吊裝作業安全2009.5.19吊裝作業安全2009.5.191經驗分享井隊卸房子時吊臂離高壓線太近，產生感應電，使配合操作的三名井隊職工觸電。經驗分享井隊卸房子時吊臂離高壓線太近，產生感應電，使配2一吊裝作業風險因素識別二常用吊索具簡介三吊裝安全管理內容四違章作業行為分析五經驗分享六吊裝指揮信號一吊裝作業風險因素識別二常用吊索具簡介3引言

總公司近幾年吊裝安全形勢：1971—2001年鉆井戰線共發生吊裝事故135起，死亡5人，傷殘130人。2002年至2007年底發生吊裝事故20起，死亡4人，傷殘16人。吊裝惡性事故有逐年上升趨勢。2004年5.24吊井架大腿事故；2007年2.22厄瓜多爾事故；2007年5.5卸螺桿事故；2008年3.26事故等。引言總公司近幾年吊裝安全形勢：4一、鉆井隊作業現場吊裝風險識別1.

吊索具斷裂或滑脫，吊件傷人。2.吊臂或鋼絲繩斷裂傷人。3.過載或吊具支撐不牢致吊具傾覆傷人。4.吊件擺動傷人。5.吊件傾覆傷人。6.掛繩套配合不當夾手傷人。7.高空吊裝墜落傷人。8.吊索具、吊物碰到帶電體觸電傷人。9.吊車轉盤旋轉擠傷人，收支撐架夾手夾腳。一、鉆井隊作業現場吊裝風險識別1.吊索具斷裂或滑脫，吊件5二、常見剛性吊索具吊索吊帶鏈條提升器鐵鏈吊索鎖卡吊鉤二、常見剛性吊索具吊索吊帶鏈條提升器鐵鏈吊索鎖卡吊鉤61.鋼絲繩吊索的缺點股心突出腐蝕生銹鋼絲斷裂局部扭曲打結1.鋼絲繩吊索的缺點股心突出腐蝕生銹鋼絲斷裂局部扭曲72.鎖卡的類型安全錨鎖卡螺栓式錨鎖卡安全錨螺栓鎖卡螺絲銷式鎖卡2.鎖卡的類型安全錨鎖卡螺栓式安全錨螺螺絲銷8鎖卡出現的問題

超載磨損銷子出現問題鉗夾張開鎖卡出現的問題

磨損銷子出現問題93.帶式吊索的類型扁平鎖帶圓形鎖帶3.帶式吊索的類型扁平鎖帶圓形鎖帶10帶式吊索出現的問題帶絲斷絲鎖帶硬化被涂染孔眼帶式吊索出現的問題帶絲斷絲鎖帶硬化被涂染孔眼114.鎖鏈出現的問題焊接了的鐵鏈削口裂紋被腐蝕了的鐵鏈在鐵鏈上打結4.鎖鏈出現的問題焊接了削口被腐蝕了的鐵鏈在鐵鏈125.吊鉤出現的問題鞍部的磨損吊腔張開5.吊鉤出現的問題鞍部的磨損吊腔張開136.吊環螺栓的種類此類螺栓只適用于垂直方向受力的提升,任何有角度的提升都會導致螺紋的變形.不被推薦使用.6.吊環螺栓的種類此類螺栓只適用于垂直方向受力的提升,任何有147.保存方式7.保存方式15二、吊裝管理1.繩索的選擇使用允許載荷表遵循吊索上的允許荷載銘牌使用公式計算:

吊繩：DXDX8.8=WLL(Kg)D=鋼絲繩的直徑(mm)吊裝鏈:WLL=DXDX32D=鏈條的直徑(mm)二、吊裝管理1.繩索的選擇162.安全系數

吊裝和捆綁用鋼絲繩，安全系數選取為6以上。極限工作載荷按以下公式計算：WLL=Fo/KuWLL——極限工作載荷（kg）Fo——最低破斷強力（daN）Ku——安全系數（Ku≥6）

