十、施工方案1.施工流向和施工順序工程開(kāi)工后，我部準(zhǔn)備從D區(qū)南端為施工起點(diǎn)，自南向北進(jìn)行施工，之后對(duì)E區(qū)自北向南、F區(qū)自南向北進(jìn)行施工，各分項(xiàng)工程按分段依次流水施工，主要施工順序見(jiàn)施工總流程圖。3.1.2施工工藝流程測(cè)量立斷面標(biāo)一陸上設(shè)地錨、水上設(shè)錨墜浮鼓一挖泥船用 DPS定位一挖泥船挖泥一泥駁拋泥一驗(yàn)收1）施工人員必須遵守“三必須” 、“五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。2） 安排專(zhuān)業(yè)調(diào)度員，負(fù)責(zé)海上施工船舶的調(diào)派。3） 海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)。4） 各錨系設(shè)施的浮鼓宜涂刷螢光漆，夜間施工時(shí)錨泊標(biāo)志清楚、醒目。5） 夜間施工各施工作業(yè)點(diǎn)配備專(zhuān)職安全值班人員。6） 夜間施工前要收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)并監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)海況，預(yù)測(cè)施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時(shí)間。7） 夜間施工交通，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。3.1.5設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1挖泥船6m3、8用抓斗式艘各12泥駁5oom艘43.1.6勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1測(cè)量2人2潛水2組3電工1人4司機(jī)1人5船員40人基床施工（包括拋石、夯實(shí)、整平）基床拋石拋石前首先由測(cè)量測(cè)放拋石控制標(biāo)，主要是基床坡肩標(biāo)。拋石采用600t方駁定位，方駁橫跨基床對(duì)標(biāo)定位，平板駁裝運(yùn)塊石（配反鏟）靠定位方駁拋填，也可采用民船裝運(yùn)塊石靠在定位方駁側(cè)舷，拋石工指揮，用測(cè)深水砣控制拋填標(biāo)高，民船卸石拋填。基床拋石分段分層進(jìn)行，每段施工長(zhǎng)度控制在150m左右，每層厚度w2.0m。挖泥預(yù)留的60m搭接段處按15~20m拋，自然放坡即可。基床夯實(shí)采用600t方駁吊機(jī)吊重錘縱橫向相鄰接壓半夯的夯實(shí)工藝。夯錘選用5噸重錘，底面積1.13平方米，落距3米，沖擊能W=130kj/m2>120kj/m2，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。夯前，為了增進(jìn)夯實(shí)效果，安排潛水員粗平基床。對(duì)于局部不平整的區(qū)域，采用方駁吊機(jī)，進(jìn)行定點(diǎn)、定量補(bǔ)拋，確保局部高差不大于300mm。基床夯實(shí)范圍要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，基床應(yīng)分段分層夯實(shí)，每層厚度應(yīng)大致相等，夯實(shí)厚度不大于2m，分段夯實(shí)的搭接長(zhǎng)度不小于2m，若夯擊能量較大時(shí)，分層厚度可適當(dāng)加大。夯實(shí)采用縱橫向相鄰接壓半夯每點(diǎn)一錘，并分初、復(fù)夯各一遍，一遍四夯次，兩遍共八夯次，以防止基床局部隆起或漏夯。夯擊遍數(shù)的確定：選取具有代表性的區(qū)段進(jìn)行試夯確定，夯擊遍數(shù)不小于兩遍八夯次。試夯完后，派潛水員檢查基床塊石是否有粉碎情況發(fā)生，若有，應(yīng)采取有效措施。夯實(shí)范圍：基床頂層為沉箱底寬每邊加寬1米，底層為應(yīng)力擴(kuò)散線每邊加寬1米。夯實(shí)驗(yàn)收：在已夯的基床上碼頭沉箱底面積范圍內(nèi)任選不小于5米的一段復(fù)打一夯次，夯錘相接排列，不壓半夯，其平均沉降量不大于30mm即可。潛水員檢查基床表面有無(wú)漏夯或隆起現(xiàn)象及巖石緊密程度。基床夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2,且厚度普遍大于0.5m時(shí)，宜做補(bǔ)夯處理，補(bǔ)夯完成后重新驗(yàn)收。基床整平拋石基床要求細(xì)平。基床細(xì)平：基床整平采用常規(guī)施工方法，即：方駁定位，測(cè)量控制平面位置和標(biāo)高，潛水下軌道，對(duì)塊石間不平整部分應(yīng)用二片石填充，對(duì)二片石間不平整部分先用二片石填充，再用碎石填充，用刮道整平。準(zhǔn)備工作⑴整平施工船：用一條600t方駁作為整平定位船，同時(shí)配可供四組潛水員作業(yè)的潛水船一只。⑵測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)整平寬度，施放前軌、中軌和后軌測(cè)量控制點(diǎn)，控制其平面位置；另外，把水準(zhǔn)點(diǎn)引到現(xiàn)場(chǎng)，作水平測(cè)量后視之用。⑶預(yù)制混凝土小墊塊，作為鋼軌軌道的支承點(diǎn)，混凝土墊塊尺寸為 300X200x100mm。⑷制作軌道及刮道：導(dǎo)軌采用DN90mm鋼管，每根長(zhǎng)6m，鋼管兩端用S8mm鋼板圭寸口，以免漏水而增加水下重量。刮道用雙10號(hào)槽鋼扣接，兩側(cè)焊上兩個(gè)拉環(huán)，供吊放和移動(dòng)刮道用。根據(jù)沉箱底寬，整平寬度確定為：沉箱底寬每邊加0.5m，刮道長(zhǎng)度比整平寬度每側(cè)寬出約0.5m。施工時(shí)，沿沉箱前后趾整平范圍邊線及中間各下一道鋼軌，潛水員將刮道平放到鋼軌上，順導(dǎo)軌方向推動(dòng)刮道，以刮道底面為整平標(biāo)高，去高補(bǔ)低，整平基床。⑸整平標(biāo)高的確定：隨著上部荷載的加大，不同厚度的拋石基床將會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的壓縮沉降量，所以，施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量:4m厚以?xún)?nèi)夯實(shí)基床預(yù)留5cm沉降量，厚度超過(guò)4m的可適當(dāng)加大，基床頂面預(yù)留倒坡3~4cm，2#、4#滑道區(qū)基床不設(shè)倒坡。對(duì)于不夯實(shí)基床2#、3#滑道位置基床預(yù)留沉降量7cm，1#滑道位置基床預(yù)留量暫定10cm。下軌道下鋼軌時(shí)，整平方駁跨基床定位，陸上測(cè)量人員用全站儀指揮方駁緩緩移動(dòng)，直至方駁一舷移到預(yù)定下鋼軌位置為止，用全站儀控制鋼軌方向，用垂球引至基床上，潛水員用混凝土小塊作點(diǎn)，測(cè)量工用水準(zhǔn)儀和水下塔尺按照施工標(biāo)高減去導(dǎo)軌高度控制其高程，鋼軌兩端的點(diǎn)做好后，將鋼軌擱置上去，然后重新復(fù)核導(dǎo)軌頂標(biāo)高。使用不同厚度的鋼板加以調(diào)節(jié)，使鋼軌施工標(biāo)高的誤差控制在±10mm以?xún)?nèi)，潛水員接著用塊石支墊鋼軌中部、圍護(hù)鋼軌周?chē)来瓮瓿伤械匿撥壈卜殴ぷ鳌＜?xì)平裝有二片石的民船在拋石工指揮下向基床投料，潛水員在水下推動(dòng)刮道進(jìn)行細(xì)平。為保證基床的密實(shí)度，整平時(shí)以刮道底為準(zhǔn)，對(duì)深度在20-50cm間的低洼處，先用塊石粗平，然后再在其上用二片石補(bǔ)滿(mǎn)。整平驗(yàn)收沿基床縱向每2m一個(gè)斷面，每斷面用水準(zhǔn)儀和塔尺檢測(cè)鋼軌內(nèi)側(cè) 1m和中線處各一點(diǎn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水下基床拋石的允許偏差如下：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mr）i檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)咼（相當(dāng)于施工預(yù)留夯沉量的標(biāo)咼）+0-500每個(gè)斷面（每5?10m—個(gè)斷面，且不少于三個(gè)斷面）1?2m一個(gè)點(diǎn)，且不少于三個(gè)占1 八、、用回聲測(cè)深儀或測(cè)深水砣檢查2邊線+400-0每一個(gè)斷面（每5?10m一個(gè)斷面）2324.2水下基床細(xì)平的允許偏差如下:項(xiàng)目允許偏差（mr）i檢驗(yàn)單兀和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法細(xì)平頂面標(biāo)咼±50每個(gè)斷面（每2m一個(gè)斷面）2?3用水準(zhǔn)儀和水深測(cè)桿檢查，測(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處。325質(zhì)量保證措施1） 拋石前，復(fù)測(cè)基槽斷面尺寸有無(wú)變化，若有變化，應(yīng)進(jìn)行處理；段與段搭接處施工時(shí)派潛水員下水檢查回淤情況，回淤厚度較小時(shí)可由潛水在水下用水槍沖刷，較大時(shí)則用抽泥泵抽走或?qū)⒋罱犹幍氖^一并挖起重新拋石。2） 導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要準(zhǔn)確，勤對(duì)標(biāo)，以確保基床平面的位置和尺寸。3） 勤測(cè)水深，防止漏拋或高差過(guò)大。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬2-3m的已拋部位開(kāi)始測(cè)水深,并采取先測(cè)水深、后拋石、再測(cè)水深的方法進(jìn)行拋填，以免漏拋或拋高。4） 要順流拋填，拋石和移船的方向應(yīng)與水流方向一致，以免塊石漂流到已拋部位而產(chǎn)生超高。5） 打夯時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的夯實(shí)分層厚度及搭接長(zhǎng)度進(jìn)行施工，以保證厚度較大的部位基床整體密實(shí)。6） 采用經(jīng)緯儀控制下軌道的平面位置，確保整平寬度。7） 用亂石及碎石保護(hù)好鋼軌中點(diǎn)及兩端墊塊，使其牢固，保證作業(yè)中不發(fā)生位移。8） 整平后，盡快安裝沉箱，避免基床暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，損壞基床。3.2.6安全保證措施1）施工人員必須遵守“三必須”、“五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。2） 各工種嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。特別是潛水人員必須嚴(yán)格遵守潛水作業(yè)安全操作規(guī)程，確保安全施工。3） 海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)。4） 夜間施工各施工作業(yè)點(diǎn)配備專(zhuān)職安全值班人員。5） 夜間施工時(shí)，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。327設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1定位方駁600t艘12整平方駁600t艘13自航平板駁600t艘4配反鏟拋石4打夯船5t錘艘15拖輪441KW艘16錨艇221KW艘1328人員計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1測(cè)量6人2拋石工6人3潛水8組4電工2人5使用工2人6司機(jī)1人7輔助工26人3.3基床升漿3.3.1升漿前基床處理：1）滑道處沉箱基床東西側(cè)垂直于軸線方向用袋裝碎石做兩道豎向隔斷，隔斷內(nèi)側(cè)袋裝碎石抹起放坡穩(wěn)定后鋪擋漿土工布，以保證漿液灌注效果，注意升漿基床兩側(cè)先拋的基床坡底應(yīng)嚴(yán)格控制在隔斷外，如遇拋石基床過(guò)厚可根據(jù)袋裝碎石坡穩(wěn)寬度將隔斷適當(dāng)向外布置。基床南北兩側(cè)全部用土工布鋪設(shè)，并預(yù)留搭接量，其上均勻覆蓋袋裝碎石。（土工布鋪設(shè)及升漿平面、斷面詳見(jiàn)下圖）2）為了避免沉箱結(jié)合腔接縫處漏漿，在升漿前將沉箱接縫處用土工布包裹木制插板進(jìn)行封堵，內(nèi)側(cè)用袋裝碎石壓緊。