第40頁共40頁港口平安員平安工作心得體會〔共7篇〕第1篇：港口平安體會各位領導，大家好。在2023年4月27日的平安知識討論會后，經過各領導對我們講解平安知識之后，我對之有很大的體會。我是一名普通的司機。我是2023年開場從事駕駛工作的。無論開什么車，我們都要堅持“平安第一，預防為主”的思想，其實在平安駕駛方面，我們只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時刻把“平安一”放在心上，落實在行動上。作為一名司機，每一天出車就意味著開場上戰場。誰也不知道今天會發生什么事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。努力真正做到不開冒險車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬業精神，干一行就要愛一行。企業把幾十萬元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。假如出了問題，咱就對不起企業，就會給企業造成損失，還會給別人造成痛苦。我們公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論時間多么晚，我都堅持認真保養和檢查車輛。發現不平安隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設備。今天我們開了平安知識討論會以后，我們要做到嚴格尊章守法，遵守操作規程，克制了不利因素，保證平安。以上，是我在平安行車中的一點體會，間隔領導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為平安工作盡到自己的一份責任。為企業的開展創效奉獻力量。謝謝第2篇：平安員平安管理心得體會平安員平安管理心得體會XX公司XXX平安員要掌握豐富的平安專業知識。平安管理是一門很強的技術性工作，沒有掌握足夠的平安知識，是難以勝任這份工作的。專業技術程度不夠硬，知識面不廣，很多平安隱患就發現不了，甚至遇到突發事故時就會手忙腳亂，不知所措。這就要求平安員通過不斷地加強各類平安學習和培訓來豐富自身的平安知識，進步自身的平安文化和技術程度，進步隱患排查治理才能。作為一名平安員，要掌握專業的平安技術知識，還要熟悉平安法律法規、公司的平安規章制度。要會檢查和排除隱患，要懂得如何采取防范措施。平安員要認真學習各種危險化學品的平安數據表，掌握其理化特性、燃燒爆炸危險性、包裝及儲運考前須知、毒性和安康危害性、急救方法、防護措施、泄漏處置等平安技術知識。平安員要學會危險危害因素辨識，通過學習、查資料、跟工藝員和設備員溝通等方法來進步辨識才能。平安員要有良好的身體素質。不管室內還是室外，不管刮風還是下雨，不管酷暑還是寒冬，不管工作日還是節假日，只要人在崗位上，就得認真履行平安工作職責，頂著風吹日曬，深化現場排查平安隱患，處理各種平安事項，熱情為大家提供平安管理效勞。平安員要有強烈的工作責任感。平安員要想做好平安管理工作，責任心很關鍵，麻木、幸運心理是萬萬要不得的。只有思想上高度重視平安，始終把平安工作擺在各項工作的首位，以維護國家財產平安和人民生命平安為重，堅持“平安第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執行國家有關平安法律、法規和各項平安規章，盡職盡責，才能把平安工作做好。平安員要嚴于律己，以身作那么。試想自己都做不到，又怎么能要求別人做到呢？這就要求平安員要起到先鋒模范帶頭作用，任何時候都不違背平安規定，認真遵守各項規章制度，樹立起良好的形象。平安員要敢于抓違章。很多事故都是由人的不平安行為造成的。你對違章講人情，事故對你不留情。堅決制止和糾正一切違章行為，對違章者不留情面，這實際上是在保護其免受傷害或保護別人免受傷害。假如看到違章行為卻裝作視而不見，就會助長員工習慣性違章的壞缺點，遲早會出事故。在遇到領導違章時，平安員不能礙于情面，1要一視同仁，要大公無私，要敢抓敢管。只要這樣，在員工面前才有說服力。平安員要進步警覺性。平安來自于長期警覺，事故來自于瞬間麻木。特別值得注意的是，越到節假日越要進步警覺。由于員工的心思常放在節假日上，思想相對松散不集中，很容易引發事故。因此，越到過節，平安員的思想越不能放松，一定要緊繃平安這根弦，做到警鐘長鳴，毫不松懈。平安員要加強現場平安檢查。坐在辦公室里紙上談兵，是做不出平安業績來的。平安檢查千萬不能流于形式，在檢查記錄本上隨意寫幾條檢查結果的做法是要不得的。平安員要多深化車間，多深化班組，多深化崗位，不放過任何一個細節，要積極主動地發現一處隱患，治理一處隱患，無法處理的可以及時向領導報告。做到防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態。平安員要認真做好平安宣傳教育工作。平安工作必須全員參與，單憑個人努力是做不好的。平安宣傳教育的主要目的是進步廣闊員工的平安意識，使平安管理形式變被動為主動，形成互幫互助，共同參與做好平安工作的良好場面。平安員可以通過幻燈講解、觀看平安錄像、發放平安書報等方式對員工進展宣傳教育，也可舉辦平安知識競賽等活動讓員工積極參與，來營造一個良好的平安學習氣氛，不斷增強員工平安意識。平安員在跟員工溝通交流時，要講究工作方式、工作方法，要動之以情，曉之以理，使員工的思想真正從“要我平安”自覺轉變為“我要平安”，從根本上根治住習慣性違章行為。平安無小事，平安責任重于泰山。做平安工作如履薄冰，小心慎重才不容易出事故。平安員一定要把平安工作往前移，認真做好預防工作，寧聽罵聲，不聽哭聲。平安員一定要肩負起重任，擔負起平安職責，真正成為企業忠誠的平安衛士，切實在實為企業的平安消費保駕護航。第3篇：平安員工作心得體會精選范文:平安員工作心得體會(共2篇)近日，局領導小組要求所有平安管理人員對平安消費工作進展反思，檢查，現就本人擔任平安員以來，講一講平安工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根，進展整改，以便更好的開展好公司的平安工作。一、個人在平安方面的主要問題1、“平安第一”的思想沒有結實樹立。