1、中國鐵路發展史第一部分：蹣跚起步（1876-1911）第二部分：步履維艱（1911-1949）第三部分：奮發圖強（1949-1978）第四部分：改革創新（1978-至今）蹣跚起步1876-1911第一部分制作人：信號152彭威利 中國鐵路起步于清政府統治日漸衰落、國家遭受外國列強侵略的半殖民地半封建社會時期，充滿了屈辱、辛酸和曲折，在時間上也比世界上最先使用鐵路的國家晚了半個多世紀。鐵路知識的傳入和傳播 （1） 18世紀后期，蒸汽機的發明促進了第一次工業革命。1825年，世界第一條運營鐵路在英國通車，開辟了陸路運輸的新紀元。 （2）鐵路知識隨著列強的侵略傳入中國，并被一些有識之士廣泛傳播。 鴉

2、片戰爭后，清政府洋務運動代表人李鴻章、左宗棠、劉銘傳、張之洞等主張興修鐵路，以“求強”“求富”為口號。中國大地上的第一條由外國人修建的鐵路（吳淞鐵路） 吳淞鐵路（上海-吳淞鎮）是中國大地上出現的第一條營業性鐵路，全廠14.5公里，軌距762毫米，由英國擅自修筑，1876年建成，次年被清政府以28.5萬兩白銀贖回并拆除由中國人自己設計的第一條鐵路（京張鐵路）京張鐵路是詹天佑主持并勝利建成的聯結北京和張家口的一條鐵路。京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝斗爭的一個勝利。由中國人自己建設的第一條鐵路（唐胥鐵路）唐胥鐵路是中國自

3、建的第一條鐵路，起自唐山，止于胥各莊（今河北省唐山市豐南區），長9.7公里。外國列強掠奪中國鐵路權益1894年甲午中日戰爭后，英、俄、日、法、德、比、美等國相繼對清政府施壓，通過各種手段掠奪中國鐵路權益，鐵路是國家的經濟命脈，由于西方列強的侵略使中國的鐵路主權被瓜分，從而使中國的經濟更加落后，國力衰微。收回路權和商辦鐵路(1) 收回路權運動是20世紀初中國民族資產階級發動的收回路礦權利運動的重要組成部分。它以贖回粵漢鐵路為發端，要求收回清政府已經出讓給外國列強的路權.(2)創辦商辦鐵路公司，“保中國自主之權利”，自籌資金修筑鐵路。步履維艱1911-1949第二部分制作人：盛致遠民國至新中國成立

4、時期鐵路的發展歷程辛亥革命后，從1911年至1949年這38年內，修建鐵路的技術力量較晚清時期有著較為明顯的進步，但依舊呈現出相當畸形與緩慢的發展局面。舉步維艱的鐵路進程整個鐵路事業的發展既緩慢又畸形，既設備雜亂又管理落后。綜合起來，原因大致有以下幾點：一、數量少、分布偏。二、標準雜、質量差。三、管理分割、經營落后。四、日本對鐵路資源的掠奪。一、數量少、分布偏。全國2萬多公里鐵路到中華人民共和國成立前夕，能夠維持通車的僅有1萬多公里。偌大的西北、西南只有1000多公里，僅占全國鐵路的6%左右。二、標準雜、質量差。英、德、比、法、俄、日、美等國把五花八門的鐵路標準都搬到中國。列強把本國陳舊、落后

5、的設備高價賣給中國。設備質量差，線路病害多，行車安全得不到保障。三、管理分割、經營落后。各鐵路局各自為政、各行其是，不僅導致一條鐵路實行一種規章制度、一套管理方法，也使車站和機務、工務、電務等設置重復，行車費用和員工人數增多，給旅客、貨主乘車、運貨帶來諸多不便。四、日本入侵時期對于鐵路資源的掠取。關于鐵路你可能不知道的事 日本帝國主義在侵華期間在東北三省和熱河省修建5700公里鐵路，在華北、華中和華南等淪陷區修建900公里鐵路。 南京國民黨政府在其統治中國的時期，帝國主義有了再一次掠奪中國鐵路權益的機會。 舊中國鐵路在漫長而苦難的發展過程中鐵路的大權始終操在帝國主義以及封建主義、官僚資本主義的