根據(jù)以往類(lèi)似工程施工情況看，待漿面達(dá)到一定高度（沉箱底以上20~30cm）即能滿(mǎn)足升漿要求，因此沉箱預(yù)埋鋼套管及沉箱結(jié)合腔處可以不做擋漿處理。3）升漿基床拋石后不進(jìn)行夯實(shí)處理，基床整平時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留相應(yīng)沉降量，同時(shí)為防止打夯可能帶來(lái)的基床擾動(dòng)，升漿基床兩側(cè)的基床2m內(nèi)進(jìn)行輕夯。升漿基床整平時(shí)不設(shè)倒坡以保持預(yù)埋鋼套管的豎直度，同時(shí)為了保持沉箱水平度，沉箱填石時(shí)每個(gè)倉(cāng)格拋填厚度要均勻，相鄰倉(cāng)格填石高差不得超過(guò)1m，如出現(xiàn)偏差，應(yīng)在升漿前及時(shí)調(diào)平。施工方法本工程的施工工藝流程升漿鉆孔f制漿f漿液輸送f升漿施工f漿面觀測(cè)f施工結(jié)束起拔壓漿管升漿鉆孔1）注漿孔布置及埋設(shè)注漿孔布置：每個(gè)沉箱內(nèi)注漿孔均布置于沉箱隔墻內(nèi)，注漿孔采用預(yù)埋管，預(yù)埋管直徑為100mm。預(yù)埋管的埋設(shè)：注漿管采用鋼管，位置按照設(shè)計(jì)孔位布置埋設(shè)，預(yù)埋管的固定采用上、中、下三層固定，以保證注漿管順直。2） 施工平臺(tái)的制作由于沉箱頂標(biāo)高為+2.30m~+2.80m，施工高潮位高于沉箱頂標(biāo)高，施工時(shí)，每?jī)蓚€(gè)沉箱為一個(gè)施工循環(huán)，鉆機(jī)鉆孔應(yīng)在沉箱上設(shè)置施工平臺(tái)，施工平臺(tái)頂標(biāo)高為+5.0m，施工平臺(tái)采用下部型鋼和上部腳手復(fù)合制作，施工平臺(tái)需用型鋼 9.0t，腳手管16.0t，卡扣件4000個(gè)。3） 鉆機(jī)鉆孔鉆孔采用SGZ—IIIA型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)金剛石鉆頭鉆進(jìn)的方法進(jìn)行施工，鉆孔孔深鉆至基巖面，鉆孔結(jié)束后采用鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)將注漿管或觀測(cè)管打至基巖面。鉆進(jìn)過(guò)程中，控制用水量、壓力及回次進(jìn)尺，以便提高鉆進(jìn)效率，并詳細(xì)記錄鉆進(jìn)過(guò)程中的孔內(nèi)情況，如巖石破碎、夾泥厚度等。制漿制漿采用混凝土拌和站攪拌砂漿，砂漿的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)砂漿性能指標(biāo)要求。1）對(duì)制漿材料的要求水泥：制漿所用水泥為P.O42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥受潮結(jié)塊不得使用，從出廠到用完不得超過(guò)3個(gè)月。施工中對(duì)水泥進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格的水泥；砂：制漿所用砂為中細(xì)砂，粒徑不大于2.5mm，細(xì)度模數(shù)在1.8~2.2之間；水：制漿所用水應(yīng)滿(mǎn)足拌制水工混凝土用水要求；外加劑：為改善砂漿性能，漿液中摻入 1%的高效減水劑及0.5/萬(wàn)膨脹劑鋁粉，外加劑應(yīng)滿(mǎn)足其指標(biāo)要求。2）漿液配合比本工程施工中所拌制砂漿的配合比初步擬定為水 :灰:砂=0.5:1:1，摻入1%的高效減水劑和0.5/萬(wàn)膨脹劑鋁粉。最終配合比在漿液試驗(yàn)結(jié)束后確定。砂漿性能砂漿流動(dòng)度為16?25s;砂漿初凝時(shí)間為12?14h;砂漿的秘水率不大于5L，膨脹率為3%?5%;砂漿強(qiáng)度為M20。漿液輸送漿液輸送分拌和站至施工現(xiàn)場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)至施工面兩次輸送。拌和站至施工現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸；施工現(xiàn)場(chǎng)至施工面采用中壓砂漿泵（3SNS）輸送。升漿施工升漿施工總體順序按橫向從一側(cè)向另一側(cè)依次推進(jìn)施工，即應(yīng)先進(jìn)行第一排孔施工，待漿面達(dá)到一定高度（沉箱底以上20~30cm）后再進(jìn)行第二排孔施工，依此類(lèi)推直至整個(gè)區(qū)域施工結(jié)束。每個(gè)施工區(qū)域均應(yīng)從該區(qū)域巖面標(biāo)高比較低的一側(cè)開(kāi)始施工。升漿施工方法每一個(gè)沉箱升漿前，首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)漿液性能調(diào)試，使?jié){液性能滿(mǎn)足可灌入要求；其次對(duì)注漿設(shè)備進(jìn)行施工前調(diào)試，保證設(shè)備完好；最后對(duì)注漿管進(jìn)行起拔、試水試驗(yàn)，使注漿管離開(kāi)基床底面，保證注漿管貫通與良好，每個(gè)注漿管起拔的高度不大于 10cm。由于注漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，利用砼拌和站進(jìn)行漿液制備，施工所用材料采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸。施工時(shí)，將砂漿泵送至施工面上的儲(chǔ)漿灌內(nèi)，為防止砂漿沉淀，儲(chǔ)漿灌采用低速攪拌機(jī)，下接吸漿槽并與灌漿泵連通，施工中利用灌漿泵通過(guò)灌漿管、注漿管將砂漿壓入基床塊石空隙內(nèi)，使之形成一定強(qiáng)度的固結(jié)體來(lái)滿(mǎn)足其要求。施工中砂漿的控制施工中對(duì)砂、水泥、水等原材料及漿液的溫度每隔4小時(shí)測(cè)量一次；原材料的檢驗(yàn)：施工中對(duì)每批次水泥、砂、外加劑等原材料進(jìn)行抽檢復(fù)驗(yàn)；施工中對(duì)砂漿的性能（流動(dòng)度、強(qiáng)度等）進(jìn)行檢驗(yàn)；每個(gè)施工段做一組升漿砼試塊。漿面觀測(cè)漿面觀測(cè)方法為保證砂漿充填飽滿(mǎn)，施工中，在雙數(shù)排孔內(nèi)設(shè)置三個(gè)觀測(cè)管，對(duì)施工中的漿面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)。漿面觀測(cè)采用浮子測(cè)錘進(jìn)行觀測(cè)，浮子測(cè)錘長(zhǎng)度為40cm，比重為1.98g/cm3。漿面埋深控制施工中應(yīng)嚴(yán)格控制漿面埋深，防止注漿管管口提出漿面，漿面埋深控制在0.6m~2.0m內(nèi)。施工結(jié)束起拔注漿管升漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)暫定為：每個(gè)區(qū)域灌注砂漿漿面達(dá)到沉箱底以上20~30cm時(shí)，該區(qū)域的升漿即可結(jié)束。質(zhì)量保證措施1）預(yù)埋壓漿管前應(yīng)先將壓漿管進(jìn)行穩(wěn)固，保證孔位偏差小于 10cm。2） 制漿時(shí)各種固體材料應(yīng)準(zhǔn)確稱(chēng)量，其稱(chēng)量誤差應(yīng)少于5%。3） 所用砂漿必須攪拌均勻并測(cè)定漿液密度。4） 隨時(shí)檢測(cè)砂子的含水量，避免因砂子含水量變化引起所制備漿液不合格5） 施工中隨時(shí)檢查漿液性能，做到不合格漿液不得灌入孔內(nèi)，影響壓漿質(zhì)量。6） 設(shè)立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，實(shí)行“三檢制”，對(duì)施工中所用的材料、施工工藝等進(jìn)行全面的跟班檢查。7） 職工培訓(xùn)及技術(shù)交底施工前應(yīng)對(duì)全員進(jìn)行全面質(zhì)量培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，操作人員嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、崗位操作規(guī)程進(jìn)行施工，并對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底。8） 計(jì)量保證措施施工中配備各種計(jì)量器械，如臺(tái)稱(chēng)、比重稱(chēng)、比重計(jì)、壓力表、鋼尺等，計(jì)量器械應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)校核

所有9）施工材料控制所有施工中材料控制按照IS09002質(zhì)量控制體系執(zhí)行，所需材料采購(gòu)需有合格證及化驗(yàn)單，用于施工的主要材料（漿材）必須送有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行復(fù)檢，檢測(cè)合格后才能用于施工做到工完料清。3.329勞動(dòng)力組織序號(hào)工 種人數(shù)備 注1管理人員62鉆灌工283機(jī)修工34其 他3合 計(jì)403.3210擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鉆 機(jī)SG—IIIA臺(tái)52砂漿泵UB4.0臺(tái)83儲(chǔ)漿罐1mt2mi臺(tái)各24潛水泵3〃臺(tái)35載重汽車(chē)CA130輛16砂漿泵3SNS臺(tái)23.3.2.11主要材料計(jì)劃序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水泥P.O42.5Rt45002砂中細(xì)3m35003咼效減水劑t455鋁粉kg2506金剛石鉆頭①76mm個(gè)607擴(kuò)孔器①76mm個(gè)248巖心官①73mmm509鉆桿①50mmm12010注漿管①50mmm30011觀測(cè)管①73mmm7012沖尖①50mm個(gè)30013型鋼t914腳手管t1615卡扣件個(gè)40003.4沉箱預(yù)制341概述本工程碼頭結(jié)構(gòu)為沉箱重力式碼頭，共需預(yù)制沉箱67個(gè)。按沉箱形狀標(biāo)準(zhǔn)方形沉箱63個(gè)，異型沉箱4個(gè);按沉箱使用功能碼頭沉箱59個(gè)，滑道沉箱8個(gè)。沉箱設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)為C35F250,混凝土總方量約為41086m3。3.4.2施工方法概述沉箱預(yù)制采用水平分層的施工方法。模板采用定型組合鋼模板作板面，以型鋼圍令、鋼桁架作為模板骨架，外模制作大片整體吊裝，內(nèi)模采用吊裝架整體支立、抽芯。底板鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，墻體鋼筋采用預(yù)綁鋼筋網(wǎng)片安裝與現(xiàn)場(chǎng)綁扎相結(jié)合的工藝。混凝土由混凝土攪拌車(chē)水平運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，采用泵車(chē)泵送入模的施工工藝。在沉箱預(yù)制臺(tái)座兩側(cè)設(shè)置移動(dòng)式塔吊，實(shí)施模板支拆及鋼筋網(wǎng)片安裝等工序。3.4.3主要施工方法3.4.3.1預(yù)制場(chǎng)布置沉箱預(yù)制場(chǎng)設(shè)在一航局二公司現(xiàn)有沉箱預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，根據(jù)本工程沉箱尺寸和工期安排，預(yù)制場(chǎng)共設(shè)12個(gè)預(yù)制臺(tái)座。3.4.3.2模板設(shè)計(jì)3.4.3.2.1模板結(jié)構(gòu)⑴底層模板外模共分8片，配板采用定型組合鋼模豎排、橫圍囹、豎桁架，為保證模板上口平直，外模上口設(shè)水平桁架一道。芯模板面采用鋼板板面，底腳用S=6mm鋼板焊成帶壓腳板的異型模板，上下各設(shè)一道水平桁架。外模底腳通過(guò)錨栓固定，內(nèi)模底腳通過(guò)對(duì)拉件固定，內(nèi)外模之間上口通過(guò)拉條對(duì)拉。前趾部分及倒濾腔部分板面采用S=4mm鋼板做成的異型板連成一體。⑵上層模板上層外模根據(jù)沉箱尺寸分為8片，配板采用定型組合鋼模豎排、橫圍囹、豎桁架。