海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案中國建筑第二工程局有限公司二○二○年十一月海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案編審審日制：核：批：期：中國建筑第二工程局有限公司二○二○年十一月ClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyleClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyle海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目

1、2、7#樓腳手架施工方案第一章

工程概況及編制依據(jù)1.1、工程概況本工程建設地點位于海口美蘭臨空經濟區(qū)，北側為機場路，西側和南側為空港東路，東側為空港東南縱二路。地塊位于海口市臨空經濟區(qū)一站式飛機維修用地東側，土地總用地面積為133485.9平方米(約200畝)。本方案為1、2、7#樓落地外腳手架施工方案，其中

1#樓為

20.55

米，層高

5.4

米；2#樓北輔樓為

15.9

米，一層層高

5.4

米，二三層層高4.5米；7#樓為4.8米，層高4米。參建單位：工程名稱工程地址建設單位監(jiān)理單位施工單位設計單位地勘單位海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目海口市臨空經濟區(qū)一站式飛機維修用地東側海口市空港航空發(fā)動機維修工程有限公司海口市工程監(jiān)理有限公司中國建筑第二工程局有限公司中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司海口市城市規(guī)劃設計研究院1.2、編制依據(jù)類別主要規(guī)范名稱編

號《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》《混凝土結構工程施工規(guī)范》GB50204-2015GB50666-2011GB50300-2013GB15831-2006JGJ231-2010GB51210-2016JGJ130-2011JGJ80-2016《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》《鋼管腳手架扣件》國標、行標《建筑施工承插性盤扣鋼管支架安全技術規(guī)程》《建筑施工腳手架安全技術統(tǒng)一標準》《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008第2頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案《建筑施工臨時支撐結構技術規(guī)范》《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ300-2013JGJ46-2005《鋼管扣件式模板垂直支撐系統(tǒng)安全技術規(guī)程》DG/TJ08-16-2011第二章

施工準備與進度計劃2.1、施工前期準備①

了解總承包對整個工程的施工部署、進度計劃、質量標準、施工安全要求；②

雙方已完成相關交接，如施工圖紙、施工組織設計、現(xiàn)場作業(yè)面、場地標高、測量放線及相關技術參數(shù)；③

搭設現(xiàn)場應平整無障礙物；④

腳手架支撐搭設位置基礎標高正確，承載能力符合要求。如果基礎不符合安全施工，堅決不準許施工，待基礎處理合格后方可施工；⑤

進場之前施工方案要編制完成；⑥

參加施工的相關人員已進行技術交底和安全施工交底；⑦

腳手架架支撐體系搭設區(qū)域內應沒有其他工種穿插作業(yè)；2.2、模架體系選擇本工程支撐系統(tǒng)為承插型盤扣式支撐架。選用盤扣式支撐架的立桿直徑為φ48，壁厚為

3.2mm，材質為Ｑ345B；橫桿材質為Q235，管徑為φ48mm，管壁厚為

2.5mm；斜桿材質為

Q235，管徑為φ42mm，管壁厚為2.75mm，且全部經過熱鍍鋅處理。第

3

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案2.3、材料準備序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注立桿φ48×3.2×500立桿φ48×3.2×1000立桿φ48×3.2×2000水平桿φ48×2.5×600水平桿φ48×2.5×900水平桿φ48×2.5×1500豎向斜桿

XG06-15\\\\\//數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算盤扣式鋼管1豎向斜桿

XG09-15豎向斜桿

XG15-15300×600///數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算掛鉤式鋼腳手板23300×900300×1500㎡///數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算數(shù)量詳見商務核算大眼兜網(wǎng)序號材料名稱及規(guī)格計劃進場時間備注123456盤扣鋼管密布網(wǎng)///////外架桿件外立面防護安全防護等保險繩大眼兜網(wǎng)16鋼絲繩繩卡20圓鋼20圓鋼鋼絲繩吊環(huán)錨環(huán)7安全網(wǎng)的選用安全網(wǎng)第

4

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案密目安全網(wǎng)安全網(wǎng)立面效果圖2.4、技術準備項目總工組織項目經理部技術、生產人員熟悉圖紙，認真學習掌握施工圖的內容、要求和特點，同時針對有關施工技術和圖紙存在的疑點做好記錄，通過會審，對圖紙中存在的問題，與設計、建設、監(jiān)理共同協(xié)商解決，取得一致意見后，辦理圖紙會審記錄，作為施工圖的變更依據(jù)和施工操作依據(jù)。熟悉各部位截面尺寸、標高，制定外架初步設計方案。1）施工方案技術交底項目部在施工前組織召開專項方案技術交底會，該施工方案交底由技術負責人組織，針對工程特點、盤扣式外架重難點、技術質量要求、施工工藝與措施、設計變更及圖紙問題等方面進行詳細的交底，讓現(xiàn)場施工人員對整個施工過程有詳細的了解，以便于科學地組織施工，避免技術質量安全等事故的發(fā)生。作為工程技術檔案資料的一部分，技術方案交底需以書面形式存檔。2）施工班組技術交底

對施工班組的技術交底由各主管工長進行，應根據(jù)盤扣式外腳手架施工方案、相關規(guī)范要求、施工工藝要求及現(xiàn)場施工實際情況，針對性的對具體高低跨施工部位進行交底。交底內容應包含：人員材料機具準備、盤扣式外腳手架搭設參數(shù)要求、施工質量控制、外腳手架施工常見問題處理等。作為工程技術檔案資料的一部分，技術交底需以書面形式存檔。2.5、勞動力計劃1）根據(jù)開工日期和勞動力需要量計劃，組織工人進場，并安排好工人生活。水、電管線架設和安裝已完成，能夠滿足工程施工及工程管理、施工人員生活的用水、用電需要。2）做好施工人員進場的安全、質量、防火、文明施工等教育工作，進行崗前培訓，第