6、手里。小小縮影中國自己的鐵路1912年中國政府與比利時簽訂隴秦豫海鐵路借款合同，建成一條橫貫東西的鐵路干線，稱為隴海鐵路。1929年中國政府派鴻勛主持修建粵漢鐵路的株洲至韶關段，于1936年完工。從此，自武昌至廣州的粵漢鐵路全線通車，并與廣九線接軌。1930年浙江省地方政府開始修建杭州至江山的杭江鐵路,于1933年完成,并建成金華至蘭溪支線。1933年5月山西省地方政府開始修建大同至風陵渡的南北同蒲鐵路，采用1000毫米軌距，于1935年完工。1932年中國政府決定修建蕪湖至孫家埠鐵路，后又建筑蕪湖至南京段。1933年浙江省地方政府為溝通錢塘江兩岸交通撥款興建錢塘江橋，橋址在杭州閘口,為公路、

7、鐵路兩用橋。1937年9月完成。1934年中國政府為將淮南煤礦所產煤炭運至長江邊，決定修建從田家庵至裕溪口鐵路,稱為淮南鐵路,于1935年完成通車。鐵路不僅僅只是鐵路鐵路不僅僅是兩條平行著的鐵軌，它的重要意義不言而喻，鐵路運輸的出現無疑是人類交通史上的一次重大革命。奮發圖強1949-1978第三部分制作人：王銳奮發圖強1949年10月1日中華人民共和國誕生，中央人民政府鐵道部成立1949年10月1日至1978年，全國鐵路營業里程達到51707公里，路網框架基本形成。鐵路年客貨運量分別達到8.1億人和11億噸，是1949年的7.9倍和19.7倍。鐵道部路徽鐵路建設成渝（成都-重慶）鐵路、寶成（寶

8、雞-成都）鐵路、包蘭（包頭-蘭州）鐵路、京原（北京-原平）鐵路。1959年9月15日，新北京站落成交付使用。該站是為慶祝中華人民共和國成立十周年而建設的北京十大建筑之一。抗美援朝中的鐵路運輸保障1950年6月，朝鮮戰爭爆發。中國人民志愿軍鐵道兵團、鐵道工程總隊、鐵路志愿援朝大隊陸續入朝，執行鐵路保障任務，用鮮血和生命鑄造了一條“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線”。鐵路技術裝備的發展 從1952年中國第一臺蒸汽機車在四方鐵路工廠誕生，到1988年12月大同機車工廠停止生產蒸汽機車為止，36年間共制造各種型號蒸汽機車9787臺。1958年大連機車車輛所成功研制出中國第一臺主型內燃機車。同年研制第一臺電力

9、機車機械60年之老照片:中國第一臺蒸汽機車八一號中國第一臺內燃機車中國第一臺電力機車鐵路橋梁技術1957年武漢長江大橋建成通車。該橋是中國在長江上架起的第一座橋梁。南京長江大橋1968年建成通車，是當時世界上最長的雙線公鐵兩用特大橋。鐵路隧道技術通過改進開挖方法，發展小型機械化配套施工，推廣遙感勘測、全斷面開挖和支護新技術，隧道施工技術水平明顯提高。1949年至1978年，共修建鐵路隧道4072座，總延長約2000公里。獅球嶺隧道是中國的第一座鐵路隧道，長261米。改革創新1978-至今第四部分制作人：李澤峰改革開放新時代政治形勢客觀需求十一屆三中全會鐵路先行鐵路發展區域發展不平衡重心轉移一、