上層芯模采用組合鋼模板橫排、豎桁架結(jié)構(gòu)，整個(gè)芯模由四片配板、角模板和木閘板以及吊裝架組成。四片內(nèi)模通過(guò)吊裝架連接成一個(gè)整體，整體支拆。芯模上口設(shè)水平桁架，上面鋪S2.5鋼板作為操作平臺(tái)。外模與底層對(duì)應(yīng)也分8片，采用組合鋼模板豎排板，橫圍囹、豎桁架結(jié)構(gòu)，倒濾腔部分板面采用S =4mm鋼板做成的異型板與其連成一體，并設(shè)有上、下操作平臺(tái)和欄桿。內(nèi)外模以及內(nèi)模之間上口通過(guò)拉條對(duì)拉。外模底腳通過(guò)拉條和預(yù)埋圓臺(tái)緊固，內(nèi)模底腳通過(guò)設(shè)置在底平臺(tái)上的頂絲固定。⑶滑道沉箱鋼套筒沉箱鋼套筒制作時(shí)可將埋入沉箱底部的40cm做成倒喇叭口形，喇叭口直徑比護(hù)筒長(zhǎng)出約20cm，喇叭口內(nèi)均勻布置兩排5cm的圓環(huán)肋板，板間用直徑為10mm的螺紋鋼做兩道互相垂直的連接。預(yù)制時(shí)鋼套管下端與底板鋼筋牢固焊接，鋼套管上方可通過(guò)在其周?chē)A(yù)埋通長(zhǎng)槽鋼進(jìn)行固定。沉箱預(yù)制時(shí)，筒內(nèi)澆筑40cm厚的素砼封底以更好地保證沉箱干舷高度和吃水高度，打樁時(shí)一次性沖破即可。⑷模板加工、拼裝模板板面主要采用一航局二公司自行設(shè)計(jì)制作的沉箱用組合鋼模板拼裝，需要加工的異型板面主要有底層芯模加強(qiáng)角及壓腳板、底層外模前后趾模板以及上層芯模加強(qiáng)角異型板、倒濾腔異型板、護(hù)舷牛腿異型模板等，直接采用S=4mm鋼板制作；需加工的骨架有圍囹、立柱、吊裝架平臺(tái)和模板桁架。以上加工件均需按模板設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行加工。模板拼裝主要在模板加工場(chǎng)地的地坪進(jìn)行，用螺栓拼裝組合鋼模板，以及用角鋼連接件將槽鋼水平圍囹或鋼桁架與板面連接；豎桁架與圍囹采用焊接。模板拼裝成型后，對(duì)于外模要焊制吊點(diǎn)、欄桿、腳手板及模板打孔；然后平整板面、除銹、膩?zhàn)佣驴p、電砂輪磨平、刷脫模劑，并加強(qiáng)檢測(cè)以確保滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于芯模，按以上要求進(jìn)行處理后，還需按格倉(cāng)尺寸和對(duì)稱(chēng)性的要求進(jìn)行組裝掛片，每4個(gè)板片與一個(gè)吊裝架組裝成為一個(gè)整體。34322模板加工制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑴模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。⑵模板的拼縫應(yīng)平順、嚴(yán)密、不得漏漿。⑶模板加工允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表：模板制作允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)占八、、檢驗(yàn)方法1鋼模板長(zhǎng)度與寬度±2每塊模板（逐件檢查）4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值連接孔眼位置13用鋼尺量，抽查三處34323模板支拆模板支拆均由移動(dòng)式塔吊配合進(jìn)行，由于沉箱預(yù)制工序較多，特別是臺(tái)座上全部沉箱展開(kāi)后,鋼筋綁扎和模板支拆經(jīng)常交叉作業(yè)，所以安全施工、控制好流水節(jié)拍特別重要，支拆模板需嚴(yán)格按擬定的程序進(jìn)行。為保證沉箱的幾何尺寸符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，支立模板要層層控制垂直度和標(biāo)高以及平面尺寸。1）底層模板支拆底層模板支立流程：場(chǎng)內(nèi)清理一制作底胎膜一纖維板鋪底一鋼筋綁扎-馬凳安放一芯模支立一外模支立。⑴由于沉箱臺(tái)座為混凝土地坪，所以沉箱與臺(tái)座之間必須設(shè)置隔離層，以保證沉箱底板與臺(tái)座不粘連。沉箱與臺(tái)座之間隔離層材料選用5mm厚纖維板，其上再加兩層油氈原紙，以使得纖維板能重復(fù)利用。⑵芯模支立前預(yù)先在拼裝場(chǎng)組接、安裝閘板固定成型并涂脫模劑，從一側(cè)開(kāi)始依次吊裝就位于支撐凳上，每安裝一個(gè)芯模后再進(jìn)行下一個(gè)芯模安裝。⑶當(dāng)全部芯模和外模安裝完后，測(cè)量人員配合拉十字中心線調(diào)整平面位置，當(dāng)總體平面尺寸調(diào)整滿(mǎn)足要求后，再由測(cè)量人員配合調(diào)整芯模標(biāo)高和垂直度，最后固定上下拉條成型。⑷模板拆除應(yīng)先拆芯模，后拆外模，外模按先安的后拆、后安的先拆的順序進(jìn)行2） 上層模板上層模板支立流程為：1/2芯模支立一安裝墻體鋼筋網(wǎng)片一穿綁橫隔墻鋼筋一另 1/2芯模支立、調(diào)整一外模支立。⑴沉箱外墻鋼筋是站在下層已澆筑混凝土的墻體（或底層）外模平臺(tái)上進(jìn)行施工。內(nèi)墻綁扎前，先間隔支立好1/2芯模，另1/2芯模拆除后經(jīng)清灰涂模劑處理支回原位。這時(shí)可以依托先支立的1/2芯模，以支回原位的芯模為操作平臺(tái)綁扎內(nèi)墻鋼筋。綁扎完成后提升、支立另1/2芯模，然后綁扎外墻鋼筋。內(nèi)外墻鋼筋綁扎完后，拆下層外模，支該層外模并以芯模為依托，內(nèi)外模固定成型。所以模板支拆必須要結(jié)合鋼筋綁扎交替進(jìn)行。⑵上層芯模支立方法：利用吊裝架將芯模連接成一個(gè)整體，塔吊吊運(yùn)芯模就位，通過(guò)吊裝架底平臺(tái)的支腿支撐在預(yù)留的推拉盒孔上，底角用頂絲固定，通過(guò)對(duì)拉件調(diào)節(jié)板面垂直度，待1/2芯模調(diào)好后，即安裝縱隔墻鋼筋網(wǎng)片，穿綁另三道隔墻鋼筋，然后提升支立另 1/2芯模。當(dāng)所有芯模調(diào)整就位后，檢查平面尺寸、垂直度及標(biāo)高，安放頂撐，上緊模板上口拉條，安放固定木閘板。⑶上層外模安裝前板面要清灰涂脫模劑。支立時(shí)，當(dāng)塔吊吊模板就位后，操作者站在下平臺(tái)上將外拉條與圓臺(tái)螺母全部上緊，使模板下口與墻體壓緊。當(dāng)上口拉條將內(nèi)、外模拉緊固定好后，吊機(jī)方可摘鉤。3） 模板支拆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑴模板的拼縫應(yīng)平順、嚴(yán)密、不得漏漿。⑵模板表面應(yīng)干凈，脫模劑應(yīng)涂刷均勻且不得污染鋼筋和混凝土接茬處。⑶預(yù)埋件、預(yù)留孔的數(shù)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安置應(yīng)牢固。⑷混凝土底胎表面應(yīng)平整、光滑，不應(yīng)有局部沉降、開(kāi)裂現(xiàn)象。⑸模板安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm檢驗(yàn)單元單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1模板拼縫表面錯(cuò)牙2每縫（抽查10%且不少于三條）)1用鋼尺量2長(zhǎng)度±1.5L/1000每個(gè)構(gòu)件逐件檢杳2用鋼尺量?jī)蛇?寬度±153用鋼尺量?jī)啥思爸胁?高度±1045壁（板）厚度±546全高豎向傾斜151用經(jīng)緯儀或吊線用鋼尺量7頂面對(duì)角線差301用鋼尺量8預(yù)埋件、預(yù)留孔位置10抽查10%且不少于2個(gè)用鋼尺量縱橫兩方向，取大值343.3鋼筋加工、綁扎1） 鋼筋加工半成品鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行加工，所有鋼筋加工均按分層要求長(zhǎng)度下料，鋼筋制作長(zhǎng)度大于原料長(zhǎng)度時(shí)采用對(duì)焊方法接長(zhǎng)。⑴鋼筋對(duì)焊：采用100KW對(duì)焊機(jī)對(duì)鋼筋接頭進(jìn)行閃光接觸對(duì)焊。⑵鋼筋冷拉：加工場(chǎng)設(shè)置一條30m鋼筋冷拉線，擔(dān)負(fù)鋼筋調(diào)直、除銹及焊頭初驗(yàn)，鋼筋單控冷拉，冷拉率控制1%。⑶鋼筋下料成型：由三臺(tái)切割機(jī)和兩臺(tái)彎筋機(jī)負(fù)責(zé)下料成型。⑷鋼筋堆放：鋼筋原材料堆放要井然有序， 由石條或支架墊起，高于場(chǎng)內(nèi)地坪300mm。鋼筋存放要按產(chǎn)地、爐號(hào)、是否經(jīng)檢驗(yàn)證明合格等項(xiàng)目，做出醒目的標(biāo)識(shí)。鋼筋成品、半成品也要按要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。2） 鋼筋運(yùn)輸鋼筋加工場(chǎng)鋼筋垂直運(yùn)輸采用移動(dòng)式塔吊，水平運(yùn)輸利用平板車(chē)搬運(yùn)。3） 鋼筋綁扎底層鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，上層外墻鋼筋和縱向隔墻鋼筋利用特制的立式網(wǎng)片架預(yù)綁網(wǎng)片，利用吊機(jī)進(jìn)行整體吊安。由于沉箱分層預(yù)制，鋼筋亦分層綁扎，豎向鋼筋在施工縫處斷開(kāi)做搭接處理。鋼筋接頭形式：豎向鋼筋采用搭接接頭。鋼筋搭接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的 35倍，接頭要求錯(cuò)開(kāi)，接頭中心距離為鋼筋直徑的1.3倍搭接長(zhǎng)度。每個(gè)斷面的鋼筋接頭數(shù)量不超過(guò)鋼筋總量的 50%。水平鋼筋接頭采用對(duì)焊接頭。對(duì)焊接頭都要按要求錯(cuò)開(kāi)，接頭分兩個(gè)斷面布置，錯(cuò)開(kāi) 35d，且不小于500mm，每個(gè)斷面的鋼筋數(shù)量不超過(guò)鋼筋總量的 50%。隔墻鋼筋綁扎以下層芯模蓋板為工作平臺(tái)，以支立好的芯模為基準(zhǔn)進(jìn)行。外墻鋼筋以下層外模上平臺(tái)為操作平臺(tái)，加強(qiáng)角鋼筋綁扎以調(diào)整好的芯模為基準(zhǔn)進(jìn)行。⑴底層鋼筋綁扎順序:鋪底放線一運(yùn)輸鋼筋T綁扎底板下層鋼筋一混凝土保護(hù)層墊塊一綁扎底板架立筋一綁扎底板上層筋T綁扎隔墻筋一綁扎外墻及前后趾面鋼筋。⑵上層鋼筋綁扎順序：調(diào)整外露鋼筋-間隔支1/2芯模、另1/2芯模作為工作平臺(tái)一上縱隔墻鋼筋網(wǎng)片一綁扎橫隔墻立筋-穿綁橫隔墻水平鋼筋一綁扎隔墻附加筋一提升另1/2芯模找正一安裝外墻鋼筋網(wǎng)片一綁扎加強(qiáng)筋成型。⑶原材料控制標(biāo)準(zhǔn)鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和規(guī)格，必須按設(shè)計(jì)要求采用。鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，必須保留牌號(hào)，并按爐號(hào)、規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。鋼筋有出廠證明書(shū)，并按同一爐號(hào)和直徑重量不超過(guò) 60t為一批，按要求取樣檢驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可加工。⑷鋼筋對(duì)焊鋼筋對(duì)焊接頭應(yīng)按《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》 （JGJ27）的規(guī)定進(jìn)行。焊接接頭的性能滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。鋼筋對(duì)焊接頭外觀應(yīng)符合以下要求：接頭部位無(wú)橫向裂紋；鋼筋表面無(wú)明顯燒傷;對(duì)焊接頭允許偏差見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng)目對(duì)焊允許偏差檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1接頭處鋼筋軸線偏移0.1d且〉2mm抽查5%且不少于10個(gè)接頭1用刻槽直尺量2接頭處彎折4°1⑸鋼筋制作鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折，表面應(yīng)潔凈、無(wú)銹皮、無(wú)損傷或油污。鋼筋加工長(zhǎng)度偏差在受力鋼筋允許偏差+5?