5

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案對關鍵技術工種必須持證上崗，按規(guī)定進行三級安全技術交底，交底內容包括：施工進度計劃；各項安全、技術、質量保證措施：質量標準和驗收規(guī)范要求；設計變更和技術核定等。必要時進行現(xiàn)場示范，同時健全各項規(guī)章制度，加強遵紀守法教育。序號工種人數(shù)備注1專職安全員5負責基礎硬化澆筑234砼工22負責標高控制及基礎輪廓定位負責架體搭設與拆除測量工架子工電焊工20252.6、機具設備計劃序號1名稱規(guī)格型號數(shù)量3單位備注上料機械錘子小型電轆轤普通臺把把米個個輛個支把把克把合格證2603050063梅花扳手棕繩19—22Φ15mmMG—4L—600mm01合格證合格證45錨鉤6上料懸臂小推車6748墨斗PT19紅藍鉛筆50米鋼卷尺5米鋼卷尺小線兒PT510111213PT1技術監(jiān)督部門鑒定合格技術監(jiān)督部門鑒定合格PT1尼龍1503水平尺1m技術監(jiān)督部門鑒定合格第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案第三章

施工工藝與施工技術3.1、腳手架搭設參數(shù)腳手架

立桿搭設最

縱距立桿橫距內立桿腳手架序號類型步距連墻件設置腳手板鋪設距建筑大高度

中-中

中-中

(mm)（m）

(mm)

(mm)邊(m)落地盤扣式掛扣式鋼腳手板122.05150090020000.33步3跨雙排腳手架3.2、地基基礎本工程腳手架基礎部位應在回填土完后夯實，采用強度等級為

C15的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度為

100mm，硬化范圍為外排立桿延伸

700mm。距外立桿

200mm處設置300×300mm排水溝，保證排水通暢，排水溝兩側搭設

100寬加氣塊，加氣塊頂部低于混凝土面20mm。3.3、工藝流程在底板上彈出底托位置線→安放底托→計算所需立桿長度→搭設立桿→安裝橫桿→安裝豎向斜桿→安裝護欄→搭設至設計高度→腳手架驗收。3.1.1腳手架的搭設（1）根據(jù)各支點位置進行立桿搭設，并拉上水平桿進行固定，第一道水平桿距地面

300mm。（2）安裝第一道立桿（長度

1m/2m）。第

7

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案（3）安裝水平桿如下圖位置，依步驟安裝水平桿。（4）安裝第一層豎向斜桿將「豎向斜桿」全部依順時針或全部依逆時針方向組搭，如下圖。將「豎向斜桿」套入圓盤大孔位置，使豎向斜桿頭前端抵住立桿圓管，再以斜楔貫穿大孔敲緊固定。豎向斜桿具有方向性，方向相反即無法搭接。（5）如下圖位置，依步驟安裝水平桿、防護欄桿，逐層設置連接點。第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案3.1.2搭設注意事項（1）腳手架立桿應定位準確，并應配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上兩步。（2）所有構件都應按設計及支撐架有關規(guī)定設置。（3）在搭設過程中，應注意調整整架的垂直度，要求整架垂直度小于

1／500L，但最大允許偏差為

100mm。（4）在搭設、拆除或改變作業(yè)程序時，禁止無關人員進入危險區(qū)域。3.1.3檢驗、驗收和使用管理1、支撐架構件主要是焊接而成，故檢驗的關鍵是焊接質量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。2、鋼管應無裂縫、凹陷、銹蝕。3、立桿最大彎曲變形矢高不超過

L／500，橫桿斜桿變形矢高不超過

L／250。4、可調構件螺紋部分完好，無滑絲現(xiàn)象，無嚴重銹蝕，焊縫無脫開現(xiàn)象。5、支撐板、斜支撐板及梯子等構件，掛鉤及面板應無裂紋，無明顯變形，焊接牢固。6、在下列階段應對支撐架進行檢查：（1）達到設計高度。（2）遇有

6級及以上大風和大雨、大雪之后。（3）停工超過一個月恢復使用前。7、檢驗主要內容：第

9

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案（1）基礎是否有不均勻沉陷。（2）立桿墊座與基礎面是否接觸良好，有無松動或脫離情況。（3）檢驗全部節(jié)點的銷子是否鎖緊。（4）斜桿及安全網(wǎng)等構件的設置是否達到了設計要求。（5）荷載是否超過規(guī)定。8、主要技術要求：（1）地基基礎表面要堅實平整，墊板放置牢靠，排水通暢。（2）不允許立桿有浮地松動現(xiàn)象。（3）整架垂直度應小于

L／500，但最大不超過

100mm。（4）對于直線布置的支撐架，其縱向直線度應小于

L／200。（5）橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應小于

L／400。9、使用管理：（1）支撐架的施工和使用應設專人負責，并設安全監(jiān)督檢查人員，確保支撐架的搭設和使用符合設計和有關規(guī)定要求。（2）在使用過程中，應定期對支撐架進行檢查，嚴禁亂堆亂放，應及時清理各層堆積的雜物。3.4、承插盤扣式腳手架構造要求1、作業(yè)層與主體結構間的空隙應設置內側防護網(wǎng)。2、當腳手架搭設至頂層時，外側防護欄桿高出頂層作業(yè)層的高度為

1500mm。3、連墻件構造本工程連墻件采用預埋鋼管扣件連接和附柱連接，外架不能附墻且附近有柱子時，可采用附柱措施。腳手架與結構須每層設置連墻件進行連接，為防止混凝土構件受損，所有連墻件與結構柱四角均加設

