事故預防措施考試復習題事故預防措施考試復習題事故預防措施考試復習題xxx公司事故預防措施考試復習題文件編號：文件日期：修訂次數：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度中國國電集團公司《重大事故預防措施》考試復習提綱一、填空題（一）防止人身傷亡事故部分1.為防止人身傷亡事故發生，應認真遵守《中華人民共和國安全生產法》，嚴格執行國電集團公司的《安全生產工作規定》及《電業安全工作規程》以及其他有關規定。2.領導干部必須重視人身安全，認真履行自己安全職責。認真掌握各種作業的安全措施和要求，并模范地遵守安全規程制度。做到敢抓敢管嚴格要求工作人員認真執行安全規程制度，嚴格勞動紀律，并經常深入現場檢查，發現問題及時整改。3.要對執行安全規程制度中的主要人員如工作票簽發人、工作負責人、工作許可人、工作操作監護人等定期進行正確執行安全規程制度的培訓，使其熟練地掌握有關安全措施和要求，明確職責，嚴把安全關。4.加強對各種承、發包工程的安全管理，禁止對工程項目進行層層轉包，明確安全責任，做到嚴格管理，安全措施完善，并根據有關規定嚴格考核。5.在防止觸電、高處墜落、機器傷害、灼燙傷、化學品中毒、有毒有害氣體等類事故方面，應認真貫徹安全組織措施和技術措施，并配備經國家或省、部級質檢機構檢測合格的、可靠性高的安全工器具和防護用品。完善設備的安全防護設施，從措施上、裝備上為安全作業創造可靠的條件。淘汰不合格的工器具和防護用品，以提高作業的安全水平。（二）防止交通事故部分1.建立健全交通安全管理機構（如交通安全委員會），按照“誰主管、誰負責”的原則，對本單位所有的車輛加強管理，對駕駛人員加強安全教育和培訓。交通安全應與安全生產同布置、同考核、同獎懲。2.建立健全交通安全監督、考核、保障制約機制，必須實行“準駕證”制度。無本企業準駕證人員，嚴禁駕駛本企業車輛。落實責任制，對所管轄車輛和駕駛員能夠進行安全有效制約。3.各種車輛、船只的技術狀況必須符合國家規定，安全裝置完善可靠。對車輛、船只必須定期進行檢修維護，在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發現危及交通安全問題，必須及時處理，嚴禁帶病行駛。4.加強對駕駛員的管理，提高駕駛員隊伍素質。定期組織駕駛員進行安全技術培訓，提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術水平。對考試、考核不合格或經常違章肇事的不準從事駕駛員工作。5.嚴禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速行駛，超載行駛。嚴禁領導干部迫使駕駛員違章駕車。6.在裝運整體重物時，嚴禁人貨混載。7.在廠（公司）內的車輛速度應有明確的限制。8.廠內特種車輛，除規定座位外，不得搭乘。9.各種車輛和起升設備在架空高壓線附近作業時，必須劃定明確的作業范圍，并設專人監護。（三）防止火災事故電纜防火部分1.重要回路如直流油泵電源、消防水泵電源及蓄電池直流電源等線路應采用滿足GB12666.5—90A類耐火強度試驗的耐火型電纜2.主廠房電纜與熱體管路應保持足夠的距離，控制電纜不小于0.5m，動力電纜不小于1m。3.在密集敷設電纜的主控制室下電纜夾層和電纜溝內，不得布置熱力管道、油氣管以及其他可能引起著火的管道和設備。4.對于新建、擴建的火力發電機組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所宜選用阻燃電纜。5.嚴格按正確的設計圖冊施工，做到布線整齊，各類電纜按規定分層布置，電纜的彎曲半徑應符合要求，避免任意交叉，并留出足夠的人行通道。6.控制室、開關室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞均應嚴密封堵，檢修中損傷的阻火墻，應及時恢復封堵。7.