10、背景 青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，是實施西部大開發戰略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。 2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。 青藏鐵路二、技術突破動車組CRH1 生產商： 青島四方龐巴迪（BST）制造年份： 2006年2013年投入運營： 2007年2月1日二、技術突破動車組CRH2 生產商： 南車四方、川崎重工、三菱電機、株洲所、株洲南車電機及石家莊國祥運輸設備公司（六方）制造年份： 2007年2012年投入運營： 2008年8月1日二、技術突破動車組CRH3 生產商： 德國西門子公司和中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司制造年份： 2

11、008年2014年投入運營： 2009年2月二、技術突破2010年5月，時速380公里的新一代高速列車“和諧號”CRH380A下線。在棗莊至蚌埠間的先導段試驗運行中，創出486.1公里的驚人時速。2011年年11月23日，新型超高速綜合檢測試驗列車下線。臺架試車時速高達603公里；車輛裝備二、技術突破 根據2008年中長期鐵路網規劃，中國將規劃建設四縱四橫客運專線。 成就：客車速度目標值達到每小時200公里以上。高速鐵路網三、主要成就 新歐亞大陸橋東起太平洋西岸連云港、日照等港口，西至大西洋東岸荷蘭鹿特丹、比利時安特衛普等港口，全場約10900公里。 1990年9月12日，第二座亞歐大陸橋全線

12、貫通。 新亞歐大陸橋的貫通世界經濟，特別是亞歐經濟的發展作出了較大貢獻。新亞歐大陸橋三、主要成就高鐵外交三、主要成就 意義：促進煤炭和鐵礦石等能源的進口，提高政治，軍事影響力。成為中國新的“代言人”。四、展望未來海底隧道 海底隧道不占地，不妨礙航行，不影響生態環境，是一種非常安全的全天候海峽通道。謝謝大家9、靜夜四無鄰，荒居舊業貧。9月-229月-22Tuesday, September 13, 202210、雨中黃葉樹，燈下白頭人。21:11:5021:11:5021:119/13/2022 9:11:50 PM11、以我獨沈久，愧君相見頻。9月-2221:11:5021:11Sep-221

13、3-Sep-2212、故人江海別，幾度隔山川。21:11:5021:11:5021:11Tuesday, September 13, 202213、乍見翻疑夢，相悲各問年。9月-229月-2221:11:5021:11:50September 13, 202214、他鄉生白發，舊國見青山。13 九月 20229:11:50 下午21:11:509月-2215、比不了得就不比，得不到的就不要。九月 229:11 下午9月-2221:11September 13, 202216、行動出成果，工作出財富。2022/9/13 21:11:5021:11:5013 September 202217、做前

14、，能夠環視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。9:11:50 下午9:11 下午21:11:509月-229、沒有失敗，只有暫時停止成功！。9月-229月-22Tuesday, September 13, 202210、很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。21:11:5021:11:5021:119/13/2022 9:11:50 PM11、成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。9月-2221:11:5021:11Sep-2213-Sep-2212、世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。21:11:5021:11:5021:11Tuesday,

15、 September 13, 202213、不知香積寺，數里入云峰。9月-229月-2221:11:5021:11:50September 13, 202214、意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。13 九月 20229:11:50 下午21:11:509月-2215、楚塞三湘接，荊門九派通。九月 229:11 下午9月-2221:11September 13, 202216、少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。2022/9/13 21:11:5021:11:5013 September 202217、空山新雨后，天氣晚來秋。9:11:50 下午9:11 下午21:11:509月-22

16、9、楊柳散和風，青山澹吾慮。9月-229月-22Tuesday, September 13, 202210、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。21:11:5021:11:5021:119/13/2022 9:11:50 PM11、越是沒有本領的就越加自命不凡。9月-2221:11:5021:11Sep-2213-Sep-2212、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。21:11:5021:11:5021:11Tuesday, September 13, 202213、知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。9月-229月-2221:11:5021:11:50September 13, 202214、意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。13 九月 20229:11:50 下午21:11:509月-2215、最具挑戰性的挑戰莫過于提升自我。九月 229:11 下午9月-2221:11September 13, 202216、業余生活要有意義，不要越軌。2022/9/13 21:11:5