200mm長的橡膠墊。綜合考慮本工程樓層標高以及計算書要求，連墻件設置垂直方向間距為層高（每層均設置連墻件拉結），水平方向間距

4.5米（即三跨）。

具體做法見下圖：第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案連墻件采用與樓板拉結桿，連墻件應設置在有水平桿的盤扣節(jié)點旁，連接點至盤扣節(jié)點距離不應大于

300mm。4、拋撐在離地二步距處設置一道拋撐，拋撐應采用通長桿并采用旋轉扣件固定在腳手架上，與地面的傾斜度為45°到60°，連接點中心至主節(jié)點的距離不應大于300mm，拋撐底部用橫桿與腳手架固定，拋撐設置間距為每隔4跨設置一道。5、腳手板腳手板為成品掛扣式鋼腳手板，在作業(yè)層下部布置一道水平兜網(wǎng)，隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)不超過一層；腳手板鋪設層數(shù)不大于

2層（計算書中按

2層腳手板荷載計算），如圖所示：6、插銷外表面應與水平桿和斜桿桿端扣接頭內表面吻合，插銷連接應保證錘擊自鎖后不拔脫，抗拔力不得小于

3KN。7、施工過程中注意事項：①

按腳手架設計的間距、排距要求進行定位。②

腳手板必須鋪放平穩(wěn)，不得懸空。8、外架外側斜桿采用盤扣專用斜桿，步距

1.5m，每隔四跨通長從底到頂設置斜桿，轉角處兩側均布置，如圖所示：第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案9、當?shù)鼗卟钶^大時，可利用立桿節(jié)點位差配合可調底座進行調整，如底座外露超過

300mm，可加設

200mm調節(jié)基座，減少絲杠外露及掃地桿高度，如下圖所示：第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案可調底座調整立桿連接盤示意圖3.5、特殊部位處理3.5.1、門洞一、腳手架門洞搭設方法防護架應在安全通道出入口處設置過門洞。挑空兩根立桿、跨越三步三跨，大小為4.5m×6m（寬×高)。在出入口兩側的內、外排單立桿處分別增設一輔立桿，并高于門洞口1~2步，立柱用短斜撐相互聯(lián)系。上方懸置立柱處增加兩根斜桿，斜桿與各主節(jié)點相交處用扣件固定，洞口上方增設兩道橫向支撐，應伸出斜腹桿的端部，以保證立柱懸空處的整體性。門洞兩側分別增加兩根斜腹桿，當斜腹桿在

1跨內跨越2個步距時，應在相交的大橫桿處增設一根小橫桿，將斜腹桿固定在其伸出端上，斜腹桿宜采用通長桿件，必須接長時采用對接扣件連接。二、注意事項第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案1、斜腹桿宜采用通長桿件，當必須接長使用時，宜采用對接扣件連接，對接應符合下列規(guī)定：（1）立桿上的對接扣件應交錯布置:兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于

500mm;各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3；（2）搭接長度不應小于

1m，應采用不少于

2個旋轉和扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于

100mm。門洞桁架下的兩側立桿應為雙管立桿，副立桿高度應高于門洞口1~2步。2、門洞桁架中伸出上下弦桿的桿件端頭，均應增設一個防滑扣件，該扣件宜緊靠主節(jié)點處的扣件。3、安全通道不得與防護架桿件連接。3.5.2、安全通道搭設安全通道防護棚搭設路線和延伸長度根據(jù)現(xiàn)場臨建及通道口的實際布置情況確定，同時必須滿足下列尺寸的要求：第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案建筑高度h=2-5m

時，墜落半徑R

為2m5-15m15-30m>30m3m4m5m

以上防護棚采用成品安全通道防護棚，搭設尺寸宜

6000mm×4500mm，具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。搭設在塔吊回轉半徑和建筑物周邊的工具式安全通道必須設置雙層硬質防護，層間距不小于

800mm。材質為防火材料。通道、防護棚地面需硬化，宜選用砼地面。立柱、桁架主梁均采用

100×100mm

方鋼，桁架連桿均用

50×100mm

方鋼，立柱基礎澆筑700×700×700mm

混凝土，預埋

300×300×12mm

鋼板。3.6、腳手架的安全使用規(guī)定1、作業(yè)層每

1㎡架面上實際的施工荷載(人員、材料、和機具重量)不得超過以下的規(guī)定值或施工設計值。施工荷載(作業(yè)層上人員、器具、材料的重量)的標準值，結構腳手架采取

3KN/m2。材料吊放至操作平臺后立即分散開，嚴禁超載和集中堆載。并在作業(yè)層下方搭設水平安全防護網(wǎng)，防止高空墜物。2、在架面上設置的材料應碼放整齊穩(wěn)固，不得影響施工操作和人員通行。嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行或倒退拉車。3、作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應以可進行正常操作為度，禁止在架板上加墊第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案器物或單塊腳手架以增加操作高度。4、在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件。確因操作要求需要拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業(yè)完畢后，及時予以恢復。5、工人在架上作業(yè)中，應注意自我安全保護和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。嚴禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。6、側墻工具式腳手架搭設高度較高時，必須曾設上下爬梯，嚴禁工作人員直接攀爬腳手架上下。7、每班人員上架作業(yè)時，應先行檢查有無影響安全作業(yè)的問題存在，在排除和解決后方可開始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時，應立即停止作業(yè)進行檢查，解決以后才能恢復正常作業(yè)；發(fā)現(xiàn)有異常和危險情況時，應立即通知所有架上人員撤離。8、每日收工前應清理架面，將架面上的材料物品堆放整齊，垃圾清運出去；在作業(yè)期間，應及時清理落入安全網(wǎng)內的材料和物品。在任何情況下，嚴禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。9、把好驗收關。搭設過程中的架子，每搭設一個施工層高度必須由項目技術負責人組織技術、安全與搭設班組、工長進行檢查驗收，驗收合格符合要求后方可上人使用。架子未經檢查、驗收，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經主管負責人同意，由架子工操作。10、作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得將模板、泵送混凝土輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴禁任意懸掛起重設備。3.7、腳手架的拆除規(guī)定1、腳手架拆除前，安全技術人員要向拆架施工人員進行書面安全交底工作，有接受人簽字，拆除中途不得換人，如更換人員必須及時上報，并且重新進行安全技術交底；施工班組要學習安全技術操作規(guī)程。2、拆除前應清除腳手架上雜物及地面障礙物；腳手架的拆除作業(yè)應按確定的拆除程序進行。3、拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，按拆架原則先拆后搭的桿子。嚴禁上下同時作業(yè)；連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固，剪刀撐、拉桿不準第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。4、當腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應設置可靠的連墻件和斜撐加固。5、在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走，避免誤傷和誤靠已松脫連接的桿件。拆下的桿配件用安全的方式運出和吊下，各構配件嚴禁向下拋擲至地面。在拆除過程中，應作好配合、協(xié)調動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業(yè)。6、當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。7、拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便，拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。8、拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應指派一個責任心強、技術水平高的工人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業(yè)。第四章

