北京交通大學2021年通信系統原理考研試題北京交通大學2021（45分）1、通信系統的復用方式有（（（C（、和（E）等。2X(t)Y(t)Rxy(τ)=5cosω0τ+4，（（（τ=（）時，兩者不相關。3，則相應雙邊帶信號（；若利用相移法產）（Si/Ni）DSBPSSBPDSB，解調輸出信噪比關系為（（。4、在最佳接收條件下可靠性較高的數字傳輸方式，數字基帶傳輸有（）碼型，二元頻帶調制有（）和4元調制有（4元調制有（。5、發送極窄脈沖的數字信號，速率為Rb頻響為（）形狀，帶寬等于（；滾降系數5的實際信道可以消除符號間干擾，其接收輸出信號頻譜特征為（，則帶寬為（，比理想傳輸時帶寬增加了（。6WBFM系統，調制指數為β，其接收端輸入信噪比至少為（）備（，接收效果發生（；若載波幅度減少，可能發生（）二、是非判斷題20分1、單位沖激信號通過希氏網絡的響應為（∏。2、等先驗概率的雙極性不歸零二元碼序列構成的隨機過程具有平穩且遍歷的特征。3PCM4、AμPCM都是基于64Kbit/s來構成基群的，但兩者不能直接互通。5、AMI碼有一定檢錯能力，但它是偽三電平或偽三進制碼，實際上并不便于傳輸。6、非平穩隨機信號沒有確定的頻譜函數，因而也不存在功率譜。7、差分碼型的碼元間具有相關性。8、只要將傳輸信號設計為互補對稱的頻譜形狀，就可以消除碼間干擾。9、數字信號頻帶傳輸一般在解調后進行基帶均衡。10、凡是傳輸帶寬在2倍信號基帶帶寬以上的系統，必定比傳輸帶寬不大于2倍基帶帶寬的系統有更好的傳輸性能。三、多重選擇0分，從以下510“―”41高斯隨機過程若協方差函數CX(T1,T2)=0，則X1(t)X2(t)兩隨機變量統計獨立，相互毫無影響。兩個高斯隨機變量或隨機過程的組合認為高斯型。兩個高斯過程若聯合廣義平穩，則比等價于統計獨立。2、信號設計特點（數字傳輸系統的信號設計著眼于調制信號的先驗概率大小。（B）M≥8MPSKMQAM。（C）M=4時的MPSKQAM沒有本質差別。3數字頻帶系統特征（A）在模擬電話線600～3000HzQPSK傳輸，比特率2.4Kbit/s可看作由雙極性不歸零序列作為調制信號的DSBVSB方式傳輸以壓縮帶寬。（C）從各種誤碼率公式看，提高信噪比是提高傳輸性能的唯一舉措。4、最佳接收系統特征（A）二元數字信號相關接收，采用兩支路各提供發送信號樣本，以兩支路輸出“擇大判決”匹配濾波器的特征設計是針對發送信號的，但接收信號已H(ω),則|H(ω)|2等于相應發送TbS(t)時，0≤t≤Tb5、差錯控制特征H,也就唯一確定了。（74循環碼是由其正確的生成多項式n-1x7+1”運算，可得到全部150碼字。g(x)的方法，x6+1x3+1符合要x3+1g(x)求得相應的（6,3）循環碼。凡是（n,k）1四、分析計算題（45分）1T1系統，即μPCM基群，每幀定位信息1bit，每隔6幀每時隙第8bit作為用戶信令碼。試計算:NfRsb；（3）Ru;以滾降系數為α=0.5的基帶信道傳輸時的基群傳輸帶寬Bch；ASKα=0.4VSBBVSB、設計連:?源PCM序列比特率Rb=16Kbits；?接收端輸入信號功率Si=1.8Mw?輸入噪聲功率譜（雙邊）0.5×10-8W/Hz:（1）設計傳號與空號載頻 f1及f2(設信道中心角載頻ω0=2∏f0rad/s)（2）計算角頻±Δω；（3）給出所給傳輸帶寬與信道帶寬利用率；（4）給出接收端輸入信號表示式；3、利用漢明碼屬于完備碼的特點，設計（1）直接給出H矩陣（無需列出3個方程組）（2）給出G矩陣給出該（7,4）碼的對偶碼HG矩陣給出你所得到的（7,3）碼對應循環碼適用的生成多項式g(x)(Gg(x)能否充當構成（7,3）循環碼的生成多項式（X7+1驗算）4、擬傳送速率為Rb=20Kbit/s的PCM{ak}=***-*****1011,。指出各信道能支持哪些基帶和頻帶調制方式？合適的信道帶寬中的一種較好的頻帶調制方式，并說明理由。f0=RbHz,{ak}（乘法器的各單元的基帶波形，并給出乘法器之后的已調波表達式。5fm1=7KHz:?由左聲道傳輸中文廣播基帶信號，右聲道傳輸相應的英譯廣播雙邊帶信號（載頻，兩聲道信號相加構成調頻系統的調m(t);100MHz～100.20MHz頻帶；?要求在已設定的最大廣播距離內正常接收。設計要求:m(t)頻譜示意圖；（2）若按調制信號m(t的最高頻率fm2發送一個單音m(t)=Amcos2∏fm2tβFMWBFMm(t)信號的最小信噪比S0/N0,并計算左聲道與右聲道各自的相干解調信噪比（S0/N0）L和（S0/N0）R五、思考簡答（20分）1、通信系統在哪些方面用到正交的概念，有何意義？是否只是為了提高可靠性？28