（厄瓜多爾項目組2.22吊裝事故。22毫米6*19鋼絲繩破斷拉力286KN,頂驅重135.28KN,安全系數只有4.23）2.安全系數吊裝和捆綁用鋼絲繩，安全系數選取為6以上。173.檢驗、檢查鉆井隊、管具公司搬運工段和鉆前公司安裝隊使用的吊索具，檢驗周期為半年，其他單位使用的吊索具檢驗周期一年，特殊使用條件下，根據實際工作情況，檢驗周期需縮短時，由使用單位自行決定,檢驗記錄應保存,作為繼續檢查、維修或報廢的依據。閑置時間超過一年以上的吊索具（額定起重量在1t以上）在使用前進行檢驗。總公司各單位使用吊索具檢驗由管具公司承擔。吊索具的日常檢查由班組兼職安全員負責；每周的檢查由基層隊主管生產的副隊長負責檢查，派駐HSE監督員進行監督檢查。3.檢驗、檢查鉆井隊、管具公司搬運工段和鉆前公司安裝隊使用的184.標識合格的，在兩頭吊環全部和正中間200毫米處，噴綠色漆進行標識。達不到額定載荷標準，降級使用的，在兩頭吊環全部和正中間200毫米處，噴黃色漆進行標識。報廢的，由基層隊安全員或派駐HSE監督員監督，從中間、吊環中間三處噴漆的地方割斷。4.標識合格的，在兩頭吊環全部和正中間200毫米處，噴綠色漆195.繩卡的使用

U形螺栓應置于鋼絲繩較短部分（尾段），連接強度不小于鋼絲繩自身強度的80%，在實際使用中受載一、二次后，進一步擰緊螺母；繩夾數量應符合下表的規定，繩夾間距等于6-7倍鋼絲繩直徑。5.繩卡的使用U形螺栓應置于鋼絲繩較短部分（尾段），連20繩卡的規定個數要求鋼絲繩的公稱尺寸（毫米）鋼絲繩夾的最少數量（組）＞73＞7–165＞16–206＞20–267＞26–408繩卡的規定個數要求鋼絲繩的公稱尺寸（毫米）鋼絲繩夾的最少數量21

6.吊裝指揮專人指揮。佩戴鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

指揮信號：哨音、旗語、手勢

指揮人員的站位：兼顧司機和工作人員；出現視線死角時需指定一人中間傳遞信號；兩部吊車同時抬吊一件重物時，只準一人負責指揮，起落速度保持相同，每臺吊機分擔的負荷，不得超過該機允許負荷80%。在吊運過程中，司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從起重司機和指揮人員，必須由有關部門進行安全技術培訓，經考試合格，取得合格證后方能操作或指揮。指揮旗顏色為紅、綠色。其規格：面幅應為400mm×500mm，旗桿直徑應為25mm，旗桿長度應為500mm。