施工質量與驗收4.1、材料進場驗收進場盤扣式支撐架、扣件式支撐架管及配件必須符合《建筑施工盤扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》相關規(guī)定，不符合要求的支撐架管禁止進入施工現(xiàn)場。構配件進場檢查與驗收表：抽檢項目要求檢查方法檢查資料數(shù)量營業(yè)執(zhí)照、資質證明、生產許可證、產品合格證、質量檢測報告、相關合同要件。技術資料鋼管表面應平直光滑，不得有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道及嚴重銹蝕等缺陷，嚴禁打孔；鋼管外壁目測及合格證鋼管木方使用前必須涂刷防銹漆，鋼管內壁宜涂刷防銹漆。鋼管材質一般

全數(shù)應使用

Q235（3號鋼）鋼材，外徑

48mm、壁厚

3.0mm的焊接鋼管。松木材質，不得開裂和起翹，尺寸為

100*100、100*150。外徑

48mm；壁厚大于

3mm。全數(shù)目測，尺量鋼管外徑及壁厚游標卡尺測量3%第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案盤扣的鑄造件表面應光滑平整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷。盤扣的各焊縫應飽滿，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。盤扣全數(shù)全數(shù)全數(shù)目測立桿表面應平直光滑，不得有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道及嚴重銹蝕等缺陷，嚴禁打孔；立桿外壁使用前應熱鍍鋅，在連接處不得有毛刺、滴瘤和多余結塊。立桿材質為

Q345A鋼材，外徑

60mm、壁厚

3.2mm的焊接鋼管。橫桿、豎向斜桿表面應平直光滑，不得有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道及嚴重銹蝕等缺陷，嚴禁打孔；目測及合格證立桿橫桿目測及合格證豎向斜桿

桿件外壁使用前應熱鍍鋅，表面應光滑。鋼管材質使用

Q235B鋼材，外徑

48mm、壁厚

2.5mm的焊接鋼管。盤扣立桿

盤扣架的立桿連接套管，其壁厚不應小于

3.0mm，內徑不應大于連接套管

50mm，

套管長度不應小于

160mm，外伸長度不應小于

110mm。底座及可

可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于

4-5扣，絲桿調托絲桿

直徑不小于

36mm，

插入立桿內的長度不得小于

150mm。游標卡尺測量3%3%鋼板尺測量目測木腳手板不得有扭曲變形、劈裂等影響安全使用的缺陷，嚴禁使腳手板全數(shù)用含有標皮的、腐朽的木腳手板。4.2、腳手架質量要求腳手架的質量要求及驗收標準項目允許偏差（mm）每步架Φ48系列2.0垂直度水平度腳手架整體Φ48系列H/1000及50一跨內水平架兩端高差l/600及3.0L/600及50Φ48系列腳手架整體注：h—步距；

H—腳手架高度；

l－跨度；

L—腳手架長度4.3、腳手架的檢查、驗收4.3.1驗收方式根據(jù)腳手架搭設方案分兩個階段進行驗收，第一階段對支撐架位置、標高、拉結驗收；第二階段架體的支撐平臺進行驗收。第

18

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案4.3.2驗收程序驗由專業(yè)分包進行組織，組織總包工程部、技術部、質檢部、安監(jiān)部的相關人員根據(jù)設計方案及現(xiàn)場情況對架體進行驗收；驗收通過后通知監(jiān)理對腳手架進行驗收。4.3.3驗收主要內容1.腳手架應在下列階段進行檢查、驗收：基礎排底完成后、腳手架桿件搭設前、每搭設

10米高度時、達到標高時、停用一個月以后均需要進行安全檢查。2.腳手架使用中需要定期檢查的內容：桿件的設置、連接、支撐、踏板安裝是否牢固、地基是否下沉、底托是否松動、立桿是否懸空、楔形件是否松動、立桿是否垂直、防護是否有破損、施工是否超載。3．檢查斜拉桿的鎖銷是否打緊，橫桿是否垂直于立桿；檢查各種桿件安裝的部位、數(shù)量，形式是否符合設計要求。第五章