一是對平安的重要性認識缺乏，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管平安消費多年，深感平安消費的宏大壓力，天天與鐵路行車打交道，平安隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證平安，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建立系統綜合部門的工作，特別是工程前期管理與平安不是直接關系，平安思想開場松懈。既不去施工現場，也不主動過問平安的事，滿足于工程實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現場進展檢查，沒有充分認識到平安鐵路建立重中之重的工作，建立工程管理無論前期后期都離不開平安。這種思想和做法與鐵路建立工作的要求存在大的差距，與當前的平安管理極不適應。二是平安管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是工程的前期工作，對平安工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于工程合同簽訂了，工程施行后也很少到現場檢查落實，對施工平安情況也沒有及時理解和掌握，合同中有關平安管理的條款套用標準文本，可操作性不強；設計由計統處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供給不及時影響工程的施行，推圖工作主動性不夠，依賴于計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強迫性標準的執行依賴于施工圖設計，這種問題對建立工程的平安而言是極為不利的。三是個人的業務知識和管理程度與建立工程的平安管理還不夠適應。主要表現是對平安管理的規章制度和強迫性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管平安工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，平安管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建立所要求的平安管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對平安管理要求更高的更新改造工程建立不相適應。二、整改措施1、進步認識。就是通過開展平安大檢查大反思活動，進一步進步建立工程平安重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造工程的建立管理，既有線施工對鐵路運輸平安干擾極大，稍有不慎就會發惹事故影響行車。干鐵路，搞建立，無論前期后期，平安始終是永久的主題，平安無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須結實樹立平安第一的思想；結實樹立全員全方位平安管理理念；結實樹立既有線更新改造建立工程成也平安敗也平安的觀念，特別是要改變建立工程前期管理與平安無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建立工程的平安管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強平安管理；2、進步主動性。要立足部門管理工作，主動加強平安管理，在搞好工程前期工作的同時，要主動介入工程的后期施行全過程，加強催促檢查，理解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決平安管理存在的問題，催促施工單位整改，消除平安隱患，確保施工平安；3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的平安管理不到位的情況；二是要加強方案和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資方案足額下達，從資金安排上確保平安；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯絡，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供給設計文件，滿足工程施行需求，以此確保平安。4、修改完善部門管理方法。結合建立管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理方法進展全面的修訂，特別是對合同中的平安管理條款進展梳理，并按鐵路局現行的有關規定進展修改，以此加強建立工程的平安管理。通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展平安大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步進步，可以深化認識到開展平安大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸平安面臨的嚴峻形勢，為迅速改變被動場面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出平安隱患，夯實平安管理根底，推動運輸平安持續穩定開展的現實需要。作為一名鐵路建立系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進方案安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力進步平安思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，進步管理程度，確保建立工程施工平安。[平安員工作心得體會(共2篇)]篇一：平安消費工作心得體會平安體會心得平安消費，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。警笛嘶鳴，揪人心弦；痛定思痛，痛何如哉。平安之重，重乎于泰山；事故之猛，猛乎于虎。平安消費不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。平安就是效益。企業的效益來自平安，企業的生存和開展離不開平安。企業消費的順利開展，企業的長足開展，都需要員工的平安。任何一個環節出了過失都會對消費造成影響，導致經濟效益下滑，只有員工通過平安教育，不斷強化平安意識，才能為平安消費奠定堅實的思想根底。只有消費實現了平安，企業的效益和開展才會有保障，整個企業才能良好運行。