—15mm范圍內(nèi)。⑹鋼筋綁扎、裝設(shè)鋼筋的品種、規(guī)格及質(zhì)量以及鋼筋的根數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋對(duì)焊接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。在任一焊接接頭中心至長(zhǎng)度為 35D且不小于500mm的區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭；在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋的截面面積占受力鋼筋總面積的百分率不大于50%。采用綁扎接頭應(yīng)符合下列要求：搭接長(zhǎng)度：U級(jí)鋼筋最小搭接長(zhǎng)度，受拉區(qū) 35D,受壓區(qū)30D;構(gòu)件中兩根非同一截面搭接的接頭，接頭中心距離不得小于搭接長(zhǎng)度的 1.3倍且不小于50cm;同一截面內(nèi)的接頭面積占受力鋼筋總面積的百分率，受壓區(qū)不得大于 50%，受拉區(qū)不大于25%o鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不得超出 +10?-5mm的范圍。鋼筋骨架應(yīng)綁扎或焊接牢固，綁扎鉛絲頭應(yīng)向里墻內(nèi)按倒，不得伸向鋼筋保護(hù)層。鋼筋保護(hù)層墊塊的間距和支墊方法，應(yīng)能保證在混凝土澆筑過(guò)程中不發(fā)生位移。鋼筋骨架綁扎、裝設(shè)的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1鋼筋外輪廓尺寸長(zhǎng)度+5-15逐層檢查2鋼尺量主筋長(zhǎng)度寬度+5-103鋼尺量?jī)啥撕椭胁扛叨?5-1032受力鋼筋間距±153鋼尺量?jī)啥撕椭胁咳齻€(gè)斷面，取大值3受力鋼筋層(排)距±1034鋼筋彎起點(diǎn)位置±202鋼尺量5鋼筋保護(hù)層+10~-59鋼尺量6預(yù)埋件51用鋼尺量343.4混凝土施工(1)混凝土澆筑工藝混凝土采用本單位自有拌和站生產(chǎn)的混凝土。由拌和樓集中拌和供應(yīng)，攪拌車(chē)水平運(yùn)輸，混凝土吊機(jī)吊罐運(yùn)送混凝土入模。(2)混凝土原材料的要求各種原材料進(jìn)場(chǎng)必須有合格證并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用，原材料質(zhì)量必須滿(mǎn)足《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。⑴水泥：進(jìn)場(chǎng)必須有合格證，現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)驗(yàn)合格后才能使用。⑵細(xì)骨料采用河砂，細(xì)度模數(shù)2.3?3.0的中砂，滿(mǎn)足以下要求：總含泥量(以重量百分比計(jì))w5.0其中泥塊含量（以重量百分比計(jì)）＜2.0云母含量（以重量百分比計(jì)）w2.0輕物質(zhì)（以重量百分比計(jì)）＜1.0硫化物及硫酸鹽含量（以S03重量百分比計(jì)）＜1.0⑶粗骨料：采用5?20、20?40mm的二級(jí)配碎石，滿(mǎn)足以下要求：配制混凝土應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石，其壓碎指標(biāo)值（%）＜16;軟物質(zhì)顆粒含量（以重量百分比計(jì)）＜10;針片狀含量（以重量百分比計(jì)）w15;山皮水銹含量（以重量百分比計(jì)）＜30;總含泥量（以重量百分比計(jì)）w1.0;碎石里不得混入煅燒過(guò)的石灰石塊，白云石塊或大于1.25mm的粘土團(tuán)塊，骨料顆料表面不宜附有粘土、薄膜。（3）混凝土攪拌混凝土采用攪拌站集中攪拌，配料應(yīng)嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配料，不得任意更改。配料由電子秤自動(dòng)控制，其偏差滿(mǎn)足規(guī)范要求，稱(chēng)量器械必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用，后方上料采用裝載機(jī)、皮帶機(jī)工藝。混凝土拌和時(shí)間：從材料投入攪拌機(jī)起至開(kāi)始吐料止，其連續(xù)攪拌時(shí)間按設(shè)備出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，不少于90秒，加外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間加長(zhǎng)30秒。（4）混凝土澆筑混凝土采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，吊機(jī)吊罐運(yùn)送入模的工藝施工。混凝土振搗采用?60插入式振搗器，先外后內(nèi)，振搗間距300mm，持續(xù)振搗時(shí)間15?20s，以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和混凝土不再沉落為度。插入式振搗器應(yīng)垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽動(dòng)，保證上下兩層混凝土結(jié)合成整體。振搗器應(yīng)插入下層混凝土不少于50mm。攪拌站、攪拌車(chē)、泵車(chē)配置可達(dá)到40m3/h的施工能力，墻體采用水平分層澆筑的方式進(jìn)行。根據(jù)振搗器的振實(shí)深度取分層厚度為0.5m。為避免澆筑至墻頂時(shí)浮漿過(guò)多，混凝土應(yīng)分層減水。（5）接茬處理為保證接茬質(zhì)量，每層澆筑混凝土之前，先澆筑20?30mm厚高于本體混凝土標(biāo)號(hào)一級(jí)的砂漿;為保證施工縫處混凝土強(qiáng)度，澆至分段頂面之后，刮去表面浮漿，待混凝土初凝后終凝前，進(jìn)行沖毛處理。沖毛須保證沖掉混凝土表面的砂和浮漿，石子露出1/3高度，并在澆筑下一層混凝土前將施工縫濕潤(rùn)沖洗干凈。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)置水池和揚(yáng)程35m的高壓泵，使自來(lái)水通過(guò)水池和高壓泵壓送至沉箱進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。（7）混凝土工程質(zhì)量控制及檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)⑴混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。⑵混凝土的配合比、配料計(jì)量偏差必須符合規(guī)范規(guī)定。⑶混凝土養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合規(guī)范規(guī)定。⑷混凝土應(yīng)密實(shí)，不得出現(xiàn)漏筋和縫隙夾渣，不應(yīng)出現(xiàn)松頂。一般表面缺陷不應(yīng)超過(guò)以下限值：蜂窩面積小于所在面的2%o,且一處面積不大于200cm2;麻面砂斑面積小于所在面的5%o；砂線長(zhǎng)度每10m2不大于300cm。⑸預(yù)制沉箱允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mr）i檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1長(zhǎng)度沉箱長(zhǎng)度》10m±2.5L/10004鋼尺量2寬度沉箱長(zhǎng)度》10m±2.5L/100043高度±104鋼尺檢驗(yàn)四角4外壁厚度±108鋼尺量每墻三分點(diǎn)處5頂面對(duì)角線差50每個(gè)構(gòu)件1鋼尺量6頂面支撐面108塞尺量平整度非支撐面1547外壁豎向傾斜2H/10002經(jīng)緯儀量側(cè)面8外壁平整度104用塞尺量9外壁側(cè)向彎曲矢咼2L/10004拉線用鋼尺量10隔墻厚度±104鋼尺量11預(yù)埋件預(yù)留孔位置20每個(gè)預(yù)埋件1鋼尺量垂直兩方向取大值12澆筑相鄰段錯(cuò)牙10每段4鋼尺量注：h為沉箱高度，L為沉箱外邊長(zhǎng)343.5質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)格工藝紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，即：自檢、互檢、專(zhuān)檢。需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序2） 嚴(yán)把材料進(jìn)料關(guān)，按規(guī)定對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)，檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)的批次及抽檢方式、數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)結(jié)果要作好記錄臺(tái)帳。3） 原材料要分類(lèi)存放，明確標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁混雜存放使用。4） 模板要有足夠的剛度和強(qiáng)度，拼縫嚴(yán)密，表面平整。5） 模板支立時(shí)，模板油要涂刷均勻，止?jié){嚴(yán)密，螺栓緊固。模板驗(yàn)收合格后方可澆注混凝土。6） 澆筑底板時(shí)，為防止模板上浮，要設(shè)地腳螺栓。7） 混凝土拌和時(shí)嚴(yán)格按照配合比計(jì)量上料， 按照技術(shù)交底要求拌和。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員按規(guī)定及時(shí)對(duì)拌和物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確保拌和物質(zhì)量。8） 沉箱分層澆筑，施工縫要嚴(yán)格按照規(guī)范要求處理。9） 混凝土分層澆筑，每層厚度控制在40?50cm左右，振搗時(shí)振搗棒不準(zhǔn)碰撞模板。10） 養(yǎng)護(hù)采用頂部敷設(shè)水管，采用滴水養(yǎng)護(hù)的方式養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并做好記錄。11） 拆模要精心，防止掉邊掉角。模板拆除后立即進(jìn)行清理維護(hù)，涂刷模板油，保證模板正常使用。343.6安全保證措施1） 各工序施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。2） 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。3） 各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。特別是機(jī)械設(shè)備操作人員按規(guī)定需持證上崗的必須持證上崗，確保安全施工。4） 施工現(xiàn)場(chǎng)用電按規(guī)定拉設(shè)，實(shí)行“三相五線制”，確保“一機(jī)一閘一保護(hù)”。5） 夜間需要施工時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施。6） 吊裝模板、鋼筋等物品所用的吊具強(qiáng)度必須經(jīng)過(guò)計(jì)算，安全系數(shù)達(dá)到 6倍以上。施工過(guò)程中，起重人員要經(jīng)常檢查吊索具，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)更換。3.4.3.7設(shè)備計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土攪拌車(chē)6m輛42振搗設(shè)備?60套203輪胎吊25t臺(tái)24活動(dòng)塔吊100t?m臺(tái)4