6.吊裝指揮專人指揮。佩戴鮮明的標志，如標227.牽引繩

作用：牽引控制擺動，為作業者提供安全距離。

引繩的長度標準。牽引繩的掛法：對稱、可靠、易取7.牽引繩作用：牽引控制擺動，為作業者提供23鉆井總公司汽車起重機吊裝安全管理規定8.起吊中的安全注意事項嚴禁利用吊鉤或在所吊物件上帶人上下。有下列情況之一者，不得進行起吊工作：1無人指揮或指揮信號不明確；2起重設備有缺陷或安全裝置失靈；3超負荷起吊或被吊物，質量不清楚；4人站在吊物下或扒桿下；5光線陰暗、視線不清或車槽內有人；鉆井總公司汽車起重機吊裝安全管理規定8.起吊中的安全注意事項248.起吊中的安全注意事項6起吊物有尖銳棱角，沒有采取安全措施；7斜拉斜拽，掛不好，不平衡；8吊具不良，繩索有缺陷超規定；9起吊工具與高壓線未保持應有的安全距離；10捆縛不牢或不符合要求；11露天作業遇有六級以上大風時；12被吊物埋在土內或固定狀態未消除時；8.起吊中的安全注意事項6起吊物有尖銳棱角25四、現場違章行為分析1.吊車在載荷工況下，司吊人員禁止離開操作室。四、現場違章行為分析1.吊車在載荷工況下，司吊人員禁止離開操26現場違章行為分析2.過載現場違章行為分析2.過載27現場違章行為分析3.工作時吊臂下禁止有人現場違章行為分析3.工作時吊臂下禁止有人28現場違章行為分析4.超高堆放現場違章行為分析4.超高堆放29現場違章行為分析5.吊鉤不符合要求現場違章行為分析5.吊鉤不符合要求30現場違章行為分析6.存放不符合要求現場違章行為分析6.存放不符合要求31現場違章行為分析7.人員站位太近，索點選擇不對。現場違章行為分析7.人員站位太近，索點選擇不對。32現場違章行為分析8.交叉作業，無專人指揮現場違章行為分析8.交叉作業，無專人指揮33現場違章行為分析9.自制三角架可靠嗎？現場違章行為分析9.自制三角架可靠嗎？3410.吊車移動沒有收回支撐腿10.吊車移動沒有收回支撐腿3511.吊物上禁止站人。11.吊物上禁止站人。3612.使用報廢的吊索具12.使用報廢的吊索具3713.吊件上禁止有輔著物

14.索點、索具選擇

15.棱角的防割措施13.吊件上禁止有輔著物

14.索點、索具選擇

15.棱角的3816.大家觀察。。。16.大家觀察。。。3917.距離高壓線太近。17.距離高壓線太近。40五、經驗分享

每個學員講一個在工作生活中親歷的吊裝險肈事件。五、經驗分享每個學員講一個在工作生活中親歷的吊41六、起重吊運指揮信號吊裝作業培訓教案課件42起重吊運指揮信號1主題內容與適用范圍本標準適用于以下類型的起重機械：橋式起重機（包括冶金起重機）、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、塔式起重機、門座起重機、汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機、履帶起重機、浮式起重機、桅桿起重機、船用起重機等。本標準不適用于礦井提升設備、載人電梯設備起重吊運指揮信號1主題內容與適用范圍本標準適用于以下類43起重吊運指揮信號2引用標準GB5082－19851985－07－01實施本標準由中華人民共和國勞動人事部提出。

本標準由遼寧省勞動保護科學研究所負責起草。

起重吊運指揮信號2引用標準GB5082－1985442指揮人員使用的信號

2．1手勢信號

2．1．1通用手勢信號

2．1．1．1“預備”（注意）

手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動（圖1）。

2．1．1．2“要主鉤”

單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂（圖2）指揮人員使用的信號2指揮人員使用的信號

2．1手勢信號

2．1．145指揮人員使用的信號2．1．1．3“要副鉤”

一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關節（圖3）

2．1．1．4“吊鉤上升”

小臂向側上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉動（圖4）

指揮人員使用的信號2．1．1．3“要副鉤”

一只手握拳46指揮人員使用的信號2．1．1．5“吊鉤下降”

手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，五指自然伸開，以腕部為軸轉動（圖5）。指揮人員使用的信號2．1．1．5“吊鉤下降”

手臂伸向472．1．1．6“吊鉤水平移動”

小臂向側上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向，向下揮動到與肩相平的位置（圖6）。指揮人員使用的信號2．1．1．6“吊鉤水平移動”

小臂向側上方伸直，五指482．1．1．7“吊鉤微微上升”

小臂伸向側前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復向上擺動手掌（圖7）。

2．1．1．8“吊鉤微微下落”

手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，手心朝下，以腕部為軸，重復向下擺動手掌（圖8

指揮人員使用的信號2．1．1．7“吊鉤微微上升”

小臂伸向側前上方，手心492．1．1．9“吊鉤水平微微移動”

小臂向側上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向，重復做緩慢的水平運動（圖9）。

指揮人員使用的信號2．1．1．9“吊鉤水平微微移動”