鋼鐵企業作為高危行業，鍛造車間更是危如累卵。作為一名設備管理人員，如何才[平安員工作心得體會(共2篇)]能使設備平安運行，承托生命之重？對一個個鮮活的生命,如何答復那個永久的疑問：tobeornot,isaquestion？我們的平安工作任重而道遠。因此，從自身角度就要結實樹立“平安消費，平安開展”的指導思想和“以人為本，平安扎扎實實地開展平安工作，將各項平安環保工作舉措落到實處，務務實效，不斷夯實基層的平安管理管理，全面進步基層現場的事故整體預防才能，為鍛鋼分廠實現持續安康開展奠定堅實的根底。二、進步思想認識。古人云：“明者見于未萌，智者避危于無形，禍固多藏于隱微，而發于人之所忽者也。要搞好平安消費工作，思想認識是關鍵，始終堅持把平安消費擺在悟的高度來認識。不管是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的理解。不管是高危險崗位人員還是其別人員，都應該定期承受相關平安教育培訓。同時還要培養各級員工事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，擅長抓細節，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置才能，樹立平安工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起鞏固的防范之墻，遏制事故的發生。四、“思危”莫“居安”。相信人們對“居安思危”這一成語并不生疏，大意是說“處在安定環境時，還要時刻去考慮那些可能出現的困難或危險”。在平安工作中，經常能聽到“居安思危”，似乎不無道理，但從現代企業管理的要求來看，用“居安思危”來要求平安工作，個人認為已不合時宜，或多或少地帶有一定的被動性或消極性。因為現代企業管理已把平安消費提升到了一個超前預控、科學管理的高標準之上，成為企業永久的主題。從這個意義上講，平安工作只能“思危”，莫可“居安”。剖析鍛鋼分廠近幾次典型事故案例，大多都是在“居安”的感覺中發生的。因為“居安”是習慣性行為的溫床，會存在一定的幸運心理。少一些“居安”的思想，就會多一些“思危”的理念。平安消費要“警鐘長鳴、常抓不懈”、平安管理“如履薄冰、如臨深淵”謂之于此。平安工作的關鍵就在于防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”。只有全員從“居安”的傳統思想危險點中走出來，始終以“思危”的超前意識與預防的措施相結合，才能“避危于無形”。五、平安工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙：交底外，還要經常組織進展檢查，發現隱患及時整改；那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處分要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是管理者應該投入主要精力的所在。在平安消費這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入標準和制度的軌道，從而到達事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為平安管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為平安管理的內容本身也復雜多變，所以我們在強調平安管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。俗話說：“平安是根繩，牽著千萬人；平安是根線，連著親人念。”當你出門上班的時候，一雙期盼的眼睛默默地為你祈禱：“一定要注意平安！”當你下班的回家的時，一桌可口的飯菜期待著你平安歸來。平安消費是我們每一個人的共同心愿。平安就是幸福，只有擁有生命的平安，才能獲得人生的幸福;平安為了自己，平安為了家人，安全為了企業，平安為了社會，平安為了你、我、他。也許你覺得這是再普通不過的事，可是，假如親人們看不到你回家的身影，聽不到你熟悉的聲音，一切幸福和承諾都將在剎那間嘎然而止???.平安消費工作只有起點，沒有終點。因此，平安消費工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓平安消費工作，努力增強全員的平安環保意識，進步全員的平安環保素質，實現“要我平安”到“我要平安，我會平安”的思想轉變，從而有力促進公司平安環保形勢持續穩定開展。篇二：“怎樣當好平安員”心得體會“怎樣當好平安員”心得體會平安員長期和各公司員工打交道，處分違章作業人員，是“得罪”人的工作，經常招[平安員工作心得體會(共2篇)]人抱怨。但作為一名平安管理人員，我深深認識到平安工作的重要性。企業成于平安，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須時時刻刻認真履行職責。我清楚地認識到：違章就是走向事故，就是傷害別人。我的工作最終就是讓平安思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道假設責任心不到位就會釀成事故；讓我們正確認識到平安不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜嚴密相連的網。我認為，做好一名平安員必須做好以下幾點。首先，作為平安員要樹立責任意識，必須對企業、對員工有高度的責任心，必須認識到我們的工作直接關系著員工們的安康和平安。所以，我們要認真負責，要認真檢查現場存在的每一個隱患，發現之后認真整改，及時復查。第4篇：平安員工作心得體會平安員工作心得體會假設我是一名平安員，我就要讓人人都來重視平安，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守平安消費之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害別人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深化地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。假設我是一名平安員，我會深化感受到平安的重要性。