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ZL

1.

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3.

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2.

.,1.2.3.4.5.6.

7.8.9.a.

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a.,c.

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L

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YG2

.

YG2

.其中鋼支撐的長度為其中鋼支撐的長度為，鋼支撐的回轉(zhuǎn)半徑為

，本車站主體圍護結(jié)構基坑內(nèi)豎向設四道鋼支撐斜撐。本計算只對斜撐跨度最大的一跨跨度取

進行了驗算,

跨度為支撐兩端鋼要材料為

φ、t=12mm（第四道為

φ、t=14mm）的鋼管。、活動端肋板焊縫計算：.為保證

φ

管與鋼板間用四塊三角內(nèi)肋板焊接（左右每邊各二塊），鋼板厚度為20mm，鋼支撐厚度為

t=12mm，鋼支撐活動端千斤頂承壓肋板厚度mm，焊縫厚度按規(guī)范

≤≤（t=12mm）即

≤≤，施工圖紙上規(guī)定焊縫厚度為10mm故焊縫厚度取

10mm按照設計最大軸力為，四塊外肋板承擔

設計軸力（

KN），故分配到每塊內(nèi)肋板上的力為查表的直角焊縫的強度設計值=160N/mm考慮到肋板上部焊縫承受一定軸力則有×∑L×β

l

×h

故需要肋板的長度為、穩(wěn)定性驗算：主體結(jié)構西北角、東北角、東南角和盾構上方設有鋼支撐，其中西北、東北、東南角采用φ

鋼管鋼支撐，盾構上方采用雙工

工字鋼支撐。）.φ

鋼管鋼支撐應力

σ根據(jù)公式

λpπσp首先根據(jù)公式

： λ=μ

d

由于本設計中鋼支撐為一端固定，另一.d

由于本設計中鋼支撐為一端固定，另一端為鉸接，所以系數(shù)μ。得

λ因為

λp＞λ所以不可以用標準臨界力公式，只能用經(jīng)驗公式：σλ 其中

帶入公式得σA

（）

=σ

KN大于其設計值

，故此設計滿足要求鋼管強度驗算：第四道鋼支撐為（）p=N/Ψ

mm第三道鋼支撐為＝ψA＝其中

Ψ

為

類截面，查表得

ΨA

為設計軸力的值：第三道為、第四道為

＞p

查表極限值得

mm，標準值得

故滿足要求，可以達到穩(wěn)定。B．局部穩(wěn)定性驗算：鋼管寬厚比查表得

≤

代入數(shù)值

所以滿足要求、撓度驗算自重

回轉(zhuǎn)半徑

＝（）慣性矩

=

計算撓度

=預應力條件下?lián)隙?/p>

.第三道鋼支撐為（E）

c第四道鋼支撐為（E）

c其中

E

極限壓力值

E=σ

KN允許撓度

： 故滿足要求。、

盾構上方工字鋼鋼支撐鋼支撐形式采用兩根工

和連接板組成，由于兩根鋼支式為兩根工

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