安全文明施工5.1、安全管理1、搭設腳手架人員必須持證上崗，上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。2、搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。3、腳手架的構配件質量和搭設質量，進行檢查驗收，合格后方可使用。4、作業(yè)層上施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得將模板支架，泵送混凝土的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。5、當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪、高溫等惡劣天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應有防滑措施，并應清除冰雪。6、安全網(wǎng)應按規(guī)定搭設和拆除。7、在腳手架上進行電、氣焊及防水作業(yè)時，必須配備滅火器。8、搭拆腳手架時，設警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。9、嚴禁架子工在照明不足的環(huán)境中進行架子搭拆工作。10、腳手架應與輸電線路保持安全距離，施工現(xiàn)場臨時用電線路架設等應按國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行。11、腳手架在使用期間，嚴禁擅自拆除架體結構桿件。12、嚴禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業(yè)。第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案13、現(xiàn)場吊車配合作業(yè)應嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)安全技術規(guī)程。5.2、安全注意事項1、搭設由持證人員進行安裝，并避開立體交叉作業(yè)。嚴格按照施工方案及相應安全規(guī)范、標準施工。控制好立桿的垂直，橫桿的水平，并確保節(jié)點位置符合要求。2、進入施工現(xiàn)場進行施工的人員必須使用安全帶，正確帶好安全帽。凡在

2

米以上無法采取有效防護的作業(yè)人員必須正確使用安全帶。3、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行安全技術交底和上崗前的工作安排，沒有特種操作證的人員不得從事架上高空作業(yè)。確需交叉作業(yè)時要有有效的防護措施。確保交叉作業(yè)人員的安全。4、施工人員嚴禁在腳手架上奔跑、跳躍、退行、打鬧、倚靠護欄或坐在桿件上，避免發(fā)生碰撞、閃失、失衡、脫手、滑跌、落物等不安全隱患。嚴禁在架上吸煙和酒后作業(yè)。5、從事高處作業(yè)的人員要求不得有以下疾病：高血壓、心臟病、癲癇病，恐高癥和不適應高處作業(yè)的其它疾病。高處作業(yè)人員禁止穿硬底，帶釘和易滑的鞋，高處作業(yè)人員的工具要放入工具袋中或用安全鉤掛于腰間，防止墜落。6、嚴禁在腳手架上堆放雜物，影響施工人員移動，不得將腳手架做為卸料平臺。7、腳手架施工過程中出現(xiàn)安全隱患時，必須立刻停止一切作業(yè)、施工，并立刻組織撤離現(xiàn)場，將情況及時上報，不得冒險作業(yè)。現(xiàn)場出現(xiàn)傷亡事故，應立刻組織搶救，并上報、保護好現(xiàn)場。8、做好成品保護工作，施工人員在現(xiàn)場施工時一定要保護好現(xiàn)場的各種設施，如配電箱、模板、上下管線、混凝土結構、鋼結構、砌體等臨時或永久性的成品及半成品構、配件。5.3、安全技術措施1、對施工人員進行三級安全教育，并實行考試成績合格者準許上崗，對考試不合格的人員實行再教育、再培訓、再考核直至合格方可上崗。2、安全技術實行全員管理、群眾監(jiān)督、舉報有獎；安全負責人經常組織檢查、現(xiàn)場巡視對違章者予與處罰。3、物資碼放整齊，在架上的施工物料碼放有序；為防止架體超重，施工用料隨用隨上，操作層上不留浮動的物料，消除安全隱患。第

20

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案4、在架下有施工的人員時，必須搭設臨時防護設施。5、給每個作業(yè)人員配備防滑手套、防滑鞋和放置工具的安全鉤或工具袋；高空作業(yè)必須正確使用安全帶，所有進場人員必須正確佩戴安全帽。6、現(xiàn)場嚴禁吸煙，嚴禁飲酒，嚴禁隨地大小便；保證工人的飲食衛(wèi)生，宿舍內輪流值班搞好室內衛(wèi)生，不私拉亂接電線。第六章

綠色施工根據(jù)腳手架施工的特殊性，結合公司職業(yè)健康安全管理手冊、程序文件，要求綠色施工時做到：（1）進入施工現(xiàn)場的人員要愛護場內的各種綠化設施和標識牌，不得踐踏草坪、損壞花草樹木、隨意拆除和移動標識牌。（2）為了降低噪聲振動，在腳手架或者各種金屬防護棚搭拆中，要求鋼管或鋼架的搭設要按搭拆程序，特別在拆除工作中，不允許從高空拋丟拆下的鋼管、扣件或構件，（3）作業(yè)面要工完場清，建筑物四周采取周邊外架掛網(wǎng)封閉措施，腳手架在拆除前，先將水平網(wǎng)內、腳手板上的垃圾清理干凈，放入袋內運下避免揚塵。（4）腳手架堆放場做到整潔、擺放合理、專人保管，并建立嚴格領料手續(xù)。（5）施工人員做到活完料凈腳下清，確保腳手架施工材料不浪費。（6）運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鋼絲要集中回收處理，應及時整理、檢查，按品種、分規(guī)格堆放整齊，妥善保管。（7）在施工過程中發(fā)生揚塵污染后，立即停止揚塵源頭的操作，并迅速灑水降塵。如揚塵升騰過高，應在揚塵源頭灑水降塵，待揚塵得到根本控制，方可繼續(xù)施工.（8）施工中應減少施工固體廢棄物的產生。施工結束后，對施工中產生的固體廢棄物必須全部清除。（9）提倡文明施工，加強人為噪聲的管理。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員的防噪聲擾民的自覺意識第七章

應急救援預案7.1、危險性分析本工程臺風、超荷、損壞等情況下存在著坍塌、高處墜落、物體打擊危險，上述危險存

在著人員傷亡等嚴重事故的潛在危險。第

21

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案7.2、項目部應急小組項目部成立安全事故應急救援指揮部，由項目經理任總指揮，指揮、組織、協(xié)調安全生

產事故應急救援工作。指揮部設置搶險救援組、事故調查組、善后工作組三個專業(yè)組。生產經營安全事故應急救援指揮系統(tǒng)實行替補原則，指揮部負責人及成員因故不能履行

