二手車市場汽車租賃國家政策目目前只允許許一汽、二二汽和上汽汽三大集團團進入信貸貸/保險業業務，加入入WTO后會對國外外汽車公司司放開開展此類業業務需要雄雄厚的資金金實力國家尚未放放開此項業業務；今后后發展將有有較大地域域差異天汽集團在在此方面尚尚未有整體體的規劃部分地方經經銷商已經經開始自發發進入第三方物流流服務需要要較高的硬硬件、軟件件和管理水水平，目前前天汽尚不不完全具備備天汽集團目目前的業務務范圍42天汽集團整車業務零部件物流拖拉機繼續保持微微型轎車市市場份額第第一迅速擴大普普通型轎車車市場占有有伺機進入中中級轎車領領域適度發展高高端微客確保關鍵零零部件的發發展選擇市場增增長前景好好的業務投投資退出部分長長期虧損而而非關鍵業業務成立事業部部統一集團內內部零部件件/物料供供應物流對外提供第第三方物流流服務與迪爾合作作發展大馬馬力拖拉機機集團未來關關鍵核心充分利用現現在的產能能，不斷增增加產品系系列成為中國最最大經濟型型轎車基地地增加多個品品牌技術水平和和開發能力力的提升將將有力支持持核心業務務的發展在具有相對對優勢的零零部件業務務做大做強強，拓展外外配以及出出口市場，，為集團增增加新的收收入來源發揮現有物物流系統優優勢和能力力，成為新新的業務增增長點為天汽全面面進入汽車車貿易服務務業打下基基礎與集團其它它業務相對對獨立長期戰戰略發發展支支柱戰略意意義最終，我們們建議以下下四大業務務作為天汽汽集團未來來發展的主主體，其它它的業務待待時機成熟熟再進一步步開發43微型轎車：：夏利系列列普通型轎車車：NBC系列微型客車：：華利幸福福使者發動機、變變速箱等關關鍵零部件件鐵牛牌拖拉拉機迪爾合資拖拖拉機拖拉機零部部件內部零部件件和物料的的物流對外第三方方物流發動機類零零部件底盤類零部部件車身/內飾飾類零部件件物流整車天汽的戰略略業務零部件拖拉機每個戰略業業務本身就就是一個完完整的業務務系統，在在此基礎上上可以制定定天汽集團團戰略目標標44天汽的戰略略目標成為中國最最大的經濟濟型家庭用用車的制造造企業，兼兼顧發展中中高級轎車車產品相應發展經經濟型轎車車的零部件件同時發展拖拖拉機和相相應的零部部件不斷擴大汽汽車物流業業務，關注注汽車貿易易和服務業業的發展每個戰略業業務本身就就是一個完完整的業務務系統，在在此基礎上上可以制定定天汽集團團遠景目標標天汽集團的的整車業務務物流業務拖拉機業務務零部件業業務45天汽的戰戰略目標標透露了了豐富的的信息戰略目標標成為中國國最大的的經濟型型轎車制制造企業業，同時時發展具具有競爭爭力的關關鍵零部部件系列列。盡快快轉變為為以市場場和客戶戶為導向向的現代代化企業業組織，，快速響響應市場場變化；；豐富現現有產品品系列，，滿足客客戶多樣樣化需求求，適時時引進大大中排量量的轎車車產品；；加強品品牌營銷銷，完善善和發展展銷售與與服務網網絡；以以信息化化改造為為契機來來提升企企業管理理水平和和運作效效率，全全面提高高產品質質量，確確立成本本競爭優優勢；積積極務實實地把握握WTO之后中國轎車車市場的發展展方向，進一一步拓展與汽汽車相關的新新興服務領域域不僅是市場占占有率最高，，而且要向多多種檔次發展展，成為檔次次齊全的產品品系列不追求成為市市場的領導者者，而根據市市場變化使用用成功的業務務模式和實踐踐1.3升排量量以上排量在1.3升以下價格在8萬元元以下不僅適用于家家庭，而且要要繼續發展出出租車業務必須盡快進行行相應組織結結構調整，使使企業成為快快速響應市場場變化的組織織完善現有銷售售網絡建立適當私家家車銷售的四四位一體網絡絡通過ERP的實施提升整整個企業的管管理水平發展物流業務務關注消費信貸貸/保險二手車/租賃賃降低采購成本本優化生產管理理降低庫存降低銷售和管管理費用健全質量管理理體系規范服務內容容提高人員素質質應用信息技術術在整車方面有有發動機和變變速器核心零部件業業務包括轉向向、制動、懸懸掛等總成系系統新的戰略性零零部件有ABS制動系統、助助力轉向等多品牌戰略強化市場營銷銷功能46在微型轎車業業務，對應用用性研發進行行投入，并發發展高端微型型轎車產品，，加強品牌營營銷，大力削削減成本在普通型轎車車方面，加強強銷售網絡的的建設和營銷銷投入，同時時應推出NBC-II的普及型尋求合作伙伴伴