5平板車(chē)25t輛36切筋機(jī)4KW臺(tái)27彎筋機(jī)4KW臺(tái)28對(duì)焊機(jī)100KW套1343.8勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1鋼筋工20人2模板工20人3混凝土工15人4普工26人5起重工10人6機(jī)械操作工16人3.5沉箱出運(yùn)、安裝3.5.1概述3.5.1.1項(xiàng)目概況本工程出運(yùn)、安裝沉箱共計(jì)67個(gè)。3.5.1.2施工方法概述沉箱在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，達(dá)到出運(yùn)施工強(qiáng)度后出槽安裝。沉箱由浮船塢進(jìn)行出運(yùn)，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后拖輪輔助沉箱出塢并粗定位，然后通過(guò)人工手拉葫蘆和鋼絲繩調(diào)整沉箱位置，精確就位。3.5.2項(xiàng)目施工安排工效及工期計(jì)算⑴沉箱出運(yùn)：每出運(yùn)1個(gè)沉箱需要1天，出運(yùn)工期為：T=1X67=67（天）。⑵沉箱安裝：每安裝1個(gè)沉箱需要1天，安裝工期為：T=1X67=67（天）。3.522施工總體安排11因工期較緊，單個(gè)沉箱預(yù)制驗(yàn)收合格并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后，立即組織沉箱出運(yùn)、安裝，使沉箱預(yù)制、安裝形成流水作業(yè)。沉箱安裝從D區(qū)碼頭南端開(kāi)始，按6段分段施工，每段安裝沉箱約個(gè)，沉箱安裝完成后，迅速進(jìn)行箱內(nèi)回填。113.5.3施工方法沉箱出運(yùn)施工前準(zhǔn)備⑴浮塢沉塢坑檢查。⑵技術(shù)員對(duì)工作船舶及施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，并排出沉箱出塢、拖運(yùn)、安裝的詳細(xì)的時(shí)間表，送達(dá)每條作業(yè)船及施工班組。⑶對(duì)浮塢沉塢坑進(jìn)行檢查，確保浮塢下潛滿(mǎn)足要求。⑷通知海監(jiān)局出運(yùn)沉箱的時(shí)間、地點(diǎn)，及航道占用時(shí)間、區(qū)間，簽取航行通行證。⑸對(duì)沉箱下沉、安裝過(guò)程中的吃水、艙內(nèi)壓水浮游穩(wěn)定進(jìn)行詳細(xì)核定，制定詳細(xì)的控制措施。⑹對(duì)沉箱下水、存放、安裝過(guò)程中每一條船的站位，都有詳細(xì)的計(jì)算，并繪制船舶站位圖。⑺設(shè)置水尺：在沉箱短邊外側(cè)中間位置設(shè)吃水水尺，以沉箱底面為高度起點(diǎn)，水尺自高度5m開(kāi)始至沉箱頂部，以10cm為一刻度單位，涂紅白相間油漆，以備沉箱安裝時(shí)使用。沉箱出運(yùn)（1）沉箱頂升沉箱在臺(tái)座上成型后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到出運(yùn)強(qiáng)度即可以出運(yùn)。將臺(tái)座地坪、千斤頂坑、臺(tái)車(chē)溝清理干凈，千斤頂及油泵就位，保證千斤頂中心正對(duì)沉箱底板上的千斤頂中心，千斤頂頂板的位置在沉箱外墻上。頂升沉箱設(shè)8個(gè)500t級(jí)千斤頂組，前后兩側(cè)各設(shè)兩個(gè)，每?jī)蓚€(gè)千斤頂用一臺(tái)油泵供油，將沉箱頂離地面11cm以上。將沉箱蓋板、爬梯等施工用具安放好。（2）浮船塢與岸壁對(duì)接浮船塢就位。當(dāng)潮高達(dá)到最高潮以前至少4h（視沉箱預(yù)制位置距岸壁遠(yuǎn)近，可適當(dāng)增減），浮船塢開(kāi)始定位，利用甲板上4臺(tái)錨機(jī)，調(diào)整船位。岸上架一臺(tái)經(jīng)緯儀，控制浮船塢平面軸線位置，當(dāng)岸上和船體臺(tái)車(chē)軌道同軸線后，浮船塢注水下沉，前部座落在岸壁安設(shè)的鋼軌上，實(shí)現(xiàn)岸軌和船軌的對(duì)接。浮船塢利用左右兩根纜繩調(diào)整位置，微調(diào)時(shí)利用兩個(gè) 5t倒鏈，保證浮船塢靠緊岸壁護(hù)木，對(duì)接軌道順直。（3）沉箱上浮船塢牽引臺(tái)車(chē)至沉箱下方就位。牽引臺(tái)車(chē)進(jìn)入沉箱底部，使臺(tái)車(chē)前端平面標(biāo)高和沉箱后部立面相齊，然后油泵卸壓，千斤頂回落，沉箱坐落在臺(tái)車(chē)上。拖架、動(dòng)滑輪組就位。用塔吊吊放出運(yùn)拖架至臺(tái)車(chē)端頭，對(duì)中放平，上緊后面4個(gè)大連接器，連接器的兩端螺栓進(jìn)入中間螺母均不小于3cm。用塔吊將動(dòng)滑輪組吊到拖架前面中央確定位置，用兩根鋼絲繩將拖架和動(dòng)滑輪組相連接。牽引沉箱上浮船塢。調(diào)整浮船塢鋼軌與岸上軌道接軌后，開(kāi)動(dòng)20t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引沉箱上浮船塢。沉箱到達(dá)臺(tái)座前端后，調(diào)整浮船塢吃水，使船軌 13.2m處標(biāo)高比岸軌高2?4cm，在浮船塢臺(tái)車(chē)軌道后端焊有定位器，臺(tái)車(chē)碰定位器停下即是在浮船塢上正確位置。短軌拆除及沉箱封固。臺(tái)車(chē)全部上浮船塢后，即可將短軌拆除。為防止沉箱在浮船塢上移動(dòng)，須將其固定。臺(tái)車(chē)底用48個(gè)?30mm、長(zhǎng)度11cm的螺栓及16個(gè)楔鐵與甲板連接。用船艏的定位器頂緊沉箱底部。（4）浮船塢起浮離岸及沉箱下水根據(jù)臺(tái)座的標(biāo)高情況，浮船塢起浮時(shí)需+2.0m以上的潮位，排空過(guò)程約2h，所以在潮位+2.0m以前2h，且處于漲潮時(shí)，臺(tái)車(chē)上浮船塢，這樣的時(shí)機(jī)比較合理。利用1227KW拖輪綁拖浮船塢至沉塢坑就位。待浮船塢到現(xiàn)場(chǎng)就位后，灌水下沉，按照穩(wěn)定吃水要求，向沉箱內(nèi)灌入壓倉(cāng)水，同時(shí)浮船塢下潛，浮船塢下潛到一定深度后，沉箱起浮，由拖輪拖沉箱至施工現(xiàn)場(chǎng)，靠定位方駁，等待安裝。3.6沉箱安裝沉箱安裝概述安裝前，潛水員重新檢查基床，確保基床無(wú)異物、未破壞，方可進(jìn)行沉箱安裝作業(yè)。根據(jù)設(shè)計(jì)基床頂標(biāo)高，沉箱安裝選在+1.2m以下潮位進(jìn)行。沉箱安裝在+1.2m潮位下，潮流流速較小時(shí)進(jìn)行。第一個(gè)沉箱安裝比較難于精確定位，可粗略安放就位，依靠第一個(gè)沉箱精確安放第二個(gè)沉箱，然后再起浮調(diào)整第一個(gè)沉箱。人工安裝沉箱⑴方駁就位沉箱安裝采用方駁定位，方駁在靠近安裝的基床位置附近，順基床軸線方向下錨定位。拖輪拖沉箱靠定位方駁，等待安裝。⑵人工安裝拖輪拖運(yùn)沉箱綁靠定位方駁，系纜將沉箱與方駁固定，然后方駁絞纜移動(dòng)，陸上用全站儀控制沉箱平面位置，水上通過(guò)方駁移動(dòng)仔細(xì)調(diào)整沉箱位置，滿(mǎn)足安裝精度且沉箱穩(wěn)定后，使用潛水泵向沉箱艙內(nèi)注水下沉至基床頂面，下沉過(guò)程中，測(cè)量人員認(rèn)真觀測(cè)沉箱位置是否發(fā)生變化，若發(fā)生變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)停止注水，重新調(diào)整沉箱位置后，再注水下沉，直至滿(mǎn)足安裝精度時(shí)為止。采用已安裝沉箱為依托安裝其它沉箱時(shí)，根據(jù)相鄰的沉箱吊鼻尺寸準(zhǔn)備四根鋼絲繩（兩長(zhǎng)兩短）和四個(gè)10t手拉葫蘆作工具，其中兩根鋼絲繩主要用于調(diào)整待安沉箱平面位置，另兩根鋼絲繩主要控制安裝縫寬，反復(fù)收緊或放松四個(gè)手拉葫蘆仔細(xì)調(diào)整沉箱位置，滿(mǎn)足安裝精度且沉箱穩(wěn)定后，向沉箱艙內(nèi)注水下沉至基床頂面，下沉過(guò)程中，測(cè)量人員認(rèn)真觀測(cè)沉箱位置是否發(fā)生變化，若發(fā)生變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)停止注水，重新調(diào)整沉箱位置后，再注水下沉，直至滿(mǎn)足安裝精度時(shí)為止。第一個(gè)沉箱安裝合格后，則后續(xù)沉箱安裝不需要方駁定位，可以以安裝的沉箱為依托實(shí)施安裝。沉箱安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制沉箱內(nèi)外水頭差不大于設(shè)計(jì)要求363質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)單兀和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1臨水面與施工準(zhǔn)線的偏移50mm每個(gè)沉箱2用經(jīng)緯儀和鋼尺量取前沿兩角頂部2臨水面錯(cuò)牙50mm1用鋼尺量3接縫寬度30mm2用鋼尺量頂部前后兩端364質(zhì)量保證措施1） 沉箱出運(yùn)前，沉箱的質(zhì)量和強(qiáng)度必須符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。2） 沉箱出運(yùn)在5級(jí)（含5級(jí)）風(fēng)以下，波高不超過(guò)1米情況下作業(yè)，施工人員必須遵守必須”、“五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。3） 沉箱出運(yùn)下水過(guò)程中應(yīng)注意沉箱隔墻之間、內(nèi)外之間的水頭差不應(yīng)超出設(shè)計(jì)要求。4） 船舶就位時(shí)，應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)位置，避免錨纜破壞基床。5） 沉箱安裝時(shí)要專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。沉箱底面應(yīng)與基床頂面傾斜度一致，以免挫壞基床。6） 安裝沉箱時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制壓倉(cāng)水高度，盡量按箱內(nèi)外水面計(jì)算高差緩慢下沉。7） 沉箱安裝時(shí)要采取有效保護(hù)措施，避免碰壞沉箱棱角。8） 沉箱安裝后，應(yīng)派潛水員下水檢查沉箱安裝誤差，與基床面的接觸是否吻合等。9） 按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、達(dá)到要求后，再進(jìn)行箱內(nèi)回填。365安全保證措施1）施工人員必須遵守“三必須”“五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。）安排專(zhuān)業(yè)調(diào)度員，負(fù)責(zé)海上施工船舶的調(diào)派。）各工種嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。特別是潛水人員必須嚴(yán)格遵守潛水作業(yè)安全操作規(guī)程，確保安全施工。4）海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)5）各錨系設(shè)施的浮鼓一律涂刷螢光漆，夜間施工時(shí)錨泊標(biāo)志清楚、醒目6）施工現(xiàn)場(chǎng)配備值班拖輪，拖輪上設(shè)探照燈。7） 夜間施工各施工作業(yè)點(diǎn)配備專(zhuān)職安全值班人員。8） 夜間施工前要收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)并監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)海況，預(yù)測(cè)施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時(shí)間。9） 夜間施工時(shí)，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。366設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1浮船塢3300t艘12定位方駁600t艘13發(fā)電船75KW艘14拖輪1227KW艘15拖輪441KW艘16錨艇294KW艘1367人員計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1測(cè)量4人2潛水10組3電工3人4使用工4人5輔助工36人3.7沉箱內(nèi)拋石及袋裝碎石倒濾層3.7.1概述項(xiàng)目概況本工程共有67個(gè)沉箱，沉箱艙格內(nèi)填料為開(kāi)山石，沉箱前沿透水孔處設(shè)袋裝碎石混合倒濾層，開(kāi)山石回填量為156636m3,袋裝碎石混合倒濾層為178m3。