企業成于平安，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害別人，甚至走向死亡。當一天平安監視員，就要讓平安思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道假設責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到平安不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜嚴密相連的網。我要讓人人成為平安員，我會把公司倡導的“責任連帶平安互保”體系真正落實。假設我是一名平安員，我決不搞形式上的平安，而是要追求內容上的真實。一線崗位平安隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的平安消費管理程度。假如只在形式上講平安，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，平安環境也不能得到本質改善，平安管理程度永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中互相監視、互相提醒、互相檢查，查找破綻和薄弱環節，防止不平安的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴聚集在一起，就能筑起平安大堤。無危那么安，無損那么全。平安就是人們在生活和消費過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。平安消費是我們油田企業管理的重點，是我們開展的根本保證，平安就是效益。假設我是一名平安員，我會把這種觀點跟植于每個人〔包括我自己〕的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程平安制度，認真學習平安有關法律法\n\n規；其次，養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不平安行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好平安員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好平安帽，扎好平安帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是平安消費主力軍，沒有工人參與監視和管理，平安消費很難搞好。人人當一次平安監視員，并不只要求在當平安員那天才記得平安消費的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注平安，即使并不是平安監視員，也要將“平安消費”銘刻心中，假如我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的平安消費工作必能做得更好。作為一名平安員，就更應該用一顆熱誠的心，去維護勞動者的平安和安康，用平安的規章制度和周到的效勞為人們營造一個良好的消費環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個平安和諧的環境中幸福生活。第5篇：平安員工作心得體會近日，局領導小組要求所有平安管理人員對平安消費工作進展反思，檢查，現就本人擔任平安員以來，講一講平安工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根，進展整改，以便更好的開展好公司的平安工作。一、個人在平安方面的主要問題1、“平安第一”的思想沒有結實樹立。一是對平安的重要性認識缺乏，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管平安消費多年，深感平安消費的宏大壓力，天天與鐵路行車打交道，平安隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證平安，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建立系統綜合部門的工作，特別是工程前期管理與平安不是直接關系，平安思想開場松懈。既不去施工現場，也不主動過問平安的事，滿足于工程實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現場進展檢查，沒有充分認識到平安鐵路建立重中之重的工作，建立工程管理無論前期后期都離不開平安。這種思想和做法與鐵路建立工作的要求存在大的差距，與當前的平安管理極不適應。二是平安管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是工程的前期工作，對平安工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于工程合同簽訂了，工程施行后也很少到現場檢查落實，對施工平安情況也沒有及時理解和掌握，合同中有關平安管理的條款套用標準文本，可操作性不強；設計由計統處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供給不及時影響工程的施行，推圖工作主動性不夠，依賴于計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強迫性標準的執行依賴于施工圖設計，這種問題對建立工程的平安而言是極為不利的。三是個人的業務知識和管理程度與建立工程的平安管理還不夠適應。主要表現是對平安管理的規章制度和強迫性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管平安工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，平安管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建立所要求的平安管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對平安管理要求更高的更新改造工程建立不相適應。二、整改措施1、進步認識。就是通過開展平安大檢查大反思活動，進一步進步建立工程平安重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造工程的建立管理，既有線施工對鐵路運輸平安干擾極大，稍有不慎就會發惹事故影響行車。