，進入中級級轎車/MPV領域戰略方向2005年市市場定位相對競競爭力市場吸引力謹慎/退出發展領域域選擇性發展TTTTT微型轎車普通型轎車中級轎車因此，我們建建議天汽集團團應優先對微微型轎車、普普通型轎車和和中級轎車業業務進行投入入，但各業務務發展的方向向并不相同2000年天汽市場定位--圓圈大小代表天汽市場規模2005年天汽市場定位—圓圈大小代表預估天汽市場規模TTT47整合零部件業業務：對部分分關鍵零部件件進行投資，，同時退出非非戰略性、非非關鍵零部件件業務在微型客車方方面，天汽集集團不應投入入更多的資金金，應向多功功能方向發展展，尋求外資資伙伴合作戰略方向2005年市市場定位相對競競爭力市場吸引力謹慎/退出發展領領域選擇性發展TTT零部件微型客車對市場吸引力力一般而天汽汽集團相對競競爭力在短時時間內也難以以提升的業務務來說，投入入幅度應根據據其它較優先先業務的發展展情況和天汽汽集團資源投投入能力來分分配2000年天汽市場定位--圓圈大小代表天汽市場規模2005年天汽市場定位—圓圈大小代表預估天汽市場規模TTT48在微型轎車方方面，最根本本問題在于如如何能夠在最最大程度上利利用其現金流流來支持其它它核心業務的的發展，同時時保證其自身身業務不受影影響天汽微型轎車車SWOT分析微型轎車市場份額的領先優勢夏利在出租車市場的品牌和強大客戶影響力在銷售網絡具備優勢，有一個初具規模的全國性銷售和服務網絡已建成的15萬輛產能生產線機會微型轎車市場將繼續快速增長，2005年需求22.5萬輛國家即將出臺對1.3升8萬元的經濟型轎車的優惠消費政策，將改善消費環境、刺激需求增長優勢威脅／挑戰大型整車企業如一汽、上汽等也紛紛推出面向這個細分市場的產品微型轎車在大中城市出租市場的迅速萎縮激烈的競爭將導致價格戰，使得各企業利潤降低日趨嚴厲的安全環保法規對微型轎車不斷提出更高要求1升夏利在經濟發達地區私車市場和二級城市出租車市場有較大潛力金夏利升級車型還有很大發展空間由于市場需求較高和國內消費政策的引導，許多新興整車廠家開始進入這個細分市場劣勢城市零售渠道的建設和管理與對手相比處于劣勢產品質量出現下滑趨勢沒有對產品進行持續局部改進采購成本過高關鍵戰略保持和發展天汽集團在微型轎車行業的優勢地位利用其在微型轎車方面的業務資源來支持其它業務提升現有的微轎產品水平產品更新換代慢，缺乏突破與創新，停留在“吃老本”狀態營銷力度不夠，缺乏新意，品牌形象下滑49天汽集團必須須而且有能力力繼續保持微微型轎車的領領導地位以NBC-II普及型產品和和金夏利改進進型作為高端端微型轎車產產品，完善產產品組合加強信息系統統建設和內部部管理，提高高市場反應能能力進行應用性研研發和產品改改進以滿足客客戶多樣化需需求推行戰略采購購，大力削減減成本和費用用，以爭取價價格競爭優勢勢威懾對手，，提高自身利利潤水平重新確立經濟濟實用、質量量可靠的品牌牌形象，加強強針對私人客客戶的品牌營營銷戰略舉措二廂1升夏利三廂1升夏利金夏利面向低端私人購車市場針對低端私人購車行為進行市場調研：了解客戶購買行為和偏好以競爭性定價打擊競爭對手，威懾潛在進入者為客戶提供車身外型、內飾、顏色和配置等多樣化選擇面向低端私人購車市場與二級城市和鄉鎮出租車市場針對出租車市場繼續加強與各地主管部門溝通針對私人購車市場進行應用性研發，為客戶提供多種選擇加強質量管理，扭轉質量下滑趨勢面向中低端私人購車市場和中小城市出租車市場適當提高配置推出高端產品，形成低中高檔系列化產品組合中小城市出租市場還有一定市場空間，應加強與當地主管部門溝通私人客戶主要為實用型客戶，在品牌宣傳時應注意與對手區別定位加強信息系統建設和內部研發、生產和銷售部門協調，提高市場反應能力完善售后服務體系建設和規范管理，提高客戶滿意度和忠誠度50業務綜合評估估顯示，普通通型轎車是最最適宜進入的的市場，天汽汽應將其作為為未來戰略發發展的重點進進行投入天汽普通型轎轎車SWOT分析劣勢能利用和借鑒豐田先進生產管理方式擁有新穎和先進的NBC系列車型可利用夏利現有的銷售和服務網絡天汽在出租車市場擁有強大的的客戶和渠道資源機會普通型轎車市場在未來十年將以18.5%的年均增長率高速增長，2005年達到46.8萬輛競爭對手在此細分市場的車型大多