為防止施工中動力電纜與控制電纜混放、電纜分布不均，甚至堆積亂放，應在動力電纜與控制電纜之間，設置層間耐火隔板以及防火涂料。新敷設控制電纜與動力電纜分開。8.電纜豎井和電纜溝應分段做防火隔離，對敷設在電纜隧道和廠房內構架上的電纜要采取分段阻燃措施。9.建立健全電纜維護，檢查及防火、報警裝置管理等各項規章制度。堅持定期巡視檢查。對電纜中間接頭定期測溫，按規定進行預防性試驗。（四）防止火災事故機油系統防火部分1.油系統要盡量避免使用法蘭、鎖母接頭連接，禁止使用鑄鐵閥門。3.油系統法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。應采用厚度小于1.5mm的隔電紙，青殼紙或其它耐油、耐熱的材料。4.禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先將管子沖洗干凈。5.檢修時如發現保溫內有滲油時，應消除漏油點，并更換保溫材料。6.事故排油閥應設兩個鋼質截止閥，其操作手輪應設在距油箱5m以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應掛有明顯的“禁止操作”標志牌。事故排油應排到主廠房外的事故油箱或油坑內。7.儀表油管應盡量減少交叉，防止運行中振動磨損。管子的壁厚，不小于1.5mm。（五）防止火災事故燃油系統防火部分1.油區周圍必須設圍墻，其高度不低于2m，并掛有“嚴禁煙火”等明顯的警告標志。明火作業要辦理動火工作票，并應有可靠的安全技術措施。2.油區必須制定嚴格的出、入管理制度，進入油區應進行登記。交出火種，不允許穿釘有鐵掌的鞋子。3.油區的一切電氣設施（如開關、刀閘、照明燈、電動機、電鈴、自起動儀表節點等）均應為防爆型。電力線路必須是暗線或電纜，不許有架空線。4.油區內應保持清潔，無雜草，無油污；禁止儲存其他易燃物品和堆放雜物，不準搭建臨時建筑。5.油區內應有符合消防要求的消防設施，必須備有足夠的消防器材，消防系統應按規定進行定期試驗，保證消防設施經常處在完好的備用狀態。6.油區、輸油管道應有可靠的防靜電安全接地裝置，并定期測試接地電阻值。7.儲油罐或油箱的加熱溫度必須根據燃油種類嚴格控制在允許的范圍內，加熱燃油的蒸汽溫度，應低于油品的自燃點。8.燃油系統的軟管應定期更換。9.卸油時原油溫度應小于45℃，重油溫度應小于80℃。10.油區內一切電氣設備的維修，都必須停電進行。11.油泵房內保持足夠容量的通風設備。（六）防止火災事故制粉系統防火部分1.清理煤粉時，應杜絕明火，不得用壓力水管直接澆注著火的煤粉，防止煤粉飛揚引起爆炸。2.磨煤機出口溫度和原煤斗、煤粉倉溫度應嚴格控制在規定范圍內。3.禁止在制粉設備及其附近有明火。不準在運行中的制粉設備上進行焊接、切割工作。4.對給粉機進行清理前，應將給粉機電源切斷，并掛警告牌。5.禁止把清倉的煤粉排入不運行的鍋爐內。6.制粉系統防爆門的安裝地點應考慮動作時，防止燒傷工作人員，防止引起火災。（七）防止火災事故氫氣系統防火部分1.加強氫氣純度檢測，發電機氫冷系統中氫氣純度應不低于96%。含氧量應不超過2%。制氫設備氫氣系統中氫氣純度應不低于99.5%。含氧量應不超過0.5%。2.氫氣放空閥、安全閥均須設通往室外高出屋頂2m以上的金屬放空管和阻火器。放空管應設防雨罩以及防堵塞措施。發電機低部排污時，應防止氫氣排出造成火災。3.儲氫罐底部及其排水管防凍措施不準采用底部封閉方式，以防漏氫積聚。4.按防靜電措施要求，完善氫氣系統設備的接地，管道、閥門各法蘭盤之間應跨接銅板，實現良好的電氣連接。（八）防止火災事故輸煤系統防火部分1.應經常清掃輸煤系統、輔助設備、電纜排架等各處的積粉，保證輸煤系統無積煤、無積粉。（九）防止火災事故消防系統部分1.必須有完善的消防設施和建立訓練有素的群眾性消防組織，編制企業各重點部位的防火應急救援預案。加強管理，力求在起火初期及時發現，及時撲滅；并使當地公安部門了解掌握電力部門火災搶救的特點，以便及時撲救。2.在新、擴建工程設計中，消防水系統應與工業水系統分開，以確保消防水