職責的，由副職替補，確保隨時到位，實施指揮。救援小組由工程技術部牽頭；事故調查小組由安全部牽頭；事故善后小組由綜合辦牽頭。為保證險情發(fā)生時能夠及時預報、統(tǒng)一指揮、及時處理。特成立應急救援指揮部。職責：負責險情發(fā)生時的統(tǒng)一指揮、調動，同時根據(jù)基坑事故性質，確定應急措施，負責向上級或有關部門報告，事后組織分析事故原因和調查處理。組長：綦飛鴻副組長：呂遠安、胡銀生、符鴻、孫雨萌組員：高艷陸、蘇清鋒、黃華、王洪泰、徐大紅、楊靖等7.3、應急救援職能小組及職責序小組名稱人員職責組長：王洪泰組員：工程部成員搶救現(xiàn)場傷員；組建現(xiàn)場搶險隊；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。搶險救援組1組長：黃華對場區(qū)內外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應救警戒疏散組234組員：質保部成

援通道暢通的工作；引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；員

對受傷人員進行營救至安全地帶。組長：蘇清鋒

保護事故現(xiàn)場；對現(xiàn)場的有關實物資料進行取樣存；調查組員：安監(jiān)部成

了解事故發(fā)生的主要原因及相關人員的責任；對相關人員事故調查組員進行處罰、教育、總結。做好傷亡人員及家屬的安撫工作。做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調處理醫(yī)療救護單位的關系；與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工組長：徐大紅組員：綜合辦成員事后善后組第

22

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案組長：高艷陸組員：技術部成員技術處理組根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持。56制訂應急反應物資資源的儲備計劃，采購、檢查監(jiān)督、落實應急反應物資的儲備情況。應急預案啟動后迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點，并及時輸送到搶險人員手中。組長：楊靖組員：物資部成員后勤供應組7.4、事故應急處理程序第一步：預案啟動事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員要立即向公司科技部、工程部、安全部及領導匯報，同時要組織自救，防止事態(tài)進一步惡化。由公司應急總指揮根據(jù)事故涉及范圍和危害程度，評估預測達到啟動應急救援預案條件時決定啟動救援預案，發(fā)布應急反應預案令，如事故重大，公司內部自救難以控制和處理，需要社會救援的，同時立即向相關的公共救援部門報警。第二步：預案實施公司各應急救援職能小組接到救援命令后立即組織人員趕赴事故現(xiàn)場，按職能分工及時開展救援、搶險和事故現(xiàn)場保護工作，或配合公共救援部門參與救援、搶險和事故現(xiàn)場保護工作。落物打擊、高空墜落、塌架等事故的應急自救：造成的傷害主要有出血、骨折、昏迷不醒、呼吸中斷、心臟跳動停止等，事故現(xiàn)場人員要立即進行自救，方法主要有包扎傷口止血、臨時固定骨折位置、人工呼吸和胸外心臟擠壓等。事故救援過程所有人員要保持通訊暢通，根據(jù)事故的性質由技術部、工程部、安全部實行24小時值班制度，了解掌握事故現(xiàn)場情況，及時向領導匯報。第三步：預案終止：對事故現(xiàn)場經過應急救援預案實施后，應急總指揮認為事故的發(fā)展

狀態(tài)必須終止的，應急總指揮下達應急終止令。第四步：預案終止后工作的恢復：應急救援預案終止后，采取有效措施防止事故擴大，

保護事故現(xiàn)場和物證，并盡快組織恢復正常生產。對應急救援預案實施的全過程，認真科學地做出總結，呈報事故調查報告。7.5、應急救援物資準備序號名稱數(shù)量備注1急救衛(wèi)生箱22擔架2第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案34567綁帶4安全帶20警戒帶1套1套1套警示標志交通工具7.6、腳手架坍塌事故應急措施施工前必須做好安全技術交底，并保持出入口的暢通；發(fā)生坍塌事故時，現(xiàn)場施工人員立即打電話通知現(xiàn)場負責人和安全總監(jiān)；現(xiàn)場負責人和安全總監(jiān)接到通知后馬上做出反應，立即趕赴現(xiàn)場；現(xiàn)場負責人和安全總監(jiān)到達現(xiàn)場后立即了解現(xiàn)場情況，視坍塌的方向及受影響位置，安排施工員指揮樓面上所有作業(yè)員工有序撤離現(xiàn)場，并在危險區(qū)域設警示標志，設專人監(jiān)護，保護事故現(xiàn)場；安排另外施工員把受傷人員轉移至安全地點，協(xié)調交通工具送往醫(yī)院；

按規(guī)定上報有關部門請求救援。坍塌過程中不要盲目搶險，應立即切斷電源，確認未有繼續(xù)坍塌危險的情況下，組織搶救人員，采取有效的搶救工作，首先搶救受傷人員，其次搶救集體財產。7.7、高空墜落應急措施高處作業(yè)人員必須持證上崗，有高血壓、心臟病、精神病、癲癇病的人員，禁止從事高

處作業(yè)；必須佩帶安全帽、安全帶，穿防滑鞋。安全帽、安全帶必須使用有生產許可證的產品。發(fā)生高處墜落事故后，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、受傷性質，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。出現(xiàn)顱骨損傷，必須維持呼吸道通暢，昏迷中應平臥，面部轉向另一層，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后搬運，發(fā)生脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條綁扎。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，導致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。

出現(xiàn)手足骨折，不要盲目搬動傷者，在骨折部位用夾板臨時固定，使斷端不在移位或刺激肌肉、第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案神經或血管。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。動用最快的交通工具或其他措施，及時將傷者送往最近的醫(yī)院搶救，運送過程中避免顛簸。7.8、物體打擊應急措施進入施工現(xiàn)場必須按照規(guī)定佩帶安全帽，應在規(guī)定的安全通道內出入和上下，不得在非