比較陳舊優勢威脅／挑戰原有對手和新進入者紛紛推出更新產品和車型私人購買者對品牌和售后服務的要求越來越高汽車消費信貸將日趨完善，有利于更多的私人購買普通型轎車天汽可以通過豐富和提高配置獲得銷量的大幅增長和更高的利潤天汽自身缺乏獨立開發能力，產品改進慢營銷能力較弱，夏利2000的品牌形象定位不清，對市場缺乏沖擊銷售和服務體系處于劣勢采購成本過高關鍵戰略作為戰略發展重點進行投入，迅速擴大市場份額，在普通型轎車市場占有較大份額大力提升營銷能力、服務水平和渠道管理，在普通型轎車市場塑造全新品牌消費者對天汽產品的原有認知定位短期內難以提升豐田在此細分市場的合作策略尚不明確51天汽集團應迅迅速進入，盡盡快在普通型型轎車市場占占據相當市場場份額在哪里競爭？如何競爭？目標市場主要競爭對手業務重點獲取資源方法主要消費市場集中于東部沿海地區和華南地區私家車將是主要目標市場包括原有三大廠商和新進入者：上海大眾普桑一汽大眾捷達二汽神龍富康上海通用賽歐以前衛和個性化的市場定位塑造全新的品牌形象面向個人需求提供豐富配置，為客戶提供多種選擇并獲取更高利潤在沿海發達城市建立起四位一體的銷售網點，但應控制數量和資格嚴格執行全國統一的零售價格，避免出現自家零售商之間的價格戰完善客戶檔案管理，推行客戶關系管理提高國產化率以降低成本利用現有的銷售渠道充分利用豐田的品牌和技術優勢針對目標客戶戶，展開大規規模的全新品品牌塑造活動動提供豐富配置置，為客戶提提供多種選擇擇并獲取更高高利潤縮短市場反應應時間，實行行按訂單生產產，充分滿足足客戶個性化化需求銷售組織整合合推行客戶關系系管理戰略舉措52應該指出，將將NBC-V的市場定位在在15-20萬元的中級級轎車，不僅僅能夠避免與與NBC-I/II在普通型轎車車市場的直接接競爭，還能能夠提升天汽汽和NBC系列產品形象象，為天汽繼繼續向上跨越越發展邁出承承前啟后的關關鍵一步從戰略發展角角度來看，NBC-V將成為天汽集集團向上跨越越的重要一步步NBC-V定位在中級轎轎車市場將有有利于提升天天汽和NBC系列產品市場場形象從市場競爭來來看，中級轎轎車領域主要要對手的車型型較老，NBC-V定位在中級轎轎車領域會更更有利從完善天汽產產品組合來看看，NBC系列產品之間間也應拉開差差距，避免集集中在普通型型轎車市場直直接競爭戰略含義中國轎車價格格-排量分布布小紅旗捷達5V捷達2V捷達AT桑塔納2000普桑云雀雅閣夏利富康1.4富康1.6奧拓金夏利NBC-IINBC-V天汽中高級轎轎車帕薩特2001年量量產2003年量量產2005年量量產資料來源：2000年汽汽車工業年鑒鑒、天津汽車車工業集團53中高級轎車市市場吸引力較較強，但天汽汽集團自身缺缺乏進入能力力，天汽可視視時機尋找合合適的國外戰戰略性的合作作伙伴進入該該領域天汽中高級轎轎車SWOT分析劣勢天津市政府對天汽集團發展的支持機會消費信貸和二手車市場的發展完善將有利于消費者選購較高檔次的轎車，中高級轎車市場在未來十年將以14.5%的年均增長率快速增長此細分市場利潤水平很高關鍵戰略視時機成為中高級轎車領域的新興力量尋求實力的國外合作伙伴小批量、逐步量產并快速獲取利潤與豐田集團形成制衡優勢威脅／挑戰原有對手(本田雅閣和上海大眾帕薩特)已建立了強有力的品牌形象中國即將加入WTO，跨國公司急欲尋找合作伙伴進入中國市場，而進口整車和散件的不同關稅水平使得跨國公司更傾向于以CKD方式進行本地化組裝天汽自身完全缺乏設計和生產能力目前集團經營狀況對吸引合作伙伴不利天汽融資能力不足WTO后本地產轎車將直接面臨進口車的挑戰需要重新建立銷售渠道和服務體系項目成功有賴于合作伙伴對中國市場的了解和投入力度54天汽應努力尋尋找新的合作作伙伴進入中中高級轎車領領域積極接觸和尋尋找新的戰略略伙伴推出適合中國國市場的具備備競爭力的中中高級轎車建立全新的強強有力的品牌牌充分利用和平平衡天汽集團團與豐田及新新的合作方的的關系戰略舉措在哪里競爭？如何競爭？目標市場主要競爭對手業務重點獲取資源方法主要消費市場集中于東部沿海地區和華南地區私家車和集團用車將是主要目標市場上海大眾帕薩特廣州本田雅閣一汽紅旗積極尋求國外合作伙伴采取小批量逐步加大投入方式建設以CKD方式迅速實行量產，盡快進入市場建立新的強有