施工方法概述石料從陸上運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)駁載碼頭，采用平板駁（配反鏟）駁載石料進(jìn)行拋填，拋填時(shí)沉箱內(nèi)外側(cè)同時(shí)進(jìn)行施工工藝流程沉箱安裝完成、驗(yàn)收合格一平板駁裝載石料定位一船載反鏟均勻回填一袋裝碎石混合倒濾層鋪設(shè)一船載反鏟均勻回填一測(cè)量驗(yàn)收主要施工方法沉箱安裝驗(yàn)收合格及就位穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行箱內(nèi)回填。 沉箱內(nèi)回填均采用水上拋填方式，由平板駁載石料配反鏟進(jìn)行拋填，拋填時(shí)需趕潮作業(yè)，并有專(zhuān)人指揮，從沉箱兩側(cè)和兩端同時(shí)均勻?qū)ΨQ(chēng)拋填，以防止不均勻回填而導(dǎo)致沉箱發(fā)生傾斜；拋填前需在沉箱頂面加設(shè)木板或橡膠網(wǎng)包覆蓋，以防砸壞沉箱。民船采用400?600t的駁船，以確保回填強(qiáng)度。回填過(guò)程中，要定時(shí)測(cè)量回填標(biāo)高，并在回填至袋裝碎石倒濾層標(biāo)高處停止，由潛水進(jìn)行水下袋裝碎石碼砌，倒濾層完成并驗(yàn)收合格后，方可繼續(xù)進(jìn)行回填。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1） 回填料規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求。2） 回填料標(biāo)高允許偏差： 100mm。質(zhì)量保證措施3.7.4.1回填時(shí)必須嚴(yán)格控制回填料的質(zhì)量和規(guī)格，并認(rèn)真控制好沉箱回填料的均勻性。3.7.4.2施工過(guò)程中由拋石人員精心指揮，均勻拋填；測(cè)量人員應(yīng)勤測(cè)各倉(cāng)內(nèi)回填料標(biāo)高，各個(gè)倉(cāng)壁兩側(cè)的回填高差宜控制在1米之內(nèi)，以免造成沉箱傾斜、倉(cāng)壁開(kāi)裂。3.7.4.3回填時(shí)應(yīng)注意保護(hù)沉箱，確保沉箱不被碰撞損壞。3.7.4.4保證回填料的含泥量不大于10%。安全保證措施1） 施工人員必須遵守“三必須” “五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。2） 負(fù)責(zé)回填的船只，應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度調(diào)遣，避讓沉箱安裝船和潛水整平船。3.7.6設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1平板駁600t艘22潛水船艘13挖掘機(jī)1.5m3部24裝載機(jī)3m3臺(tái)33.7.7勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1技術(shù)貝2人2測(cè)量工3人3拋石工4人4電工2人5潛水2組6司機(jī)4人7輔助工10人3.8沉箱間倒濾井概述本工程沉箱間倒濾井內(nèi)回填粒徑〉100mm的塊石，碼頭內(nèi)側(cè)接縫處，鋪設(shè)兩層 380g/m2防老化土工布，寬2m，土工布外側(cè)拋設(shè)二片石，厚度500mm。工藝流程沉箱安裝完成-沉箱內(nèi)填石完成一方駁定位一填井內(nèi)塊石一土工布鋪設(shè)一結(jié)合后方棱體拋填二片石f項(xiàng)目驗(yàn)收施工方法3.8.3.1倒濾井內(nèi)塊石拋填使用方駁駁載設(shè)計(jì)要求粒徑塊石至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用船載挖掘機(jī)進(jìn)行拋填，分別從沉箱前沿和后沿分別進(jìn)行回填，以保證回填的均勻。土工布鋪設(shè)土工布鋪設(shè)采用人工施工。土工布按照設(shè)計(jì)要求裁剪為適當(dāng)寬度，在底部安裝一下墜鐵件，潛水水下使用水泥鋼釘固定土工布于沉箱壁上，并及時(shí)拋填二片石。二片石鋪設(shè)二片石鋪設(shè)與后方棱體拋填相結(jié)合進(jìn)行施工，二片石鋪設(shè)高度隨棱體拋填高度上升而同步加3.8.3.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單兀和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法陸上水上1倒濾層分層+50+100每一斷面（5?10m每2m一用水準(zhǔn)儀或測(cè)深水厚度-0-0一個(gè)斷面）個(gè)占1 八、、砣檢查2倒濾井10天下沉量<100每個(gè)井（逐個(gè)檢查）1用鋼尺量3.8.4質(zhì)量保證措施1） 回填時(shí)必須嚴(yán)格控制回填料的質(zhì)量和規(guī)格，并認(rèn)真控制好回填料的均勻性。2） 施工過(guò)程中由拋石人員精心指揮，均勻拋填；測(cè)量人員應(yīng)勤測(cè)腔內(nèi)回填料標(biāo)高，以免造成土工布破裂。3） 回填時(shí)應(yīng)注意保護(hù)沉箱，確保沉箱不被碰撞損壞。3.8.5安全保證措施385.1施工人員必須遵守“三必須”“五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。3.8.5.2負(fù)責(zé)回填的船只，應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度的調(diào)遣，避讓沉箱安裝船和潛水整平船。3.8.6設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1方駁600t艘22潛水船艘13挖掘機(jī)1.5m3部24裝載機(jī)33m臺(tái)33.8.7勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1技術(shù)員1人2測(cè)量工2人3拋石工2人4潛水2組5輔助工10人3.9現(xiàn)澆混凝土胸墻及護(hù)輪坎概述本工程胸墻底標(biāo)高為+2.0m，頂標(biāo)高為+5.8m。本工程現(xiàn)澆胸墻混凝土總量為7513m3,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30F250,共67段。為保證胸墻頂標(biāo)高一致和前沿線順直，在垂直方向上分兩層施工，擬在胸墻高程 +5.3m位置設(shè)一道水平施工縫，分底、頂兩層進(jìn)行澆筑，頂層澆筑至護(hù)輪坎頂標(biāo)高。底層混凝土澆筑完畢之后，經(jīng)觀測(cè)碼頭沉降位移穩(wěn)定后，再澆筑頂層胸墻混凝土。前后片模板各分兩片，全部采用定型鋼模板加工制作，陸上吊機(jī)支拆模板，陸上澆注混凝土。工藝流程模板制作一前模板安裝一鋼筋綁扎一后模、側(cè)模板安裝一預(yù)埋件安裝一混凝土澆筑一養(yǎng)護(hù)施工方法模板工程模板加工、拼制本工程胸墻模板均采用鋼結(jié)構(gòu)桁架、定型鋼模板組合拼制而成，共制作兩套。胸墻前、后模均制作成兩片模板，兩端堵頭各加工成一片模板。模板結(jié)構(gòu)采用豎排板面、槽鋼橫圍囹、豎桁架結(jié)構(gòu)，前模板底部與沉箱接觸面及模板間接觸面均使用高彈性的橡膠條止?jié){封堵縫隙，以避免漏漿。沉箱頂部預(yù)埋圓臺(tái)螺母，用以連接螺栓固定三腳架支撐、緊固外墻模板，頂部采用槽鋼拉杠對(duì)拉固定模板。模板支拆模板的支立和拆除均利用25噸輪胎吊機(jī)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)起重工指揮吊模板就位、人工負(fù)責(zé)調(diào)正、緊固，安裝完畢，將板內(nèi)雜物清除干凈，然后進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。胸墻前側(cè)模板底腳通過(guò)?24拉條與預(yù)埋在沉箱前墻上部的圓臺(tái)螺母緊固、 支撐。胸墻后側(cè)及堵頭模板直接座于沉箱頂面的蓋板上，模板底部利用事先預(yù)埋在蓋板上的鐵件對(duì)模板進(jìn)行加固，模板頂面均布槽鋼拉杠，前后對(duì)拉固定模板。質(zhì)量要求模板和支架應(yīng)符合下列規(guī)定：保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確；具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；能可靠的承受新澆混凝土自重和側(cè)壓力；構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝拆方便；與混凝土施工工藝相適應(yīng)，便于混凝土澆筑；模板的接縫不得漏漿。模板的制作、安裝標(biāo)準(zhǔn)按交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。預(yù)埋件本工程碼頭胸墻上設(shè)有預(yù)埋件，主要有護(hù)舷預(yù)埋件、系船柱定位板錨栓預(yù)埋件。護(hù)舷和系船柱預(yù)埋件為碼頭附屬設(shè)施的結(jié)構(gòu)預(yù)埋件，在模板安裝時(shí)采用固定于模板或其支架上的方法，當(dāng)澆筑胸墻時(shí)預(yù)埋于混凝土中。預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其安裝位置準(zhǔn)確、焊接固定牢固，確保符合系船柱、護(hù)舷的安裝要求。混凝土工程概述胸墻混凝土采用一航局二公司拌和站生產(chǎn)的混凝土，混凝土攪拌車(chē)運(yùn)送混凝土至現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)吊罐送混凝土入模、人工分灰、振搗棒振搗工藝。本工程現(xiàn)澆胸墻混凝土總量為 10800m3，胸墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30F250。配合比設(shè)計(jì)本工程混凝土配合比設(shè)計(jì)由試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范和施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)精心計(jì)算和試拌配制而成。原材料檢驗(yàn)混凝土拌制前應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)砂、石等原材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，合格后方能使用；水泥、外加劑要有合格證并經(jīng)過(guò)抽樣復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。水泥采用普通硅酸鹽水泥，粗細(xì)骨料采用當(dāng)?shù)厮槭⒅写稚啊０柚苹炷涟柚疲涩F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)室配制確認(rèn)的混凝土配合比通知單和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的砂、石含水率下達(dá)混凝土配料單，攪拌站操作人員根據(jù)配料單進(jìn)行配料拌制。拌制前試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)攪拌站操作人員進(jìn)行交底、簽發(fā)下達(dá)混凝土配料單，校核攪拌站設(shè)定的混凝土拌合物材料配料數(shù)量。混凝土的組成材料進(jìn)入攪拌機(jī)之前，均經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)（計(jì)）量。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣溫變化，適當(dāng)摻加外加劑。氣溫高時(shí)可摻加緩凝型減水劑，氣溫低時(shí)應(yīng)摻加早強(qiáng)劑、防凍劑，抗凍混凝土還應(yīng)摻加引氣劑，攪拌時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)。混凝土攪拌時(shí)間根據(jù)規(guī)范要求設(shè)定控制，保證混凝土攪拌均勻，所拌制的混凝土必須具有良好的和易性和流動(dòng)性，塌落度和骨料的選擇應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范和工藝要求。試驗(yàn)室人員要跟班監(jiān)督并堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)拌合物質(zhì)量。運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采用吊機(jī)吊罐混凝土入模工藝進(jìn)行施工。