小臂向側上方自然伸50指揮人員使用的信號2．1．1．10“微動范圍”

雙小臂曲起，伸向一側，五指伸直，手心相對，其間距與負載所要移動的距離接近（圖10）。

2．1．1．11“指示降落方位”

五指伸直，指出負載應降落的位置（圖11）

指揮人員使用的信號2．1．1．10“微動范圍”

雙小臂512．1．1．12“停止”

小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側（圖12）。

2．1．1．13“緊急停止”

兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側（圖13）。

指揮人員使用的信號2．1．1．12“停止”

小臂水平置于胸前，五指伸開522．1．1．14“工作結束”

雙手五指伸開，在額前交叉（圖14）。

指揮人員使用的信號2．1．1．14“工作結束”

雙手五指伸開，在額前交叉532．1．2專用手勢信號

2．1．2．1“升臂”

手臂向一側水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動（圖15）。

2．1．2．2“降臂”

手臂向一側水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動（圖16）。

指揮人員使用的信號2．1．2專用手勢信號

2．1．2．1“升臂”

542．1．2．3“轉臂”

手臂水平伸直，指向應轉臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉動（圖17）指揮人員使用的信號2．1．2．3“轉臂”

手臂水平伸直，指向應轉臂的方向552．1．2．4“微微伸臂”

一只小臂置于胸前一側，五指伸直，手心朝下，保持不動。另一手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動（圖18）。

2．1．2．5“微微降臂”

一只小臂置于胸前的一側，五指伸直，手心朝上，保持不動，另一只手的拇指對著前手心，余指握攏，做上下移動（圖19）。

指揮人員使用的信號2．1．2．4“微微伸臂”

一只小臂置于胸前一側，五指562．1．2．6“微微轉臂”

一只小臂向前平伸，手心自然朝向內側。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉動（圖20指揮人員使用的信號2．1．2．6“微微轉臂”

一只小臂向前平伸，手心自然572．1．2．7“伸臂”

兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩則，做相斥運動。（圖21）。

2．1．2．8“縮臂”

兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運動（圖22）。

指揮人員使用的信號2．1．2．7“伸臂”

兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分582．2旗語信號

2．2．1“預備”

單手持紅綠旗上舉（圖37）指揮人員使用的信號2．2旗語信號

2．2．1“預備”

單手持紅綠旗592．2．2“要主鉤”

單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂（圖38）。

2．2．3“要副鉤”

一只手握拳，小臂向上不動，另一只手攏紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關節（圖39）指揮人員使用的信號2．2．2“要主鉤”

單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂（圖3602．2．4“吊鉤上升”

綠旗上舉，紅旗自然放下（圖40）。

2．2．5“吊鉤下降”

綠旗攏起下指，紅旗自然放下（圖41）。指揮人員使用的信號2．2．4“吊鉤上升”

綠旗上舉，紅旗自然放下（圖40612．2．6“吊鉤微微上升”

綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直（圖42）。

2．2．7“吊鉤微微下降”

綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直（圖43）。

指揮人員使用的信號2．2．6“吊鉤微微上升”

綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗62

2．2．8“升臂”

紅旗上舉，綠旗自然放下（圖44）

2．2．9“降臂”

紅旗攏起下指，綠旗自然放下（圖45）

指揮人員使用的信號2．2．8“升臂”

紅旗上舉，綠旗自然放下（圖44）632．2．10“轉臂”

紅旗攏起，水平指向應轉臂的方向（圖46）。

指揮人員使用的信號2．2．10“轉臂”

紅旗攏起，水平指向應轉臂的方向（642．2．11“微微升臂”

紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直（圖47）。

2．2．12“微微降臂”

紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直（圖48）

指揮人員使用的信號2．2．11“微微升臂”

紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上652．2．13“微微轉臂”

紅旗攏起，橫在腹前，指向應轉臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直（圖49）。

指揮人員使用的信號2．2．13“微微轉臂”

紅旗攏起，橫在腹前，指向應轉66

2．2．14“伸臂”