規(guī)定通道位置行走。作業(yè)過程一般常用的工具必須放在工具袋內，物料傳遞不準往下或向上亂拋材料或工具等物。所有材料堆場必須平整，不得在臨邊、洞口附件堆放材料。發(fā)生物體打擊事故后，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、受傷性質，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。出現(xiàn)顱骨損傷，必須維持呼吸道通暢，昏迷中應平臥，面部轉向另一層，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后搬運。動用最快的交通工具或措施，及時將傷者送往最近的醫(yī)院進行搶救，運送過程中避免顛簸。7.9、火災事故應急處理及時報警，組織撲救。當火災發(fā)生時，當事人或周圍發(fā)現(xiàn)者應立即撥打

119，并說明火災位置和簡要情況。同時報告給值班人員和義務消防隊進行撲救。集中力量控制火勢。根據(jù)工地情況，利用周圍消防設施對可燃物的性質、數(shù)量、火勢、燃燒速度及范圍作出正確判斷，迅速進行滅火。消滅飛火。組織人力密切監(jiān)視未燃盡飛火，防止造成新的火源。疏散物資。安排人力、物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損失，防止火勢蔓延。注意人身安全。在撲救過程中，防止自身及周圍人員的重新傷害。積極搶救被困人員。由熟悉情況的人員做向導，積極尋找失落遇難的人員。配合好消防人員，最終將火撲滅。7.10、高溫中暑的應急處理應迅速將中暑人員移至陰涼的地方。解開衣服，讓其平臥，頭部不要墊高。降溫：用涼水或

50％酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進散熱。降溫過程中必須加強護理，密切觀察體溫、血壓和心臟情況。當肛溫降到

38℃左右時，應立即停止降溫，防止虛脫。第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案及時補充水分和無機鹽。能飲水患者應鼓勵其喝足涼水或其他飲料；不能飲水者應靜脈補液，其中生理鹽水約占一半。及時處理呼吸、循環(huán)衰竭。轉院：醫(yī)療條件不完善時，應及時送往就近醫(yī)院，進行搶救。7.11、防臺風應急措施（1）

項目部成立防臺風領導小組，進入臺風季節(jié)，根據(jù)實際需要成立后備隊，后備隊由兩個施工隊組成：安全部負責組織、協(xié)調，施工隊具體實施；物資部負責供應防臺風施工措施所需的材料；水電主管負責水電保障及設備供應。（2）

臺風來臨前檢查責任區(qū)內的懸挑架使用情況，對鋼絲繩及預埋件進行檢查。（3）

臺風來臨前檢查外架上是否有扣件、木枋等材料，一經發(fā)現(xiàn)要及時處理。（4）

臺風來臨前對外架完整性及連墻件進行檢查，及時對薄弱部位進行加強，對私自斷開處進行恢復。（5）

臺風時嚴禁人員上下外架。（6）

臺風后對外架安全網(wǎng)、外架連墻件，外架立桿位置、鋼絲繩松緊情況以及預埋件位置等進行檢查，對變化的部位進行調整，復位；外架經過驗收后方可繼續(xù)使用。7.12、應急救援電話及路線醫(yī)院：海南省第五人民醫(yī)院地址：海口市桂林洋經濟開發(fā)區(qū)振洋路17號距離：13km醫(yī)院聯(lián)系人：亓云龍聯(lián)系電話目司機：楊濤電話駛路線：第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案雙排盤扣鋼管腳手架計算書依據(jù)規(guī)范:《建筑施工腳手架安全技術統(tǒng)一標準》GB51210-2016《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》JGJ231-2010《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012《鋼結構設計標準》GB50017-2017《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130-2011計算參數(shù):22盤扣式腳手架立桿鋼管強度為300N/mm

，水平桿鋼管強度為205.0

N/mm

，鋼管強度折減系數(shù)取1.00。雙排腳手架搭設高度22.0米，立桿的縱距1.50米，立桿的橫距0.90米，內排架距離結構0.30米，腳手架步距2.00米。第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案立桿鋼管類型選擇：B-LG-1000(Φ48×3.2×1000);橫向水平桿鋼管類型選擇：A-SG-1200(Φ48×2.5×1140);縱向水平桿鋼管類型選擇：B-SG-1200(Φ42×2.5×1140);連墻件采用2步3跨，豎向間距4.00米，水平間距4.50米。施工活荷載為2.0kN/m2，同時考慮2層施工。腳手板采用沖壓鋼板，荷載為0.30kN/m2，按照鋪設4層計算。欄桿采用竹串片，荷載為0.17kN/m，安全網(wǎng)荷載取0.0100kN/m2。腳手板下橫向水平桿全部在主結點。基本風壓0.30kN/m2，高度變化系數(shù)1.2800，體型系數(shù)1.2000。22地基承載力標準值170kN/m

，基礎底面擴展面積0.250m

，地基承載力調整系數(shù)0.40。4

44

4鋼管慣性矩計算采用

I=π(D

-d

)/64，抵抗距計算采用

W=π(D

-d

)/32D。一、橫向水平桿的計算:橫向水平桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，按照水平桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算水平桿的最大彎矩和變形。1.均布荷載值計算橫向水平桿的自重標準值

P1=0.034kN/m腳手板的荷載標準值

P2=0.300×1.500/1=0.450kN/m活荷載標準值

Q=2.000×1.500/1=3.000kN/m荷載的計算值

q=1.20×0.034+1.20×0.450+1.40×3.000=4.781kN/m橫向水平桿計算簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為簡支梁均布荷載作用下的彎矩計算公式如下:M=4.781×0.9002/8=0.484kN.m第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案6σ=γ