混凝土運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)在施工前經(jīng)過(guò)修整平順，避免運(yùn)輸過(guò)程中混凝土發(fā)生離析、漏漿、泌水和塌落度損失較大等現(xiàn)象，運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后如有離析現(xiàn)象，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行二次拌合。澆筑混凝土澆筑應(yīng)在模板安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，并在澆筑前對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件及混凝土接茬面的處理進(jìn)行復(fù)查無(wú)問(wèn)題后，由主辦工程師簽發(fā)混凝土澆筑通知單，經(jīng)監(jiān)理同意后方可進(jìn)行混凝土澆筑。胸墻澆筑前應(yīng)將底面灑水濕潤(rùn)，但不得積水，混凝土澆筑應(yīng)在落潮時(shí)、潮水落至沉箱頂面以下時(shí)立即進(jìn)行，保證澆注速度大于潮水上漲速度，并且應(yīng)保持混凝土在水位以上進(jìn)行振搗，確保混凝土初凝硬化前不被海水淹沒(méi)。混凝土澆筑分層厚度應(yīng)根據(jù)氣溫、澆筑能力和振搗設(shè)備綜合分析確定，其最大分層厚度不大于50cm。加強(qiáng)對(duì)振搗工藝的控制，振搗順序從近模處開(kāi)始，先外后內(nèi)，振搗間距采用 250?300mm，振搗器應(yīng)垂直插入混凝土中，并快插慢拔、上下抽動(dòng)，均勻振實(shí)，嚴(yán)防漏振或過(guò)振。振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層混凝土中不小于5cm，以保證上下層結(jié)合成整體。對(duì)于有預(yù)埋件的部位，在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)組織振搗手現(xiàn)場(chǎng)察看，制定具體的振搗方案，確保這些部位的混凝土振

搗密實(shí)，在澆筑過(guò)程中，要經(jīng)常提醒振搗手在振搗時(shí)避免碰撞模板及預(yù)埋件。混凝土澆筑至頂面時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次振搗、二次抹面。養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)加以覆蓋，初凝結(jié)硬后進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。胸墻采用灑水并覆蓋麻袋片的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14天。養(yǎng)護(hù)期間，注意保護(hù)胸墻邊角不被破壞。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)澆胸墻允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1前沿線位置20每段構(gòu)件（逐件檢查）3經(jīng)緯儀和鋼尺量?jī)啥撕椭胁?頂面標(biāo)咼+20,-03水準(zhǔn)儀量?jī)啥撕椭胁?相鄰段錯(cuò)牙102鋼尺迎水面和頂面，各取大值4迎水面暴露面平整度2022M靠尺和楔形塞尺量中部垂直兩方向5迎水面暴露面豎向傾斜5H/10002吊線、用經(jīng)緯儀和鋼尺量?jī)啥?頂面平整度1022M靠尺和楔形塞尺量頂面三分點(diǎn)處7預(yù)留孔洞位置20抽查50%1鋼尺量縱橫兩方向，取大值8預(yù)埋件位置201與混凝土表面錯(cuò)牙51鋼尺量3.9.4質(zhì)量保證措施針對(duì)本工程胸墻混凝土澆筑的特點(diǎn)，從技術(shù)角度制定如下措施:3.9.4.1原材料選擇1）水泥選用中、低水化熱、抗凍性能較好的普通硅酸鹽水泥，避免因水化熱高出現(xiàn)裂縫2） 根據(jù)季節(jié)氣溫變化選用適宜的減水劑、引氣劑。3） 選用當(dāng)?shù)睾细竦纳笆橇稀?.942配合比設(shè)計(jì)1） 在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、施工要求的情況下，盡量減少混凝土的單位水泥用量，以降低水化熱，避免因水泥水化熱高引起裂縫。2） 粗骨料級(jí)配采用三級(jí)配。施工方面1） 嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配料，保證原材料稱(chēng)量準(zhǔn)確，確保稱(chēng)量誤差在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許偏差之內(nèi)。混凝土拌合物要攪拌均勻，有良好的和易性。混凝土振搗均勻密實(shí)，不得漏振或過(guò)振。混凝土硬化后養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)，避免因養(yǎng)護(hù)不及時(shí)產(chǎn)生裂縫。2） 合理組織施工，保證澆注持續(xù)進(jìn)行，避免產(chǎn)生冷縫。3） 冷天施工，應(yīng)按冷天規(guī)定施工。混凝土的入模溫度應(yīng)控制在 5°C以上，澆注后采取保溫措施，防止冷擊，混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)不低于 5C,混凝土的允許受凍強(qiáng)度應(yīng)不低于10MPa。3.9.5安全保證措施1） 在進(jìn)行胸墻澆筑技術(shù)交底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底。2） 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。3） 各工種嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4） 工作前檢查所用一切工具、吊索具、設(shè)備，保證安全可靠，否則嚴(yán)禁使用。5） 吊機(jī)施工時(shí)，其吊臂下面嚴(yán)禁站人。6） 模板支拆時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，模板上應(yīng)系有拉繩。3.9.6設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土攪拌車(chē)8m3輛42振搗工具①60套103輪胎吊25t臺(tái)34裝載機(jī)ZL50輛13.9.7人員計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1技術(shù)員2人2測(cè)量工3人3鐵工10人4木工6人5鋼筋工46起重工47混凝土工6人8使用工4人9電工4人10司機(jī)8人11輔助工60人3.10沉箱后拋石棱體概況項(xiàng)目概況本工程沉箱后方拋填10?100kg塊石棱體，棱體總方量為21萬(wàn)m3，其中水下拋填6.3萬(wàn)m3，陸上拋填14.7萬(wàn)m3。施工方法概述本工程根據(jù)沉箱填石進(jìn)度安排施工，采用水拋和陸拋相結(jié)合的施工工藝。水拋棱體采用平板駁運(yùn)輸石料至施工現(xiàn)場(chǎng)，反鏟拋填。陸拋棱體采用自卸汽車(chē)直接回填，拋石棱體施工分兩步完成：第一步在沉箱內(nèi)填石完成后開(kāi)始拋填，除胸墻位置外，其余部分拋填成型；第二步在胸墻和管溝澆注完成后拋填墻后部分。在第一批沉箱（共9個(gè)）安裝完后，沉箱內(nèi)回填已經(jīng)完成4~5個(gè)，開(kāi)始沉箱后方棱體塊石回填施工。施工工藝流程沉箱安裝完畢一測(cè)量立標(biāo)一平板駁運(yùn)輸石料定位一反鏟拋填水下棱體一自卸汽車(chē)拋填陸上部分棱體一檢查驗(yàn)收主要施工方法測(cè)量放線立標(biāo)拋石前，根據(jù)放坡要求測(cè)放內(nèi)外坡肩控制標(biāo)。⑴水拋石料沉箱安裝完成、沉箱達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，進(jìn)行棱體的拋填施工。根據(jù)已安裝好沉箱的位置和設(shè)立的測(cè)量標(biāo)志，采用600t平板駁運(yùn)石料至施工現(xiàn)場(chǎng)定位，平板駁上配反鏟進(jìn)行拋填，拋石前應(yīng)計(jì)算每船拋石量，繪制拋石范圍，并在每船拋石后及時(shí)檢測(cè)水深，不得發(fā)生超拋。棱體邊坡部位采用細(xì)拋施工，駁船上反鏟拋填，水籃測(cè)深控制標(biāo)高，對(duì)標(biāo)或拉測(cè)繩控制平面位置。邊坡及棱體頂部使用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀控制，達(dá)到要求。⑵陸拋石料該部分施工轉(zhuǎn)部分水上施工為陸上施工，首先在CX5-2后方拋填一條寬20m的通道，通道標(biāo)高為+2.8m。通道部分采用駁船進(jìn)行棱體塊石、二片石、混合碎石倒濾層的拋填和土工布的鋪設(shè)，同時(shí)后方對(duì)應(yīng)位置的陸域進(jìn)行回填，回填寬度比棱體塊石每側(cè)各少1m。通道位置各分項(xiàng)的施工方法：1、 棱體塊石拋填首先用600t方駁（配反鏟）或20?30m3自航駁船在泊船碼頭裝棱體塊石，停靠在CX5-2后側(cè)，進(jìn)行棱體塊石拋填，拋填坡度以坡穩(wěn)為準(zhǔn)，頂寬與CX5-2等寬為20m，用駁船可拋填到-4.00m標(biāo)高左右。其它部分采用陸上進(jìn)行施工。2、 二片石墊層和混合碎石墊層CX5-2后方棱體拋填完后，用600t方駁（配反鏟）或20~30m3自航駁船在泊船碼頭裝二片石或混合碎石進(jìn)行0.00m標(biāo)高以下部分的拋填。0.00m標(biāo)高以上部分二片石墊層和混合碎石墊層等陸域回填到該位置后，采用陸上進(jìn)行施工。3、 土工布首先將土工布卷在DN350鋼管上，鋼管比土工布每側(cè)寬0.5m，將鋼管支設(shè)在方駁靠沉箱一側(cè)的支架上，能夠保證鋼管的轉(zhuǎn)動(dòng)。在土工布的寬度一側(cè)@1000綁扎150X150X150混凝土墊塊配重。將駁船靠沉箱一側(cè)定位于回填棱體塊石坡腳處，鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)土工布慢慢放下，土工布配重一端著地后，確認(rèn)土工布位置沒(méi)問(wèn)題后，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管并往沉箱一側(cè)慢慢移船，將土工布鋪設(shè)在混合碎石倒濾層上部，土工布鋪設(shè)完后要抓緊時(shí)間進(jìn)行拋石或袋裝碎石壓住，確保土工布不會(huì)發(fā)生上浮現(xiàn)象。通道完成后，就可陸上進(jìn)行沉箱后方棱體塊石施工，將沉箱頂部按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填到+2.8m高程，確保車(chē)輛可以在上部行車(chē)（車(chē)輛載重8t）。陸上后方場(chǎng)地回填施工方法如下：運(yùn)石車(chē)輛直接將棱體塊石卸在拋填位置，用裝載機(jī)進(jìn)行推平處理，棱體拋填高度為+1.4m，頂部寬度為8m。在2#滑道以前部分需要趕潮水施工，在2#滑道以后沉箱位置回填到標(biāo)高+2.8m，車(chē)輛在上部行車(chē)，運(yùn)石車(chē)輛將石料卸在沉箱頂部，由裝載機(jī)進(jìn)行推填，并趕潮水將棱體用挖掘機(jī)將頂部拋填出來(lái)。由于拋石棱體規(guī)格較小，在推填過(guò)程中形成的坡穩(wěn)角度基本符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到1:1。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1031石料規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。墻身后棱體拋填程序和速率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。