干鐵路，搞建立，無論前期后期，平安始終是永久的主題，平安無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須結實樹立平安第一的思想；結實樹立全員全方位平安管理理念；結實樹立既有線更新改造建立工程成也平安敗也平安的觀念，特別是要改變建立工程前期管理與平安無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建立工程的平安管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強平安管理；2、進步主動性。要立足部門管理工作，主動加強平安管理，在搞好工程前期工作的同時，要主動介入工程的后期施行全過程，加強催促檢查，理解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決平安管理存在的問題，催促施工單位整改，消除平安隱患，確保施工平安；3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的平安管理不到位的情況；二是要加強方案和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資方案足額下達，從資金安排上確保平安；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯絡，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供給設計文件，滿足工程施行需求，以此確保平安。4、修改完善部門管理方法。結合建立管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理方法進展全面的修訂，特別是對合同中的平安管理條款進展梳理，并按鐵路局現行的有關規定進展修改，以此加強建立工程的平安管理。通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展平安大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步進步，可以深化認識到開展平安大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸平安面臨的嚴峻形勢，為迅速改變被動場面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出平安隱患，夯實平安管理根底，推動運輸平安持續穩定開展的現實需要。作為一名鐵路建立系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進方案安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力進步平安思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，進步管理程度，確保建立工程施工平安。第6篇：平安員工作心得體會一幫一心得體會剛來到南港工程部，一切都還不太熟悉，在一切工作的頭緒還未理清的時候，楊主任主動找到我進展工作幫扶交談，通過楊主任對我的悉心交談，我更加細致深化地理解了施工現場平安工作的意義，理解了更多在現場開展平安工作的方式方法，這些對我將要開展的工作起到了很大的幫助。首先，我想談談對平安工作的認識理解：一、作為一名專職平安員是最基層的消費組織，是實現平安消費的根底，因為施工班組是一個企業的細胞，是消費經營的最小單位，是消費經營任務的直接完成者，因此能否將平安管理的有效性深化到施工班組的平安建立，是大幅降低傷亡事故，實現平安消費的關鍵。施工班組的平安工作的好壞，直接影響著企業的平安消費和經濟效益，而施工班組平安建立的成效大小，取決于施工班組長對平安消費的認識程度及所具備的平安技術知識程度和實際的組織協調才能。為此必須重視和加強對施工班組的平安教育工作。在抓各施工班組平安工作中除實在加強施工班組建立每進步作業人員平安素質外，還要有三種意識。〔一〕要有超前意識。所謂超前意識是要求平安員對施工班組平安工作要有預見性、敏感性、超前性。假如現場平安員沒有這種超前意識，就抓不住平安工作的要害，一要吃透上頭，弄清上級對平安工作的要求，把握平安工作的方向；二要吃透下頭，要掌握施工班組的平安狀況，分析^p施工班組成員的思想動態，注意情緒變化，對容易發惹事故的危險及特殊工種做到心中有數。〔二〕要有監視意識，一要加強對周圍環境和設備狀況的監視，一旦發現隱患要及時處理，把事故消滅在萌芽狀態。二要加強對特種作業人員上崗前平安防護準備工作的監視，發現無視平安的現象及時制止。三要加強各施工班組成員在消費過程中執行平安規章制度的監視，看每個施工作業人員是否按平安規程操作。四要加強對重點人員、重點崗位的監視。〔三〕要有事后總結意識。平安員抓好平安工作，一要總結成功的經歷，找出成功的秘訣；二要總結失敗教訓，找準失敗的原因，使二者上升為理論，指導今后的平安工作。二、要以崗位平安操作作為重點抓平安教育。這是因為崗位平安操作規程非常詳細，明確的規定了施工作業人員的平安作業標準，每一個職工不但要牢記，更應將其融入工作、指導工作。要一次為目的持之以恒抓好平安教育，尤其對施工作業人員的返崗與換崗的平安教育更應重視。三、要在班前做好確認。一定要想全局，做好包括上崗人員的體力、精神狀態、作業環境及事故隱患整改情況確實認，這是保證平安消費的前提條件。四、要對危險因素的預知預防。對施工班組中可能發生或導致危害平安的因素要有前瞻性和預見。如進入作業環境復雜現場等情況，要對施工作業人員做出明確的提醒并布置防范措施。要利用平安活動時間及工前較短時間進展的群眾性的危險預測預防活動。此類活動是控制人為失誤，進步作業人員平安意識和技術素質，落實平安操作規程和崗位責任制，進展崗位平安教育，真正實現三不傷害的重要手段。只要抓好以上各項工作的落實，平安管理工作就能更上一層樓，就會有效控制各類事故的發生。無危那么安，無損那么全。平安就是人們在生活和消費過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。平安管理是我們施工企業管理的重點，是我們開展的根本保證，平安就是效益。