M/W=1.000×0.484×10

/3860.0=125.408N/mm20橫向水平桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為簡支梁均布荷載作用下的撓度計算公式如下:荷載標準值

q=0.034+0.450+3.000=3.484kN/m簡支梁均布荷載作用下的最大撓度45V=5.0×3.484×900.0

/(384×2.06×10

×92800.0)=1.557mm橫向水平桿的最大撓度小于900.0/150與10mm,滿足要求!二、跨間水平桿的計算:盤扣架跨間未設置水平桿，無需計算。三、縱向水平桿的計算:縱向水平桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，用跨間水平桿承插盤處的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算縱向水平桿的最大彎矩和變形。1.荷載值計算跨間水平桿的自重標準值

P1=0.036×0.900=0.032kN腳手板的荷載標準值

P2=0.300×0.900×1.500/1=0.405kN活荷載標準值

Q=2.000×0.900×1.500/1=2.700kN荷載的計算值

P=(1.20×0.032+1.20×0.405+1.40×2.700)/2=2.152kN縱向水平桿計算簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計算公式如下:集中荷載最大彎矩計算公式如下:第

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頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案M=0.08×(1.20×0.030)×1.50021.500=0.006kN.m6σ=γ

M/W=1.000×0.006×10

/2892.7=2.240N/mm20縱向水平桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計算公式如下:集中荷載最大撓度計算公式如下:縱向水平桿自重均布荷載引起的最大撓度45V

=0.677×0.030×1500.00

/(100×2.060×10

×60747.320)=0.08mm1集中荷載標準值

P=(0.032+0.405+2.700)/2=1.568kN集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度35V

1500.00

/(100×2.060×10

×60747.320)=0.00mm1最大撓度和V=V

+V

=0.082mm21縱向水平桿的最大撓度小于1500.0/150與10mm,滿足要求!四、盤扣節(jié)點連接盤抗剪承載力的計算:縱向或橫向水平桿與立桿連接時，盤扣節(jié)點連接盤的抗剪承載力按照下式計算(規(guī)范5.3.4):γ

F

≤

Q0

Rb其中

Qb

——

連接盤抗剪承載力設計值,取40.0kN；FR

——

作用在盤扣節(jié)點處連接盤上的豎向力設計值；γ0

——

結構重要性系數(shù)；荷載值計算橫桿的自重標準值P1=0.030×1.500=0.045kN腳手板的荷載標準值

P2=0.300×0.900×1.500/2=0.203kN第

30

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案活荷載標準值

Q=2.000×0.900×1.500/2=1.350kN荷載的計算值

γ0R

=

1.000×(1.20×0.045+1.20×0.203+1.40×1.350)

=2.187kN盤扣節(jié)點抗剪承載力的設計計算滿足要求!五、腳手架荷載標準值:作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：(1)每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m)；本例為0.0832NG1

=0.083×22.000=1.830kN(2)腳手板的自重標準值(kN/m2)；本例采用沖壓鋼腳手板，標準值為0.30NG2

=0.300×4×1.500×(0.900+0.300)=1.080kN(3)欄桿與擋腳手板自重標準值(kN/m)；本例采用欄桿、竹串片腳手板擋板，標準值為0.17NG3

=0.170×1.500×4=1.020kN(4)吊掛的安全設施荷載，包括安全網(wǎng)(kN/m2)；0.010NG4

=0.010×1.500×22.000=0.330kN經計算得到，靜荷載標準值

N

=N

+N

+N

+N

=4.260kN。G1

G2

G3

G4G活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，內、外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。經計算得到，活荷載標準值

NQ

=2.000×2×1.500×0.900/2=2.700kN風荷載標準值應按照以下公式計算2其中

W

——

基本風壓(kN/m

)，W0

=0.3000U

——

風荷載高度變化系數(shù)，U

=1.280z

zUs

——

風荷載體型系數(shù)：Us

=1.2002經計算得到：W

=0.300×1.280×1.200=0.461kN/m

。k考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N=λGNG

+λ

NQ

Q第

31

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案經過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力：N=1.20×4.260+1.0×1.40×2.700=8.892kN不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N=λGNG

+λ

NQ

Q經過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力：N=1.20×4.260+1.40×2.700=8.892kN風荷載設計值產生的立桿段彎矩

MW計算公式2MW

=1.40×0.6×0.05ξW

l

Hk

a

c2其中

W

——

風荷載標準值(kN/m

)；kla

——

立桿的縱距

(m)；ξ

——

彎矩折減系數(shù)；Hc——

連墻件間豎向垂直距離

(m)。經過計算得到風荷載產生的彎矩：Mw=1.40×0.6×0.05×0.60×0.461×1.500×4.000×4.000=0.279kN.m六、立桿的穩(wěn)定性計算:1.不考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算其中

N——

立桿的軸心壓力設計值，N=8.892kN；i——

計算立桿的截面回轉半徑，i=1.59cm；k——

計算長度附加系數(shù)，取1.155；u——

計算長度系數(shù)，由腳手架的高度確定，u=1.450；l

——

計算長度

(m),由公式

l

=

kuh確定，l

=1.155×1.450×2.000=2.900m；000A——

立桿凈截面面積，A=4.500cm2；W——

立桿凈截面模量(抵抗矩),W=4.730cm3；λ

——

由長細比，為2900/16=182；φ

——

軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比

l0/i的結果查表得到0.159；σ

——

鋼管立桿受壓強度計算值

(N/mm2)；第

32

頁海口美蘭臨空經濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地（平臺）一期項目1、2、7#樓落地外腳手架施工方案[f]——

鋼管立桿抗壓強度設計值，[f]=300.00N/mm2；經計算得到:σ=1.0×8892/(0.16×450)=124.540N/mm2；不考慮風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算

σ

<[f],滿足要求!2.考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算其中

N——

立桿的軸