兩旗分別攏起，橫在兩側，旗頭外指（圖50）。

2．2．15“縮臂”

兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對指（圖51）指揮人員使用的信號2．2．14“伸臂”

兩旗分別攏起，橫在兩側，旗頭外672．2．16“微動范圍”

兩手分別攏旗，伸向一側，其間距與負載所要移動的距離接近（圖52）。

2．2．17“指示降落方位”

單手攏綠旗，指向負載應降落的位置，旗頭進行轉動（圖53）。

指揮人員使用的信號2．2．16“微動范圍”

兩手分別攏旗，伸向一側，其間682．2．21“停止”

單旗左右擺動，另一面旗自然放下（圖57）。指揮人員使用的信號2．2．21“停止”

單旗左右擺動，另一面旗自然放下（692．2．22“緊急停止”

雙手分別持旗，同時左右擺動（圖58）。

指揮人員使用的信號2．2．22“緊急停止”

雙手分別持旗，同時左右擺動（702．2．23“工作結束”

兩旗攏起，在額前交叉（圖59）。

指揮人員使用的信號2．2．23“工作結束”

兩旗攏起，在額前交叉（圖5971

3．1“明白”——服從指揮

一短聲●

3．2“重復”——請求重新發出信號

二短聲●●

3．3“注意”

長聲————

3、司機使用的音響信號

3．1“明白”——服從指揮

一短聲●

3．272吊裝作業培訓教案課件73吊裝作業培訓教案課件74吊裝作業培訓教案課件75吊裝作業培訓教案課件76吊裝作業培訓教案課件77謝謝大家!謝謝大家!78吊裝作業安全2009.5.19吊裝作業安全2009.5.1979經驗分享井隊卸房子時吊臂離高壓線太近，產生感應電，使配合操作的三名井隊職工觸電。經驗分享井隊卸房子時吊臂離高壓線太近，產生感應電，使配80一吊裝作業風險因素識別二常用吊索具簡介三吊裝安全管理內容四違章作業行為分析五經驗分享六吊裝指揮信號一吊裝作業風險因素識別二常用吊索具簡介81引言

總公司近幾年吊裝安全形勢：1971—2001年鉆井戰線共發生吊裝事故135起，死亡5人，傷殘130人。2002年至2007年底發生吊裝事故20起，死亡4人，傷殘16人。吊裝惡性事故有逐年上升趨勢。2004年5.24吊井架大腿事故；2007年2.22厄瓜多爾事故；2007年5.5卸螺桿事故；2008年3.26事故等。引言總公司近幾年吊裝安全形勢：82一、鉆井隊作業現場吊裝風險識別1.

吊索具斷裂或滑脫，吊件傷人。2.吊臂或鋼絲繩斷裂傷人。3.過載或吊具支撐不牢致吊具傾覆傷人。4.吊件擺動傷人。5.吊件傾覆傷人。6.掛繩套配合不當夾手傷人。7.高空吊裝墜落傷人。8.吊索具、吊物碰到帶電體觸電傷人。9.吊車轉盤旋轉擠傷人，收支撐架夾手夾腳。一、鉆井隊作業現場吊裝風險識別1.吊索具斷裂或滑脫，吊件83二、常見剛性吊索具吊索吊帶鏈條提升器鐵鏈吊索鎖卡吊鉤二、常見剛性吊索具吊索吊帶鏈條提升器鐵鏈吊索鎖卡吊鉤841.鋼絲繩吊索的缺點股心突出腐蝕生銹鋼絲斷裂局部扭曲打結1.鋼絲繩吊索的缺點股心突出腐蝕生銹鋼絲斷裂局部扭曲852.鎖卡的類型安全錨鎖卡螺栓式錨鎖卡安全錨螺栓鎖卡螺絲銷式鎖卡2.鎖卡的類型安全錨鎖卡螺栓式安全錨螺螺絲銷86鎖卡出現的問題