我是一名平安員，我會把這種觀點跟植于每個人〔包括我自己〕的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程平安制度，認真學習平安有關法律法規；其次，養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不平安行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好平安員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好平安帽，扎好平安帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是平安消費主力軍，沒有工人參與監視和管理，平安消費很難搞好。人人當一次安全監視員，并不只要求在當平安員那天才記得平安消費的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注平安，即使并不是平安監視員，也要將“平安消費”銘刻心中，假如我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的平安消費工作必能做得更好。作為一名平安員，就更應該用一顆熱誠的心，去維護勞動者的平安和安康，用平安的規章制度和周到的效勞為人們營造一個良好的消費環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個平安和諧的環境中幸福生活。平安，從你我身邊的小事做起。第7篇：平安員工作心得體會平安員工作心得體會(精選多篇)平安員工作心得體會假設我是一名平安員，我就要讓人人都來重視平安，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守平安消費之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害別人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深化地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。假設我是一名平安員，我會深化感受到平安的重要性。企業成于平安，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害別人，甚至走向死亡。當一天平安監視員，就要讓平安思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道假設責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到平安不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜嚴密相連的網。我要讓人人成為平安員，我會把公司倡導的“責任連帶平安互保”體系真正落實。假設我是一名平安員，我決不搞形式上的平安，而是要追求內容上的真實。一線崗位平安隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的平安消費管理程度。假如只在形式上講平安，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，平安環境也不能得到本質改善，平安管理程度永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中互相監視、互相提醒、互相檢查，查找破綻和薄弱環節，防止不平安的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴聚集在一起，就能筑起平安大堤。無危那么安，無損那么全。平安就是人們在生活和消費過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。平安消費是我們油田企業管理的重點，是我們開展的根本保證，平安就是效益。假設我是一名平安員，我會把這種觀點跟植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程平安制度，認真學習平安有關法律法規；其次，養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不平安行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好平安員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好平安帽，扎好平安帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是平安消費主力軍，沒有工人參與監視和管理，平安消費很難搞好。人人當一次平安監視員，并不只要求在當平安員那天才記得平安消費的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注平安，即使并不是平安監視員，也要將“平安消費”銘刻心中，假如我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的平安消費工作必能做得更好。作為一名平安員，就更應該用一顆熱誠的心，去維護勞動者的平安和安康，用平安的規章制度和周到的效勞為人們營造一個良好的消費環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個平安和諧的環境中幸福生活。近日，局領導小組要求所有平安管理人員對平安消費工作進展反思，檢查，現就本人擔任平安員以來，講一講平安工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根，進展整改，以便更好的開展好公司的平安工作。一、個人在平安方面的主要問題1、“平安第一”的思想沒有結實樹立。一是對平安的重要性認識缺乏，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管平安消費多年，深感平安消費的宏大壓力，天天與鐵路行車打交道，平安隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證平安，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建立系統綜合部門的工作，特別是工程前期管理與平安不是直接關系，平安思想開場松懈。