棱體斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面，坡面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求棱體拋石的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm檢杳單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢查方法1棱體頂部邊線±200每個(gè)斷面（5?10m—個(gè)斷面）1或2用經(jīng)緯儀和鋼尺量2棱體頂部標(biāo)咼+20002m—個(gè)點(diǎn)且不少于三點(diǎn)用水準(zhǔn)儀檢查3坡面輪廓線水上±200用水準(zhǔn)儀檢查水下±200用測(cè)深水砣檢查質(zhì)量保證措施3.10.4.1嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)，材料采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)“貨比三家”，選用質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料。并在進(jìn)料時(shí)嚴(yán)格按照質(zhì)量要求驗(yàn)貨，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。各種石料進(jìn)場(chǎng)后，分類(lèi)存放，明確標(biāo)識(shí)，防止混放。各拋石標(biāo)（包括縱、橫標(biāo)）要埋設(shè)牢固，按時(shí)進(jìn)行標(biāo)位復(fù)核，確保位置準(zhǔn)確。安全保證措施3.10.5.1各工序施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。3.10.5.3各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。特別是船機(jī)設(shè)備操作人員按規(guī)定需持證上崗的必須持證上崗，確保安全施工。3.10.5.4夜間需要施工時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施。陸拋時(shí)車(chē)輛較多，要有專(zhuān)人指揮。3.10.6設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1平板駁600t艘22自卸汽車(chē)15t輛153裝載機(jī)ZL50臺(tái)44反鏟1.5m3臺(tái)33.10.7勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1測(cè)量2人2拋石工4人3司機(jī)12人4普工10人3.11棱體后二片石墊層及混合倒濾層施工概況項(xiàng)目概況本工程棱體后方為一級(jí)倒濾層，由二片石墊層（坡比1:1.25）和混合倒濾層（坡比1：1.5）組成，表面鋪土工布一層，二片石總方量為37605m3,混合倒濾層總方量為44017m3,土工布鋪設(shè)48833m2。施工方法概述二片石、混合倒濾層、土工布按照分層、分段搭接方法施工，與棱體拋石相結(jié)合，形成流水施工，采用水拋和陸拋相結(jié)合的施工工藝。 水拋棱體采用平板駁運(yùn)輸石料至施工現(xiàn)場(chǎng)， 反鏟拋填。陸拋棱體采用自卸汽車(chē)直接回填，反鏟理坡。海上施工至標(biāo)高 -4.0m，余下部分位陸上施工。施工工藝流程測(cè)量立標(biāo)一一層棱體拋填一平板駁定位一反鏟拋填二片石墊層、混合碎石倒濾層一鋪設(shè)土工布一檢查驗(yàn)收-自卸汽車(chē)回填陸上部分一二層棱體拋填一反鏟拋填二片石墊層、混合碎石倒濾層一反鏟理坡一鋪設(shè)土工布一檢查驗(yàn)收一自卸汽車(chē)回填陸上二層主要施工方法測(cè)量放線立標(biāo)第一步拋石時(shí)，根據(jù)放坡要求測(cè)放內(nèi)外坡肩控制標(biāo)。3.11.2.2水拋石料水上施工：水下部分棱體拋填檢測(cè)驗(yàn)收后，進(jìn)行二片石和混合倒濾層的拋填施工。根據(jù)已安裝好沉箱的位置和設(shè)立的測(cè)量標(biāo)志，采用600t平板駁運(yùn)石料至施工現(xiàn)場(chǎng)定位，平板駁上配反鏟進(jìn)行拋填，邊拋石邊測(cè)水深，嚴(yán)格控制拋石厚度，不得發(fā)生超拋、漏拋。邊坡部位采用細(xì)拋施工，駁船上反鏟拋填，水籃測(cè)深控制標(biāo)高，對(duì)標(biāo)或拉測(cè)繩控制平面位置；邊坡及頂部使用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀控制。陸上施工：棱體塊石拋填形成設(shè)計(jì)斷面后，及時(shí)進(jìn)行二片石墊層和混合碎石倒濾層施工。二片石墊層和混合碎石倒濾層施工，采用挖掘機(jī)站在棱體塊石頂部進(jìn)行拋填的方法，對(duì)遠(yuǎn)處的部分采用長(zhǎng)臂勾機(jī)或20~30m3自航駁船進(jìn)行拋填，確保拋填最少厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。土工布首先將土工布卷在DN350鋼管上，鋼管比土工布每側(cè)寬0.5m，將鋼管支設(shè)在方駁靠沉箱一側(cè)的支架上，能夠保證鋼管的轉(zhuǎn)動(dòng)。在土工布的寬度一側(cè) @1000綁扎150X150X150混凝土墊塊配重。將駁船靠沉箱一側(cè)定位于回填棱體塊石坡腳處，鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)土工布慢慢放下，土工布配重一端著地后，確認(rèn)土工布位置沒(méi)問(wèn)題后，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管并往沉箱一側(cè)慢慢移船，將土工布鋪設(shè)在混合碎石倒濾層上部，土工布鋪設(shè)完后要抓緊時(shí)間進(jìn)行拋石壓住，確保土工布不會(huì)發(fā)生上浮現(xiàn)象。相鄰?fù)凉げ嫉拇罱訉挾炔恍∮?m。土工布鋪設(shè)完后及時(shí)進(jìn)行后方石料推填到標(biāo)高+2.8m。滑道位置場(chǎng)地回填到標(biāo)高+4.0m。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.11.3.1石料規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。3.11.3.2二片石、混合倒濾層斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面，坡面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.11.3.3二片石、混合倒濾層允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法符合下表規(guī)定:序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mrh檢杳單元和數(shù)量單元測(cè)占八、、檢查方法陸上水上1倒濾層分層厚度+50-0+100-0每一斷面（5?10m一個(gè)斷面）每2米用水準(zhǔn)儀或測(cè)深2混合倒濾層厚度+100-0+200-0一個(gè)占1 八、、水砣檢杳3.11.4質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)，材料采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)“貨比三家”，選用質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料。并在進(jìn)料時(shí)嚴(yán)格按照質(zhì)量要求驗(yàn)貨，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。2） 各種石料進(jìn)場(chǎng)后，分類(lèi)存放，明確標(biāo)識(shí)，防止混放。3）各拋石標(biāo)（包括縱、橫標(biāo)）埋設(shè)牢固，按時(shí)進(jìn)行標(biāo)位復(fù)核，確保位置準(zhǔn)確。4） 土工布鋪設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拋填二片石等后續(xù)工作。3.11.5安全保證措施1） 各工序施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。2） 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。3） 各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。特別是船機(jī)設(shè)備操作人員按規(guī)定需持證上崗的必須持證上崗，確保安全施工。4） 夜間需要施工時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施。5） 陸拋時(shí)車(chē)輛較多，要有專(zhuān)人指揮。3.11.6設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1平板駁600t艘12自卸汽車(chē)15t輛53裝載機(jī)ZL50臺(tái)24反鏟1.5m3臺(tái)13.11.7勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量1測(cè)量2人2拋石工4人3司機(jī)12人4普工10人十三、浮游穩(wěn)定性驗(yàn)算書(shū)進(jìn)行浮游穩(wěn)定性計(jì)算，以保證沉箱拖航、安裝時(shí)的安全①CX1型沉箱以沉箱倉(cāng)格中心為計(jì)算圓點(diǎn)名稱(chēng)計(jì)算式體積Vi形心距體積矩XiYiViXiViYi整體13.95X12.05X12.32067.59906.15012715.74馬腿1.85X0.35X2.675X23.4646.211.0521.4838.279前趾11.8X0.75X0.54.4256.40.2528.321.10611.8X0.75X0.2/20.8856.2750.5675.550.502后趾11.8X1.2X0.57.08-6.6250.25-46.911.7711.8X1.2X0.2/21.416-6.4250.567-9.10.802空腔1.075X10.85X12.3X2-286.928-0.056.1514.35-1764.61倉(cāng)格(3.6X3.65-0.22X2)X11.8X9-1386.97-0.056.469.35-8876.6透水孔nX0.05X0.05X4.50.035-0.058.5-0.0020.30底角20.2X(3.45+3.4)X92.466-0.050.567-0.1231.40合計(jì)413.47182.922118.66A由于沉箱前后趾、壁厚大小不同及馬腿影響，重心不在中心上 ，需要加水調(diào)平不平衡力矩（對(duì)沉箱中心） /Mx=82.92kN?m需要后三倉(cāng)加水，加水深度t{(3.6X3.65-0.22X2)Xt-0.22X(3.45+3.4)}X3X1.025X3.9=/MxX2.513.06Xt-0.274=17.285 t=1.35mB加水后1.4m的浮游穩(wěn)定性加水的重力及對(duì)沉箱底的重量距g={(3.6X3.65-0.22X2)X140.22X(3.45+3.4)}X3X1.025=55.38kN/My=gX1.2=66.46kN?m沉箱總重量 G=刀VX2.5+g=1089.06kN重心高度 Yc=(My+/My)/G=4.914m排水體積 V=G/1.025=1062.495m3前后趾排水體積v=13.806m3沉箱吃水 T=(V-v)/A=7.244m浮心高度 Yw=[(V-v)XT/2+vYv)]/V=3.579m重心到浮心距離a=Yc-Yw=1.336m定傾半徑 p=(I-刀i)/V=1.628m定傾高度 m=p-a=0.292>0.2滿(mǎn)足浮游穩(wěn)定要求②CX2型沉箱以沉箱倉(cāng)格中心為計(jì)算圓點(diǎn)名稱(chēng)計(jì)算式體積Vi形心距體積矩XiYiViXiViYi整體13.95X14.6X12.32505.1406.15015406.6馬腿1.85X0.35X2.675X23.4647.47511.0525.894338.279前趾11.95X0.75X0.54.4817.6750.2534.39361.12011.95X0.75X0.2/20.8967.550.56676.766690.508后趾11.95X0.65X0.53.884-7.6250.25-29.6140.97111.95X0.65X0.2/20.777-7.5170.5667-5.83860.440空腔1.0X13.4X12.3X2-329.64-0.056.1516.482-2027.3倉(cāng)格(3.65X4.5-0.22X2)X11.8X9-1735.84-0.056.486.792-1110