超載磨損銷子出現問題鉗夾張開鎖卡出現的問題

磨損銷子出現問題873.帶式吊索的類型扁平鎖帶圓形鎖帶3.帶式吊索的類型扁平鎖帶圓形鎖帶88帶式吊索出現的問題帶絲斷絲鎖帶硬化被涂染孔眼帶式吊索出現的問題帶絲斷絲鎖帶硬化被涂染孔眼894.鎖鏈出現的問題焊接了的鐵鏈削口裂紋被腐蝕了的鐵鏈在鐵鏈上打結4.鎖鏈出現的問題焊接了削口被腐蝕了的鐵鏈在鐵鏈905.吊鉤出現的問題鞍部的磨損吊腔張開5.吊鉤出現的問題鞍部的磨損吊腔張開916.吊環螺栓的種類此類螺栓只適用于垂直方向受力的提升,任何有角度的提升都會導致螺紋的變形.不被推薦使用.6.吊環螺栓的種類此類螺栓只適用于垂直方向受力的提升,任何有927.保存方式7.保存方式93二、吊裝管理1.繩索的選擇使用允許載荷表遵循吊索上的允許荷載銘牌使用公式計算:

吊繩：DXDX8.8=WLL(Kg)D=鋼絲繩的直徑(mm)吊裝鏈:WLL=DXDX32D=鏈條的直徑(mm)二、吊裝管理1.繩索的選擇942.安全系數

吊裝和捆綁用鋼絲繩，安全系數選取為6以上。極限工作載荷按以下公式計算：WLL=Fo/KuWLL——極限工作載荷（kg）Fo——最低破斷強力（daN）Ku——安全系數（Ku≥6）

（厄瓜多爾項目組2.22吊裝事故。22毫米6*19鋼絲繩破斷拉力286KN,頂驅重135.28KN,安全系數只有4.23）2.安全系數吊裝和捆綁用鋼絲繩，安全系數選取為6以上。953.檢驗、檢查鉆井隊、管具公司搬運工段和鉆前公司安裝隊使用的吊索具，檢驗周期為半年，其他單位使用的吊索具檢驗周期一年，特殊使用條件下，根據實際工作情況，檢驗周期需縮短時，由使用單位自行決定,檢驗記錄應保存,作為繼續檢查、維修或報廢的依據。閑置時間超過一年以上的吊索具（額定起重量在1t以上）在使用前進行檢驗。總公司各單位使用吊索具檢驗由管具公司承擔。吊索具的日常檢查由班組兼職安全員負責；每周的檢查由基層隊主管生產的副隊長負責檢查，派駐HSE監督員進行監督檢查。3.檢驗、檢查鉆井隊、管具公司搬運工段和鉆前公司安裝隊使用的964.標識合格的，在兩頭吊環全部和正中間200毫米處，噴綠色漆進行標識。達不到額定載荷標準，降級使用的，在兩頭吊環全部和正中間200毫米處，噴黃色漆進行標識。報廢的，由基層隊安全員或派駐HSE監督員監督，從中間、吊環中間三處噴漆的地方割斷。4.標識合格的，在兩頭吊環全部和正中間200毫米處，噴綠色漆975.繩卡的使用

U形螺栓應置于鋼絲繩較短部分（尾段），連接強度不小于鋼絲繩自身強度的80%，在實際使用中受載一、二次后，進一步擰緊螺母；繩夾數量應符合下表的規定，繩夾間距等于6-7倍鋼絲繩直徑。5.繩卡的使用U形螺栓應置于鋼絲繩較短部分（尾段），連98繩卡的規定個數要求鋼絲繩的公稱尺寸（毫米）鋼絲繩夾的最少數量（組）＞73＞7–165＞16–206＞20–267＞26–408繩卡的規定個數要求鋼絲繩的公稱尺寸（毫米）鋼絲繩夾的最少數量99