既不去施工現場，也不主動過問平安的事，滿足于工程實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現場進展檢查，沒有充分認識到平安鐵路建立重中之重的工作，建立工程管理無論前期后期都離不開平安。這種思想和做法與鐵路建立工作的要求存在大的差距，與當前的平安管理極不適應。二是平安管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是工程的前期工作，對平安工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于工程合同簽訂了，工程施行后也很少到現場檢查落實，對施工平安情況也沒有及時理解和掌握，合同中有關平安管理的條款套用標準文本，可操作性不強；設計由計統處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供給不及時影響工程的施行，推圖工作主動性不夠，依賴于計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強迫性標準的執行依賴于施工圖設計，這種問題對建立工程的平安而言是極為不利的。三是個人的業務知識和管理程度與建立工程的平安管理還不夠適應。主要表現是對平安管理的規章制度和強迫性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管平安工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，平安管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建立所要求的平安管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對平安管理要求更高的更新改造工程建立不相適應。二、整改措施1、進步認識。就是通過開展平安大檢查大反思活動，進一步進步建立工程平安重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造工程的建立管理，既有線施工對鐵路運輸平安干擾極大，稍有不慎就會發惹事故影響行車。干鐵路，搞建立，無論前期后期，平安始終是永久的主題，平安無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須結實樹立平安第一的思想；結實樹立全員全方位平安管理理念；結實樹立既有線更新改造建立工程成也平安敗也平安的觀念，特別是要改變建立工程前期管理與平安無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建立工程的平安管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強平安管理；2、進步主動性。要立足部門管理工作，主動加強平安管理，在搞好工程前期工作的同時，要主動介入工程的后期施行全過程，加強催促檢查，理解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決平安管理存在的問題，催促施工單位整改，消除平安隱患，確保施工平安；3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的平安管理不到位的情況；二是要加強方案和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資方案足額下達，從資金安排上確保平安；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯絡，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供給設計文件，滿足工程施行需求，以此確保平安。4、修改完善部門管理方法。結合建立管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理方法進展全面的修訂，特別是對合同中的平安管理條款進展梳理，并按鐵路局現行的有關規定進展修改，以此加強建立工程的平安管理。通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展平安大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步進步，可以深化認識到開展平安大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸平安面臨的嚴峻形勢，為迅速改變被動場面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出平安隱患，夯實平安管理根底，推動運輸平安持續穩定開展的現實需要。作為一名鐵路建立系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進方案安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力進步平安思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，進步管理程度，確保建立工程施工平安。平安員工作心得體會假設我是一名平安員，我就要讓人人都來重視平安，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守平安消費之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害別人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深化地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。假設我是一名平安員，我會深化感受到平安的重要性。企業成于平安，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害別人，甚至走向死亡。當一天平安監視員，就要讓平安思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道假設責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到平安不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜嚴密相連的網。