6.吊裝指揮專人指揮。佩戴鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

指揮信號：哨音、旗語、手勢

指揮人員的站位：兼顧司機和工作人員；出現視線死角時需指定一人中間傳遞信號；兩部吊車同時抬吊一件重物時，只準一人負責指揮，起落速度保持相同，每臺吊機分擔的負荷，不得超過該機允許負荷80%。在吊運過程中，司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從起重司機和指揮人員，必須由有關部門進行安全技術培訓，經考試合格，取得合格證后方能操作或指揮。指揮旗顏色為紅、綠色。其規格：面幅應為400mm×500mm，旗桿直徑應為25mm，旗桿長度應為500mm。

6.吊裝指揮專人指揮。佩戴鮮明的標志，如標1007.牽引繩

作用：牽引控制擺動，為作業者提供安全距離。

引繩的長度標準。牽引繩的掛法：對稱、可靠、易取7.牽引繩作用：牽引控制擺動，為作業者提供101鉆井總公司汽車起重機吊裝安全管理規定8.起吊中的安全注意事項嚴禁利用吊鉤或在所吊物件上帶人上下。有下列情況之一者，不得進行起吊工作：1無人指揮或指揮信號不明確；2起重設備有缺陷或安全裝置失靈；3超負荷起吊或被吊物，質量不清楚；4人站在吊物下或扒桿下；5光線陰暗、視線不清或車槽內有人；鉆井總公司汽車起重機吊裝安全管理規定8.起吊中的安全注意事項1028.起吊中的安全注意事項6起吊物有尖銳棱角，沒有采取安全措施；7斜拉斜拽，掛不好，不平衡；8吊具不良，繩索有缺陷超規定；9起吊工具與高壓線未保持應有的安全距離；10捆縛不牢或不符合要求；11露天作業遇有六級以上大風時；12被吊物埋在土內或固定狀態未消除時；8.起吊中的安全注意事項6起吊物有尖銳棱角103四、現場違章行為分析1.吊車在載荷工況下，司吊人員禁止離開操作室。四、現場違章行為分析1.吊車在載荷工況下，司吊人員禁止離開操104現場違章行為分析2.過載現場違章行為分析2.過載105現場違章行為分析3.工作時吊臂下禁止有人現場違章行為分析3.工作時吊臂下禁止有人106現場違章行為分析4.超高堆放現場違章行為分析4.超高堆放107現場違章行為分析5.吊鉤不符合要求現場違章行為分析5.吊鉤不符合要求108現場違章行為分析6.存放不符合要求現場違章行為分析6.存放不符合要求109現場違章行為分析7.人員站位太近，索點選擇不對。現場違章行為分析7.人員站位太近，索點選擇不對。110現場違章行為分析8.交叉作業，無專人指揮現場違章行為分析8.交叉作業，無專人指揮111現場違章行為分析9.自制三角架可靠嗎？現場違章行為分析9.自制三角架可靠嗎？11210.吊車移動沒有收回支撐腿10.吊車移動沒有收回支撐腿11311.吊物上禁止站人。11.吊物上禁止站人。11412.使用報廢的吊索具12.使用報廢的吊索具11513.吊件上禁止有輔著物

14.索點、索具選擇

15.棱角的防割措施13.吊件上禁止有輔著物

14.索點、索具選擇

15.棱角的11616.大家觀察。。。16.大家觀察。。。11717.距離高壓線太近。17.距離高壓線太近。118五、經驗分享

每個學員講一個在工作生活中親歷的吊裝險肈事件。五、經驗分享每個學員講一個在工作生活中親歷的吊119六、起重吊運指揮信號吊裝作業培訓教案課件120起重吊運指揮信號1主題內容與適用范圍本標準適用于以下類型的起重機械：橋式起重機（包括冶金起重機）、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、塔式起重機、門座起重機、汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機、履帶起重機、浮式起重機、桅桿起重機、船用起重機等。本標準不適用于礦井提升設備、載人電梯設備起重吊運指揮信號1主題內容與適用范圍本標準適用于以下類121起重吊運指揮信號2引用標準GB5082－19851985－07－01實施本標準由中華人民共和國勞動人事部提出。

本標準由遼寧省勞動保護科學研究所負責起草。

起重吊運指揮信號2引用標準GB5082－19851222指揮人員使用的信號

2．1手勢信號

2．1．1通用手勢信號

2．1．1．1“預備”（注意）

手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動（圖1）。

2．1．1．2“要主鉤”

單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂（圖2）指揮人員使用的信號2指揮人員使用的信號

2．1手勢信號

2．1．1123指揮人員使用的信號2．1．1．3“要副鉤”

一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關節（圖3）

2．1．1．4“吊鉤上升”

小臂向側上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉動（圖4）

指揮人員使用的信號2．1．1．3“要副鉤”

一只手握拳124指揮人員使用的信號2．1．1．5“吊鉤下降”

手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，五指自然伸開，以腕部為軸轉動（圖5）。指揮人員使用的信號2．1．1．5“吊鉤下降”

手臂伸向1252．1．1．6“吊鉤水平移動”

小臂向側上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向，向下揮動到與肩相平的位置（圖6）。指揮人員使用的信號2．1．1．6“吊鉤水平移動”

小臂向側上方伸直，五指1262．1．1．7“吊鉤微微上升”

小臂伸向側前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復向上擺動手掌（圖7）。

2．1．1．8“吊鉤微微下落”

手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，手心朝下，以腕部為軸，重復向下擺動手掌（圖8

指揮人員使用的信號2．1．1．7“吊鉤微微上升”

小臂伸向側前上方，手心1272．1．1．9“吊鉤水平微微移動”

小臂向側上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向，重復做緩慢的水平運動（圖9）。

指揮人員使用的信號2．1．1．9“吊鉤水平微微移動”

小臂向側上方自然伸128指揮人員使用的信號2．1．1．10“微動范圍”

雙小臂曲起，伸向一側，五指伸直，手心相對，其間距與負載所要移動的距離接近（圖10）。

2．1．1．11“指示降落方位”

五指伸直，指出負載應降落的位置（圖11）

指揮人員使用的信號2．1．1．10“微動范圍”

雙小臂1292．1．1．12“停止”

小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側（圖12）。

2．1．1．13“緊急停止”

兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側（圖13）。

指揮人員使用的信號2．1．1．12“停止”

小臂水平置于胸前，五指伸開1302．1．1．14“工作結束”

雙手五指伸開，在額前交叉（圖14）。

指揮人員使用的信號2．1．1．14“工作結束”

雙手五指伸開，在額前交叉1312．1．2專用手勢信號

2．1．2．1“升臂”

手臂向一側水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動（圖15）。

2．1．2．2“降臂”

手臂向一側水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動（圖16）。

指揮人員使用的信號2．1．2專用手勢信號

2．1．2．1“升臂”

1322．1．2．3“轉臂”

手臂水平伸直，指向應轉臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉動（圖17）指揮人員使用的信號2．1．2．3“轉臂”

手臂水平伸直，指向應轉臂的方向1332．1．2．4“微微伸臂”

一只小臂置于胸前一側，五指伸直，手心朝下，保持不動。另一手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動（圖18）。

2．1．2．5“微微降臂”

一只小臂置于胸前的一側，五指伸直，手心朝上，保持不動，另一只手的拇指對著前手心，余指握攏，做上下移動（圖19）。

指揮人員使用的信號2．1．2．4“微微伸臂”

一只小臂置于胸前一側，五指1342．1．2．6“微微轉臂”

一只小臂向前平伸，手心自然朝向內側。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉動（圖20指揮人員使用的信號2．1．2．6“微微轉臂”

一只小臂向前平伸，手心自然1352．1．2．7“伸臂”

兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩則，做相斥運動。（圖21）。

2．1．2．8“縮臂”

兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運動（圖22）。

指揮人員使用的信號2．1．2．7“伸臂”

兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分1362．2旗語信號

2．2．1“預備”

單手持紅綠旗上舉（圖37）指揮人員使用的信號2．2旗語信號

2．2．1“