我要讓人人成為平安員，我會把公司倡導的“責任連帶平安互保”體系真正落實。假設我是一名平安員，我決不搞形式上的平安，而是要追求內容上的真實。一線崗位平安隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的平安消費管理程度。假如只在形式上講平安，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，平安環境也不能得到本質改善，平安管理程度永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中互相監視、互相提醒、互相檢查，查找破綻和薄弱環節，防止不平安的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴聚集在一起，就能筑起平安大堤。無危那么安，無損那么全。平安就是人們在生活和消費過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。平安消費是我們油田企業管理的重點，是我們開展的根本保證，平安就是效益。假設我是一名平安員，我會把這種觀點跟植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程平安制度，認真學習平安有關法律法規；其次，養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不平安行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好平安員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好平安帽，扎好平安帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是平安消費主力軍，沒有工人參與監視和管理，平安消費很難搞好。人人當一次平安監視員，并不只要求在當平安員那天才記得平安消費的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注平安，即使并不是平安監視員，也要將“平安消費”銘刻心中，假如我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的平安消費工作必能做得更好。作為一名平安員，就更應該用一顆熱誠的心，去維護勞動者的平安和安康，用安全的規章制度和周到的效勞為人們營造一個良好的消費環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個平安和諧的環境中幸福生活。一幫一心得體會剛來到南港工程部，一切都還不太熟悉，在一切工作的頭緒還未理清的時候，楊主任主動找到我進展工作幫扶交談，通過楊主任對我的悉心交談，我更加細致深化地理解了施工現場平安工作的意義，理解了更多在現場開展平安工作的方式方法，這些對我將要開展的工作起到了很大的幫助。首先，我想談談對平安工作的認識理解：一、作為一名專職平安員是最基層的消費組織，是實現平安消費的根底，因為施工班組是一個企業的細胞，是消費經營的最小單位，是消費經營任務的直接完成者，因此能否將平安管理的有效性深化到施工班組的平安建立，是大幅降低傷亡事故，實現平安消費的關鍵。施工班組的平安工作的好壞，直接影響著企業的平安消費和經濟效益，而施工班組平安建立的成效大小，取決于施工班組長對平安消費的認識程度及所具備的平安技術知識程度和實際的組織協調才能。為此必須重視和加強對施工班組的平安教育工作。在抓各施工班組平安工作中除實在加強施工班組建立每進步作業人員平安素質外，還要有三種意識。要有超前意識。所謂超前意識是要求平安員對施工班組平安工作要有預見性、敏感性、超前性。假如現場平安員沒有這種超前意識，就抓不住平安工作的要害，一要吃透上頭，弄清上級對平安工作的要求，把握平安工作的方向；二要吃透下頭，要掌握施工班組的平安狀況，分析^p施工班組成員的思想動態，注意情緒變化，對容易發惹事故的危險及特殊工種做到心中有數。要有監視意識，一要加強對周圍環境和設備狀況的監視，一旦發現隱患要及時處理，把事故消滅在萌芽狀態。二要加強對特種作業人員上崗前平安防護準備工作的監視，發現無視平安的現象及時制止。三要加強各施工班組成員在消費過程中執行平安規章制度的監視，看每個施工作業人員是否按平安規程操作。四要加強對重點人員、重點崗位的監視。要有事后總結意識。平安員抓好平安工作，一要總結成功的經歷，找出成功的秘訣；二要總結失敗教訓，找準失敗的原因，使二者上升為理論，指導今后的平安工作。二、要以崗位平安操作作為重點抓平安教育。這是因為崗位平安操作規程非常詳細，明確的規定了施工作業人員的平安作業標準，每一個職工不但要牢記，更應將其融入工作、指導工作。要一次為目的持之以恒抓好平安教育，尤其對施工作業人員的返崗與換崗的平安教育更應重視。三、要在班前做好確認。一定要想全局，做好包括上崗人員的體力、精神狀態、作業環境及事故隱患整改情況確實認，這是保證平安消費的前提條件。四、要對危險因素的預知預防。對施工班組中可能發生或導致危害平安的因素要有前瞻性和預見。如進入作業環境復雜現場等情況，要對施工作業人員做出明確的提醒并布置防范措施。要利用平安活動時間及工前較短時間進展的群眾性的危險預測預防活動。此類活動是控制人為失誤，進步作業人員平安意識和技術素質，落實平安操作規程和崗位責任制，進展崗位平安教育，真正實現三不傷害的重要手段。只要抓好以上各項工作的落實，平安管理工作就能更上一層樓，就會有效控制各類事故的發生。無危那么安，無損那么全。平安就是人們在生活和消費過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。平安管理是我們施工企業管理的重點，是我們開展的根本保證，平安就是效益。我是一名平安員，我會把這種觀點跟植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程平安制度，認真學習平安有關法律法規；其次，養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不平安行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好平安員職責，做好